如何做新加坡货代
1. 海运到新加坡
从事新加坡海运物流的公司有很多，可以从以下方面选择：1、看优势航线 一般海运公司都有自己的主营航线，在这些主营航线上船次多、价格优惠、代理点多，服务相对有保障。但是合作的船东是不同的，海运公司也就形成了自己的优势航线。因此在选择公司的时候是根据航线决定的，这也是与公司咨询的时候，往往第一句话就会问“做哪条线比较有优势”的原因所在了。
2、看价格 价格方面需要留心比较各个海运公司自报的航线运价的，看看是否真的比别人便宜。进出口代理是指专业的进出口代理公司，代理是指有货物进出口需求的客户，由于对进出口业务的不熟悉或者是没有进出口权，帮助您委托船运公司、货代公司、报关行、贸易公司等代办进口的贸易服务型业务。
价格作对比时，一定要注意，运费不但包括海运费，还有各类杂费，要问清楚公司所报价格的组成，以免产生不必要的误解。但是对于那些报价十分便宜的货代，也需要多加提防，价廉物美这种事还是不常有的。
新加坡运输建议选择大荣物流，国际运输领跑者，外贸首选合作企业，1：专业人员长期负责搬厂、搬家、整柜、报关、清关事项，做到流程简单、时效快。2：业务涵盖海运、空运、电商、集运、仓储等全方位的运输服务，最大限度的节省客户的运费。3：还免费提供防水膜、气泡膜包装，免费上门收货、送货，更有提供易碎品的木架、木箱包装，为客户保价护航。大荣物流:珍惜所托，一如亲递!
2. 做货代的，怎样做好COLD CALL
货代业务员打电话技巧
Q1. 第一次CALLING时向对方要求转接船务进出口负责人,
对方问:"你是哪里?有什么事";
当自我介绍后,对方马上响应:"她不在"或"她在忙",就要结束此通电话.
A1.
先向对方抱歉,打扰了,请问贵司负责此工作的是哪一位先生或小姐?贵姓呢?分机几号?
至少得到这些信息后,可以在下一通电访时,直接切入找到本人,避免被恶意阻档掉.
Q2.
询问出口地整并柜时对方不耐的应付响应:"全世界都有出"
A2.
"不好意思我可能没办法马上把全世界的运价都提供给你,但现在我手头上有几个区域价格非常的好,
绝对可以降低贵司的运输成本,请问你有出日本吗?美国呢?香港呢?上海呢?广东省呢?东南亚呢?"
;
确定某几个点后向对方说:"我先提供这些点先给你参考" , 创造出真正有出口点的报价机会,并且持续追踪.
Q3.
大部分CALLING时都没问到出货品名及淡旺季...
A3. 因知道货物品名，久了可以知道归纳出那个航线出什么货多，其谈旺季在何时，在CALLING该线
的量时可以依品名去进攻，也可以先做布局。
知道品名尚可以先为所出的货把关,是否为危险品、化学品、机器、食物...可提醒客户做好包装或
检具文件资料等等...
Q4. 追踨新客户没找到主要出货决策者...
A4.
有时和SHPR连络一段时间仍然问不出个所以然来，有可能其只是经办，实际决策是其主管或背后
的老板,可以问SHPR决定者是谁，可请代为引见一下或约好下次见面时间，如此擒贼先擒王才能
有较明显的效果。
Q5.
电话拨错,不多谈,即挂断
A5. 可表明我们为国内知名海空运公司,顺便问其是否为公司行号,有无进出口,一通拨错的电话,或许
是一个商机。
Q6. 重拨后,找到谢太太,告知无直接外销云云.
A6.
SHPR告知无直接外销,可能是事实,亦可能是推托之辞,可安排"顺道"拜访,了解虚实,谈的愉快,
可能有机会或请其介绍贸易商,状况不佳或属小型家庭代工,可即DROP此CASE,无须浪费时间。
Q7.
第一次开发,在询问客户基本资料过程,零零散散,不流畅,甚至问所非当问。
A7.
