新加坡mrt在哪里
1. 新加坡如何坐地铁
到地铁站买一张地铁卡，押金是5块新币，然后再充值！顺便再要一张免费的地铁地图人工也行，机器充值也行！很方便。进入的时候要刷卡，出来的时候一定也要刷卡！不然会扣全程的费用！如果30分钟内转巴士还有5毛钱的折扣！
2. 新加坡mrt是不是全世界最大的地铁站
不是，最大的地铁站在日本，东京上野地铁站。它由地上四层和地下四层结构组成的综合大楼，总深度30米，地下建筑面积达9万平方米。
3. 新加坡第三机场在哪里具体路线。坐mrt去。我在后港
你是说
新加坡樟宜机场
第三航站楼吗？
如果是的话，那你从后港坐
紫线
地铁到serangoon地铁站然后转乘黄线到paya
lebar站，然后转乘
绿线
到changi
airport站，即可。
4. 新加坡地铁MRT是怎么收费的
新加坡地铁简介
目前，新加坡一共有5条地铁线：东西线，即地铁绿线，通樟宜机场；南北线，即地铁红线；东北线，即地铁紫线；环线，即地铁黄线，以及开通一半的市区线，即地铁蓝线。
1）东北线：榜鹅 - 港湾
2）东西线：文礼 - 樟宜机场
3）南北线：裕廊东 - 滨海湾
4）环线：港湾 - 滨海湾
5）蓝线：武吉士 - 牛车水
新加坡地铁运营时间和票价
首班车大都在5:30前后，末班车在23:30左右。
票价：票价根据乘车路程计算，约SGD 0.8 ～ SGD 3 不等（同样车程，但地铁票种类不同，价格也会不同）。
地铁票种类及票价
以下车票都是一卡多用，可搭乘地铁、轻轨车（LRT）及公交车。
1）标准车票（Standard Ticket）
可在任何地铁站的自动购票／充值机购买，含新币10分的订金，可以选择购买往返或单程票。每张标准车票自购买日起30天内，可充值使用六次，第三次使用时会自动退回押金，第六次使用时再额外加送新币10分的折扣。同样车程，标准车票的价格要比易卡通贵。
2）易通卡（EZ – Link Card）
在各大地铁站的乘客服务柜台（passenger service center)购买，费用为新币12元（储值金7元、不可退卡费5元）。全岛的7-11便利店也可以购买易通卡，费用为10元（储值金5元、不可退卡费5元）。易通卡有效期自购买之日起为5年。打算在新加坡停留5天以上的，建议使用易通卡较为实惠。卡内金额用完后，不必另买新卡，只需拿卡到各大地铁站的自动购票／充值机，或是乘客服务柜台充值即可继续使用。旅客离开新加坡前如果卡内还有余额没有用完，可将卡片退还给指定票务柜台（TransitLink Ticket Offices），取回余额。
新加坡游客通行卡（Singapore Tourism Pass）
专门为游客设计的通行卡，分为一日劵（10元）、二日劵（16 元）和三日劵（20元），每卡需外加押金10 元，自购买日起五日内可以到指定票务柜台（TransitLink Ticket Offices）办理退卡并取回押金，但是卡内的余额不可退还。持游客通行卡就可不限次数搭乘新加坡地铁（MRT)、轻轨（LRT）及巴士等大众交通工具。不过，新加坡游客通行卡只在以下十个地铁站的票务柜台（TransitLink Ticket Offices）出售。
樟宜机场站每日：08:00 am – 04:00 pm，05:00 pm – 09:00 pm
乌节站每日08:00 am – 09:00 pm
牛车水站每日08:00 am – 04:00 pm，05:00 pm – 09:00 pm
政府大厦站每日09:00 am – 09:00 pm
莱佛士坊站星期一至五08:00 am – 09:00pm，星期六08:00 am – 05:00pm。星期天及公众假期休息。
宏茂桥站每日08:00 am – 09:00 pm
港湾站每日08:00 am – 04:00 pm，05:00 pm – 09:00 pm
武吉士站每日10:00 am – 09:00 pm
劳明达站每日12:00 pm – 3.45 pm，04:45 pm – 07.30 pm。公众假期休息。
海湾舫站只限周末和公众假期开放，12:00 pm – 8.00 pm（3.45 pm – 4.45 pm休息）
5. 新加坡地铁的地铁路线
南北线（（红线 NORTH-SOUTH LINE）是由SMRT地铁有限公司(SMRT TRAINS LTD)营运的路线，共26个车站，全长约45.3公里，由裕廊东（JURONG EAST） 至 滨海南码头（MARINA SOUTH PIER） 经兀兰（WOODLANDS）、宏茂桥 (ANG MO KIO) 及乌节 (ORCHARD)。南北线于政府大厦 (CITY HALL)、莱佛士坊 (RAFFLES PLACE) 及裕廊东 (JURONG EAST) 接驳东西线，于多美歌(DHOBY GHAUT) 接驳东北线，于碧山（BISHAN）换乘环线。另在蔡厝港站 (CHOA CHU KANG) 接驳武吉班让 (BUKIT PANJANG) 轻轨系统。南北线列车需由驾驶员操作。
