新西兰什么牌子的汽车好

‘壹’ 世界上最好的汽车是什么牌子的

法拉第
阿尔法
奥迪
宝马
奔驰
保时捷911
别克
标致
广州本田
雪佛兰
大众
凯迪拉克
劳斯莱斯

‘贰’ 汽车音响改装什么牌子好

目前市面上大部分是日美品牌，要质量好的话推荐富声音响，这个是新西兰的品牌，声音特点就是清新自然，和市面上大部分的美日产品有着巨大的区别。富声在以往的单纯美式“炸机”之强劲奔放基础上融合了原始清爽的自然特性，此焕然一新的音乐元素具有自己独特鲜明的风格，她既不同追求原声的欧洲风格、也不同于注重强劲的美国风格、更不同于倾向于电声补偿的日本风格。如果你的裸车价格30~40万元，建议配置3万元左右音响比较合适；40万元以上就配置5万元级音响。配置太低就不需要改了，配置过高显得不般配。汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。改装的时候，可以将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据富声音响改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。

‘叁’ 什么牌子的汽车好

我知道的目前比较顶级的汽车品牌有以下这些，法拉利Ferrari，宾利Bentley，劳斯莱斯Rolls-Royce，宝马BMW，梅赛德斯-奔驰，呵呵，这些牌子的汽车是多少人都想拥有的啊，法拉利的贵气以及劳斯莱斯的霸气，还有宝马的奢华，想要了解有关于十大汽车品牌建议楼主可以去买购十大品牌门户网上查询。如果要网购、购买产品的话，我个人推荐楼主购物可以先去购物网goo55那看看，上面推荐有各种商品的导购信息，都是推荐的精华购物网站，去大型的、信誉高的购物网站，我觉得比较放心。供参考，具体还是你多比较选择吧。

‘肆’ 世界十大顶级卡车品牌是什么啊

梅赛德斯-奔驰卡车（德国）Benz

奔驰卡车（Actors系列、Axor系列、Atego系列----Atego系列属于轻型卡车，使用两轴固定底盘，载重量为3～5吨）该系列由梅塞德思－奔驰公司自己制造的增压、内置水冷柴油发动机提供动力，功率为150～326马力。 梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术，融会贯通到ACTROS 2644（26表示载货的吨数。44表示440匹马里）黑金刚，给人以震撼，感觉一新的强烈感觉.

国外10大终极卡车巨头

沃尔沃卡车（瑞典）Volvo

当1928年第一辆沃尔沃卡车下线，可充气轮胎、全封闭驾驶室，使卡车令人耳目一新。沃尔沃对早期的卡车作出了非常大的贡献。沃尔沃创建于己于1926年，1927年八月沃尔沃轿车开始生产。1926年十月第一辆中型卡车在哥德堡工厂下线。

沃尔沃轿车先进的设计应用到沃尔沃卡车获得成功。原来计划生产500辆四缸卡车，后来使用更先进的六缸发动机。500辆卡车很快销售一空。

国外10大终极卡车巨头

斯堪尼亚卡车（瑞典）SCANIA

斯堪尼亚公司古老的标志，确切地说，已经经历了103个春秋。尽管随着时间的流逝，这个历史悠久的徽标几经改版，但它却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽它象征着力量、速度、敏捷和勇气。

国外10大终极卡车巨头

曼恩卡车（德国）MAN

创建于1758年的曼恩是目前世界500强企业曼恩集团旗下最大的子公司，同时还是世界主要卡车、客车和柴油发动机制造商之一，总部设在德国慕尼黑。

2004年，世界着名商用车制造商曼恩MAN商用车辆股份公司总裁萨谬尔森在北京宣布了该公司最新的中国战略——鉴于已在卡车和客车领域眼前和计划中的进行的一系列合作行动，曼恩认为目前正是在中国组建独资管理公司，并与中国有关方面开展发动机项目的合适时机。

国外10大终极卡车巨头

西苏卡车（芬兰）SISU

西苏卡车，芬兰着名卡车品牌。1931年建厂，总部位于芬兰卡尔加。苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能，因此西苏卡车越野性能很好，由于芬兰靠近北极，国内路况复杂，西苏又被称为“极地卡车”，在林业和造纸业发达的芬兰，每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏，另外，西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第一选择.

