新加坡拼车有哪些服务

❶ 顺风车跟特价拼车有一样吗

顺风车跟特价拼车不一样。滴滴试运营特惠拼车一事，特惠拼车是滴滴网约车拼车业务线试运营的功能，全部服务由快车司机提供，与顺风车是完全不同性质的服务，两者之间没有任何关联。

滴滴顺风车的社会观点

拼车有不同情形，有的完全无偿，有的拼车人之间约定共担成本，有的单位会鼓励员工拼车并由单位给予提供车辆者一些补贴等。另一方面，合乘拼车与“黑车”营运是两种完全不同的行为，在拼车行为中，车主并不以营运为业。

拼车各方只是因为出行线路相同或相近，本着互利共赢而自主决定同乘其中一个人的小客车出行。这是一种法不禁止即可为的公民自治行为，行政机关仅依据拼车车主收取了拼车人一定费用，而不对费用性质作出甄别，就认定其从事了非法营运的行为并进而处罚。

此外，拼车对缓解城市拥堵、减轻大气污染、高效利用资源、扩大社会成员交往面等有一系列的益处。在很多国家和地区不但不予禁止，还予以鼓励。有资料显示，在新加坡，如果私家车中乘坐人数少于4人者，须办理通行证才能在道路上行驶，空车上路会被罚款。

❷ 拼车是什么意思

教条式地纠缠“拼车”的身份，是没有意义的。说“拼车”一定违法，就是应该被打击的“黑车”，可能并不妥当。所谓“黑车”，是指无经营许可证，非法从事城市客运经营的车辆———“拼车”显然不是以运营为目的；现行《出租汽车客运管理办法》明令禁止的“拼车”行为必须符合四个条件：司机主动招揽乘客，不按计价器收费，与乘客谈价收费，乘客互不相识。小区邻居、单位同事等熟人之间的“拼车”行为应该称为“合乘”，属于双方自愿的民事互助行为，只有民生效应而无盈利性，谈何违法？对此，很多国家还以“不征税”的方式提倡保护之，目的就是为了提高公民的生活品质，解决弱势群体的生存成本问题。
其实，类似“拼车”这样的“发明”，是公民自身利益市场化整合的产物，如果说其“合法身份”有悖论，那也是凸显了这个时代的“制度困境”：当一个城市“拼车盛行”时，路运管理者恰恰最当对公共交通反躬自问。“严打”一种缓解交通拥堵、节约能源的可行之策真的就很“合法合理”？“拼车”当然会出问题，这是和公交也会撞死人一样的道理，但是，与节约能源、减轻污染、缓解道路拥挤这些良效比起来，疏导“拼车”问题上用点力气，比打压恐吓有意义多了吧。
“顺风车”在国外早司空见惯，在德国、新加坡，赶上交通高峰期，即使是私家车，空车上路也会被罚款。韩国早就实行出租车“合乘制”；阿姆斯特丹上世纪就推行“汽车共享”……严刑峻法和道德说教是无益的，因为“拼车”终究不是洪水猛兽，给它一个制度设计的出口和一张温情的身份证也许才是一个睿智务实的姿态
拼车/顺风车是建立在节约方便的基础之上，是人们上下班或者外出出行顺路而产生的，而不应成为“黑车”的寄生地，这些大家是很容易辨别的，最终目的是方便节约。
何为拼车
相同路线的人乘坐同一辆出租车上下班，上学及放学回家，节假日出游等，车费由乘客平均分摊即为拼车。拼车是一个新兴的事物。根据报导，韩国、希腊及欧美国家的出租车已尝试“合乘制”。在美国，多人乘坐同一辆出租车是被鼓励和支持的。既有利于环保，有利于缓解拥挤的城市交通，又有利于乘客。在我国浙江、北京、广州等五十多个城市已经开拓了拼车服务并产生了注册服务机构。
拼车益处
1.车费分摊，乘客省钱。
2.避免等车，节省时间。
3.免受夏日炎炎，冬日寒风刺骨，雨雪天难打的之苦。轻松快乐，心情舒坦，省时省力省钱。
如何拼车
1.本市区及周边地区的人均可拼车乘坐。 2.凡拼车乘坐的乘客须在同一条线路上上下班，上学，放学回家以及出游等。 3.车费由乘客分摊，付款方式协议产生。 4.凡须拼车的乘客可来电，来人或在本部网上将你的姓名，性别，年龄，乘车时间，地点，目的地，有何要求等告诉我部并订立乘坐协议，届时由出租车根据协议为你提供服务。 5.出租车司机愿意受理拼车服务的应向我部提供本人姓名，性别，年龄，车号以及其他所有符合国家法规的有效证件后，由我部介绍乘客并订立乘坐协议。
拼车须知
乘客
1.根据协议的上车时间须提前不少于10分钟时间候车，车辆一般不等人。 2.乘客候车的地点应在不违章之处。 3.乘客按照协议约定支付车主合理的乘车费，车主不得无故增加乘客费用。 4.在协议期间，不再改变行车路线，禁止非协议人乘坐。 5.乘坐人必须注意安全，杜绝一切不安全行为，以免意外发生。 6.车内是否可吸烟，由乘客协商解决。 7.如有乘客素质恶劣者，本部有权解除其拼车协议。
驾驶员
1.必须严遵协议条款，为乘客提供安全检查优质服务。 2.必须根据协议要求，准时接送乘客。由于驾驶员的原因未能准时接送乘客而造成乘客影响和损失的，其后果由驾驶员负责。 3.驾驶员必须始终保持车辆完好，严守交通法规，严禁酒后驾车，注意行车安全。 4.如因驾驶员的服务质量而多次受到乘客投诉，本部有权解除拼车协议，乘客将另行安排。