资料明明SHOW＇＇和勒YACHT＇＇,还问公司出口COMMODITY,显示打电话前信息过滤不用心,
如能CALLING前,先上网查询客户资料,掌握DATA,如成立时间,产品名,贸商或是工厂,进出口之实绩.....,
则在与客户对谈时,
内容不致生疏,有助于关系之拉近以及相关船务信息的取得。
Q8. SALES CALLING 新客户时提及沛华船务公司,
对方反应:沛华产物/沛华床务 ......等
A8. SALES 应对我司业务范围及性质作明确告知并询找正确PIC 推销我司业务
我司为海空运货物承揽运送公司,运送方式为货柜运送及不满整柜货物之运送及航空货物运送
服务对象为有作进出口业务之贸易公司或制造业的国外业务人员或船务人员.对其作电访,了解其需求给
予正确的报价.
Q9.
电访的过程中,常会发生对方不耐烦,或不友善的语气
A9. 其实SALES应常练习且尽量提高音量保持高度亢奋精神并充满热情,对方一定感受的到,避免制式
的电话访问,甚至照本宣课的询问只为传报价单,其实效果不大,利用从旁辅导随时提醒之.
Q10. sales:请问贵公司出口到哪里
shpr:我们公司出口到东南亚.
sales:请问到东南亚哪里?
shpr:...........马来西亚,越南,泰国
sales:请问是基隆出吗?
shpr:桃园
sales:请问是整柜or并柜?
shpr:整柜
A10.
当shpr提出我司出东南亚,或其它国家时,当shpr不太想说的时候,一定要用诱导的方式套出目的港
如,哪贵司有出新加坡吗?曼谷?越南?一一让shpr说出来 ,另外到亚洲的并柜货,几乎结关地都是
基隆为主.
所以shpr说桃园结关,那肯定是整柜.
Q11. Shpr说本司都有固定配合的FWR,不用报价. (一般业务可能只说:ㄡ 谢谢)
A11.
小姐!那是一定的(要大声,有自信)! 像我的客人也是固定配合我.因为我这个人只要市场上一有任何
价格变化, 我会马上告知所有
客人,所以都可以配合很久,客人也非常相信我.(此时不要等对方反应
or发出任何声音,继续说)像我现在报价给你
,如果觉得贵,可以马上撕掉,如果很棒的话,你也可以走我
一小票货试试看,绝对不会让你失望的.
再不然的话,价钱比你现在配合的FWR好,就赶快跟她们COMPLAIN,叫他们降价(就算我们做不到,
也要让同行赚不到)
......小姐!请问我要报哪些港口. (一般都会成功)
Q12.电话中,新业务被客户的节奏所影响,客户想尽快结束电话,
A12.
不要被客户的节奏所影响,想草草结束的客户,可以跟他说,您现在在忙吗?如果是,可以晚一点再拨.
如果是客户不需要,可以传个人资料,请他有需要再来电询问.
Q13.新业务为了能报价便迁就客户,信息都问不齐全就草草结束,为了calling而calling.
A13.所有信息一定要问清楚,包含:
1.装货港,卸货港(包含国名,州名):以英文为主,相同地名很多,避免报错价送错地点.
2.FCL or LCL.
3.海运进口or出口
4.空运品名,公斤数:品名可大概了解是抛货或是重货,空运运价是tier rate,所以问客户大概出几公斤
的货,可以准确报价.
5.运送模式与品名:
如美国线(Mini-Land Bridge,All Water Service, Interior Point
Intermodal, Door Service,Commodity)
如大陆线(要问批文合同的清关地,华中或是华南).
华南(是经一线海关by专车,经福田,或是经香港转二程船)
华中(是直通关或经上海转)
现在的Shipping都很精,唯有在电话中先显出你的专业,才能使他留下映像,对你的报价有兴趣,不然,
辛苦作的报价,也不过是垃圾桶里的一张废纸.
Q14. 客户回答 你们公司已经有人跟我连络了
A14. 建议新进业务回答方式:
这样子喔那请问是那一位在跟你连络.如果客户说的出业务的名字.就可以帮忙套一点信息再告诉原
业务.如:那是不是价格方面的问题
不然怎么还没有机会配合客户可能会回答价格太高或最近没货等等..
