伦敦到新加坡的航班有哪些

‘壹’ 国航CA8353是波音737机型吗

3月25日，新加坡航空公司一架从英国伦敦飞往新加坡的班机在起飞后不久，因其中一个引擎出现震动而折返。
飞机当时载有225名乘客和18名机组人员，班机已在当地时间25日下午2点10分安全降落在伦敦希思罗机场。
飞到一半，返航。
从新航发言人那里得到了证实，这架航班机型为波音737-300ER，该客机在起飞后不久出现了引擎“震动”的技术隐患类未知故障，随机机长在通话器中对客舱传达了“常规传话”。
机长对乘客说明情况，并告知油量足以可以撑到返航的里程需要，就这样，带着“莫名其妙”的声响，原路返回到了伦敦。
着陆后，舱室舱内看到了明显的机组逃生绳子与机组手册的使用痕迹，似乎当时的机组人员已经做好了应急准备，好在是有惊无险，要知道这次航班上一共有243人，如果发生坠机等意外事故，后果不堪设想。
最近，波音737这个机型的事故率似乎令人匪夷所思，随着东航坠机事故的发生，各国媒体更加关注737的动态与飞航信息，结果不关注不知道，一旦定向“盯”着737航班的飞航情况，未超过2天，就出现了另一家波音737的“故障”威胁。
我查了查波音737的历史故障率，发现737的事故率确实不低。
既然波音737的事故率这么高，那波音的销量如何呢？我又去调查了一份数据，在国内的主要购买架次如下，一些更小的航空公司就不提了。
仅中国就有874架！这个数量在全球是什么水平？
截至2020年，全球交付的波音737-800累计有4989架。其中，美国交付量居首位，达1620架，占比在32.47%。中国交付量累计有874架。占比在17.52%，位居第二。而在国内的航空公司中，交付量最多的是东方航空，有133架，其次是厦门航空119架、中国国航116架。
一架波音737价值5.7亿元，飞机的使用寿命一般是25年，运行25年的收入可以达到接近300亿，支出大致可以达到150亿。以这个结果来看，波音737飞机是可以在使用年限内回本的。
从令人悲痛的东航坠机事故中可以看到，机年刚到6.8年，所以并不存在“使用过度”的原因，波音737由于更新迭代快，年老的机型基本碰不到，因为光是一年的货运营收就在10亿左右，所以也不存在没钱维护这个问题。
那是什么导致了波音737“事故频发”？
波音的引擎失火事件其实并不是“罕见”现象，空难的信息对于乘客来说是会带来可怕的暗示的，但在国外的空难事故中，波音机型都出现过多次引擎失火的案例，而且不光737，波音777机型的疫情失火案例数量甚至高于737。
而要注意的是，引擎出现“异常震动”并不只会因为机械本身故障，类似“撞鸟”、“吸鸟”等原因也都会让引擎失火甚至报废。
现在的飞机迭代很快，为了省钱，减少成本。而在原基础做了一些改良，这样也改变了飞机某些原有的部件，根据工程师的介绍，目前改良过的最新飞机与未做改良的飞机，就算是10年内的“同型号”机型，其最后以“机械产品”的角度来看待的话，已经完全不是同一种飞机了。
飞机属于高科技机械制造，不同年份的版本所升级出来的飞机，甚至比汽车的版本之间的差距还要大得多。
很多飞机为了轻量化，会导致引擎不太“抗撞”，但问题也不是绝对的，不太“抗撞”的背后其实也带来“耐用”的变化，只是天灾人祸属于世事无常，没人能保证空中的环境能与设计师设计的完美航行环境相符合，意外总是发生在未知的情况之下。
以后坐飞机有没有必要“避开”波音737机型？
其实，在飞机这个领域，销量也是衡量一个机型是否成功的标志。
截至目前，737飞机的销量超过了10000架次，这在大型客机史上是绝无仅有的。航司不可能要不安全的飞机，安全问题对航司的打击是致命性的，737系列的经典不衰正是它安全性的最好印证。
几十年来事实也向我们证明了，737的飞行安全有多么可靠，设计是多么成熟，可以说是737陪伴了中国民航走向振兴的二十余年，但现实总是处在世事无常之中。
总结：737系列作为最成功的窄体中短程客机，销售量巨大投入商用的规模也很大，发生严重事故的次数多是在规模巨大的前提下，换成同比例事故概率从科学的算法上其实还是很小的，所以还是要客观的看待问题。
根据Travel Stats Man的全球商用机型数量汇总，波音737系列数量为3337，占比为0.26作为竞争对手，Airbus公司的320系列机型数量为2498，占比为0.195。
事故数/飞机总数：波音737是0.00899，Airbus 320是0.004。即使波音的数量不到空客的一半。
也请大家不要因个别事故而去过度恐慌，事故是悲痛的，但我以上给大家的类比数据希望能够帮你在做出焦虑选择时，能间接帮助到你，希望世界不再有空难，也祝大家以后乘机出行都能够安全抵达。
#新加坡一架航班因引擎问题折返伦敦#

