新加坡航空是如何成为世界级的

1. 新加坡航空怎么样

新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一，新航被称为最安全的航空公司的主要原因是公司拥有最年轻的飞机群，飞机的平均机龄为6.6年。
新加坡航空有限公司它排名位居世界前列，是亚洲第8大航空公司和全球国际乘客人数排第6大的航空公司。
从1998年开始，新航邀请了来自全球着名美食城市、享有盛誉的名厨组成了“国际烹饪顾问团”。该顾问团与新航自己的厨师密切合作，为乘客研发出精选的佳肴。而新航的“名厨有约”服务更是让人倾心，这个服务适用于所有从新加坡起飞的航班和某些飞往新加坡的特定航班，只要是搭乘商务舱、头等舱和A380的乘客都可以提前24小时在网站上预订自己喜爱的菜式

2. 新加坡航空的历史

新加坡航空成立于1947年，当时的名称是马来亚航空 (Malayan Airways)。早期只有一架飞机，1947年4月2日执行首个非定期航班，由当时属英国殖民地的新加坡—吉隆坡。5月1日开始定期航班服务，开通新加坡与吉隆坡、怡保和槟城之间商业航班。
公司在整个1940和1950年代蓬勃发展。在1950年代，马来亚航空继续扩展其业务，包括引入DC-3、DC-4、维克斯子爵式、彗星型等客机，带给乘客更快捷舒适的服务，航线网络也扩展至印尼、越南、缅甸、北婆罗洲（沙巴）和沙劳越等地区 。
Ÿ 客舱服务从早期仅有冰水，提升到为乘客提供三明治、小饼干、肉类冷盘以及包含酒类在内的冷热饮料。这些服务都是由机上一位专门的空姐来提供，也就是今日驰名世界的“新航空姐“(Singapore Girl) 的前身。 1963年马来亚、新加坡、沙巴和沙捞越组成了马来亚联邦，这使马来亚航空更名为马来西亚航空，同时马来西亚航空亦接管了婆罗洲航空。1965年新加坡独立建国，又使马来西亚航空更名为马来亚－新加坡航空（MSA）。马来亚－新加坡航空在接下来的数年急速扩张，并订购了首架波音707、波音737客机。1968年，为空中小姐设计的"芭堤"制服亮相。
在1969年购置5架波音737-100飞机后，公司正式进入了波音时代。 1970年代是新航发展最快的一段时期，公司业务扩展到印度次大陆和亚洲的22个城市，并且开始购置波音747型飞机。1980年代，新航开拓了美国、加拿大和欧洲的业务，后又开辟了非洲航线。
1972年，新加坡与马来西亚的政府间的合作破裂，使马来西亚航空一分为二，拆分为马来西亚航空公司和新加坡航空公司，自此两家公司各自发展 。拆分后，新加坡航空保有了10架原马来西亚－新加坡航空的波音707和737，以及其国际航线。其空中服务员全部为女性称为“新加坡女孩”(Singapore Girl)，制服亦没有变更。1970年代，新航急速扩张其业务，包括在亚洲和印度次大陆开拓更多新航点，并购入波音747壮大其机队规模。为提供更完善的地面服务，新航成立了附属公司—新加坡机场航站服务公司(简称SATS)。 1980年代，新航开拓更多北美洲和欧洲航线。新航是首批购入波音747-400的航空公司之一，新航首架747-400在1989年投入服务，后来又定购了波音777和A340。
1989年新航附属提供区域性服务的Tradewinds成为新加坡第二个航空公司，就是后更名为SilkAir的胜安航空。 Ÿ 1990年11月22日，随着自阿姆斯特丹飞抵新加坡的SQ23航班降落，新航开始在新建的新加坡樟宜机场2号航站楼正式运营 。
Ÿ 1998年9月，新航斥资5亿新元为全部三级客舱推出全新的航空产品和服务，不仅提高了地面服务水准，同时还为乘客提供全新水平的飞行舒适度、航空烹饪美食和客舱娱乐设施，从而为航空旅行创立了行业服务新标准 。
Ÿ 1999年，新航推出KrisFlyer 常旅客计划，这是新航首次面向飞行常旅客设立的专有项目；套房、头等舱、商务舱以及经济舱的乘客均可获得里程积分 。 2000年，新航宣布订购25架空中客车公司的A3XX（即空中客车A380），当中10架确认订单，15架为意向订单，总值(当时)86亿美元。新航是全球首个营运A380大型客机的航空公司。
2004年2月3日，新航开通新加坡至美国洛杉矶的每天不停站直航航班，编号为SQ19/SQ20，以空中客车A340-500客机(LeaderShip)飞行，当时已创下全球最长不停站商业飞行的航线纪录，飞行时间需时16-18小时。四个月后，同年的6月28日，新航再开通新加坡至美国纽约纽华克机场的每天不停站直航航班，编号为SQ21/SQ22，以空中客车A340-500客机飞行，打破新加坡至洛杉矶航线成为全球最长不停站商业飞行的航线－－达16600公里，飞行时间需时18小时。并在2008年新航的5架A340-500全部改装为全商务舱，用于服务这两条航线。
新航首架A380在2007年10月25日正式投入服务，航班编号SQ380，由新加坡出发前往悉尼（载455名乘客），A380首次商业飞行受到媒体关注，而这次航班所得全部捐给慈善机构。 2006年宣布订购波音787，此外新航还订购了A330、A350用于扩充其机队。
2008年新加坡航空公司运营的A380飞行到悉尼、东京、伦敦等城市（奥运期间曾短暂飞行到北京）。到2009年6月1日，A380将会飞往巴黎，取代已经飞行了这条航线10年的波音777 - 300ER飞机。

