新加坡的市场怎么样
A. 中国和新加坡,做什么生意
这个取决于你会做什么生意?而不是说中国和新加坡适合做什么事?
B. 注册新加坡商标的商品在当地市场的前景怎么样
带有新加坡商标的商品很瘦消费者欢迎,认可度很高。在当地市场也具有极大的优势。1. 有助于企业品牌得到消费者的认可。
2. 商标注册成功后会受到当地商标法的保护。
3. 注册当地商标,可以创立自有品牌,注册越早越能抢先占有市场。
C. 快意电梯在新加坡市场占有率到底有多高
快意电梯占新加坡50%以上的市场。其实我们有很多行业抢了日本、韩国、欧美国家的市场,比如电子产品、船舶制造等等很多。拿电梯行业来说吧,以前国内基本上是依赖进口电梯。现在可以说完全反过来了,很多国家都依赖中国的电梯品牌。拿快意电梯来说吧,出口全球40多个国家,比如,新加坡、马来西亚、印度、澳大利亚、巴西等等,很多市场销量都非常不错,很多项目也都是打破记录的国际经典电梯案例。但是就是这样,还有很多人不相信中国品牌,你说上哪说理去?
D. 新加坡怎么样!
新加坡环境优美,十分宜居住。
新加坡共和国(英语:Republic of Singapore),简称新加坡,旧称新嘉坡、星洲或星岛,别称为狮城,是东南亚的一个岛国,政治体制实行议会制共和制。
新加坡北隔柔佛海峡与马来西亚为邻,南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望,毗邻马六甲海峡南口,国土除新加坡岛(占全国面积的88.5%)之外,还包括周围63个小岛。
8世纪新加坡属室利佛逝;14世纪始属于拜里米苏拉建立的马六甲苏丹王朝;18-19世纪属柔佛王国。19世纪初被英国占为殖民地;1942年2月15日,新加坡被日本侵占;1963年加入马来西亚;1965年新加坡正式独立。
E. 去新加坡卖水果怎么样
新加坡是一个旅游岛国,地方不大,却吸引了世界各地的人前来观光度假.可能是地方不大,加上地理气候原因,新加坡本地并不产水果,但是这并不代表新加坡没有水果,想想也是不可能的.
新加坡各种各样的进口水果应有尽有,什么苹果、西瓜、菠萝、柳丁、木瓜、芭蕉、红毛丹等四季常见水果自不必说,比较特别的就有榴莲、菠萝蜜、露骨、Langsat等一些热带水果。其中榴莲品种繁多,喜欢吃的人在这里可以一饱口福,而最特别的要属菠萝蜜了,因为它是巨大型的,最重的竟有20多公斤,听这数字就已经够吸引人了街上的水果摊、小吃摊、市场和商店摆满各式各样水果,色彩鲜丽引人垂涎。果汁也是个很好的选择,大多数小吃中心均供应新鲜果汁,如单纯的苹果汁、柳橙或胡萝卜,不妨也试试凤梨汁加杨桃、或什锦水果汁等创新口味。以下即介绍一些新加坡的特产水果。
Chiku
一种如奇异果大小的棕色水果,剥开薄薄的皮后,果肉甜而软,散发一股梨似的清香。
榴连
广受注目的水果,果皮坚硬、多剌呈绿色,外形有如足球般,味道极为特殊剌鼻。果肉柔软而核大,味似带着洋葱味的蛋塔,多数亚洲人视其为水果之王,如于榴连盛产季,各处的水果摊和小吃中心皆可见其芳踪。如您也想一试,最好请店家为您选择已成熟者,以刀剖开后,细细品尝其独特之风味。
Duku
如高尔夫球般大小的季节性水果,淡褐色的果皮、白色果肉,甜中带有如葡萄柚般的酸苦,只要用手轻压顶端,皮即剥开可食。
Jackfruit
一种大型水果,有时可达25公斤重,如细剌般的果皮呈黄绿色,果肉有多个果室,果肉为金黄色,有细且长的果核。市面上也有商店只卖现成的果肉部分,果肉甜,而稍带黏性,有股淡淡的芳香气味。
玫
瑰
苹
果
如梨般的小型水果,果皮有时呈粉红或淡绿色,果肉如海绵般,多汁而无味,是故新加坡人喜爱沾以酱油或辣椒而食,口味独特。
Langsat
为季节性水果,体积比Duku稍大,颜色和口味大同小异,Langsat果肉较为多汁而果皮稍带黏性。
荔
技
原产于中国,现则由泰国进口,在暗红棕色外皮内包里如珍珠般的白色果肉,甜而多汁使其颇受欢迎,为时令水果。
山
竹
为时令水果,果皮呈棕紫色,为多果室水果,果肉呈白色,果核稍具苦味。果肉多汁而极为甜美,果皮的汁若染上衣服,颜色不易褪去,食用时要小心。
红
毛
丹
