如何引导新加坡人逃生

㈠ 新加坡人孰可忍孰不可忍

孰可忍孰不可忍，在这句话里，孰是什么的意思，题目是说，哪些事情是能够让新加坡人忍受的，哪些不能。按理来说，他文中表达的意思是：
是可忍孰不可忍，翻译过来就是，连这样的事情都能忍受，那就没什么不能忍受的了，或者说绝对无法忍受这样的事。并没有批评新加坡人。如果说诽谤，诽谤的受害者必须是自然人，也就是说，有名有姓，还得是公众人物，加害人给对方的名声造成损害。这样的罪还必须是蓄意的造谣。这个帖子中并无具体的人，无名无姓，连受害人都没有，要怎样构成诽谤罪？损害在哪里？只有两个人回了这个帖子，影响有限，无法构成对公众影响。而这两个人都没有相信在句话，如果诽谤，必须得证明大家相信了谣言。被人控告诽谤，听起来很吓人，实际上，能打得起这样的官司，要先准备二三十万律师费，卖二手脚车，或者开罚单的（他是谁）如果会为这样鸡毛蒜皮的事情控告楼主，他们还真不需要做工了，因为他们钱多到根本不需要做这样辛苦的工作。法律，是有钱有势的人玩得起的游戏。曾有电影院里口角的两个人，一方把另一方告上法庭，那是因为，告状者本人是律师，他做这件事几乎是零成本。

㈡ 如何组织人员疏散逃生

介绍组织人员疏散逃生的能力参看《中华人民共和国消防法》。
组织疏散逃生能力，即：熟悉疏散通道，熟悉安全出口，掌握疏散程序，掌握逃生技能。
消防安全责任人、消防安全管理人和员工要做到“四熟悉”：熟悉本单位疏散逃生路线、熟悉引导人员疏散程序、熟悉避难逃生设施使用方法、熟悉火场逃生基本技能。
1.疏散逃生十诀：
第一诀：熟悉环境，暗记出口。
第二诀：通道出口，畅通无阻。
第三诀：保持镇静，快速撤离。
第四诀：不入险地，不贪财物。
第五诀：简易防护，不可缺少。
第六诀：善用通道，莫入电梯。
第七诀：缓降逃生，滑绳自救。
第八诀：大火袭来，固守待援。
第九诀：发出信号，寻求救援。
第十诀：火已烧身，切勿惊跑。
2.逃生具体办法：
一．利用楼梯道走廊逃生。在火灾初期，楼道、走廊没有被大火完全封住时，把被子、毛毯或褥子用水淋湿裹住身体，用湿毛巾捂住口鼻，低身冲
出受困区。
二．利用窗户逃生。在火场受困时，大多数人可采用这个办法。利用窗户逃生的前提条件是火势不大，还没有蔓延到整个单元住宅，同时是受困在较熟悉的室内的情况下进行的，具体做法是：将绳索（无绳索可用床单或窗帘撕成布条代替）一端系于窗户横框(或室内其他固定构件)上，另一端系于小孩或老人的两腋和腹部，将其沿窗放至地面或下层的窗口，然后破窗入室从通道疏散，其他人可沿绳索滑下。
三．利用阳台逃生。在火场中由于火势较大，楼道走廊已被浓烟充满无法通过时，可利用阳台逃生。紧闭与阳台相通的门窗，站在阳台上避难，等待消防人员到来。高层单元住宅建筑从第七层开始每层相邻单元的阳台相互连通，在此类楼层中受困，可拆破阳台间的分隔物，从阳台进入另一单元，再进入疏散通道逃生。
四．利用空间逃生。在室内空间较大而火情不严重时可利用这个方法，其具体做法是：将室内(卫生间、厨房都可以，室内有水源最佳)的可燃物清除干净，同时清除与此室相连室内的可燃物，消除明火对门窗的威胁，然后紧闭与燃烧区相通的门窗，并用淋湿被子、毛毯封堵防止烟和有毒气体的进入，等待火势熄灭或消防人员的救援。
五．利用管道逃生。房间外墙壁上有落水或供水管道时，有能力的人，可以利用管道逃生，这种方法一般不适用于妇女、老人和小孩。

㈢ 如何组织疏散逃生的步骤和要点

疏散逃生的步骤大家都有很多体会。重点说说疏散要点：组织疏散逃生的就不是一个人，需要一个团队来一起协调组织，有疏散时引导逃生的人，还有疏散时提供帮助救护的人，最后还有疏散时扫尾的人，最后这种人要有装备，要经过专业的培训，因为富有牺牲精神，但也应该提供必要的装备，比如对讲机，防毒面具，手电等，大家疏散时他要负责垫后清场，并为伤员提供帮助。引导疏散逃生的人，先到了集合地点应负责清点人数，确定是否有失踪人员，如有的话需要联系清场人员寻找。同时汇报总情况给安全负责人或总经理。

㈣ 组织人员逃生的四个要点

消防安全“四个能力”建设

——组织疏散逃生能力

人员密集场所一旦发生火灾，及时疏散人员是第一要务。这些场所的员工，必须具有火场逃生自救、互救和组织人员疏散的能力。今天，我们来了解一下社会单位应该如何组织引导人员疏散逃生。

组织疏散逃生能力基本要求

熟悉本单位

疏散逃生路线

熟悉引导

人员疏散程序

熟悉逃生

器材使用方法

熟悉火场

逃生基本知识

提高组织疏散逃生能力方法

1、工作人员通过演练熟悉本单位疏散通道、安全出口的位置，了解掌握疏散程序、逃生技能。

2、单位疏散引导组人员要熟知消防疏散装备、器材的位置、使用方法，知晓火灾时个人分工负责的楼层、疏散通道、安全出口。

3、火灾确认后，消防控制室要及时启动应急广播。

4、疏散引导组要通过喊话、发出灯光信号等方式通知、引导火场人员采取正确方式、沿正确路线、有序逃生，并提醒火场人员疏散时不要恐慌，要互帮互助，提高疏散效率。

5、起火地点以外其他区域，接到消防控制室火警指令后，迅速组织区域范围内人员有序疏散。

6、疏散引导组要保持与消防控制室、灭火行动组、通讯联络组的即时联系，随时根据火场现状调整疏散路线。

7、疏散引导组应扶助弱势人员，协助抢救、护送受伤人员。

8、火灾无法控制时，火场总指挥应及时通知所有参加救援人员迅速撤离。

㈤ 当地铁发生火灾时我们如何逃生

1.如果站台公共区域发生火灾,我们应熟记地铁内的疏散通道和安全出口,通过楼梯向站厅层疏散。

2.如果车轨区发生火灾,车上乘客应从列车下到站台后经楼梯到站厅,经过出入口迅速逃生至地面。

3.如果正在行驶中的地铁,突然发生火灾。 (1)遇火灾及时报警 (2)找灭火器自救 在两节中间。

4.听从指挥和引导 在逃生过程中要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散,不能盲目乱蹿。

5.湿布捂口鼻 有浓烟时,大家可用随身携带的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果身边有矿泉水、饮料倒在衣服上捂住口鼻。

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。

地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

在英文环境中，根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同，常称为：Metro（法国巴黎、中国大陆大部分地区）。

MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香港）、Overground（特指地上轨道）、Railway（特指地上轨道）、Subway（美国及周边地区、北京）、Tube（特指伦敦）或Underground（特指伦敦）。