3. 新加坡航空运输业发达的原因都有哪些

新加坡航空之所以被世界上绝大多数旅客认可主要是源于优质的服务！空姐的气质，长相，身材以及着装都是没话说！飞机上给旅客提供的餐食也是相当赞，所以回头客常旅客非常多！选择新加坡航空就代表着高端大气，商务人士洲际飞行首选

4. 顾客忠诚度的顾客忠诚度的案例分析

新加坡航空——两个忠诚度创造非凡的价值
如何通过高质量的产品或者服务保持顾客的忠诚度，这是一个令众多公司绞尽脑汁、冥思苦想的问题，因为忠诚的顾客往往带来高额的商业利润。不可否认，享誉世界的新航无疑是最有资格回答这一问题的公司之一。
1．关注客户——优质服务塑造客户对公司的忠诚度
“不管你是一名修理助理，还是一名发放工资的职员，或者是一名会计，我们能有这份工作，那是因为客户愿意为我们付费，这就是我们的‘秘密”’。新航前总裁Joseph Pillay在创业伊始就不停地以此告诫员工，塑造和灌输“关注客户”的思想。事实上，正是持之以恒地关注客户需求，尽可能为客户提供优质服务，新航才有了今天的成就。
在长达32年的经营中，新航总是果断地增加最好的旅客服务，特别是通过旅客的需求和预测来推动自身服务向更高标准前进。早在20世纪70年代，新航就开始为旅客提供可选择餐食、免费饮料和免费耳机服务；20世纪80年代末，新航开始第一班新加坡至吉隆坡之间的“无烟班机”；1992年初，所有飞离新加坡的新航客机都可以收看美国有线电视网络的国际新闻；2001年，新航在一架从新加坡飞往洛杉矶的班机上首次推出了空中上网服务——乘客只需将自己的手提电脑接入座位上的网络接口，就可以在飞机上收发电子邮件和进行网上冲浪。在过去3年内，新航花费将近4亿元提升舱内视听娱乐系统，为将近七成(所有远程飞机)飞机换上这个系统，花费了超过6亿元提升机舱娱乐设施和商务舱座位。
随着竞争的加剧，客户对服务的要求也像雨后春笋一样疯长，“人们不仅仅把新航和别的航空公司做对比，还会把新航和其他行业的公司从多个不同的角度进行比较。”为了在竞争中保持优势地位，新航成了世界上第一家引入国际烹饪顾问团(SIA International Culinary Panel，ICP)和品酒师的航空公司，该顾问每年为新航提供4次食谱和酒单。硬件只是基础，软件才是真功夫。
当然，服务的一致性与灵动性同时受到关注。比如，怎样让一个有十三四个人的团队在每次飞行中提供同样高标准的服务?新航在对服务进行任何改变之前，所有的程序都会经过精雕细琢，研究、测试的内容包括服务的时间和动作，并进行模拟练习，记录每个动作所花的时间，评估客户的反应。
2．向内“吆喝”——培育员工对公司的忠诚度
所有培养客户忠诚度的理念文化、规章制度都需要人来执行。这就意味着，如果新航内部员工没有对公司保持足够的满意度和忠诚度，从而努力工作，把好的服务传递给顾客，那么，客户的忠诚度将无从谈起。
