新加坡人为什么那么富

⑴ 新加坡为什么富有

新加坡哪里富有了？
看城市建设的话，国内的北上广深这些一线城市一点都不输新加坡。
看人均收入的话，收入中位数折合人民币差不多是一年20万的样子。跟北上广也差不了太多
看GDP的话，别说跟整个中国比，新加坡的GDP也就跟香港长不多，比广州高不了多少。而增长速度却比广州低得多

别看中国除了北上广之外还有很大一片农村，这也是中国经济发展的优势。新加坡太小了，没有资源也没有市场。目前发展挺不错，可是一旦有个风云突变的话，新加坡连一点承受能力都没有。

还有问题的话欢迎追问。

⑵ 我不明白新加坡没有多少矿产资源，为何这么富裕

新加坡在建国之初，是一个贫穷落后的国家，不仅自然资源贫瘠，而且建设资金匮乏。但是仅用了几十年时间，新加坡就成功实现了工业化，在世界最容易经商、国际最佳外贸与投资、国际最开放市场、亚洲最具竞争力市场等评级中均名列第一，创造了世界经济发展史上的“新加坡奇迹”。

连日来，代表团一路考察、一路学习，同时也在一路思考：“新加坡崛起靠什么？”

在裕廊集团，企业高管简短而有针对性的介绍，让大家深受启发：“工业园是新加坡工业化的主要途径和有效载体。”

裕廊集团，正是新加坡工业化的主要推手之一。作为新加坡最大的高级工业园和商业园区的规划、发展和管理商，裕廊集团建设了7000公顷的工业园区和超过400万平方米的工业厂房，掌管着39个工业园和专业园区的建设，总共为近7000家本地公司及外国公司提供了办公场所。集团通过打造产业空间载体——工业园区，实现了土地集约化应用，建设了世界级工业基础设施，完善了产业发展政策，形成了特色产业集群和产业链条，推动了新加坡产业一次又一次的升级。

如今，裕廊集团已从新加坡迈向世界。目前与广西合作有两个项目，即北部湾北海铁山港工业区和中国印尼经贸合作区的规划设计。

当得知在裕廊集团的规划设计下，铁山港工业区的岸线资源将比原来增加3倍，而对海岸环境的影响不大；中国印尼经贸合作区将会打造成中国企业走向海外、走向印尼的模范产业基地时，郭声琨十分高兴，给予高度评价。

裕廊化工岛是新加坡重要的石化产业生产基地。广西也在抓紧建设石化产业基地，把石化产业打造成我区七大超千亿元产业之一。新加坡在这方面的成功经验和先进做法，引起代表团的浓厚兴趣，大家专程来到裕廊化工岛学习考察。

“新加坡不产油，但是年炼油量却达到6500万吨。新加坡寸土寸金，我们便设法往海底发展、往空中发展、往地下发展。目前，我们正在建设海底储油库一期工程。离裕廊化工岛不远处的毛广岛也是一个专业化的石化产业基地，不到1平方公里的厂区面积，却能产生每年2000万吨的炼油量。”裕廊集团的高管人员一一道来。

“你们是善于‘无中生有’，而且搞得有声有色啊！”郭声琨赞叹说，“新加坡用最少的资源创造了最大的财富，把土地、资源的利用率提高到最高水平，让我们深受启发。”

“新加坡港口注重科学管理与先进技术的应用，用最低的成本换来了最高的效率，值得我们学习借鉴”

科技与管理，是先进生产力的集中体现和主要标志。这一点，在新加坡国际港务集团有限公司（简称PSA）表现得淋漓尽致。
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⑶ 新加坡为什么这么富裕

新加坡就是很富裕，有狮城之美称。其实20世纪60年代它才从马来西亚独立出去。知道新加坡国父李光耀吗？这个人对新加坡的今天成就居功至伟，他把这个起初荆疾肆虐的弹丸之地，变成了今天的旅游、金融中心。
新加坡有它的优势：马六甲海峡，咽喉之地，加上早期国外援助，最重要的是他们自己的路走的很正确。

⑷ 为什么马六甲海峡不收钱，新加坡却还可以那么富有

马六甲海峡位于印度半岛与印度尼西亚的苏门答腊之间的漫长海峡，由新加坡和印度尼西亚和马来西亚共同管理。但是为什么马六甲海峡不收取，新加坡还是一样的富裕呢？新加坡是亚洲发达国家之一，经济体系也是亚洲最高的之一。

