墨西哥国境线为什么这么多

Ⅰ 美国为何拥有三条国境线

美国的经济实力很强，地理面积也是很大的，由于在阿拉斯加是属于美国的，所以美国的地理环境导致了有三条国境线，而且美国的国境线是军事防备最弱的国境线了。

首先来看一下美加之间的两条国境线。美国的边境线非常的长，但是阿拉斯加的边境线不多，当然这个长度不包括两国之间的水域，特指陆地边界。这两条国境线有一个最大的特点，那就是不设防。不设防的边境在世界上有很多，比如很多西欧国家，国境线的存在也已经日渐模糊，但毕竟欧洲都是小国，没有美加边境这么长，因此美加边境也号称是世界上最长的不设防边境。

Ⅱ 陆地国家边界用什么隔断的，别他么复制一些人文地理得，

国与国之间一般两类国界标示形式，一个就是以山脉峰线（界碑），河流中心线（我国跟俄罗斯黑龙江），湖泊中心线（兴凯湖），峡谷（东非大裂谷），等等自然形成的。还有就是陆地平原或山地一般用界碑或者隔离墙 铁丝网（敏感地带国境线）。还有很多形式，美国和墨西哥国境线原本不用那么高大，但主要为了防止毒品入境，美国耗费巨资建起了高达数米的隔离墙（但没毛用，毒贩子挖洞）

Ⅲ 美国有三条国境线，为什么有两条不设防

美国的国土面积是比较大的，在世界上来说都排在前列，更不可思议的是美国的阿拉斯加州还距离美国本土非常远，中间隔了一个加拿大。每个国家都有国境线，而美国是世界上少数有着三条国境线的国家，除了有三条国境线，美国的国境线还有一个让人惊讶的地方，就是三条国境线中，有两条是不设防的，但也有一条戒备森严，这是为什么呢？

为什么美国和墨西哥的国境线戒备森严呢？因为长期以来，两个国家的关系非常紧张，而且两个国家曾经还为了领土问题大打出手，所以互相都看不顺眼，不过美国的实力相当强大，所以在国境上戒备森严，还修建了边境墙，日夜都有人守着，防止墨西哥人偷偷溜进来。

Ⅳ 领土被邻国占了一大半，墨西哥人：为什么不占完

Ⅳ 看看全世界这些奇葩的国界线，还有什么不可能

看地图册，常常以为各个国家的国境线壁垒分明，但现实是，很多国家之间的国境线跟儿戏一样，就是一排砖或者一根线，让人觉得相当不严肃。下面是一组展现各国边境线的照片，从中也可以看出各国之间的友好程度。

▼美国和墨西哥边境线，两国居民正隔着栏杆打排球。一场真正的跨国比赛。

Ⅵ 世界各国有哪些有意思的边境线

看地图册，常常以为各个国家的国境线壁垒分明，但现实是，很多国家之间的国境线跟儿戏一样，就是一排砖或者一根线，让人觉得相当不严肃。阿萌最近发现一组展现各国边境线的照片，从中也可以看出各国之间的友好程度，作为哪里都想去的阿萌，特别喜欢在这些地方打卡，记得上次还去了北极圈线打卡了呢?

