如何打入新加坡市场

1. 我想把中国的日常百货小商品拿到新加坡卖，请问有市场吗，新加坡朋友接受中国的百货商品吗

外籍人从事商业活动，必须申请准证，否则，触犯新加坡移民法令。本地新加坡人对商品要求在于品质安全，流行创新，网站的开设建议以英语为普遍性，本地新加坡人多以英语为主。

2. 新加坡注册公司需要什么条件吗国内有公司想要注册新加坡公司开拓市场，求解答。

您好，注册新加坡公司首先您需要提供以下资料：

1.公司名称：新加坡公司以英文注册，因此须拟定英文名称，公司名后缀是PTE. LTD.。有国家名称、敏感行业名称如金融、银行、交通等，名称需要审查时间较长，最长达60天。

2.注册资本：新加坡公司法规定设立公司注册资本是最低新币S$10万元，缴足资本则是新币1元起。股东可随时决定提高注册资本和缴足资本，只需在注册局填写表格和交纳费用即可。

注册资本代表公司可向股东发出股本之限额，公司可在这个额度内发出股票，并要求股东一次或多次交纳所认购的股票之款项。 经认购而又缴足了的股票即是公司的缴足资本。

3.经营范围：新加坡公司的经营范围原则上并没有太大的限制。不管公司名称如何只要在合法的前提下可经营任何性质的业务，如：财务、医疗保健、船务运输、进出口贸易、房地产、建筑、装饰装潢、信息网络、服装纺织、旅游、文化出版等；一些在其他国家比较难注册的公司在新加坡都可以得到注册。

4.董事股东：最少两名（21岁以上）发起人或董事（法人或自然人，其中一人必需为新加坡永久居民或雇佣通行证持有人）。

其次，新加坡注册公司流程：名字检索、签订协议、交付定金、交付新加坡政府，等待7个工作日后您的新加坡公司就可以办理成功了，接下来只需要等待公司资料邮寄就可以了。

以上回答供您参考，希望可以帮到您，欢迎您为我们点赞及关注我们，谢谢。

3. 本人在新加坡！大家知道怎么打开新加坡的首饰市场吗

黄金千年来一直兼负货币的功能，是重要的保值工具。随着经济全球化进程的加快，黄金这一特殊商品的金融性减弱，商品性日趋明显。新加坡作为成熟的国际市场，黄金可以自由买卖，因此，其黄金零售业，即黄金首饰市场发展较快，具有较高参考价值。

一、新加坡黄金首饰市场基本情况

新加坡是亚洲最大的黄金分销中心，其黄金饰品主要来自马来西亚、加拿大、意大利等国，而且超过90％的进口黄金饰品都转口至其他地方，包括印度、印尼、越南、菲律宾、中东国家、美国等市场，只有极少量在当地销售。据统计，2001年新加坡进口黄金首饰5.06亿美元，其中从我国进口约119万美元，仅占新黄金首饰总进口量的0.23％。因此我对新出口的发展空间还相当大。

从新加坡黄金饰品市场看，由新加坡本地设计和加工的金饰只占10％左右，而从我国进口的只是一些足金动物和雕像摆件，其市场份额也相当小。据新加坡金钻珠宝公会会长介绍，新加坡黄金首饰严格按照国际标准进行进出口贸易或加工制作，品质上乘，信誉良好，工艺精细，在国际上享有较高声誉。

据悉，今年首季新加坡黄金首饰销售量为4000多公斤。第二季度，恰逢新加坡每年6月的商品热卖会，黄金进口量和销售量都有明显的增加，购买黄金的顾客比平时增加了10％到20％。新加坡黄金零售价随着世界金价的波动而调整，新加坡金钻珠宝公会通常会在金价波动了3％到5％左右调整金价。

近来，由于恐怖事件不断、一连串企业破产、黄金产量下跌等，促使金价走高，而印度与巴基斯坦的紧张局势，更助长了金价的涨势。目前世界金价上升到两年半来的最高水平，每安士320美元。新加坡于5月30日调高了金价，24K足金每克由23新元调为24元（约合人民币110元），916金（22K）每克由21.5调为22.5新元（约合人民币104元）。在零售时，每件金饰根据款式及工艺的不同，另外收取15－100新元的手工费。

