广州发新加坡海运经过哪里
① 请问广州港的主要航线有那些
广州是古代“海上丝绸之路”起点,广州港能到达世界80个国家和地区的350多个港口。08年年底广州跃升为我国第三大海港。国际主要航线:广州-鹿特丹, 广州-汉堡, 广州-新加坡,广州-墨尔本, 广州- 神户, 广州- 裏约热内卢, 广州-洛杉矶, 广州-多伦多, 广州-巴拿马等。 在国内航线上,基本和国内的大港有航线,如:上海 天津 大连 青岛等
② 从广州到新加坡海运要多久
近期,根据船公司给出的船期,广州到新加坡海运,从开船后,派送到门10-12天
③ 从新加坡到中国海路经过的国家有哪些
印度尼西亚,越南,缅甸!
④ 中国到欧洲海运经过多少国家
您好,中国到欧洲的海运线路经过了多个国家大概在16个左右。具体来说,从中国出发的海运航线通常会经过中国、韩国判蚂、日本、菲律宾、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、斯里兰卡、孟加拉国、印度、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯、埃及、意睁链大利、希腊、土耳其等国家,最终到达欧洲的港口。
这些国家都是海上贸易的重要节点,其中一些国家还是国际贸易的重要中转站。通过这些国家的海上运输,中国和欧洲之间的贸易得以顺畅进行,促进了两地之间的经济发展和文化交流。
需要注意的是,具体经过的国家数量会根据不同的航线和货物种类而有所悉冲孙不同。
⑤ 中国邮寄到新加坡怎么寄
随便找个快递公司发国际快递,跟普通国内邮寄差不多,需要邮号,详细地址,和联系人及号码,基本上每个快递公司都有国际快递业务。
平邮到新加坡,一般需要15天左右,但是要看分装以及、海运情况。
(5)广州发新加坡海运经过哪里扩展阅读:
注意事项
⒈国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种,快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据;
⒉体积重计算
(1).四大国际快递DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法:(长 x 宽 x 高)(cm)÷5000,注意长宽高单位是厘米;
(2).EMS邮政速递,对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式:体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000;
⒊国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的,按0.5公斤计费;
⒋21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费,按首重、续重计费,计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费;
⒌国际快递包裹单件货物的规格必须保证:1长 + 2高 + 2宽 < 330CM(各快递公司要求的规格不尽相同);
⒍国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的,必须用有脚卡板进行包装(部分国家拒收原本卡板包装),否则快递公司拒收货物;
⒎倘若有以下情况的国际快递包裹,需预先订舱:货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸);货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米,重量不超过68公斤(149.9Ib),但一票货超过300公斤(661.4Ib)。
⒏国际快递价格资费变化较大,需发快递邮包时,请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。
参考资料:网络-国际快递
⑥ 新加坡海运
有新加坡专线的海运公司有很多,如何挑选很关键,一家好的海运公司有以下特点:1、网点众多 因为海运公司的主要业务就是为各个企业提供货物运输服务,不仅可以提供国内各个城市之间的运输也能通过海关承接国际货物运输业务。进出口代理细分为进口代理和出口代理。而之所以能够做一点,就是因为权威的海运公司在海内外建立了众多的分支机构,国内外大多数的重要港口城市都有其网点,所以可以为企业提供最好的货运服务。
大荣物流在广州、深圳、东莞、中山、佛山等地都设有自己的货物集散中心,马来西亚航线当天下单当天上门提货,当天装柜出运。
2、资源丰富 作为专业从事海运业务的公司来说为了能够更好的满足不同客户的需求,海运公司建立了丰富的资源渠道,不仅在众多的码头占有一席之位还和其他大型的船务、散杂货船、仓储等类型的公司保持着良好的合作关系,因此能够利用自己的优势资源帮助客户解决各种货运需求。
大荣物流有专业的后勤团队包装及检查货物,为货物加固,避免货物在运输途中因包装问题收到损坏;在运输过程中全程采取货物运输动态监控,同时,大荣物流还拥有自身的赔偿条款,全程为您提供安心、省心、放心的运输服务。
⑦ 广州-新加坡属于远洋航线吗
广州-新加坡属于远洋航线。新加坡属族岩于南洋,中国到新加坡有多条海运航线,分别是天津港至新加坡,大连港至新加坡,青岛港至新加坡,连云港至新加坡,上海港至新加坡,厦门港至新加坡,广州港至新加坡,还有台北,香港均有去往新加坡的航线兆察御,均属于远没肢洋航线。
⑧ 从[中国]到[新加坡]要经过哪些国家
从广州一带过去,大概只经过马来西亚的领海就到了。如果划直线,要经过越南、马来西亚。如果从西部(如重庆)划直线过去,还要过老挝、柬埔寨。
⑨ 海运各条航线所到的国家和港口有谁能提供下啊感激不尽!谢谢!
目前包括COSCO/CSCL/OOCL/YM/EMC等亚洲大船公司开辟的主要航线分类如下:
一、欧洲一线:基本路线中国大陆-香港-新加坡-孟加拉-印度-苏伊士-地中海(意大利、法国、西班牙、希腊)
二、欧洲二线:基本路线中国大陆-香港-新加坡-苏伊士-地中海(意大利、法国、西班牙、希腊)-直布罗陀-英国-北欧
三、美西线:基本路线中国(南方、北方)-韩国-日本-加拿大-美西各个港口(长滩、洛山叽、西雅图、旧金山、奥克兰)等
四、美东线:基本路线中国-日本-巴拿马-美东(纽约、费城、波特兰、各港
五、澳洲线:中国-香港-菲律宾-澳大利亚-新西兰
六、南美线:中国-香港-台湾-新加坡-南非-阿根廷-乌拉圭-巴西
七、亚洲线路:很多主要在日本、韩国、台湾等地
以上是7条主要从我们出发的贸易路线,挂靠细节上每个船公司也不是相同,供参考,大致情况都是这样的。