这就是为什么马六甲海峡不收取任何金钱，而新加坡依然是亚洲发达国家的原因吧！

⑸ 为什么马六甲海峡不收钱，新加坡却还可以那么富有

新加坡可以靠着港口带来经济效应，也可以靠着金融自己更加富有。所以新加坡就不需要在马六甲海峡开设关卡进行收费。

新加坡除了这些产业，还有国际船舶燃料供应中心，金融贸易中心。有了这些新加坡你看不上过路费这点钱，这也是新加坡为什么富有的原因之一。

⑹ 新加坡 百万富翁比例2.80% 新加坡为什么那么富

现在的新加坡是除伦敦、纽约外世界第三大金融中心，国际货物吞吐量常年位居世界第一，人均GDP更是中国十倍的世界第三。
新加坡地狭人稠，资源贫乏，依靠其得天独厚的地理位置发展经济，成为东南亚的经济中心，主要表现在如下四个方面：
1、国际航运、航空和贸易中心 新加坡港地理位置优越，气候和水文条件十分理想，港口货物年吞吐量达1亿吨以上，居世界前列，国际航空客运周转量仅次于美、英、法、日居世界第5位。新加坡以此为基础，从邻国大量进口各类初级产品，汇总、分级、包装后再行出口，形成了以转口贸易和航运业为主体的独特经济类型。
2、工业和技术服务中心 新加坡四面环海，以炼油和造船为核心的工业部门具有世界意义。全国建有五大炼油厂，年加工能力达4290万吨，成品油出口额仅次于荷兰居世界第二位。造船业为传统的优势部门，不仅能修造繁多的各项船舶，还是世界上海洋石油钻井平台的主要生产基地之一。自20世纪70年代后期，工业以制造业为中心转向技木密集型部门，大力发展电子工业，电视传真设备、按钮式电话、光纤光缆、电脑化列车控制系统等均进入世界先进行列。近年来，发展重点又转向新科技园地的建设上，大力培养科技人才，发展尖端技术，以适应改革工业结构的需求。
3、投资和金融中心 新加坡由于优越的地理位置，方便快速的通讯，政局的稳定，国民素质较高等特点，使外国资本大量投入，推功了新加坡经济的腾飞。同时，各国银行云集新加坡，银行总数仅次于伦敦、纽约和香港，成为世界第四大金融中心。
4、国际旅游和会议中心 就自然和历史文化条件而言，新加坡并不具备发展旅游业的突出优势，但利用其适中的地理位置，大力发展基础设施，美化城市环境，提供优质服务，简化出入境手续，开展各种旅游“外交”活功，从而吸引大量外国游客旅游及大批国际会议在新加坡召开。目前，旅游业已成为新加坡外汇的重要来源之一。

⑺ 为什么新加坡会成为世界上最富有的国家之一

新加坡的涨价问题已经引起了世界各地的关注。涨价所带来的不利影响不仅反映在人民的日常开支和消费水平上，也会影响到经济增长来源的实现。新加坡采取两种措施来应对这一问题，即给穷人发放一定金额的补贴以减轻其负担，并且从富人那里征收更多的税款来弥补政府的财政收入。

这两种措施都有相应的经济效益。首先，给穷人发钱可以有效减轻他们因涨价所受的影响，而让富人增税的一方面可以让富人承担更多的责任，另一方面也可以丰富政府的财政收入，以支持各项经济活动。

另外，新加坡采取的这种应对涨价的方法在社会整体上是值得肯定的。首先，这样的政策阻止了短期的消费支出，让贫穷者在面对更大的压力时也拥有更好的生活。此外，要求富人增加税收可以更好地赋予贫困人口更多保障，更好地实现社会公平。

因此，根据新加坡的经验，其他国家也可以考虑采取类似政策，以减轻涨价所带来的不利影响。然而，不同国家的经济环境和社会结构都是不同的，各国政府也都需要根据自身的具体情况来制定措施，以应对涨价问题。例如，国家可以考虑实行税收优惠政策，让贫困群体得到更多支持，也可以考虑实行精确控制，以限制物价涨幅。

除了物价上涨以外，当前普遍存在的另一个问题是国家债务状况恶化。因此，其他国家在采取措施应对涨价的同时，还应注意避免出现过度财政支出，以保持良好的债务状况，同时在做出正确的抉择。另外，有效的监管措施也有助于达到这樱数一目的。具体的监管措施可以根据不同国家的实际情况而定，旨在确保公平、公正和有效的执行，以更判拦好地贯彻政策。

总之，新加坡采取的给穷人发钱让富人增税应对涨价的方法值得其他国家学习，但在实行该政策时还需要根据各国自身的实际情况重新设计。国家需要在维护财政稳定的同时，采取有效的监管措施以保证政策执行的公平、公正和有效性。只有通过有效结合具体实例，才能让各国受益于新加坡的掘颂胡经验，让更多的人从涨价中获益，从而实现社会的公平和可持续发展。