国外10大终极卡车巨头

马克卡车（美国）MACK

从1990年开始，马克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件制造商之一。马克公司在世界范围的员工数量4314人，通过其分布在世界各地的860多个销售商和服务中心向大约65个国家提供销售与服务。2002年，马克公司的8级重型货车销售19587辆，在重型货车市场占有13.4%的份额。2001年马克8级重型货车销售近20351辆，占重型货车市场的14.6%份额。

国外10大终极卡车巨头

民生卡车（日本）HINO

前驱尼桑-民生卡车在1960年代出现,1962年尼桑开发出新型4冲程柴油机,而2冲程柴油机仍然沿用至1970年.1970年后,尼桑开始向澳大利亚和新西兰出口卡车,称NISSAN-UD.1993年尼桑发布帝王级CW-8乘4-55吨卡车.

国外10大终极卡车巨头

彼得比尔特卡车（美国）Peterbilt

自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位.

是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。

国外10大终极卡车巨头

雷诺卡车（法国）Renault

雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。

国外10大终极卡车巨头

斯特林卡车（美国）Sterling

斯特林公司创建于1998年，是福莱纳集团的一个新成员，总部设在美国的俄亥俄州。

斯特林公司员工人数从1997年末的大约1000人增加到1999年初的1700人，货车的日产量从1992年的20辆增加到1999年的120辆。

‘伍’ 新西兰SRW在新西兰很火吗

SRW是很火的，其代言人是新西兰的Paula Bennett，他在新西兰也是受到大家的欢迎。现在很多人都知道SRW，这是新西兰的品牌，现在我和大家一起分享一下SRW的情况。新西兰SRW在新西兰很火吗？真像大家传说的那么好吗。
一、SRW在新西兰当地是很红火的。
SRW的代言人是新西兰前副总理，这个品牌在当地是很受欢迎的；新西兰先驱报、很受欢迎的生活杂志Verve，好多的杂志上都登了这个品牌的消息，这个品牌创始人是Greg，是本地的生物科技学家，现在也频繁受到当地媒体采访，这样就可以看出SRW在当地是很受欢迎的。现在这一产品在世界范围内有大量销售，销售额处于此类产品的前列。
二、SRW比较吸引人的地方在哪里？
首先就是理念上的创新， SRW的Cel1系列是世界全效细胞复健产品，是能抵抗衰老的。也是促进生命延长的产品，创始人就是利用这样先进产品，让每个人享受最好的生活质量；还有就是这个品牌有专业的研发团队，产品中的2-HOBA等很多成分在世界内也是很少应用的，SRW的应用是来自全世界着名科学家组成的研发团队在提供技术支持，是科学、专业性上的保障。
三、SRW到底有什么样的含意？
其中产品中的S就代表了科学，而R就代表了研究，W就代表了身体健康，进而整个品牌在诉求上就是利用科学的研究，针对身体中的细胞层面为人们带来最好的健康体验，而这样的产品在世界上也是不多见的，尤其有高技术在背后的支持。更让这一产品走在世界的前列，更好的为人们健康服务。
就是这些可以看出新西兰SRW在新西兰真的很火。而火的原因就是在高技术支持下，产品可以为人们抗衰老服务。也是因为产品质量的先进，产品的代言人是新西兰的副总理，这样就可见证出产品的高效性、先进性。否则的话政治人物是不会参与其中的。

