新加坡和南京哪个发达

⑴ 上海好还是新加坡好呢

硬软件来对比：
1. 城市规划
上海的规划和新加坡有些什么不同呢？首先拆迁是个大问题。不象浦东，可以在一块平地上起高楼这么简单，当然整体规划也不是哪个人说了算的。出了浦东机场，放眼望去，经贸大厦很威严，却不是很亮丽。东方明珠在旁边有点给比了下去，这不是自己跟自己过不去嘛？好大的指北针的雕塑，让人感觉有点突兀。
浦西的很多地方都变了样了，有了很多的商业高楼。南京路变成了步行街，生意好得不得了。淮海路自然变得更加洋气了，高级商场鳞次栉比。奇怪的是并不为市民所常用的中国银行时不常地出没一把，却不觉得工商行的取款机象BOA那么方便。南浦大桥，泸浦大桥端的雄伟，和好几条海底隧道交相辉映。
从东方明珠的楼上看下去，俯瞰图并没有多少美感外滩被后面林立的高楼趁得失去了原有的风采。虽然到处高架纵横，但道路的结构更不象新加坡那么给人以非常的愉悦舒适的感觉。从高架上看下去，只有延安路的两端是很漂亮的风景，其他的还跟不上呢。国内都开手动车，车的行距比较窄。
那么新加坡呢？每个地铁站外都是一个Shopping Center，每个大楼里，从时装到饮食，应有尽有，非常地干净，而且方便。每个星期去一个逛逛，纯属享受。而乌节路上的大型Shopping Mall，就更加气派了。着名的诗家董是本地华商的领地，独占一角，和伊斯坦相对而立。还有好些个本地和日本的大商场，都是精品，琳琅满目。
凭良心讲，乌节路比淮海路要高级。银行林立的珊顿大道的高楼比上海的高楼显得错落有致，有点象LA downtown的布局。国外的建筑往往和实力，看上去并不漂亮，而非华而不实。注意到一个好的现象是，现在很少有人随地乱丢东西了乱吐痰了。但是很不容易发现垃圾箱。先说这些。
2. 公共交通
每天出门，公共交通是个最头疼的事。不象在美国，人人有车，地还铺得开。新加坡和上海都是寸土寸金的地方。那么如何管理城市交通就不是个可以忽略的问题了。首先是加强和提高原有的交通运输系统，上海是国内仅有的一卡通的地方。也就是说有一张车卡，可以走遍全市了。这和新加坡一样。
新加坡的公共汽车都是volvo的，质量很好，也有空调，很干净舒适的。就是高峰时的秩序都很好的，没有人挤人或者吵架的情形发生。如果人满为患，就很自觉地等下一辆，有时一等要等好几辆，也没有人从后门抢着上的。新加坡的公交系统很发达，政府也鼓励市民趁公共汽车，而减少私家车，以防止塞车。
上海是否还有无轨电

⑵ 亚洲十大城市排名

第一名：东京
Tokyo位于日本本州岛东部，是日本国的首都，为全球最重要的经济中心之一，亚洲最大的城市，也是世界领先的城市之一，世界重要的金融，经济和科技中心，是一座拥有巨大影响力的国际大都市，东京是世界上拥有最多财富500强公司总部的地区。东京有全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，世界经济富裕及商业活动发达的城市。东京在明治维新后即成为日本首都所在地，同时也是日本文化、经济、教育、商业、时尚与交通等领域的枢纽中心。东京不仅是当代亚洲流行文化的传播中心，为世界流行时尚与设计产业重镇。

⑶ 上海和新加坡哪个更发达

从硬软件来对比：

1. 城市规划

上海的规划和新加坡有些什么不同呢？首先拆迁是个大问题。不象浦东，可以在一块平地上起高楼这么简单，当然整体规划也不是哪个人说了算的。出了浦东机场，放眼望去，经贸大厦很威严，却不是很亮丽。东方明珠在旁边有点给比了下去，这不是自己跟自己过不去嘛？好大的指北针的雕塑，让人感觉有点突兀。