❸ 请问一下新加坡出行怎么方便

Ez-Link交通卡很方便，既然大家都这么推荐，也不用纠结5块钱的工本费是不是亏了。
地铁
4条地铁基本能覆盖主要景点。也是大家首选的交通工具。下了飞机就能找到购买柜台，T3的话出了关就是一个information的小柜台。在地铁站充值一次最低10新币。退余额的话，只问了机场地铁站可以。
公交
公交的站点多，有时候比去地铁站方便。网友说公交不报站点不方便。其实不是所有公交不显示站点的。大部分公交配电子显示屏。啥都看不到的也不是问题。公交一般很空。只要注意到站的时候看一眼站牌对照下App就是了。
上下车都要刷卡，公交是根据距离扣费的。
到站前按铃，提示司机下站有人下车。
Grab
新加坡类似滴滴的App很多。Grab大哥说，自己选一个用就好。Grab相对用的多点。用下来好处是有中文界面，手机号注册就行。可以选择现金或者关联信用卡付款。
其实Grab是滴滴+搭车的合体。
选好路线后，点开价格可以有一长串：
JustGrab=快车
ShareGrab=拼车
Standard Taxi=打出租（按计价器计价，但是会预估价格区间）
还有类似搭车的，需要输入用车时间。
Grab大哥还说了个Grab跟Taxi同时呼叫的选项。忘了。
其它还有很多便宜价格的选项，但是大哥说对你们外国人来说不好用。
上面三个够我们用了。
Grab大哥还推荐了出租车专用App"ComfortDelGro"，他说，可以比较出租车和Grab的价格再定。
个人觉得只选Grab一个App就够了。有时standard Taxi的价格会比Grab便宜。Grab是根据需求量变动价格的。叫车人多的时候比Taxi贵。
温馨提示：Grab的价格是固定的。但是如果司机开了收费高速，会有额外费用，我也就多付过2新币左右。这个不是宰客。
Taxi
市区扬招Taxi很多。一些商场专门有Taxi点，按下需要Taxi的按钮就会有车来。其实Taxi跟Grab的差价大部分时候也就是小几块钱。
温馨提示：个人推荐长距离的路线选择Grab或者Taxi。从市区到圣淘沙、裕廊飞禽公园，选择公共交通都需要超过1小时的路程。打车可以直接走高速，半小时不到就能抵达。价格也就是十几新币。
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❹ 独享和拼车有什么区别

独享和拼车区别是独享是只有你和司机两个人，拼车是有其他的拼友一起乘车；独享也会比拼车贵一些。

顺风车独享是指车主接了你不能再接其他单，等于享受专车的待遇，这个服务价格要比一般的顺风车贵一些。

顺风车是在21世纪比较流行的词语，是指搭便车、顺路车、拼车的意思。顺风在中国汉语字典里有顺利、和顺之意，也指顺着风向行进。倡导同路的朋友搭乘一辆车出行，为交通减压，为环境增分。

拼车注意以下几点：

1、小心选择拼车的对象，尽量选择自己身边熟知的人，这样对任何一个拼友的安全就有了保障，不论是各位拼友的自身安全，还是行李钱财安全。因为就算不是知根知底的朋友，但每个人大致的性情、做事等方面还是了解的。

