西班牙航母舰载机是什么飞机

Ⅰ 航空母舰上一般是什么类型飞机

航母空间有限，所以飞机数量有限，因此现代舰载机一般都是多用途战机，数量最多的就是战斗/攻击/反舰战机(例:f/a-18系列)36～48架，其次是反舰/反潜/巡逻战机(例:s-3)6架，还有空中侦查/战场指挥/电子对抗战机(例:e-2)3～6架，还要有搜救直升机、运输机等配套辅助类飞机各2～3架。
大致就是这么个基本配置吧，然后就是按照具体任务进行具体调整。

Ⅱ 航母的舰载机 是什么意思

航母舰载机就是指在航空母舰上使用的飞机，这种飞机具备在航母上起飞和降落的功能。由于航母的体积和作战环境的特殊性，航母舰载机的性能跟在陆地机场上使用的飞机有明显的分别。

一般来说，排水量在3万吨以下的小型航母会使用垂直短距离起降飞机和直升机，垂直短距离起降飞机只需和它机身长度左右的跑道就能起飞，并可以像直升机那样垂直降落，例如英国在70年代建造的无敌级小型航母和上面搭载的鹞式战机就是其中的表表者。而排水量在3万吨以上的中重型航母一般会搭载双发动机的重型战机，对于重型战机的起飞有滑跃式起飞和弹射起飞两种，例如美国的尼米兹级重型航母上面就搭载了F18重型战机，取用了弹射起飞的方式。

最后你说到的歼11和歼10的海军型是现在军迷们推测的我国航母舰载机，意思就是指两种战机会在歼11和歼10的基础上进行研制，但性能上会有一系列改进，以便它们可以在航母上起飞，乘号后面的数字则是这种战机在航母上的数量。不过你所说到的纯属一些军迷们的猜测，外界普遍认为我国航母将来会搭载歼15舰载机，这种飞机是在俄罗斯苏33舰载机的基础上进行建造，可以说歼15就是国产化的苏33.

Ⅲ 世界拥有航空母舰的有国家有多少具体有多少架叫什么

目前世界上实际拥有航母的国家
1． 美国
美国海军现有2型3级12艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力航母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除“小鹰”号母港设在海外的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。

美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美海军现役12艘航空母舰，有1／3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另有1／3在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50％至1倍左右，可能会集结6－8艘航空母舰投入作战。目前部署如下：

CV63“小鹰”号常现动力航母该舰为小鹰级首舰，1961年4月服役，常驻西太平洋执勤；标准排水量60100吨，舰长323.6米；飞行甲板长318．8米、宽76.8米；动力装置为8座锅炉，4台蒸汽轮机，28万马力；航速32节；续航力为12000海里／20节；可搭载各型飞机80－90架；编制5480人；当时造价为2.652亿美元，设计使用寿命30年。该舰原是作为重型攻击航空母舰设计建造的，1973年改装为多用途航母，1987年至1991年进行了大规模的现代化改装，服役期延长15年，满载排水量增至83960吨。“小鹰”号服役后一直在太平洋舰队，长期以圣迭戈海军基地为母港，参加过越战，多次前往西太平洋和海湾执勤，1998年7月接替退役的“独立”号航母部署至日本横须贺、常驻西太平洋。目前，该舰由美海军第7舰队第5航母大队司令指挥，搭载第5舰载航空联队，装备各型舰载机76架，包括F－14战斗机14架、F／A－18战斗／攻击机36架、EA－6B电子战机和E－2C预警机各4架、S－3B反潜机8架、SH－60F反潜直升机6架、HH－60H救援直升机和ES－3电子侦察机各2架，计划于2008年退役。

CV64“星座”号为小鹰级航母的第2艘，1961年10月27日加入太平洋舰队服役，性能与“小鹰”号一样。该舰服役后一直以加利福尼亚州的圣迭戈海军基地为母港。1964年8月4日美军挑起“北部湾”事件后，“星座”号航母便于次日出动舰载机轰炸北越，是美军发动全面侵越战争后第一艘参战的攻击航母。此后，“星座”号于1975年改装为多用途航母，1990年至1993年完成了延长服役期的改装，并计划于2003年退役。该舰目前隶属于太平洋舰队，舰上搭载第2舰载航空联队，装备各型舰载机76架，通常由2艘导弹巡洋舰、3艘驱逐舰、1艘导弹护卫舰。2艘核潜艇和1艘快速战斗补给舰担负护航。

CV67“肯尼迪”号这是小鹰级航母的第4艘，也是美国建造的最后一艘常规动力航空母舰，以美国第35任总统约翰·F·肯尼迪命名，母港设在美国东海岸佛罗里达州的海波特海军基地。该舰于1964年至1967年建造，1968年9月加入大西洋舰队服役。与前3艘同级舰相比，“肯尼迪”号的机库和飞行甲板布置有改进，斜角飞行甲板由倾斜11度20分改为11度，机库由长225米、宽30米改为长210米、宽32米，结构更趋合理，满载排水量减至80940吨。该舰曾参加了对古巴的海上封锁，并于1990年9月14日至199年3月12日连续6个月部署在波斯湾，是参加海湾战争时间最长的美国航母。1993年至1995年9月进行了延长服役期改装，之后转入海军后备队，担任训练航母，2000年又回到大西洋舰队转为现役航母，现在是美国海军唯一一艘训练航母，主要用于训练航母舰载机飞行员，同时电可以进行现役部署，执行作战任务，计划2018年退役，届时将有50年的服役史。

CVN65“企业”号为美国海军第一艘核动力多用途航空母舰，1958年至1960年建造，当时造价为4.5亿美元，1961年11月加入大西洋舰队服役，1965年至1990年部署在太平洋舰队，1990年至1994年进行为期4年的更换核燃料和现代化改装，之后加入大西洋舰队，目前母港设在弗吉尼亚州美国最大的海军基地诺福克。该舰标准排水量73570吨，满载排水量93970吨，全舰长342.5术，飞行甲板宽76.88米，载机约90架，由8台A2w型核反应堆为4台齿轮传动式汽轮机提供蒸汽，航速33节，更换一次核燃料可连续航行20万海至。1964年8至10月，“企业”号航母在核动力导弹巡洋舰“长滩”号和“班市里奇”号的护航下，组成世界上第一支全核动力特混舰队，进行了史无前例的环球航行，途中没有加油和再补治，历时64天，总航程32600海里，充分显示了核动力的巨大续航力，开创了航空母舰发展的新纪元。该舰曾参加对古巴的海上封锁以及越南战争和科索沃战争，先后四次更换核燃料。现隶属于大西洋舰队，执行任务时搭载第3舰载航空联队，装备各型舰载机78架。

CVN68“尼米兹”写这是继“企业”号之后的第二艘核动力超级航空母舰，以二战时期美国海军太平洋舰队司令尼米兹上将命名，1968年动工，1972年下水，1975年5月加入大西洋舰队服役，1987年转入太平洋舰队，母港设在布雷默顿，1998年3月进入位于诺福克的纽波特纽斯造船厂进行历时3年的大修，计划2002年完成。该舰标准排水量74042吨，满载排水量91487吨，总长333米，飞行甲板，宽76.8米，由2座A4W型压水式核反应堆提供动力，28万马力，航速30节以上，更换一次核燃料可连续运行13年，续航力达80－100万海里，可载各型舰载机90－100架，编制舰员5930人。“尼米兹”导采用了功率更大、结构更完善、寿命更长的A4W型核反应堆，并装备了计算机数据处理系统和“海麻雀”舰空导弹，服役时间可长达50年。1997年9月5日至1998年2月28日，该舰隶属太平洋舰队，搭载第9舰载航空联队，从美国西海岸的圣迭戈出发。横跨太平洋和印度洋，在炎热的波斯湾执勤3个月，参加了对伊拉克的空袭作战，然后又穿越红海、苏伊士运河、地中海和大西洋，抵达美国东海岸的梅波特海军基地，在175天内环球航行一周。

CVN69“艾森豪威尔”号为尼米兹级的第2艘，以美国第34任总统命名，性能与“尼米兹”号一致，1977年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地，曾参加波黑战争空袭波黑塞族武装，多次前往地中海和海湾执勤。该舰目前隶属太平洋舰队，搭载第7舰载航空联队，装备各型飞机80架。

