新加坡的交通如何

1. 新加坡的交通线路

从机场到新加坡皇后酒店最方便是打车，较贵。。 如07：00之前打车大约SGD19 如07：00之后打车大约SGD25 樟宜机场地铁站是在航站楼2和航站楼3之间。 在T1第一航站楼下达后，拿了行李后，就得乘坐Sky Train去航站楼2或航站楼3下，然后走去乘地铁。（里面，外面（出境后）都可以乘坐Sky Train）。 从机场乘地铁到Tanah Merah丹那美拉地铁站EW4下（这里全部人都得下车，不然又会返回机场。从机场到Tanah Merah站是停在中间的月台，两边分别是去Boon Lay和Pasir Ris地铁站。你只需走去“去Boon Lay”方向的月台Platform B（走几步而已），乘地铁到Paya Lebar地跌站EW8/CC9下，再走去换乘橙色线，乘地铁到Bras Basah百胜地铁站CC2，A出口出，走200米去酒店。 我不认识导游。。：-） 你多看一些新加坡的游记，有关的信息，来增加你的信心吧！

2. 怎么去新加坡旅游 新加坡交通方便吗

在新加坡最重要的除了住宿还有就是交通了，如果你是亲子游，小朋友的交通问题确实是非常值的大家担忧，下面还是一起去看看相关的交通攻略吧。

从国内直飞新加坡的航班非常多，飞行时间基本上在3-4小时，目前能从国内直飞新加坡的城市有北京、上海、广州、深圳、厦门、成都、重庆、武汉、长沙、昆明。可以直飞的航空公司有国航、南航、东航、新加坡航空等。小编比较推荐新加坡航空。

新加坡航空在去年的时候还有一个“最佳商务舱座位”、“最佳高级经济舱餐饮奖”的称号，并且他一直也是舒适和安全的代名词，所以新加坡航空确实是非常值的使用的。

1.地铁

新加坡的地铁是新加坡最快的公共交通，因为地铁服务覆盖的范围还是很大的，并且很多景点也是在地铁周边，除了地铁站可以直接不行到达。新加坡地铁列车、地铁站为了方便轮椅车和婴儿车通过还提供了非常方便的设计。买票方面大家可以买单程票。如果是出行或者多人出行，建议去购买新加坡的当地交通卡。

2.公共巴士

新加坡的巴士路线也是覆盖面积挺广的，很多地方都会有，这也是一个比较经济的出行方式，在乘坐巴士的时候可以去好好的欣赏城市的美景。关于公共巴士也是有三种支付方式的一种是EZ-Link储值卡，还有一种是新加坡游客通行卡，最后一种就是没有办卡支付现金的小伙伴，记得要提前准备现金。

3.出租车

如果想节约时间，也不是很想等车的话，那么这个就是最好的出行方式了，如果带上了孩子和老人的话，就更加方便。新加坡的地势是按照里程计价的，起步价3.2新元，超过了1公里以后

每增210米加收0.2新元，10公里以上每增175米加收0.2新元。

1、旅行时间：新加坡一年四季都是非常适合去旅行的。喜欢吃美食的话。可以在每年的4月或者是7月前往，因为和这个回收会有一年一度的世界美食峰会新加坡美食节;如果是想要买东西，可以6月季参与打折季。

2、签证：准备照片、身份证、户口复印件、护照原件等，7个工作日出签证，不一般旅行社都可以办理。

3、消费：消费水平比国内是要搞一点，一般一顿饭差不错是25-50元部分，可以去使用支付宝、VISA付款都行。

Tips：

1.新加坡有的地方室内空气特别足，比如说滨海湾公园室内，所以家长要为孩子准备一两件外套。

2.家长可以带一个随身可折叠的马桶圈，这样就可以方便孩子随时使用，卫生又方便。

3.要准备一些基础的药物，比如说退烧贴、止泻药、防蚊贴。

4.乘坐公共交通害怕孩子没有耐心，就带一两本小图书给他们打发时间。

3. 新加坡交通概况

新加坡是东南亚地区联系欧洲、美洲、大洋洲的航空中心,航线通达54个国家（地区）、127个城市。从中国的北京、广州、厦门、深圳等城市都可直航新加坡。新加坡樟宜国际机场是世界上最繁忙的航空港之一,也是东南亚最大的机场之一。

