新加坡有哪些邮轮码头
Ⅰ 新加坡邮轮的具体位置在哪一般什么时候进新人
好像在Marina Bay,MRT NS27,什么时候要新人不清楚，不过因为金融危机可能会减少开销，我和朋友最近想去做游轮旅行一下，到时候帮你问问。
Ⅱ 新加坡有哪些港口
港口名：新加坡（singapore）
国家：新加坡
航线：东南亚线
海运费：新加坡海运费
2.港口名：裕廊（jurong）
国家：新加坡
航线：东南亚线
海运费：裕廊海运费
3.港口名：普劳布科姆（pulau bukom）
国家：新加坡
航线：东南亚线
海运费：普劳布科姆海运费
4.港口名：森巴旺（sembawang）
国家：新加坡
航线：东南亚线
海运费： 森巴旺海运费
5.港口名：丹章彭鲁（tanjong penjuru）
国家： 新加坡
航线：东南亚线
海运费： 丹章彭鲁海运费
Ⅲ 新加坡主要的港口有哪些
新加坡港。
新加坡港位于新加坡是亚太地区第二大的港口，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，已发展成为国际着名的转口港。
新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。主要工业以电子电器，炼油及船舶修造为三大支柱部门。该港高科技产业发展迅速，它已是世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产国，还有炼油业，它是世界三大炼油中心之一。
新加坡港的重要地位
新加坡是全球最繁忙的港口之一，有全球最大的集装箱中转码头。由小型货轮从泰国、马来西亚、越南等东南亚国家运来的商品，在新加坡港口被重新包装组合后，再由大型集装箱货轮运往中东和欧洲各地。
同样，从非洲、中东等地运来的货物也在这里打包，然后分销到亚洲各地。在全球物流中，新加坡港口无疑扮演了一个重要枢纽的角色。
虽然新加坡港作为全球第一大集装箱港口的地位在2010年被上海港取代，但这并不意味着新加坡作为全球物流中心的地位有所下降。从上海港发往欧洲以及东南亚各地的主要集装箱仍然会到新加坡港口进行处理。因此，中国经济的持续增长对于新加坡港口的发展有着重要的带动作用。
以上内容参考：凤凰网-探访新加坡港
以上内容参考：网络-新加坡港
Ⅳ 有人知道新加坡丽星邮轮吗在上面工作的或是工作回来的可以说一下感受吗
丽星邮轮，"亚太区的领导船队"，于一九九三年成立，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及了解为发展东南亚成为国际邮轮版图重要航线，而引进世界级豪华邮轮的需要。
东南亚拥有多元化及丰富的旅游胜景，具备潜力成为能吸引本区及北美、欧洲及澳洲市场的邮轮停泊港。配合优良通讯系统、后勤安排及完善的游客设施，使新加坡、马来西亚及香港能脱颖而出，成为东南亚的海上航运枢纽。
当丽星邮轮最初成立时，邮轮旅游仍然未成为亚洲旅游的一个选择，丽星邮轮特别为亚洲旅游人仕设计一个旅游产品。丽星邮轮并没有引进美国或欧洲式的邮轮，反而，邮轮的设计配合了亚洲人的需要－饮食口味及习惯、娱乐及生活方式，及多采多姿的活动。
因此，丽星邮轮介绍了一个全新的邮轮旅游概念：船上设有丰富的饮食及娱乐设施、国际级的服务，及短程的邮轮航线，包括充裕的观光时间、购物及饱尝地道美食。丽星邮轮的邮轮假期亦成功建立了其老少咸宜的形象，改变了一般人认为邮轮旅游只适合年老人仕的错误观念。船上并设有适合大人及小朋友的设施及活动，是家庭的渡假新选择。
丽星邮轮亦提供了完善的海陆空旅程，引进世界各地的旅客到马来西亚、新加坡、香港、泰国及台湾旅游。