再把讯息告知原业务
如果客户说不出业务的名字 那就当成新的客户开发
告诉客户:希望你再给我们一次机会 我一定报一
个很漂亮的价格给您
Q15. 客户回答 我们不配合你们公司
A15. 先了解原因
如是因为业务本身的问题 或CASE没处理的让客户满意 其实这样的客户还是有机会
配合只是要花比较多的时间跟精神
如果是公司政策没办理配合
如月结时间太长 或帐款很难请等等 这样的客户 就不要再花时间
直接放弃. 并告知管理部 做记录给全公司的业务备注
Q16.如果遇到客户告知都是指定货的应对
A16. 告知客户我司有周刊赠送,确认公司正确地址及船务负责人资料无误后
再借机拜访,一方面确认该公司规模是否要长期经营, 一方面确认是否真的是指定
Q17.如果遇到客户告知由报关行抓船的应对
A17.
a.请客户告知报关行的联络资料
b.查询公司出口系统是否有配合的业务
c.一旦确认没有配合则已开发新客户的方式联络报关行,争取配合机会
Q18. 新进业务同事遭遇客人以指定货为由敷衍时 无法以有效或是有兴趣的议题吸引客人注意
比方留资料供参考 提供该航线目前应注意事项
或反映该市场目前最新运价 供客人做成本参考
适时提供相关信息并进一步互动
Q19.
开发客户资料的搜集--目前新进同仁的资料多半为公司所提供的世贸旧资料为主 因为资料的重整
开发时遇到错误的通数颇多 造成时效上的浪费
没办法扩大有效报价的基数 建议新进同仁在搜集资料时
可以多元化一些 比方适时到世贸访客时去图书中心浏览一下有没有参展最新的名录可以选购 或是上网
去找进出口厂商的名录
Q20:报价不只是报价.
A21.我们争取到报价机会时, 必须把握机会说出我们的利基, 让报价更有吸引力
Q22: 对谈态度切忌死板.
A22.不论电访或面访, 一定要拿出朝气, 这显示出我们的信心, 而且一定要有亲切感,
否则将变成"质问"的窘境.
Q23.客户提及进口欠费问题.
A23.规定不可欠费.可请其报关先行代垫.
Q24.客户提及代为电放提单问题.
A24.电放需客户或由客户委托报关电放.
如需我司代为电放提单.亦要先请客
户先附上切结书.
Q25. 客户告知有出口大陆, 深圳, 无锡, 上海, 可报价参考. 或 客户告知目前都改大陆出货, 台湾很少,
SALES就谢谢 , 没再追问.
A25. 应可以多问一些如目前是配合哪家同行或哪家CARRIER, 可作为你报价的切入点参考.
如:
走亿通, 海华, 你大概就可知道其价格可能较低, 若其是走COSCO或WHL, 可能价格高些....
而不会让你陷入没概念的情况, 而以统一低价去报价.
另大陆出货也可以问问是从大陆哪个点出货, 台湾安排或是大陆工厂抓船, 这些都可作记录, 或许可发展
三角业务.
Q26. FOB
一般新人在CALLING的时候常遇到这个问题也深深的打击新人的信心.
通常客人会说FOB有以下几种情形.
1.客人每天接这种电话接到很烦就说是FOB(这表示可能货很多)
2.真的只有FOB
3.原配合的FORWARD交他这么说
4.没货装有货
P.S:FOB通常是完全不给机会报价且机会是"零",所以业务要自己创造机会而不是等待机会,(时机歹歹).
A26. 个人的经验建议给新人是直接放低价来测试,快又有效不会浪费CALLING 时间不过在放低价一
定要有效果,而且要砍到原配合的FORWARD .用个例子来说明:比如现在欧洲MAIN PORT如果成本是
USD
20/CBM,直接打对折USD10/CBM报给客人(注意要先查清楚没有跟沛华和沛荣才可以这样报),
先看客人的反应如何,再来就跟客人说我们这个报价用了快一年了都没有异动过请他们参考看看,并预
猜说市场目前一般配合大概在USD18-24之间,要很明白的让客人知道原FORWARD感觉好象骗他们
很久且赚很多钱.
通常如果真的是FOB的客人就会说真的佷不好意思,你给我再低的报价也没用,我们真的是国外指定,
要不然客人一定会心动叫你先伝个报价过来看看,如果可以下次会叫客人指定沛华看看.