新加坡交通发达,设施先进,有火车及巴士来往马来西亚、泰国各主要城市。长途巴士总站设在新桥路,每天有数班车通往马来西亚的吉隆坡、
乐途游民部落五周年 2007西藏圣地婚礼 航空旅行白皮书 黄金周出游全攻略 关丹、马六甲等。

市内交通情况： 巴士--新加坡市内巴土网线非常密集,几乎各旅游点都有数班巴士可抵达。巴士可分为：

1． 车费制巴士 不论路途远近,收费统一,车费注明在路线牌号旁,乘客上车投币,不找零钱,不给车票。

2． 售票制巴士 按里程计费,乘客把车费投入钱箱后,司机通过发票机发出车票给乘客。

3． 巴士通票（巴士证） 可在指定日期内随便搭乘公共巴士。

4． 地铁与巴士通票 可在地铁和售票制巴士（装有自动检票机）上使用。

地铁（MRT）--地铁是新加坡最为便捷的交通工具。地铁全长67公里,设有42站,分为两线：即从海滨湾通往义顺为南北线,从巴西立通到文礼为东西线。在每个地铁车站里都有标示非常清楚的路线图及使用说明,搭乘地铁前最好先确定车费及地点。南北线以"N"表示,黄色表示北行线,红色表示南行线；东西线以"W"表示,绿色表示东行线,蓝色表示西行线；市中心区以"C"表示。要查看站名只要记住颜色及号码即可。

地铁车站的运作完全自动化,由电脑控制自动售票机、乘客出入闸口等。到自动售票机前投入硬币,同时按下应付车费的按钮,如有余额,机器会自动找钱,并付给车票。地铁车票有时间限制,扣掉搭地铁所需时间外,若在闸门内逗留超过半小时,车票便自动作废,乘客无法再通过电脑闸门,若想出来,须另外补票。地铁运行时间是早6点至晚12点。

的士--的士是新加坡市区的主要交通工具,共有5家出租汽车公司,约1万辆的士营业． .

新加坡樟宜机场位于新加坡东部的樟宜区，距离市中心20公里，占地面积1300公顷，1975年开工建设，1981年投入使用，经过二期工程等多次建设，目前樟宜机场拥有3条跑道、68个停机坪，现已开通了飞往80个国家和地区的航线。
从樟宜机场到市中心可乘坐机场大巴、地铁等，机场大巴运营时间：06：00-12：00，每15分到30分发车一辆（时间视繁忙情况而定）。从樟宜机场地铁站到政府地铁站只需27分钟，票价：1.40新加坡元，运营时间：05：31-11：18，星期日：05：59-11：18，每12分发车一班。
铁路
新加坡火车站现已开通了开往吉隆坡、柔佛州新山市等马来西亚主要城市的线路，到吉隆坡的票价从19新元到68新元之间不等，除了普通列车，新加坡火车站还开通了一班豪华旅行列车 -- 亚洲东方快车，根据路途、车厢等级等区别，票价从1370新元到6340新元不等。 火车站问讯电话：65 62225165。
内部交通
巴士及公交车
新加坡的公路交通发达，公交车巴士网络遍布新加坡的大街小巷，到新加坡旅游乘坐巴士是一种又经济又方便的旅行方式。新加坡的市内交通工具主要有公交车、新航观光巴士、新捷运市内巴士三种，公交车的运营时间为早上6点到凌晨12点，票价从0.7新元到1.4新元不等，空调车为0.8新元到1.7新元不等。新航观光巴士主要途径一些新加坡具有代表性的景点、街道等，票价：成人6新元，儿童4新元，若持有当天的机票，一律3新元，而如果是旅游中停新加坡的游客（SSH）可以不付车费，只需出示相关证件即可。运营时间：早上9点到下午6点，每30分一趟。新捷运市区巴士主要有3条环形线路，是双层巴士，可到达一些着名的街道、景点，票价为1新元，运营时间：早晨10点到晚上10点，发车间隔10分到15分。
地铁
新加坡的地铁更类似于有轨列车，并非全在地下行驶，由地上行驶部分和地下行驶部分组成，复向双线，现已开通了三条线路，为南北线（滨海湾到裕廊东）、东西线（樟宜机场/巴西立到文礼）、东北线（港湾到榜鹅），分别N 、W、E表示三条线路，又以红、黄、绿、蓝来标示地铁线路的方向。 运营时间：5：3-12：30，发车时间在2分半到8分之间，票价在0.8新元到1.7新元之间不等。
出租车
新加坡出租车共有15000辆，分为康福德士、城市德士、地铁局计程车三种。康福德士和城市德士的起步价为2.4新元，超过1公里，每225米租价0.1新元，超过10公里之后，每200米租价0.1新元，康福德士每等候30秒，收取0.1元等候费，城市德士每等候25秒，收取0.1元等候费，晚上12：00到次日早上6：00为夜行时间，加收50%的附加费。
铁路局计程车起步价为2.1新元，超过1公里，每220米租价0.1新元，每等候25秒收取0.1新元等候费，在上午7：30至9：30、下午5：00至晚间10：00，起步价为3.1新元，1公里后每200米租价0.1新元，夜行时间为晚上00：00-次日早上06：00，起步价为3.2新元，每300米0.2新元，每等候40秒需0.2新元等候费。 不管是哪一类型的出租车，乘客只要从樟宜机场、实里机场和新加坡博览中间上车，要交纳3新元或2新元的附加费，新加坡的出租车还提供出租车司机导游业务。
自驾车
新加坡区别于国内，是左行线，车辆靠左行驶，新加坡市内限速50公里/小时，快速公路限速70-90公里/小时，在新加坡可以租车自驾旅游，但是需要出示国内驾照或是国际驾照，很多租车公司都可办理租车业务，樟宜机场也提供租车业务，可在租车预订台（位于1通道和2通道的到达大厅）办理，需出示护照和国际驾照。此外，新加坡使用的是电子收费系统，每日早晨07：30-晚上19：00行车进入新加坡中央商业区是需要交费的，当你通过这些道路时，会自动从卡（需要提前缴费）内扣除相应金额，如果是私车，在新加坡行驶时还要租用并安装临时车内阅卡器。

