为什么赛车手都是西班牙人

① 这赛车手是谁呢

费尔南多·阿龙索

西班牙人，1981年7月29日出生，未婚

新赛季F1车手中最年轻的一位。在此之前仅参加过两个赛季的单座赛车比赛。与贝纳通车队签约后被租借到米纳尔迪车队参赛以获取经验。性格腼腆的他需要时间去适应激烈的竞争和媒体的关注，另一方面他应该会在压力相对较小的车队里充分利用宝贵的学习机会，为重返贝纳通车队而努力。

以往成绩

1994年 西班牙卡丁车冠军
1996年 西班牙和世界卡丁车冠军
1997年 西班牙卡丁车冠军
1998年 欧洲卡丁车锦标赛亚军
1999年 欧洲公开赛冠军
2000年 国际F3000锦标赛第四名，比利时站获胜

头发跟钢丝球一样的西班牙车手费尔南多·阿龙索
长的又丑又犯贱 最见不得他了...

② 阿隆索是哪国人

阿隆索Fernando Alonso Diaz
费尔南多·阿隆索 西班牙出生日期：1981.07.29┆ 身高：1.71米┆ 体重：68公斤┆ 项目：赛车┆24岁就能夺得F1车手总冠军是幸运的，在西班牙人心中，阿隆索就是他们的民族英雄。他是一位十分好胜的车手，正因为他那种不服输的精神赢得了比赛，经验及冷静的头脑帮助他成为新一代巨星。

③ F1的阿隆索是不是巴斯克人

全 名： 费尔南多-阿隆索
生 日： 1981年7月29日 出生地： 西班牙奥维耶多

国 籍： 西班牙

身 高： 1.71

体 重： 68KG

血 型：O型

星 座：狮子座

常驻地： 瑞士代堡

处子秀： 2001.3.4澳大利亚GP

婚 姻： 已婚

车 队： 迈凯伦

车 型： 迈凯伦MP4-22

车 号： 1

网 站： www.fernandoalonso.com

年度总冠军次数： 2

首次F1大奖赛： 2001年澳大利亚

首次登上领奖台： 2003年马来西亚大奖赛

首次分站赛冠军： 2003年匈牙利大奖赛

首次杆位： 2003年马来西亚大奖赛

F1大奖赛参赛次数： 70

F1大奖赛发车次数： 68

F1大奖赛完赛次数： 52

F1大奖赛登台次数： 26

F1大奖赛获取积分次数： 42

F1大奖赛退出次数： 21

F1大奖赛分站冠军次数： 10

F1大奖赛杆位次数： 9

F1大奖赛创最快圈速次数： 3

F1大奖赛首发夺冠次数： 5

F1大奖赛累计积分： 275

1984 3岁时开始学习卡丁车赛

1988 参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区冠军，战绩为8战8胜。

1999 继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军

1990--1991 参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军，西班牙国内冠军

1993--1994 参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军

1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三

1996 参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利Esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军

1997 参加国际A级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军

1998 参加国际A级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军

1999 参加欧洲公开赛，6个分站冠军，8次创造最快圈速

2000 参加3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军

2001 初次登场F1，虽然成为贝纳通车队车手，却代表米纳尔迪车队参赛

2002 雷诺车队试车手

2003 首次作为正式车手参加F1大奖赛就以55分获车手总成绩第6；并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军；

2004 59分位列车手积分榜第四；

2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军，年终总积分133分；

天才从卡丁车上路

费尔南多·阿龙索的故事从一个极具天赋的车轮男孩开始。最初，他依靠父亲对速度的狂热获得了支持，其实他的一家都是这样。何塞·路易斯·阿龙索，费尔南多的父亲，当他还是一个男孩的时候，梦想着去开卡丁车。老阿龙索在八岁那年驾驶着自己制作的卡丁车去参加比赛，但是没有获得成功。后来他希望把自己的卡丁热情灌输给他的女儿洛伦娜，阿龙索的姐姐，可惜她也没有成功。最后，小费尔南多接过了父亲的卡丁车，那时候他只有三岁。

那时候，甚至连卡丁车的踏板都必须更改以使小费尔南多能够踩到。费尔南多立刻显示出了与生俱来的技巧，父亲在屡次失败后终于在自己的小儿子身上看到了希望。3岁的阿龙索开上了父亲制作的卡丁车。

“开始的时候，我只是把这个看成给孩子的游戏，但是到他长大到五六岁的时候，他明显要比同龄孩子开得更快。”父亲何塞·路易斯说道。直到费尔南多12岁的时候，这位父亲一直在做儿子的卡丁车机械师。1988年7月，费尔南多在拉比亚纳取得卡丁车赛胜利，这只是他首次参加少年卡丁车赛。那年他赢得了所有8站比赛的胜利，成为当地的卡丁车冠军。

