在新加坡跑出租车如何

A. 新加坡公司出租车司机收入

新加坡公司出租车司机收入是新加坡币3000元-4000元，因为新加坡公司出租车司机是个体户，所以赚多赚少是看个人是否勤奋，多劳多得,，正常情况下是3000元-4000元。

B. 新加坡出租车到晚上几点

新加坡出租车到晚上几点
新加坡出租车系统非常便利。 你可以轻松地在路边叫到出租车或者用电话预订。新加坡出租车的电话预裤辩订系统十分强大，无论你当档含时在哪一个地方，出租车都能够保证在1-10分钟之内接你上车。预定电话是：
Comfort 出租车公司：(+65)65521111
CityCab 出租车公司：行纯笑(+65)65522222
Comfort/CityCab出租车：起价2.40新元(行程首一公里及以下)
首10公里每225米增加0.1新元，之后每200米增加0.1新元。每30秒(Comfort)/25秒(CityCab)等候时间增加0.1新元。
TIBS出租车：
星期一至星期六：上午7:30-9:30，下午5:00至晚上8:00，起价3.10新元(行程首一公里或以下)，每200米增加0.1新元。每25秒等候时间增加0.1新元。
每天夜间12:00至凌晨6:00起价3.20新元(行程首一公里或以下)，每300米增加0.2新元。每40秒等候时间增加0.2新元。
其余时段：起价2.10新元(行程首一公里或以下)，每220米增加0.1新元。每25秒等候时间增加0.1新元。
记价表上不显示下列附加收费：
午夜12:00至早晨6:00加收50%的附加费
从樟宜或实里达机场起步的旅程需附3.00新元附加费
星期五、六及星期天傍晚5:00至午夜则为5.00新元
从新加坡博览中心起步的旅程需附2.00新元附加费
通过电话传叫附加费：
早晨6:01至中午11:59之间即时传呼：
3.20新元(TIBS/Comfort)/3.00新元(CityCab) /3.20新元(Comfort)
预定服务(至少半小时前预定)：5.20新元(TIBS/Comfort)/5.00新元(CityCab)
从中央商业限制区起步需付的附加费
星期一至五的下午5:00至晚上8:00：1.00新元(CityCab)。
星期一至四的下午5:00至晚上8:00，星期五和六的下午5:00至午夜，1.00新元(Comfort)。
星期一至六的上午7：30至9：30以及下午5：00至晚上8：00：1.00新元(Citycab /Comfort)
出租汽车在交通高峰时段经过设有电子公路收费(Electronic Road Pricing)的道路，增收0.5新元到3.00新元的收费。详细资料请到陆路交通管理局(Land Transport Authority)
请注意挡泥板前有红色目的地标签的出租车司机正在换班时间，只载送去往同一方向的游客。

C. 你好我想问下新加坡出租车司机那里的月收入是多少呢

一个班的话平均每月$3000新币。

D. 新加坡打车和北京打车区别

干净、车新

新加坡的出租车就像新加坡的城市，干净，而且哪里看起来都很新。不知道人家是怎么保持的，出租车的车座没有北京出租车的那种车座套，但是超级干净。

车型

新加坡的出租车用的车型比较多，但是似乎现代等韩国车比例较大，也有奔驰等好车，价格会略贵一点。

电子设备

新加坡出租车上的电自设备非常丰富，一般都有两三个电子屏，包括各种信息，从哪儿上车，等等，点一下，能出导航图，还包括行车记录仪之类的，很有意思。

绝不饶路

诚实守信，从来没有绕路的。

4大1小可以坐一辆车

这次去新加坡因为带上了孩子，还有孩子的姥姥姥爷，一共4个大人加一个3岁多的孩子，去之前担心人家不让坐一辆车，每次出门都要打两辆车的话，多花钱不说，还会增加很多麻烦。去了之后遇到的所有司机没人提这个事儿，都很顺利的一辆车坐下了。当然也可能是孩子才3岁，如果太大了，做一辆车可能就不合适了。

费率非常复杂

新加坡出租车的费率很复杂，基本上不是一下子是能搞懂的。不过反正相信他们了，就按照计价器交钱，也没什么可担心的。我想这样复杂的费率一定有其合理的原因的，这种价格规则一定是在兼顾了多方的利益，博弈和妥协后的结果，应该是合理的，这就是民主社会的好处。

