新加坡为什么要建岩石长堤

‘壹’ 评价新加坡发展的地理条件

一、优越的地理位置
新加坡位于马来半岛最南端，领土由新加坡岛和附近54个小岛组成，地理位置十分重要，向称“东方十字路口”。北面与马来半岛隔着宽仅1.2千米的柔佛海峡，西边有长堤相连，交通便利；在南面隔着新加坡海峡同印度尼西亚相望，海峡长105千米，宽1.7千米，扼守着马六甲海峡入口处的航行要道。
二、利用地理位置发展经济
新加坡地狭人稠，资源贫乏，依靠其得天独厚的地理位置发展经济，成为东南亚的经济中心，主要表现在如下四个方面：
1、国际航运、航空和贸易中心 新加坡港地理位置优越，气候和水文条件十分理想，港口货物年吞吐量达1亿吨以上，居世界前列，国际航空客运周转量仅次于美、英、法、日居世界第5位。新加坡以此为基础，从邻国大量进口各类初级产品，汇总、分级、包装后再行出口，形成了以转口贸易和航运业为主体的独特经济类型。
2、工业和技术服务中心新加坡四面环海，以炼油和造船为核心的工业部门具有世界意义。全国建有五大炼油厂，年加工能力达4290万吨，成品油出口额仅次于荷兰居世界第二位。造船业为传统的优势部门，不仅能修造繁多的各项船舶，还是世界上海洋石油钻井平台的主要生产基地之一。自20世纪70年代后期，工业以制造业为中心转向技木密集型部门，大力发展电子工业，电视传真设备、按钮式电话、光纤光缆、电脑化列车控制系统等均进入世界先进行列。近年来，发展重点又转向新科技园地的建设上，大力培养科技人才，发展尖端技术，以适应改革工业结构的需求。
3、投资和金融中心 新加坡由于优越的地理位置，方便快速的通讯，政局的稳定，国民素质较高等特点，使外国资本大量投入，推功了新加坡经济的腾飞。同时，各国银行云集新加坡，银行总数仅次于伦敦、纽约和香港，成为世界第四大金融中心。
4、国际旅游和会议中心 就自然和历史文化条件而言，新加坡并不具备发展旅游业的突出优势，但利用其适中的地理位置，大力发展基础设施，美化城市环境，提供优质服务，简化出入境手续，开展各种旅游“外交”活功，从而吸引大量外国游客旅游及大批国际会议在新加坡召开。目前，旅游业已成为新加坡外汇的重要来源之一。
总之，新加坡利用本国特殊的地理条件，扬长避短，引进和运用外国资金、技术和管理经验，使生产力水平得到了迅速提高，走出了一条独特的成功的经济发展道路。这一成功道路不仅为类似新加坡这样的岛国提供了发展模式，同时也为世界各国经济的发展提供了宝贵经验。当然，由于新加坡在许多方面对外国依赖较深，容易受到外部因素的影响，经济发展存在着一定的脆弱性和不稳定性。

‘贰’ 说明新加坡修建众多蓄水池的原因

因为新加坡虽然地处热带，降雨充沛，但却因国土狭小，海拔较低，河流短促及没有良好的地下含水层等因素而面对水资源缺乏的问题。为有效的收集雨水及调蓄这些水资源，新加坡从英殖民时期就开始积极建立蓄水池，将全国约三分之二的国土面积打造成能有效收集雨水的集水区。今天，降落在新加坡三分之二地区的雨水可通过完善的渠道及排水道系统流到遍布全国各地的蓄水池。新加坡的四大淡水来源为：集水区（包括所有的蓄水池，排水道，渠道等）。进口水。新生水（再生水）。海水淡化。新加坡的17个蓄水池包括：登格蓄水池，波扬蓄水池，慕莱蓄水池，莎琳汶蓄水池，克兰芝蓄水池，班丹蓄水池，贝雅士蓄水池，麦里芝蓄水池，实里达蓄水池，滨海蓄水池，榜鹅蓄水池，实龙岗蓄水池，勿洛蓄水池，德光岛蓄水池。

‘叁’ 新加坡滨海堤坝能多修建么

不能多修建。在新加坡物明，就连原本枯燥无味的水坝设施，也能变身为精彩好玩的热门消闲胜地。滨海堤坝横跨 350 米宽的滨海水道口 (Marina Channel) ，形成新加坡第 15 个蓄水池，供水量占总需求量 10%。