在当地人看来，新加坡黄金首饰市场能够满足多元种族社会不同档次消费者的需求。黄金显得很温暖，也象征太阳和富足，在新加坡颇受人们青睐。从风格上看，新加坡华人较喜欢简单、轻盈、年轻化的金饰；印度人则喜爱佩带宽而薄的、设计繁琐的金饰品，而且是配套购买。特别是印度人在娶亲时，往往把女方陪嫁的金饰的多少，做为衡量男人身价的标准。因此，新加坡印度族群的金饰业相当发达；马来人也喜欢较为夸张的金饰。从年龄上讲，35岁以下的人较喜欢欧美风格的金饰，35岁以上的人们则喜欢传统款式的金饰品。

当前受新加坡经济不景气的影响，整体金饰零售市场生意比较冷淡。一是目前的投资工具繁多，人们有了多种可选择的投资工具，诸如股票、债券等；二是目前市场流行白金和钻石首饰，使黄金在年轻消费者中“失宠”；三是黄金的保值功能已经不比二三十年前大，目前人们选择购买金饰，主要是用来佩带及当作装饰品。不过，新加坡在春节、开斋节、哈芝节、圣诞节等季节性销售的金饰生意很好，消费者对黄金珠宝的需求仍然较大。所以，随着经济的不断复苏，新加坡金饰业者对其生意前景仍然保持乐观。新加坡业内人士一致认为，金饰品有一定的流行时段，再过几年很可能再次轮到黄金成为潮流焦点。

另外，据新加坡世界黄金协会统计，今年首季新加坡金块进口额为22123公斤。其中，澳大利亚为9918公斤，占45％；巴布亚新几内亚为5770公斤，占26％；瑞士为2331公斤，占10％；柬埔寨为2000公斤，占9％；香港为1616公斤，占7％；我国为0。今年首季新加坡金币进口额为104公斤，主要来自加拿大（82公斤，占79％），马来西亚（19公斤, 占18％）和我国（3公斤, 占3％）

二、对发展我国黄金首饰业的几点启示

1．借鉴国外黄金市场管理经验，逐步实现我国黄金交易的自由化。在我国，黄金一直是国家专控的特殊商品。自2000年起，我国已逐步开放黄金市场，放松对黄金买卖的垄断，逐渐实现黄金市场自由化。新加坡金钻珠宝公会会长尹崇明认为，我国的金饰市场很大，只有将我国的黄金市场完全放开，有充足的原材料，实现黄金的自由买卖，才能在满足国内需求的前提下，推动黄金向东南亚地区出口。

2．提高黄金首饰的品质，改进工艺，适应国际款式潮流。新加坡业者认为，我国足金首饰与新加坡足金首饰相比，不如新加坡的含金量足。但另一方面，从新加坡金饰市场来看，新加坡乃至东南亚地区的人们较偏爱22K黄金首饰，足金首饰佩带起来显得较软，容易损坏，而我国黄金饰件仍以24k为主。当前人们佩带金饰，讲究细节及手工，强调现代感，喜欢首饰穿戴更加自由，易于灵活搭配。

3．吸收白金和钻石首饰的优点，争取更多的消费者。新加坡业者认为，消费者对白金钻石首饰的兴趣，将间接对金饰业者有利，因为这会加强一般人鉴赏高档首饰的能力。随着年龄的增长和地位的提升，人们会转而购买更能保值的金饰。在新加坡虽然钻石首饰的销量比金饰恢复得快，但黄金的总销量仍比钻石多出两三倍。

4．经济发展和社会安定为发展金饰业提供了有利的条件。黄金市场受社会安全状况的影响很大。当社会局势不稳定或发生通货膨胀时，黄金首饰的保值功能强化；当社会安定时，其观赏价值上升，保值功能相对下降。新加坡业者认为，新加坡社会治安稳定，在一定程度上能够保障金饰的消费，人们可以放心、安心地购买金饰。

我国政局稳定，人民生活水平不断提高，对外交往不断增多，客观上为我国加快发展黄金首饰业提供了较好的外部条件。建议有关业者能抓住这一大好时机，求新求变，在做好国内大市场的同时，把眼光转向包括东南亚在内的海外市场，推动我国黄金饰品走向世界。

4. 怎么样才能把酒卖到新加坡、需要什么手续

需要办理外贸出口权的资质证书。
酒如何出口到国外这其中要联系很多部门。首先你得有相关的外贸出口权的资质证书。然后对应商品要去国外报关，并接受多方面的检查。
建议做之前先要开拓市场，否则可能面临商品滞销的情况。而且类似烟酒一类的东西报关费用也会很高，在做之前一定要先了解行情才行。

5. 水产品从中国出口到新加坡的详细流程。

首先,你的公司得有进出口权,并且有从事进出口单据操作的人员配备,当然,你也可以选择找外贸公司代理,但是,从事水产行业,最好是自己的公司有进出口权,因为交易很频繁;
另外,你要搞清楚是以什么条款来交易:FOB/CFR/CIF等等,各个成交条款不一样,责任和要处理的事情也不同.

