新加坡老铁路长廊在哪里

❶ 哈尔滨各个着名的景点，大概每年要在什么时候开放

在我国的行政版图上，地处东北边陲的黑龙江就象一只振翅欲飞的天鹅，而省会城市--哈尔滨，就象这只天鹅项下一颗璀璨的明珠。
白鸽飞舞，圣索非亚教堂传来庄严的圣音；
阳光明媚，太阳岛唤起人们美好的回忆；
欧陆情怀，中央大街的欧式建筑闪耀着东方巴黎的风采；
银装素裹，冰雪大世界的霓虹引领梦的天堂；
雪中驰骋，亚布力滑雪场堪比北欧……
美丽的松花江蜿蜒穿过，涤荡着这座百年冰城，洗尽铅华，夜幕下的哈尔滨仿佛吟诗般讲述着她如梦似幻的前世今生.
冰城景色：
哈尔滨自然风光旖旎多姿，森林茂密，江川纵横；人文建筑景观风格独特，格调鲜明；更有独一无二的冰雪资源，浓郁的欧陆风情和粗犷豪迈的北国民风交相辉映。
自然风光：玉泉狩猎场、东北虎林园、太阳岛、二龙山、松峰山
人文景观：文庙、极乐寺、龙塔
冰雪世界：哈尔滨滑雪场一览
简称：哈
区号：0451
邮编：150000
位置：地处松辽平原的松花江中游地区，东南临张广才岭支脉丘陵，北连小兴安岭山区，冬季漫长寒冷，素有“冰城”之称。哈尔滨地处东北亚中心位置，有五条铁路连通国内外，松花江黄金水道可直达俄罗斯，是贯通欧亚大陆重要的交通枢纽。
面积：全市面积53068平方公里，其中市区面积4272平方公里，是全国省辖市中面积最大的城市。
人口：总人口954．3万
区划：全市共辖8个区（道里区、道外区、南岗区、平房区、阿城区、呼兰区、松北区、香坊区）；县级市（五常市、双城市、尚志市）；7个县（宾县、巴彦县、依兰县、延寿县、木兰县、通河县、方正县）。
市花：丁香花
推荐：哈尔滨滑雪场一览
＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆＆
当地特色: 冰城、冰灯、冰趣

冰城哈尔滨，的确与冰有着不解之缘，冬天，持续零下二三十度的天气，令这里想不结冰都难。冰城居民，家家有天然冰库，主屋旁的小屋，是最好的绿色冷库。“冷气”取之不尽，用之不竭。
冰灯作为我国北方的民间艺术品，清初便已诞生，嘉庆年间就有冰灯盛景。原本制作工艺简单的冰灯，如今已发展成冰花、冰建筑、冰雕等多种表现形式，成为高雅艺术。

一年一度的哈尔滨冰灯游园会，是冰灯艺术的集大成者，气魄宏伟、景观迷人。冰灯艺术年年翻新，是“永不重复的童话”，是冰趣无穷的冰城艺术奇观。

东方莫斯科

哈尔滨是一座风光秀丽、东欧情调浓郁的城市，素有“东方莫斯科”之称。市内建筑中西合璧，格调鲜明。人文历史悠久，不仅荟萃北方少数民族的历史文化，而且是中西文化结合的名城。
庄严雄伟的圣索菲亚教堂，神秘气氛笼罩的尼古拉教堂，造型奇巧的俄罗斯木屋，典雅别致的歌特式楼宇，欧式建筑的中央大街，雅洁明快的建筑色调，灯红酒绿、繁华如锦的都市风貌，一年一度的“哈尔滨之夏”音乐会，“冰雪节”国际冰雕雪塑比赛，以及“国际经贸洽谈会”，处处折射出“东方莫斯科”的独特魅力。

哈尔滨名街

中央大街：哈尔滨最着名的步行街，最具有异国情调和最繁华的商业一条街。中央大街位于道里区，北起松花江防洪纪念塔，南至经纬街。

靖宇街：为纪念革命烈士杨靖宇而命名，有大量的古建筑，是哈尔滨典型的传统街道。靖宇街位于道外区，承德广场和松花江畔之间。

尚志大街：为纪念革命烈士赵尚志而命名，位于道里区，近中央大街。

兆麟街：兆麟街的公园（兆麟公园）、学校（兆麟小学）和电影院（兆麟电影院）均以革命烈士李兆麟而命名，是有着深远人文历史背景的名街，有“冰灯一条街”、“丁香花一条街”之称。位于道里区，近松花江。

通江街：由犹太新会堂、犹太文化特色园等景观构成的犹太文化特色景观长廊。位于道里区，南起经纬街，北至友谊路。

大直街：哈尔滨最为主要的交通干道，堪称城市的“脊梁”，大街两边有许多欧式教堂等文物保护建筑，以红博地下广场为中点分为东大直街和西大直街。沿大直街行进可达到哈尔滨各主要景点和地区--哈尔滨游乐园、文庙、极乐寺、哈尔滨工程大学、哈尔滨火车站、哈尔滨博物馆、秋林商厦、哈尔滨国际展览中心、哈尔滨工业大学等。