滨海堤坝把海浪阻隔在滨海湾之外，所以海湾内的蓄水池风平浪静，堪称水上娱乐项目的理想之选，适合个人独木舟或团队龙舟赛。不喜欢水上运动的话，登上滨海堤坝绿色屋顶，在开放式的绿色空间里，以蓝罩哪告天白云为背景放飞风筝或全家共享休闲。

滨海堤坝还有另一项重要功能：缓解新加坡低洼地带的淹水情况。每降豪雨，滨海堤坝的九道铁闸会开闸泄洪，将蓄水池内高涨的积水排入海中。在天降豪雨又逢涨潮时，7个巨型排水泵将自动启动，以每个排水泵每分钟排空一个奥林匹克泳池水量的速度操作，将多余的雨水排放入海。

滨海堤坝还展示了新加坡致力于打造绿色国家的决心。以太阳能公园 (Solar Park) 为例，这是全新加坡规模最大的太阳能板集中区，400 多块太阳能板日间发电量可用于缓斗滨海堤坝全天室内照明。

‘肆’ 新加坡的气候类型是什么

赤道多雨气候。

新加坡地处热带，长年受赤道低压带控制，为赤道多雨气候，气温年温差和日温差小。平均温度在23至34℃之间，年均降雨量在2,400毫米左右，湿度介于65%到90%之间。

11月至次年1至3月左右为雨季，受较潮湿的东北季候风影响天气不稳定，通常在下午会有雷阵雨，平均低温徘徊在摄氏24至25℃。6月到9月则吹西南风最为干燥。在季候风交替月，那就是4月到5月，以及10月到11月，地面的风弱多变阳光酷热，岛内的最高温度可以达到35℃。

(4)新加坡为什么要建岩石长堤扩展阅读：

新加坡是一个城市国家，原意为狮城。公元14世纪，苏门答腊的“室利佛逝王国”王子乘船前往小岛环游，看见岸边有一头异兽，当地人告知为狮子，他认为这是一个吉兆，于是决定建设这个地方。新加坡“Singapura"是梵语“狮城”之谐音，早期的居民喜欢用梵语作为地名。而狮子具有勇猛、雄健的特征，故以此作为地名是很自然的事。

过去，新加坡一直使用“新嘉坡”作为其独立初期的通用中文国名。由于受到当地华侨所带来的方言习惯影响，早期也出现许多衍生的名称，例如“息辣”、“石叻”、“叻端口”等，还有因其小而将之称为“星洲”、“星岛”的。而外界也普遍以“星国”和“狮城”来描述新加坡。

‘伍’ 新加坡在海湾处建设滨海堤坝的主要影响是什么

具体如下：
1、堤坝将河流拦腰截断，上下流的航运就有了肠搭卖肢梗阻，上下游的物资流动就大受影响知世。
2、有好些鱼类有洄游的特点，拦河大坝阻断了它们的洄配绝游之路，它们就面临着灭绝的危机感。

‘陆’ 二战后新加坡发展经济面临哪些有利条件和不利条件

有利条件：优越的地理位置，北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望，毗邻马六甲海峡南口。

而且二战后国际局势平稳，经济亟待恢复和发展，新加坡在此期间得到了美国的经济支持得以大力发展，最后新加坡的领导者实行符合国情的对外开放政策、吸引一大批外资、引进先进技术和管理经验，促进新加坡的经济繁荣。

不利条件：国土面积狭小，只有581平方公里，且缺乏淡水资源、耕地资源，粮食和淡水都不能自给，只能靠邻国供应。

(6)新加坡为什么要建岩石长堤扩展阅读：

新加坡属外贸驱动型经济，以电子、石油化工、金融、航运、服务业为主，高度依赖美国、日本、欧洲和周边市场，外贸总额是GDP的四倍。经济长期高速增长，1960～1984年间GDP年均增长9%。1997年受到亚洲金融危机冲击，但并不严重。

2001年受全球经济放缓影响，经济出现2%的负增长，陷入独立之后最严重衰退。为刺激经济发展，政府提出“打造新的新加坡”，努力向知识经济转型，并成立经济重组委员会，全面检讨经济发展政策，积极与世界主要经济体商签自由贸易协定。

