新加坡海峡限速多少
❶ 新加坡可以在任何地方打车吗（马路上可以吗）
不可以。马路上可以打车，但不能在巴士车站旁，交通灯旁，行人斑马线旁等候的士。
❷ 沟通太平洋与印度洋的重要国际航运水道，被很多国家称为海上生命线的海峡是什么
马六甲海峡 马六甲海峡，又译做麻六甲海峡（英语：Strait of Malacca；马来语：Selat Melaka）：是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。经马六甲海峡进入南中国海（从新加坡到台湾附近）的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。（注意：被西方国家誉为海上生命线的是霍尔木兹海峡）重要港口：新加坡港；马来西亚皇京港（中国电建集团在此承建一个深水码头）。
❸ 新加坡概况
新加坡共和国（英语：RepublicofSingapore），简称新加坡，旧称新嘉坡、星洲或星岛，别称为狮城，是东南亚的一个岛国，政治体制实行议会制共和制。
新加坡靠近赤道，北隔碧宏柔佛海峡与马来西亚为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望，毗邻马六甲海峡南口，国土面积719.1平方公里，除新加坡岛（占全国面积的88.5%）之外，还包括周围63个小岛。
新加坡属于热带雨林气候，桥世因为绿化环境优秀而被称为“花园城市”。人口数量500多万，主要民族有华人、马来人敏慧肢、印度人，官方语言是英语、马来语、华语和泰米尔语。
新加坡是一个发达的资本主义国家，也是全球最为富裕的国家之一，与中国香港、中国台湾、韩国一起被誉为“亚洲四小龙”。http://mepzx.com/zd/lx
❹ 新加坡和马来半岛相隔的海峡
新加坡和马来半岛相隔的海峡 是柔佛海峡（Johore Strait）
柔佛海峡是新加坡北部的水道。位于新加坡共和国和马来西亚柔佛州之间（东经103度48分，北纬1度28分）。长50公里（30哩），宽1.2～4.8公里（0.75～3哩），马来西亚柔佛巴鲁和新加坡兀兰（Woodlands）之间有铁路和公路堤道相连接。东部有新加坡的乌敏岛（Ubin）和德光岛（Tekong Besar），与新加坡东北海岸樟宜（Changi）海军基地之间为一深水水道。
❺ 新加坡属于什么海峡
新加坡海峡属于马六甲海峡。新加坡海峡为马六甲海峡的一小段，位于新加坡南面与印尼廖内群岛北方，连接了西面的马六甲海峡主段和东面的南中国海，即印度洋水系与太平洋水系之连接峡湾。新加坡是东南亚的一个岛国，新加坡当地有鸡肉沙爹、海南鸡饭、咖喱鱼头、椰浆饭和各种各样的美食。
新加坡是一个城邦国家，故无省市之分，而是以符合都市规划的方式将全国划分为五个社区。它们分别为：中区社区（120万人），东北社区（130万人），西北社区（83万人），东南社区（84万人），西南社区（83万人），由相应的社区发展理事会（简称社理会）管理。
新加坡是一个多语言的国家，拥有4种官方语言，即英语，马来语，华语和泰米尔语。宪法规定马来语为新加坡的国语，主要是尊重新加坡原住民所使用的语言。由于内在和外在因素的考量，新加坡采用英语，作为主要的通行语和教学语。
新加坡也是一个美食天堂，来自中国、印度、马来西亚等诸多国家的饮食文化在这个亚洲美食的大熔炉里的火热碰撞、各显所长。
❻ 新加坡海峡详细资料大全
新加坡海峡（英语：Singapore Strait）：为马六甲海峡的一小段，位于新加坡南面与印尼廖内群岛北方，连线了西面的马六甲海峡主段和东面的南中国海（即印度洋水系与太平洋水系之连线峡湾）。
内有柔佛海峡 (Johore Strait)、吉宝港口 （Keppel Harbour）和一批小岛。
它是东南亚最繁忙的水道，一份研究马六甲海峡、新加坡海峡（新、马海峡）通航能力的初步报告指出，新加坡海峡目前在不影响通航效率和航行安全的前提下仍具备充分的通航余力以应对预期的船舶交通流量增长。
基本介绍
- 中文名 ：新加坡海峡
- 外文名 ：Singapore Strait
- 位置 ：新加坡以南、印尼廖内群岛之北
- 类型 ：海峡
- 连线水域 ：马六甲海峡主段、南中国海
- 海峡长度 ：105公里
- 属于 ：马六甲海峡的一小段
- 包含 ：柔佛海峡和一批小岛
- 着名港口 ：新加坡吉宝港口
便称规则
亚洲海域的 便称 （不是某国某地的主权领海名）系列是：日本海、朝鲜海峡、中国海、菲律宾海、新加坡海峡（周围三国所有的）、缅甸海、孟加拉湾、印度洋、阿拉伯海、阿曼湾等。地理环境
新加坡海峡 （Straits of Singapore）：为马六甲海峡的一小段，位于新加坡南面与印尼廖内群岛北方，连线了西面的马六甲海峡主段和东面的南中国海。海峡长105公里，宽16公里。其位置为北纬1度10分至1度20分，东经103度40分至104度10分。 新加坡海峡是世界上最繁忙的商业航线之一 内有柔佛海峡 (Johore Strait)、吉宝港口 （Keppel Harbour）和许多小岛。新加坡海峡为通向新加坡港口的深水航道，是世界上最繁忙的商业航线之一。 新加坡海峡位于马来半岛南部的新加坡与印尼廖内群岛之间，东连南中国海，西通马六甲海峡主段接缅甸海，是国际海上航运系统中的重要环节。 新加坡海峡东西长约105公里 ，南北宽度不等，东口窄18公里 ，西口宽37公里 ，中间最窄处仅4.6公里，水深22～ 157米。海峡内多岛屿和浅滩 ，通航水道一般13.5公里，可容4～5艘船只对开。新加坡海峡也是世界船舶交往最繁忙、航运量最大的水道之一。海峡临近赤道，终年高温潮湿，风力微弱 ，两岸郁郁葱葱一派热带秀丽景色，是着名旅游胜地和平静海峡。功能作用