注意倾听一线员工的意见，关注对员工的培训，这些都是新航能够在市场上取得优异表现的根本所在。换句话说，只有内部员工对企业忠诚，才能使外部客户对企业忠诚。
“新航对待员工的培训几乎到了虔诚的地步!”在以动态和专注于培训而闻名的新航，从上到下，包括高级副总，每个人都有一个培训的计划，一年会有9000名员工被送去培训。新航所属的新加坡航空集团有好几个培训学校，专门提供几个核心的职能培训：机舱服务、飞行操作、商业培训、IT、安全、机场服务培训和工程。即使在受到经济不景气打击时，员工培训仍然是新航重点优先投资的项目。假如你完成了很多培训课程，就可以休息一段时间，甚至还可以去学习一门语言，做一点儿新的事情，其目的是“使员工精神振奋”。
注意倾听一线员工的意见是新航的另一个传统，因为他们认为机组人员和乘客的接触是最紧密的，他们是了解客户的“关键人物”。
新航不仅仅致力于为客户提供优质的服务，而且通过各种方式力求控制服务成本与商业利润之间的平衡。的确，新航希望提供最好的坐椅、最好的客舱服务、最好的食物以及最好的地面服务，但是它同时还要求代价不能太高。
在1972年，新航还只是一个拥有10架飞机的小型航空公司，如今，几乎每年新航都会获得各种世界性的营销服务大奖，也一直是世界上最盈利的航空公司之一。对于这家保持30多年领先，并总是能够获得丰厚利润的航空公司而言，成功的原因可能很多，但是，“致力于培养员工和客户对企业的忠诚度”无疑是其中一个重要的答案。

5. 服务最奢华的十大航空公司 卡塔尔航空占据榜首

乘飞机旅行是到达目的地最快的方法之一，如今，它已成为全球经济增长的一个领域，创造了数万亿美元的财富。并不是所有的航空公司都能给顾客提供豪华舒适的服务，下面介绍的是世界上服务最奢华的十大航空公司。

10.澳洲航空公司

澳洲航空公司是世界上最有钱的航空公司之一，就机队规模而言，这是澳大利亚最大的航空公司。澳洲航空公司成立于1920年，它的豪华舒适的服务使得这家航空公司在19世纪赢得了许多奖项。

9.印尼鹰航航空公司

印尼鹰航航空公司是一家5星级航空公司，被公认为拥有世界上最好的机组人员。这家航空公司曾经遭遇过金融危机，但今天它又一次站在了这个榜单上。

8.长荣航空股份有限公司

长荣航空是台湾第二大航空公司，在北美、欧洲、亚洲和澳大利亚有超过60个国际航线。这家航空公司创始于19世纪，在国际上非常有名，它的服务非常好。

7.全日空航空公司

全日空航空公司成立于1952年，拥有72个国际站点和115个国内目的地，拥有240架飞机。因为它额外的缓冲舒适和便利，2019年，该航空公司获得了世界最佳航空公司奖。