果戈里大街：哈尔滨最富有俄罗斯风情的商业街，最有特色的是这里的俄式有轨电车与阿列克耶夫教堂广场。果戈里大街位于南岗区，原奋斗路。

花园街：保留有19世纪末中东铁路职工住宅保护区（俄罗斯风情园）、俄罗斯特色购物市场（民贸市场），位于南岗区。

一曼街：为纪念革命烈士赵一曼而命名，如今的一曼街以造型独特系列艺术雕像成为哈尔滨着名的人文景观艺术走廊。位于南岗区，近火车站。

学府路：连通南岗区与平房区的交通干道，顾名思义，这里集中了哈尔滨的多所高校，有黑龙江大学、哈尔滨理工大学、哈尔滨医科大学、哈尔滨大学等知名学府，是着名的大学城。

太阳岛风光

驰名中外的避暑胜地太阳岛是哈尔滨的一颗亮丽明珠，是哈尔滨人民的光荣和骄傲。八十年代初，着名歌唱家郑绪兰一首《美丽的太阳岛上》唱出了太阳岛的韵味，唱出了太阳岛的原汁原味。
太阳岛自然风景异常秀美。全岛碧水环抱，水光潋滟，花木葱茏，幽雅静谧，野趣浓郁，原野风光质朴粗犷。夏季风景秀丽，气候宜人，游览区西侧百花竞放，绿茵覆地；太阳湖中荷花艳丽，灿若云霞；遍岛绿野繁花，四周白沙细浪，岛上有红松、樟子松、落叶松、云杉、杨、柳、榆、椴及丁香、玫瑰等30万株乔木灌木，万木争荣、浓荫匝地。冬季雪漫冰封，银装素裹，北国风光，分外妖娆。
太阳岛冰雪文化引人入胜，冰雪游乐活动丰富多彩，令人神往。滑冰橇、乘冰帆、溜冰、打冰球，人来人往，蔚为壮观；闻名遐迩的哈尔滨雪雕艺术博览会，群众性的冰雕比赛会，一年一度，相继展开，冰雪雕塑，冰雪建筑，千变万化，精彩纷呈。
太阳岛人工、自然胜景交错遍布，仙鹤群、母子鹿等20余个风景点缀岛中，令人目不暇接。青年之家欢声笑语，最具活力；中日友谊园异国情调，魅力独具；水阁云天匠心独具，座落于青松翠柳，悬空于明镜湖面，抬头白云缭绕，低头池鱼遨游；太阳山清泉飞瀑，怪石嶙峋，北侧长堤垂柳，西侧松涛长廊，美不胜收；金河水榭，金鸡独立于巍巍防洪墙上，圆亭、方亭、扇面亭，回廊曲折，抬头海阔天空，低头江水滔滔。
太阳岛岛上有水，水上有阁，阁下有湖，湖边有山，山上有亭，山湖相映，云霞倒映，景观秀丽，野趣浓郁，是避暑度假的乐园，野游、野浴、野餐的天堂。
雪雕
将漫天飞舞的雪花凝铸成如碧似玉、栩栩如生的雪雕，是哈尔滨人绝妙的创造。
哈尔滨最早的雪雕作品是在兆麟公园用天然雪雕塑成一个2米高、3米长，背驮7层宝塔的大象，名曰“万象更新”。雪象开创了哈尔滨雪雕艺术的先河，从此掀起了北国雪雕艺术的高潮，每年元月，一年一度的雪雕游园会在哈尔滨太阳岛公园举行，既有雄伟高大如山之作，又有玲玫剔透似玉之品，可谓百花齐放、争奇斗妍、蓝空树桂、雪浪银花。

最佳旅游时间
哈尔滨的冬天
当北方所有的禽鸟都已南飞，
哈尔滨，这颗明珠依然散发着璀璨的光芒。

冬天哈尔滨的美，绝对令你难忘。
白色中央大街、
银装圣索非亚大教堂、
鼻子被风吹得通红的俄罗斯风琴手、
留恋往返的冬季美食……

冬天的哈尔滨，冰和雪将是永远的话题
冰灯、雪宴、冰雕、滑雪场……
尽情畅怀在冰雪世界吧！

冬天哈尔滨，零下30℃的气温，
西伯利亚的寒风，
为何并不寒冷？

因为这里诚实的人们，
已用热情将你溶化。

四季气温参考
春季 （3-5月份），易发生春旱和大风，气温回升快而且变化无常，升温或降温一次可达10℃左右。
夏季 （6-8月份），炎热湿润多雨，7月份平均气温19-20℃，最高气温达38℃。平均降水量占全年的60%-70%，由于降水集中，间有暴雨，易发生洪涝灾害。
秋季 （9-11月份），降雨明显减少，昼夜温差变幅较大，9月份平均气温为10℃，10月份北部地区已到0℃，南部地区2-4℃。
冬季 （12-次年2月份），漫长而寒冷干燥，雪覆大地。1月平均气温零下15℃-零下30℃，最低气温曾达零下52.3℃。
一月是哈尔滨的最佳旅游月份
节日
哈尔滨冰雪节 12月至次年1月
一年一度的哈尔滨冰雪节，在每年十二月份到翌年一月份举行，这是我国第一个以冰雪为内容而组织的区域性节庆活动。每年的哈尔滨冰雪节都举办大型的冬泳比赛，场面非常壮观。
届时，游人可以到哈尔滨市一睹冰灯、雪雕的美景，欣赏冰雪文艺晚会，还可以参加很多冰雪娱乐项目。哈尔滨冰灯和雪雕艺术已成为世界冰雪艺术的三大奇葩之一。

哈尔滨音乐会 阴历八月六日至十五日
中国．哈尔滨之夏音乐会（简称“哈夏会”）是国家级音乐盛会，每届于隔年的8月6日至15日举行，历时10天。
哈尔滨之夏音乐会，是酷爱高雅艺术的哈尔滨人的独创，规模盛大，群星荟萃，已成为音乐艺术家的摇篮。
现在已升华为地方传统音乐节，也成为我国传统的音乐盛会，是中国“三大音乐会”之一，并由此奠定了哈尔滨音乐名城的地位。

滚冰节 正月十五
滚冰节是当地的民间习俗，由来已久，元宵节的夜晚，人们将蜡烛点燃，放在河面上摆成各种图形，同时，男女老少都要到冰封的江面上打滚嬉戏，据说可以滚去烦恼，滚去灾祸，滚来好运，滚来幸福。
这一习俗，源于一个古老的传说。很久以前，松花江江神独角龙的女儿与这里一位捕鱼的小伙子产生了爱情并结成夫妻，过着幸福宁静的生活。此事被独角龙发观，大年初一，独角龙用独角豁开江面，将龙女抓回，并想用瘟疫惩罚小伙子和村民。龙女就托梦给心上人，嘱咐小伙子正月十五的晚上到冰面上去打滚，左打九个滚，再右打九个滚，就可以躲过瘟疫。于是元宵节晚上，全村老小都到冰面上去打滚，果真躲过灾祸。村民怕独角龙再报复，每年的正月十五晚上都到冰面上去打滚，渐渐的形成一种独特的民俗延续至今。

民间冰灯节 春节和元宵节期间
民间的冰灯节，是在春节和元宵节期间进行，一般都是将一家一户自制的冰灯摆放到自己的院子里。随着文化娱乐活动的规模逐步扩大，开始在村子的广场或娱乐场所搞冰灯制作比赛活动。这种活动，给乡村增加了浓郁的节日气氛。
住宿介绍

