广西与新加坡哪个城市好

⑴ 广州和新加坡哪个发达

新加坡，它可是国际大都市，广州只是国内一线城市，广州有很多城中村，新加坡甚至没有农村。

⑵ 广西在全国地理位置来说算好么

广西的地理位置在全国来说还是可以的，虽然比不上广东，福建，浙江等沿海大省，但是广西既沿海又沿边，位置比大部分内陆省份要好。
广西背靠大西南，拥有西南地区唯一的出海通道。
广西地理位置可以说是华南，但从经济发展方面又划分到了西南。广西背靠大西南，和云南，贵州接壤。西南地区货物进出口走海运费话，距离最近的就是走广西沿海港口了。

广西和越南交界，面向东南亚，是中国东盟博览会永久举办地。
广西和越南交界，有2个口岸城市东兴和凭祥。广西和越南的陆运贸易往来都通过这2个口岸进行，这2个边境口岸城市每天进出口车辆都非常繁忙。

广西北部湾经济区面向东南亚，中国东盟的贸易可以通过海运和陆运同时进行。广西作为中国东盟博览会永久举办地，是中国面向东盟的窗口。
广西毗邻粤港澳大湾区，目前开始全面对接大湾区建设。
广西靠近广东，两广地区语言相通，风俗习惯相同，有很多的共同点。广西作为经济发达的大省广东的邻居，可以借助广东的优势资源和经验发展自己，提高经济实力。

粤港澳大湾区是世界级大湾区，广西地理位置上靠近粤港澳大湾区，通过全面对接大湾区建设，广西经济发展得到带动和提升。

简而言之，广西地理位置得天独厚，沿海沿边，毗邻世界级大湾区，拥有一定的优势。

广西风景秀丽，资源丰富，位置优越。天时地利已经具备，就看人和了。广西能否凭借自身优势，厚积薄发，实现经济的腾飞，就看广西政府和广西人民的努力了。

广西在全国地理位置挺好的，首府有绿城之称，玉林北流“小佛山”，更有桂林山水甲天下。广西风景优美，空气清新，温度不算太热也不是很冷，很适宜居住。

目前，全世界仅有6个地方被认定为“世界长寿之乡”，其中两个在 中国新疆的南疆和广西的巴马。

空气：在巴马，空气的负氧离子很高，着名的水晶宫、百魔洞和百鸟岩等 旅游 景点，每立方厘米的负氧离子竟高达2万到5万个。盘阳河两岸达3000个以上，县城城区的负氧离子也高达2000个以上。而在北京、上海、天津、广州等大城市，每立方厘米的负氧离子只有200-300个。

对比云贵川来说，我们沿海，拥有自己的出海口；在地形上比地无三尺平的贵州好很多，一条西江还赋予了我们内河港口，与越南交界，我们有了东兴这样的口岸。但说地理位置的优越上，我们也仅仅比西部地区的好一些，对比广东、江苏、上海甚至说河北、辽宁等省市，我们广西的地理位置并不算很好；所谓的沿海、沿边、沿江的优势在很大程度上也是被夸大的。

先说沿海，广西沿海其实特别缺少优良的深水港，北部湾货轮搁浅的新闻报道了也不止一次。其次广西沿海的海岸线很短，都比不了广东的一个湛江市，可利用的资源更少。而且整个北部湾呈现弧形，不在我国主要航线的航道上，航班航线少，竞争力也就降低。再者，广西沿海对的是南海西沙、越南沿海一带，军事冲突系数高，存在很多不稳定的因素。

再看沿边——越南，一个经济体量和广西相差不多的一个发展中国家，而且在产业上跟广西还是十足的竞争关系，近年多少工厂往越南搬迁就是很好的说明。再延伸至整个东南亚，情况大致一样，也只有新加坡等一两个发达经济体。而且我们与越南等个别国家的关系很不稳定，贸易往来很难有大的突破。