6.阿提哈德航空公司

这家航空公司有117架空客飞机、波音飞机机队，阿提哈德是世界上发展最快的航空公司之一，拥有世界级的设施。阿提哈德航空公司被评为2019年度最佳航空公司和2015年度最佳航空公司。

5.阿联酋航空公司

阿联酋航空公司成立于1985年，最初只有2架飞机，现在拥有一支由230架飞机组成的庞大机队，飞向超过140个地点，包括来自世界各地的80个国家。它是中东地区最好的航空公司之一，连续12年为乘客提供最好的娱乐服务。

4.土耳其航空公司

土耳其航空公司飞往超过280个目的地，以世界上最好的航空公司而闻名。这家豪华的航空公司非常舒适，提供乘客按摩床和淋浴区，这家航空公司的估值已超过30亿美元。

3.国泰航空公司

国泰航空公司在2019年被评为最佳航空公司，已经连续4次获得最佳航空公司奖，该航空公司是全球航空联盟的成员，拥有150架飞机到全球200个目的地。

2.新加坡航空公司

新加坡航空公司以其世界上最好和豪华的飞机而闻名，这家航空公司的空中客车A380是世界上最大的客机之一，机队规模超过105架，新加坡航空公司因其提供给客户的服务而被评为亚洲一流航空公司。

1.卡塔尔航空公司

卡塔尔航空公司拥有大约200架飞机，令人惊讶的是，它在这一行业已经有很长一段时间了，而且仍然是世界上豪华的航空公司的第一名，有着令人舒适的服务。

6. 航空公司的故事

我从攀登读书会的《感官品牌》这本书里，听到两个关于航空公司的趣事，把它总结一下。

新加坡航空

新加坡航空是世界十大最佳航空公司之一，并且位列榜首。

新加坡航空公司拥有创新性产品，推出新机型，2018年10月开辟了新加坡到纽约的全球最长的直飞航班。

新加坡航空公司以樟宜机场为基地，主要经营东南亚、东亚和南亚地区业务，并占据袋鼠航线一部分市场。

但新加坡航空公司最引人注目的是空姐，这些美丽的姑娘是新加坡的“小骄傲”，作为“小骄傲”的门面担当，新航空空姐们时刻都要保持美丽优雅的姿态。

她们的制服无需量身定做，只有一个码，身材过胖或过瘦，都不法撑起这个门面。这对空姐的要求非常严格，在航空公司的服役期间，她们的身材必须始终保持苗条、挺拔，并且有专门的部门来监测她们的身体状况，如果体重起伏过大，使得她们穿起制服时并不美观合体，也就代表她们的这段职业生涯的结束。

她们的服装非常有特色，与新加坡钞票的颜色保持一致，主体色为紫、红、绿、蓝四个色系。

维珍航空

维珍航空就是英国维珍大西洋航空公司，成立于1947年，提供来往英国的洲际长途航空服务，在世界500强排行榜上，维珍航空排名161位。

这家公司很幽默，品牌效应感很强，因为创始人乍得·布兰森生性桀骜不驯，为人机智诙谐，创业期间，他建立了独特的“维珍风格”及特殊的文化和商业价值。

在说明个人可携带行李的最大重量时，各家航空公司用很多方式宣传相关法规及安全条款，而我们在维珍会看到这样的话：

“你可以很自负，但只能带一件这个尺寸的行李（7公斤）！”

英文原文为：You can have a huge ego,but only a bag this size 7th limit!

而这种体会会一直延续到飞机到达目的地，领取超大行李的指示牌上也会委婉地写着这么几个字“大了就是麻烦！”

英文原文为：Size does matter!