马来语中意指“多毛”的水果,长毛艳红的果皮包裹圆润欲滴的白色果肉,果核呈棕色。多汁而甜,是极受欢迎的水果,盛产于六月和十二月。
Salak
一种印尼进口的奇特水果,棕色的果皮呈蛇皮般,果肉坚实呈乳白色,虽不常见,颇值得一尝。
F. 新加坡的物流业怎么样
新加坡是亚洲的第四大货运机场,每周4000航班连接57个国家的182个城市。新加坡樟宜机场在2006年处理了190万公吨货物,比2005年增加4.2%。新加坡拥有世界最繁忙的集装箱转口港的地位,200家船务公司把新加坡与123个国家的600个港口连接起来。它去年共处理了2500万个标准集装箱(TEUs),较2005年高出6.9%。新加坡是亚太地区领先的物流和供应链管理中心。物流业一直是新加坡经济的重要驱动器之一。在2006年,交通运输及物流业对新加坡经济的贡献,占国内生产总值的9.6%,并雇用超过11万工人。新加坡国际企业发展局(IESingapore)交通与物流署主任张玲玲受访时指出,新加坡有强大的海上和空中网络连接亚洲和世界其余地区,超过9000家物流业者利用新加坡作为区域转运及配运中心,其中包括名列世界顶尖25家里的17家第三方物流公司(3PL)。新加坡是亚太地区最发达、最先进的物流和商业中心之一。世界顶尖的25家第三方物流公司,有10家在新加坡设立亚洲总部。它们也是许多正进驻亚洲市场的跨国公司的亚洲总部。据亚太物流学院(TLIAP)的研究报告,新加坡的供应链管理系统是世界上最先进的系统之一,目前它在亚太重点提供整体综合物流解决方案业务。事实上,新加坡的目标是要在2010年,成为亚洲领先的综合物流枢纽。在新加坡的主要物流业者是:美洲豹速递(CougarExpress)、APL物流、CWTDistribution、KeppelLogistics、LTHlogistics、PILlogistics、YCH、Richland、PohTiongChoonLogistics以及Sea-Shore。物流业者向外扩展原因一些因素正在推动着新加坡的物流业者向外发展。首先,经济的环球化造成了生产基地向东移。张玲玲指出:“世界贸易组织的多边贸易开放、区域贸易协定和双边贸易协定,都有助于国际货物流动的大幅增加。采购原材料、分包制造以及成品配送活动因此正日益环球化。这增加了企业供应链的长度和复杂性。”第二,成熟的国内市场和亚洲市场的商机。她指出:“在过去的几年,物流相关服务一直占新加坡国内生产总值的约8至9%,这显示了物流业在新加坡的重要性。不过,新加坡的物流市场已成熟,因此新加坡的物流业者认识到必须走出国内市场,寻求新的促进增长的道路。”根据TransportIntelligence的《2004年亚太物流业报告》,亚洲物流业估计价值1万亿美元,以中国为首,其后依次是亚细安国家和印度。到2010年,亚太地区将占全球第三方物流(3PL)服务开支的接近五分之一。据Datamonitor,在新兴市场的带动,全球国内生产总值在未来五年的约4%的强劲增长率,将有助于大幅增加全球物流开支。这点,加上全球制造业基地的东移,将有助于促进全球贸易和货物流动。所有这些因素都对第三方物流和货运代理业者有利。据Datamonitor的物流分析员及《2006年物流业全球展望》的作者PraveenOjha认为,所有的地理区域对海、陆、空货运以及物流承包服务的需求,将大大增加。第三方物流业者,拥有巨大的潜在市场,这个市场至今一直由内部管理或外包给地方、小型且分散的服务供应商。Frost&Sullivan的研究分析员AarthiNandakumar指出,本区域贸易壁垒的解除,将帮助第三方物流服务供应商提供更全面和综合性的服务,以及鼓励跨国公司增加在本区域投资。根据该公司的新分析,亚细安第三方物流市场预计在2006年将创造148亿4000万美元的收入,2012年时料将达到278亿5000万美元。第三,跨国公司日益要求物流服务提供商拥有全球网络。企业面对提高投资收益的压力,逼使它们把专注于核心业务能力,并且把复杂的物流业务外包出去。除了为节省费用,它们也在探讨如何使一个有效率的供应链,帮助他们持续保持竞争优势。第四,物流业者需要规模经济效益,以取得更高的盈利。