阿龙索八岁的时候赢得加利西亚和阿斯图里亚地区的少年组冠军。1990年，他赢得纳瓦拉地区冠军并再次得到阿斯图里亚地区冠军。但是这两次参加的是中级别组。1991年，他获得全国锦标赛的亚军。1992年，只有11岁的阿龙索在举办方的特别允许下进入100cc组参赛。

“和我的对手比，我总是所有人里最小的。也许因为这个原因，我总是在打破不同级别的年龄纪录。”阿龙索说道。“我没有因此忘乎所以，相反我总是不断审视自己，否则的话我早就被大家宠坏了。”阿龙索回忆自己的少年赛车时代时是如此的谦虚。

曾是日产方程式冠军

1993年，阿龙索在埃布罗参加比赛的时候终于迈出了自己前途的重要一步。赛车从此成为他的事业。

在阿龙索未满12岁的时候，西班牙格里卡克卡丁车队老板热尼斯·马科终于决定给这位不显眼的小孩一次机会。阿龙索参加了一场高级别的西班牙加泰罗尼亚地区锦标赛，他知道这是一个最为重要的时刻。阿龙索不负老板期望赢得了比赛，而且是没有给其他车手任何机会的完胜。

1993年到1997年，阿龙索在西班牙乃至欧洲参加了无数卡丁车比赛，获得了几乎所有的冠军。早在1996年，阿龙索就有机会参加康巴斯方程式赛车。但是他宁愿完成所有的卡丁车训练历程。之后，康巴斯方程式赛车很快就被阿龙索征服了，他的老板阿德里安·冈波斯对这位年轻车手的评价非常简单：天才车手！1998年，阿龙索进入日产方程式。

阿龙索的首次日产方程式赛车比赛是在阿尔巴塞特参加的。他没有获得杆位，但是他在比赛中占据了领先，之后他出现一个失误。阿龙索险些第一次参加日产方程式赛车便赢下比赛，赛后阿龙索对车队老板说，“别着急，下场比赛我就能赢”。他做到了，那时候他17岁。

阿龙索获得1999年日产方程式欧洲冠军后就立刻进入F3000,但是他进入F3000后曾经度过一段艰难时光，他不是正式车手。但是阿龙索利用这段时间熟练掌握了英语，他经常和技师进行交流。最终他在匈牙利站获得亚军，在比利时站获得首个F3000冠军。这正是他在学习阶段刻苦工作的结果。

第三年便拿到F1冠军

2001年，阿龙索终于进入F1,他以年轻车手的身份同贝纳通车队长期签约，最初加盟的是米纳尔迪车队，那是他最快乐的时光。2003年，22岁的阿龙索作为雷诺车队的正式车手登上F1舞台。

2003年是阿龙索首获丰收的一年。他在匈牙利站获得首个分站冠军后，他喊道：“我做了什么，我做了什么。”当他从赛车里出来的时候脸色完全不同于别人，没有任何狂喜，但是他在用内心体会胜利的滋味。费尔南多知道如何调整自己，压力不会影响他，这时候的他已经完全超越了首次杆位时的那种稚嫩。匈牙利站的胜利使他成为历史上最年轻的F1分站冠军，那时候他22岁零16天。

2004赛季阿龙索的成绩没有那么突出，队友特鲁利在摩纳哥获得分站冠军后的光芒完全掩盖了阿龙索。但是信心膨胀的特鲁利随后同车队经理布里亚托利闹僵被赶出车队。也许这就是一般车手同阿龙索相比欠缺的地方。阿龙索在F1的两个正式赛季车队都更换了他的队友。他在去年仍然四次登上领奖台并且获得一次杆位，在法拉利称霸的情况下这个成绩也非常值得骄傲。

今年，随着雷诺车队的崛起，阿龙索终于爆发了。杆位和分站冠军是他的家常便饭，更重要的是在劲敌迈凯轮频繁施压的情况下阿龙索保持了冷静。赛道上的阿龙索从一个害羞腼腆的年轻人变成了一位快得有些无情而又充满进取心和坚定决心的赛车手。阿龙索能够做到“开着并不是最快的车赢得比赛”，这一点很像年轻时期的舒马赫。如今，阿龙索更成为F1历史上最年轻的世界冠军。这位西班牙年轻人——费尔南多·阿龙索必将成为未来10年F1中的核心人物。