出口前备好货后,一般来说,你是将货拉到出口码头,出口码头有商检蹲点办公室的,要进行商检,商检合格后才会同意你出口. 在商检出口前,你做先缮制出口报送单据并向船公司订舱位,订冷冻集装箱等事宜. 之后就是凭船公司的提单和你公司制作的单据跟你朋友收取货款并处理外汇核销和到税务局退税处(现在是网上申报)办理退税事宜,水产品,印象中是3-5%的退税,可能印象有错,嘿嘿.

收款后,将单据寄给你朋友(这是D/P做法,如果是L/C, 则你在发货后,收到提单后就缮制议付单据,然后将整套单据和L/C原件交到议付行.)

你朋友在收到你的单据和船公司的到货通知后就去他当地海关去办理进口手续.
流程一般就是这样.
希望能帮到你.

6. 我国应如何开发新加坡的旅游客源市场

有以下几点：

一、顺应发展潮流，抓住重点，充分利用商务往来来推动新加坡旅华市场。中国与新加坡建交20余年来，两国积极开展各领域的全面合作，双边贸易额保持稳步增长趋势。

二、重视特色旅游带建设，带动新加坡旅华市场再增长。来华新加坡游客中回头客占有很高的比例。

三、有针对性地推出年龄细分产品，深化开发新加坡华族市场。新加坡官方统计的380多万居民人口中，74%是华族，多族群共融的环境，使得他们的文化具有极强的广度，但却缺少了各族文化本源的独特深度。

四、巧抓宣传营销策略，多业融合推动新加坡旅华市场新突破。有关数据表明，新加坡人在获取有关中国旅游信息的途径中互联网位居第一位，为75.4%；其次是电视，为42.6%；此外，以中国媒体和网站为信息源的达1成。

(6)如何打入新加坡市场扩展阅读：

由于自然环境、气候条件、社会经济以及突发事件等因素的影响，与国内旅游一样，入境旅游同样面临游客数量、游客花费、旅游就业、基础设施利用等方面的不平衡现象。

季节性是入境旅游的典型特征之一，对城市旅游业发展具有重要影响，会造成旅游需求和供给的双重波动，成为政府部门在制定旅游政策、应对危机和规避风险时“易于理解但难以解决”的问题。

对入境旅游来说，充分利用季节性特征，提升游客数量能一定程度上缓解目前的出入境逆差问题。随着我国“一带一路”倡议的实施，大力提振中国入境旅游市场既能促进我国旅游服务贸易的发展，又能从旅游外交层面推动“一带一路”沿线国家和地区的互联互通。

7. 谁会制作企业规划书有关汽车如何进入国外市场。最好是新加坡的。

这里是进军俄罗斯的资料，希望对你有帮助。
伴随经济全球化的深入发展，中国汽车产业发展迅速，并已开始走出国门，打入国际市场。目前，在全球各大汽车市场上，俄罗斯因经济快速增长，汽车消费需求迅速扩大，已经成为世界各国汽车出口商瞄准的重要目标市场。为了帮助中国企业更多地了解俄罗斯汽车产业发展政策和市场行情，促进中国汽车企业开拓俄罗斯市场，本报记者就外国公司如何开拓俄罗斯汽车市场采访了俄罗斯战略规划中心罗维科夫局长。