一泻千里、滚滚向东流，广西沿江的最大收益者是谁？想必条友们也心知肚明，这也是为什么这么多人呼吁平陆运河快速开工的原因吧！

以上并不是一味否认广西沿海、沿边、沿江一无是处，只是强调这种优势是被夸大的。沿海、沿边、沿江是广西地理位置上的一种优势，只是美中不足，略有残缺。广西在全国地理位置来说只能说中等，我们应该客观看待这种优势与不足，加以弥补改造。

编辑:鱼仔

广西北海，冬无严寒，夏无酷暑，阳光充沛，气候宜人，负氧离子含量高，适合度假、 养生 ！

山林

广西地理位置还是可以的，沿边、沿海，地处西南、华中、华南三大区域交汇地带。

广西强则西南强！北部湾是大西南走出去的前沿。

广西除了钱，要什么有什么

⑶ 广西哪个城市经济比较好

南宁市经济最好。

广西十四城市实力排名

1、南宁市（在东盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海开放城市政策后，经济飞速

发展广西城市的老大）

中国广西壮族自治区首府，简称"邕"，拥有1680多年的历史。从远古到近代，这座城市都在不断

的创新发展，时至今天，它是中国西部各省区唯一沿海的省会城市，是中国大西南出海通道的重

要枢纽城市，是中国华南、西南和东南亚经济圈的重要中心城市，是沟通中国和东盟的前沿城市。2004年，全市实现国内生产总值588.86亿元，财政收入74.63亿元，

2、柳州市（强大的工业体系使柳州屈居南宁稳居广西第二把手把交椅）

又称龙城，是以工业为主、综合发展的区域性中心城市和交通枢纽，是山水景观独特的历史文化

名城。全市辖六县四区，总面积18686平方公里，总人口351.3万人，源远流长的历史文化、山清

水秀的自然风光和承东启西的地理位置，构成了柳州的禀赋特色，日趋发展的工业经济彰显着柳

州的时代特征。2003年，全市完成国内生产总值327.82亿元，财政收入58.18亿元，

3、桂林市

是世界着名的风景旅游城市和历史文化名城，享有山水甲天下之美誉。它地处广西东北部，是桂

东北地区的政治、经济、文化、科技中心。经过二十多年的改革开放和发展，桂林市经济社会发

生了深刻变化。经济结构调整初见成效，在交通、通信、能源等方面过去制约经济发展的瓶颈得

到缓解，城市建设和改造步伐加快，现代化国际旅游城市构架初步形成。“十五”期争取实现固

定资产投资540亿元，城市建设有重大进展。

4、玉林市（繁荣的民营经济，和众多的消费人口，支撑玉林保持桂东南老大广西四哥的位置）

所辖二区五县市的建成面积达 74.43平方公里；其中玉林市城区常驻人口近40万人；以北流、容

县、陆川、博白、福绵、兴业、玉州为卫星城，使玉林成为具有亚热带风光的园林式现代化城市

1996年，国民生产总值达154.25亿元（90年乡镇企业在广西、在全国享有盛名，是玉林经济具

活力的增长点。

建立了以机械、建材、陶瓷、食品、制药、糖纸、化工、卷烟为支柱的工业体系，培养出以玉柴

机器、玉林制药、广西运美为代表的一大批大型企业集团。

5、北海市（从地产泡沫中走出，开始谋求新的机遇，西南出海大通道和大型临海工业造就北海迅

猛发展使之超过老工业城市梧州，屈居第五）

近十年来发展最快的一年是2004年。全年完成生产总值158.1亿元，增长12.1%，其中第一、

二、三产业分别实现增加值40.8亿元、52.9亿元、64.4亿元，