2、拼车时要多检查所拼车辆的安全状况。譬如车子本身的安全功能，以及车子是否具备可以出行的条件等。对于这个拼友们可以通过查看车辆的年检，以及保养状况，再或者肉眼观测一下车体外观等都是可行的。

3、车上各位拼友要尽量保持安静，因为这样司机才会有一个安全的驾车环境。即便是司机和拼友谈天说地，那拼友们也应该委婉的拒绝，并提醒司机专注开车。

❺ 拼车有哪些规则

2016年11月5日郑州市交通运输委员会召开通气会，在会上市民所关注的合乘车，也就是平常所指的拼车、顺风车，同样受到参会者的关注，《规范私人小客车合乘出行的意见》(征求意见稿)也随会议向社会发布，有声音认为如此将会增加对于“黑车”的执法难度。

❻ 新加坡出行怎么方便

Ez-Link交通卡很方便，既然大家都这么推荐，也不用纠结5块钱的工本费是不是亏了。
地铁
4条地铁基本能覆盖主要景点。也是大家首选的交通工具。下了飞机就能找到购买柜台，T3的话出了关就是一个information的小柜台。在地铁站充值一次最低10新币。退余额的话，只问了机场地铁站可以。
公交
公交的站点多，有时候比去地铁站方便。网友说公交不报站点不方便。其实不是所有公交不显示站点的。大部分公交配电子显示屏。啥都看不到的也不是问题。公交一般很空。只要注意到站的时候看一眼站牌对照下App就是了。
上下车都要刷卡，公交是根据距离扣费的。
到站前按铃，提示司机下站有人下车。
Grab
新加坡类似滴滴的App很多。Grab大哥说，自己选一个用就好。Grab相对用的多点。用下来好处是有中文界面，手机号注册就行。可以选择现金或者关联信用卡付款。
其实Grab是滴滴+搭车的合体。
选好路线后，点开价格可以有一长串：
JustGrab=快车
ShareGrab=拼车
Standard Taxi=打出租（按计价器计价，但是会预估价格区间）
还有类似搭车的，需要输入用车时间。
Grab大哥还说了个Grab跟Taxi同时呼叫的选项。忘了。
其它还有很多便宜价格的选项，但是大哥说对你们外国人来说不好用。
上面三个够我们用了。
Grab大哥还推荐了出租车专用App"ComfortDelGro"，他说，可以比较出租车和Grab的价格再定。
个人觉得只选Grab一个App就够了。有时standard Taxi的价格会比Grab便宜。Grab是根据需求量变动价格的。叫车人多的时候比Taxi贵。
温馨提示：Grab的价格是固定的。但是如果司机开了收费高速，会有额外费用，我也就多付过2新币左右。这个不是宰客。
Taxi
市区扬招Taxi很多。一些商场专门有Taxi点，按下需要Taxi的按钮就会有车来。其实Taxi跟Grab的差价大部分时候也就是小几块钱。
温馨提示：个人推荐长距离的路线选择Grab或者Taxi。从市区到圣淘沙、裕廊飞禽公园，选择公共交通都需要超过1小时的路程。打车可以直接走高速，半小时不到就能抵达。价格也就是十几新币。
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❼ 什么叫泰国网滴

就是泰国的“滴滴”
Grab公司 原名为“GrabTaxi Holdings Pte Ltd.”，于2012年推出，主Grab logo，Grab logo要提供本地化的定制服务，例如摩托车出租车服务——这在交通堵塞的城市中是一种非常受欢迎的服务——送货服务以及现金支付服务等。除此之外，Grab还拥有一项开创性的拼车服务，允许生活在马来西亚南部的用户与其他用户拼车进入新加坡这个国家。在马来西亚南部，生活成本要比邻近的新加坡低得多。

❽ 什么是拼车，拼车有什么好处和坏处

拼车就是有相同目的地的人，或可以顺道路过的， 可以搭车一起上下班。先把目的地设计成一条行车路线，几个相识或本不相识的邻居、陌生人结伴坐车出行。

好处：既有利于环保，有利于缓解拥挤的城市交通，又有利于乘客。分摊成本、共享优惠、享受快乐并从中交朋结友。

坏处:扰乱正常客运市场、存在安全隐患、一旦发生交通事故易引发纠纷且难以界定责任。