丽星邮轮以崭新的概念，不但剌激亚太地区的邮轮旅游市场，更带动了东南亚一带的观光事业。亚洲的渡假人仕视邮轮旅游为既刺激及经济的渡假方式。同时，亦吸引了来自北美、欧洲及澳洲的旅游人仕，透过参加丽星邮轮假期，可一瞥亚洲不同地点及特式。
在短短十一年间，丽星邮轮已得到世界各地的认同；今天，她是亚太区的领导船队，并迅速成为世界第三大联盟邮轮公司之一。
丽星邮轮集团为世界第三大联盟邮轮公司，连同旗下挪威邮轮、NCL美国(NCL America)、东方邮轮及邮轮客运，集团正营运及将交付的邮轮共二十二艘、超过三万五千人的总载客量。航线遍及亚太区、南北美洲、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达及南极。
目前，丽星邮轮于亚太区营运的邮轮包括“处女星号”、“双子星号”、“天秤星号”、“双鱼星号”、“白羊巨星号”及“金牛巨星号”。
挪威邮轮集团目前以三个品牌（分别为挪威邮轮、NCL美国及东方邮轮）来经营并即将交付的邮轮共十五艘；挪威邮轮拥有的邮轮包括“挪威之梦号”、“挪威之王号”、“挪威之风号”、“挪威太阳号”、“挪威之晨号”、“挪威之星号”、“挪威皇冠号”、“挪威之勇号”及“挪威宝石号”；而尚未定名的两艘新船，将分别于2007年交付。
NCL美国目前营运“阿罗哈之傲”及“美国之傲”，而稍后将于2006年4月加入“夏威夷之傲”。至于东方邮轮，她拥有一艘屡获殊荣的邮轮“马可孛罗号”，提供极富特色的旅线。
挪威邮轮及东方邮轮的主要市场遍布北美、英国、欧洲、南美及亚洲；NCL美国则提供夏威夷航线。
此外，邮轮客运品牌于二零零一年成立，旗下拥有“华莎皇后”。
安全及训练
丽星邮轮以乘客的安全、健康及舒适作为首要任务。丽星邮轮拥有世界其中一队最年青的船队，配有最先进的导航系统及防火设备，更有额外的安全设施如自动洒水系统。船长及领导层均特别由北欧这个以航海而闻名的地区聘任。
训练方面，丽星邮轮于马来西亚巴生港丽星邮轮登轮大厦设立了船只模拟中心，这中心是唯一一所由邮轮公司所拥有的同类型设施。仿真中心是模仿“处女星号”的船长室及导航系统而设计。用作训练船长及领导层而设，包括各方面的事件处理及船长室管理，如潜在的船上紧急事件及安全步骤，这样可确保丽星邮轮能提供最高标准的安全及邮轮管理措施。仿真中心亦能仿真船队停泊港口的实地环境及天气情况及为外间机构提供安全及邮轮管理训练。
丽星邮轮更缔造了历史—成为首家荣获巴拿马航运局准许独立执行 STCW-95（海员训练、认证及监察法规）的邮轮公司；该训练计划于丽星邮轮的船只上提供，并获 IMO（国际海事组织）全面认可，以培训船长、高级船员及水手。
此外，位于马来西亚巴生港的丽星邮轮登轮大厦及浮罗交怡的丽星邮轮码头，均获 ISPS Code 的证书，达到相当国际安全水平。
此法规是透过合约政府、政府代理、当地机构、船务及港口团体的代表共同研立的一套标准，并于二零零四年七月强制性实行，以查办任何对船只安全有威胁的情况及作出有关预防措施。
Ⅳ 邮轮母港的概况
与世界邮轮市场相对应，主要邮轮母港也大都分布在北美、欧洲和东南亚地区。北美邮轮经济最为发达。美国迈阿密享有“世界邮轮之都”美称，拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，泊位水深达12米，可同时停泊20艘邮轮。欧洲邮轮经济也有很长历史，形成了许多着名邮轮都市，其中首推西班牙的巴塞罗那。巴塞罗那扼地中海出入大西洋的咽喉，附近旅游资源十分丰富，设有6个客运码头，可同时停泊9艘邮轮。
亚洲邮轮业起步较晚，但近年来发展势头良好，其典型代表是新加坡和香港。香港可同时停靠2艘大型、4艘小型邮轮，新码头于2008年建成。新加坡1991年底耗资5000万新币兴建了邮轮码头，1998年又由政府投资2300万新币，建成可同时停泊8艘邮轮的深水码头，被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。
