新加坡有多少架直升机
Ⅰ 空客380生产了多少架
中国有5架。
主要使用航空公司:
阿联酋航空:81架(另有59架订单)
新加坡航空:19架(另有5架订单)
澳洲航空:12架(另有8架订单)
汉莎航空:12架(另有2架订单)
法国航空:10架(另有2架订单)
大韩航空:10架
中国南方航空:5架
马来西亚航空:6架
泰国国际航空:6架
英国航空:6架(另有6架订单)
韩亚航空:2架
现役飞机总数:141
拓展资料
空中客车A380是空中客车公司研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时是载客量最大的客机,有空中巨无霸之称。
2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商业飞行。2009年7月9日,新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日,A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务,首飞北京到广州航线。2012年3月1日,南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场,并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。
空中客车A380在单机旅客运力上有优势,在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的"旗舰"产品。A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机。
Ⅱ 新加坡的军事力量在世界上的位置
根据Global Firepower(全球火力)网2015世界军力排名:新加坡军力排名26名。军事力量属于世界前列。
新加坡武装力量;
新加坡的现役部队总兵力为7.16万,其中陆军5万人,编为3个混合师(各辖2个步兵旅、1个机械化旅、1个侦查营、1个炮兵营、1个高炮营、1个工程兵营)、1个快速反应师(辖3个步兵旅)、1个机械化旅。海军9000人、空军1.35万人。另有可用人数129万和预备役35万人。
驻外兵力
驻澳大利亚230人(建有1所飞行训练学校,配有S-211型飞机27架)。驻文莱500人(建有1所飞行学校,配有5架UH-IH型直升机)。驻法国200人。驻台湾3个训练营地。驻泰国1个训练营地。驻美国250人,租用CH-47D型飞机3架、F-16C/D型飞机24架。参加联合国东帝汶维持和平部队24人,驻伊拉克和科威特军事观察团观察员5人。
外国驻军
在新加坡的外国驻军中有新西兰11人,编有1个支援单位。美国150人。
军备
新加坡装备各种舰只35艘,各型飞机210余架、豹2A4型、百夫长等战车、重火炮及导弹以及轻兵器等装备。 新加坡军队主要在国外训练。1971年与英国、澳大利亚、新西兰和马来西亚组成“五国联防”。重视全民防卫教育。致力于建设第三代“智能”军队。
Ⅲ 在新加坡看到许多战斗机在天上飞,这是怎么回事它们是要飞去哪去干什么
据美联社报道,新加坡空军的一架F—16C型战斗机最近在美国进行夜间训练时,坠毁在亚利桑那州卢克空军基地以南的山脉中。许多人纳闷新加坡战斗机怎么跑到了美国。其实,新加坡空军相当一部分都是驻扎在海外。
四大洲都有新加坡的战机
新加坡是个港口国家,国土面积只有600多平方公里。在这个弹丸之地上共有5个空军基地,分别是丁加、森巴旺、实里达、巴耶利巴和樟宜。但它们的规模都很小,而且紧靠居民区,不便进行各种训练。加之新加坡属于热带海洋性气候,常年高温多雨,年平均降水量高达2445毫米,一年中的大部分时间不适合飞行训练。此外新加坡还是亚、欧、大洋洲的航空中心,每天进出港的民用航班非常多,这些都给空军训练增加了难度。