CVN70“文森”号该舰以二战前海军的坚定支得者美国众议院武装部队委员会主席“卡尔·文森”命名，性能与尼米兹级前二艘一样，1982年3月加入大西洋舰队服役，1983年部署至太平洋舰队，母港为布雷默顿海军基地。该舰曾多次在海湾执勤，参加过对伊拉克的空袭作战，目前由第3航母大队司令指挥，搭载第11舰载航空联队，装奋各型飞机78架。

CVN71“罗斯福”号是尼米兹级的第1艘，以美国第26任总统命名，性能略有改进，满载排水量增至97574吨，1986年10月服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。该舰曾参加海湾战争，1999年又参加了科索沃战争，在同级舰中实战经验最为丰富。目前搭载第8舰载航空联队，装备各型舰载机80架．并由2艘巡洋舰、4艘驱逐舰、2艘核潜艇和1艘快速战斗支援舰担负护航。

CVN72“林肯”号以美国最受拥戴的林肯总统命名。性能进一步改进，装载2900吨航空弹药和350万加仑航空汽油后，满载排水量达102000吨，是世界上第一艘超过10万吨的航空母舰。该舰1989年服役，先部署在大西洋舰队，1990年转入太平洋舰队，母港由诺福克移至华盛顿州的埃弗雷特。目前由，搭载第14舰载航空联队，装备各型飞机78架，配属2艘导弹巡洋舰、6艘驱逐舰、2艘护卫舰、1艘核潜艇和3艘后勤舰，正在波斯湾执勤，每天出动舰载机对伊拉克进行空中监观和封锁。

CVN73“华盛顿”号以美国开国总统乔治·华盛顿命名，性能与“林肯”号一样，1992年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前隶属于第2巡洋舰驱逐舰大队，搭载第17舰载航空联队，装备各型飞机78架，正在地中海执勤，由导弹巡洋舰“诺曼底”号、驱逐舰“布里斯科”号和“加农”号、护卫舰“辛普森”号、核潜艇“安纳波利斯”号和“阿尔巴尼”号、快速战斗支援舰“供应”号担负护航。

CVN74“斯坦尼斯”号，这是尼米兹级的第7艘，1995年12月服役，是美海军第一艘装备IT－21“21世纪信息技术”系统，实现网络化的现代航空母舰，核动力装置也得到进一步改进，一次加注核燃料可连续运行23年，因此在45－50年的服役期内只需要换一次核燃料。该舰加入现役后先部署在大西洋舰队，1998年8月转入太平洋舰队，母港也由梅波特移至圣迭戈海至基地。2000年上半年，该舰搭载第9舰载航空联队各型飞机74架，首次前往西太平洋和波斯湾进行为期6个月的海外执勤。

CVN75“杜鲁门”号为美海军20世纪最后服役的航母，造价高达45亿美元。该舰以美国第33任总统命名，1993年至1996年建造，1998年7月服役，部署在了西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前，该舰正在中大西洋进行作战部署前的最后一次海上训练，由第2航母大队司令指挥，搭载第3舰载航空联队的飞机74架。

保持12艘大型航母编队，是美国国防部为“打赢两场几乎同时发生的战区战争”而确定的最低标准。在21世纪初，美海军将继续维持这一计划，到2008年，等10艘尼米兹级航母CVN77将接替“小鹰”号；而在研的CVNX级将于2006年开始建造，2013年接替“企业”号；第2艘CVNX级航母将于5年后取代“肯尼迪”号，届时，美海军航母将全部核动力化。
2． 俄罗斯。目前，隶属于北方舰队的库兹涅佐夫号航母是俄海军唯一一艘在役航空母舰。库兹涅佐夫号舰长306.3米，舰宽37米，吃水9.87米，动力装置为4台蒸汽轮机，总功率20万马力，最大航速29节，标准排水量53000吨，满载排水量67500吨，这个数字也使它成为了俄罗斯海军现役舰艇中吨位最大的舰只。库兹涅佐夫号的最大特点就是，它既有舰队型航母所特有的斜直两段甲板，又有轻型航母通用的上翘角滑跃式起飞甲板，库兹涅佐夫号的服役使世界海军中首次出现了滑跃起飞、拦阻降落这一新颖的航母起降方式，其飞行甲板长304.4米，宽72米，库兹涅佐夫号上可装载飞机40架（战时可扩张至60架），包括有苏－33战斗机、苏－25攻击机、卡－27反潜直升机和卡－29RLD预警直升机等。
3． 法国。“克莱蒙梭”级的首舰“克莱蒙梭”号于1955年11月在布勒斯特船厂开工，1957年12月下水，1961年11月建成服役，于1997年7月退役。第2艘R99“福煦”号于1960年7月下水，1963年7月服役，2000年退役后出售给巴西海军。 “戴高乐”号是法国海军第一艘核动力中型航空母舰，也是法国海军目前唯一一艘现役航空母舰，于1983年5月开工建造，1994年下水，2000年9月正式服役。“戴高乐”号航母舰长261.5米，舰宽31.5米，吃水8.5米，标准排水量35500吨，满载排水量为39680吨，“戴高乐”号的动力装置为2座K－15一体化循环压水堆，总功率为76200马力，核反应堆加一次燃料可工作5年以上。“戴高乐”号航母实际重量竟然比设计初的标准整整超重了10％，由此产生的直接后果就是其航速达不到设计标准，其仅仅27节的航速使其“摘取”世界航速最低的航空母舰的桂冠。飞行甲板长261.5米，宽64.4米，可搭载“阵风”M型战斗机、E－2C鹰眼预警机和NH－90直升机等各种舰载机40余架。它的作战能力仅次于美国的大型核航母，在世界海军中排在第二个档次。法国原来的计划是建造2艘该级航母来代替即将退役的2艘“克莱蒙梭”级常规动力航母，但迄今只有“戴高乐”号1艘入役。
4． 英国。英国无敌级航空母舰系列，现共有3艘，即“无敌”号、“卓越”号和“皇家方舟”号，无敌级航母舰长210米，宽36米，吃水6.5米，排水量20600吨，动力装置为4台TM－3B型燃汽涡轮机，总功率11.2万马力，航速28节。无敌级航母飞行甲板长167.8米，宽13.4米，可搭载9架“鹞式”战斗机、3架“海王”式MK2A空中预警直升机和9架“海王”式HAS－MK6反潜直升机。“无敌”级最大的特点是应用了“滑跃”跑道，所谓滑跃起飞，就是将飞行跑道前端约27米长的一段做成平缓曲面，向舰首上翘，“无敌”号和“卓越”号的上翘角度为7度，“皇家方舟”号为12度，“海鹞”舰载机通过滑跃甲板起飞，在滑跑距离不变的情况下可使飞机载重增加20％；载重量不变的情况下可使滑跑距离减少60％。 2005年8月3日，英国皇家海军旗舰——“无敌”号航空母舰在这里黯然提前退役。退役后的“无敌”号将被封存，可在50天内重新作好战斗准备。到2010年，它将被出售。为重新打造“全球舰队”，英法两国正共同研制新型航母，新航母排水量6万吨，最多可搭载固定翼飞机和直升机50架。建成后，它将成为欧洲各国海军中最大的航母。英军的两艘新航母将分别于2012年和2015年服役，
5． 巴西。“圣保罗”号航空母舰是2000年巴西从法国购买的“福煦”号，是目前巴西海军唯一一艘航空母舰。该舰原是1963年进入法国海军服役的“福熙”号，排水量为3.278万吨，舰长265米，宽31.7米，可搭载固定翼战斗机37架、直升机2架。该舰可载水兵1300名。 “米纳斯吉拉斯”号。原属英国“巨人”级，原名“复仇者”号，1942年 建造，1945年在英国海军服役，1956年巴西购买后进行了改装。1960年12月编入巴西海军服役。
6． 印度：3艘常规动力航空母舰，“维克兰特”号、“维拉特”号和“戈尔什科夫海军元帅”号（苏联建）。1957年，印度从英国购买了“维克兰特”号航母（巨人级），1997年1月“维克兰特(Vikrant)”号退役。2004年，印度购买了俄罗斯退役的“戈尔什科夫元帅”号航母。
7． 泰国：1艘“加克里·纳吕贝特”号常规动力航空母舰。该舰由西班牙Izar造船公司建造，1992年7月签订建造合同，在西班牙Izar造船公司的El Ferrol 造船厂建造，1994年7月开工，1996年1月下水，1997年3月服役。该舰与西班牙的“Principe de Asturias”航母相似。排水量：11486吨满载，最大航速：26海里/时(仅用柴油动力时为16海里/时)，巡航时速：16海里/时，最大航程：10000海里(航速12海里/时)，全舰长度：182.6米，飞行甲板：174.6 ×27.5米，舰载机：固定翼飞机- 6架AV-8S “鹞式”；直升机-6架S-70B“海鹰”。
8． 西班牙：1艘“亚斯图里阿斯王子”号常规动力航母。1967年，西海军向美国租借了二战老航母“迷宫”号，后于1973年正式买入，但“迷宫”号已经是老态龙钟了。1979年10月，西班牙巴赞造船公司开工建造R11“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母， 1988年5月3日正式进入海军服役。全长195.5米，宽24.3米，吃水9.4米，满载排水量16900吨，全通式飞行甲板长175.3米，宽29米，滑跃起飞跑道前部的跃升角为12度。其动力装置为2台LM－2500燃汽轮机，总功率46400马力，最大航速27节，续航力为6500海里/20节。它平时载机22架，包括10架AV－8B垂直/短距起降战斗机，6架“海王”直升机和2架“海王AEW”预警直升机以及4架AB－212直升机；但在紧急情况下可载机37架，其中17架放在机库中，20架放在甲板上。该舰编制舰员600人，另有230名航空人员。
9． 阿根廷。二战结束后，英国将四艘“巨人级”航母出售给荷兰，澳大利亚，巴西，印度。荷兰买入 “尊敬”后，1968年锅炉舱起火，造成重大损害，因此准备将其退役。阿根廷购买，1969年 2月在阿海军中服役，取名：“五月二十五日”。
马岛战争开始后，准备使用该航母，但由于年久失修，动力严重不足，航速太低（远达不到宣称的22.5节速度），航母迎风力太小，导致攻击机无法起飞，在其“贝尔格拉诺”巡洋舰被英国核潜艇击沉后，考虑到“巨人级”航母基本不具有抗沉设计与结构，因此退出战场。排水量 19896吨（满载）。长211.3米,宽24.4米。主机2台蒸汽轮机，航速：24节。舰载机：12架“超军旗”战斗机、6架S-2E“追踪者”反潜机、 4架SH-3D“海王”反潜直升机、l架A-103“云雀”—Ⅲ直升机。