汽车市场前景广阔

根据俄罗斯战略规划中心罗维科夫局长的分析，俄罗斯汽车市场目前呈现出三大特点：

（一）外国汽车大量进入俄罗斯国内市场，进口汽车的销售量大幅度上升。外国汽车大量进入俄罗斯市场始于本世纪初。据俄罗斯的统计资料显示，在俄罗斯市场的外国品牌汽车（包括进口车和国内组装的外国品牌车）的销售量，从2004年的40.9万辆增加到了2006年的101.9万辆，两年间销售量增加了1.5倍。其中进口外国车2004年为28.5万辆，2005年为45万辆，其在俄汽车总销量中所占比重由17.7%上升到24.6%。2007年1月至8月外国品牌汽车在俄罗斯的销售量比2006年同期增长了66%，突破100万辆。专家预计，到2010年，在俄罗斯的外国品牌汽车销量将达156万辆，总额将超过360亿美元。

俄罗斯人对外国品牌汽车比较喜爱，不论是从国外进口的还是国内组装的外国品牌汽车，都能予以接受。目前，在外国品牌汽车中排第一位的是“雪佛兰”汽车，其次是“福特”汽车，第三位是“丰田”汽车。中国生产的汽车也受到俄罗斯消费者的喜爱。

（二）外国汽车公司纷纷打入俄罗斯，在俄投资建厂。国际上一些大汽车厂家早就瞄准了俄罗斯汽车市场发展的契机，他们借俄罗斯开放汽车生产的大好时机，纷纷进入俄罗斯市场。近几年，国际主要汽车厂商纷纷在俄罗斯建立了自己的分厂。据记者调查，到目前为止，丰田、现代、福特和通用等企业都在俄罗斯有自己的组装厂。韩国的起亚公司在2003年就开始与俄伊日汽车厂开展合作。福特公司将汽车厂设在了列宁格勒州，2004年汽车产量就达2.8万辆，在俄设立了100多个销售点。同年，俄韩合资的塔干罗格斯基汽车厂生产了2万多辆“现代”汽车、6000多辆索纳塔轿车。2005年4月26日，日本丰田汽车公司在圣彼得堡举行了建厂信息发布会；戴姆勒―克莱斯勒公司表示将择址圣彼得堡组装奔驰小轿车；韩国“Ssang yong Rexton”牌越野车厂也有意落户鞑靼斯坦共和国，与奥卡微型车厂合作生产汽车。有关人士预测，按照目前的发展趋势，2007年-2008年，俄汽车生产即可取得显着发展。届时，已经投产的项目会开足马力生产，而新的项目也将陆续上马。

（三）国产汽车制造工业受到进口汽车的激烈竞争，国产车的产量和销售量逐年下降。与其他机电产品工业一样，前几年俄罗斯汽车工业也一直在走下坡路。从2002年下半年开始，许多大型汽车制造厂在生产过程中都遇到了技术问题，甚至包括伏尔加汽车厂在内的许多汽车生产企业不得不纷纷停产或降低产量。由于设备陈旧、技术落后、管理水平低下，在世界汽车工业飞速发展的面前，俄罗斯汽车工业裹足不前，以致丧失了一些传统的出口市场，丢失了一大部分国内的消费者，失去了在俄国内市场上长期老大的地位。据统计，俄罗斯国产车的销售量从2004年的88.2万辆减少到2005年的84.1万辆和2006年的76万辆。俄罗斯国产车在俄全国汽车销售总量中的比重从2004年的52%下降到了2005年的47%和2006年的36%。今年上半年，尽管俄罗斯汽车市场销量大增28.7%，达118万余辆，但其国产车的销售额仅25亿美元，占销售总额的13%。

（四）俄罗斯人均汽车拥有量不断增加，成为汽车消费大国。俄罗斯是世界上个人汽车拥有量比较高的国家之一，据俄罗斯统计资料，俄罗斯个人汽车的拥有量达到176辆/千人。莫斯科市人口达1407多万多，个人汽车拥有量达262.3万辆，为252辆/千人。

如何进入俄罗斯市场

2005年以来，俄罗斯政府开始重视汽车工业发展，调整汽车发展政策，陆续出台了一些优惠措施，鼓励外国公司到俄发展汽车工业。如2005年俄政府通过了2005年-2008年汽车工业中期发展规划，确定在严格关税保护的基础上，有条件地开放汽车市场，让外国资本进入俄汽车领域，允许外国汽车在俄境内进行组装，以促进俄汽车产业的发展。2005年4月，俄工业和能源部与经济发展和贸易部联合下发文件，明确了“工业组装”的概念。该文件规定：自2005年4月15日起，取消汽车生产设备的进口税；凡汽车企业，年散件组装汽车超过2.5万辆的，可享受进口关税全免或低于3%关税的政策优惠。同时规定，部分汽车散件必须在俄国内配套生产，以散件组装的汽车生产期限不得超过两年半，之后，投资商须限制组装汽车数量或是不再享受进口优惠。上述政策只针对小轿车，几年内不会扩展到大轿车和载重车。俄工业和能源部部长赫里斯坚科在2006年6月1日说，俄有关部门正在制定关于“工业组装”汽车的补充规定。俄罗斯还承诺，自加入世贸组织起的7年内将把汽车进口关税从25％降低到15%。