哈尔滨的旅馆服务业非常发达，有数十个涉外酒店，上百个星级宾馆，各色中小旅馆、招待所不计其数，可满足中外游客各种需要。
市内的星级宾馆均设施齐全，豪华舒适，当然房价不菲。所以，对于大多数自助旅游者或背包族来说，某些服务良好、环境优雅的中小旅馆、招待所，房价低廉，方便实惠，应是更好的选择。
网友推荐住处：
金谷大厦
四星级酒店，位于哈尔滨最繁华的历史名街—中央大街步行街，毗邻美丽的松花江畔和兆麟公园，隔岸可远眺美丽的太阳岛和冰雪大世界。乘车到太平国际机场仅需30分钟，到火车站仅需5分钟，交通便利，环境优美。
餐饮介绍

来到哈尔滨，正宗的俄罗斯大餐是千万不容错过的。此外，吃熊掌，尝飞龙，品“三花”，啖猴头，尽品山珍，遍尝佳肴，也是尽兴旅游哈尔滨不可缺少的重要一环。
福泰楼、北来顺、华梅西餐厅、江南春、 西格玛食府、福成肥牛火锅城、老都一处饺子馆、东方饺子王、吴记酱骨头炖菜馆等都是哈尔滨着名的特色餐馆。
推荐餐馆：
华梅西餐厅
位于哈尔滨市道里区中央大街142号，历史悠久。该餐厅荟萃俄式西餐烹饪之精华，主要经营俄式大菜，兼营英、法、意等式菜系。主要有：奶汁里脊丝、罐焖鸡、虾、牛肉、羊肉，烤奶汁鱼、拌大虾、串烧羊肉、铁扒鸡等40多种名菜。
东方饺子王
总店位于道里区中央大街39号。饺子馅大皮薄、汤足鲜嫩、口感爽滑，独具特色。除饺子以外，还兼营熏酱、烧烤、炝拌等菜肴，色香味俱佳，别具一格。
娱乐介绍

毫无疑问，哈尔滨最富有特色的时髦娱乐，便是冬季的冰雪项目。哈尔滨冬季冰雪特色游乐内容丰富，有惊险刺激的冰爬犁（冰橇）；有滑行于冰面的冰帆；有如入无人之境的正宗溜冰；有旋转不停的冰猴（冰陀螺）；有挑战自然的冬泳；还有风靡世界，野趣无穷的滑雪。
游客可前往冰上游乐园、冰雪大世界、松花江冬泳浴场、亚布力滑雪场、二龙山龙珠滑雪场，体验冰雪的乐趣。
夏天的太阳岛魅力独具，浪漫倜傥，是享受日光浴，游戏沙滩的大好场所。
此外，春秋的哈尔滨，最具魅力的是山野竞技，或三五成群，或独来独往，到距哈市62公里的玉泉狩猎场狩猎、骑马、野味烧烤……其乐无穷。
购物介绍

哈尔滨是东北最大的商业城市之一，秋林公司、哈尔滨市第一百货商店、哈尔滨商厦、松雷大厦、金太阳精品城、中艺百货等都是全国闻名的商业企业。
在这里，游客可以买到很多物美价廉的皮货（皮衣、皮帽、皮鞋）及其他一些当地的土特产品，闻名中外的东北特产人参、鹿茸等珍品也能在这些商店中以很低的价格买到。猴头是真正的“山珍”，物美且价廉；淡水鱼王鲟鳇鱼、大马哈鱼、三花鱼（鳊花、鳌花、吉花）是真正的人间美食，河中极品，鲜嫩可口；风干香肠虽然难登国宴之类大雅之堂，却是民间真正的佐酒之佳品，盛宴之珍馐；北国红豆、山野菜虽不足挂齿，前者却如“相思豆”般含义深厚，后者则是真正的北方野味，都值得购买。
网友推荐购物场所：
中艺百货有限公司
服装、装饰品、时尚首饰、化妆品、香水、韩国文具等小商品非常丰富，而且价格非常便宜，共有4层楼面。买衣服还可以去中艺下面的“地下服装城”。
地址：南岗区东大直街323号
交通： 7、10、13、16、21、28、55、57、64、78、101、103、104、107、110、111路电、汽车博物馆下。
冰灯游园会

哈尔滨冰灯游园会创办于1963年，每年冬天在兆麟公园举行，是世界着名冰雪旅游胜地，占地面积6.5公顷，用冰量约2000立方米，冰景作品1500余件左右，是目前世界上形成时间最早、规模最大、并已成为地方传统项目的大型室外露天冰灯艺术展。
冰灯游园会气魄宏伟、景观迷人。哈尔滨的艺术家们用松花江原生冰进行创作，雕塑出千姿百态的冰雕艺术作品，再辅以现代科技手段，便构成了独具北国特色的冰灯艺术。
冰灯游园会每年从1月5日开始，一直延续到2月末。在艺术家和能工巧匠手下，天然冰变成了一件件灵气活现的精美艺术品，变成了冰奇灯巧、玉砌银镶的冰的世界、灯的海洋。
冰灯艺术年年有新变化，被人们称为“永不重复的童话”。从1985年开始，在冰灯游园会期间举办的每年一度的哈尔滨冰雪节上，游客不仅可以参加冰灯游园会，观赏各种冰雕艺术，而且还可以参加松花江冰上世界的体育活动，坐冰帆、打冰猴、溜冰、观看冬泳比赛和冰上婚礼，参加冰雪节文艺晚会等活动。
交通：游客可乘101、103、114路电车直达景点。
门票：白天15：30前是10元，15：30后是30元。
冰雪大世界

冰雪大世界是哈尔滨国际冰雪节的龙头品牌，于1999年底在美丽的松花江畔诞生，每年举行，汇天下冰雪艺术之精华、融世界冰雪游乐于一园，集思想性、艺术性、观赏性、参与性、娱乐性于一体，场面恢宏壮阔，造型大气磅礴，景致优美绝伦，被誉为恢宏壮阔的“冰雪史诗画卷”。
冰雪大世界自举办以来，几经迁址，终于在2001年第三届时寻址松花江北岸的太阳岛西区。哈市太阳岛西区包括冰雪大世界在内共占地282万平方米。目前正在建设以冰雪大世界四季乐园为龙头的旅游度假区，将以生态自然风光建设为主线，开发建设国际标准的高尔夫球场、水上乐园、体育娱乐设施及欧陆风情景观。
交通：1、旅游专线车：友谊路发车，途经友谊路、公路大桥至冰雪大世界终点。运营时间：上午9时--晚22时。2、直达公交车：88路，118路旅游双巴。3、换乘公交车：先乘坐12路、14路、22路、65路、67路到公路大桥，再转乘80路、85路、346路等途经冰雪大世界的公交车辆，在冰雪大世界下车。
门票：80元
风车山庄