④ 斗牛士王国里的十位国宝级体育明星，堪称西班牙职业竞技的象征

西班牙王国位于欧洲西南部，人口4500多万，国土面积50多万平方公里，是当今世界上职业 体育 最发达的国家之一。世界上最火爆的足球联赛、F1车坛最完美的赛车道、欧洲观众人数最多的球场诺坎普都诞生在这个神奇的国度，高度成熟化的职业体系使西班牙涌现出了一大批耳熟能详的世界级 体育 巨星，为了更好地让老铁们了解西班牙 体育 的整体风貌，笔者从众多西班牙 体育 明星中筛选出了十位比较有代表性的国宝级人物，涵盖了足球、网球、赛车、自行车、篮球、羽毛球等世界上最流行的主要 体育 项目，通过展示这些明星的风采，使大家对西班牙 体育 有个比较全面的了解，老铁们也可以比较一下，看看哪个大神是你心目中最喜爱的西班牙 体育 明星？

喜爱羽毛球的老铁们都知道，当今世界女子羽毛球界第一人应该属于来自西班牙的“猛女”马琳。在过去的十年时间里，这位酷爱跳舞的美女凭借一己之力将众多亚洲好手通通斩于马下，实现了欧洲女子羽毛球史上第一个大满贯壮举，追平了前中国选手韩爱萍在世锦赛上三连冠的记录，其凶狠暴力的男性化打法将世界羽坛搅得天翻地覆，引导了女子羽毛球向更高、更快、更狠的新潮流迈进。从这个意义上讲，马琳做为一个从羽毛球荒漠国度里走出的世界巨星，实在是一件非常神奇的事情。

被称为“金箭头”的一代球王斯蒂法诺是上世纪50年代享誉世界足坛的超级巨星，他原出生于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，后来为了更好地在欧洲足坛发展而加入了西班牙国籍，在他效力豪门皇马期间，一共出场过396场比赛，打进过308个进球，为皇马队8次夺得联赛冠军，5次捧得欧洲冠军联赛奖杯，其中在欧冠联赛中出战58场，攻进过49个入球，2次荣膺欧冠联赛最佳射手称号，是世界上第一个入选FIFA名人堂的足球运动员，在2000年国际足联评选的世纪最佳球员榜上，他仅次于巴西球王贝利，名列第二位，从这个权威性的评选中可以看出，皇马王子斯蒂法诺堪称世界足球史上最伟大的球员之一。

谁是世界 汽车 拉力赛史上开车最快、技术最好的老司机？ 被称为“西班牙雄狮”的WRC着名车手赛恩斯就是达喀尔 汽车 拉力赛上无可争议的王者，今年58岁高龄的赛恩斯在2020年达喀尔 汽车 拉力赛上，击败了阿提亚王子，代表MINI车队赢得了这项世界上最危险、最艰苦的越野拉力赛事的桂冠，这也是他个人在这项赛事上夺得的第三个冠军奖杯，在最近世界车迷们评选的史上最伟大的WRC车手排行榜上，他以57.28%的选票高居榜首，从某种意义上说，赛恩斯就是达喀尔 汽车 拉力赛王者的象征。

哈维这个名字在中国球迷中享有很高的声誉，这位身材不高的巴萨球星堪称是西班牙足球辉煌的奠基人，也是西班牙华丽技术足球的杰出代表，在西班牙国民中拥有着“足球哥伦布”的伟大地位，做为在巴萨和国家队里的精神领袖，他拥有着无人比拟的护球能力和精确的转移球能力，传球极具隐蔽性和穿透力，堪称队中的大脑和定海神针，8次西甲联赛冠军、4次欧冠联赛冠军、2次欧洲杯冠军、1次大力神杯，这一切赫赫战绩充分证明了哈维是世界上最出色的中场指挥官之一。

“小白”是球迷们给西班牙中场大师伊涅斯塔起的绰号，用以形容他如同精灵般的风姿，他和哈维组成的西班牙中场双子 星座 ，堪称近二十年来世界足坛最华丽的一道风景线，其出色的阅读比赛能力和眼花缭乱的个人技术堪称足球史上一部行走的教科书，他的影响力早已传遍了世界各地的每一个角落，完全可以称之为西班牙足球史上最伟大的足球运动员之一。

在F1赛车这个领域，阿隆索堪称西班牙史上最伟大的赛车手，他的天赋、经验以及车迷人数在赛车史上仅次于德国车王迈克尔.舒马赫，排在第二位。从2001年加入F1车坛以来，他一共夺得2次年度总冠军、3次总亚军、32个分站冠军、赢得过22个杆位、97次登上领奖台。2005年，年仅24岁的阿隆索代表雷诺车队一举夺魁，从而超越了巴西人菲迪帕尔蒂，创造了F1史上年纪最轻就夺得年度总冠军的纪录，这一刻也是他职业生涯中最高光的巅峰，成千上万的西班牙老百姓上街为他庆祝，从这一点上可以看出，阿隆索在西班牙 体育 界举足轻重的地位。

