新加坡船员工资待遇如何

❶ 您知道新加坡PIL的外派船员怎么样吗待遇生活（我是SMU应届毕业生）他们公司的船都多少吨位

我在pil做过，总体来讲待遇还是不错的，尤其以前的时候，国内工资低，他们的优势比较明显。而且部分国籍，工资待遇都一样。 现在由于国内的工资也都涨了，待遇也差不了太多了，。他们有大船，也有小船，大多为集装箱船。一万多吨，到十几万吨的都有。

❷ 请问有没有新加坡海皇或东方海外的船员啊这两家公司哪家好啊好在哪里，不好又在哪里啊

东方海外：
企业类别：海运企业 主要航线：中国－北美 CHINA－－NORTH AMERICA 招聘职位：甲类高级船员全套 招聘人数：12 名 性别要求：男 学历要求： 专业要求： 外语语种： 外语等级： 级 工作经验：3 年 工作地点：上海 薪资待遇：面议 发布日期：2008-3-3 14:09:23 有效期限：2008-4-3 0:00:00 备注信息：东方海外委托我司管理，02年以后4000~5000TEU，(总吨5万吨左右)集装箱轮，远洋，船员工资待遇如下:船长/6300，轮机长/5700，大副、大管轮/4000，二副、二管/2700，三副、三管/2350;电机员2700. 办理全家型保险.要求做过集装箱轮，英语良好.

新加坡海皇
一、 常年招聘 PANAMAX 及 CAPE SIZE 型散货船船员：要求相当英文及资历，务实工作；月工资：船长 -4000USD/ 轮机长 -3900USD/ 大副大管轮 -2700USD
二、公司常年招聘各类、各级船员
具体条件： 1 、具备相当的远洋船员服务资历； 2 、已完成 STCW95 公约要求的各项培训并持有相应等级的适任证书； 3 、满足远洋船员体检标准。
三、公司常年招聘邮轮上各部门服务人员

注明：船型不一样，工资就不一样，相差比较大的，看你自己的选择

❸ 新加坡船员待遇怎么样

船员的待遇都很好，说一个最基本的数字，航海专业的本科毕业生到了航运公司就是见习三副，工资能拿到一千二百美金一个月，这是我国大型航运企业的基本工资。新加坡的工资肯定比我国还要高，具体多少要看不同的航运公司。海员的工资看起来还可以，但是其中的艰辛不上船你是体会不到的。究竟你说得多少算作发财，我不清楚你的想法，所以不好说什么。

❹ 船员工资多少钱一个月

船员是有晋升制度的，船员刚刚工作会有实习期，并不是一开始就月入过万的，比如水手实习期工资一般为300-800美金左右。不同的职位、以及不同的航区，船型，船员的工资待遇是不同的，月入过万是真的，但是是有职位要求的。

一般电工月工资在2500元左右，技术高一些的月工资3000元，电子技工1800~2300美金左右的工资。

如果你擅长做饭，可以考虑学大厨。3500到4000块钱一个月的厨师，拿这个工资的厨师，一般都是在快餐店，炒大锅菜的厨师。4000至6000元一个月的厨师，一般都是在酒店，或者大型餐厅，船上的大厨的工资在1600-1900美金左右。

船员还包括海乘，海乘是在邮轮上工作，需要具备英语口语能力，在邮轮上有很多岗位，比如免税店销售员、餐厅服务员等，可以跟着邮轮去很多国家旅游。

基本的英语口语能力，在陆地做外贸行业的人比较多，外贸底薪在3000-3500左右，算上提成，一般的薪资水平4200多的样子，如果是海乘的话，最低的话工资也有5000元左右，但是由于这两年疫情的影响，客船的数量减少了，海乘的就业率相较之前下降了，所以也是有利有弊。

除了以上几种岗位，还可以学机工或者水手，毕竟机工或水手都是有很大晋升空间的哦~初中学历的工人工资大概5000-6500元左右，而且流水线作业强度特别大，但是做水手/机工的1300-1700美金左右。