风车山庄是亚布力滑雪场的休闲度假区，在第三届亚洲冬季运动会召开期间，风车山庄曾是雪上项目的运动员村。
风车山庄不仅包括了整个亚布力滑雪场、风车度假饭店、风车网阵和天印湖(每年都有冬泳爱好者在这里进行冬泳），此外，这里还建有高尔夫球场、康乐中心、网球场等游乐设施，并拥有世界最长的篷式滑道（全长2680米，落差570米，弯道48个，坐在滑车上向下俯冲，充满刺激却又有惊无险）。主要娱乐项目有滑雪、高尔夫球、钓鱼、网球、雪地摩托、森林骑马、热气球、滑翔伞等。
这一切使得风车山庄在每年的十一月下旬至来年四月上旬的滑雪期之外，仍然是一个很好的旅游度假区。如果在夏季和秋季，与亲朋好友结伴来风车山庄度假，租一套别墅住下，每天看看山中的美景，划船、打球、骑马，会感觉十分惬意。
交通：亚布力火车站专门有中巴开往亚布力滑雪场，车程不到半个小时，车票在8元至10元左右。
住宿：风车度假饭店系三星级涉外旅游饭店，包括假日1号楼、2号楼、风车别墅区、乡村别墅区、雅士奇青年公寓。这里所有的房间内都有暖气，标房的价格平时在三四百元左右，青年公寓则很便宜，大间的床位只有20元至30元，四人一间的床位是60元，三人间内有卫生间、热水洗浴，也只要90元一个床位，各种档次的床位都有一个共同的特点，那就是整洁、卫生。
圣索菲亚大教堂

圣索菲亚教堂位于哈尔滨市内，是远东地区最大的东正教堂，通高53.35米，占地面积721平方米，是拜占庭式建筑的典型代表。1996年11月，被列为全国重点文物保护单位；1997年6月，圣索菲亚教堂修复并更名为哈尔滨市建筑艺术馆。
公元1903年，随着中东铁路的建成通车，沙俄东西伯利亚第四步兵师也侵入了哈尔滨。沙俄为了稳定远离家乡士兵的军心，于1907年破土动工建造圣索非亚教堂，当年一座全木结构的教堂落成，用作该步兵师的随军教堂。1923年9月27日，圣索非亚教堂举行了第二次重建奠基典礼，经过长达9年的精心施工，一座富丽堂皇，典雅超俗的建筑精品竣工落成。
圣索菲亚教堂气势恢弘，精美绝伦。教堂的墙体全部采用清水红砖，上冠巨大饱满的洋葱头穹顶，统率着四翼大小不同的帐蓬顶，形成主从式的布局，四个楼层之间有楼梯相连，前后左右有四个门出入。正门顶部为钟楼，7座铜铸制的乐钟恰好是7个音符，由训练有素的敲钟人手脚并用，敲打出抑扬顿挫的钟声。
巍峨壮美的圣索菲亚教堂，构成了哈尔滨独具异国情调的人文景观和城市风情，同时，它又是沙俄入侵东北的历史见证和研究哈尔滨市近代历史的重要珍迹。
交通：游客可从哈尔滨市乘1、2、13、15、64、66、113路等公交车，到哈一百或时装大厦下车即可到达教堂。
门票：20元
交通介绍

哈尔滨地理位置优越，交通方便快捷，位居亚太经济发展区腹地，是沟通东北亚、欧洲和太平洋的交通枢纽。
外部交通
航空：
哈尔滨太平国际机场是东北地区第二大国际航空港，可供国内外各种大型客机昼夜起落。有班机飞往北京、天津、上海、南京、青岛、温州、厦门、广州、深圳、沈阳、大连、西安、香港等三十多个大、中旅游城市，还有定期航班飞往美国、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、马来西亚等国家的部分城市。
铁路：
哈尔滨是东北地区仅次于沈阳的第二大铁路枢纽，京哈、滨绥、滨洲、滨北、拉滨五大铁路在此接轨。
有哈尔滨站和哈尔滨东站两大客运火车站。哈尔滨站是途经哈尔滨的各次列车的主要接发站；哈尔滨东站则是大部分由哈尔滨始发列车的起点站和终到哈尔滨列车的终点站。
哈尔滨不仅有发往省内、东北和内蒙古东部地区各主要城市的旅客列车，还与关内的北京、天津、上海、广州、汉口、郑州、济南、烟台、德州、徐州等大、中旅游城市有列车对开，日夜兼程。哈尔滨与省内的齐齐哈尔、牡丹江、绥化、佳木斯四城市已开通了子弹头高速列车。
公路：
102国道（京哈高速公路）、202国道（黑河－大连）、221国道（哈尔滨－同江）、301国道（满洲里－绥芬河）四条国道呈辐射状通向全国各地。
省内有哈尔滨－大庆、齐齐哈尔；哈尔滨－牡丹江、绥芬河；哈尔滨－佳木斯、鹤岗三条高速公路。
还有数十条长途公交线路，通往省内各重要城镇和省外各邻近城市。
水运：
哈尔滨港是我国八大内河港口之一，亦是东北部最大的内河港口，现有客运港（道外区北七道街）和货运港（太平区三棵树）两个港口。
客运港开通有哈尔滨至佳木斯、哈尔滨至北涝洲、哈尔滨至肇源、哈尔滨至清河等多条航线，每年四月中旬开航，十一月上旬停航。
内部交通
公交车：
哈尔滨市目前已经建成了比较完善的城市公共交通体系，现在城区内共有公共交通线路百余条。其中包括公共汽车线路、公共电车线路、联运线路，基本上形成了四通八达，出行方便的公共交通网络。
为了方便市民和游客的游览需要，哈尔滨市还相继开通了市区防洪纪念塔至太阳岛和往返于市区内主要景点的市区旅游观光中巴线路，为城市旅游开放增添了新的色彩。
出租车：
哈尔滨出租车价格较贵，夏利起步价7元（3公里），然后每公里1.6元；捷达起步价8元（3公里），然后每公里1.9元；奇瑞起步价7元（3公里），然后每公里1.9元
轮渡：
哈尔滨市还有连接市区与太阳岛的轮渡线路3条，为中外游客提供了方便快捷的水上交通。 注意事项