考虑到这些情况,新加坡早在1988年向美国订购一批F—16A/B型战斗机时,就与美制定了“和平卡尔文计划”。根据该计划,新空军的7架F—16A/B由美国空军第425战斗机中队管理,驻扎在亚利桑那州卢克空军基地,并与该中队一起训练。此后新美又开始了“和平卡尔文计划”的第二、三阶段,机型更新为F—16C/D,训练基地增加了坎农空军基地。目前新加坡“寄存”在美国的F—16C/D共有12架,130名飞行员、地勤人员及其家属常驻美国。
此外,新加坡还将KC—135加油机、CH—47D运输直升机和AH—64“阿帕奇”攻击直升机等机型放在美国。
Ⅳ 到底有多少舰船与飞机搜救马航MH370客机
马来西亚皇家空军出动15架军机及军舰,展开马航失联客机的搜寻行动。马来西亚总理纳吉布说,这15架军机包括4架C-130大力神运输机、4架EC725直升机、1架CN325运输机,1架比奇空中国王飞机。
中国已分别派出“海警3411”船、专业救助船“南海救115”、“南海救101”、海军绵阳舰、海军两栖登陆舰井冈山舰以及“海巡31”船。9日下午,中国海军又增派导弹驱逐舰海口舰和两栖船坞登陆舰昆仑山舰。另有15艘专业救助船待命。
越南方面派出一架RN26型运输机、两艘救助船在相关海域开展搜救,目前又派出两艘军舰驶往相关海域参与救援,扩大救援规模,另有7艘舰艇、5架飞机正在待命。
新加坡空军已派出C130运输机正在参加搜寻。另外派出一艘护卫舰、一艘导弹巡洋舰,以及一艘救援船在赶赴疑似失联海域参加马航失联飞机搜寻。
美国派出军舰“平克尼号”正赶往越南南部海岸,协助搜救失联的马航航班。
Ⅳ 新加坡酷航是什么飞机
新加坡酷航不是飞机,是新加坡航空公司旗下的长途航线廉价航空公司。
酷航是新加坡航空公司旗下的长途航线廉价航空公司。于2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立;同年11月1日正式定名为“酷航"。酷航其机票比普通航空公司便宜最多达40%,使用从母公司获得的波音777客机运营,初期主要运营往澳大利亚和中国的航线。
(5)新加坡有多少架直升机扩展阅读:
新加坡酷航的客机有空中客车A319型号客机2架、空中客车A320型号客机24架、波音787-8梦想型号客机10架、波音787-9梦想型号客机6架。
新加坡酷航的通航城市有:
1、亚洲中国:哈尔滨、沈阳 、大连、天津、西安、济南、青岛、郑州、南京、无锡、杭州、宁波、晋江、台北、广州、深圳、香港、澳门。
2、亚洲他国:东京、大阪、札幌、曼谷、普吉岛、吉隆坡、槟城、古晋、关丹、雅加达、巴厘岛、泗水、宿务、安吉利斯马布拉卡特、班加罗尔、马德拉斯、海得拉巴、马累、达卡。
2、欧洲:雅典 、柏林。
3、大洋洲:悉尼、墨尔本、珀斯。
参考资料来源:网络——酷航
Ⅵ 就目前的形势来看,东南亚的哪个国家军事实力最强
越南最强。
越南军队曾经跟五常中的三个打过仗,之所有能够赶走法国和美国,那是因为有强大的后盾支撑,不过后来由于过分膨胀,被东亚大国修理了一番。
所以,越南军队作战经验比较丰富,是经过实战检验的。越南的军事实力在东南亚也是比较靠前的,目前总兵力约48万人,其中陆军41万人、海军约5万人、空军约2万人。
越南空军在东南亚地区成为仅次于新加坡的空军力量,但是越南自身由于工业制造能力差,飞机主要靠外购,主要采购于俄罗斯。
越南有着东南亚地区最强大的陆军,空军实力仅次于新加坡,海军实力比较弱,由于越南经济实力有限,军费开支比新加坡和印尼都要低,捉襟见肘的军费难以支撑武器装备的更新换代和现代化水平。