10． 意大利。轻型航母C551“加里波第”号，1987年8月正式服役。“加里波第”号曾是世界上最小的航空母舰，标准排 水量10100吨，满载排水量13370吨，可停放6架AV-88鹞II式垂直起降飞机或6架SH-3D海王直升机，全舰编制825人。2004年7月底，意大利新航母“凯沃尔”号下水，“凯沃尔”号能供12架直升机和8架“鹞”式短距垂直起降战机起落，也可搭载美国洛克希德·马丁公司生产的“联合攻击战斗机”。
2001年7月17日，泛安科纳造船公司开始为意大利新航母切割钢板，该航母按计划将于2007年服役。将命名为"安德烈娅·多里亚"号。
该航母排水量约22500吨，长235米，大小约为"朱塞佩·加里波第"号航母的两倍。该航母可容纳1290人，包括450名两栖作战队员。舰载机初定AV-8B"鹞"Ⅱ式飞机和已经在"加里波第"号航母上使用过的垂直短距起降（STOVL）飞机，以及EH工业公司的EH-101直升机。悬而未决的是关于未来采用固定翼飞机的决定，一种解决方案是采用联合攻击机的垂直起降型。

有消息说韩国的轻型航母已于7月12日下水，但从资料看，一是才1万多吨，二是目前尚没有确定舰载机，三是编队舰艇不明，因此，更象是一艘两栖作战舰，而是航母。而日本的所谓航母，目前只能叫大型运输舰，而不能叫航母，虽然其是按航母的标准建造的。

另外阿根廷的航母现已退役，所以已经不是航母国家了。现在拥有航母的只有美国、俄罗斯、英国、法国、印度、意大利、西班牙、巴西、泰国共9个国家！
回答者：淄淄 - 经理 五级 2-22 11:06

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今天世界上一共有十个国家拥有航空母舰：阿根廷、法国、意大利、俄罗斯、西班牙、巴西、印度、泰国、英国和美国。中国从前苏联购买了瓦良格号、基辅号、明斯克号等航空母舰，但这些航母都并未作为军事用途。而日本虽然名义上没有航母，但是其所谓的“大型两栖登陆舰”和“巨型补给舰”实乃直升机航母和轻型航母。

现在世界各国海军一共有数十艘在使用。美国拥有世界上最多的和最大的航空母舰，其他国家的航空母舰比美国的都小得多。

Ⅳ 除美国外，其他国家的航母舰载机都是以什么方式降落的

问的是舰载固定翼飞机吧？俄、中、法、印、巴西，拦阻降落，英国垂直降落
别的国家使用鹞式，垂直降落，不过飞机基本失效，比如泰国、意大利、西班牙

Ⅳ 请问各国现役航空母舰及其舰载机型号及战力比较

CVN68“尼米兹”号
“尼米兹”号航空母舰是美国海军一系列“尼米兹级”核动力航空母舰的第一艘。“尼米兹”号于1972年5月13日正式下水，其舰名承袭自第二次世界大战期间曾任美国海军太平洋舰队指挥官的契斯特・尼米兹海军五星上将，该舰目前仍是美国海军重要的打击武力平台，也是迄今为止全世界最大型的军舰之一。
“尼米兹”号最先被编入大西洋舰队，母港为东海岸的诺福克港。1987年由大西洋舰队调至太平洋舰队。母港为布雷默顿。
“尼米兹”号舰长：332.9米舰宽：40.8米，飞行甲板最宽76.8米吃水：11.3米(CVN-71为11.8米，自CVN-72以后为11.9米)。
“尼米兹”号航母的主要武器装备为：3座“海麻雀”防空导弹系统，4座“密集阵”近战武器系统(CVN-68和CVN-69为3座)，3座324毫米3联装鱼雷发射系统搭载飞机：固定翼飞机约80架，直升机6架。人员配置：舰员3184人，航空人员2800人。