据一些中国和俄罗斯汽车商介绍，外国汽车公司在开拓俄罗斯汽车市场方面主要采取以下策略:

一是注重对俄罗斯的市场调研。俗话说，知己知彼，方能百战百胜。因此，搞好市场调研工作对开拓俄罗斯汽车市场具有重要意义。在市场调研方面，一是认真研究和了解俄罗斯的相关政策和法规，遵守俄罗斯政策和法律，包括俄罗斯对外国人管理的新规定，俄罗斯对外资投入的政策规定等。二是认真研究俄罗斯的汽车产业政策和市场状况，不仅要研究俄罗斯人对各种汽车的偏好、价格行情，还要研究俄罗斯汽车市场的国际竞争态势和变化趋势等。三是掌握俄罗斯对汽车生产的部门和行业规定。如俄罗斯对外来投资在俄组装汽车的合同，不仅要同当地政府签订正式合同，还必须得到俄罗斯政府主管部门俄罗斯经济发展和贸易部及俄罗斯能源和工业部两个部门的同时批准，缺一不可。

二是注意保证汽车的质量和技术水平。按俄罗斯的要求，外国汽车进入俄罗斯市场，必须获得俄罗斯的质量技术认证。俄对汽车行业规定的技术标准包括安全、环保等方面。俄罗斯特别注意汽车在环保方面的要求，且要求汽车行业及其产品要达到如下标准：机动车排放2006年达到“欧Ⅱ”标准，2008年达到“欧Ⅲ”标准，2010年达到“欧Ⅳ”标准，2014年达到“欧Ⅴ”标准。在质量方面，既注意提高整体质量，也注重汽车部件的细节，从车门的缝隙到塑料件的手感等都要严格把关，以便提高汽车的精密度和舒适度。俄罗斯幅员辽阔，各地的自然环境差异很大，对出售到俄不同地域的车辆性能尽量做适当调整，以适应当地的气候和地理环境，即使是同一款车型，销售目的地不同，有关配置也不同。

三要注重售后服务体系的建设。完备的售后服务体系是许多行业的共同要求，同时也是树立市场信心、企业和产品形象的渠道。西方一些公司都比较注重汽车售后服务，他们除了增加汽车零配件的供应外，还在俄罗斯开设专业化的汽车修理厂，建立以当地俄罗斯人为主体的销售和售后服务体系。

四是从卖车向建厂转变。外国汽车进入俄罗斯汽车市场主要有三种形式，一是整车出口，二是散件组装，三是直接建厂。整车出口模式风险小；全散件组装模式也可以绕过一些政策壁垒，且投资额小于直接投资建厂；直接投资建厂则面临投资所在地投资环境的制约，存在一定的风险。俄罗斯目前的政策是限制直接进口和组装，鼓励外国汽车公司到俄投资设厂。外国公司看到了俄罗斯的政策变化，纷纷到俄设立汽车生产厂。这就需要及时掌握俄罗斯的相关法规、市场信息和社会环境变化，解决信息不畅问题；同时要善于与俄地方政府达成一致，以取得他们的支持和配合，得到合适的地段和政策优惠；要注意培养人才，包括综合管理人才、国际化的技术人才、专家型的商务人才、了解俄罗斯汽车市场的营销人才等。

中国汽车在俄前景看好

中国汽车从本世纪初开始进军俄罗斯市场。2003年俄罗斯尚未进入中国汽车生产厂家的视野，3年之后的今天，俄罗斯成为进口中国汽车最多的国家，成为中国汽车生产厂家的战略市场。“奇瑞”、“长城”、“一汽”、“中兴”、“哈飞”、“宇通”、“大迪”等中国自主品牌成为进入俄罗斯市场的主力军。出口车型多为多功能越野车、皮卡、低端轿车、轻卡、客车和工程专用车辆等。2005年中国汽车对俄出口开始快速增长，2006年中国对俄汽车出口达到3.8万辆，总额约3.5亿美元。 2007年1-8月，中国生产的奇瑞汽车在俄罗斯的销售量比去年同期增加了6.8倍，达到约2.5万辆，创造了当年在俄罗斯市场汽车销售增长幅度第一的佳绩。