南方游客前往哈尔滨旅游，总会担心是否受得了那边零下几十摄氏度的天气，其实，不必过分担心，那里没有想象中可怕的寒冷，但是适当注意保暖是必须的。
1、游客可在当地购买羽绒衣裤、羊毛衣裤，价格便宜不说，且厚实耐寒，此外，带上一套帽子、围巾加手套即可万无一失。
2、东北地区室内外温差很大，冷热交替，极易感冒，所以最好带上感冒药之类的药品。
3、在气候严寒、干燥的地方，手容易起刺，嘴唇易干裂，带上润唇膏或润肤品，总不会有错。
4、在零下几十度的哈尔滨，专业相机的快门会冻得开不了，所以，如果带上专业相机，一定要注意机器的保暖。
5、有幸到当地人家中做客，可以试着在炕上用餐，非常有意思，如果睡在炕上的话，很容易“上火”，起床后应多喝开水，多吃水果。
6、饮食方面有两个地方最为集中：中央大街和开发区黄河路。点菜：北方菜份量充足，建议一般按人头点菜时比较合理。3人3道菜、4人4道菜，以此类推。

❷ 中老铁路和泛亚铁路关系是什么

中老铁路是泛亚铁路中东盟铁路三通道的中通道的一部分，全线建成后,昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。这条铁路不仅是老挝的主干线路，还连接中国与东盟其他国家。铁路北端与中国境内的玉溪至磨憨铁路对接，南端与泰国的廊开至曼谷铁路相连，三国人员和货物将实现全天候顺畅流动，宛如一把插入中南半岛的钥匙，不但打开了老挝“陆锁国”这把锁，也在中南半岛腹部打造了一条辐射缅甸、泰国、柬埔寨、越南等国通向繁荣富足的通道。中老铁路的建成，将有力强化东盟区域间经贸合作与人文交流，共享发展红利。中老铁路项目是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。老挝国内经济长期缓慢发展，一个很重要的原因就是基础设施滞后。中老铁路建成通车后，将加快老挝与东盟国家的互联互通一体化发展进程，成为贯穿老挝南北的交通大动脉，推动老挝经济发展进入新时代。中老铁路沿线拥有很多令人心驰神往的美丽风光，铁路沿线分布十分丰富矿产资源、旅游资源，古都琅勃拉邦、秀丽的万荣、拥有众多名胜古迹的万象都是旅游胜地。中老铁路不仅给两国旅客提供更为便利的交通方式，同时也增进了两国人民之间的友好往来，把两国的全面战略伙伴关系推向一个更高的平台。所以这就是中老铁路和泛亚铁路的关系。

❸ 厦门市铁路文化公园的景点

厦门市铁路文化公园位于厦门市思明区文屏路至和平码头之间，铁路文化公园由后埭溪路口——文屏路口；文屏路口——万寿路口；万寿路口——育青路口；育青路口——虎园路口；虎园路口——思明南路口；思明南路口——民族路口；民族路口——鹭江道，全场总长4.5公里(含万石山铁路隧道697米)，铁路沿线两侧分布有万寿片区、万石山风景区、虎溪岩景区及厦港老城区。
铁路文化公园，顾名思义，要与铁路扯得上关系的。这段老铁路荒废多年，作为原是鹰厦铁路战备延伸线，在对台战争中发挥巨大作用。如今，它虽然被人们淡忘，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件，也是城市中心一块不可多得的宝地。
铁路文化公园从南到北主要被划分为都市休闲区、风情体验区、民情生活区和铁路文化区，每一块区域各有各的特色。现在的旧铁路经改造已经被建设成为厦门集娱乐休闲、健身旅游于一体的并串联周边景点、步道的带状公园。
廉政法治文化长廊现身铁路文化公园长达4.5公里，全国最长
《人生驿站》包括四个“人生轨迹”组雕。没有生硬的标语口号，取而代之的是与环境融为一体的生动雕塑以及富有文化底蕴的名言典故——今天，全国最长的廉政法治文化长廊——长达4.5公里的老铁路廉政法治文化长廊现身厦门市铁路文化公园，将成为全市党员干部和市民群众接受廉政文化教育的又一重要阵地。
寓廉于景传统文化结合现代科技
老铁路廉政法治文化长廊以“思廉明志·清风鹭岛”为主题，漫步其间温馨的廉政之风扑面而来
从植物园入口处往万寿路方向前进，路边的一座座雕塑不时映入眼帘。有大型的明信片，有清新的莲花；有趣味的秤砣，也有舒适的小车站。这些雕塑或大或小，有文，有图，有声，有影，在传统文化与现代科技之间找到了完美的结合点。
一张方正的儿童椅代表童年；一张严谨局促的电脑办公椅代表青年；一张宽大舒适的沙发椅象征中年的成熟与收获；一张个性化的摇椅象征老年应享受天伦之乐。《人生驿站》这组别具风格的雕塑是由四座形似“车站”的创意小品组成，意味深长。
约法三章、缇萦救父、廷尉罚金……一个个生动的画面提醒着人们要公平公正，两袖清风。在表现手法上，长廊坚持做到传统文化与现代科技的完美融合。在载体上，长廊有创意雕塑、浮（影）雕、园林石刻小品、创意画等多种形式。
寓教于游雕塑注重互动性功能性
铁路文化公园这条长廊分A、B、C三段。
A段（思明区政府道口起往思明南路方向）围绕“竹之高节”主题，通过“思廉明志·清风鹭岛”组雕、闽南古厝正气浩然雕塑、廉洁影像影雕等作品反映在官为清。
B段（万石植物园道口往万寿路方向）围绕“莲之高雅”主题，通过廉政明信片、清廉如水、人生驿站、称心如意、廉峰浩气法治文化浮雕墙等作品反映在世为平。
C段（鸿山隧道）围绕“人生感悟”主题，主要通过宝廉灯、创意3D画和雕塑小品反映廉洁人生。
寓廉于景、寓思于乐、寓教于游，老铁路廉政法治文化长廊融思想性、艺术性、互动性和功能性于一体，实现思想传播、教育感化与文化影响、艺术熏陶相统一。比如，《称心如意》雕塑作品，秤砣象征火车轮，人们可以转动轮子指向人生不同的阶段；秤钩做成座椅，增强了群众参与的趣味性。
老铁路景观改造提升添新意
老铁路廉政法治文化长廊的建设是铁路文化公园景观提升改造的重要举措。
2010年，厦门市委、市政府决定对位于厦门市文屏路至和平码头全长4.5公里的老铁路适度改造，建成一条供市民娱乐休闲、健身，并串联周边景点、步道的带状文化公园。
今年初，厦门市纪委和思明区委、区政府决定将该公园建成以“思廉明志·清风鹭岛”为主题的廉政法治文化长廊。经过8个月的建设，这条长廊终于初步建成。
“廉洁让生活更美好、廉洁让人民更幸福。”思明区委常委、纪委书记陈建南说，“既要让市民和游客在品味厦门、体验自然中，感受到温馨的启示、情感的陶冶和心灵的愉悦，又要把老铁路廉政法治文化长廊打造成社会影响力大、受众辐射面广和社会认同、群众满意的廉政文化品牌，使之成为全省乃至全国廉政文化建设的示范点、创新点和满意点。” 思明南路至和平码头段为“都市休闲区”，长550米。一路下来，有些疲惫，那就在这里休憩放松一下吧。这里将结合铁轨，建咖啡屋、茶吧。

