西班牙车怎么样

⑴ 西班牙出产有什么名牌汽车呀

1、西雅特

西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展。同时全球首发的，还有全新西雅特LEON。

2、毕加索

东风雪铁龙毕加索排量为1587-1997 cc，首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。原产地为欧洲，理论油耗为6.8 升/百公里。

(1)西班牙车怎么样扩展阅读

西雅特发展历程：1950年代，受到工业化趋势的冲击，西班牙政府决定推动经济现代化，及产业工业化，于是在1950年的5月9日，成立了国营的西雅特汽车厂（SEAT)，负起带动百业升级的火车角色与功能。

全名叫做Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A的西雅特车厂，就以SEAT的简写做为车徽。在国有化的前导下，于西班牙工业化的过程中，扮演举足轻重的角色，更主导了整个西班牙汽车工业的发展，在加入德国大众/奥迪汽车集团后，更跻身国际性的大车厂之列。

⑵ 西班牙混动车型销量暴增11月售出1552辆

西班牙汽车研究所发布的数据显示，2014年前11个月，西班牙共销售电动汽车921辆，同比增长14.84%。仅11月份，电动汽车销量就达到137辆，同比去年11月增长149.09%。另一方面，西班牙混合动力汽车销量也快速增长，前11个月销量1077万辆，同比增长19.52%，其中11月销量1552辆，同比增长74.19%。虽然西班牙电动汽车销量较低，但西班牙是世界上唯一生产五种不同类型电动汽车的国家，是欧洲电动汽车生产中心。过去两年，华西生产了雪铁龙、日产、雷诺、奔驰、Logo等五个品牌的1.6万辆电动车。然而，在电动汽车销量方面，西班牙远远落后于其他国家。全球最大的电动汽车消费国是美国，2013年共售出4.5万辆，其次是日本，欧洲最大的电动汽车消费国是法国，2013年共售出1.3万辆。西班牙排名第12，2013年仅售出854辆电动汽车。

⑶ 西班牙产orbea公路车如何

环法品牌之一 车架线条美观 橙色是其主色调 ORCA是竞速中比较不错的架子了 但是在国内买比较贵一点就是了 品牌是过硬的

⑷ 西班牙本土品牌有哪些西班牙汽车品牌大全

说起西班牙，相信很多人第一时间想到的是西班牙足球、西班牙葡萄酒、西班牙斗牛，甚至是西班牙薯仔饼，但绝对不会有人想到西班牙汽车，因为对于国人而言似乎并没有听说过这个国家的汽车品牌，那么究竟西班牙本土品牌有哪些?
西班牙汽车品牌有西雅特、Tramontana特拉蒙塔纳、伊利萨尔、Tauro Sport Auto、GTA Motor、、西斯帕罗苏扎。在西班牙的历史上，只有西雅特汽车算得上是真正意义上的汽车厂商，其余品牌则更像是小作坊，并且大部分品牌在市场上都只是昙花一现。
因此在西班牙的街头上，我们常常看到的都是法系车的身影。
1、西雅特汽车
西雅特(SEAT)全名叫做“Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo ”，直译为“西班牙旅行汽车公司”，该汽车品牌诞生于1950年，属于西班牙最大的汽车公司。
1983年，德国大众买下了西雅特大部分股权，西雅特正式归属于大众麾下，其中西雅特推出的一款名为Córdoba的Polo三厢版车型便是后来引入国内的大众
高尔夫
。
2、Tramontana
Tramontana的音译名为“特拉蒙塔纳”，该品牌成立于19世纪末期，是西班牙东北部加泰罗尼亚地区着名的手工跑车汽车品牌。该品牌旗下分别推出了“R系列”、“系列”等千万级跑车，品牌的主要竞争对手为帕加尼、布加迪、柯尼塞格、迈凯伦等。
3、伊利萨尔汽车
Irizar集团是一家西班牙豪华轿车车身制造商，成立于1889年。它位于西班牙巴斯克地区的Ormaiztegi。Irizar是西班牙客车车身市场领先的制造商(市场份额超过40%)，在欧洲排名第二，其客车车身可在世界许多地方使用。
4、Tauro Sport Auto

Tauro Sport Auto是一家西班牙豪华跑车制造商，总部位于巴利亚多利德(Valladolid)，成立于2010年，当时一群西班牙商人与英国赛车制造商一起创建了该公司。
5、GTA Motor
GTA Motor是一家位于西班牙巴伦西亚的汽车设计和制造公司。它是由现任首席执行官Domingo Ochoa创立的。他们在内部设计，开发和生产了GTA Spano。首批生产单元于2012年交付给客户，并于2013年实现全面生产。
6、西斯帕罗苏扎汽车
西斯帕罗苏扎是法国和西班牙合资品牌，以制造豪华轿车和航空发动机为主，第二次世界大战后放弃豪华轿车生产成为一个专门的航空发动机制造商，后来并入法国SNECMA航空发动机制造公司。