浦西的很多地方都变了样了，有了很多的商业高楼。南京路变成了步行街，生意好得不得了。淮海路自然变得更加洋气了，高级商场鳞次栉比。奇怪的是并不为市民所常用的中国银行时不常地出没一把，却不觉得工商行的取款机象BOA那么方便。南浦大桥，泸浦大桥端的雄伟，和好几条海底隧道交相辉映。

从东方明珠的楼上看下去，俯瞰图并没有多少美感外滩被后面林立的高楼趁得失去了原有的风采。虽然到处高架纵横，但道路的结构更不象新加坡那么给人以非常的愉悦舒适的感觉。从高架上看下去，只有延安路的两端是很漂亮的风景，其他的还跟不上呢。国内都开手动车，车的行距比较窄。

那么新加坡呢？每个地铁站外都是一个Shopping Center，每个大楼里，从时装到饮食，应有尽有，非常地干净，而且方便。每个星期去一个逛逛，纯属享受。而乌节路上的大型Shopping Mall，就更加气派了。着名的诗家董是本地华商的领地，独占一角，和伊斯坦相对而立。还有好些个本地和日本的大商场，都是精品，琳琅满目。

凭良心讲，乌节路比淮海路要高级。银行林立的珊顿大道的高楼比上海的高楼显得错落有致，有点象LA downtown的布局。国外的建筑往往和实力，看上去并不漂亮，而非华而不实。注意到一个好的现象是，现在很少有人随地乱丢东西了乱吐痰了。但是很不容易发现垃圾箱。先说这些。

2. 公共交通

每天出门，公共交通是个最头疼的事。不象在美国，人人有车，地还铺得开。新加坡和上海都是寸土寸金的地方。那么如何管理城市交通就不是个可以忽略的问题了。首先是加强和提高原有的交通运输系统，上海是国内仅有的一卡通的地方。也就是说有一张车卡，可以走遍全市了。这和新加坡一样。

新加坡的公共汽车都是volvo的，质量很好，也有空调，很干净舒适的。就是高峰时的秩序都很好的，没有人挤人或者吵架的情形发生。如果人满为患，就很自觉地等下一辆，有时一等要等好几辆，也没有人从后门抢着上的。新加坡的公交系统很发达，政府也鼓励市民趁公共汽车，而减少私家车，以防止塞车。

上海是否还有无轨电车没有来得及考察，但大街上出租车绝对多于公共汽车。出租车很方便，服务态度也好，因为各个公司间有个竞争。但是看来使用率很高，折旧很厉害。据说一辆出租车开一年就报废了。而新加坡的出租车和洛杉矶一样是福特车，很宽敞而舒适，也比较新。到哪里都很方便，也不是很贵。

对于拥有私家车的人来说，在上海养一辆车就可以养个房子了，月费1500元左右。上海本地的拥车证也比较贵。但和新加坡相比，还是小巫见大巫。新加坡的拥车证价格越来越高，越是好车越贵，几乎到了工薪阶层望而却步的境地。也正因为如此，新加坡的交通是最畅通无阻的，这使得很多人都得益非浅。

据说是为了鼓励国产汽车工业的发展，北京和上海都未采用新加坡的高压政策。因此高峰期间，交通阻塞的情况和台北香港纽约差不多，还是很痛苦的。这是新加坡和LA的居民所不能感受的。越来越多的人通过了驾校的学习和考试得到了驾照，但是鲜有机会练习，尤其是国内道路复杂，路况有不好，新手上路有点困难。

3. 居民住房

新加坡的老百姓通常住的是政府建造的用公积金贷款的楼房，俗称祖屋。好一点的就住私人公司建造的公寓房。再好一点点就住排屋，好像这里的town home，国内也叫联体别墅。当然能够住的起独立式洋房的，那真是凤毛麟角了。然而总统府还是非常阔气的，每天国庆节对外开放，都可以参观。

上海的普通市民的楼房和租屋比起来，还是很有差距的。尤其是各家各户的外部环境，好像没有专人打扫，从楼房的外观到内部的清洁都很成问题。但是市民们住惯了老房子了，都习以为常了。稍微有些条件的人就把自己屋里装修得高档一点，也就抵消了外面的不利环境了。可是地区和社区还是很有差别的。