船员基本条件：

男性，年龄在18—45周岁之间，无犯罪记录。初中及以上文化基础，有英语基础者可考虑国际海员。身高1.65m以上，无色盲，无色弱。身体健康，无口吃，无平足，肝功能正常，无慢性疾病和传染病，符合海员体检标准。

专业技能要求：

需在培训后，进行证书考试，考试通过取得《海员证》、《船员服务簿》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生）。

职位分为水手，机工及厨师，需经过专业学校培训，掌握相应技能。水手或机工取得培训合格证书后，需进行6个月的海上实习，实习完成，可申请《适任证书》甲、乙类海员需有《健康证明书》、《国际预防接种证书》（甲乙丙丁类海员区别，具体见哪些海员可以出国旅游）。

❺ 去新加坡捕鱼船做船员工资待遇多少

想死到大海里面吗？捕鱼很难受的

❻ 新加坡太古轮船公司 怎么样比如说工资待遇福利等方面...望专业人士解答！万分感谢！

如果你是航海类学生能进这个公司就说明你足够幸运而且英语六级水平以上。这家公司是属于英国太古集团的，比国家建国都早，好像在清朝就有了，是散货船工资天价！它开的工资可能是世界第一啦！三幅有2850美金左右！是混派，一年在全国招不超过20个，除去四大本科，就几乎没有其他人能进去了！而且你要足够优秀！因为待遇好的惊人！工资直接打卡，不经过外派公司，管理费船东再付外派公司”，香港太古，新加坡太古，都是属于英国太古集团的。

❼ 我快毕业了准备做海员，请问新加坡海皇这个公司怎么样

这位兄弟，强烈建议你千万不要去新加坡海皇这个公司！！！！我就是从里面出来的深受其害，现在我以自己的亲身体会告诉你万万不可取这个船东。

1.升职非常，及其，特别慢，原因船上船长老鬼什么的基本都是印度，缅甸，马来人，你想他们会给你这个中国人升的快么？09年我下来时候还是做3管还没换出2管证，我不少同学已近考完大管证了，因为他们赶在三管换二管只要12个月海龄的时候就换出证了，你或许说我自己跑的少，但是你去问问那些跑集装箱的前辈，说不累的估计脑子烧坏了，集装箱的靠港时间平均只有12小时左右，如果几个港口靠得很近的话那就不能想象了。所以一般跑半年合同就迫不及地想要回家休息了。

2.学不到东西，基本原因和上面差不多，如果你是三幅三管后面跟着个印度实习生，还有他的说话你还有很多听不懂你愿意在每天那么累的环境中耐心的教他各种船上知识么？还有更可恨的，在新加坡海皇APL船上现在基本没有什么机工了，我是机舱的，实习那会大管更本不让你跟着3管后面学东西，整天就是檫油拖地，现在想想我还是想说草它吗的垃圾公司！

3.工资很低很低，这个船公司都是集装箱船，09年三副三管的工资是2168美金，其他甲板上还有G证或者冷藏箱的钱可以分分，机舱是一毛钱外块也没有，连卖污油的钱还要上缴！！我下来后听说同班跑散货的同学他们虽然基本工资2100左右，但是他们有什么劳务费，洗舱费什么的，加起来就和我差不多了，别说个别能卖点东西拿外快的哥们了，那简直没得比了。

4.在这个公司的船上做真的很累，是不是集装箱先不说了，如果你遇到一些很变态很FUCK的大副大管那你就完了，我遇到几个什么样的都有，有喝茶时间不喝茶
下班时间不下班周六周末不休息一直疯狂干活的，有看你不爽整天拿一些小事狂叼你的，有背后偷偷捣你空子说你坏话的，总之什么样的鬼子都有。

不说太多了，想想那些那些日子真不知道怎么过来的，如果你想选船的话建议还是跑跑全是中国人的散货船比较好，升职还是环境什么的都要好点，希望我的解答能够给你帮助。

最后想说句，新加坡海皇，真它吗草蛋！！！