新加坡着名的吉宝港口，南临新加坡海峡北侧，是亚太地区最大转口港，也是世界最大的货柜港口之一。吉宝港口扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要，已发展成为国际着名的转口港，港口由新加坡国际港务集团有限公司（PSA International Pte Ltd ）简称PSA管理。 新加坡港共有250多条航线连线世界各主要港口，约80个国家与地区的130多家船公司各种船舶日夜进出该港。港口拥有40万吨级的巨型旱船坞，可修理世界上最大的超级油轮，是亚洲最大的修船基地。 港口实行自由港政策，为客商提供方便和优惠。如对中转货物提供减免仓储费、装卸搬运费和货物管理费等，以吸引世界各国船公司，进一步巩固其国际航运中心地位。截至2011年11月底，吉宝港口停靠的船只总吨位突破了20亿吨。
❼ 世界六大兵家必争之地
1、马六甲海峡
马六甲 海峡：是缅甸海里的东南狭长海域、连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚所属的的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和 泰王国 的南部，面积为65000 ²。海峡长度为800千米，状似漏斗，其南口宽只有65千米，向北渐宽，到印度尼西亚的沙璜市和泰王国南部的 克拉地峡 之间的北口已宽达249千米。马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口 马六甲 （Melaka，原称Malacca）而得名，该城在16和17世纪时是重要的港端口。
马六甲海峡呈东南－西北走向。是缅甸海里的东南狭长海域，东南端通过新加坡海峡连接中国南海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处37千米，水深25至150米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋洲的十字路口。
马六甲海峡因沿岸有马来西亚的着名古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。海峡处于赤道无风带，因此全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。
马六甲海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙。每年约有10万艘船只（大多数为油轮）通过海峡。日本从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内的。
马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，通航 历史 远达两千多年。它是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家从外国进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。
马六甲海峡（Malacca Strait）位于东南亚马来半岛与 苏门答腊岛 之间，连接南海与 安达曼海 ，沟通太平洋与印度洋的重要水道。西北至东南走向，长约九百公里。北口宽，南口窄。峡底较平坦，水深由北向南、由东往西递减，一般为25-27米。
航道最窄处在东岸 波德申 港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米的巨轮。两岸地势低平，多 红树林 海滩，淤积旺盛，东西 海岸线 每年可伸展60-500米。西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散的 岬角 或 岩岛 ，便于船只停泊。通航 历史 远达两千多年，是环球航线的一个重要环节。每年有五万多艘货轮、油轮及其他船只通过该海峡。
2、苏伊士运河
苏伊士运河（Suez Canal）是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道（见区位图）。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。
从地形上说，苏伊士的地形并不相同，有三个是浅而充满水的凹洼：曼札拉湖和提姆萨赫湖和苦湖，后者虽然有大小之别却形成一片不断的水域。苏伊士运河穿过苏伊士地峡，沟通地中海和红海、印度洋。地峡是由海洋沉积物、粗沙和在早先降雨时期积存的砂砾、尼罗河的冲积土（尤其在北部）和风吹来的沙等构成的。在地峡处开凿运河，沟通洋或海，能节约海上航程。
苏伊士运河是条无闸明渠，其全线基本为直，但也有8个主要弯道。运河自北向南贯穿四个湖泊：曼札拉湖（Lake Manzala）、提姆萨赫湖（Lake Timsah）、大苦湖（Great Bitter Lake）、小苦湖（Little Bitter Lake）。两端分别连接北部地中海畔的塞得港和南部 红海 边的苏伊士城。
从航路浮标至塞得港灯塔：19.5千米；从等候区域到南入口：8.5千米；从塞得港到伊斯梅利亚：78.5千米；从伊斯梅利亚到陶菲克港：83.75千米；提速区的长度：78.00千米。