Ⅵ 有哪些邮轮公司的邮轮以新加坡港口为母港
云顶香港豪华游轮品牌星梦邮轮旗下的云顶梦号
嘉年华邮轮集团旗下的公主邮轮公司的蓝宝石公主号
卡纳德-白星公司的伊丽莎白二世女王号邮船（2015年重新投入运营）
皇家加勒比国际公司的海洋量子号
Ⅶ 新加坡克拉码头的详细地址在哪
克拉码头是新加坡的景点之一，此景点的详细地址是3 River Valley Rd, Singapore 179024，
曾经是一个卸货的小码头，现今非昔比，已经改造成新加坡一个新的美食娱乐聚集地。
以广场为中心分成A-E五个区域，有餐厅、购物城、娱乐设施，还能坐船游览，以及摩天轮可以选择。
白天店铺开门的很少，要想充分享受，还是傍晚以后最佳，吃喝玩乐买、尽情享受新加坡最嗨的夜生活。
周日码头便成为跳蚤市场，有超过70个摊位在这里贩卖古董和艺术品，仔细淘就能买到心仪的东西。
其他信息
参考游玩时间：1-3小时。
开放时间：全天tips:具体店铺的营业时间以实际为准。
Ⅷ 盘点全球6大国际豪华邮轮港口，你最想从哪一个登船呢
随着近十年国际豪华邮轮在中国市场的活跃表现，我们见证了一个个沿海的豪华邮轮港口从新建到逐渐走向成熟的发展蜕变。相比与国内豪华邮轮港口的年轻和不断增长的业务量，全球其他地域的邮轮港口布局已经处于非常稳定的发展阶段。下面我来盘点一下全球6大知名的国际豪华邮轮港口。
首先是亚太地区的新加坡邮轮中心和悉尼港。作为东南亚地区除香港维多利亚港外的最大豪华邮轮港口，新加坡邮轮中心的地位不可小觑。它拥有绝佳的地理位置，处于全球最有名的大型综合度假村“圣淘沙”的对岸，同时也在全国最大的商业中心旁边。不仅如此，它离国际机场和市中心都非常近，直接联通了方便的交通运输系统，很多游客都从其他国家下飞机后直接前往这里来乘坐国际邮轮去往下一个目的地。
目前国际几乎各大知名邮轮公司都有或曾有新加坡航线，比如：皇家加勒比邮轮、公主邮轮、星梦邮轮、歌诗达邮轮、诺唯真邮轮等等。也有很多邮轮会选择在新加坡进行大保养和大修，为即将开始的下一段长途跋涉做好准备工作。
在南太平洋区域最知名的豪华邮轮港口莫过于悉尼港了，这里不仅是各大国际邮轮争相“走秀”的舞台，本身也是澳洲远近闻名的景点之一，被誉为了“世界最天然的美丽港口”，豪华邮轮们将这里作为母港自然是非常明知的选择。国外的游客一登陆就可以直接来到澳洲最有名的景点，很多游客在还没下船时，就迫不及待的想去附近的悉尼歌剧院、悉尼港大桥以及具有罗马风的维多利亚女王大厦等耳熟能详的悉尼地标。
目前停靠悉尼港的国际豪华邮轮主要是皇家加勒比邮轮、公主邮轮、诺唯真邮轮这几家。特别像公主邮轮在这里部署了旗下的五艘邮轮，皇家加勒比邮轮也在这里部署了四艘邮轮，充分说明了悉尼港对于豪华邮轮品牌的战略布局的重要性。
其次就是欧洲的三大港口：南安普顿港，巴塞罗那港和哥本哈根港。被誉为“英国邮轮中心”的南安普顿港位于英格兰的南部，是英国联通欧洲大陆和美洲最重要的港口。历史上最着名的豪华邮轮“泰坦尼克号”曾经就是从这个港口开向美国的。由于它所在城市的优势，集结了英国最发达的船舶工业制造能力，繁荣的港口物流商贸以及最便捷的交通系统，它一直都是各大邮轮公司青睐的驻扎地。
目前皇家加勒比邮轮公司派遣了三艘邮轮以南安普顿港为母港，分别是海洋独立号、海洋探险者号和海洋圣歌号，此外公主邮轮也有两艘在这里。航线主要是去往北欧或地中海北边。
巴塞罗那港位于西班牙的热情之都——巴塞罗那，近些年被大家认为是欧洲及地中海地区最受欢迎的邮轮目的地港口，当然也是西欧最大的港口之一。它拥有7个专项服务邮轮的码头，高效的邮轮服务质量使得基本上所有来往于西地中海的豪华邮轮都会在此停靠，因而也有更多的邮轮公司以此为母港。它最厉害的地方是由优越的地理位置所带来无与伦比的交通优势，影响范围甚至可以达到北非。