美国和墨西哥边境线，两国居民正隔着栏杆打排球。一场真正的跨国比赛。

划分斯洛伐克、奥地利和匈牙利三国国境线的是一张三角座，难不成是为了方便不出国门召开三边会谈？

挪威和瑞士的国境线，一条悠长的山路。

荷兰和比利时的国境线，一排地板砖，左边是荷兰右边是比利时。竟然还穿屋而过了，不知道屋里住的是荷兰人还是比利时人？

波兰和乌克兰的国境线，人造鱼形地图相当美丽。

澳大利亚和所有国家的国境线，一望无际的海水，Orz。

海地和多米尼加共和国的国境线，两个国家的环境法是有多不同。

再来一张美国和墨西哥的国境分割图，不要看错了，左边才是美国。

阿根廷、巴西和巴拉圭，一目了然。

巴西和玻利维亚的国境线，地貌差异十分明显。

隔海相望的丹麦和瑞典，左下是丹麦，右上是瑞典。

瑞典和挪威，就是一条白色油漆线。

德国、荷兰和比利时三国在亚琛的交汇点，又是一个转一圈逛三国的地方。

美国和加拿大的国境线，感觉就是空出了一行没种树。

白俄罗斯和立陶宛边境，右边的立陶宛妇女正隔着栅栏和她的白俄罗斯亲戚聊天。

德国和捷克共和国的国境线，两国在面对虫害时表现截然不同，左边德国积极造林干预，右边捷克简直是破罐子破摔。

西班牙和葡萄牙的国境线，同一条马路，两块不同颜色的指路牌。

朝鲜和韩国的国境线，就是灯光戛然而止的地方。

阿根廷和巴西的国境线，着名的伊瓜苏瀑布。

划分泰国、缅甸和老挝界线的，常见的铁三角。

奥地利和斯洛文尼亚分立阿尔卑斯山两边，斯洛文尼亚在南，所以化雪速度更快。

美国和加拿大国境线，是不是相当没有存在感。

从太空看印度和巴基斯坦，两国现实的边境线也是重重铁丝网。

地处俄罗斯的欧亚分割线，这个算洲际线了。

朝鲜和韩国各自严阵以待的边境站。

巴西和乌拉圭的国境线，感觉出个国不能更容易。

保加利亚、土耳其边境，延绵不绝的铁丝网。

隔江相望的波兰和捷克，一样葱葱茏茏。

爱沙尼亚和俄罗斯边境上的赫尔曼城堡和伊万哥罗德城堡，中间是纳尔瓦河。

斯洛伐克（左）和乌克兰（右）。

欧洲西班牙和非洲摩洛哥，直布罗陀海峡看起来好像很窄。

法国与德国，只有从不同的限速标志才能看出来这是一条国境线。

马赛马拉边界，坦桑尼亚在左，肯尼亚在右。

看了这么多有意思的边境线，是不是也想去体验一下呢？

Ⅶ 　国家概况2

1.自然地理

墨西哥合众国位于拉丁美洲的最北部，地理上属北美洲，北邻美国，东南部接危地马拉和伯利兹，东临墨西哥湾和加勒比海，西南濒太平洋。面积1972547平方公里。海岸线长10143多公里。其中太平洋沿岸为7300公里，墨西哥湾和加勒比海沿岸为2850公里，沿海有大小港口70余个。着名的特万特佩克地峡将北美洲和中美洲连成一片，是南北美洲陆路交通的必经之地，因而墨西哥素有“陆上桥梁”的美誉。

墨西哥全国人口1999年为9740万，在拉丁美洲仅次于巴西，居第二位，官方语言为西班牙语，货币单位比索，1美元兑换7.6比索，首都墨西哥城。

墨西哥是一个高原和山地国家，它的地形骨架是一个幅员辽阔的楔形大高原，高原东、西、南三面的边缘为峰峦起伏的马德雷山脉所环绕。高原和山地占全国面积的5/6左右，平均高度约为海拔1800米，统称为墨西哥高原。在墨西哥高原两侧有狭窄的沿海平原。

墨西哥高原大致以北纬22°为界分为北部高原和中央高原两部分。北部高原地势平坦，气候干燥，多是荒芜的沙漠，属内陆沉积盆地，农牧业发展依靠灌溉。中央高原由北向南逐渐升高，海拔高度平均在2000～2500米以上。高原东部的东马德雷山脉有全国最高峰奥里萨巴峰，高达5700米，高原西部则是一条从美国一直延伸到中南美洲的横断火山带，称科利马火山群，主要有科利马火山（3850米）和内华达科利马火山（4339米），它们都是喷发频繁的活火山。

墨西哥东南角是深入墨西哥湾的尤卡坦半岛，属石灰岩地形，土壤疏松多孔，地面几乎无河流。墨西哥西部则是绵长而狭窄的加利福尼亚半岛，岛上多为崎岖山地，平原狭小，气候干燥。

墨西哥最大的河流是北部国境线上的布拉沃河，发源于美国科罗拉多州西南的圣胡安山脉，经过美墨边界，注入墨西哥湾，全长2896公里，墨西哥境内长度约为2000公里，除布拉沃河外，墨西哥比较重要的河流有巴尔萨斯河，全长840公里。它的上游河道多急流险滩，是墨西哥水力资源最丰富的河流之一。

墨西哥湖泊面积较小，多分布在中央高原山间盆地之中。

墨西哥地处热带和亚热带，由于受南北纬度和地势高低的影响，各地区气候差别很大，垂直气候变化异常突出。根据海拔高度的不同及其温度的变化，可以将墨西哥划分为4个垂直气候带，即热带山麓岸边地、高山温带、高山寒带和高山永冻带。

墨西哥在北回归线以南的东西两岸40～80公里宽的海岸平原、尤卡坦半岛、塔巴斯科州和特万特佩克地峡等地区属于热带山麓岸边地。这里气候温和，雨量充沛，年均温度在23℃以上，四季差别很小。

墨西哥高原北部地区属高山温带。这里气候温和，1月平均气温为18℃，7月平均气温为24℃，但降水量较小，一般在250～500毫米之间，多为温带沙漠和温带草原气候。

中央高原各州属于高山寒带，年均气温为17℃，降水量在700～1000毫米之间，不过降水量多集中于夏季，因而有干旱的冬季和多雨的夏季之分。

高山永冻带分布在海拔超过3000米的山峰及其周围地带。这些地区气候严寒，通常无人定居。位于波波卡特佩特尔火山半山腰上的特拉梅卡斯牧场（海拔3810米），是墨西哥最高的一个居民点。

2.交通状况

墨西哥的交通运输业在拉丁美洲国家中是比较发达的，拥有一个相对完整和现代化的交通运输系统。在各种运输方式中，公路、铁路、航空和海运更为重要，内河航运由于墨西哥河流短小湍急，不利于航行，故仅占次要地位。

