大众在新加坡属于什么地位

1. 新加坡国际经济地位

新加坡是亚洲的发达国家，被誉为“亚洲四小龙”之一，其经济模式被称作为“国家资本主义”。根据2014年的全球金融中心指数（GFCI）排名报梁游激告，新加坡是继纽约、伦敦之后的第三大国际金融中心，也是亚洲重要的服务和航运中心之一。新加坡是东南亚国家联盟（ASEAN）成员国之一，也是世界贸易组织（WTO）橡袜、英联邦（The Commonwealth）以及亚洲太平洋经济合作组织（APEC） 成员经济体之一。

新加坡的传统经济以商业为主，包括转口贸易、加工出口、航磨液运等。独立后，政府坚持自由经济政策，大力吸引外资，发展多样化经济。为进一步推进经济增长，大力推行“区域化经济发展战略”，加速向海外投资，积极开展在国外的经济活动。经济以五大部门为主：商业、制造业、建筑业、金融业、交通和通讯业。

2. 大众为什么在整个东南亚不畅销

我去过几个东南亚的国家，感觉这边都是日系车为主。

除去新加坡，其实东南亚国家有一些共同的特点。经济不发达，家里人口多。这些都需要他们的车子属于经济型，最好还可以多人乘用。

这里以菲律宾为例。丰田的车子可以卖的很便宜，销量一直第一。可以乘坐7-8人的车子售价在10－15万。不要说德国车，欧洲车都是做不到的。德国车的价格起家就得是日本车的2倍。很多家庭是承受不起的。而且这里家里人口多，天气车，爱下雨，没有冬天。很多车也并不适合东南亚。

另一个很重要的问题就是配件。日本车的配件满大街都是，车坏了去个店就修了，而且价格很便宜。德国车坏了，没有配件，可能需要原厂去调。从德国调个汽车零件过来可能就不是一个月的事情了。我自己亲历两次，一次是车镜子坏了，去德国调配件最后耗时2个月。还有是我朋友的车子的发动机的问题，最后修的费用快赶上买新车了。

大众在国内在德国是普通车，在东南亚快车高档车的价格了。