‘贰’ 我从伦敦飞上海能不能买两张票先飞到新加坡，然后新加坡飞上海

在新加坡转机不需要签证，除非你乘坐的是下面其中一个航空公司的航班：
Tiger Airways, Cebu Pacific Air, Firefly

这几个航空公司都没有伦敦到新加坡和新加坡到上海的航班，所以你在新加坡转机应该没有问题。

不过你需要注意的是，如果你的两张票是不同的航空公司，他们是否提供行李转接的服务，也就是在新加坡直接把你的行李从第一程航班转到第二程。如果是同一家航空公司一般都没有问题。

如果没有行李转接服务，那你就比较麻烦，因为你需要过海关后才能提取行李，然后重新托运行李。除非你持的护照可以免签证进入新加坡（中国护照不行），要不是你只有两种选择：
1. 提前申请新加坡签证
2. 不要托运行李

‘叁’ 伦敦飞新加坡要飞多长时间

直飞约13小时
如：新航直飞，SQ317，11：30从伦敦希思罗机场起飞，转天早晨7：20到新加坡樟宜机场（新加坡当地时间）

‘肆’ 新加坡飞英国伦敦要多少时间

大概六个半小时，全天航班有很多，分别在1am, 9am, 1pm,11pm这几个时段前后。直飞约13小时 如：新航直飞，SQ317，11：30从伦敦希思罗机场起飞，转天早晨7：20到新加坡樟宜机场（新加坡当地时间）

‘伍’ 目前世界上超长距离的航线有哪些将来还会有更长的航线吗

1. 纽约纽瓦克到新加坡（新加坡航空）15343公里，空客A350-900ULR
2. 奥克兰到多哈（卡塔尔航空）14536公里，波音777-200LR
3. 珀斯到伦敦（澳洲航空） 14500公里，波音787-9
4. 奥克兰到迪拜（阿联酋航空）14200公里，空客A380
5. 洛杉矶到新加坡（新加坡航空）14114公里，空客A350-900ULR
6. 休斯顿到悉尼（联合航空）13834公里，波音787-9
7. 从达拉斯到悉尼（澳洲航空）13805公里，空客A380
8. 纽约到马尼拉（菲律宾航空）13712公里，空客A350-900
9. 从旧金山到新加坡（新加坡和联合航空）13593公里，空客A350-900和波音787-9
10. 约翰内斯堡到亚特兰大（达美航空）13581公里，波音777-200LR
11. 阿布扎比到洛杉矶（阿提哈德航空）13502公里，波音777-300ER
12. 迪拜到洛杉矶（阿联酋航空）13420公里，空客A380
13. 吉达飞往洛杉矶（沙特阿拉伯航空）13409公里，波音777-300ER
14. 多哈到洛杉矶（卡塔尔航空）13367公英里，波音777-200LR
15. 多伦多到马尼拉（菲律宾航空）13230公里，空客A350-900