‘柒’ 新加坡的自然地理特征和人文地理特征。详细。（高中）

地理位置 新加坡位于东南亚，是马来半岛最南端的一个热带岛国，也是一个城市国家。它位于马来半岛南端，由一个本岛和63个小岛组成。新加坡所处的地理位置是世界的十字路口之一。它位于赤道以北136.8公里，东经 103°38至东经104°6，北纬1°09至1°29。北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，有长达1056米的长堤通马来西亚的新山，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望，地处太平洋与印度洋航运要道－－马六甲海峡的出口。

面积 新加坡本岛由东到西约42公里，由南到北约23公里，包括所有大小岛屿在内，总面积为682.7平方公里（新加坡年鉴2002），其中很多地区都是填海产生，1950年到现在大约有20%的国土面积由填海产生。本岛以外的其余岛屿，较大的有德光岛（24.4平方公里），乌敏岛（10.2平方公里）和圣陶沙岛（3.5平方公里）。新加坡岛面积约585平方公里，占全国面积的91.6%，是新加坡领土构成的主要部分。岛上地势比较平坦，武吉智马山是新加坡的最高点，海拔仅177米。实里达河是全岛最长的河流，长14公里。

人口 新加坡人口为331.91万，其中华人占76.7%；马来人占13.9%；印度人占7.9%，其他种族1.5%。主要宗教为佛教、道教、伊斯兰教、基督教和印度教。

语言 英语、华语、马来语、印度淡米尔语是四大官方语言。英语是新加坡主要的官方语言，普遍通用，不过新加坡的国语是马来语，国歌也是用马来语唱的。

气候 新加坡属热带海洋性气候，常年高温多雨，相对湿度大，年平均气温24～27℃。年平均降水量2400毫米左右，是世界上年降雨量在1805毫米以上的城市之一。 它的气温变化不大，降雨量充足，动植物繁衍，体现了热带岛屿的特征。

自然资源 新加坡面积狭小，资源匮乏。除在本岛有些花岗岩外，至今尚未发现有其他矿藏。虽然环海，但渔业资源并不丰足，年产仅1万余吨。然而植物资源比较丰富，经济作物有橡胶、椰子、油棕。还种植有着名的热带观赏花卉胡姬花（兰花），品种近千种，四季常开。胡姬花每年大量销往欧、美、日、澳和香港等国家和地区，是新加坡重要的出口创汇商品之一。新加坡早期的移民多聚集在中南部新加坡河出海口一带，其他地区则大多是热带雨林或农业用地，但是今天基本上都已城市化，除了少数的自然保护区。新加坡绿地面积非常大，除了美化城市外还有降暑的功用。由于没有淡水河，新加坡的主要水源就是降雨，因此修建了多个蓄水池。但尽管降雨量大，这些雨水还是无法满足新加坡的用水需要，目前50%的水源依靠进口，大部分的水是从马来西亚进口。新加坡也积极开发其他水源，包括海水淡化以及再生水。

交通 通过一条长堤及一座大桥与马来西亚相连，和印度尼西亚的廖内（Riau）群岛的主岛也仅有一水之隔。从泰国或菲律宾只须经过短途飞行即可抵达新加坡。新加坡的樟宜机场为69家航空公司提供服务，是进出东南亚的门户。特殊的地理位置使新加坡成为东南亚最大的海港、重要商业城市和转口贸易中心，同时也是国际金融和国际航空中心。得天独厚的地理条件也使之发展成为一个主要的商业、通讯和旅游中心。

[铁路]：以地铁为主，设有49个站，全长91公里。1999年11月建成轻轨铁路，与地铁相连。

[公路]：总长约3109公里，其中高速公路111.6公里。截至2001年底，车辆总数70.84万辆，其中客运40.76万辆，货运13.72万辆。

[水运]：为世界最繁忙的港口和亚洲主要转口枢纽之一。有300多条航线连接世界740个港口。共有商船总数3353艘，总吨位2316.73万吨，在世界大商船队中排名第7位。到港船舶吨位9.6亿吨，总吞吐量1690万箱。

[空运]：主要有新加坡航空公司及其子公司胜安航空公司，经营91架飞机。各国的60家航空公司每周提供超过3258班次的定期飞行服务，航线联系世界50个国家的139个城市。2001年客运量2810万人次，空运货物150万公吨。樟宜机场连续多年被评为世界最佳机场。