Ⅶ 中国直升机所有系列
很多啦,以下为详细介绍
据悉,我国自主研发的直升机AC313将试飞。该机为13吨民用直升机,采用最新技术,按照国际通行的适航标准和与国际接轨的适航审定程序研制。AC313型号直升机研制已全面进入样机生产制造阶段,其总体性能已达到当今世界先进技术水平。
我国直升机产业经过50余年的发展,已拥有30多个型号的产品,形成了从1吨级到13吨级较为完整的产品系列,累计交付直升机近千架。更引人瞩目的是,中国直升机产业已建立起完整的研发、试验、生产和服务体系,形成系列化产品格局,并融入国际航空产业链。中航工业直升机公司董事长李方勇表示,中国的直升机已经出口,正走向国际市场。
●技术看齐国际水准
年底将试飞的新型13吨民用直升机AC313,采用先进的涡轴发动机、大功率传输能力的传动系统、球柔性复合材料旋翼系统以及综合化的航电系统,改进使用维护性和舒适性,结构、系统安全性等技术全面升级。这是由我国自主研发的中大型民用机,综观其总体性能,可跻身于世界先进水平的直升机行列。
发动机研发是直升机研制的核心技术之一。我国重点型号直升机涡轴发动机研制取得突破,中航工业动研所研制的首台全间接加温的中压燃烧室性能试验器,实现加温方式由直接加温向间接加温转变,其变频供油系统、加力燃烧加温装置分别获得专利。目前我国直升机所装配的涡轴发动机基本为进口或仿制,此次该试验器的研制成功,为我国第一台完全自主研制、拥有完全自主知识产权的重点型号涡轴发动机燃烧室的研究,提供了坚实的试验研究平台。
无人直升机技术备受世界各国青睐,目前,只有美国、德国等少数国家具备该技术。今年8月,香港科技大学与哈尔滨工业大学等合作组成的“小型无人直升机系统关键技术的研究和整机开发”课题组,攻克了被称为“空中机器人”的小型无人直升机核心技术,在汶川地震灾区及西藏高海拔地区成功完成测试。以往中国无人直升机的核心技术主要依赖国外,但经过3年的自主研发,课题组已掌握了从底层硬件开发、飞行姿态估计、飞行姿态控制算法,以及飞行平台整合等一系列核心技术,标志着我国在无人直升机领域,在技术层面已跻身世界先进行列。
●产业格局更合理
一直以来,我国直升机产业的民用领域市场规模很小。截至2008年底,我国拥有民用直升机174架,远低于每百万人拥有民用直升机5架的世界平均水平。今后20年内我国要达到目前世界水平,民用直升机至少将有3000架的庞大市场,平均每年直升机工业本身和相关产业的产值将超过150亿元。世界各大航空巨头纷纷瞄准中国市场,我国直升机产业内新一轮市场竞争在所难免。
面对民用直升机市场新的竞争局势,中航工业集团与天津市共同组建中航直升机公司,在天津建立直升机产业核心聚集基地。李方勇指出,中航直升机公司将打造成为中国民用直升机的总装基地。这也是融入世界航空产业链战略的一项重要举措。
就产品格局而言,我国直升机产业形成了从1吨级到13吨级较为完整的产品系列,已拥有了以直-8、直-9、直-11为平台的30多个型号产品,累计交付直升机近千架。中航工业正在自主研制或者合作研制新的1吨级AC310民用直升机、2吨级AC301A民用直升机、6吨级AC352民用直升机、13吨级AC313民用直升机,并准备研制重型民用直升机,形成轻、中、大和重型直升机系列化发展的新产品谱系,呈现出“一机多型、系列发展”的基本态势。
●自主研发能力达世界先进水平