⑸ 2020年10月西班牙插电车销量增长124%，现代Kona夺冠

尽管西班牙汽车市场不景气，今年整体市场下降了37%，但插电式市场却比以往任何时候都要好，10月份取得了创纪录的成绩，今年与去年数据同比增长67%，达到25610辆。

但BEV和PHEV之间的增长并不一样。在纯电动车年度增长30%，达到11928辆的同时，插电式混合动力车的销量却一飞冲天，飙升124%，达到13682辆，BEV赢得了可观的份额（10月PHEV与BEV的比例为58%与42%，而2020年PHEV为53%，BEV为47%）。

份额方面，上月插电式达到5.9%，BEV是2.5%，2020年PHEV份额拉至3.8%（BEV是1.8%）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 为什么我国人民接触不到西班牙的汽车

这个就是车比较费油，所以中国很少进口西班牙的车辆，一般西班牙也没有太拿的出手的好车，所以中国很少看见西班牙车

⑺ 西班牙有什么名车

西班牙最大本土车商：西雅特汽车。（大众汽车控股，技术也部分由德国出）
另外有家法国雪铁龙控股的：毕加索汽车。
西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。
西雅特汽车公司成立之初，以生产意菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%，到70年代其市场占有率下降到33%，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者--西班牙政府共同经营西雅特汽车公司，使西雅特属于大众汽车公司的子公司。
西雅特归属大众麾下后，得到大众资金与技术的支持，它采用大众的零部件，有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。经营状态日趋好转，到二十世纪九十年代初，西雅特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。

⑻ 西班牙BMR-600轮式步兵战车的整体结构是怎样的

西班牙BMR-600轮式步兵战车：该车车体采用铝装甲焊接结构，前部有间隙装甲，全车各部位均可防7.62毫米穿甲弹。

该车的乘员有机枪手兼无线电手和驾驶员2人，并可载全副豆步兵10人。驾驶员位于车体左侧，在其前面和两侧均有防防风挡，战斗时前部风档可用折叠式的装甲档板防护，此时驾驶员通过顶部的潜望镜观察。

发动机位于驾驶员右侧，进出气百叶窗在车体顶部，排撖这在车体右侧，在车体顶部还有发动机的检查窗盖。在发动机舱内有半自动的火灾报警装置与灭火装置。机枪手兼无线电手地驾驶员后面，有1个能旋转360°的CETMETC-3指挥塔和8个潜望镜，塔上有1挺外置式的12.7毫米机枪。

该车每个车轮均为独立悬挂，采用了液气悬挂与马克菲尔逊悬挂相结合的型式，可使车轮根据地形升降275毫米，便于调整车底距地高和车体倾角。前桥和后桥的转向装置是动力助力式的。毕卡索公司设计与制造的3种桥都能两级减速并有自动闭锁的差速器。采用泄气保用防弹轮胎。

载员舱顶部有两个矩形舱口，载员可通过跳板式后门出入。后门失效时可从械侧门上下车。根据需要，在车体两侧和后部可开6个射孔，并有观察镜。

该车可浮渡，利用车体后部两侧的喷水推进器推进，并由导流板导向，水上最大速度为10千米/时。如果不用水上推进器，也可用轮胎划水，此时行驶速度只有4.5千米/时。入水前将防浪板升起并使排水泵工作。

该车后部有绞盘，绞盘拉力为44.1kN。任选设备有各种电台、14×25轮胎、300升燃料箱、夜视仪器、三防装置、通信设备、地面导航系统、烟幕弹发射器和空调装置等。

ENASA公司也可生产不具备水上性能的车辆。

⑼ 2003年西班牙进口的高尔车怎么样

题主是否想询问“2003年西班牙进口的高尔夫车怎么样”？存在烧机油，正时链条拉长的缺点。2003年西班牙进口的高尔夫车搭载了第一代ea888的发动机，存在发动机烧机油，正时链条拉长的缺点。高尔GOL是上海大众从巴西引进的一款经济型轿车，是上海大众推出的中国第一款两门轿车。

⑽ 我想买西班牙BH的车子,给个意见

5万元家轿怎么挑 动力性经济性一个都不能少

目前车市上5万元这个价位的车型也有不少，那么消费者该如何选择一款最适合自己的呢？动力性是汽车各性能中最基本也是最重要的性能，直接影响车的使用性。我们选择了几款有代表性的车型进行一下对比，包括夏利、奇瑞QQ、新雅途、哈飞路宝和吉利豪情。

-发动机性能：欧系日系各有千秋

两厢夏利TJ7131和吉利豪情的发动机技术则来自着名的丰田8A，排量1342毫升。特点是大缸径、短行程，这种结构突出的优点是爆发力强。发动机的最大功率为63kw/6000rpm，最大扭矩为110N.m/5200rpm。

