金美孚和新加坡哪个好

㈠ 金美孚和银美孚的区别有哪些

1. 粘度等级不一样：金美孚有0W20、0W30、0W40、5W30、5W40五种粘度标号，其中5W系列是新出的产品；银美孚有0W20、5W20、5W30、5W40四种粘度等级。

2. 性能方面：因两种机油的配方不一样，使得具备的性能也有所不同。金美孚比银美孚更加长效、低温下的流动性更好。同时比银美孚更加省油，动力也会更加强劲一些。

银美孚有针对性的进行设计，如0W20是专为混合动力车辆研制的，而5W20主要是体现燃油的经济性，5W30是更有利于涡轮增压发动机的运转，5W40是针对长里程运行的发动机。

3. 价格方面：金美孚相对于银美孚来说要贵一些，因其性能要比银美孚好一些。

美孚机油在我国的知名度很高，造假的现象也存在不少，因此我们在购买机油时，首先要到美孚授权店购买，其次要通过各种办法去识别是否为正品，明确为正品后加入到油箱中也会更加放心。

金美孚和银美孚实际使用以后我总结出的结论，银美孚性能更像是半合成机油的性能，性价比很差，金美孚性能不错，但性价比一般，同样是花钱，我现在用的GT魔力红机油性价比就很高，它属于PAO四类全合成机油，基础油品质非常好，性能也比金美孚好很多。

㈡ 银美孚和金美孚的区别是什么哪个性能更好

一般来说银美孚1号与金美孚的区别是，在省油方面银美孚1号没有金美孚1号出色。金美孚5W30和0W40是美孚1号顶级机油，配方上比较新，属于6代配方。金美孚是新加坡灌装，现在部分是油日本过来。银美孚5W30属于5代配方，性能一般

㈢ 全合成金美孚5W-30好些，还是美孚绿盖的ESP 5W-30好些呢

5W-30 是美国针对中国的道路、环境、油品等情况开发的，国内有两种包装：一是江苏太仓灌装、一是新加坡灌装。质量差不多，新加坡稍好些。美孚绿盖的ESP 5W-30 是英国针对欧洲市场开发的，当然就包括德国大众，主要是更环保。尤其对装有三元催化剂的涡轮增压轿车更适应。国内市场很少有卖的，目前只有上海大众进口推荐用。5W-30 机油粘度低，更易流动，因此更适合新车用，一般在六万公里以内的新车最适合。低温启动好，更省油。5W-40 机油粘度稍高，附着性好，因此适合在六万公里以后的有磨损的车用。

㈣ 金美孚和银美孚机油哪个更适合新车

金美孚和银美孚机油，更适合新车，其实他两个新车使用都没有问题，只不过是金美孚价格高，质量会更好一点，银美孚也没有什么问题

㈤ 江苏太仓金美孚一号和新加坡金美孚一号品质一样吗哪个好

主要的不同点在于新加坡政府对品质要求和管理比国内规范的多，同样是一个品牌，相对之下新加坡的品质就要好多了。

㈥ 金美孚和银美孚的区别有什么高端车用什么机油好

1.银美孚1号与金美孚的区别是，在省油方面银美孚1号没有金美孚1号出色。金美孚5W30和0W40是美孚1号顶级机油，配方上比较新，属于6代配方。金美孚是新加坡灌装，现在部分是油日本过来。银美孚5W30属于5代配方，性能一般。5W40银美孚是原厂法国，新加坡灌装，ESP5W30，英国产，符合大众以及雷诺认证。
它们都全合成油，金美孚只有0W-40粘度等级而银美孚分别有5W-305W-405W-50个黏度等级，其中5W-30有银色包装绿色包装两种，绿色包装为绿装美孚1号它在太仓灌装绿装美孚1号也属银美孚系列只它加入ESP配方清洁环保 从城市街道到极端严苛驾驶环境美孚1号都能让发动机有始终如新表现。
2.所以高端车还是用金美孚比较好。
望采纳

㈦ 美孚一号银美孚和金美孚什么区别哪个好

两种都是全合成机油，只不过金装内含有更多的SUPERSYN配方，更长效，性能更优异，金装的属于粘度更低，品质更高的全合成机油。

银美孚比原厂机油的品质好很多，能够更好地保护发动机，如果差价不大的话，建议还是选择金装的吧。

㈧ 金美孚1号和银美孚1号有什么区别

一、产地不同

1、金美孚1号：金美孚是新加坡灌装，现在部分是油日本过来。银美孚5W30属于5代配方，性能一般。

2、银美孚1号：银美孚是原厂法国，新加坡灌装，ESP5W30，英国产，符合大众以及雷诺认证。

二、粘度等级不同

1、金美孚1号：金美孚只有0W-40粘度等级。

2、银美孚1号：银美孚分别有5W-305W-405W-50个黏度等级，其中5W-30有银色包装绿色包装两种，绿色包装为绿装美孚1号它在太仓灌装。

三、基础油和添加剂的配方不同

1、金美孚1号：金美孚使用的四类PAO全合成基础油，而且在添加剂配方上比银美孚在抗磨保护和低温性能上更好。级别最高的机油是采用五类脂类基础油的全合成机油，最具代表性的就是红线。

2、银美孚1号：银装美孚1号(银美孚)，绿装美孚1号（绿美孚），美孚1号全合成机油，也是美孚润滑油产品最好的系列。

㈨ 全合成金美孚机油5W-30好些，还是美孚机油绿盖的ESP 5W-30好些呢

5W-30
是美国针对中国的道路、环境、油品等情况开发的，国内有两种包装：一是江苏太仓灌装、一是新加坡灌装。质量差不多，新加坡稍好些。美孚机油绿盖的ESP
5W-30
是英国针对欧洲市场开发的，当然就包括德国大众，主要是更环保。尤其对装有三元催化剂的涡轮增压轿车更适应。国内市场很少有卖的，目前只有上海大众进口推荐用。5W-30
机油粘度低，更易流动，因此更适合新车用，一般在六万公里以内的新车最适合。低温启动好，更省油。5W-40
机油粘度稍高，附着性好，因此适合在六万公里以后的有磨损的车用。