水面宽度（北/南）：345-280米；浮标之间的宽度（北/南）：215-195米； 运河深度：22.5米；最大船舶吃水允许值：18.8976米；交叉区域：4800-4350平米；最大吨位：21万吨；满载油轮的限速：13千米/小时； 货舱船限速：14千米/小时。
3、霍尔姆斯海峡
霍尔木兹海峡（Hormuz Strait）位于亚洲西南部，介于 伊朗 与 阿拉伯半岛 的阿曼角之间，东接 阿曼湾 ，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），形似人字型，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。形似人字型，东西长约150千米，南北宽56 125千米，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。海峡中多岛屿、礁石和浅滩。
霍尔木兹海峡，由于蒸发量远远大于降水量，结果增大了海峡内海水 盐度 ，达37 38‰， 波斯湾 盐度达38 41‰。海峡和波斯湾盐度大于 阿曼湾 ，产生了海水密度梯度，引发阿曼湾盐度较小的海水通过海峡表层流向波斯湾，而波斯湾盐度较大海水通过海峡底层流向阿曼湾。霍尔木兹海峡自古就是东西方国家间文化、经济、贸易的重要交通枢纽。
霍尔木兹海峡，东西长约150千米，最宽处达97公里，最狭处只有38.9公里；南北宽56 125千米，平均 水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。海峡中多岛屿、礁石和浅滩。
海峡地处 副热带 ，属 热带沙漠气候 ，终年炎热干燥，表层水温 年平均 为26.6 ，最热月（8月）达31.6 ，最冷月 （2月）为21.8 。高温、干燥增强了海水蒸发，而年降水量只300毫米，结果增大了海峡内 海水盐度 ，达37 38，波斯湾盐度达38 41。
4、台湾海峡
台湾海峡，是中国大陆与 台湾岛 之间连通 南海 、 东海 的海峡。西起福建省沿海，东至台湾岛西岸；南北界线有多种说法，一般标准是：南起台湾南端猫鼻头~广东 南澳岛 之间的连线，北至台湾北端富贵角~福建连江北茭的连线。
台湾海峡NE向纵向延伸，长约400公里，面积约9万平方公里。南宽北窄，南口宽约400公里，北口宽约200公里，北部最窄处为130公里。
台湾海峡，是贯通中国南北海运的要道，处于中国东海大陆架上，地形起伏不平，平均水深约60米。海峡位于亚热带、北热带季风气候区。受黑潮影响，海峡水温较高，盐度和透明度较大、风浪较大。
台湾海峡资源丰富，是中国重要渔场之一。鲯、鲔和鲨为这里三大渔产。海峡底部富集油气资源，还有钛铁、磁铁、金红石、独居石和锆石等矿，品位高，储量大。
海峡两岸，自古以来就是中国的神圣领土，周朝为七闽地，春秋以后为闽越地。秦置闽中郡，三国时吴国设建安郡，并派兵到台湾，北宋置福建路，并开始对台湾编户管辖，元设立福州、泉州2个行省。清代，福建区划继承明制，增设台湾府，属福建统辖。1885年，台湾府单独设省。辛亥革命后，均置福建省。 清光绪年间中日甲午战争中战败，据中日《马关条约》，清政府被迫割让台湾及澎湖于日本，直到1945年台湾光复，台湾及澎湖列岛重归中国版图。
由于台湾海峡两岸都是中国领土，且海峡宽度在200海里以下，依据《联合国海洋法公约》，台湾海峡水域除了两岸12海里以内的“领海”外，大部分为中国的“专属经济区”。
5、直布罗陀海峡
直布罗陀海峡西端，在北部的 特拉法加尔 (Trafalgar)角与南部的斯帕特尔(Spartel)角之间，宽43千米；海峡东端，在北部的直布罗陀岩赫丘利斯柱与南部的休达(西班牙在摩洛哥的飞地)正东的阿科(Acho)山之间，宽23千米。海峡是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所形成的弧状构造带的一个缺口，平均深度365米。海峡风向多为东风或西风，从北方进入西地中海的浅冷气团，往往成为低层高速东风穿过，当地称为累凡特(levanter)风。从大西洋有流速为2节的表面洋流向东经过海峡流入地中海，其流量大于在深约122米向西流动的较重、较冷的较咸的洋流，因此海峡的存在使地中海避免成为一个萎缩的盐湖。赫丘利斯柱是古代世界西端的象征。由于海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要导航路。
直布罗陀海峡 位于西班牙最南部和非洲西北部之间。是连接地中海和大西洋的重要门户。该峡最窄处仅13千米，其西面入峡处最宽，达43千米；最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米；自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速为每小时4千米。早年它就被大西洋航海家们所利用，地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋。今日的直布罗陀海峡仍是大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航道。
6、土耳其海峡
东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。两岸主权均属于土耳其。
冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为 欧亚大陆 的战略要点之一。
土耳其海峡原是沿断层线侵蚀的古河道，后地壳下陷、海水浸没而成。