Q27.CALLING
时新人对话要清淅且声音要宏亮,说话要诚恳,最好是表现的很有诚意,要把谢谢,不好意思.抱歉,
麻烦,挂嘴上表现很有礼貌的样子,就像银行和保险打电话给你时你也是想听到很诚恳的声音,相对的
你的客人也会有这样的想法,在CALLING
时要有企图心,说辞要有吸引力,问问题时要讲重点,要很清楚的
知道你要从客人那得到什么信息,我们可以提供给客人什么报价和服务,做业务一定要与别人要有差异化
,要不然没有特色那就没什么搞头.
Q28.货主告知 , 国外客户指定,不需要, 不太愿意继续谈..
A28. 通常我会告诉业务
1) 结束Calling,若是cs客户,就先连络报关行,是否可从报关行取得一些信息.
2) 若是未配合过客户, 就先传公司资料及个人简介给客户.
Q29. 港口熟悉度不够.
A29. 应多calling 电话及看船报.
Q30.
对谈内容较不能引起客户的兴趣,建议以四大航线为基础,要业务主管提出近一个月的巿场行情,
附加费实施要点(含何时生效,金额等),供新进业务calling时能参照运用,期使谈话内容较为生动.
Q31.
面对全世界都有出货的客户,应该将我司目前所主推行销活动,再次予以加强,如香港线特价,
或某一单点开柜促销价等.
建议请各业务主管提出该航线目前主推促销活动给新进业务calling时参考!
苏小姐说我司多为日本与韩国进口,但都是CIF,所以不用报价.
建议回答:虽然都为进口CIF,但我司也可以提供贵司目前的运价,
以利贵司计算成本与了解市场行情.并可了解供货商是否在运费
有赚差价况且我司在日本与韩国的进口SERVICE相当优势.
在国内又可以提供实时的讯息,还有就是可了解供货商是否有如期出货,
所以,先提供运价给贵司参考.
陈先生反应现在到HK CFS的部份都不用钱,你们赚什么.
建议回答:其实是市场激烈的撕杀,再加上我司为要增取商机,所以才下猛药,
先加上现在台湾出口在衰退,而大陆出口急速增加,我司为了要揽大陆出口
的CASE,先做部份的牺牲有,因与大陆人做生意,还需有关系在,比较好做,
然而因有你们出口至HK,所以我们就有机会与你们客户联系,也因此有机
会做到三角贸易的CASE ,如此才会给予贵司优惠运价
其实做业务最重要还是勤奋。技巧还可以慢慢体会，勤奋必须开始就有，新的业务有三个月试用期，三个月后就完全靠自己，如果没有这3个月的学习和积累，3个月后就只好喝西北风，甚至换公司，甚至离开这个行业。一个新的业务员来到一家公司，在欣喜兴奋之余，也会小心翼翼。一边学习行业知识，了解自己公司的优势和航线价格，还会竖起耳朵听那些老业务是怎么打电话的。可是会很失望，因为老业务也不怎么打电话，只是偶尔打给货代公司或者客户，大多数时间都挂在网上聊天，不过居然他们也会有生意上门。公司如果有人负责还可以，会教新的业务员怎么做，去哪里找资料，或者给一本黄页，还会让你去向那些老业务学习。可是半个月下来，那些老业务依然优哉游哉，新的业务依然没有什么成果，开始觉得不知道怎么办好，不知道该去做什么。时间一天天过去，新的业务就会抱着黄页慢慢翻，有时候会觉得自己像个傻子，打电话吧要么遭到拒绝，要么客户嫌你不专业，要你搞清楚了再打过去，要么就是周围太安静，打电话没气氛，本来就不熟练，还被那么多人围听，万一又被拒绝，那该多尴尬！于是干脆也挂在电脑上聊天。那些老业务们用眼睛的余光扫了你一眼，嘴角露出一丝冷笑。作为一个新的业务，到底该怎么办呢？ 1、安排半个月时间，了解基本知识，听老业务怎么打电话，在CRM系统里录入一些客户资料 2、半个月后，尝试打电话，遇到不懂的，请客户稍等，你请教其他人之后再打过去。不要客气，就近去问旁边的老业务，有时候你们会问到老业务流汗的！不要怕打扰别人，你问的越多，老业务越觉得后生可畏，反而会主动帮你，和你建立关系。这个时候，私下的努力是必要的，特别是有人不擅长打电话，就要利用下班时间多练练，效果显着。哪里去找那么多...