我国直升机产业经历了专利引进、合作开发、自行研制的发展历程。国产直升机在应用领域和技术创新上都取得长足的进步。直-8是中国自行设计和研制的亚洲最大直升机,也是世界上为数不多的不带应急漂浮浮筒就能够在水面降落和起飞的直升机,广泛应用于人员和货物运输、空投空降、搜索救援、抢险救灾、森林消防等领域。直-9是典型的引进、消化、吸收、再创新的成果,广泛应用于机动运输、吊挂作业、警用执法、搜索救援、护林防火、紧急医疗救护等领域。直-11是我国自行研制、拥有自主知识产权的直升机,广泛应用于警用执法、海关缉私、通讯指挥、紧急医疗救护等领域。
国产直升机已建立起比较完备的科研生产体系,在相继推出自主研制的Z8系列、Z9系列、Z11系列直升机基础上,还专门针对民用中外合作研制了HC120、S-92、CA109直升机,自主研制了具有较好高温高原性能的H410、H425和Z11MB1直升机,充分展现了中国直升机产业在自主创新方面取得的成就。
正在建设中的中航直升机天津产业基地定位于发展我国自主研发民用直升机组装。天津新建直升机研发中心工作也已启动。我国直升机研制水平已跨入数字化、一体化的现代科研生产轨道,着力掌握旋翼系统、传动系统、动力装置及复合材料等的关键技术,使直升机自主研发能力达到世界先进水平。
●走向国际市场
直升机产业作为高技术、高投资产业,其带来的市场前景是空前广阔的。2007年世界年产直升机1820架左右,年总产值约95亿美元,其中民用直升机约1352架,产值约25亿美元,军用直升机生产约392架,产值约60亿美元。直升机产业成为美、日、俄等国的重点扶持产业。
我国在直升机的研制和销售领域广泛参与世界合作,并进军国际市场。今年9月江西昌河阿古斯特直升机公司完成的首架本土化A109E直升机,装箱发运意大利,它标志着A109E直升机本土化总装生产线正式打通。这也是国内首次民用直升机加工贸易实现出口。
以哈尔滨飞机工业集团为例,2007年,由哈尔滨飞机工业集团公司联合法国、新加坡企业研制生产的第500架EC120直升机交付德国内政部,目前该机已占据1.5吨级直升机国际市场75%的份额。2008年由哈飞和欧洲直升机公司合作开发生产的Z15直升机,接到来自北美、亚洲、欧洲13家公司的111架订单。今年1月,哈飞签订了向纳米比亚出口的《两架H425多用途直升机收购协议》,实现了H425直升机的第一次出口。
Ⅷ 新加坡这个小国,为什么有能力养得起一支装备那么多战斗机的空军
新加坡的地理位置优越,位于马六甲海峡的东边的出海口,政治环境不错,促使经济发展不错,过往的船只都常将新加坡当做补给港,进一步推动了该国的经济。有钱,买装备就不怕花钱!
最近网传,泰国位于印度洋与太平洋中间,最窄的陆地面积50公里,在泰国最窄的路段,修一条运河,将极大地缩短东南亚国家穿梭于两大洋。一旦实现,对新加坡影响肯定巨大!
Ⅸ 哪些国家在亚丁湾有军舰打击海盗
俄罗斯、中国、印度 加、丹、法、德、巴、英、美、澳、意、荷、新、葡、西、土、日、韩等四十多艘军舰
美国:离亚丁湾不远的巴林,是美国第五舰队司令部所在地,该舰队也是打击索马里海盗的主力。目前第五舰队已组建151混合特别舰队专门打击海盗。
俄罗斯:俄罗斯海军去年11月开始在亚丁湾进行定期巡逻。今年1月,增加护航力量,其中包括俄北方舰队旗舰——“彼得大帝”号重型核动力导弹巡洋舰。
日本:日本海上自卫队已决定向索马里海域派遣两艘驱逐舰以打击海盗。日本派遣的是“涟”号和“五月雨”号两艘驱逐舰。
韩国:韩国军方6日说,韩国将向索马里海域派遣一艘驱逐舰——“文武大王”号驱逐舰,执行船只护航任务。
中国:去年12月26日,中国海军派出由两艘驱逐舰和一艘补给舰组成的舰队赴索马里海域执行护航任务。
印度:印度是最早向索马里海域派遣军舰的国家,目前有四艘军舰在巡逻。
新加坡:一艘坦克登陆舰和两架超级美洲豹直升机以及200名官兵。
包括美国、俄罗斯、印度、英国、丹麦、日本、巴基斯坦、马来西亚、土耳其、中国、希腊及意大利等20多个国家,均派遣军舰赴索国海域协防。