新加坡货船生活区如何

A. 我不明白新加坡没有多少矿产资源，为何这么富裕

新加坡在建国之初，是一个贫穷落后的国家，不仅自然资源贫瘠，而且建设资金匮乏。但是仅用了几十年时间，新加坡就成功实现了工业化，在世界最容易经商、国际最佳外贸与投资、国际最开放市场、亚洲最具竞争力市场等评级中均名列第一，创造了世界经济发展史上的“新加坡奇迹”。

连日来，代表团一路考察、一路学习，同时也在一路思考：“新加坡崛起靠什么？”

在裕廊集团，企业高管简短而有针对性的介绍，让大家深受启发：“工业园是新加坡工业化的主要途径和有效载体。”

裕廊集团，正是新加坡工业化的主要推手之一。作为新加坡最大的高级工业园和商业园区的规划、发展和管理商，裕廊集团建设了7000公顷的工业园区和超过400万平方米的工业厂房，掌管着39个工业园和专业园区的建设，总共为近7000家本地公司及外国公司提供了办公场所。集团通过打造产业空间载体——工业园区，实现了土地集约化应用，建设了世界级工业基础设施，完善了产业发展政策，形成了特色产业集群和产业链条，推动了新加坡产业一次又一次的升级。

如今，裕廊集团已从新加坡迈向世界。目前与广西合作有两个项目，即北部湾北海铁山港工业区和中国印尼经贸合作区的规划设计。

当得知在裕廊集团的规划设计下，铁山港工业区的岸线资源将比原来增加3倍，而对海岸环境的影响不大；中国印尼经贸合作区将会打造成中国企业走向海外、走向印尼的模范产业基地时，郭声琨十分高兴，给予高度评价。

裕廊化工岛是新加坡重要的石化产业生产基地。广西也在抓紧建设石化产业基地，把石化产业打造成我区七大超千亿元产业之一。新加坡在这方面的成功经验和先进做法，引起代表团的浓厚兴趣，大家专程来到裕廊化工岛学习考察。

“新加坡不产油，但是年炼油量却达到6500万吨。新加坡寸土寸金，我们便设法往海底发展、往空中发展、往地下发展。目前，我们正在建设海底储油库一期工程。离裕廊化工岛不远处的毛广岛也是一个专业化的石化产业基地，不到1平方公里的厂区面积，却能产生每年2000万吨的炼油量。”裕廊集团的高管人员一一道来。

“你们是善于‘无中生有’，而且搞得有声有色啊！”郭声琨赞叹说，“新加坡用最少的资源创造了最大的财富，把土地、资源的利用率提高到最高水平，让我们深受启发。”

“新加坡港口注重科学管理与先进技术的应用，用最低的成本换来了最高的效率，值得我们学习借鉴”

科技与管理，是先进生产力的集中体现和主要标志。这一点，在新加坡国际港务集团有限公司（简称PSA）表现得淋漓尽致。
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B. 为什麽像波兰,新加坡这些被统治过的国家,生活水平都挺高的

楼主你去过波兰吗？你知道波兰什么样子吗？说真的波兰不是很好的人文环境，新加坡的确，李光耀当年白手起家，被马来西亚政府驱逐，为什么新加坡起来了。原因有二
1，新加坡地理位置极其好，这个地方是印度洋和太平洋，你可能不知道，海上货运，走太平洋的货船没那么多，走印度洋得多，这也就是说过新加坡港的货船多，外加新加坡的码头海深，大船都可以进港停靠，时间久了，大船上的东西就在新加坡卖的多了，也就慢慢起来了。
2，新加坡是个极其专政的国家，他们国家法律严酷，利益集团少，几个领域大头全是李家的。
对比过来，咱国家，咱国家利益集团多，石油，通信，煤，铁，银行，房地产，都是各有各的大boss，相对分散，李家电大家也已经不是公开的秘密了。但是即便这样，石油又是另外一家人得了，具体就不说了，意思就是说比较分散，铁路什么的各有各的boss。今年铁道整改了，明年也许电力就整改了，改革就是触动部分利益集团。这其实就是改革的定义。
你说的什么人文素质教育，这有关系，人多了不好管，今天这闹个独立明天那打杂抢，有的人就看一下新闻联播就开始愤青了，说某某族的人怎么怎么了，就你自己好，多想想为什么会发生这些事，有没有什么原因。像西藏为什么总说什么解放西藏叫和平解放？解放就解放呗，说啥和平呢，背后都是有原因。随着我们人权体系不断进步，再不会出来新疆那种杨震这种愤青们崇拜的法西斯了，少数民族一共才多少人能把整个国家颠覆了吗？自己想想么，按照人口比例，我们人大代表少数民族人数比例远远超出实际总人口比例，这其实就是一种进步。毛不大懂什么是宪法，定好了他以为他临架于宪法之上，可结果儿子死了，孙子成了现如今右派的喇叭。要不是我们建国的时候有宋庆玲，周恩来，刘少奇，这些人默默无闻的做事，要不这个国家危险了.