好多地方和国外一样高档，尤其是很多农民的房子非常气派，都不明白这么漂亮的房子里都住着什么农民？街道普遍地拓宽了，但格局还是和过去没有太大的差别。反而少了新加坡那样所能够的保留下来的那种传统习俗和文化，好像哪儿都是快餐店一样。在市中心，竟然再也找不到大饼油条，和生煎馒头了。要不就是被民工和台湾人取代了。

新加坡的气候是常年夏天，温差不大。但是最热时不超过34度，即使不开空调也是可以的。为了节省电费，普通市民也不开空调，有个电扇也能对付了。尤其在高楼上，风很大很凉快的。但是上海不一样，夏天要到近40度，冬天又太冷，不开空调是非常受罪的。但是因为人口太多太密，都开空调反而造成户外温度的再度提升。

4. 饮食起居

每天每家每户的生活都息息相关的，也就是所谓的菜篮子工程。上海的普通居民爱去菜场，超市和大卖场购物，比起以前的小菜场来说是有了很大的进步了。可是，超市的菜都不够新鲜，这谁都知道。但现在的人多数是图个便利了。平时上班吃个早点什么的，还是去那些在竞争中生存下来的点心店，档次各有不同。

而新加坡的生活就很有特色。每天从早到晚，湿巴沙都人来人往，络绎不绝。各个摊上摆满了刚从马来西亚运来的新鲜蔬菜，鱼，家禽和肉类，任人挑选。旁边就有很多饮食摊位，提供丰富的早餐，午餐和晚餐，什么新鲜的豆浆油条，海南鸡饭，果条河粉，酿豆腐等等，都应有尽有。甚至还有服装，玩具和厨房用品的摊位，十分的方便。

周围有银行邮局，各种品牌的店家。好的shopping center还有喷泉，街道装璜独具一格，尤其是卫生打扫得非常干净，没有油腻的感觉。而上海的饮食街的马路是怎么也扫不干净的，反正大家也习惯了。倒是那些个外来的快餐店里卫生条件很好，让人觉得很高档。现在的厕所要干净多了，就是很少手纸的。

5. 文化教育

上海城市大，有很多古今中外有名的大学。但普遍比较陈旧，缺乏活力。这点的确没法和新加坡比，因为其政府不惜重金从欧美中国引进大量人才，来充实教育力量，跟上世界先进水平。所以有很多亚洲地区的高科技的学术会议都是在新加坡召开的，那里的五星级酒店都有很多会议厅，每次开会都有很好的招待。

新加坡虽然只有两所大学，国立大学和南洋理工，但是每年都培养出很多本地和外来的人科技人才。学校的设施和条件都是第一流的，毕业后去工业界和政府支持的科技公司效力，为新加坡在科技上站在亚洲前沿做了不少贡献。从软件设计和实施来说，那里的process也不必美国的大公司差到哪儿。

⑷ 中国最发达的城市是哪个

中国香港特别行政区。
香港是全球第十一大贸易经济体系、第六大外汇市场及第十五大银行中心。香港股票市场规模之大，在亚洲排名第二。香港也是成衣、钟表、玩具、游戏、电子和某些轻工业产品的主要出口地，出口总值位列全球高位。

在2005 年，香港是全球第十一大服务出口地。与服务贸易有关的主要行业包括旅游和旅游业、与贸易相关的服务、运输服务、金融和银行服务及专业服务。

跨国公司的业务基地
约3 900 家国际企业选择在香港设立亚洲区总部或办事处，主要从事的业务包括批发零售和进口与出口贸易、其他商用服务（例如会计、广告和法律服务）、银行和金融、制造业、运输及相关服务。

自由贸易与自由市场
香港提倡兼奉行自由贸易 - 香港设有自由开放的投资制度；不设贸易屏障；对海外投资者一视同仁；资金自由流动；法治体制历史悠久；规章条文透明度高；以及税率低而明确。

以精简架构为本的小政府
香港拥有一个架构精简而效率高超的政府。公司及个人课税率低，而且易于计算。香港特别行政区政府素以效率出众、透明度高兼处事公正见称。

在工商业方面，香港特别行政区政府奉行确立已久的“尽量扶助、减少干预”政策，乐于支持工商业发展。

货币制度
香港的货币政策目标是维持港元稳定。鉴于香港是一个高度外向型的经济体系，这个目标的具体涵义就是维持港元对外价值的稳定，即维持1 美元兑7.80 港元的固定汇率。这个目标是通过联系汇率制度来实现。联汇制度自1983 年10 月开始实行。