CVN70“卡尔文森”号
美国海军“卡尔-文森”号航空母舰是美国海军第一艘新船下水时，其命名由来的主人公还在世的航空母舰。它是美国海军“尼米兹”级航母的第3艘，全长330多米，满载排水量为9万多吨，航速为30节。
卡尔・文森是来自佐治亚州的知名众议员，长年担任美国众议院军事委员会以及其前身之一的海军委员会主席，任期达25年之久。他也是最早洞悉核动力航空母舰对未来海权扩张的重要性，因此积极推动此类船舰建造的重要推手。为了感念文森众议员对于美国海军的贡献，军方特地将新建造的航空母舰以他为名，也使得他成为第一位非历届美国总统或军事将领身份但却能获得如此殊荣的人。
“卡尔-文森”号航空母舰1982年3月13日服役。从1983年3月至1998年，“卡尔-文森”号先后8次前往西太平洋参加军事活动。 1999年7月，“卡尔-文森”号航母返回军港进行为期11个月的大修。美国海军花费2.3亿美元对该航母进行装备的更新换代。
2011年5月，“卡尔-文森”号航空母舰执行了对“恐怖大亨”本-拉登进行海葬的秘密任务。之后，“卡尔-文森”号航母战斗群抵达中国香港进行了为期4天的访问，后赴印度洋。
CVN71“罗斯福”号
“西奥多-罗斯福”号航空母舰是美国尼米兹级核动力航空母舰的四号舰，起造于1981年，于1984年正式下水。西奥多・罗斯福是美国第26任总统（任期1901年―1909年），是个海军迷，任期内大力扩充海军，也在他任内完成了白色舰队（Great White Fleet）计划。
昵称“T.R.”的罗斯福号是美国海军第一艘以西奥多・罗斯福总统命名的航空母舰，但除了该舰外，美国海军其实曾拥有过另一艘以罗斯福为名的航空母舰──以第32任总统佛兰克林・罗斯福命名的佛兰克林・罗斯福号。
“罗斯福号”虽然是以尼米兹级航空母舰的身份起造的，但由于从她开始的六艘后期型尼米兹级与之前已经存在的三艘，在性能规格上有非常大幅度的变动，因此常常也有人称呼这六艘新舰为“罗斯福级核动力航空母舰”，但这并不是美国官方的分级方式。
“罗斯福”号航母与美国热衷扩张领土的第26任总统西奥多-罗斯福一样富有“进攻性”。1991海湾战争爆发后，“罗斯福”号远程跋涉，到达红海阵位。1月24日，从“罗斯福”号起飞的舰载机用机载导弹击沉了一艘伊拉克布雷舰，并击伤了另一艘伊军布雷舰。
“罗斯福”号航母还在1999年参与了空袭南联盟的军事行动，其麾下的各式战舰和战机多次袭击南联盟民用目标，造成了大量平民伤亡。
CVN72“林肯”号
“林肯”号是以带领美国走过南北战争的第16任总统亚伯拉罕-林肯为名，是美国海军第二艘使用这名字的船舰。第一艘“林肯”号是1960年时下水的“林肯”号(USS Abraham Lincoln SSBN-602)华盛顿级核动力弹道潜艇。
“林肯”号是美国海军的第5艘“尼米兹”级航空母舰，1991年5月28日，“林肯”号开赴印度洋，参加海湾战争。在阿拉伯海大约停留3个月时间。1993年6月15日，“林肯”号离开阿拉梅达港，到香港进行访问，然后开赴阿拉伯海，对伊拉克南部地区执行禁飞任务。
1993年10月8日，“林肯”号开往非洲索马里，协助联合国的有关行动。大约有4个星期的时间，从“林肯”号上起飞的飞机不断地在索马里的首都摩加迪沙及其周围地区的上空巡逻，支持地面部队的行动。
CVN73“华盛顿”号
“乔治・华盛顿”号核动力航空母舰，或常直接简称为“华盛顿”号，是美国尼米兹级核动力航空母舰的六号舰。1990年下水的“华盛顿”号是美国第二艘以美国国父乔治・华盛顿为名的军舰。
“华盛顿”号于2008年编入第七舰队，以取代除役的“小鹰”号。以日本神奈川县横须贺为母港的“华盛顿”号，是史上第一艘驻扎于日本境内的核动力舰艇。
“华盛顿”号航空母舰标准排水量 98500吨，满载排水量 104000吨，全长 333米，动力为2座A4W核反应堆
4座蒸汽轮机4轴，军舰乘员3200人，飞行联队2480人。
作为首个在美国本土以外常驻的美国核动力航母，自2008年进驻横须贺后，“乔治・华盛顿”号一直处于战备值班状态，“负责”整个东亚地区的巡航，每年都按惯例出海，定期参加区域军事演习，以检验战斗能力。
2011年3月11日发生东日本大地震，“华盛顿”号前往日本东北地区外海，进行代号为“朋友大作战”的灾区救援协助工作。
CVN74“斯坦尼斯”号
“斯坦尼斯号”航空母舰，或直接称斯坦尼斯号航空母舰，是美国尼米兹级核动力航空母舰的七号舰，于1993年下水，1995年12月9日正式服役，母港为华盛顿州布雷默顿，以其为核心的航空母舰战斗群目前是美国海军主力的海外武力单位之一。
“斯坦尼斯”号是以来自密西西比州、着名的美国参议员约翰・C・斯坦尼斯命名的。斯坦尼斯被誉为“现代美国海军之父”。
斯坦尼斯号的两具核反应堆使它拥有超强的续航能力，与最高达35节的最高航速。舰上的4具蒸汽弹射器和4条拦截索可应付作战飞机非常频繁的起降，而斜向配置的降落甲板与足够大的面积能同时进行战机起飞与降落的任务，大幅提高作战效率。虽然本身是以核能作为动力来源，但斯坦尼斯号仍携带了大约三百万加仑的燃油，主要是供给它的舰载机和护航舰使用。
此外，它还储藏了大量的武器弹药，以供长时间在海外执行作战勤务的需要。斯坦尼斯号具有很强的自我维修能力，舰上配属了一个飞机维修部门以修复中度损坏的飞机，一个微电子装备修复部门，和几个舰艇修复部门。
在自卫能力方面，斯坦尼斯号除了仰赖它所搭载之第九舰载机联队和其它护航舰的保护外，该舰本身也配置了北约RIM-7海麻雀短程防空导弹，与主要是作为反导弹用途的密集阵近防系统(Phalanx CIWS)，以及SLQ-32电子作战系统。
CVN75“杜鲁门”号
“杜鲁门”号航空母舰是美国尼米兹级核动力航空母舰的八号舰，1993年起造，1996年下水。它最初被命名为“美国号”，1995年2月在铺放龙骨之前以美国第33任总统哈瑞-杜鲁门命名，改名为“杜鲁门”号。
“杜鲁门”号载员：舰员3500名，航空人员2500名，海军陆战队72名；排水量：标准73973吨，满载105500吨；船体长332.8米，宽40.8米；飞行甲板长335.6米，宽77.4米；吃水深度：11.9米；最大航速：35节。
该舰于1998年7月编入美大西洋舰队服役，母港是维吉尼亚州诺福克海军基地。目前“杜鲁门”号的基地是诺福克。
其第一次任务是从2000年11月28日至2001年5月23日参加“南方守望”行动。从2002年12月5日它再次参加这个行动，并参加了伊拉克战争。2003年5月23日它返回母港。2004年10月13日它离开诺福克再赴波斯湾，2005年3月19日离开。2004年它获得美国大西洋舰队战备最良好的舰只的荣誉，从2003年至2005年它连续三年获得作战效率奖赏。
CVN76“里根”号
“罗纳德・里根”号航空母舰简称“里根”号航空母舰，是美国尼米兹级核动力航空母舰的九号舰，也是美国在进入21世纪以后第一艘成军的航空母舰。2001年时完工下水的里根号是以美国第40任总统罗纳德・里根为名，里根总统是第一位本人还在世时就被拿来替军舰命名的前美国总统。
与已经服役的前面八艘同级舰相比，“里根”号跟10号舰“布什”号有多项改良，其外观最明显的就是全新设计的舰岛，舰岛结构和桅杆布置都较为紧凑。先前服役的同级船舰回厂大修后，主桅也都陆续更换为与里根号相同的型式，不过其桅杆上配置的雷达和传感系统，则与前几艘同级舰相同。
此外，舰体改用新的球鼻艏，这是“尼米兹”级航舰首度采用的新设计，这项设计可以提供舰艏较佳浮力，能够改善航舰的航行品质，减少动能损失，提高舰载机的运作效率和可靠度。“里根”号的飞行甲板与相关设备也获得改良。在航舰内部的改良方面，“里根”号配备有先进的整合指挥网络、修改空调和部分舱间配置、改良核动力系统等，其中的整合指挥网络可将装备控制、导航、通信与其它系统都整合在一起，而大幅提高指管效率。