行政区划分新加坡五个社区发展理事会的名称是：中区、东北、西北、东南和西南。 地理位置 新加坡位于东南亚，是马来半岛最南端的一个热带岛国，也是一个城市国家。它位于马来半岛南端，由一个本岛和63个小岛组成。新加坡所处的地理位置是世界的十字路口之一。它位于赤道以北136.8公里，东经 103°38至东经104°6，北纬1°09至1°29。北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，有长达1056米的长堤通马来西亚的新山，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望，地处太平洋与印度洋航运要道－－马六甲海峡的出口。

面积 新加坡本岛由东到西约42公里，由南到北约23公里，包括所有大小岛屿在内，总面积为682.7平方公里（新加坡年鉴2002），其中很多地区都是填海产生，1950年到现在大约有20%的国土面积由填海产生。本岛以外的其余岛屿，较大的有德光岛（24.4平方公里），乌敏岛（10.2平方公里）和圣陶沙岛（3.5平方公里）。新加坡岛面积约585平方公里，占全国面积的91.6%，是新加坡领土构成的主要部分。岛上地势比较平坦，武吉智马山是新加坡的最高点，海拔仅177米。实里达河是全岛最长的河流，长14公里。

人口 新加坡人口为331.91万，其中华人占76.7%；马来人占13.9%；印度人占7.9%，其他种族1.5%。主要宗教为佛教、道教、伊斯兰教、基督教和印度教。

语言 英语、华语、马来语、印度淡米尔语是四大官方语言。英语是新加坡主要的官方语言，普遍通用，不过新加坡的国语是马来语，国歌也是用马来语唱的。
气候 新加坡属热带海洋性气候，常年高温多雨，相对湿度大，年平均气温24～27℃。年平均降水量2400毫米左右，是世界上年降雨量在1805毫米以上的城市之一。 它的气温变化不大，降雨量充足，动植物繁衍，体现了热带岛屿的特征。

自然资源 新加坡面积狭小，资源匮乏。除在本岛有些花岗岩外，至今尚未发现有其他矿藏。虽然环海，但渔业资源并不丰足，年产仅1万余吨。然而植物资源比较丰富，经济作物有橡胶、椰子、油棕。还种植有着名的热带观赏花卉胡姬花（兰花），品种近千种，四季常开。胡姬花每年大量销往欧、美、日、澳和香港等国家和地区，是新加坡重要的出口创汇商品之一。新加坡早期的移民多聚集在中南部新加坡河出海口一带，其他地区则大多是热带雨林或农业用地，但是今天基本上都已城市化，除了少数的自然保护区。新加坡绿地面积非常大，除了美化城市外还有降暑的功用。由于没有淡水河，新加坡的主要水源就是降雨，因此修建了多个蓄水池。但尽管降雨量大，这些雨水还是无法满足新加坡的用水需要，目前50%的水源依靠进口，大部分的水是从马来西亚进口。新加坡也积极开发其他水源，包括海水淡化以及再生水。

交通 通过一条长堤及一座大桥与马来西亚相连，和印度尼西亚的廖内（Riau）群岛的主岛也仅有一水之隔。从泰国或菲律宾只须经过短途飞行即可抵达新加坡。新加坡的樟宜机场为69家航空公司提供服务，是进出东南亚的门户。特殊的地理位置使新加坡成为东南亚最大的海港、重要商业城市和转口贸易中心，同时也是国际金融和国际航空中心。得天独厚的地理条件也使之发展成为一个主要的商业、通讯和旅游中心。

[铁路]：以地铁为主，设有49个站，全长91公里。1999年11月建成轻轨铁路，与地铁相连。

[公路]：总长约3109公里，其中高速公路111.6公里。截至2001年底，车辆总数70.84万辆，其中客运40.76万辆，货运13.72万辆。

[水运]：为世界最繁忙的港口和亚洲主要转口枢纽之一。有300多条航线连接世界740个港口。共有商船总数3353艘，总吨位2316.73万吨，在世界大商船队中排名第7位。到港船舶吨位9.6亿吨，总吞吐量1690万箱。

[空运]：主要有新加坡航空公司及其子公司胜安航空公司，经营91架飞机。各国的60家航空公司每周提供超过3258班次的定期飞行服务，航线联系世界50个国家的139个城市。2001年客运量2810万人次，空运货物150万公吨。樟宜机场连续多年被评为世界最佳机场。

行政区划分新加坡五个社区发展理事会的名称是：中区、东北、西北、东南和西南。