新加坡的德士叫什么

Ⅰ 有什么是你去过新加坡才知道的呢

1，新加坡华人就是华人。

2，国民拥房率真高。

3，新加坡其实没有吹嘘得那么干净。主要还是靠外劳，更像是依赖着保姆来做卫生的感觉。

11，对于无意的初犯，新加坡的法律处罚其实没有那么可怕。

12，所有的组屋都没有围墙。

13，夜里到处都是灯，都亮着。

14，新加坡的高级公务员的工资也太高了点。举个例子，新加坡最高的5大公务员，每个人年薪是800-1000万 RMB一年，合法的。

15，虽然是热带海岛，新加坡没有任何像样的沙滩。

16，新加坡这个屁历史和景观也没有的地方，居然也能发展出一个挺厉害的城市旅游业，这点我是佩服的。

17，新加坡有合法赌场和红灯区。李光耀曾经说只要他还活着新加坡就不许有赌场，结果他去世前10年就被打脸了（从新加坡政府发出赌场牌照算起）

18，治安极度安全和极度的安全感，哪怕在红灯区。

19，新加坡男生18岁都要付兵役，可以推迟，但是没有人能豁免。

20，但是新加坡人19岁才能吸烟。

21，新加坡人退役以后每年还要回军营训练1个月，这个月的工资会由政府发给你。这个recall要靠征召的。如果你薪水特别高，比如2-3万新币，那么政府很可能不征召你。

22，新加坡现在几乎所有公共场所都是禁烟的，违反罚款极其重（每次500-1000人民币）。乌节路更是只有在标志区才允许吸烟。

Ⅱ 德士的解释德士的解释是什么

德士的词语解释是：宋温州人林灵素，少从浮屠学，苦其师打骂，改当道士。后以方术为宋徽宗所宠，"欲废释氏以逞前憾"，请改僧为德士。徽正搏宗采纳其建议，遂于宣和元年正月下诏废佛。
德士的词语解释是：宋温州人林灵素，少从浮屠学，苦其师打骂，改当道士。后以方术为宋徽宗所宠，"欲废释氏以逞前憾"，请改僧为德士。徽宗采纳其建议，遂于宣和元年正月下诏废佛。拼音是：déshì。注音是：ㄉㄜ_ㄕ_。结构是：德(左右结构)士(独体结构)。
德士的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：
一、引证解释【点此查看计划详细内容】
⒈宋温州人林灵素，少从浮屠学，苦其师打骂，改当道士。后以方术为宋徽宗所宠，“欲废释氏以逞前憾”，请改僧为德士。徽宗采纳其建议，遂于宣和元年正月下诏废佛。参阅《宋史·徽宗纪四》。引宋费衮《梁溪漫志·改德士颂》：“宣和庚子，改僧为德士，一时浮屠有以违命被罪者。”宋吴曾《能改斋漫录·记诗》：“政和间，林灵素主张道教，建议以僧为德士，使加冠巾，其意以释氏为出其下耳。临川饶德操，时弃儒为僧，作《德士颂》四首。其一云：‘德士旧来称进士，黄冠初不异儒冠。种种是名名是假，世人谁不被名谩。’”明沉德符《野获编补遗·释道·废佛氏》：“除佛之禁，莫酷于元魏太武帝又次，则宋宣和中除佛教，改佛为大觉金仙，佛寺为神霄宫，僧加冠簪为德士，其事皆徽宗独断。”
二、国语词典
德操高尚的士人。
三、网络解释
德士新加坡的出租汽车名称，也是潮州话出租车汽车的读法。
关于德士的诗词
《改德士颂·少年曾着书生帽》《宣和改元改僧为德士作偈》《改德士颂带盯·衲子纷纷恼不禁》
关于德士的诗句
德士名难避钟鱼饭德士惟有乡闾才德士
关于德士的成语
狷介之士求贤下士养贤纳士佐命之士解甲休士骚人雅士绿林豪士熊罴之士文人学士
关于德蠢清和士的词语
养贤纳士文人学士佐命之士求贤下士敬贤礼士谦躬下士柱石之士骚人雅士解甲休士缀辞之士
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Ⅲ 出租车为什么叫的士啊

1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远，车夫竟然漫天要价，多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。

亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“taxi-car”，这就是现在全世界通用的“taxi”（的士）的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约街头。

(3)新加坡的德士叫什么扩展阅读

据《香港商报》报道，为继续改善的士司机的服务质量，推动的士发展联会自3月1日起推出“的士礼貌运动暨司机评核装置”。在香港200部的士装上“司机服务评核系统”，乘客可实时对司机的服务质量提出意见，就司机服务表达满意、一般或不满意3个评价。

联会每3个月统计数据，满意度最高的好司机可获奖品，至于获较多不满意评价的司机将会有跟进，若屡劝不改会被列入黑名单。

Ⅳ 出租车叫什么士,小车

香港的出租车，叫作“的士”（TAXI的广东话音译）。澳门亦称为的士。
新加坡出租车名为“德士”，也是TAXI的音译。
台湾通常以“计程车”称之。台湾出租车之车身一律漆为黄色，并悬挂白底红字车牌，车顶置“TAXI”或“出租汽车”灯箱。因此可见“计程车”这个名字主要在台湾地区使用。
在大陆地区，TAXI在口语中很多时候被称为“的”（音：滴），其实也是来自香港的说法，只不过取了第一个字。进口车市

Ⅳ 新加坡TAXI 每公里价格

新加坡叫Taxi常称为德士，现有康福Comfort 、城市City Cab、SMRT、Trans-Cab、捷达Premier Taxis、Smart Cab共六大德士（Taxi）公司。