目前地中海邮轮、歌诗达邮轮和皇家加勒比邮轮分别在巴塞罗那港部署了9艘、8艘和6艘豪华邮轮。其中刚从亚洲市场返回的歌诗达幸运号邮轮就将从巴塞罗那港重新开始欧洲地中海航线。
至于哥本哈根港，作为富有童话色彩的港口，它也是这座城市的象征之一。因为在丹麦文中，“哥本哈根”本身就意味着“贸易港”。从这里出发的主要是北欧航线，邮轮最远可到达俄罗斯。而且航线的时间都还比较长，大都是7、8天或者13、14天的行程。目前地中海邮轮在这里出发的邮轮数量会比其他品牌的要多一点。
最后再说一下北美的迈阿密港。和英国的南安普顿港相似，迈阿密港也处于美国的南大门的黄金要塞。不仅如此，由于迈阿密城逐渐成为了“世界邮轮之都“，而迈阿密港也因此更加有名。它是北美去往加勒比地区、南美国家以及西欧的绝佳出发港口。便捷的交通，多元化的港口服务以及成熟、完善的码头配套设施，无时不刻不在吸引着全世界的豪华邮轮前来。
目前诺唯真邮轮有12艘邮轮以迈阿密港为母港，皇家加勒比邮轮也部署了11艘，嘉年华邮轮也有5艘在此。阵容之庞大、之豪华，难以想象。那么介绍完了这么多的国际邮轮港口，其中也有你想去的吗？
Ⅸ 世界上有哪些邮轮母港
与主要邮轮公司相对应，世界主要邮轮母港也大都分布在北美、欧洲和东南亚地区，包括美国的波士顿、纽约、迈阿密、洛杉矶、旧金山、西雅图，加拿大的温哥华，英国的伦敦，丹麦的哥本哈根，荷兰的阿姆斯特丹，西班牙的巴塞罗那，新加坡，香港以及马来西亚的吉隆坡等。国内有几个城市是邮轮母港？2013年，青岛邮轮母港建设项目启动，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元。邮轮母港启动区共有3个邮轮专用泊位。其中将新建一个泊位，世界最大的22.5万吨级邮轮“海洋绿洲”号可全天候自由停靠。
（1）北美迈阿密港
迈阿密自20世纪90年代起开放与邮轮公司合作建设新码头，故码头发展十分快，而且设施均十分贴近邮轮人流和物流的个性化需求。同时，迈阿密自身也有着发展邮轮经济的有利条件：邮轮码头离机场仅为15分钟车程；离市中心大型购物、宾馆、餐饮区近达几分钟的车程；毗邻美国南部的诸个旅游区，紧靠加勒比海、墨西哥风景区，并且因长期接待国际邮轮，进关边检程序便捷。
（2）欧洲巴塞罗那港
欧洲邮轮经济有较长历史，形成了着名的邮轮都市，其中首推西班牙的巴塞罗那。巴塞罗那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要邮轮母港城市，附近旅游资源十分丰富，设有6个客运码头，可同时停泊9艘邮轮。由于可通达地中海诸国，附近的旅游资源丰富。其宾馆、餐饮、交通的便利均在地中海各城市中领先，故其客流量长年不衰，国际旅客消费和邮轮业成为其主要财源。
（3）亚洲新加坡和香港
亚洲邮轮业起步较晚，但近年来发展势头良好，其邮轮母港的典型代表是新加坡和香港。
新加坡是亚洲邮轮产业发展最快、邮轮市场发展最成熟的国家，近15年来邮轮客流量平均增长60％。仅2001年就有1200多艘次国际邮轮到访，给新加坡贡献了30亿新元的经济效益，被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。新加坡由于地域小，所以交通特别便利，其购物、餐饮、宾馆业均为亚洲前列，旅游收益已成为国家主要的收益之一。邮轮产业带来的人流和消费对本土人口不多的新加坡的GDP增长效益十分可观。
香港主要邮轮码头位于维多利亚湾侧的海运大厦，邮轮泊位长达380米，可同时停靠2艘大型或4艘小型邮轮，2001年香港的邮轮乘客抵返量达240万人次，形成了十分可观的经济效益。