“里根”号的母港为加州的圣迭戈港，目前隶属于美国太平洋舰队。
CVN-77 “布什”号
“布什”号航空母舰是美国海军“尼米兹”级核动力航空母舰第十号舰。“布什”号除了是“尼米兹”级的最后一艘新舰外，也是美国海军正式建造“福特”级核动力航空母舰之前的过渡舰只，因此有别于“尼米兹级”的其它姊妹舰，“布什”号无论是在动力系统还是武装设备上，都有相当程度的改进。
2009年完工下水的“布什”号是以维吉尼亚州诺佛克为母港，其军方代号称为复仇者，此代号起源于舰名来源的前美国总统乔治・H・W・布什在二战期间所驾驶过的TBM复仇者式轰炸机。
美国海军原先打算大幅修改此舰的设计，舰岛、电子系统、弹射器、动力系统与武装等重新设计配置，作为美国海军下一代的CVN-X核动力航空母舰（后改称为“CVN-21”，也就是后来的福特级核动力航空母舰）的装备验证舰，变动幅度之大足以使此舰从尼米兹级中独立出来自成一格。纽波特纽斯造船厂在每次相关国防展中展出的该舰模型，舰岛的设计都不尽相同，有传统也有非传统构型，不少版本使用前卫的隐身设计；稍后出现的版本则采用较保守的设计，以尼米兹级的舰岛为基础，缩小体积并将外观简洁化，换装新的桅杆，此外加装相控阵雷达。
防空自卫武装方面，此舰最初打算配备Mk-41型垂直发射系统，装填新一代的进化型海麻雀短程防空导弹（ESSM），不过由于变更幅度较大，最后作罢；但是舰上的近迫防御系统则会以新型RAM海公羊短程防空导弹取代密集阵近防系统。
侦测方面，最初该舰打算全面换装新一代美国海军舰艇使用的新式电子系统，例如将被DD(X)驱逐舰使用的AN/SPY-3
I/J频带相控阵雷达，以及型号未定的VSR
C频长程相控阵雷达。前者置于较高位置（舰岛顶端）以侦测掠海反舰导弹，并指挥海麻雀导弹拦截目标；后者由于体积较大，装置于船楼较低的位置（舰桥下方）。
此外，原先美国海军还打算在此舰上安装垂直朝上的相控阵卫星通讯天线、全新设计的核子反应炉与电力系统、电磁弹射器、新C4ISR系统等全新装备。不过考虑到造舰与新科技研发时程以及风险、成本的因素，最后作战、传感与武器系统等大致上都沿用自里根号，前述新型武器装备与雷达电战系统等，则保留用于下一代的福特级上。
该舰全长332米，船体吃水线以上大约有20层楼高，能运载将近6000名水兵和海军陆战队员。最大航速30节，满载排水量超过10万吨，最多可搭载百架战机，造价62亿美元。
意大利 “加里波第”号航空母舰
“加里波底”号航空母舰（舰身编号551）是意大利海军旗下一艘现役的航空母舰，也是意大利海军目前的旗舰。加里波底号是以塔兰托作为母港，舰名起源于意大利名将朱塞佩・加里波第。
“加里波底”号是由意大利芬坎蒂尼位于蒙法尔科内的船坞建造，1981年开工，整体设计可归算是反潜航母的一种。
动力来源是四具通用电气授权生产的燃气涡轮引擎，马力高达81000 hp（6千万瓦）。双轴极速达30节（56 km/h），20节续航力7000海浬（13000 km）。
舰上的武装包含装置于中段舰身的四具奥托玛特2型长程反舰导弹系统（因强化飞行甲板和卫星通讯器材的缘故，已于2003年移除），和两具ILAS 3三连装鱼雷发射器。在防御方面，舰上装置有两具八连装的地对空导弹发射器，可以发射半主动雷达导引的阿斯派德导弹，辅以奥托梅莱拉出品的双连装40L70标枪式近迫武器系统，作为加里波底号的最后一层防卫。
“加里波底”号也装配有多款电子反制装置，包含可以发射焰饵、闪光弹或干扰丝的双连装SCLAR发射器，SLQ-25尼克西管拖式鱼雷诱饵，SLAT反鱼雷系统，与电子反制系统。
“加里波底”号最大可以配置16架海猎鹰短场垂直起降战机，或是18架奥古斯塔直升机，与在这两者之间的不同战机/直升机数量组合。飞行甲板典型的偏轴式设计，配有4度倾斜的滑跳式甲板。甲板总尺码为174米长，30.4米宽。
意大利“加富尔”号航空母舰
“加富尔”号航空母舰（Cavour）是意大利21世纪的第一艘新航母，到2007年意大利加里波底号航空母舰将22岁，并即将退出服役期，所以本舰于2001年开工建造、2004年07月在热那亚下水，2008年交付意大利海军。
“加富尔”号航母排水量为27100吨，号称世界上动力最强的非核动力舰艇。 “加富尔”号造价约17500亿里拉，其中1400亿里拉用于后勤。
“加富尔”号采了分段建造法，由泛安科纳造船公司的两个船厂分别建造，一个负责70米长船艏建造，另一船厂负责船舯和船尾部分的建造之后移至意大利西北部的热那亚州舾装。
此舰被命名为“加富尔”是为纪念1861年下令组建了皇家海军的意大利总理加富尔。他执政期间一直致力于意大利统一运动。正是由于这一原因，时任意总统钱皮才建议将这艘新航母命名为“加富尔”号。
英国“卓越”号航空母舰
英国是航空母舰的发祥地，它的航母在二战中有过出色表现。战后英国国力日衰，再也无力建造象美国那样的大型核动力航母，但相信航母实力的皇家海军又不想放弃这个海战法宝，万般无奈之下的皇家海军只好采取了折中之策：用所谓的“全通甲板巡洋舰”来代替传统的舰队型航母，这就是后来的“无敌”级轻型航母。
该级航母共建三艘：R05“无敌”号，1973年7月开工，1980年7月服役;R06“卓越”号，1976年10月开工，1982年6月服役；R07“皇家方舟”号，1978年12月开工，1985年11月服役。其中，第一艘在维克斯船厂建造，后两艘在斯旺·亨特船厂建造。
“无敌”级全长206.6米，宽27.7米，标准排水量16000吨，满载排水量20300吨，主机为4台“奥林普斯”TM-3B型燃汽轮机(这是世界上首次将燃汽轮机作为航母主机)，总功率112000马力，双轴双桨，最大航速28节，18节时续航力7000海里，全舰编制人员1051名，其中舰员685人，航空人员366人。其建成时的标准载机为8架“海鹞”式垂直起降战斗机和12架“海王”直升机。
“无敌”级轻型航母最大的特点是应用了“滑跃”跑道，这是皇家海军中校道格拉斯·泰勒的创造。所谓滑跃起飞，就是将飞行跑道前端约27米长的一段做成平缓曲面，向舰首上翘，“无敌”号和“卓越”号的上翘角度为7度，“皇家方舟”号为12度。“海鹞”舰载机通过滑跃甲板起飞，在滑跑距离不变的情况下可使飞机载重增加20%;载重量不变的情况下可使滑跑距离减少60%。这一起飞方式后来被各国的轻型航母普遍采用。
目前，“无敌”级轻型航母中只有“卓越”号被资金紧张的英国国防部认为仍有价值，将服役至2014年。
俄罗斯“库兹涅佐夫海军元帅”号
俄罗斯的航母发展史曲曲折折，迟迟慢慢。直到上世纪80年代初，在体验了建造和使用几艘直升机航空母舰后，莫斯科才开始发展真正意义上的航空母舰，这便是后来的“库兹涅佐夫海军元帅”号。
“库兹涅佐夫海军元帅”号是俄罗斯(前苏联)建造的第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰。该舰曾三易舰名，于1991年正式服役。
“库”级原计划造3艘，同时建造1艘核动力的“乌里扬诺夫斯克”号航母。可是这个宏伟计划刚实施，苏联就解体了，航母计划也伴随着解体灾难的蔓延而夭折。所以“库兹涅佐夫海军元帅”号被人称为俄海军航母的“独子”。
该舰配备有滑跃式飞行甲板，舰上所装备的武器系统齐全，威力强大。满载排水量58500吨，舰长304.5米，宽37米，飞行甲板宽70米，吃水深度10.5米。“库兹涅佐夫海军元帅”号目前是俄海军装备的唯一一艘航空母舰，将于2012年进行全面的现代化改装，2017年全部完成。