奇瑞QQ1.1舒适型使用的是哈尔滨东安发动机厂的465发动机，最大功率38.5kw／5200rpm，最大扭矩83N.m／3000rpm，功率最小，也是5款车中唯一使用单顶置凸轮轴的发动机，技术较为陈旧。

新雅途1.5L排量的发动机由意大利着名的汽车公司设计开发，辅以国际汽车零部件巨头德尔福的多点电喷动力控制系统，最大功率62.5kw/5700rpm，最大扭矩达到了115N.m/4000rpm，在5款车里拥有良好的低速扭矩性能。

路宝装备的同样是哈尔滨东安生产的发动机，但排量为1075毫升。最大功率48kw／5700rpm，最大扭矩88N.m／3500rpm，动力相当充足。缺点是油耗偏高，经济油耗百公里6.5升，在这几款车里算比较高的。

-动力性：新雅途第一，夏利行二

这个数值与发动机最大功率和车身自重有很大关系，而且用最高车速乘70%到80%就可以得出这辆车的经济时速。新雅途最高车速超过175km/h；排在第二的是两厢夏利TJ7131,最高车速165km/h；吉利豪情是145km/h；奇瑞QQ与哈飞路宝最高车速都是140km/h。

工作与竞争的压力使人们日益希望摆脱城市的约束。因此，到郊外亲近自然、放松心灵便成为一种精神上的需求。在回归自然的自驾游正日益成为“有车族”新时尚的今天，车的最高时速在长途驾驶时显得尤为重要。以排名第一的新雅途和奇瑞QQ比较，前者经济时速超过125km/h，而后者不到100km/h。同样是600公里的路程，前者只用4个多小时，后者需要6小时出头。

不得不提的是，很多家用小型车，比如夏利的车主都反映在车速超过100km/h到120km/h的时候，明显感觉到车身“发飘”，而新雅途在这种高速状态下的稳定性依然良好，这在5万元左右的车型里是不多见的。

加速性是汽车在行驶中迅速增加行驶速度的性能，通常用0-100公里加速时间来表示。加速能力包括两个方面，即原地起步加速性和超车加速性。因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的汽车，超车加速性也一样良好。

除了新雅途和奇瑞QQ，余下的3款车百公里加速时间在12秒到20秒之间，其中哈飞路宝为12.7秒，两厢夏利TJ7131为15秒，吉利豪情的性能与夏利接近。奇瑞QQ的百公里加速时间据说在20秒以内。

在消费者印象中，加速性原本不是经济型家用车的长项，但新雅途的出现将改变这一现状。新雅途百公里加速时间已经突破了10秒大关，比大部分高一个档次的车都要快。这意味着在城市的车流当中，不论是起步还是超车，很多车都不是新雅途的对手。

-经济性：奇瑞最省，夏利新雅途毫不逊色

经济型车一个主要优点就是省油。奇瑞QQ在5款车中排量最小，为1051毫升，也最省油：百公里经济油耗4.4升。而日系车一向以省油见长，采用日本发动机技术的夏利和吉利豪情也不例外，百公里经济油耗是5升。但5款车中排量最大的新雅途，百公里经济油耗仅为5.5升。

车型简介

-奇瑞QQ以时尚、亮丽的造型赢得了不少单身一族的青睐。其设计原则就是“快乐”。当初这款车的推出可以说引起了相当的轰动，价格，外形和缠身的官司都让QQ成为人们瞩目的焦点，上市以来QQ得到了相当多消费者的青睐。但动力性能偏低，在消费者印象中质量问题也是不争的事实。

-南汽“新雅途”出身于西班牙品牌西亚特(SEAT)旗下，西亚特在西班牙是一个有着悠久历史的汽车品牌，在欧洲有着相对较高的影响力，最具有代表性的车型就是伊比萨(IBIZA)(新雅途原型车)，曾在欧洲汽车拉力赛上数度夺得桂冠。

-夏利作为中国的第一款家用经济型轿车，实惠就是其最大的卖点。两厢四缸的夏利TJ7131搭载了丰田8A闭环多点电控燃油喷射引擎，实现了高效率、低油耗。但是过时的外形使它在面对众多强有力的对手时显得有些力不从心。

-哈飞路宝是继哈飞赛马后，在哈飞轿车系列平台上推出的又一款家轿式新车。哈飞路宝是一款拥有自主知识产权的两厢舱背式轿车，底盘完全由哈飞自行研制完成，车身由哈飞与意大利宾尼法瑞纳联合设计。

-吉利的车身、底盘和发动机都类似夏利，而亮丽的色彩、齐备的车内装备等方面则与以奇瑞QQ为代表的时尚派靠得比较近，超低的价格是它在市场中打拼的法宝。但由于缺乏核心竞争力，目前市场销售情况一般。