新加坡德士计费情况

Ⅵ 出租车的各地的士

主条目：香港的士
香港的出租车，叫作“的士”（TAXI的广东话音译）。香港出租车分3种，分别是：市区的士（红色车身）、新界的士（绿色车身）及大屿山的士（蓝色车身），3种出租车中只有市区的士能在全港各处行走（除大屿山南部及愉景湾），新界的士只能在新界部分地区内行走（此外，新界的士亦可以指定路线前往荃湾站、沙田威尔斯亲王医院、观塘顺利邨、沙田马场、坑口站、香港国际机场、青衣站及香港迪士尼乐园度假区），大屿山的士则只能在大屿山南、东涌、机场及迪士尼行走。 香港的出租车以首2公里为基本车费，以市区的士为例，其起表价为18元港币，新界的士为13.5元，大屿山的士则为13元。然后每200米或每分钟等候时间，按的士种类加收1至1.4元港币。 主条目：澳门的士
澳门的士分为黑色的，以行走里数收费；和黄色的电召的士，收费跟黑色的士一样。收费为首1500米为11元澳门币，其后每180米1元澳门币。前往氹仔及路环另收附加费。黑色的士分为4座位、5座位和7座位。 主条目：台湾出租车
台湾通常以“计程车”称之。台湾计程车之车身一律漆为黄色，并悬挂白底红字车牌，车顶置“TAXI”或“出租汽车”灯箱。此外，计程车在台湾亦被民众称为小黄。
台湾计程车大部份采“靠行制度”，计程车驾驶员需考到职业小型车的驾驶执照后，再考取计程车执业登记证，透过车行中介取得车辆才可执业。在一定条件且政府有开放时，才可申请成为“个人车行”。因为采靠行制度，计程车驾驶员常被车行剥削，导致种种不公平现象产生，甚至发生过不同车行或车队间的计程车司机斗殴的事件。政府在数年前，开放了成立计程车合作社，以改善靠行制度的弊端。另外在台北都会区，也盛行电话叫车，以车队的模式经营叫车中心，由无线电或卫星定位方式派遣计程车，既便利乘客，也让计程车驾驶员的收入增加。 台湾计程车在路边相当容易拦截，由于空车率颇高，许多计程车驾驶会主动靠边询问是否要坐车。台湾的消费者有挑好车的习惯，外观内装干净整洁会相较受到消费者个青睐。
至于台北阳明山区也有计程车司机在山下正在等公车的民众是否愿意多人包一台车，以每人固定收费方式上山。
大台北地区有300辆台湾大车队计程车正在试办使用悠游卡付费功能，在贴有悠游卡标志的计程车上，可使用悠游卡进行交易。
计程收费
台湾绝大多数计程车以里程数计费，为台北为例，首1.5公里收新台币70元，此外，每0.3公里增收新台币5元；至于停车时间每两分钟5元。
晚上11时至翌晨6时期间采夜间加成收费，首1.2公里收70元，随后每0.25公里收5元，停车时间则是缩短为每1分40秒收5元。春节期间约6至8天全天以夜间模式收费，并于夜间照表再加收20元（台北市区）。
台湾其它各城收价方式大致相同，亦多较台北市低廉。但一般来说，自机场或车站出发的计程车，会增收一笔额外费用，约新台币10元（行李箱服务费）。另外，由于从市区前往机场的计程车，若不具排班资格，回程不得载客，以至于可能加收跳表50%的车资。少数地区则以喊价决定价格，例如台东市、基隆市。 主条目：新加坡德士
新加坡出租车名为“德士”，新加坡共有6家德士，公司，分别是：康福Comfort 、城市City Cab、SMRT、Trans-Cab、捷达Premier Taxis、Smart Cab。其中SMRT更有提供高级德士服务，分别是平治E-Class和伦敦德士，不过收费比起一般德士高出许多。新加坡的一般德士和香港的的士车款相同为丰田皇冠。新加坡德士计费方式为（皆以新币计算），首1公里2.5元，之后每0.21公里（第1.01-10.0公里）/0.175公里（第10.01公里或以后）收0.1元；每25秒等候也收.1元；若用电话叫车要加3.2元（马上到）或5.2元（预约时间）。新加坡德士车费超过元可以刷卡（但要收3%作为附加费）。新加坡德士在午夜乘车车资为表上的金额之1.5倍，另外假日和前夕车费也加1元；若自樟宜机场出发也要加3到5元不等的金额。新加坡对私家车数量管制严格，除了拥车条件高之外，若是在尖峰时刻进入市区（CBD）都要收费，德士也不例外。新加坡招车最好站在Taxi Stand，除非是午夜才有可能随便招车。 主条目：韩国计程车
韩国的计程车分为模范计程车及一般计程车，此外亦有大型计程车。一般计程车为银色车身，收费较廉宜，首2公里起表价为2300韩圆，此后每168米或每41秒加收100韩圆，夜间另收附加费。模范计程车为黑色车身，收费较昂贵，首3公里起表价为4500韩元，此后每144米或每35秒加收200韩元，夜间不收附加费。
韩国的一般计程车实施共乘制度，司机会按前往目的地的路线决定是否等候另一个客人。
模范计程车司机懂基本英语，不懂韩语旅客若不介意金钱可选乘模范计程车。
注：100新币≈547港币 主条目：北京出租车
北京市的出租车收费按车型计算。在北京，出租车称作“的”（读若滴），招呼出租车叫做“打的”，出租车司机称为“的哥”或“的姐”，计费收据叫“的票”。有私家车也在马路上非法揽客，称为“黑的”。2005年北京出租车开始了新一轮的更新换代，淘汰了使用了十多年的红色天津夏利。
北京市出租汽车计费方法：
公里以内收费13元，基本单价2.3元/公里，燃油附加费1元/次，23：00至次日5：00运营时，基本单价加收20%的费用。时速低于12公里时，早晚高峰期间每五分钟加收2公里租价（不含空驶费），其他时段加收1公里租价（不含空驶费）。预约叫车服务费：提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。空驶费：单程载客行驶超过15公里部分，基本单价加收50%的费用；往返载客不加收空驶费。合乘收费：合乘里程部分，按非合乘情况下应付金额的60%付费。
车身统一色调，为3条2色，车身主要为金色，车顶与包围颜色一致，一般为蓝色、绿色或紫色。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有：银建、北汽、首汽等。自从韩国现代汽车在北京设厂以后，出租车主要采用现代伊兰特和索纳塔汽车，另外也有捷达、富康等车型。 主条目：天津出租车
天津目前登记在册共计3.2万余辆出租车。其中大多数为个人挂牌车辆，即月付相应费用（550元/月/辆）于某出租车公司，加入该车队以其名上路运营。天津出租汽车运载费用：起步价8元，里程计价1.7元/公里，燃油费单程1元。 车身颜色则定为上部薄荷青色、下部银灰色的双色镶拼之所以选择这两种颜色，主要源于薄荷青的主色调，既有雍容富贵之尊，又有引领风采之意。其中，薄荷青色适合天津城市特色，过渡性的冷色绿色中蕴含了淡淡的兰，柔和淡雅深邃，象征着具有悠久历史，遐迩闻名的海河，奔腾不息的流向大海。绿色则象征生命和活力，昭示着天津广阔的发展空间和美好未来。两种颜色镶拼后，将把城市车流中的黑、白、红等主色调车型点缀的更加靓丽，共同组成城市一道赏心悦目的流动风景线。 主条目：上海出租车