6、梧州市（随着铁路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受广东辐射的效果初步显现成为两广

枢纽，开始聚积底气准备超越沿海城市，完成其超越发展的第一步）区位优势比较明显。梧州市

是我国西部大开发12省（市）区中最靠近粤港澳的城市，是广西乃至西南地区接受粤港澳台地区

产业、技术、资金转移的最前沿地区。东邻广东，南接玉林，西连贵港，北通贺州、桂林。浔

江、桂江汇于市区为西江。三江交汇处黄绿分明，人称鸳鸯江。梧州集广西水流85%以上，

有“广西水上门户”之称，与粤港澳一水相连。水路距广州341公里、香港436公里、澳门384公

里，为广西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸为国家一类口岸。梧州口岸有百年对外贸易历

史，设施齐全，基础较好，与世界五大洲130多个国家和地区有贸易往来。梧州市是广西最早的工

业基地。早在上个世纪二三十年代，梧州市的火电、火柴、肥皂、电池、机械、纺织、治炼、医

药、化工等行业就享有盛誉。林化林产工业、轻化工业、食品工业、房地产业、对外贸易已发展

成为梧州的优势产业。

7、钦州市（整合为一个经济体走廊逐步成熟，桂南小城市群飞速发展）

是广西沿海金三角上的一块宝地。这里气候温和宜人，河流水库众多，土壤肥沃，植物繁茂。自

然资源丰富，依水临海，山川美丽，游览风景迷人，名优产品繁花似锦，有兴旺发达的农业。也

有大有可为的海洋捕捞养殖业，城乡市场广阔，开发建设有着很大潜在优势。全市工业目前已形

成制糖、医药、食品加工制造、建材、化工等为主的地方工业体系。制糖、医药工业是全市的两

大支柱.

8、防城港市（独特的区位优势，

决定了防城港市在西部大开发战略格局中居于特殊的战略地位。）

是1993年5月23日设立的地级沿海开放城市。防城港市因港而得名，依港而发展。全市拥有大小

港口10多个，其中防城港是广西乃至中国西部第一大港，是全国枢纽港之一，以水深、避风、不

淤积、航道短和可用岸线长而着称于世。，年吞吐量超过1300万吨，与71个国家和地区的227个

港口通商通航，跻身全国大港行列。21世纪的防城港已成为大西南与东南亚乃至世界各国贸易往

来最现实最便捷的出海口，是中国－东盟自由贸易区的“桥头堡”。

9、贵港市（经过十几年的工业建设，已经走上了工业强大稳定发展的道路）

1998年全市国内生产总值102亿元，比上年增长7.3%，财政收入8.08亿元，增长10.3%，城乡居

民储蓄存款余额64亿元，增长14%。目前，贵港市已建成富有特色和优势的区域工业新格局，是

广西新兴的工业基地。形成了制糖、造纸、建材等支柱产业以及机电、化工、冶金、纺织、医

药、皮革、食品、印刷等10多

10、百色市（新型的工业建设和南贵昆经济圈中心等优势开始化为百色发展的实际动力）

2004年，全市生产总值达到202.99亿元，增长15.3%；财政收入完成24.7亿元，政府决定把百色

打造为中国乃至亚洲重要的铝工业基地。如果我这辈子注定要孤单，我会选择在路上漂泊一生。

我最大的愿望就是在陌生的地方认识喜欢的陌生人，可以是朋友、兄弟甚至知已，我只需要陪

伴。然后和自己喜欢的陌生人握手，拥抱，一起看繁华世界人间苍凉，然后告别，然后期待下一

次惊喜的重逢。?