张玲玲认为:“物流主要是个网络的游戏,每个节点在网络中发挥着重要的作用,决定了实力、实用性和整个供应链的可扩展性。“新加坡业者向来是区域跨国企业的物流服务提供商,因此已经拥有广泛的网络。它们需要进一步扩大业务,达到足够的规模,以取得更大的利润。”具有地理覆盖面广泛的网络,物流服务提供商方能够为较大的客户服务,增加产品系列,以及提供更多的综合服务。这从而将创造更多供应链管理(SCM)服务收入和更高的利润。她说:“有了足够的业务和网络规模,物流业者方能够投资于资讯科技系统和市场情报分析,满足客户更高的需求,作为客户需求的一个‘一站式的解决方案’,推出新的产品和服务。”物流业新趋势新加坡国际企业发展局交通与物流署主任张玲玲表示,世界贸易的快速增长对跨国企业有重要的意义。为了保持领先,它们必须不断采用新的商业模式和策略,以降低成本。外包已被认定为一种有效的策略,以精简业务、把握业务重心。厂商集中于关键能力并把部分的供应链外包给物流业伙伴,增值服务将更加重要。物流服务供应商必须跟随其客户走向国际市场。新加坡物流业吸引跨国企业有优势她说:“跨国企业正日益希望与新加坡的物流业者建立伙伴关系。新加坡的优越地理位置,给了我们竞争优势,成为一个关键的配运中心和环球公司进军亚洲市场的战略跳板。为了进军高增长市场,如印度和中国,跨国公司需要可靠、有经验、并且了解该地区的物流业伙伴。这有其商业道理,它们能够利用在新加坡的物流业者的强处,辅助它们在新加坡的区域发展中心。这是因为,新加坡的物流公司已建立全面的配运网络,在质量、速度以及灵活性方面有优良纪录,并且具备先进资讯科技能力,支持它们的增长以及在亚洲扩展业务。”物流业外公司也进入物流市场竞争另一趋势是,新加坡物流业近年来迎接了好些新的竞争者。传统物流业以外的公司,正进入物流市场,在同一空间与现有业者竞争。其中一个例子是船务公司,它们试图把货运空间直接推销给托运人。制造公司的物流部门,也日渐成为一个独立的单位,并向行业客户提供自己的专业知识。物流业者整合以规模效益“应战”此外,物流服务供应商正在进行整合。面对这种竞争,物流业者走向合并,以增加其议价能力和规模经济效益。它们企图成为一个一站式的店面,以便赢得新业务。物流服务供应商(LSP)之间的合并势头将加快。在2006年1月,Kuehne&Nagel公司以4亿4000万英镑的价格,收购了ACR物流公司,使其东欧和亚洲的网络成倍地扩大。这是物流业受到的最新一波的收购和合并浪潮。其他的例子包括DHL购买了Exel;Schenker收购了BaxGlobal。她认为:“这类新的环球网络和一站式综合服务的巨型物流公司的产生,显示出环球市场日益激烈的竞争局面。小型业者如果没有一个独特的销售献议,将发现难以竞争。”AsiaGateway公司提供亚美物流联系服务这是新加坡三家交通运输与物流业者合资成立的公司,三个股东是、SkyliftConsolidator、以及PinnacleWorldTransport公司。三家公司合共有超过80年的营业历史,年收入达28亿美元。AsiaGateway因此集合了亚洲最佳的物流、空运、以及海运能力,为需要美国与亚洲之间全面物流联系的公司,提供难以匹敌的服务。AsiaGateway公司董事张鼎声(他也是PILLogistics公司的董事经理)受访时透露,公司是在今年成立,除了海陆空配运,它也提供仓储及其他增值服务。公司目前在美国营业,提供美国与亚洲之间的物流服务。在美国能更有效地把服务销售给美国客户。张鼎声说:“我们的强处是能够为顾客提供良好的服务。较大的物流公司,在灵活性、反应以及细节的执行方面较难照顾到顾客需要,我们通常是与它们竞争。我们的另一个强处是我们的中国能力。我们的伙伴PIL公司在中国已成立多年,在中国建立了相当强的物流能力。但我们的弱点是品牌的知名度以及在美国的有限营业历史,建立品牌知名度是个大挑战。”因此,他计划加强公司在美国的销售团队。
G. IT业者去新加坡工作的前景怎样