4. 新加坡的城市交通情况怎么样啊··

新加坡的城市交通

新加坡不但城市美丽，其井然有序的城市交通也给人们留下深刻印象。这一切应归功于新加坡日趋完善的城市交通网络以及合理而严格的交通管理体系。

新加坡人口大约有468万，城市人口密度很大。虽然政府通过提高进口税等手段控制汽车数量的增长，但新加坡各种机动车数量目前已达85万辆，其中小汽车从1997年的37万辆猛增至目前的51.5万辆。

从用车频率来看，新加坡的年均汽车行驶里程为2.1万公里，高于英国伦敦（9100公里）、澳大利亚墨尔本（1.39万公里）以及美国芝加哥（1.98万公里）。尽管如此，新加坡的交通仍十分通畅，即使在繁忙时段和路段，也很少出现严重拥堵现象。
新加坡城市交通之所以井然有序，首先得益于其设施健全、结构合理、设计到位的高质量的立体交通网络。新加坡交通部属下的陆路交通管理局作为新加坡道路交通的管理者，制定有严格的检查机制，负责国际标准道路设计和道路安全管理，检查销售的车辆是否符合当地安全标准，并定期检查车辆是否符合行驶标准。

为进一步改善城市交通，新加坡政府今年1月宣布将在未来12年内斥资200亿新元（1美元约合1.41新元），铺设两条新的地铁线并延长现有两条线路。此前，新政府已承诺拨款200亿新元建造滨海市区线、环线和文礼延长线。到2020年，新加坡地铁网络将从现在的238公里延长到278公里。

管理有方也是新加坡城市交通通畅的重要保证。在新加坡，人们一般很难在大街上看到交警的身影，但“电子警察”却无处不在，它们24小时执勤、执法严格，确保城市交通畅通无阻。

新加坡的两大公共交通经营者新捷运及新加坡地铁公司已开始采用先进的自动车队管理系统，可即时确定公共汽车在公路上的准确位置，以便更有效地编排班次，一旦遇到突发情况，可立即作出反应。

新加坡1998年开始设立的道路电子收费系统在调节车流量方面功不可没。在新加坡注册的汽车和摩托车都安装有电子读卡器，只要将现金智能卡插入读卡器中，汽车在驶过电子闸门的瞬间，门上的无线电信号就会从智能卡中扣除相应费用。如果忘记将卡插在读卡器中或卡里钱不够，读卡器会发出信号提醒，具有自动识别功能的电子闸门还会记录下汽车违规的地点和时间，车主不久后便会收到罚单。目前，新加坡不少停车场也开始引进电子收费系统。