11、贺州市（挟新兴能源工业和交通要道等优势初次登场，

开始踏上广西城市舞台）

巩固提高商贸旅游业，经济发展步伐明显加快。依托丰富的自然资源，大力发展资源开发、加工

型的特色工业，突出发展市场潜力大的电力、林产、 造纸、制药、冶炼、建材、陶瓷、服装、食

品等优势产业。开发利用丰富的水能资源，建成了以合面狮电厂、昭平电厂、龟石电厂和中胜火

电厂等 骨干电厂和100多个小水电站构成的独立电网，拥有上市电力企业——桂东电力股份有限

公司，，其 价廉质优的电能还输往广东省部分县（区），成为“西电东送”的通道和重要基地，

贺州市城区面积已达15平方公里，市区道路121条，总长73.68公里。贺州市交通运输以公路和水

路航运为主。207、323国道和三条省道干线贯通境内；桂林至梧州高速公路和即将动工建设的洛

阳至湛江铁路、汕头至昆明高速公路也都穿过贺州市。为承接粤港澳的区域经济辐射和产业转

移，贺州市建立了旺高、西湾、信都工业区和贺州高科技工业园，

12、河池市（由于历史的原因和自然条件的制约，至1984年河池二市九县分别被划为区定和国定

贫困县市。现在正积极建设西南通道经济带和红水河经济带，

发挥水电、有色金属两大优势，实施工业兴市战略，坚持改革开放，优势产业，重点项目和路桥

经济带动，积极建设西南通道经济带和红水河经济带，加快工业化、城镇化、农业产业化进程，

努力提升城市品位、产品品位和市民素质，为实现富民兴市新跨越目标而努力奋斗。

13、崇左市（区位得天独厚，是中国走向东南亚地区最便捷的陆路大通道。富有特色的新型工业

体系，加快发展工业是振兴崇左市经济的关键）

区位得天独厚，是中国走向东南亚地区最便捷的陆路大通道。。崇左工业园、大新锰谷工业园、

左江农产品加工园、凭祥边境经济合作区、扶绥华侨投资区、大新桃城乡镇企业工业区、天等特

色产品加工园等工业园区。

14、来宾市（2002年12月28日才正式挂牌成立的地级市，至今还不满两周岁。

唯其古老，愈现底蕴魅力；唯其年轻，弥见朝气活力。暂时排于十四位）

位于广西中部的来宾市，素有"桂中"之称。全市现有工业企业600多家，电力、制糖、冶炼已成支

柱产业；造纸、建材、制药、矿产品、农副产品加工等工业有一定规模；。八一铁合金厂是全国

目前最大的锰铁合金生产基地，来宾冶炼厂铟冶项目每年铟产量占全世界铟产量的1/4；全市13家

大中型糖厂，总日榨能力5万吨;法国北方电业集团、亚洲康密劳有限责任公司、英国糖业集团、广

东东莞糖业集团公司等一大批国外、区外大企业纷纷落户来宾市。

⑷ 新加坡与广西第一大外资吗

新加坡与广西第一大外资。为广西企业跨境融资提供了创新性的金融服务，双方还将在经贸、工商、文化、旅游等领域开展广泛合作。目前，新加坡已成为东盟国家对广西的最大投资国。

⑸ 广西处于发展中跨区域国际城市，请问广西有何优势存在

广西地处在我国大陆东、中、西三个地带的交汇点，是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是西南乃至西北地区最便捷的出海通道，也是联结粤港澳与西部地区的重要通道。特别是在建立中国—东盟自由贸易区和推进泛珠三角区域合作中，广西将成为连接中国西南、华南、中南和东盟大市场的枢纽，在自由贸易区建设和泛珠三角区域合作中发挥重要战略作用。

沿海优势

广西海岸线曲折，拥有大小港口21个，形成“天然港群海岸”，其中适合建设泊靠能力万吨以上的有防城、钦州、北海、珍珠、铁山等5个港口，最终开发潜力达年吞吐能力2亿吨以上。广西沿海港口同时具有水深、避风、浪小等自然特点，距港澳地区和东南亚的港口都较近，北海港距香港港425海里，钦州港距新加坡港1338海里，防城港距越南海防港151海里，距泰国曼谷港1439海里。