“库兹涅佐夫海军元帅”号装载了强大的防空火力。主力为4座SA-N-9垂直发射防空导弹，每座有6个发射单元，每个单元备弹8枚，总共备弹192枚，射程15千米;另有8座CADS-N-1“嘎什坦”弹炮合一近防系统，系统配置为2座30mm6管炮和8枚SA-N-11近程导弹，火炮射程2500米，导弹射程8000米;此外还有AK-630型6管30mm炮4座，射程2500米，发射率3000发/分。
“库兹涅佐夫海军元帅”号与众不同之处就是它是一个奇妙的“混合物”：它既有舰队型航母特有的斜直两段甲板，又有轻型航母通用的12度上翘角滑跃式起飞甲板;没有装备弹射器，却可以起降重型固定翼战斗机。这之中的奥妙就在于它将英国首创的“滑跃式”起飞方式与自己气动性能优异的苏-27战斗机相结合，在牺牲飞机作战性能的情况下，终于拥有了自己的“大型航空母舰”，但仍自称为“载机巡洋舰”。“库”舰的服役使世界海军中首次出现了滑跃起飞、拦阻降落这一新颖的航母起降方式。通常情况下，其载机方案为：20架苏-33战斗机，15架卡-27反潜直升机，4架苏-25UGT教练机和2架卡-29RLD预警直升机。
法国“戴高乐”号航空母舰
“戴高乐”级核动力航空母舰于1986年2月由法国国防部长签署命令进行建造。1987年1月，首舰R91“戴高乐”号在布勒斯特船厂最后完成了设计图。1987年11月开始切割第一块钢板，1989年4月在布雷斯特船厂船坞开始组装，1994年7月下水，2000年9月正式服役。
“戴高乐”号航母不仅是法国海军第一艘核动力航空母舰，而且它也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。 “戴高乐”号原想装备称雄世界的美国“战斧”巡航导弹，但美国不卖给法国。法国只好和英国联合开发“风暴阴影”导弹。“戴高乐”号服役不久，“风暴阴影”巡航导弹研制成功。法国人欣喜若狂，很快把“风暴阴影”导弹装备到“戴高乐”号上。“风暴阴影”是世界上第一种隐形巡航导弹。
采用新型火控系统是“戴高乐”号的又一重大改进，包括SAAM-FR系统和SAAM-IT系统。SAAM-FR系统由一套集成Arabal雷达在内的火控系统、SYLVER垂直发射装置和“紫菀”15导弹组成。SAAM-IT系统则由一套集成EMPAR雷达在内的火控系统、SYLVER垂直发射装置和“紫菀”15导弹组成。新型火控系统可用于执行多种任务，对抗未来的各种威胁。
“戴高乐”号上的舰载“阵风”战斗机也进行了技术升级，其功能有了很大扩展，不仅有很强的空战能力，还有一定的对地攻击能力。在海面上使用时，地形跟踪系统已能保证“阵风”的飞行高度低至30.5米。将在2007年以前投入使用的“阵风”F3是种“全面的多任务型”战斗机。
巴西“圣保罗”号航空母舰
巴西是世界上最早拥有航空母舰的发展中国家。早在1956年，巴西海军买下英国“巨人”级航母“复仇者”号，更名为“米纳斯吉拉斯”号，并于1960年服役。“米纳斯吉拉斯”号航母在巴西海军中服役40余年。2002年，“米纳斯吉拉斯”号以200万美元的价格被拍卖给了一家在香港注册的中国公司，后来转到印度拆解。
目前作为巴西海军旗舰的“圣保罗”号航空母舰是2000年巴西从法国购买的“福煦”号，这也是目前巴西海军唯一一艘航空母舰。
自2004年起，“圣保罗”号航母上搭载有15架“天鹰”攻击机、4-6架SH-3“海王”直升机、3架用于海上救援与运输的“松鼠Ⅱ”直升机、2架用于侦察和巡逻的“超美洲豹”直升机。
虽然舰载机性能得到了很大提升，但“圣保罗”号航母的总体作战能力仍非常有限。
为此，该航母也搭载了许多舰载武器，主要包括2座“信天翁”导弹系统（可发射“蝮蛇”舰空导弹，飞行速度可达2.5马赫，射程21千米）、2座“博福斯”40毫米火炮及2套“萨盖”10管诱饵发射系统等。
印度“维拉特”号航空母舰
“维拉特”号航母原为英国皇家海军的“竞技神”号。它属于英国二战末期建造的“半人马座”级航母，1959年11月交付英国皇家海军，曾在英阿马岛战争中立下赫赫战功。
1986年4月，印度海军以
2500万英镑较低的价格从英国购买进此舰，经过改装和大修后改名“维拉特”号；同时购进的还有舰上使用的
12架海鹞式垂直/短距起降战斗机。
该舰标准排水量 23900吨，满载排水量28700吨;舰长 226.9米，宽 27.4米，吃水8.7米 ;动力装置为 2台燃气轮机，最大功率 7.6万马力，最大航速 28节。
维拉特号航母经过多次改装后的维拉特航空母舰，以反潜、制空和指挥功能为主。
到21世纪初，“维拉特”号服役时间超过四十年，其配套的“海鹞”战斗机也日趋老化。在此情况下，印度海军寻求购入新的航空母舰，以维持其在印度洋的地位。最近，印度购买的经过改装的俄罗斯航母“戈尔什科夫海军元帅”号（现名“维克拉玛蒂亚”号）因为蒸汽锅炉出现问题将推迟10个月交付。
印度原计划于2012年底接收该航母，但前些日子被推迟到2013年初，现在再次被推迟到2013年底。而此前，交付日期已数次被推迟，超出预算15亿美元。
目前，印度还正在建造首艘国产航母“维克兰特”号（沿用1957年购入的英国功勋航母名），舰体已在2011年12月29日下水。其满载排水量4万吨，最多搭载30架舰载机。
另据印度国防部消息人士称，当局正计划吸取成功经验，建造名为“维萨尔”号的第二艘国产航母。该航母的排水量将达到6.5万吨，比第一艘国产航母扩大50%。
泰国“加克里·纳吕贝特”号航空母舰
泰国既是个大陆国家，又是个海洋国家，为了担负保护国家安全、捍卫海洋权益以及海上救灾等使命，泰国海军决定引进1艘轻型航空母舰，并邀请国外9家造船公司进行竞标。
1992年3月，西班牙巴赞造船公司以建造“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母的资历一举中标，并于1994年7月12日开工兴建这艘名为“加克里·纳吕贝特”号（R911）的轻型航空母舰。1996年2月20日该舰下水，1997年8月10日正式服役。
“加克里·纳吕贝特”号全长182.6米，宽22.5米，吃水6.25米，标准排水量7000吨，满载排水量11485吨。
“加克里·纳吕贝特”号作为航空母舰，在世界航母家族中是“小字辈”，但不可否认的是，它使泰国海军在东南亚的地位得以提高，成为该地区最强大的一支海上力量。泰国海军在战时具备了可以随时出动的前进基地，在平时的海上救援行动中也有了一个理想的指控、通讯中心。
西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰
阿斯图里亚斯亲王号(R 11) 是西班牙海军目前唯一在役的航空母舰，也是西班牙历来第三艘航空母舰。该舰为现时舰队旗舰。舰名来自西班牙储君的封号。
阿斯图里亚斯亲王号搭舰载12架AV-8B/B+猎鹰式垂直/短距起降战斗机，12架直升机，通常是6架SH-3H海王式反潜直升机，4架AB-212通用直升机和2架SH-3 AEW海王式预警直升机。由于飞行甲板只有175.3米长，故此在舰艏跑道末端加装一段12°仰角滑跃起飞甲板 (46.5 米长)。
本舰由两台通用电气LM2500燃气涡轮引擎推动，功率34.6兆瓦，共46000马力，单轴推动。最高航速27节，能以20节航速航行6,500海浬。
防御武装主要是4座FABA梅罗卡2B型近迫武器系统，每座装有12管厄利孔L120
20毫米机炮，亦装有8枚鱼叉反舰导弹，对抗措施包括Sippican
SRBOC假目标发射系统，拖放鱼雷诱饵，以及舰体和桨叶降噪系统。
本舰由西班牙国营巴赞公司费罗尔船厂建造，以美国的“制海舰”计划为设计蓝本，1977年完成设计，1979年安放龙骨。1982年，在西班牙国王胡安·卡洛斯一世和王后的见证下，西班牙史上第一艘自行建造的航空母舰在费罗尔船厂下水。然而由于需要增加“特里坦”(Tritan)数位指挥控制系统，原来的系统设计需大幅更改，直至1988年5月30日才正式服役