Ⅹ 新加坡景点简介
新加坡一个位于马来半岛前端的小岛，面积还没有台北大，但可别瞧不起她。若看过她井然有序的都市景观，及先进的道路规划时，谁都不得不承认，她的确是一个具有大都市气质与气派的小国家。新加坡虽然地处东南亚，但她没有苍郁的热带气息，反倒散发出一股清爽的快感。这种矛盾就好像在英国殖民式拓荒风格的建筑群以及落后古老的街道中，矗立着一栋栋最尖端的高楼大厦吧！也像是在开放的文明中，却有着几乎不近人情的严格律法。然而新加坡人却以极大的包容力，包容这一切矛盾。
当莱佛士爵士于一八一九年宣布对新加坡的主权时,它还是个小渔村,厚密的丛林和沼泽环绕着它,但此地点仍是贸易商最理想之处,中国人,阿拉伯人和印度的贸易船只已来往航行了好几个世纪了。
这个由莱佛士在新加坡建立的港口很快地成了一个国际的贸易中心,各个种族肤色和宗教的商人聚集于此,新加坡于一八二六年成为英国的殖民地,而于一九六五年成为独立的共和国,现代化的新加坡乃是它自己商业贸易和移民的遗产。
新加坡有许多名字,根据传说,一位来岛上游览的王子看到了一个状似狮子的动物,他便称此岛屿为Singa Pura或狮子城,新加坡的另一个名称是花园之城,沿途有树的马路,绿色公园和丰富的自然保留区告诉你为何新加坡赢得此名,或许最能形容新加坡的名字为“立即的亚洲”,许多来自不同的地区的亚洲人集居于此,而提供观光客一个对亚洲的立即的印象。
新加坡也有很多面,这个城市的许多种语言,文化,种族和宗教令游客吃惊,中国人,马来人和印度人比邻而居,除了这些主要的团体外,印尼人,阿拉伯人,欧亚混血,以及欧洲人,还有许许多多其他的人种,都将新加坡当成自己的家,他们都为新加坡丰富的文化组合加上了更多的风味,传统服饰,料理和节庆的组合使新加坡因活动和色彩而展现生命力,一年当中各式各样的节庆为游客们提供了一个经历一些主要的文化与宗教的机会。
除了这些种种的多样性,新加坡仍只是一个城市,新加坡政府培植出了一个具有容忍性的社会,鼓励市民保持清洁有礼貌并且守法律,主要宗教的节庆日就如同全国的庆祝日一般,语言上的政策也带来了和谐,每个人都至少要学习英文,中文,马来话和坦米尔话四种官方语言里的两项,许多多民族的国家效法新加坡能使各种不同民族和谐共处的好榜样。
新加坡美味的食物及精致的购物吸引了来自世界各地的游客,各样餐厅为各种口味和预算的人提供选择,新加坡对于有心购物的人而言,是最好的地方,因为它是个免税港,许多货品在这里甚至比在原产地的价格还便宜,新加坡的购物街区轻易地便胜过了香港的。
各种年纪的人都会喜欢新加坡的动物园,此动物园有个巨猿岛,游客可以和巨猿们共进早餐或一起喝茶,但是得事先预约,这间动物园的最新游览地点,夜间探险,提供人们机会来观察许多野生动物的夜间习性。
喜欢动物的人应该会想去裕廊鸟园,这个公园每天都有表演,例如,“喂海豚时间”和“明星鸟表演”,喜欢看早起鸟儿的人可以享受“与小鸟共进早餐”的活动。
新加坡的另一处必游之地为圣淘沙岛,以全家人的假日去处为号召,岛上的活动可以使每个人到此游玩的人忙碌一整天,运动迷们可以享受打高尔夫球,溜冰,或是水上活动,水底世界和蝴蝶公园展示一些当地的天然美景,“兰花幻想”乃是一处盛开了美丽少见的各式兰花的公园,对于爱好历史的人而言,西罗索堡垒则有一间蜡像馆纪念新加坡的殖民时期,亚洲村则展示此区不同种族的特产,食物,建筑,艺术和手工艺,它同时有一个娱乐公园。
新加坡是全世界人民来往的十字路口,这个多文化多种族的城市国家炫耀着全东南亚最高的生活水准与国民生产总值,新加坡以其整洁繁荣的城市为荣,他们也兢兢业业为要使每个人都感到自己在此地受到欢迎。 答案补充 你看行不，上面行就发QQ上