被称为“公路自行车王中王”的西班牙车手安杜兰，是 历史 悠久的环法自行车赛上无与伦比的王者，是自百年环法自行车赛以来第一个夺得五连冠伟业的职业自行车手，这位农民出身的车坛巨星在他的环法赛职业史上曾经60次穿上黄色领骑衫，也创造过每小时骑行54.040公里的公路自行车赛世界纪录，此外，安杜兰还是两次环意大利自行车赛的冠军，1996年亚特兰大奥运会公路自行车计时赛冠军。

被誉为“西班牙神塔”的NBA巨星大加索尔也是广大中国球迷非常熟悉的一个西班牙人，他在西班牙国人中的地位就如同姚明在中国心目中一样伟大。这位从小向往着当一名医生的神奇小子，自从18的时候率领巴塞罗那队夺得欧青赛冠军以后就彻底放弃了当医生的梦想，从此将全部精力投入到篮球上，他不仅率领西班牙国家队夺得欧锦赛冠军（得分王1111分）和世界杯冠军，而且还在NBA大联盟杀得风声四起，曾经6次入选过全明星阵容，两次入选常规赛最佳阵容第二阵容，2015年荣获NBA最有影响力的国际球员称号。

拥有“纳豆”、“战神”等绰号的西班牙网球天王纳达尔，堪称世界网球史上数一数二的伟大人物，在去年西班牙国民评选本国史上最伟大的运动员投票中，他击败了所有西班牙 体育 巨星荣登NO.1宝座。在他的职业生涯中（截止到2020年10月7日），共夺得过19个男子网球大满贯单打冠军，46个ATP比赛的冠军，是网球史上仅有的两名金满贯选手之一，从他目前的竞技状态来看，打破和追平费德勒保持的20个大满贯纪录、创造网坛新的 历史 指日可待。

阿巴尔德这个名字对于广大中国球迷比较陌生，事实上她是世界篮球史上颜值最高的第一女神，今天把她列入西班牙 体育 十佳纯属一种调剂，因为西班牙 体育 的阳气太重了，许多男运动员的名气和战绩远远超过了阿巴尔德，而她做为女性 体育 的形象代表，则真正诠释了西班牙五彩职业 体育 的含义，这位身高1.85米的国宝级绝色美女，是世界强队西班牙女篮的顶级后卫，她不但技术全面、突破犀利，而且气质清新、容貌出众，在美国女子职业联盟效力期间，受到了许多NBA球星的狂热追求，被公认为世界篮球界最美丽的一位女子，相信许多资深的中国篮球迷们在2008年北京奥运会上目睹过这位篮球美人的风采。

⑤ 为什么F1的赛车手都是男的

F1有女赛车手!
F1历史上一共有过5位女正式车手（都参加过正式比赛，还有获得过积分的选手）。3名意大利，1名英国，1名南非。

玛丽亚—特里萨—德—菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis ）：1958年，玛丽亚代表马莎拉蒂车队（Maserati）参加了4个分站的比赛，1959年代表保时捷车队参加了1个分站的比赛。5次比赛中，她两次没有完成资格赛，3次正赛中只完成了1次比赛。最好成绩是在1958年的比利时大奖赛上，她获得了该站比赛的第10名。
劳拉—隆巴蒂（Lella Lombardi ）：1974年至1976年，她分别代表布拉伯汉姆（Brabham）、马什（Marsh）和威廉姆斯车队参加过17个分站的比赛。在这些比赛中，她12次通过了资格赛，10次完成了正赛。1975年的西班牙大奖赛上，她获得了职业生涯中的最好成绩第六名，在这场比赛中，她的成绩要好于当时许多着名的F1男车手，这些男车手包括约翰—沃森（John Watson）、罗尼—佩特森（Ronnie Peterson）、马里奥—安德莱蒂（Mario Andretti）、詹姆斯—亨特（James Hunt）、尼奇—劳达（Niki Lauda）和埃默森—菲迪帕蒂（Emerson Fittipaldi）等。至今，她也是F1历史上最成功的女性。
戴维娜—佳丽加（Davina Galica）：她在1976至1978的三年时间内参加了3个分站的比赛。不幸的是，她在唯一一次代表苏特斯车队（Surtees ）和两次代表海斯克斯车队（Hesketh）的比赛中都未能通过资格赛。
戴丝尔—维尔森（Desire Wilson ）：1980年代表威廉姆斯车队参加过一站比赛，但没能通过资格赛。
乔凡娜—阿玛蒂（Giovanna Amati）：至今为止最后一位参加过F1比赛的女车手。1992年三次代表布拉伯汉姆车队参赛，但三次都未能完成资格赛。

成绩表：
Maria Teresa de Filippis：意大利
Lella Lombardi：意大利，曾取得0.5个积分（75年西班牙获得第6，当时仅赛29圈）
Davina Galica：英国
Desire Wilson：南非
Giovanna Amati：意大利