跟北京一样，在上海乘坐出租车叫做“打的”（注：“打的”这种说法来自北京，在上海话中出租车被称为“差头”）。
上海出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。全市有出租汽车企业261家，从业人员近10万人，出租汽车近43000辆，旅游包车和租赁车等8000多辆。全行业日均客运量近300万人次，约占上海客运总量的24%。
上海的出租车服务由多间出租车公司营办，一般以六家较大公司的车辆为主：大众、蓝色联盟、强生（含世博出租车，于2011年4月20日左右于巴士出租车公司合并）、海博、锦江和舒海。各公司都提供电话预定车辆上门服务，以里数为车费计算单位。上海出现7座，客货两用等特种出租车，方便多人出行或大宗购物。小型出租汽车起租价为14元（含燃油附加费），区域性出租车起租价为12元（含燃料附加费），超起租里程3公里后单价每公里2.4元，超10公里后为每公里3.6元（里贴）。23:00至5:00起租费用为18元（夜间，含燃油附加费），里程为3公里。超起租里程3公里后单价每公里3.6元，超10公里后为每公里4.7元（夜间里贴）。等候费为每5分钟按照每1公里来计算。客货等特种出租车按照车型不等而价格不一。 主条目：广州的士
广州市民称呼出租车为的士、打出租车为“打的”。 主条目：深圳的士
深圳市民以广东话习惯称出租车为“的士”，分为红色、绿色与蓝色，由多家汽车公司运营。红色的士（简称“红的”）可在深圳市辖区全境行驶，而绿色的士（简称“绿的”）仅可以在深圳经济特区外行驶，即俗称“关外”，蓝色的士为电动汽车，行驶范围与红色的士相同。红色的士现时日间的起步价为10元，另加3元燃油附加费，起步2公里后每公里2.4元，夜间（23-次日6时）起步价为16元。绿色的士起步价为6元，起步1.5公里后每公里2.4元，夜间加收30%夜间附加费，与红色的士相同，需另加付3元燃油附加费。蓝色的士为电动车，无需支付燃油附加费，其运行费用与红色的士相同。
深圳现时共有约1.5万辆的士，由数家不同汽车公司运营。 主条目：长沙出租车
长沙市出租车的收费是 ，白天起步基价2公里内6元，白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，10公里以上2.70元。夜间（21时-次日5时）2公里内7元；夜间2公里以上续程单价每公里为2.16元，10公里以上3.24元。在长沙，出租车称作“的”（读为“的”），招呼出租车叫做“打的”，出租车司机称为“的哥”（男）或“的姐”（女），其中由三轮摩托车或改装的残疾人摩托车揽客的，称为“黑摩的”。可以使用星城一卡通交易。长沙的出租车车身统一为4种颜色。第一种是主色为薄荷青，配色为淡紫色；第二种是主色为星空蓝，配色为古铜；第三种是主色为古铜，配色为星空蓝；第四种是主色为龙绿，配色为古铜。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有：蓝灯、龙骧、秀峰等。自从韩国现代汽车在长沙设厂以后，出租车主要采用现代伊兰特和索纳塔汽车，另外也有捷达、富康、爱丽舍等车型。奥运会前，老旧的捷达和富康将退出长沙出租车运营市场。 主条目：合肥出租车
合肥2.5公里起步价有9元和8元两种。9元：排量为2.0的出租车。8元：排量为1.6-1.8的出租车。2.5公里后每公里为1.2元。车型为：江淮的宾悦，大众的新捷达、桑塔纳、桑塔纳3000，铃木的羚羊、天语，起亚的塞拉图、千里马、锐欧，比亚迪的F3等等。车身喷涂：大众、天一、国泰公司为绿色车身，新亚公司为黄色车身，天奥公司为蓝色车身，和瑞公司为黑色车身。 主条目：广西出租车
南宁约有6000台出租车在运营，车型不一，有接近报废的旧桑也有新换的捷达。
南宁车资及付款方式
南宁市内各家的士公司乘车价格相同，市区内起步价7元（现时南宁市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费），每公里1.6元。
钦州市约有200辆车在运营，在2009年1月又将投入200辆车，即共有400辆出租车。还有部分三轮车也即将置改为出租车。据标书网博客，钦州市出租汽车运价为：原有旧车价3.5元起表（含1.5km），每500m跳表一次加收0.6元。新车为4元起步（含1.5km），每500m跳表一次加收0.7元。 主条目：福州的士
车身颜色
福州市的的士车身共有六种颜色，不同的车身颜色表示不同的的士公司： 公交集团的士（黄银色） 海峡的士（黄蓝色） 华威的士（天蓝色） 世纪风出租车（草绿色） 公交出租车公司（橙白色） 除以上五间的士公司外的其它“杂牌”的士公司（统一普通绿色） 电召服务及注意事项
福州的士提供电话召唤服务，市民或旅客可以拨打福州市交通委员会客户服务电话：96900进行电召，该号码市话收费，电子语音系统只使用国语服务，而人工服务就可使用福州话或普通话进行查询及预订。
注意： 公交集团公司所聘请司机时非常严格，所有司机均为福州市老五区本地市民，故非常熟悉市区道路及能流利使用广州话，而其它的士公司为节省金钱，多数聘请外地司机，而部分外地司机职业道德及素质不高，有时会车内吸烟及故意绕圈以赚取里程费，有部分更出现需要乘客指路的奇怪现象，所以旅客应特别留意。 下车前，可向司机索取发票，此发票印有本次乘车车资、本的士的车牌号码及司机的驾驶员资格证号码，如果下车后才发现遗留物品于车上，可凭此发票及拨打电话进行申诉。闽侯、马尾区等地区暂时不能拨打电话进行电召，但这些地区的出租车公司有自己的服务电话供市民电话召唤和投诉等服务（缺点是不方便记忆）。 主条目：重庆出租车
重庆主城有1万多辆。车身为黄色，使用的是长安铃木天语SX4三厢版和北京现代伊兰特。全重庆城有出租车公司几十家。其中最大的3家是重庆市公运出租车公司， 重庆市出租车总公司，重庆渝强出租车公司。
重庆出租车收费为白天3公里内起步价为10元，超出3公里的每公里增加2元。晚上3公里内起步价为11元，超出3公里的每公里增加2.3元。超过7公里将加收燃油附加费1元
重庆主城的出租车全部安装了智能终端，可以使用滴滴打车。