俄罗斯的一些汽车经销商现在对中国汽车在俄罗斯的市场行情十分看好，他们开始兼营中国汽车，并认为中国汽车将和其他中国商品一样必将在俄罗斯占有一席之地。目前有关中国汽车的专业网站不断开通，一些综合性网站也把中国汽车列为吸引人们眼球的重要栏目。可以说，在俄罗斯出现了中国汽车热，俄经销商对中国汽车充满了期待。中国汽车出口俄罗斯的时间虽不长，但已显示出良好的发展前景。

据俄罗斯战略规划中心罗维科夫局长和一些中国汽车厂家认为，中国汽车很快受到俄罗斯消费者的如此青睐，主要是中国汽车具有自己一定的优势。

首先是价格优势，中国车的价位定得比较适中，具有较强的吸引力。俄罗斯目前总体消费水平并不是很高，价格仍是大多数俄罗斯消费者购车时首先要考虑的问题。在俄罗斯市场上，中国皮卡仅售1-1.6万美元，如长城迪尔G1为1.05万美元、中兴四驱旗舰1.69万美元，而中国多功能越野车为1.5-2.4万美元，而韩国和日本同类产品起售价分别为2.1-2.2万美元和2.6-2.7万美元。欧洲国家的车价则更高。相比之下，中国汽车便宜很多，这就给中国汽车提供了商机。据俄罗斯统计资料，在2006年俄罗斯市场新车销售总量中1万美元以下的车占49.2%，1-1.5万美元的车占20%。

其次是中国向俄出口的车型选择正确，外观时尚，很受俄罗斯消费者喜欢。中国汽车市场定位合理，从俄汽车制造商极少涉及的皮卡、多功能越野车入手，逐步扩大到轿车。俄本土多功能越野车产量少且质量、外观一般，皮卡的产量更少。这使得从中国进口的同类车短期内不会受到俄罗斯国内汽车业的排挤。同时，中国汽车外观时尚，很受俄罗斯消费者欢迎。

专家认为，中国汽车进入俄罗斯市场的时间虽然还不长，但已展现出广阔的发展前景。最近俄罗斯战略规划中心和中国国务院发展研究中心在北京联合举行了“首届中俄汽车论坛会”，这预示着中俄汽车合作具有广阔的发展空间，中国汽车生产企业要抓住俄罗斯市场的新机遇，努力开拓俄罗斯广大的汽车市场。

8. 经济上，如何发展新加坡

新加坡是东南亚国家中唯一的发达国家，国民所得至2013年为止已是遥遥领先东南亚各国至少有六倍以上的差距，如果以人均国内生产总值(购买力平价)计算的话，新加坡更在全球最富有国家内名列第四。1965年后，新加坡经济迅速成长，使之逐渐发展成为新兴的发达国家，并因此被誉为“亚洲四小龙”之一。在重工业方面，主要包括了区内最大的炼油中心、化工、造船、电子和机械等，拥有着名的裕廊工业区。国际贸易和金融业在机场经济中扮演重要角色，是亚洲最重要的金融和贸易中心之一。此外，新加坡也是亚洲的区域教育枢纽，每年吸引不少来自中国和马来西亚等地的留学生前来升学，为国家带来丰厚的外汇和吸纳许多人才。旅游业也在总体经济结构中占重要比例，游客主要来自日本、中国、欧美地区和东南亚其他国家。新加坡的旅游业十分发达，每年来访本地的外国游客逾900万人次，其中中国游客人数增长最显着，主要是由于政府减少了中国的公民签证程序、以及延长逗留的时间所致。为进一步鼓励旅游业的发展，新加坡也非常重视廉价航空的发展趋势;除了建立两家私营的廉价航空公司外，也鼓励马来西亚、泰国、印度尼西亚和澳大利亚等国的廉价航空公司将新加坡列为目的地之一，也表示愿意降低樟宜国际机场的费用。

9. 中国公司如何赴新加坡上市

尽量在国内上市