新加坡高铁通到什么地方

⑴ 南宁至新加坡的高铁什么时候动工

南宁至新加坡的项目称作泛亚高铁；共分为五段，第一段是中国境内段，叫玉磨铁路，第二段在老挝境内，第三段在泰国境内，第四段就是最新的泰马高铁，第五段则是新马高铁。
玉磨铁路2016年4月19日开工，设计时速160公里，属于准高速铁路，主要是因为地形复杂、山脉众多，每公里投资达1个亿。

老挝境内的第二段也已动工，5个标段全被中国企业拿下，使用中国标准、中国技术、中国装备，便于对接，设计时速也是160公里。

中泰铁路设计时速180公里，预留250公里，已经达高铁标准，但波折最多，日本新干线也一度插手，泰国方面想法也很多，直到最近才落实方案，而且要分多段建设，进展很慢。

泰国至马来西亚高铁又称隆曼高铁，连接泰国首都曼谷至马来西亚首都吉隆坡，全长约1500公里，目前尚没有直达列车。一旦建好，就能将整个东南亚半岛连接起来。

新马高铁又称隆新高铁，连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡，设计时速达350公里，是整个泛亚高铁中最快的。这段仍处于前期研究阶段，预计会采用标准轨而不是殖民时期留下的窄轨，从而更方便和中国互通。

⑵ 泛亚高铁国内段都经过哪些地方

经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。

2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。次年，铁道部针对不同国家成立了十几个工作小组，这一战略正式开始运作。中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁，正是这一战略的三个方向。

泛亚高铁点建设意义：

国立澳大利亚大学亚太学院的杰夫·韦德表示，高铁带来的影响可能会永久性地改变东南亚及其做生意的方式。

泛亚高铁2014年6月开工，从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往泰国，另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为中国通往东南亚诸国的一条便捷通道。

以上内容参考：网络-泛亚高铁

⑶ 2023年有新加坡高铁通往广西南宁吗

新加坡与南宁隔着海，相隔几千公里，目前应该没有高铁。

⑷ 中国东南亚高铁的简介

中国东南亚高铁是指从中国出发最终到达新加坡的高铁线路。
资料显示，东南亚走廊分为东、中、西线三个方案，全长5000公里。
东线方案：新加坡—吉隆坡—曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明；
中线方案：新加坡—吉隆坡—曼谷—万象—尚勇—祥云—昆明；
西线方案：新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞丽—昆明。
从中国和老挝、泰国和缅甸的合作可见，正在推进的是中线和西线的部分工程。

⑸ 南宁通往新加坡高铁什么时候通车

通过查询相关资料显示，南宁通往新加坡高铁2022年11月通车。根据2022年南宁市高铁站官网显示的车次信息可知，南宁通往新加坡高铁已于2018年正式开工，将于2022年11月通车。

⑹ 听说中国要从昆明到新加坡通高铁，这是真的吗

中国是想要，从昆明到新加坡通高铁。
能否通，什么时间通，这个还要看事情的发展。
估计凭咱国家的实力，应该问题不大，就是时间的问题。

⑺ 新加坡有没有火车或高铁到马来西亚的

没有。
如果你想从新加坡去马来西亚的话，我建议你坐长途巴士。如果手头宽裕的话可选择直接乘机。
长途巴士要更比飞机便宜几倍，只是途中时间较长，也可能会有堵车的情况出现。

⑻ 从南宁到新加坡的泛亚高铁何时通车

尚未有消息。
本月初从媒体了解到，泛亚高铁共分为五段，第一段是中国境内段，叫玉磨铁路，第二段在老挝境内，第三段在泰国境内，第四段就是最新的泰马高铁，第五段则是新马高铁。
玉磨铁路2016年4月19日开工，设计时速160公里，属于准高速铁路，主要是因为地形复杂、山脉众多，每公里投资达1个亿。
老挝境内的第二段也已动工，5个标段全被中国企业拿下，使用中国标准、中国技术、中国装备，便于对接，设计时速也是160公里。
中泰铁路设计时速180公里，预留250公里，已经高铁标准，但波折最多，日本新干线也一度插手，泰国方面想法也很多，直到最近才落实，而且要分多段建设，进展很慢。
新马高铁又称隆新高铁，连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡，设计时速达350公里，是整个泛亚高铁中最高的。
泰国至马来西亚高铁又称隆曼高铁，连接泰国首都曼谷至马来西亚首都吉隆坡，全长约1500公里，目前尚没有直达列车。一旦建好，就能将整个东南亚半岛联结起来。
2016年9月9日，马来西亚首相纳吉访问泰国，与泰国首相巴育会谈时就提到了这个项目，但仍处于前期研究阶段，预计会采用标准轨而不是殖民时期留下的窄轨，从而更方便和中国互通。
2月6日环球网报道说，据外媒报道，泰国交通部部长阿空透露，泰国与马来西亚将就建设连接两国首都的高铁项目进行协商。

⑼ 北海到新加坡通高铁了吗

北海只是个四线城市，跟新加坡也隔很远，不可能在北海开条高铁去新加坡。全中国也没哪个地方有高铁去新加坡，所以还是现实一点，坐飞机去吧，不过，北海也没有飞机可以直接到新加坡。

⑽ 中国计划建设到新加坡的高速铁路，起点在哪

起点在昆明。2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。中国计划建设到新加坡的高速铁路，纵贯东南亚的泛亚高铁将从昆明出发，经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。