2014年11月23日，南北地铁线往南新增的滨海南码头站启用，方便公众和外国游客搭地铁往来滨海湾游轮中心，乘搭渡轮前往龟屿岛进香的公众也能使用这个新地铁站直达滨海南码头。该站距离滨海湾游轮中心约600公尺，可方便公众搭地铁往来游轮中心。这个地段日后也将发展为滨海湾新市区。 滨海市区线 (DOWNTOWN LINE) 是新加坡的第5条地铁路线，将由新捷运 (SBS TRANSIT) 营运，共34个车站，其中11个换乘站，全长约40公里。工程将会分三个阶段兴建，预计分别在2013年、2015年及2017年落成通车。与东北线和环线一样，市区线亦是全线无人驾驶的地铁路线，同时也是一条全线均建于地底的地铁路线。市区线将为武吉知马地区和东部地区的乘客服务，使乘客可以迅速前往新市区。在地铁路线图上以蓝色标示。
2007年4月27日陆交局宣布了本线转换站的列表，其中包括武吉班让，植物园，纽顿，小印度，武吉士，麦波申，淡滨尼和博览。市区线将采用3节车厢的无人驾驶列车，每天乘客人数估计约50万人次。
需要指出的是，市区线第一阶段过去曾一度被称为地铁环线的“市区延长线”。 市区线的建造计划重组了原定的几条通往滨海湾的地铁路线，同时为目 前与东西线相平行而又无法使用东西线的走廊地区提供地铁服务。2005年7月14日，当局宣布了环线的“市区延长线”计划，市区延长线长3.4公里，5个车站。并计划2007年开始修建。在随后的报道和“新加坡蓝图2001”中，当局暗示会修建沿武吉知马走廊直到武吉班让的地铁线，以及修建在一条东海岸地区的环线。陆交局之后将这两条地铁线称为武吉知马线和东区线。并计划定于在10到15年内完工。
2007年2月15日财政部第二部长尚达曼（THARMAN SHANMUGARATNAM）宣布当地铁环线在2010年建成后，就将立刻开始修建120亿元通往武吉班让的市区线部分。2007年4月27日，市区延长线，武吉知马线和东区线的北半部被结合在一起成为一条40公里长的单一地铁线，即滨海市区线。市区延长线，武吉知马线和原东区线北半部被改称为市区线的第1，2，和3阶段。第一阶段的工程也包括修建从宝龙坊（PROMENADE）到武吉士的新段落。并在武吉士站与第2阶段的地铁相连接。而第3阶段的线路将以博览站为终端。有关原东区线的南半部，详见东区线。 武吉班让 | 凯秀 | 山景 | 美世界 | 阿尔伯王园 | 第六道 | 陈嘉庚 | 植物园 | 史蒂芬 | 纽顿 | 小印度（LITTLE INDIA) | 梧槽 | 武吉士 | 宝门廊 | 海湾舫 | 市中心 | 直落亚逸 | 牛车水（CHINATOWN） | 福康宁 | 明古连 | 惹兰勿刹 | 明地迷亚 | 芽笼峇鲁 | 玛达 | 麦波申 | 乌美 | 加基武吉 | 勿洛北 | 淡滨尼西 | 淡滨尼 | 淡滨尼东 | 樟宜上段 | 博览（EXPO)
6. 新加坡地铁的介绍
新加坡地铁又叫大众捷运系统 （Mass Rapid Transport，简称MRT）开通于1987年，是目前世界上最为发达、高效的公共交通系统之一。当前设有113个地铁车站，152.9公里的标准轨距线路。服务从早上5点30起到凌晨1点结束，班次约1到5分钟一次。该系统分5条路线，东西线（绿线）、南北线（红线）、东北线（紫线）、环线（橘黄）、滨海市区线（蓝线）互相联系各个角落，并且通往数个观光胜地，公众只有要查看站名记住其颜色及号码即可使用。新加坡的铁路交通主要以地铁为主。
7. 在线急问`新加坡Jurong Point在什么地方 最近的MRT在那一站
在jurong east，jurong point是一个商场的名字
8. 关于新加坡MRT乘坐
不需要出MRT站的。有的交换站是走一段小路（地下的），有路标，而有的就是上一层或下一层。你买票时直接买去你想去站就行了，不用分开买。因为不出转车不出地铁站的嘛。 还有，如果是樟宜机场那条只需下了车走到旁边的车道等车就是。具体的看标牌就行了。
9. 新加坡MRT...
最早的一趟从文礼到巴西立的MRT是早上5点半左右，到Eunos6点10分上下，也就是你在Eunos能上的最早一趟MRT是6点10分左右，Tanah Merah最早的一趟去机场是5点一刻左右
从Eunos到Tanah Merah不会超过10分钟，从Tanah Merah到机场大概5、6分钟就够了
坐德士去机场也不会很贵的，我原来从Bedok晚上11点多到机场也就10块钱而以