（1）公路

墨西哥全国公路总长度为25万公里，其中35%为柏油路，它包括全封闭式快车路3166公里，高速公路50805公里。墨西哥的公路可以分为两大系统：一是泛美公路系统。纵贯美洲南北的“泛美公路”在墨西哥境内长达6000多公里。二是国内公路系统。公路走向多半为东西向。目前，公路运输已成为墨西哥交通运输业中最为重要的运输。

（2）铁路

全国铁路总长26510公里。墨西哥铁路网分布的特点是，以墨西哥城为中心，向北有3条南北向的干线集中于中央高原，向南有1条西北—东南向的干线，通往中南美洲。

（3）航空运输

墨西哥的航空运输业比较发达，全国共有商业性机场76个，其中36个是国际机场，民航飞机5000多架，同美国、日本、欧洲和中南美洲许多国家通航。国内航空网络更加密集，首都墨西哥城为中心，航线通往全国各地，承担着墨西哥相当一部分的客运量和货运量。

3.国家简况

墨西哥为联邦制国家，全国分为31个州和一个联邦区（即首都），现行宪法是1917年颁布的《墨西哥合众国宪法》。宪法规定了立法、行政和司法三权分立的政治体制。联邦议会由参、众两院组成，行使立法权。国家行政首脑是共和国总统。墨西哥的司法机构分为全国最高法院、大区法庭和地区审判厅三级。各州和联邦区还分别设最高法院。

墨西哥经济潜力较大，目前墨西哥人均GDP约合4200美元左右。1986年墨西哥加入关贸总协定/世界贸易组织，1994年1月1日成为北美自由贸易协定（NAFTA）的正式缔约方。

墨西哥近年来除注重改善同美国的关系，努力开拓同欧盟的经济贸易关系外，还积极开展同亚太地区国家的合作，使拉美国家对外经济关系呈多边化趋势。

墨西哥拥有丰富的矿产资源，主要有石油、天然气等动力资源；金银等贵金属资源；铅、锌、铜等有色金属资源；铁矿资源；铀、镭、钍等稀有金属资源以及硫磺、萤石等非金属资源。墨西哥是世界上有悠久采银历史、银矿资源丰富的国家之一。据美国地质调查局2000年统计，墨西哥银储量37000吨，占世界总量13.2%，与加拿大并列居世界第一位；储量基础40000吨，占世界总量9.5%，仅次于美国和加拿大居世界第三位。

除矿产资源以外，墨西哥海洋资源也十分丰富。

墨西哥森林面积约为4500万公顷，占土地面积的22%，生产红木、红松等50多种优质木材。北部干旱地区野生资源十分丰富。

墨西哥还拥有丰富的水力资源，蕴藏量约为1000万千瓦，主要分布于中央高原的东部和南部的多雨地区。巴尔萨斯河和梅斯卡拉河谷山高谷深，水流急湍，落差很大，是全国水力资源最丰富的地区。

Ⅷ 为什么非洲一些国家的国境线这么平整

查看非洲地图，不难发现一个有趣的现象—非洲国家的国界线多为直线。这是什么原因造成的呢?以往，非洲游牧民族的部落经常迁移，任何边界都显得多余。再者，非洲许多地区地貌类型比较单调，分布着大片沙漠和草原，缺乏明显的标志，边界很难划定，因而没有国界。后来，殖民主义者入侵非洲后，产生了50多个国家。殖民主义者通常按经纬度来划分各国边界，例如埃及和苏丹的一部分就是沿北纬22度线划定的；而东经22度线则成了纳米比亚与博茨瓦纳之间的边界线。也有用直线或曲线的几何方法划定的国界线，如阿尔及利亚与尼日尔爾尔和马里，利比亚与埃及和乍得等国的边界线。还有以河流、山脉等自然标志划分的国家边界线，如刚果与中非、坦桑尼亚等国的边界线。据统计，非洲国家的国界有44%是按经线或纬线划定的，30%是用直线或曲线的几何方法划定的，仅有26%是由河流、山脉等构成的自然边界线。总之，非洲国家的边界线之所以有60%多为直线，是当年殖民主义者瓜分非洲大陆的产物。

Ⅸ 世界各国国境线都长什么样

国境线的划定往往具有其历史和现实原因。国家之间各种各样的地理、政治、历史等因素决定的国境线的面貌，而国境线也能或多或少反映出相邻两国之间的关系以及两国不同的政策、环境、文化以及经济状况等。
一些联系紧密、关系不错的国家，比如欧盟成员国，国境线几乎是看不到的，而仅仅只是一条线或者路标。而与之相对的，则往往以山川大河为界，并派有重兵把守。
墨西哥居民在美国和墨西哥国境线的栅栏两边打排球：
一个三角形的桌子竟然成为斯洛伐克、奥地利和匈牙利的国境分界点：
原文链接：http://ah.ifeng.com/travel/fengyou/detail_2015_06/02/3964020_0.shtml?_from_ralated