‘陆’ 从英国到新加坡做飞机要多久

伦敦到新加坡，飞行时间大概12小时40分钟，附上随机挑的航班信息
From London Heathrow GB ( LHR )
To Singapore SG ( SIN )
Depart 21 February 2011
Departure Time 1055
Arrive 22 February 2011
Arrival Time 0735 +1
Distance 6748 mi 10796 km
Duration 12h40m

Flight 1 of 1:
Flight Singapore Airlines 317
From London Heathrow GB (LHR) Terminal 3
Departure Time 1055
To Singapore SG (SIN) Terminal 0
Arrival Time 0735
Duration 12h40m
Meal M
Aircraft Type 388

‘柒’ 伦敦到新加坡需飞几小时

如果直飞的话12小时左右。如果要转机那就要看你中间等多久了。

‘捌’ 新加坡航空A380现在执飞那个航线

一共飞3个城市4对航班,包括每天1班悉尼往返(1架),1班东京往返(1架),2班伦敦往返(4架).

航班号SQ318/321 SIN（新加坡）12:55-18:55 LHR（伦敦）22:05-18:45SIN(新加坡）

航班号SQ322/317 SIN（新加坡）23:45-05:45 LHR（伦敦）10:55-07:35SIN（新加坡）

航班号SQ221/222 SIN（新加坡）20:40-07:35 SYD（悉尼）16:40-21:50 SIN（新加坡）

SQ638/637 SIN（新加坡）23:45-07:15NRT(东京）11:30-17:55SIN（新加坡）

都是当地时间

‘玖’ 2020年新加坡飞中国航班最新消息 哪些国家现在可以飞新加坡

最近因为疫情的原因，很多地方或者国家的航班都开始取消了，但是最近还是有着好消息，那就是很多地方或者国家的疫情已经开始缓和了，所以航班也开始恢复了，我们今天就来了解一下新加坡航班的恢复信息吧!

根据5个1政策，目前新加坡一周还有六个航班可以飞往中国大陆，这能给大家提供了不少选择。(你可选择从以上7个地方转机新加坡再接飞中国的航班回国)

以下是新加坡可飞中国的6个航班:

1.上海浦东国际机场(PVG)：周一SQ830，周四MU568。

2.广州白云机场(CAN)：南航周二CZ3040，酷航周日TR100(酷航为廉航谨慎选择)。

3.成都双流国际机场(CTU):周一CA404

4.重庆江北国际机场(ckg)：周一MI971 (新航马甲)

目前5月20日从美国洛杉矶LAX还是可以直飞SIN，其次可以从东京，首尔，法兰克福，阿姆斯特丹，苏黎世和伦敦转机前往新加坡SIN机场，这些直飞都有航班，可以大大增加转机回国希望。

以下是直飞线路:

1.美国洛杉矶LAX国际机场—新加坡樟宜机场:(航班:LAX-SIN：SQ37)

2.日本东京成田机场—新加坡樟宜机场:(航班：NRT-SIN：SQ637，NH801)

3.韩国仁川国际机场—新加坡樟宜机场：(航班:ICN-SIN: SQ609)

4.德国法兰克福国际机场—新加坡樟宜机场:(航班:FRA-SIN：SQ325)

5.荷兰阿姆斯特丹国际机场—新加坡樟宜机场:(航班：AMS-SIN：KLM83)

6.瑞士苏黎世国际机场—新加坡樟宜机场：(航班：ZRH-SIN：SQ345)

7.英国伦敦希思罗机场—新加坡樟宜机场：(航班：LHR-SIN：SQ317)

这些就是小编整理的有关新加坡航班的恢复信息了，有大家需要的吗?其实最近还是不建议大家出远门的，大家等疫情彻底结束的时候，再3出国还是比较好的，希望大家注意安全!

‘拾’ 新加坡航空目前有几架A380分别飞哪几条航线

新加坡航空目前有14架A380，飞新加坡和悉尼、伦敦、巴黎、洛杉矶、法兰克福、纽约、墨尔本、东京、香港之间往返航班。