Ⅶ 出租车大包小包是什么意思

回答如下：

大包就是一次付款，车的所有费用、使用都归自己，小包就的每天使用，费用由车主管理，别的不用管。

Ⅷ 出租车别名叫什么

出租车，台湾称做计程车，港澳区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为销衡德士。亏粗做这是一种按表收费的交通工具，收费一般较其他交通工具高。出租车凳闷载客量不多，一般只有四个座位。搭乘出租车除了扬手招呼外，还可利用电话预约。

Ⅸ 苏F一D是哪里的出租车

苏F是江苏南通的车牌。苏D是常州的车牌。
拓展资料：

出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。台湾称作“计程车”，湖南、广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”，上海称作“差头（cā dǒu）”出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称漏纤闷，即为“计程表”或 “里程计”。
的士由来：
1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远，车夫竟然漫天要价，多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“taxi-car”，这就是现在全世界通用的“taxi”（的士）的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约返弯街头。
出租车载客量不多，一般只有4个座位。搭乘出租车除了扬手招呼外，还可利用电话预约竖毁，如今还可以网络预约等。

Ⅹ 新加坡移民需要了解的风土人情

【篇一】新加坡移民需要了解的风土人情

一般进了清真寺是需要脱鞋以示尊敬，新加坡之前曾经是英国的殖民地，西方化的部分比较多，但是也保留自己的一些习惯，他们打招呼的方式会有不同，一般打招呼是握手，但是对东方人打招呼是鞠躬。