维珍航空机舱里的刀叉非常精美，常有旅客在下飞机时会顺手牵羊带走这些餐具，所以你还会惊诧地发现，餐具的背面写着这么几个字“偷至维珍航空”。

英文原文为：Stolen from V.A

7. 众多航空公司中，哪一家服务最好而且性价比高

在世界众多航空公司困空中，新加坡航空应当相比之下是服务最好，而且性价比是最高的，是许多空中飞人首选。

第一、新加坡航空是世界上最安全的航空公司。

该公司成立以来只发生过一起空难事故，此事故是发生在20年前，主要原因是有恶劣天气导致，而上最近一次出现问题是因为空中堵塞导致飞机没油，就是在这样危急的情况之下，机长沉着冷静的进行操作将飞机安全降落地面，所以得到业内一致公认安全系数最高，安全系数是在所有服务需求里面排序第1位的，没有任何人坐飞机是为了寻求刺激，生命是第1位的，有了生命才能做好其他的事情。

国际航空协会每年都会评选最佳航空公司，在每年评选全球最佳航空公司中新加坡航空一直位居前三，从未出现过下滑并且在2018年曾经将位居多年第一土豪卡塔尔航空公司拉下宝座，受到了极高的评价，

8. 新加坡航空的简要介绍

新加坡航空公司运营的枢纽机场在新加坡樟宜国际机场，在东南亚，东亚，南亚，和“袋鼠航线”拥用强大的市场。该公司还经营跨太平洋航线，包括两条世界上最长的直飞商业航班从新加坡到纽约，使用空中客车A340 - 500，新加坡到洛杉矶已开始使用空中客车380-800 。
新加坡航空公司是“巨无霸”空客A380飞机的启动用户。新航已经扩展到航空相关业务，如飞机的处理和工程。
其全资附属公司“胜安航空”，主要飞向亚洲容量较小的二级城市满足不同需求。新加坡航空公司的子公司新航货运经营的专用货机机队，并管理货物持有能力新航的客机。新航拥有维尔京大西洋航空公司49 %股权和廉价航空虎航49 %的股份。
新加坡航空有限公司它排名位居世界前列，是亚洲第8大航空公司和全球国际乘客人数排第6大的航空公司。
新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一，新航被称为最安全的航空公司的主要原因是公司拥有最年轻的飞机群，飞机的平均机龄为6.6年。