正是由于这种复杂的规则，导致我到现在也不知道他们的出租车价格到底是多少，价格肯定比北京贵，但是他们的地方小，去哪儿都不远，总价可以接受。不至于像网上看到的，到北欧打车去一次机场花上千人民币的车费。

电话预约

在新加坡没有滴滴打车这类软件，他们早就实现了通过统一的电话平台约车。由于新加坡主要只有两家出租车公司，因此，电招平台接到客户预约电话时，会平均交替分配给两个公司的出租车，不用争，不用抢。

约车有两种：

即时约车，增加大约3新币的费用，也就是叫车以后，会有出租车马上去你那儿接你。由于不熟悉地理，怕说不清，没用过这个方式。
定时约车，增加大约8新币的费用，可以约定哪天几点几分到哪里接你。最后一天一早要去机场，酒店的人提前一天帮着用这个约了一辆车，我们比约定时间早5分钟到了酒店门，那辆车已经再那儿等着了。
顶灯

新加坡的出租车顶灯不像北京只有“空车”两个字，通过“亮灯”和“灭灯”区分是否可以停车载客。而是有三种文字：

“TAXI”（绿灯），表示可以路边招手停车载客；
“HIRED”（红灯），表示已经有客人在车上，不能停车；
“ON CALL”（红灯），表示已经有人预约，也不能停车载客。
非常清晰，什么叫用户体验，什么叫人性化，这就是答案。

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排队

在很多路上是不能招手叫车的，但是到底哪里能叫车，哪里不行，我短短一个星期，还没有掌握。在比较拥挤的地方，会有专门的出租车等候点，都会有排队的地方。或者在写字楼门口，有一次我们正好赶上下班时间，有很多人在排队，大家都表情轻松，耐心等待，绝对不会像在北京写字楼门口，下班时间呼啦啦你争我抢的情况。

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总体来说，很多时候，新加坡打车也不容易，要等很久，一次是中午从植物园出来，那个时候很少出租车到植物园去，所以等了很久；一次下班时间在一个写字楼门口，人很多；还有一次从新加坡国立博物馆出来，在一条比较偏的路上，都等了很久才坐上车。但是没人争、没人抢，你可以清晰地预期什么时候轮到你，也就不那么着急了。

为什么中国人这么着急，总要争、要抢？不是因为要等得久，而是因为不争不抢就永远等不到。回到中国后，到了首都机场三号航站楼，等小火车的一瞬间，就深切感到——我们又到中国了！人们自然而然地以扇面方式扑向车门。每个人都知道有问题，但谁也没办法。

信用卡

新加坡从几年前开始提出要建立一个“无现金”城市（Cashless City）的口号，因此出租车绝大部分可以用信用卡支付。

但是开始的时候我不了解一个情况：用信用卡支付，需要多付10%管理费。直到有一次，司机跟我说了一句要多花多少“先”，我开始不懂什么意思，后来查了一下才知道这个管理费的规定。是不是在新加坡中文里，把“百分之几”说成“几先”？似乎是 Percent 翻译过来的。

后来几天我就用现金支付了，由于计价规则非常复杂，算出来的总价就总是带有几毛几分的零头，但是司机找钱非常快捷，从来没有因为没有零钱让你下车去买点东西、换点零钱这样的情况发生。

司机

新加坡的出租车司机，看上去平均年龄远远大于北京的出租车司机，他们说好像是只要愿意可以干到75岁，只我们一个星期只遇到一次年轻的哥。司机中华人比例很大，即使不是华人模样，也能说点中文，如果要和他们聊天，就只能用英文了。

总结

总体来说，新加坡的规矩很多，但是这些规矩是为了让大家更方便，而不像我们这里定出的规矩都是为了让人不方便，这样大家也就很难遵守了。归根到底还是制度的建立机制问题，没有经过各利益相关方的多方博弈和妥协，拍脑袋定出的规矩，根本不切合实际，这样让民众遵守也同样是不可能的。

E. 移民新加坡开车的注意事项

新加坡是东南亚的一个小国，也是一个城市国家。多元的文化、发梁悄达的经济、优美的环境，以及可口的美食，对其他国家的人来说，都有着莫大的吸引力，他们或移民新加坡，或每年都去新加坡度假。在新加坡生活，肯定少不了开车，那在新加坡开车需要注意什么呢?