道路电子收费系统的最大好处是可根据不同地段、时间和车辆实施不同收费标准。交通繁忙时，公路使用费就会高一些，占用路面较多的大型车辆也会被征收较高费用。像新加坡最为着名的商业街乌节路，由于近年来车辆太多，政府就通过增收通行费用来减少汽车流量。

严格的处罚制度也保证了新加坡的交通秩序。在新加坡，交通违规者除了要交罚款外，还可能面临被吊销驾照甚至坐牢的处罚。按规定，司机闯红灯、不系安全带和乱停车等违章行为都将被扣分或罚款；酒后或在药物作用下驾车的司机除被扣分和罚款外，还会被判处6个月以下监禁；多次违章者将面临更严厉的处罚。

5. 新加坡的交通状况怎么样

地铁系统。 现有地铁系统设三条干线，一条是从巴西立站至文礼站的东西线，而从这东西线上的丹那美拉站延伸出来，则是樟宜机场延线。另外一条是从滨海湾站至裕廊东站经过兀兰站的南北线，另一条则是在2003年通信的东北线。东北线从海港弯出发，直达至榜鹅新镇。地铁列车靠电力驱动。东北线与现有地铁线交错的地方，是多美歌和欧南园站。

6. 新加坡当地交通发达吗

新加坡的铁路交通非常发达，设施先进，还开通了国际快车直达马来西亚、泰国各主要城市。旅客乘坐空调快车，约七个小时左右就可以到达，每天有三班，票价约30新元起。

7. 新加坡交通情况如何路况怎么样

新加坡政府明文规定，禁止在任何开放冷气的场所吸烟，违者罚款 500新元（一新元约合人民币6元）；行人过街闯红灯或不走斑马线，罚款20新元；仅供参考

8. 新加坡靠什么远离交通拥堵

新加坡治理交通拥堵的措施，概括起来主要有以下几个方面：
一、提高车价：
新加坡没有汽车工业，汽车全部进口。政府对进口汽车按到岸价征收20%的关税后，还对每辆汽车征收到岸价100%的附加注册费。这样一来，汽车的实际销售价格就变成了到岸价的2.2倍，一辆到岸价2万新元的汽车实际销售价就变成了4.4万。
二、控制车辆总数：
为了控制家庭汽车数量的增长，新加坡政府规定每年全国车辆（含摩托车）增速不超过3%。
三、控制汽车上路：
除了公共交通以外的车辆，新加坡所有车辆车窗的右前方都装有一个读卡器。为了缓解道路拥堵现象，新加坡政府在一些市区主干道和城市重要道路上安装了电子公路收费系统（ERP），在交通高峰时段对进入的车辆实行自动读卡收费。这一措施的实施，使得一些不必要的车辆在交通高峰时段不上路或是绕道而行。
四、大力发展公共交通：
在新加坡712平方公里的国土上，共有包括南北、东北、东西在内的5条地铁线路，几乎遍布全岛。与此同时，公交车、出租车等公共交通也十分规范和发达。更重要的是，公共交通都收费低廉。地铁收费介于0.9至1.9新元之间，无空调公交车介于0.8至1.5新元之间，空调公交车介于0.9至1.9新元之间。
五、科学设计道路：
在新加坡乘车，常有上天入地之感，一会车辆爬上了高架桥，一会钻入了地下隧道。据了解，新加坡政府为了有效避免交通拥堵，常常把商业繁华地段的汽车道路建在地下，从而避免人车争抢道路的现象。
六、培养人们良好的交通意识：
同大多数发达国家一样，人们观念的转变和素质的提升也是维护良好交通秩序的重要因素。在新加坡，绝大多数人认同并理解政府发展效率较高的公共交通，抑制效率低下的私人交通的理念。在新加坡，由于行人违反交通规则同样会被罚款，行人横穿马路的现象很少见。最主要的是，行人优先的交通理念深入人心。如果人行道上有人，机动车司机都会无一例外的等候或示意行人先行。

9. 新加坡的交通运输怎样

新加坡交通发达，是世界重要转口港及联系亚、欧、非及大洋洲的航空中心。
铁路：以地铁为主，有65个站，全长109.4千米。
水运：为世界最繁忙的港口和亚洲主要转口枢纽之一。有200多条航线连接世界600多个港口。
空运：经营91架飞机。各国83家航空公司每周提供超过4000班次的定期飞行服务，航线联系世界57个国家的187个城市。