法治
香港的法律制度深可信赖。这个制度以普通法为根基，历史悠久。香港市民和居港人士得享的权利与自由，建基于大公无私的法治体制、独立的司法制度、完善的法援制度，以及自由开放和发展蓬勃的新闻传播媒介。 [ 司法机构 ]

机场
香港是主要的国际和区域航空中心。香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一。全球各大航空公司都有航班飞往香港。现时，每周有大约4 900 班定期客运航班及700 班货运航班从香港飞往全球139 个城市。机场全面扩展后，每年将可处理旅客8 700 万人次和货物900万公吨。2001年至2005年间，香港国际机场连续五年获英国航空业意见调查机构SKYTRAX RESEARCH选为全球最佳机场。

港口
2005 年，香港港口合共处理了2 260 万个20 长的标准货柜单位，是全球第二大货柜港。座落于葵涌和青衣的九个货柜码头，分别由五家营运商负责管理，总面积达270 公顷，共设有24 个泊位，临海地界总长8 530米。葵涌 - 青衣港池水深达15.5米，九个货柜码头每年可合共处理逾1 800 万个20 长的标准货柜单位。在2005 年抵港的远洋轮船及内河商船分别约有39 140艘次和192 680 艘次，共处理货物2.301 亿公吨和运载旅客2 150 万人次

⑸ 上海和新加坡比那个发达

上海大多了，没办法比啊，新加坡才上海的12分之1，大了当然不难管，而还有很多外来人口

⑹ 新加坡相当于中国哪个城市大小

新加坡面积719.1平方公里，按我国“市区建成区面积”估算，约相当于上海市区781.04 平方公里。

新加坡位于马来半岛最南端，地处太平洋与印度洋航运要道马六甲海峡、东南亚地区的中心，堪称亚洲的十字路口，地理位置十分重要，全国国面积为626.4平方公里，城市面积占绝大部分，因而被称为城市国家。

新加坡是一个城市国家，原意为狮城。据马来史籍记载，公元1150年左右，苏门答腊的室利佛逝王国王子那乘船到达此岛，看见一头黑兽，当地人告知为狮子，遂有狮城之称。

新加坡国土面积和中国城市相比：

重庆的1/114，北京的1/23。

沈阳的1/18，成都的1/16。

天津的1/15，西安的1/13。

武汉的1/12，济南的1/11。

广州的1/10，南京的1/9。

上海的1/8，深圳的1/3。

香港的2/3，台北市的2.6倍。

澳门的22倍，吉林大学的120倍。

⑺ 中国发达城市排行榜

一线城市
北京（全国政治、文化、教育中心）
上海（全国经济中心）
广州（经济发达、中国第三大城市）
深圳（经济发达、特区城市）
天津（重要经济大港）
二线城市
二线强
杭州 南京 济南（经济发达、副省级、强省省会）
重庆（直辖市）
青岛 大连 宁波 厦门（经济发达、计划单列市）
二线中
武汉 沈阳 哈尔滨（经济发展较好、区域中心、副省级省会）
西安 成都 长春（区域中心、副省级省会）
苏州 佛山 东莞 无锡（经济强市）
长沙 福州 郑州 石家庄（经济发展较好、地级市省会）
二线弱
太原 合肥 南昌 南宁 兰州 贵阳（剩下的地级市省会）
烟台（环渤海重要港口、经济强市）
温州（重要的经济城市）
乌鲁木齐 昆明 呼和浩特（国家重点发展的边疆城市）
淄博（重要工业城市）
准二线
泉州（闽南经济中心城市）
常州 南通 潍坊（新兴的经济强市）
唐山（环渤海重工业大城市）
包头（重工业大城市）
邯郸（钢铁及棉纺 工业城市）
三线城市
三线强
海口 绍兴 台州 大庆 鞍山 九江 中山 珠海 威海 汕头 泰安 吉林 柳州 东营 镇江 济宁 徐州 三线中
拉萨 临沂 银川 西宁 保定 秦皇岛 沧州 鄂尔多斯 扬州 德州 洛阳 滨州 湖州 嘉兴 金华 泰州 桂林 惠州 湛江 江门 茂名 株洲 岳阳 衡阳 宜昌 襄阳 开封 许昌 平顶山 萍乡 宜春 上饶 新余 景德镇 商丘 绵阳 齐齐哈尔 牡丹江 抚顺 荆州 日照 盐城
三线弱
本溪 丹东 芜湖 辽阳 锦州 营口 宝鸡 咸阳 葫芦岛 承德 邢台 张家口 连云港 大同 榆林 延安 克拉玛依 喀什 石河子 南阳 濮阳 安阳 焦作 新乡 枣庄 聊城 蚌端口 淮南 马鞍山 丽水 衢州 安庆 抚州 天水 吉安 鹰潭 湘潭 常德 郴州 漳州 淮安 清远 揭阳 梅州 肇庆 玉林 北海 菏泽 德阳 宜宾 遵义 大理
四线城市
剩余的所有地级以上城市.