❹ 中老铁路对沿途地方的经济发展有什么帮助

以前，老挝主要依靠公路运输，物流成本和价格较高，物流服务种类和质量较低，集装箱租赁、库存管理、冷链服务等增值服务。在老挝，每吨公里的运输成本大约是其他东盟国家的两倍。铁路作为一种新型的运输方式，可以从根本上改变老挝的区域经济格局和物流环境。这条铁路的成功将取决于高效和现代化的物流服务，以使这条铁路走廊对进出老挝的货物运输具有吸引力，老挝目前需要改善这一领域。

中老铁路的开通，以及随后与泰国、马来西亚和新加坡的铁路连接，老挝人民的收入水平从长远来看可能会增加21%。中老铁路作为泛亚铁路的重要支柱，也将成为北连老挝与中国，南连泰国、马来西亚等东盟国家的重要组成部分。世界银行表示，如果老挝能够实施有效的改革，随着中老铁路的开放，老挝可以成为一个更有吸引力的投资目的地，并将与中国和东盟国家的主要生产和消费地区连接起来，使当地企业进入全球价值链。

❺ 中老铁路开通会带来哪些商机在老挝什么生意好做

中老铁路开通那交通就很方便，极大的方便中国和老挝之间的商品流通，方便贸易。中国很多轻工业产品在老挝都是比较受欢迎的，五金制品大部分也是中国人在当地做生意的
中老铁路|一带一路|老挝商机
中国是经济大国，因为效仿模式的大量存在，没有新创意的买卖，一定很难做，也不好做。创新难，难于上青天。所以生意不好做。开饭店的比比皆是，经营不一定都好。因为消费人群是固定的，饭店一多，客源就会下降的。商场多，竞争激烈，都为了争客源，所以经常打特价来吸引顾客。经营的品种都相同，所以谁也不能挣到大钱，维持小本生意也就是目前的状况。想挣钱何其难？——这是在中国做生意人所面对的
中老铁路-老挝带来的再一次商机
突破重山封锁，是很多老挝人的梦想；变“陆锁国”为“陆联国”，是老挝重要的国家发展目标。如今，老挝从邻国中国找到了破解困局的钥匙——北起中老边境磨憨—磨丁口岸，南至万象的中老铁路。“陆锁国”，一直被视为老挝的国家特征之一。23.6万平方公里的国土，80%是山地和高原，这使得老挝交通极不便利。“陆锁国”一词饱含无奈，老挝人对此深有体会。这把“锁”，锁住了老挝民众的内外往来，限制了老挝经济的发展步伐。
一条被寄予厚望的铁路
全长414公里，标准轨道，时速160公里；2015年12月奠基，预计2021年12月底通车。这样一条铁路，在高铁纵横的中国算不上一个大项目，但对中老两国来说，它却意义非凡。
这是区域互联互通的典范工程，承载着两国最高决策者的嘱托与期待。中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。大家称赞中老铁路是两国务实合作的旗舰项目。中老铁路展示了老中两国合作的丰硕成果，它将提升老挝基础设施建设水平，进一步推动老中两国民心相通。
政府关注的一号工程
这是老挝政府高度关注的“一号工程”，承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”转变的梦想。中老铁路将极大提高运输效率和水平，促进老挝经济发展和社会进步。仅现阶段就已直接拉动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业。据不完全统计，目前中老铁路全线建设已聘用当地工人1500多人，为沿线民众提供了大量的就业机会。未来，中老铁路北接中国，南至泰国、马来西亚等国，将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，有助于解锁老挝陆路交通困局、促进经济发展。
肩负使命——
中国访问老挝期间两国发表的联合声明中称，加快推进中老铁路等标志性项目，加强统筹协调，解决好工程建设、配套政策、安全保障、后续融资等问题，推动实现中老铁路早日竣工。更为重要的是，要以中老铁路为依托，建设起自中国云南，途经若干重要节点地区，抵达老挝南部的中老经济走廊

❻ 中老铁路国际班列从重庆首发，这意味着什么

中老铁路国际班列从重庆首发，这意味着：第一，老挝正式进入中国快速发展的经济圈。第二，老挝与中国的贸易将更加紧密。第三、西南地区区又多了一条国际大通道。第四、因为中老铁路重庆国家中心城市更加巩固。

最后也说明以前的西南云贵高原除了连接珠三角这一种选择外，又多了另外一条贸易、出境选择。对于拉动云贵高原，甚至整个西南地区的区域经济社会发展，造福西南地区的人民生活水平具有重要的现实意义。未来西南地区去东南亚旅游有了另一种选择。

❼ 中老铁路通行，这一铁路的起始点和终点在哪里

中老铁路通行了，这条铁路的起点是中国的昆明市，终点是处于老挝境内的万象。这条铁路全长1035千米是一条国际铁路，也是为了促进“一带一路”的发展而建立的铁路。这条铁路的建立的意义也是比较大的，它促进了两个国家之间的贸易往来，同时也促进了两个国家之间的关系。

三、结束语

铁路的存在给大家的出行也带来了很大的方便，而这条中老铁路通行了，也给中国和老挝之间的经济发展带来了很大的影响，很多人也都非常期待能够乘坐这辆车。这辆火车途经的地点也比较多，例如玉溪市、普洱、西双版纳以及老挝的朗南塔，乌多姆赛，终点就是老挝的首都万象，周围能够看到的风景也是比较多的，一共有167座隧道，也穿过了301座桥梁，那些工作人员真的是非常辛苦。