3. 海运到新加坡费用多少 船期 价格
海运到新加坡，要看是普货还是敏感货了，船期：开船起10-12天左右到门
4. 做新加坡集运，有哪些不错的货代管理系统辅助操作
作为国际货代企业，当业务发展到一定程度时就需要借助国际货代管理系统对企业进行集中化、信息化的管理。无论小包快递还是海空派专线，在选择国际货代系统时都需要先明确以下几点：
货代系统的目的：提高效率，减少出错；
货代系统的范围：是局域网还是互联网，是否可以随时在线访问，查询客户信息；
货代系统的操作：系统构造是否严谨，细节问题处理细致，操作流程顺畅，简便；
货代系统的功能：功能是否全面，是拆分式，还是全功能开放；
货代系统的收费： 是否在公司承受范围之内，收费模式选择；
货代系统的售后：售后服务是否完善，响应是否及时；
除此之外，所选的国际货代系统不仅要能满足自身的业务需求，还要能支持系统功能的拓展，避免在未来发展其他货代业务时需要更换系统。
另外国际货代系统的对接是否完善也是需要考量的因素，是否对接了主流的跨境电商平台、ERP以及各大物流渠道？对接完善的国际货代系统能大大减少系统对接所需的人力财力及时间成本。
易仓科技作为跨境行业全生态链软件服务供应商为第三方跨境物流服务商配备功能完善处理系统，支持国际货代TMS，支持国际快递，邮政小包，专线，FBA头程，COD货到付款以及虚拟海外仓业务。已对接主流跨境电商平台、ERP及100+的物流渠道，系统每月定时更新迭代，并配备专业的售后客服团队及实施团队。
货代公司的发展离不开货代系统的帮助，但是并不是所有的货代系统都有利于企业发展，企业管理者在选择货代系统的时候除了应该“按需选择”，还要结合目前的阶段，想的更长远，才是最好的！
5. 新加坡海运门到门如何做，新加坡海运到门操作流程
找一家靠谱的货代庄家，一次性解决。
整柜双清到门需要提供，中英文品名，体积重量，收货地址，海关编码和图片最好也提供下，方便货代报价。
订舱——提供工厂装货地址——还柜码头——报关放行——装船——到港——清关缴税——提柜送货。
6. 谁知道最好的新加坡海运双清货代包不包税
新加坡的7%的消费税是没有人会包的，那是新加坡政府规定的新加坡人民交的。但是可以代交。新加坡双清还是广州邦大物流做的不错，服务又好
7. 新加坡有什么货代公司可以值得信赖的。
新加坡邮政的联系你了吗？能给我个联系方式吗？
8. 新加坡进口中国货物
你好，我司是专业代理香港进出口服务的，;你公司只需和我公司谈好运费价格以公斤计算;运费包含所有费用;我公司是以快件形式向海关申请登记;备案;报关;清关;免除了贸易报关的复杂单证手续;也节省了时间;还可以降低关税;货到深圳仓库再付运费;整个过程手续简单;安全快捷;总体成本低
9. 刚开始做新加坡专线，已经看了好几家，眼花缭乱的，求推荐一家好用的集运系统！！
小伙伴，看一下金蚁云集运系统。一单查到底，运费计价体系有专着权。运单管理功能，财务管理功能，会员功能，仓库管理功能，发货渠道管理功能，邮编管理功能，国家地址管理，这些功能覆盖货代运作的基本功能齐全。另外，多个仓库管理权限独立，研发的有仓库专用设备PDA，有效提高仓库工作人员操作：扫描入库，上架，拍照，分拣打包，盘库，扫描出库…… 为适应市场，研发的有PC端，移动端，小程序端，APP端，还有中文简体版，中文繁体版，英文版。希望能帮助到您。
10. 在新加坡有报关的说法吗
清关吧！2美金？什么意思？
你是走的海运啊，还是快递啊，走快递的话快递会统一清关的，一般不需要个人再清关了，除非金额超出了当地规定的数目。