C. 中国每年有多少货船经过新加坡

估计中国大部分货船都得经过新加坡。应该在70% 以上。马六甲就是中国的咽喉，在这里卡一下，中国就得少半条命。

D. 新加坡港的港口发展

近几年来，新加坡港已成为世界上最繁忙的港口之一，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次，所以新加坡有世界利用率最高的港口之台称。
新加坡的集装箱吞吐量在1990年和1991年均超过香港而跃居世界第一位，自1992年开始新加坡虽然达到756万TEU，但香港达到797万TEU，被香港夺去首位，直至1994年新加坡集装箱吞土量达到1040万TEU，仍然位居世界第二位。
2006年，全球前十位集装箱港口座次尘埃落定，新加坡港以2480万标箱（TEU）高居榜首。

E. 滚装和散货船到东南亚的航程大概多少，一个周能到吗

根据海运365上的航线信息可以总结出来：
去东南亚的散货和滚装一般是去宿务、马尼拉、雅加达、新加坡和巴生港，但是属马尼拉和新加坡船是最多的，一般航程是在10~15天左右，因为属于近洋，所以基本上都是直达的。具体的可以在海运365上查询一下，感觉是很专业。

F. 我是个船员 刚下船，我是丙类的 不能跑外 听说有服务生干（货船）想请个有经验的人回答一下这个工作怎么样

服务生就是船上业务部门的，多数是帮助大厨做厨房杂务的。在外国船上是给高级船员整理房间，熨烫衣服等。吃饭时为高级船员服务的，不过高级船员都是给小费的，特别碰到船长开心，有时给的还是很可心的：） 一般收入还可以。

G. 新加坡有海吗

新加坡是个岛国，所以四面环海。
其中一面跟马来半岛的柔佛州一衣带水，只隔一个地不老海峡（Selat Tebrau），其他方向有跟印度尼西亚隔一个马六甲海峡及南中国海了。

那些面向海峡的海边都没那么美。所以新加坡人通常戏水获观海度假的地方是东海岸的海边。不过这只限于跟新加坡国内的海滩比，如果拿到东南亚诸国来比较，应该不会在十大里头。

H. 请问：关于新加坡港

油船
货船啊？回国靠哪个码头啊你得说详细点大概不会超过十天吧，等泊位的话，最多加起来2个礼拜吧他靠好了应该会给你打电话很便宜啊，我这里合8分钱一分钟，50块钱打13个小时

I. 印尼和新加坡隔海相望，为何经过马六甲的船只，不愿停靠印尼

马六甲海峡位于马来半岛和印尼的苏门答腊岛之间，沟通太平洋和印度洋的重要水道，新加坡起步较早，早在19世纪中期，新加坡已经建成了国际着名的贸易转口港，新加坡地理位置优越，虽然印尼也位于海峡沿岸，但新加坡正好在马来半岛最南端，也就是海峡以北，马六甲海峡呈西北东南走向，去往印度洋的船只，进入海峡后，必须向西北航行。

如今和新加坡隔海相望的巴淡岛几乎成了新加坡人的后花园，印尼每年都可以通过巴淡岛，得到新加坡的大笔财富。印尼无需和新加坡竞争，也能得到巨大的利益，所以说，印尼不想和新加坡竞争，一竞争不过，二没必要，这也导致，新加坡不断做大，成为了地区最受欢迎的贸易港。

J. 远洋货船多久靠岸一次

远洋货船的靠岸时间要根据具体航线而言的。船员的下地取决于船舶在2个港口之间的航行的时间。 在船通常是可以通过微信电话和家里人联系的。但是费用相对昂贵。 船员多久能回家一次取决于您和船东的合同期的。一般满合同期后就可以在方便港口下船回家了。

远洋货船工作

货轮上工作劳动强度不大，每天一个班工作4个小时休息8个小时，一天两个班，合计工作8个小时，只少不多，有时候天气不好都会在生活区待命以及休息。水手在驾驶台开船值班，机工在集控室值班。除工作时间其余时间自由分配。货船靠港也是码头的工人搬运货物，不需要船员搬运。货轮住宿以及娱乐场所很大，很干净。个人独立房间（一人一室一卫，有卫生间、淋浴房、沙发、写字台，类似快捷酒店的标准间），船上有中央空调，娱乐室，健身房、钓鱼，打牌，下棋等等。

货轮住宿以及娱乐场所很大，很干净。个人独立房间（一人一室一卫，有卫生间、淋浴房、沙发、写字台，类似快捷酒店的标准间），船上有中央空调，娱乐室，健身房、钓鱼，打牌，下棋等等。