已经在新加坡呆了快8年,大学的时候试着做过个小IT创业公司,然后做了两年多的IT猎头,对新加坡的IT行业有点了解。我主要想对前面对新加坡现在IT行业不够发达,技术氛围不够浓以及由此决定是否来新加坡的观点谈谈自己看法。这些的确是事实,现在的新加坡本身的IT市场,技术环境都不能跟国内或者是美国这样互联网发达的地方相比。但是在做职业决定的时候还有两点我觉得要考虑进去,以上的这些情况是现在的现实 而不一定是3年5年后的现实新加坡传统上来讲是没有什么IT行业的,所以会有现在的情况。但近些年来IT氛围,政府扶持,人才流动都是在不断向上发展的,越来越多的IT创业公司创立,越来越多的外部投资进入(前几年哪听说过有千万美元以上的融资,近几年基本都有千万以上或者上亿美元的融资而且数量和质量都还在增长),这意味着越来越多的IT机会和人才需求,上面答主已经具体讲了就不赘述。来新加坡工作看到的不应该只是新加坡的市场而是东南亚,上面有人评论说去新加坡工作跟东南亚的市场有什么关系我不太同意。因为科技巨头们来新加坡建分公司不是因为他们看中了新加坡市场而是为了东南亚市场。创业公司也是一样,现在东南亚成功的创业公司,基本总部都在新加坡。而东南亚人口巨大但是发展很滞后,但也是潜力所在,谁能抓住风口发展起来谁就能得到巨大回报。这伴随的也就是对加入这个增长趋势的人的回报。
H. 新加坡发展前景
1.新加坡未加入CRS不再担心个人海外金融资产因CRS而被反馈回中国内地;
2.外国人在新加坡本地银行开户个人账户,程序简单!
3.所有海外公司在新加坡开设对公银行账户,新加坡对公户不用在新加坡缴税;
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I. 新加坡房地产市场的发展状况
在过去的15个月里,新加坡的房地产市场异常火热,这个岛国现在正在与香港竞争全世界最活跃市场的宝座。截止到今年9月末之前的12个月里,新加坡房地产价格猛增了14%,而高端市场的增长甚至更为显着。 考虑到亚洲经济的迅猛增长、对中国大陆和香港房地产泡沫破裂的担忧,以及新加坡透明的税收政策和监管等因素,新加坡的房价激增并不太令人惊讶。普华永道(PricewaterhouseCoopers)和美国城市土地协会(Urban Land Institute)上周联合发布的一项调查显示,新加坡已经成了亚洲的最佳房地产投资地。 滨海地区的房地产相对来说是新加坡高端市场上的新生事物,例如圣淘沙岛上的别墅。圣淘沙是新加坡的濒海地区,外国人可以在这里买房。去年夏天,一位中国公民以2600万美元的天价在这里买了一幢别墅。现在开发商们纷纷别出心裁,竞相在房产项目中增添新花样,例如私人电梯、俱乐部会员制等,如果客户需要,他们甚至还会提供厨师。有些靠近新加坡购物胜地乌节路(Orchard Road)的住宅,甚至打出“非请勿入”的口号。 西方人也注意到了新加坡房地产市场的繁荣。尽管新加坡的房地产条例禁止外国人在该国的某些地段买房,但不少希望在亚太市场扩大规模的企业和投资基金正在这里匆匆购入更多房产。根据一家名为DTZ的研究咨询公司的数据,在今年第三季度,大量购买房产的企业由2%增长到了3%。 市场上最高端的部分是所谓的“高档洋房”(Good Class Bungalows),新加坡政府对“高档洋房”的定义是占地不少于15,000平方英尺的建筑,这在土地稀缺的新加坡的确是真正的奢侈品。新加坡总共只有约2,500套高档洋房,它们正在以极快的速度和令人惊掉下巴的价格被抢购一空。今年上半年售出的54套高档洋房的平均价格接近每幢1500万美元。详情请咨询:400-777-7886 或登陆: http://www.65fun.com (新家园网)
J. 新加坡的 IDC 市场发展情况如何
依靠稳定的政治环境、成熟的商业环境和发达的网络和电力基础设施,新加坡已经成为国际企业选择辐射东南亚甚至整个亚太地区业务的重要布局地点和连接中心,多家国际 IDC服务商和云服务商已在此运营多年。随着海底光缆的完善,新加坡也逐渐成为海外企业通往中国市场的重要节点,进一步促进了新加坡 IDC 市场的发展。经过多年的持续发展,新加坡 IDC 市场已进入成熟期,服务商之间已形成了较稳定的竞争状态,增速逐步放缓。关于更多新加坡IDC市场的情况,可以参见中国IDC圈的《东南亚 IDC 产业发展研究报告》。