沿边优势

广西有8个县（市）与越南接壤，陆地边镜线1020公里，现有边境口岸12个，其中东兴、凭祥、友谊关、水口、龙邦等5个口岸为国家一类口岸，另外还有25个边民互市贸易点，各边境口岸和边贸点都有公路相通。从凭祥市友谊关至越南谅山市仅18公里，到越南首都河内市180公里。湘桂铁路与越南铁路连接，火车可直达河内市。

沿江优势

珠江水系的西江，纵横广西境内梧州、贵港等城市，西通云南、贵州，东经广州出海，河道运输能力仅次于中国第一大河长江，在广西境内有年吞吐能力万吨以上的内河港口77个。西江下游的梧州市，是广西内陆口岸一个历史悠久的商端口，下航至香港、澳门为400公里左右，梧州港为中国第六大内河港口。

独特的区位优势，使广西的通道作用日益显着。目前，以沿海港口为龙头，南昆铁路为骨干，高等级公路、水运、航空和其他基础设施相配套的出海大通道框架已形成。铁路方面，湘桂、南昆、黔桂、焦柳等四条铁路汇集广西，全区铁路营运里程超过3000公里。公路方面，重厌一湛江、衡阳一昆明、内蒙古一北海、汕尾一清水河等国家高速公路主干线以及南宁一广州、南宁一友谊关、桂林一梧州等高速公路纵横广西，高速公路通车里程突破1000公里。航运方面，拥有南宁、贵港、梧州等主要内河港口；沿海防城、钦州、北海三大港口年吞吐能力2000多万吨。航空方面，已建成南宁、桂林、北海、柳州、梧州五大航空港，开通航线100多条。

我国通过陆路进入越南，通往东南亚各国主要公路通道有3条，其中广西2条，距离最近。一条是南宁经东兴、芒街至河内，全长538公里；另一条是南宁经凭祥友谊关、谅山至河内，全长419公里。随着交通、口岸等通道设施的进一步完善和提升，广西将成为沟通中国内地与东盟各国的最便捷、综合效益最佳的国际大通道，成为中国与东盟各国实施双向开放的桥梁和基地，以及中外客商兼顾中国内地与东盟两大市场理想的投资场所。

⑹ 广州市与新加坡的生活环境哪个好

新加坡。
1、绿化方面。新加坡被称为“花园上的城市”，绿化做的特别的好，道路两旁绿树成荫，原始森林保护的特别好，绿化率特别的高，生活环境非常好，而广州市的绿化水平较低。
2、空气方面。新加坡的空气湿润清新，而广州市的空气比较干燥。

⑺ 新加坡广西南宁那么大吗

新加坡（Singapore）
面积 699.4平方公里
南宁市：
城市面积
全市国土面积22112平方公里，

⑻ 广州和新加坡哪个发达

新加坡，它可是国际大都市，广州只是国内一线城市，广州有很多城中村，新加坡甚至没有农村。

⑼ 新加坡跟中国的直辖市比 哪里好

singapore

首都新加坡市

加坡是一个城市国家，原意为狮城。据马来史籍记载，公元1150年左右，苏门答腊的室利佛逝王国王子（般＋木）那乘船到达此岛，看见一头黑兽，当地人告知为狮子，遂有“狮城”之称。新加坡是梵语“狮城”之谐音，由于当地居民受印度文化影响较深，喜欢用梵语作为地名。而狮子具有勇猛、雄健的特征，故以此作为地名是很自然的事。过去华侨多称其为“息辣”，即马来语“海峡”的意思，也有因其小而将之称为星洲、星岛的。
新加坡的首都就是就加坡（Singapore)啰。它整个国家都是巴掌大，641平方千米，还不如中国一个小县大，人口才310万，哪有什么些主要城市。倒是有几个着名的地方，如圣淘沙岛（Pulau Sentosa)等。如果旅游的话，不会费多少时间的。

⑽ 广西宜州大还是新加坡大

当然是广西的宜州市大
宜州市的面积（整个县）是3869平方公里，而新加坡连同其周围所属的小岛，只有约700平方公里
前者比后者大了五倍半。