❽ 南宁-新加坡经济走廊的基本信息

南宁—新加坡经济走廊纵贯中国泛珠三角地区和中南半岛国家，是以广西南宁为起点，经过越南首都河内、老挝首都万象（或柬埔寨首都金边）、泰国首都曼谷、马来西亚首都吉隆坡，一直到达马来半岛最南面新加坡的以泛亚铁路和公路大动脉为载体的经济走廊，沿途连接中国、越南、老挝（或柬埔寨）、泰国、马来西亚、新加坡等七个国家，并可通过东西走廊直接辐射到缅甸。
南宁—新加坡经济走廊是一个区域经济发展轴。它以南宁、河内、万象（或金边）、曼谷、吉隆坡、新加坡等沿线大城市为依托，以铁路、公路为载体和纽带，以人流、物流、信息流、资金流为基础，开展区域内投资贸易以及工业、农业、旅游、交通、服务等产业合作，构建沿线优势产业群、城镇体系、口岸体系以及边境经济合作区，促进各种资源和生产要素的跨区域、跨国流动，以形成优势互补、区域分工、联动开发、共同发展的跨国经济走廊。
南宁—新加坡经济走廊构筑中国—东盟合作大动脉引 中国全国政协常委、经济委员会副主任、铁道部原副部长孙永福介绍，南宁至新加坡铁路通道中国境内段——南宁至凭祥段扩能改造的前期工作正在抓紧进行，项目建议书已上报，可行性研究报告已通过评审。中国铁路部门也将加强与有关国家合作，研讨国际铁路通道建设问题，积极推进南宁—新加坡铁路通道建设。
柬埔寨公共公车与运输大臣陈尤德说，柬埔寨一直致力于加强交通建设，并且获得了金融和资金支持。柬埔寨正在改造整个铁路体系，改造连接柬埔寨和邻国老挝、泰国的公路网。
越南交通部副部长黎孟雄提出，作为东盟共同体的成员，越南希望能够继续与中国和东盟各国开展密切合作。参与南新经济走廊建设时，东盟各国需进一步协调完善各种法规、手续，运用民间资本参与南新通道建设，并考虑为发展缓慢的国家提供援助。
马来西亚战略与领导研究所首席执行官杨元庆建议，考虑用资金换产权的方式吸引私营部门前来投资。
目前，南新经济走廊雏形初现。南宁至新加坡公路通道基本全线贯通，广西已建成南宁至友谊关高速公路，防城至东兴高速公路已开工，同时获批到越南的国际道路运输线24条，其中10条已开通。2009年1月1日，南宁—河内国际旅客列车正式开通。中越双方还正在加快推动凭祥—谅山、东兴—芒街跨境经济合作区建设，为南新经济通道建设示范区。
中国—东盟自由贸易区如期建成，为南新经济通道建设注入新的动力与巨大活力。按照泛亚铁路的总体构想，从新加坡到越南河内，北上南宁，通过中国跌路网再往北延伸，把中南半岛和中国的华南、中南地区乃至整个中国紧密地联系起来，实现中国—东盟之间的海陆联动，南新通道将成为沟通中国南部与中南半岛东盟国家的经济大动脉。
中国南宁-新加坡经济走廊考察报告
根据广西壮族自治区领导指示，由广西北部湾规划建设管理办公室、广西社会科学院组织，国家发改委、外交部、商务部、铁道部和中国进出口银行所属研究机构以及自治区发改委、交通运输厅、商务厅、铁路建设办公室等政府职能部门有关人员参加的中国南宁-新加坡经济走廊（以下简称“南新走廊”）考察团，于2010年7月8-17日乘汽车、火车考察了南新走廊，并与沿途越、老、泰、马、新5国的智库、政府有关职能部门举行座谈会，共同探讨南新经济走廊建设问题。
走通了最便捷的南新大通道
1.南新走廊最便捷的通道是：中国南宁－越南河内－荣市－老挝他曲－泰国那空帕农－曼谷－马来西亚吉隆坡－新加坡
目前，南新经济走廊有多条公路和铁路通道。据业内人士分析，本次考察选择的是目前我国南宁通往新加坡最便捷的陆路通道。考察总里程为3759公里，其中，中国境内公路210公里，越南境内公路575公里，老挝境内公路233公里，泰国境内公路铁路1818公里（其中，公路747公里，铁路1071公里），马来西亚铁路公路896公里，新加坡公路26公里；全程公路为2569公里，铁路为1189公里。全程有南宁、河内、荣市、他曲、那空帕侬、孔敬、曼谷、槟城、吉隆坡、新加坡10个城市。
考察所见，南新走廊沿途公路、铁路不仅通畅，而且大部分路段等级较高。除了越南和老挝境内的公路多数为二、三级公路外，中国、泰国、马来西亚和新加坡的公路基本上是高速公路。虽然各国的公路等级标准不一，但除了在越南有些路段正在维修外，总体上公路路面较好，全是沥青路面。在越南，虽然友谊关至河内、河内至胡志明市全程还没有高速公路，但在北宁省至河内、河内至河南省有些路段也修建了高速公路，总里程约100公里。河内至荣市，有些路段正在改造升级。在老挝他曲，考察团看到了泰老湄公河第三座大桥正在建设，目前基本骨架已建好，预计明年11月11日可按时通车。
考察发现，穿梭于南新走廊的各种车辆比较好。从北到南，交通工具一国比一国好，既有大吨位、大马力的大货车，也有宽敞舒适豪华大巴（内置洗手间）。南新走廊不仅通路，而且车辆通行费也不高。在我国，南宁至友谊关高速公路收费标准是：小车90元（全程180公里）、中巴110元，平均0.35－0.7元/公里。在越南，从北到南二级公路均设立收费站（一般每个省段设立一个），每个收费站收费价格统一，小轿车收费15,000越南盾（约5元人民币）。泰国境内高等级公路（一级公路）不收费，只有进入曼谷市郊区的封闭式的高速公路才有收费站。马来西亚收费较为低廉，并采取补贴政策。槟城至吉隆坡350公里，大巴车过路费仅为16林吉特（马币，相当于人民币33.6元，平均每公里为0.1元），而从吉隆坡至新加坡边境360公里，大巴车收费为16.3林吉特。曼谷至槟城的铁路1189公里，卧铺票价为1100泰铢，折合人民币244元。
东南亚国家铁路除越南谅山至河内段外，全是米轨，速度较慢，但比较人性化。以往我们对东盟国家的火车不屑一顾，本次考察，在泰国曼谷至马来西亚槟城路段，考查团专门选择乘坐了国际窄轨火车，开始大家都以为坐这趟火车可能很落后，可上车后感到火车虽小虽慢（时速六七十公里），但设施还比较齐备，感觉比较舒适，服务也热情周到。列车上的座位、卧铺、茶几都是组合式，可收可展，座位和卧铺都比我国火车宽敞，还有床帘，进出车厢有自动门关闭，空调电扇齐全，还有充电插座，方便顾客旅行临时充电，就连洗手间用水用手纸也比较充足，处处显出以人为本。在马来西亚境内，铁路沿线正在大兴土木修建复线。这个工程预计到2013年完成，届时将加快马泰铁路的通行能力。
2.口岸建设已有基础，通关便利化有待提升
从考察来看，由于有当地接待单位的帮助，考察团在南新走廊通关过程中还比较便利，而个人单独通关仍需要较长时间。这次考察，所经过的口岸有5个陆路口岸，1个水路口岸。分别是：中越友谊关公路口岸、越南吊桥口岸－老挝纳包公路口岸、老挝他曲－泰国那空帕农水路口岸、泰国－马来西亚巴东勿刹铁路口岸、马来西亚丹绒古邦－新加坡大士公路口岸。
南新走廊沿途各国口岸设施建设有好有差。一般地说，中国、新加坡和马来西亚、泰国口岸建设较好，老挝和越南稍差，但有特色。总体上看，沿途六国通关基本上还比较通顺，当然有快有慢。
中越边境友谊关口岸，中国友谊关口岸联检楼为新建，规模较大，有气势，与大国相称。越南友谊关口岸联检为老式平房，过道拥挤，容纳人数一般在三五十人，边检、海关、检验检疫合为一体，通关时间比中国友谊关慢些；越老边境吊桥－纳包口岸，越方联检楼设施较好，也是边检、海关、检验检疫三位一体，通关较快；老挝他曲－泰国那空帕农口岸，为湄公河畔水路口岸。老挝和泰国的口岸联检通关都比较快；泰国与马来西亚边境铁路巴东勿刹口岸，该口岸联检设施就坐落在铁路火车站上，设施为一座平房，一头为泰国联检，另一头为马来西亚联检，过境人员下火车后就各自到进出境国家验证通关。在泰国通关时间较快，而马方通关较严格，还需开箱检查行李，这是本考察团遇到通关时间最长的口岸；马新边境的公路口岸，联检设施楼房较好，办公条件较先进，通关时间也较快，过关人要下车，走过几十米廓道后再上车，不用检查行李，手续较简单。新加坡边境口岸坐落在海边，口岸设施建设较好，是考察团本行程所见最好的口岸，设施健全，通关手续规范，验证通关较快，行李全部要经过安检，类似飞机安检一样，时间不长。
3.南新走廊是一条待发展的经济带
考察从中国南宁出发，沿途经过了越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡等国主要的政治、经济、文化中心和交通枢纽，10多座主要城市，如南宁、河内、荣市、他曲、那空帕侬、孔敬、曼谷、槟城、吉隆坡、新加坡等。
沿途各国物产丰富。从考察来看，南宁至新加坡沿途中可以看到不同的农业经济带——成片的甘蔗林、水稻、龙眼园、橡胶林、棕榈树、椰子林等。沿途各国有丰富的矿产资源，以及以农业、矿产为主要原料的工业产业。出产的产品主要有：大米、蔗糖、橡胶、棕榈油、热带水果、石油和天然气及煤炭、锡矿、铝土矿、铁矿、钾盐等。
4.南新走廊是一条繁忙的商贸通道
考察沿途所见，通道贸易发展较好。在中国友谊关，货物运输的车辆逐步增多，过境的货物也一年比一年增加。凭祥口岸已经成为中国与东盟国家最大的水果贸易口岸。在越南，不论是友谊关至河内，还是河内至荣市，奔驶在公路上的货车比较繁忙，而从河内南向的车流量比河内北向的车流量更加多，显示出这个发展中国家交通运输日益繁忙。泰国现代化的物流业显示出南新经济走廊物流业的发展方向。
在老挝，虽然我们所经过的线路是老挝山区公路，但也有不少集装箱车辆经过这条公路，客货运输相对于越南少，但也显示出这个内陆国家的交通运输也在逐步现代化。在泰国、马来西亚和新加坡公路上，我们看到公路上客货运输都比较繁忙，游客也比越南和老挝多。总的态势是，除了老挝外，从越南到泰国、马来西亚和新加坡的陆路通道，从北到南一路上客货运输是一站比一站繁忙。虽然各国的客运和货运大都在本国境内运输，但也有跨国运输，特别是东西走廊的越南、老挝和泰国，每天可各自通行400辆车，对各自国家是十分有利的。
5.南新走廊是一条亟待大力开发的旅游线路
南新走廊的旅游资源十分丰富，旅游经济发展快。马泰学者认为，南新经济走廊有条件成为世界级的旅游线路。
——名城多。从南宁到新加坡，大小城市数十座，走廊沿线的历史名城（略）。
——景点多。沿途主要景点（略）。
——文化丰富多样（略）。