Ⅵ 航母舰载机和空军飞机有哪些区别

含义：
航母舰载机是以航空母舰为基地的海军飞机
空军飞机是担负国土防空，支援陆军、海军作战，对敌后实施空袭、进行空运和航空侦察的机种。
区别：
1、一般舰载机的载弹量和航程要小
2、空军飞机职责多于航母舰载机，，航母舰载机主要用于攻击空中、水面、水下和地面目标，并遂行预警、侦察、巡逻、护航、布雷、扫雷和垂直登陆等任务。而空军飞机担负国土防空，支援陆军、海军作战，对敌后实施空袭、进行空运和航空侦察。
3、装备机种不同，空军飞机通常有歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、强击机、侦察机、运输机、直升机及其他特种飞机。航母舰载机机种较为单一。

Ⅶ 什么是航空母舰的舰载机

舰载机
shipboard aircraft
以航空母舰或其他军舰为基地的海军飞机。用于攻击空中、水面、水下和地面目标，并遂行预警、侦察、巡逻、护航、布雷、扫雷、补给、救护和垂直登陆等任务。它是海军航空兵的主要作战手段之一。是在海洋战场上夺取和保持制空权、制海权的重要力量。
舰载机按使命分为歼击机、强击机（攻击机）、反潜机、预警机、侦察机和电子对抗飞机等。按起落原理分为普通舰载机，舰载垂直／短距起落飞机和舰载直升机。舰载机能适应海洋环境。普通舰载机一般在6级风、4～5级浪的海况下，仍能在航空母舰上起落。舰载机能远在母舰舰炮和战术导弹 射程以外进行活动；借助母舰的续航力，可远离本国领土 ，进入各海洋活动。舰载歼击机多兼有攻击水面、地面目标的能力，舰载强击机（攻击机）多兼有空战能力，以充分发挥有限数量舰载机的最大效能。
1910年11月14日， 美国飞行员 E.B.伊利从“伯明翰”号巡洋舰上首次驾机起飞成功。第一次世界大战中，舰载机主要用于海上侦察、巡逻和反潜。第二次世界大战中，舰载机的战术技术性能有了很大提高，在塔兰托、珍珠港、珊瑚海、中途岛等多次海战中，发挥了重要作用，改变了传统的海战样式。战后，实现了舰载机的动力喷气化、主要武器导弹化和机上系统电子化，并发展了舰载的预警机、电子对抗飞机、垂直／短距起落歼击机和直升机等。在1982年马尔维纳斯群岛(福克兰群岛)之战中，英国海军首次将“海鹞”式舰载垂直／短距起落飞机和舰载直升机投入实战。
初期的舰载飞机与其他飞机基本相同。第二次世界大战中，日本偷袭珍珠港和日、美在太平洋上的几次海战主要是由舰载飞机进行的。第二次世界大战后随着超音速喷气飞机和核动力航空母舰的出现，舰载飞机的应用范围不断扩大。60年代美国研制的舰载战斗机F-14在性能和火力上与同期的陆上战斗机相近。70年代出现了舰载垂直起落歼击-强击机，它可以在小型航空母舰甚至一般军舰上起落，使舰载飞机的使用范围进一步扩大。军舰甲板长度有限，一般舰载飞机必须借助母舰上的弹射器起飞。起飞时，飞机上的挂钩与弹射器相连，飞机在自身发动机推力和弹射力联合作用下，只须滑跑几十米就能脱钩飞离甲板。降落时，飞机尾部的着陆钩与起落架同时放下，着陆钩钩住横置于甲板上的拦阻索，而拦阻索两端与缓冲器相连。在拦阻索的掣动作用下滑跑很短的距离就要停止。甲板末端还有备用拦阻网，防止飞机不断晃动，舰载飞机的起落和飞行条件比陆上飞机恶劣。因此舰载飞机应有良好的起飞性能、较低的着陆速度、良好的低速操纵性。驾驶舱的视野开阔，在母舰和飞机上还装有特殊的导航设备，便于驾驶员对准甲板跑道。为了少占甲板面积和便于在舰上机库内存放，多数舰载飞机的机翼在停放时可以向上折叠，有的垂尾和机头也可以折转。此外，海水和潮湿的环境容易使飞机机体、发动机和机载设备严重腐蚀，飞机要有较好的防腐蚀措施。

Ⅷ 世界上最大的航母舰载机是什么飞机

你这话有歧义啊，按照断句，可以理解为“世界上最大的航母|舰载机是什么”和“世界上最大的|航母舰载机|是什么”。
我就把两个断句方式都给你回答一遍吧。最大的航母（现役）是美国的尼米兹，它的舰载机是F/A-18E/F；最大的舰载机（现役）是苏-33和歼-15（按最大起飞重量来分）