二、去新加坡人家里做客

一般是中午或者晚上去，去的时候注意需要带礼物，鲜花和巧克力是选择最多的礼物，他们喜欢谈论旅游，旅行中的有趣的事情他们比较喜欢听，主要不要过多涉及宗教以及历史政治。

三、新加坡人不喜欢黑白黄色

但是对于鲜艳的颜色就比较喜欢，和一些中国人一样，新加坡人有一些也不需要4和7两个数字。

四、新加坡是一个注重礼仪的国家

这点新加坡移民者需要注意了，一般邻居之间见面是需要打招呼的，节假日也可以到邻居家做客，并且携带礼物，不要迟到，如果实在不好意思迟行码到了需要道歉并且说明原因，待人接物要微笑，对人说话不要大声，所以很多到新加坡的人对新加坡评价很高，有一种宾来如归的感觉。

五、到政府部门办事的时候

需要穿白衬衫，黑裤子，还需要打领带，政府办公需要穿正装，言辞要稳重不轻浮。

六、新加坡人喜欢兰花

出口兰花也是一项重要的经济来源。新加坡的男人一般不留长发不留胡子，公共场合不能穿拖鞋，需要穿着清爽，洁净，尤其是对青少年着装管理比较严格。

【篇二】扩展阅读：新加坡的交通指南

在新加坡驾车出行与中国的不同之处在于新加坡要求车辆一律右驾左行，而中国则是左驾右行。新加坡的交通规则严格规范驾车者的行为，其中包括驾车时须系好安全带、特定时段不得使用公交车专用车道，以及驾车时如需使用手机一定要配备车载免提装置等。

其中就包括电子道路收费（ERP）系统，该系统通过遍布全市各大高速公路和主干道上的电子道路收费闸门败蠢向车辆收取过路费。新加坡的车辆统一安装了用于插入现金卡的车载读卡器（IU），如果您在出行途中会经过电子道路收费闸门，您只需将现金卡插入车载读卡器中，相应费用便会从现金卡中自动扣除。大多数便利店和加油站均提供现金卡充值服务。

2、出租车

在新加坡叫出租车（新加坡人俗称＂德士＂）通常非常方便。您既可以去出租车扬招点等车，也可以电话/网上预约订车，亦或是站在路边拦车（中心商业区除外）。与世界上的其他大城市相比，新加坡的出租车费相对比较便宜，但车费中可能会包括电子道路收费（ERP）、高峰时段、午夜时段、公共节假日等附加费，以及在新加坡樟宜国际机场、新加坡展览中心等特定地区叫车也要察带陪额外收费。所有出租车统一打表计费，附加费往往列在所有费用的最前面。

3、地铁（MRT）

在新加坡，乘坐地铁出行是目前最便捷、最快速的出行方式之一。新加坡地铁共有四条线路，设有71个站点，覆盖了新加坡的大部分地区。地铁列车不但安全可靠，而且整洁卫生，运行间隔为3-8分钟，每天的运营时间为早上5：30到凌晨12：30。

4、轻轨（LRT）

轻轨（LRT）列车则负责提供支线交通服务，设有14个站点，主要为武吉班让和蔡厝港的居民提供服务。

5、公交车

新加坡的公交车（新加坡人俗称“巴士”）不但安全舒适，而且整洁卫生。公交车的行驶路线覆盖了全岛的各个角落，因此您可以乘坐公交车前往地铁尚未覆盖的区域，也可以先坐地铁再换乘公交车到达目的地，出行费用非常便宜。由于新加坡对公共交通系统采取整体规划，公交站点通常位于地铁车站附近，因此地铁加公交车的方法不失为效的出行方式。公交车的车次间隔非常固定，平均等候时间为10-20分钟。每天的营运时间为上午5：30至午夜，单程费用为0.80-1.80新币不等。乘坐公交车时，您可以把车费直接投入司机座位旁的投币箱（不找零），也可以使用可在地铁/轻轨使用的易通卡。与乘坐地铁相同的是，乘坐公交车时使用易通卡不但能够享受优惠票价，而且非常方便。