⑻ 新加坡富裕的原因

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新加坡在经济发展上有什么独特之处？

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新加坡共和国位于马来半岛最南端，由新加坡岛及其附近50多个小岛组成，总面积约610多平方公里。全国人口248.5万（1983年），平均每平方公里达4，284人，是世界上人口密度最高的国家之一。新加坡是地窄人稠的城市型岛国，自然资源也十分贫乏，然而在新加坡人民长期辛勤努力下，充分利用其优越的地理位置，恰如其分地开发了人力资源，并采取一系列符合本国实际且适应世界经济发展的切合时宜的方针政策进行建设，扬长避短，积极引进外国资金、技术与管理经验，使自己的经济发游粗展水平迅速提高，走出了一条独特的经济发展道路。新加坡是加工贸易类型的国家，是东南亚地区的交通中心、贸易中心、工业中心、旅游中心和金融中心。1983年人均国民生产总值达6，000多美元，在亚洲仅次于日本，成为经济发展水平较高的一个国家。

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新加坡向称“东方十字路口”，地理位置十分重要。地处东南亚的中央部位，北面与马来半岛仅隔1.2公里宽的柔佛海峡，两边有长堤相连，交通便利；南面隔新加坡海峡与印尼相望。扼南海、爪哇海与马六甲海峡之间交通的咽喉，是太平洋、印度洋两洋航道要冲，东南亚国家之间、东西方之间、亚洲和大洋洲之间的海空交通枢纽。新加坡港水深港阔，地处低纬，风暴罕见，潮差很小，又无泥沙淤积，是世界第一流的天然良港，历史上这里就发展为东南亚大部分地区及东西方过境商船的转运站和货物集散中心。建国后，新加坡充分利用其处于东方十字路口的有利地理位置和优良的港口条件，在原有的基础上积极改善和扩建港口，大力发展与港口有紧密联系并为之服务的港口仓库业务、金融保险事业等，使这个自由港得到更大发展。新加坡提倡“以商立国”前码，其贸易地区遍及全世界，过去它以转口贸易为主，现在则以本地产品的出口为主，外贸收入成为国家经济收入的重要来源。现在新加坡港已是东方第一大港，进港船舶注册吨数已跃居世界第二位，仅次于荷兰的鹿特丹港。在继续实行自由贸易和扩大港口业务的同时，新加坡近二十余年来又大力发展制造业。为配合航运业的发展，该国因地制宜地、有选择地发展了加工工业。由于轮船、飞机需要的燃料油数量和品种的增多，以及日本和东南亚对石油的消费日益多样化的需要，新加坡利用其位于西亚原油产地和东方石油消费区之间的位置，发展了炼油工业和石油化学工业，现已有七家大型炼油厂，日加工原油能力相当于东南亚地区炼油总量的40％。炼油工业占全国工业总产值的五分之二以上，新加坡已成为世界重要的炼油中心之一。与此同时，本国还积极发展造船、修船以及海上钻井平台等海事工业，现在全国有船厂50余家，是东南亚的修、造船中心，也是世界海上钻井平台生产中心之一。七十年代末，新加坡经济发展遇到某些困难，如劳动力缺乏，以及建立在劳动密集型工业基础上的出口产品竞争力削弱等。该国 *** 及时开辟了发展经济的新途径，从1979年起致力于实行“第二次工业革命”，发展资本密集、技术密集、高增值的新兴工业，其中以电子工业的发展最为迅速，现在该部门在制造业总产值中的比重已占第二位，仅次于石油工业，主要生产集成电路、电脑及其零部件。电脑已进入国民经济的一切领域，其产品已大量出口，打入欧美等发达国家市场，新加坡已成为东南亚的“硅谷。”新加坡并无名山大川和着名的历史古迹，但它充分利用热带岛国风光和东南亚航运中心的有利条件，在国内开辟旅游区慧磨哪、美化和建设旅游设施，注意城市卫生，整顿市容，广种花草树木，建设“花园城市”，并以第一流的服务水准吸引着各国游客，使之成为东南亚的国际旅游中转站，世界着名的旅游中心之一。近年来，每年接待外国游客达二、三百万，旅游业收入每年可达6亿多美元，成为其经济收入的重要来源之一。由于新加坡在东南亚地区的地位以及繁荣的经济等原因，使它成为东南亚的美元市场，许多国际性的大银行在这里设立分支机构。就银行数目及其资产总额计，新加坡已同伦敦、香港、纽约一起成为世界四大金融中心。