❾ 武汉在建的一条生态文化长廊，长多少公里何时建成

提及武汉想必大家都是非常的熟悉了，作为湖北的省会城市武汉发展一直以来都是非常的出色，首先在经济实力方面武汉早已经突破万亿的关卡，是我国新一线城市当中的一员，除了经济强悍之外，武汉它还是我国着名的旅游城市，境内知名的旅游景点有很多，武汉它综合实力强悍且旅游业发展的也非常出众，这一切与它完善的交通网有着密切的关联，武汉的交通是非常的方便，自古就有九省通衢的名号。

建设武昌生态文化长廊一方面是为了武汉增添新的旅游打卡之地，为市民提供更多的休闲娱乐场所，另外一点还是希望“老武九铁路”的价值继续存在，“老武九铁路”算是见证了武汉的发展历程，大家对于武昌生态文化长廊的建设是不是非常的期待呢？

❿ 安徽在建一座大型城市公园，围绕铁路文化来建设，何时建成呢

大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市都在积极的建设发展之中，各大城市的进步都比较的明显，我国的安徽省近年来发展的状况就是非常的不错，安徽如今已经是我国着名的旅游大省，而且安徽对于交通的建设非常的重视，如今安徽的交通已经比较的完善，各大城市发展的都比较出色，省会合肥已经成为新一线城市成员之一，当然在安徽境内还有很多优秀的城市。

蚌端口市津浦铁路文化公园建设完成之后将会成为蚌端口市一处新的文化地标，一个文化窗口，同时也为居民提供了一处娱乐休闲场所，大家对于这座公园的建设是不是很期待呢？