⑻ 有谁知道新加坡市有多少人口啊南京呢..谢谢~

新加坡消息：根据新加坡统计局公布的数据，截至今年六月，新加坡人口达四百四十八万三千九百人，比前一年增长百分之三点三。但生育率仍下滑，导致老年人比例比过去十年要高，而人口增加的主要来源是移民。

据统计，与十年前比较，新加坡十五岁以下人口稍有增加，从六十九万六千七百人增加到六十九万八千一百人，但是生育率下降却造成儿童和青少年的比例减少。

相对来说，老年人的比例增加了，六十五岁以上人口占百分之八点五，一九九六年是百分之六点六，增加百分之一点九，显示本地人口逐渐老化。

此外，在一九七0年，新加坡人口的中位数年龄为二十岁，现在也提高为三十六岁。这主要是当时属于战后婴儿潮出生的五岁到二十四岁，如今已介于四十岁到五十九岁。

统计报告显示，在一九七零年，新加坡每一百个年龄介于十五岁到六十四岁新加坡人必须抚养六十八个孩子，今年却下降到二十七个孩子；相对来看，每一百名新加坡人抚养老人人数愈来愈多，到今年必须抚养十二人。

统计局报告也显示，四百四十八万人口中，有三百六十万是本地人，包括新加坡公民及永久居民，占人口的百分之八十，而外侨有八十八万人。本地人口的增长是百分之一点八，非本地人则在今年取得百分之九点七的增长。

报告显示，种族比例保持稳定，华族占百分之七十五，马来族百分之十四，印度族百分之八点八。族群之间的年龄层有差异，马来族和印度族比华族较“年轻化”，年龄层小的人口(十九岁以下)占比较高的比例。

报告指出，从二000年以来，新加坡人口中女性比男性多，今年女性比男性多了三万三千二百人。统计也发现，三十多岁未婚男女人口再度增加，年龄介于三十至三十四岁的人口中，有百分之三十四的男性和百分之二十二的女性仍然单身。此外，从一九九五年到二00五年年长者单身人口比重增加。
南京市人口总规模已达623.8万人，其中家庭户191.2万户，家庭人口

(不包括现役军人、相互之间没有家庭成员关系、集体居住的人)为560.1万人，占全市总人口的89.79%。

全市人口居住在城镇的为443.5万人，占总人口的71.09%。20世纪90年代以来南京市人口的文化素质提高

很快 ，每10万人中具有大学文化程度的为12351人。全市共有51个民族，其中汉族占总人口的98.56%。

1999年 少数民族77394人，其中回族64823人，占少数民族人口的83.76%，其次为满族2311人，壮族

533人 。少数 民族以建邺区为最多，共有13692人，占全区人口的9.13%。

⑼ 新加坡城市有多大比二线城市大吗比如成都，，南京，，等

新加坡几乎全部国土面积都是城市，所以国家就是一个城市，合肥的市区面积是838平方公里，和合肥的城区面积是差不多的，但是城市人口要多于合肥！城市人口和南京的规模差不多，所以算是二线加的城市！

⑽ 新加坡大还是南京大

当然是南京大喽!新加坡全国国面积为626.4平方公里，城市面积占绝大部分，因而被称为"城市国家"。
南京城区面积76.34平方千米，郊区面积790.87平方千米。