‘陆’ 世界上跑车性能最好的是哪个品牌的

美国的SSC，你上网查查就知道，2012年推出了新款车，叫“蜥蜴”（中文翻译）来着，比布加迪强多了

SSC Tuatara
简介

彪悍的SSC Tuatara超跑(8张)外观方面，该车采用“仿生学”的设计理念，Tuatara的中文译名为“大蜥蜴”，源自一种新西兰的爬行动物。而Tuatara的设计师杰森·卡斯特罗塔正是借用了这一动物的特征并运用到了Tuatara的外形设计中全新的SSC超级跑车Tuatara，其名称的灵感来源于一种同名的现代新西兰的爬行动物。作为恐龙的直系后裔，这种爬行动物名字的原意用毛利语翻译，就是“背上的尖峰 SSC新款车型的尾部就拥有锋利的翼尖，这个名字恰当至极，此可谓形似。 同时，Tuatara作为一种独特的生物，拥有着世界上进化最快的DNA，而作为世界上最杰出的超级跑车制造商之一的SSC亦复如是，此可谓神似。 动力方面，这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达1350马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱
外观(6张)款新车搭载了一款由SSC自主研发的最大动力输出达1350匹马力的7.0升V8双涡轮增压发动机，其轮上功率就可轻松超过1100匹马力，而动力将通过一款7速SMG序列式变速器或7速手动H型换档变速器传输给后轮。 这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达275英里/小时（约合443公里/小时），能够使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。于此同时，即便在最高时速状态下Tuatara的油箱仅能够支撑车辆跑上7分钟，但低至8.1的压缩比和高达600英里的正常续航里程还是让人看到这个速度怪兽在环保事业上的努力，而且从创始人西尔贝的口中我们得知，它还可以加93号汽油......（在美国本土，Tuatara仅需加注91号汽油即可）
图解(17张)你现在知道SSCTuatara是怎样一个概念了吧？法拉利的设计师为其设计外形，搭载的7.0L V8双涡轮增压发动机压缩比仅为8.1，可以烧93号汽油，正常续航里程为1000公里，极速超过440公里/小时。风阻系数最终会被控制在0.30左右，全车重量为1.2吨，采用全碳纤维设计，仅有碰撞部分为铝合金材质……
外观
其结果是惊人的，尤其是当你剥离机构的工作远透露如何在技术上具有挑战性，它是要克服大自然可怕的力量，在200 +英里，而包装所需的机械部件。这是最终形式的会议功能例如，要创建一个和谐的整体。我们喜欢坐在白色外观上，创造了惊人的力与美的对比的黑色泪滴形树冠。形状是经典和关键，并具有非常低的阻力合作效率。这款车的特点二面角稳定或已经从航空领域借来的翅膀。术语“飞行支墩”可能会解释为是有点顽皮，但他们实际上是翅膀，帮助支持汽车的结构。在这种情况下，他们是那些在一侧的SSC Aero的第二位，这对发动机进气口通道的空气 - Castriota设计签名低斜背鼻子和碳纤维的前大灯，前看起来恐吓和针对性。密切关注，你会发现排气碳刹车和一个有凝聚力的前分离器产生足够的下压力，以保持速度在种植鼻子。有没有罩或行李空间，或任何与这款车的妥协。侧面轮廓圆滑和性感 - 有没有门把手或侧中继器和汽车刚刚超过一米的身高。大规模的低凹处内部空气在后轮拱前摄入量和饲料贪婪的发动机和散热器急需的冷空气冷却，同时做其位，以平衡一下。它检查所有的超级汽车箱，然后一些。保持第一航空的元素，最特别是党的片门和简单的辐条轮设计。后者是有史以来第一块碳纤维有史以来安装汽车车轮。他们是澳大利亚公司，低碳革命，19“战线的重量只是5.8千克每个产品 整个车身和底盘的前部和后部的影响区，保存，都是由碳纤维制成-作为重点进一步强调轻盈 。这不一定是最高速度，但多为日常驾驶和处理。所有的中置引擎车需要在车身的光圈，以帮助摆脱热-他们通常采取的板条或百叶窗的形式，但因为这辆车是什么，但，它的功能在不同直径的圆形切割奏驱逐热量并产生酒吧争议。移动到其他世俗的后方，动态接管，打第二小提琴的美学 。整个车的地板下是密封的后方作为所有扩散的母亲功能，F1风格的排气完成。从这个角度看，它并不承担一个奥迪R8略有相似，由轻微的，我们的意思是轻微的-的比例和形状类似。后方稳定之间是一个液压操作的空气制动- ALA布加迪威龙和芝加哥商业交易所单反进场速度高 于允许 。尺寸的Aero II明智的，稍微比以前更窄符合国际汽联GT法规，他们应该决定比赛
室内
内饰仍然是一个谜位-可能是因为它不是100%尚未完成-但我们可以有什么期望的猜测 。将所有必要的物质享受，系好安全带和空调一样两个房间。我们把赌注押在加热和电动按摩座椅，只是还没有 。看从旧的模式，其内部是相当马虎，新车的内饰得到更好的和得到的基本权利。我们相信设计将围绕一个大的中央液晶显示屏，具有更好的质量完成-毕竟这款车的成本下100万美元 smidgen。
性能
你真的要问吗 ？纸面上的数字却是惊人足够的-甚至在得到实际表现时间和统计 。建议记录断路器是由一个四凸轮，双涡轮增压V8发动机取代了6.8升。像所有其他的机械部件，发动机，都是在内部开发南南合作自己 。新动力股票很多老的6.2升项目-块和其内脏是相同的设计，所以其10散热器的尺寸和位置 。四阀门每缸顶置凸轮轴（OHC）设置，而不是推棒和新的SSC规范的涡轮增压器的形式来的变化。新格局是一个巨大的1350HP好，将转速到9000RPM！在大约2.8秒零到62英里每小时到达和SSC声称最高速度，等待它，275英里每小时！在齿轮加速数字尚不得而知，但你可以肯定，他们将绝对令人兴奋的。谢天谢地，新车将功能牵引力控制系统，ABS伺服援助，以及Brembo碳陶瓷塞。我们甚至不能想象不必担心被捕而受到法律的长臂经历加速，将撕裂你的脸，让权力在公共道路上松动的开始 。这件事应该声音的方式-所有涡轮嗖和咆哮，愤怒的V8。 因为它的后轮驱动四轮驱动，而不是像我们的朋友威龙，它的打火机... ...要轻得多 。的Aero II的重量1200kgs，比相对圆滚滚布加迪较轻的一个完整的638kgs -它产生更多的权力。你不必成为一个火箭科学家弄清楚，重量比功率超过每吨1000HP，将在联赛的Caparo T1。布加迪是豪华，精致，文明驱动，航空二是喧闹的，无情的，那样可怕的一个获得剃从剪刀手爱德华 。 暂停仍然是相同的避震设置，使三板碳离合器。不管它，因为它是在一条直线上，截至去圆角仍然有待观察。有一件事可以肯定的是，它会放火烧毁你的裤子每次使用右踏板。
比赛
总之，是没有其他的竞争，除了威龙SS它的成本240万美元，超过两倍的价格970,000美元的航空第二。你也可以买科尼赛克Agera，但价格是未经证实的，所以最高时速。汽车应密切挂钩，但我们猜测这取决于个人的喜好，如果你整个是“地雷”的东西比你大。让我们希望的Aero II不会吱吱，嘎嘎，除了属于小数目的小企业，使许 多其他车一样。大约在2011年最后一个季度，第一辆车将交付给他们引以为傲的新业主。 只有时间才能告诉我们是否SSC将带来最高时速冠回美国。