Ⅸ 航空母舰或其他军舰上起落的飞机叫什么

都统称为舰载机，与普通的飞机名称有区别的是在前面加上了一个舰载，比如舰载攻击机，舰载无人机，舰载直升机。
不明白的可以问我。

Ⅹ 西班牙什么时候拥有航母的

西班牙航空母舰“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰根据美国制海舰的设计改进而成。可搭载垂直/短距起降飞机和直升机，成为西方又一型现代轻型航空母舰。
1990年，该舰进行部分改装，对岛式上层建筑作了改进，使主要舱室布置更加合理，为停机坪上的直升机设置了保护装置；另外对居住条件进行了改进，使舰上可增住6名军官和50名技术人员。
该舰在开工的第一年，美国曾为其提供1.5亿美元的贷款，它的造价估计约2.75亿美元。
满载排水量：17188吨
舰长：195.9米
舰宽：24.3米
吃水：9.4米
动力装置：常规动力，2座燃气轮机，单轴推进。
功率：34.1兆瓦(4.64万马力)
航速：26节
续航力：6500海里/20节。
主要武器装备：4座20毫米近战武器系统。
搭载飞机：垂直/短距起降飞机12架，直升机16架。
人员：舰员555人，司令部和航空人员208人
中部飞行甲板和岛式上层建筑
火炮：4座巴赞(Bazán)“梅罗卡”(Meroka)2A 12管20毫米近防炮，仰角85o，发射率3600发/分，射程2公里 2座莱茵麦托(Rheinmetall)37毫米礼炮
对抗措施：假目标：4座洛拉尔·海柯尔(Loral Hycor)SRBOC Mk36 6管发射器，可发射红外曳光弹和箔条弹，射程2.2海里；SLQ25“水精”，拖明鱼雷诱饵；舰体和桨叶降噪
电子支援/对抗：(Elettronica Nettunel),截获和干扰
作战数据系统：NTDS指挥系统，11、14号数据链，马可尼-马特拉SCOT 3卫星通信系统
武器控制：4部塞莱尼亚(Selenia)指挥仪，用于“梅罗卡”炮；拉德麦克(Radamec)2000系列
雷达：对空搜索：休斯(Hughes)SPS52C/D,3座标，E/F波段，240海里
对海搜索：ISC卡迪恩(Cardion)SPS55,I/J波段
飞机控制：ITT SPN35A,J波段
火控：4部斯佩里(Sperry)VPS 2,I波段，用于“梅罗卡”炮；RTN 11L/X,I/J波段，导弹警告；塞莱尼亚RAN 12L,I/J波段，目标指示
战术空中导航：URN25
载机：6-12架AV-8B“斗牛士”(Bravo)垂直/短跑起降战斗机，6-10架SH-3“海王”(Sea King)直升机，2-4架AB212反潜/预警直升机，2架SH-60B“海鹰”(Sea Hawk)直升机
具有12o升角的跃飞甲板前部
阿斯图里亚斯王子号（Principe de Asturias），西班牙海军舰队旗舰，1988年开始服役。
轻型航母，战时最多载机37架（基本为“鹞”式垂直起降机和“海王”直升机）。
作为西班牙海军现役唯一一艘航母，国产化达70%的“阿斯图里亚斯王子号”是西班牙人心中的骄傲。
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西班牙航空母舰“迷宫”号，原先是美国二次大战期间建造的轻型航空母舰“卡伯特”
号，1967年，它被租借给西班牙海军，更名为“迷宫”号，1973年卖给了西班牙。1988
年，“迷宫”号又被当作一件礼物赠送给美国。
1941年12月以前，美国政府预见到太平洋战争将会爆发，而在约克城级航母的第3艘
舰“大黄蜂”号（CV-8）服役（1941年10月）与埃塞克斯级航母的第二批舰服役（1943年
末至1944年初）之间在航母建造上存在着一个空白。为了加速航空母舰的建造，美国政府
决定把当时已经开工和即将开工建造的一批克利夫兰级轻巡洋舰立即改建为独立级轻型航空
母舰。独立级航母共建造9艘，“卡伯特”号是其中的第7艘舰。“卡伯特”号是在珍珠港
事件以前作为克利夫兰级的“威尔明顿”号轻巡洋舰（CL-79）始建的。1942年1月7日，
纽约造船公司奉命将“威尔明顿”号等正在建造中的轻巡洋舰改建成航空母舰，舰号为CV-
28；6月23日，更名为“卡伯特”号；1943年4月4日下水，同年7月15日又改为轻型航
空母舰，舰号为CVL-28；7月24日服役。第一任舰长为M.F.休费尔海军上校。
“卡伯特”号建造时的标准排水量为10662吨，满载排水量14750吨；舰长为189。74
米（全长），飞行甲板长165。81米；舰宽21。79米，飞行甲板宽22。25米；吃水（平
均）6。4米。动力装置：4部蒸汽轮机，4台锅炉，4轴，10万马力；航速31节，续航力
1。3万海里（15节时）；搭载飞机30架。武备：2门127毫米炮，16门40毫米炮，10门
20毫米火炮。编制人数1569人。
“卡伯特”号在改建过程中遇到了许多技术性问题。由于舰体宽度小，其机库和飞行甲
板和面积均受到极大限制。飞行甲板是无装甲的木板结构。舰首处设有2部H2型弹射器，
舰尾设有8根阻拦索。舰载机航空大队原先配备45架飞机；后来减为30架，组成3个航空
中队，其中1个战斗机中队（装备F6F恶妇式战斗机），1个鱼雷轰炸机中队（装备TBM复
仇式鱼雷机）和1个轰炸机中队（装备A-24无畏式俯冲轰炸机）。在太平洋战争后期，
“卡伯特”号及其姐妹舰常被用作飞机运输舰，每艘舰的机库可容纳40架飞机；此外，飞
行甲板上还可停放60~70架飞机，具体载机数量通常要视机种而定。“卡伯特”号建成后所
面临的一个突出问题是，没有足够有经验的舰员来操纵它。舰上，60%以上的舰员是后备役
人员，而且其中很多人是第一次乘舰出海。
经过3个月紧张的训练之后，“卡伯特”号于1943年11月8从罗得岛匡塞特角驶出，
前往太平洋；12月2日，驶抵珍珠港。1944年1月15日，“卡伯特”号驶离珍珠港，前往
马朱罗岛，编入了第58航母特混编队，开始参加太平洋上的战斗。
1944年，“卡伯特”号参加了南太平洋的马绍尔群岛、加罗林群岛和马里亚纳群岛等
两栖登陆作战役中的每一次主要作战行动。
“卡伯特”号第一次参战是攻击日军在南太平洋的堡垒岛屿~特鲁克岛。“卡伯特”号
航母的舰载机轰击了日本舰队。然而，在一次反击中，它所在的特混编队中的一艘航母“勇
猛”号被鱼雷击中致伤，“卡伯特”号遂奉命将“勇猛”号护送回珍珠港。
“卡伯特”号第二次大的作战行动是1944年6月19日参加历史上最着名的海空战斗
“马里亚纳火鸡大捕杀”，这是菲律宾海战最激烈的一天。这一天，在395架被击落的日机
中，就有52架是被“卡伯特”号的舰载机击落的。它的舰载战斗机中队因此而赢得了“肉
斧中队”的绰号。“肉斧中队”迄今一直保持了人均击落10架敌机的美国海军空战的最高
记录。
1944年，“卡伯特”号还参加了太平洋上一次最富有戏剧性的作战活动。这年10月，
日本在南太平洋依然拥有一支力量强大的舰队。当时的美国海军第3舰队司令哈尔西海军上
将希望将日军的这支南太平洋舰队引诱出来，以期在一镒决战中将其全歼。为此，他决定进
行“钓鱼”，并使用了太平洋战争中最大的一次“诱饵”：受伤致残的巡洋舰“堪培拉”号
和“休斯顿”号、5艘驱逐舰以及“卡伯特”号航母。这2艘受伤的巡洋舰被拖着，由“卡
伯特”号和5艘驱逐舰进行护航。哈尔西认为，日本人非常渴望一次作战胜利，以激励日本
人的作战情绪和增强日本天皇继续“圣战”的决心，而且美国人的上述“诱饵”也确实相当
诱人；因而，日本人上钩的可能性极大。不过，日本人不知道的是，美国的主力舰队正杀气
腾腾地位于水天线“恭候”日本舰队的到来。
然而，哈尔西将军没有料到的是“卡伯特”号舰载机航空大队高超的作战技能。日军派
出一个由70架飞机组成的机群对哈尔西海军的“诱饵”编队实施了攻击，“卡伯特”号航
母的“肉斧中队”的架战斗队立即起飞迎战。在不到15分钟的时间内，“肉斧中队”击落
日机27架，而自己无一架损失。就在这次战斗中，“肉斧中队”的3名飞行员成为空中英
雄。
日本舰队遭到美国“诱饵”的痛击之后，掉头逃窜。尽管哈尔西全歼敌舰的如意算盘被
打乱，他依然欣喜地向“卡伯特”号的全体人员发出了“任务完成得非常出色”的贺电。
1944年10月24日~25日的莱特湾海战，被认为是海战史上最大的海战。在这次海战
中，“卡伯特”号的舰载机参加了击沉日本超级战级战列舰“武藏”号的攻击行动。1944
年10月24日，“卡伯特”号的复仇者式鱼雷机驾驶员霍华德。
斯基德莫尔海军上尉，在他的飞机着火、一名机组人员负伤的情况下，驾机冲向已被打
得千疮百孔的“武藏”号战列舰，并最终将它击沉。
1944年秋，日军在太平洋战场上节节失利；为了扭转其惨局，便发动了“神风队”自
杀攻击。11月25日，“卡伯特”号在3分钟内就被2架日本自杀飞机撞中。在这次日军的
自杀攻击中，“卡伯特”号死35人，伤67人，整个舰体被打上96个洞，机库和飞行甲板
均遭到严重破坏。尽管这样，“卡伯特”号仍坚守在战斗阵位上。当时，美国着名的战地记
者欧尼。派尔恰好在该舰上随舰采访。他被“卡伯特”号的顽强战斗意志和舰员的英勇牺牲
精神所感动，遂为“卡伯特”号起了一个“铁女人”的绰号。
二次大战中，“卡伯特”号最后一次主要战斗是参加击沉日本超级战列舰“大和”号的
行动。1945年4月7日，“卡伯特”号的舰载机与第58特混编队的其他舰载机一起在日本
九州西南海域对日本“大和”号超级战列舰连续发动了五次攻击。仅“卡伯斯”号的舰载机
所投掷的鱼雷就有4枚击中“大和”号。“大和”号中弹累累，发生了爆炸，最终沉入海
底。
“卡伯特”号在太平洋战争中，共击落日机360架，炸沉和炸伤日舰265艘，摧毁了日
军在太平洋上的大量海岸设施。
为此，它先后荣获了9枚战役铜星纪念章和一次总统传令单位集体嘉奖。
1945年8月太平洋战争结束后，“卡伯特”号返回美国。1947年2月11日，“卡伯
斯”号在费城退出现役，编入海军后备役；1948年10月27日，它又重新入役，担负海军
航空兵后备役训练任务；1955年1月21日，它再次退出现役；1959年5月15日，改为辅
助飞机运输舰（AVT-3）。
1965年至1967年，“卡伯特”号在费城造船厂进行了现代化改装，并于1967年8月
30日租借给西班牙海军（为期5年），改名为“迷宫”号；1973年12月5日，又卖给了西
班牙，成为西班牙海军唯一的一艘航空母舰。在西班牙海军服役22年的岁月里，“迷宫”
号航母一直担任舰队的旗舰，为西班牙的海防事业做出了巨大的贡献。它在反潜巡逻方面出
色的服务得到了西班牙国王和北约组织的赞赏。1970年10月，西班牙政府在美国的协助下
开始新建一艘名为“阿斯图里亚斯亲王”号的航空母舰，用以取代老迈的“迷宫”号。
“卡伯特”号/“迷宫”号航空母舰在二次大战以后和西班牙海军服役期间，曾进行过
整个和改装，其性能、设备和武备都有一些变化。现在，“迷宫”号的标准排水量为13000
吨，满载排水量16416吨。武备：22门40毫米炮（1座四联装，9座双联装）；舰载飞
机：自1976年起，“迷宫”号除载有通常编制的20架“海王”反潜直升机外，还载有4~6
架AV-8A“斗牛士”飞机。雷达设备：SPS-6和SPS-40对空搜索雷达，SPS-8测高雷达，以
及2部导航雷达。自70年代末，还装备了三座标搜索雷达。编制人数：1112人。
1989年，西班牙新建航母“阿斯图里亚斯亲王”号正式交付海军使用，“迷宫”号便
退出了现役。早在1987年，一位美国年轻学者丹佛。马利坎在得知“迷宫”号将退役时，
便萌生了用“迷宫”号航母在美国新奥尔良建立战舰博物馆的念头，并为此专门写了一篇硕
士论文。马利坎多次风尘仆仆地去西班牙进行交涉，与有关机构进行了无数次的电话联系，
并与美国各级政府机关进行多次协商。在马利均等人和“卡伯特”号/“迷宫”号航母基金
会的不懈努力下，新奥尔良人获得“迷宫”号航母的夙愿终于1989年8月5日得以实现。
当时，争要“迷宫”号航母的，除新奥尔良外，还有美国其他8个城市，而新奥尔良则独占
鳌头。
“迷宫”号海~空博物馆建在新奥尔良附近的河边