9. 新加坡航空成立于何时

新加坡航空成立于1947年4月2日

10. 被誉为世界上最大的飞机是什么

A380
空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量最高的客机。A380为双层四引擎客机，采最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。将于2006年正式付运予买家。现时全球有十多家航空公司订购A380。该型号的样版飞机于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客车于图卢兹厂房为首架A380举行出厂典礼，序号为001，登记号码为F-WWOW。 A380在投入服务后，将打破波音747统领35年的纪录，成为世上载客量最大的民用飞机，不过载重量最大的民用飞机仍是苏制的An-225梦想式运输机。 技术资料 A380分为客机和货机两种，A380-800为双层客机，可载555人及持续飞行14800公里；而A380-800F则为货机，可载150吨货物及持续飞行10400公里。空客A380全长78米，是A320的两倍，翼展总长为80米，总重量为583吨。它有两种机型，小型的有效载荷为85吨，可搭载 555人，大型的有效载荷为95吨，可搭载625人。A380机舱比通常客机宽43%，乘客活动空间增加48%。A380客机还可以从基线机升键此型衍生出加长型、缩短型和延程型机型，最多可载客1000多人。 先进性 A380整机采用了较多的复合材料，大大减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，降低了营运成本。A380改进了气动性能，使用更为先进的发动机、机翼、起落架，比目前世界上的最大客机还要安静，客机起飞时发出的噪声可以达到噪声控制标亮绝准的一半。 驾驶室 A380具有先进的驾驶舱，采用了最新式的交互式显示屏和由以太网连接的扩展性集成航空电子模块，操作方法与其他A3XX型号相似，可以减少训练机师成本及保障航空安全。 引擎 A380可以选配劳斯莱斯特仑特(Trent) 900或由通用电气及普惠联营Engine Alliance的GP7200喷射引擎，两款均为应用在波音777客机上的衍生产品，Trent 900设有反推制动，而GP7200使用了GE90的内核及PW4090的涡轮扇及低压压缩机。在销售上，起初由Trent 900占上风，及后GP7200成功追上，贴近Trent 900的销量。 机舱 A380的机舱配备了迄今为止为客机研发的最先进的机上娱乐系统，光纤配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活、更加完备。按照不同航空公司的需求，还可安排其他设施，如理发店、卧铺、赌场、按摩室或儿童游戏场，在飞机上乘客还可以使用便携电脑和打电话。 历史 在决定开始这项工程之前，空中客车和其最大的竞争对手波音已经在垄断超大型客机市场做了许多的努力。虽然两个制造商发表的声明有时并不相同，但是众所周知，在600－800座的市场中只会有一个制造商能够盈利，而不是两个。 启动 经过多年的设计研究和航空公司调查，1999年空中客车公司最终决定要耗资88亿英镑进行A380开发计划，后来超过预算追加到120亿英镑。这个设计策略被仔细周密制定。由于体积庞大，与任何其他飞机相比较，A380都能更好的降低座距离成本(正如747在1969年所作的那样)。 预订 截至2005年7月6日，至少有16个空客用户预吵迅订了159架新型的A380，当中有27架是货机，而销售量方面需达到250至300架方能回本。空客前行政总裁Noël Forgeard表示，期望可售出750架A380。飞机单价为2.95亿美元，现有的空客客户可在订购首批飞机时获得折扣。 根据德意志帝国明镜(Der Spiegel)杂志，空客现任行政总裁Gustav Humbert表示，公司现正与十多间对产品有兴趣的航空公司洽商订购事宜，但不会于2005年年底前落订。 交付 空中客车尚未宣布什么时候进行交付，但是说新加坡航空公司在2006年之前，也就是对阿联酋国际航空和澳洲航空"2006年的第一个交付批次"中，会收到第一架A380。新加坡航空公司将在2006年中期使用新飞机执行伦敦到悉尼的第一次商业飞行。 2004年7月，A380第一个飞机原型开始在图卢兹装配厂总装，阿联酋联合航空公司预订的4架空客A380将在2007年交付。 空中客车表示最终生产能力将达到一个月生产并交付4架飞机。 北京时间2006年11月22日中午13时，A380抵达广州白云机场，进行验证和展示飞行，这是A380首次抵达中国内地机场。 技术资料 空中客车A380-800 用途 民航运输 主要机组 2 首航 2005年4月27日 首次商业飞行 2006年 (计划) 制造商 空中客车 尺寸 长度 73 米 239 英尺 6 英寸 翼展 79.8 米 261 英尺 10 英寸 高度 24.1 米 79 英尺 1 英寸 机翼面积 845 米² 9,100 英寸² 重量 空机 280,000 公斤 617,300 磅 最大起飞重量 560,000 公斤 1,235,000 磅 客运能力 最多 555 (3级) 最多 840 (1级) 货运能力 38 LD3s 或 13 pallets 动力 发动机 4 劳斯莱斯特伦特900 或 发动机联盟 GP7200 涡轮扇引擎 推力 1,208 千牛顿 271,560 磅力 性能 巡航速度 0.85 马赫 (约 902 公里/小时) 约 561 英里/小时 最高速度 0.89 马赫 (约 945 公里/小时) 约 587 英里/小时 飞行距离 15,100 公里 9,383 英里 飞行高度 13,100 米 43,000 英尺 爬升速度 米/分钟 英尺/分钟