1 、不要紧跟在位于左边车道的出租车后

开在左边车道的出租车往往正在寻找新的乘客因此车速较慢，特别是是当前方有行人出现的时候。

2 、永远不要超速，因为处处都有照相机

你以为自己有一双识别照相机的“慧眼”或者已经上网找出了所有交通照相机的位置，兴高采烈来到一块“安全区域”想要尽情奔驰，万万没想到也以同样的速度收到了传召和罚单。

伴随着超速事故的增长，新加坡安装了更多的超速照相机和闯红灯照相机。总有一个照相机，随时准备抓拍超速的“英姿”。

3 、 HDB 和工业区的车速通常较慢

不仅仅是因为行人出没较多，更重要的是，很多初到该区域的司机迷失在了HDB谜一样的地形中，因此不得不减速找路。当然罪魁祸首还是GPS，如果运气好它不带错路，不绕路带你去到目的地附近，你会悲伤的发现停车场入口在目所不能及的地方。有时需要环建筑物一周才能发宽神现入口—前提是你能找到环一周的路。

4 、不要试图插队

如果你看到前方的车辆排起长队，不要犹豫的跟上(当然要是你去得方向)。不要装作“我不知道那是在排队”然后试图从旁边的车道插入队伍前方。如果你那样做，打开转弯灯后除了一片愤橡巧渣怒的喇叭声外没有人会给你让路。如果错过了这个路口，不管要绕多少远路，那只能说是活该了。

5 、注意自行车手

新加坡几乎没什么自行车道，人行道也不宽所以自行车通常在行车道上与众汽车各领风骚。通常自行车手也爱护生命，会避开车流。

F. 我是个司机想去新加坡不知道那边工资是多少1个月

会开车的不一定是司机，你得找到工作才算是司机，才会有薪水
新加坡开出租车每月至少赚3000多新币，不过这个只有新加坡公民可以干
如果你有大客本来新加坡开巴士的话，每月能赚2000新币左右
如果只有小车脚爪的话，很难在新加坡找到工作的，找不到工作月收入就是0

还有问题的话欢迎追问

G. 新加坡好打车吗谢谢支持

市中心打车需要在固定的出租车载客位置打车，一般情况下各大商场、酒店门口都有设置，只是因为市区内单行道很多，所以打车前最好看一下地图规划一下路线。
市中心以外的地方打车可以在路边或者公交车站扬招。在公交车站扬招时候千万注意不要扬招到公交车。因为新加坡的公交车不是站站停的。必须有人要下车按了车铃或者站台上有人扬招，公交车才会进站。如果在公交车站不小心扬招到了公交车，赶紧给司机师傅敬礼示意自己错了，那么公交车进站后就不会停下来而是直接出站而去从而不耽误行车时间。
如果地点比较偏僻，可以电话叫车。新加坡出租电调快而且方便，司机们都很有经验，往往都能停到公司大堂、公寓楼下等地方便客人上车。
另外，在新加坡千万不要乱穿马路，新加坡是右座驾驶，而且车速非常快。国人过马路总是习惯性地先往左看有没有车，但是却不知道右边的车已经飞速过来了。
最后，打车前准备一下英文地名。在新加坡开出租的有不少的印度人和马来人，他们都不说中文。

H. 新加坡开出租车好赚钱吗

新加坡的出租车师傅一般月入是新加坡币3000元-4000元。
因为是个体户，所以赚多赚少是看个人是否勤奋、运气好不好等。

新加坡政府规定，要开出租车的人士必须考获资格证（不是驾照）。
而要考取资格证，你必须符合以下的4项条件（全部4项都要符合）：
1）年龄至少30岁
2）必须是持粉红色身份证的新加坡公民（持蓝色身份证的永久居民就不能符合条件了）
3）你必须拥有新加坡交警发出的3级或3A级驾驶证，并持证超过1年
4）你必须会说和读简单的英文

必须符合于上4个条件才能考资格证。
考到资格证后才能成为出租车司机。