‘柒’ 什么牌子的汽车最好

宝马BMW
(十大轿车-乘用车品牌,1916年德国)
保时捷Porsche
(十大轿车-乘用车品牌,1930年于德国斯图加特)
雷克萨斯LEXUS-丰田TOYOTA
(丰田旗下雷克萨斯于1983年日本,TOYOTA于1933年日本)
凯迪拉克Cadillac
(通用汽车公司旗下凯迪拉克于1902年美国底特律)
讴歌Acura-本田Honda
(本田旗下讴歌创于1986年美国,本田于1948年日本)
梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz
(十大轿车-乘用车品牌,1926年德国)
奥迪Audi
(大众旗下奥迪始于1909年,大众汽车公司于1937年德国)
马自达mazda
(创于1920年日本,美国福特公司旗下品牌)
雪佛兰-别克Buick
(雪佛兰于1911年,别克1903年美国,均为通用旗下品牌)
福特Ford
(于1903年美国品牌,世界最大的汽车企业之一)
这个是买购10大品牌网上的轿车行业排行榜，你可以参考着对比下
买的时候一定要注意先看外观~

‘捌’ 进口车什么牌子好求推荐。

进口车还是选择宝马这个牌子比较好，推荐可以选择宝马5系，外观大气上档次内饰奢华。

内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。

‘玖’ 新西兰买辆汽车多少钱最普通的大众汽车或者二手的大众汽车多少钱

很便宜 几千纽币就能买到二手的大众车 不过要是从经济角度考虑 买辆日本二手车最合算 维护 省油 如果买到的是日本本土来的二手车 质量都还不错的 不是中国产的那么垃圾

‘拾’ 什么品牌的汽车最好

1、雷克萨斯，如果说起质量好，雷克萨斯不能进入榜单的话，那可真的是让人非常意外，因为自从雷克萨斯的诞生之日以来，它对质量的那种偏执已经深入人心，而这也是它在品牌之初能够打败众多其他汽车品牌的立根之本，而它当初借此一举打开了美国市场。

2、丰田，通过丰田和雷克萨斯的关系，大家就能够明白为什么了，因为丰田作为雷克萨斯的母品牌，其在质量和稳定性上同样是深入人心。基本上大家都没有听说过丰田的汽车出现过什么大规模的质量问题，所以不光让丰田的汽车卖得很好，就连丰田的二手车在市场上的保有率也是很高。

3、日产。而日产相比于上面的丰田来说，它的行为更加保守，我们在日产生产的家用车上几乎看不到双离合变速箱，还有涡轮增压的发动机，不管是中低端的汽车还是比较高端的汽车，都是自然吸气的发动机加CVT的变速箱组合。

4、雪佛兰，而雪佛兰的技术是非常成熟的，它的三大件也是非常保守的，在稳定性上绝对的可靠，他旗下的车型也没有出现过大规模召回的情况，而在性价比上占的优势比上面三款车要更高一些，如果能够在使用的经济性上得到更好的表现。

5、保时捷，其作为世界上最着名的一个豪车厂商之一，它的性能技术口碑是支持它走到今天非常重要的原因，虽然现在保时捷已经被大众收购了，但是它的技术并不会受到大众过多的影响。而它一贯的高质量。