西班牙路上的什么车最多

‘壹’ 西班牙有什么名车

西班牙最大本土车商：西雅特汽车。（大众汽车控股，技术也部分由德国出）
另外有家法国雪铁龙控股的：毕加索汽车。
西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。
西雅特汽车公司成立之初，以生产意菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%，到70年代其市场占有率下降到33%，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者--西班牙政府共同经营西雅特汽车公司，使西雅特属于大众汽车公司的子公司。
西雅特归属大众麾下后，得到大众资金与技术的支持，它采用大众的零部件，有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。经营状态日趋好转，到二十世纪九十年代初，西雅特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。

‘贰’ 西班牙人喜欢仿赛摩托车吗

喜欢。仿赛摩托车是专为公路行驶而加入赛车概念的摩托车，整体带有导流罩，仿造GP赛车流线的外形。以铺装路面驾驶为主，拥有高转速、短轴距、高性能为特点。西班牙人都是热爱自由的，经常去深山骑行，对仿赛摩托车都非常的向往和喜欢。

‘叁’ 西班牙出产有什么名牌汽车呀

1、西雅特

西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展。同时全球首发的，还有全新西雅特LEON。

2、毕加索

东风雪铁龙毕加索排量为1587-1997 cc，首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。原产地为欧洲，理论油耗为6.8 升/百公里。

(3)西班牙路上的什么车最多扩展阅读

西雅特发展历程：1950年代，受到工业化趋势的冲击，西班牙政府决定推动经济现代化，及产业工业化，于是在1950年的5月9日，成立了国营的西雅特汽车厂（SEAT)，负起带动百业升级的火车角色与功能。

全名叫做Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A的西雅特车厂，就以SEAT的简写做为车徽。在国有化的前导下，于西班牙工业化的过程中，扮演举足轻重的角色，更主导了整个西班牙汽车工业的发展，在加入德国大众/奥迪汽车集团后，更跻身国际性的大车厂之列。

‘肆’ 西班牙自驾标致508旅行版：其实标致真的不缺好车

我决定来西班牙，事实上这是一个浪漫的选择而不是一个理智的选择。比较我过去所到过、住过的几个国家，我心里对西班牙总有一份特别的挚爱，近乎乡愁的感情将我拉了回来——三毛《赴欧旅途见闻录》

春节前夕，我第7次踏上了欧洲大陆，这一次因为梅西，我选择了西班牙。当从巴塞罗那辗转里斯本再回到马德里后，我去安飞士接车，得知租车公司把我们预定的宝马换成了另外一辆车型——标致508旅行版。

可见，在欧洲人心里，这辆起售价3万多欧元的旅行车和豪华车入门级完全是同一标准。众所周之，2019年标致在中国市场销量严重下滑，而与此同时，它在全球市场销量却大增。特别是在欧洲市场位居销量前五的标致，让略显高傲的法国人仍然十分坚定相信他们能在中国市场上再次取得成功。

当我们驾驶它环南部2000公里，途经高速、山路、省道、城市路况，这台原汁原味的标致508旅行版，开起来真是不逊于任何一款豪华车的30万价位车型，而它也代表着标致最新的造车理念。不得不说，标致不是没有好产品，而是在中国市场上以怎样的节奏和方式，引入这些好的产品才是重点。

1

外观极其惊艳 无框车门是最大亮点

近5米长的车身，俯冲前脸造型配上“獠牙型”前大灯、车顶增加了行李架，恰到好处的腰线贯穿整个车身，圆润的尾部，掀背式后备箱，非常协调，极具运动感，再加上富有 仪式感 的无框车门（在关闭车门的瞬间，车门玻璃会自动上移，紧密包裹贴合车身），可以说这个外观设计找不出任何槽点。

在2019年全新508L在国内上市的时候，原本无框车门是大家最关注的一个卖点，但是很遗憾，并没有引入，虽然它只是很小的一个细节，但是它给整辆车带来的 档次 的提升却有很大的作用。

2

内饰打造另类豪华感 去繁从简欧洲车本色

欧洲车对于内饰的讲究点和中国确实有 比较大的区别 ，没有实木内饰、没有软性材质的包裹、没有皮质材料的运用，但是它是采用标致最新版的座舱设计，层次更多，立体感更强，坐入驾驶室有一种扑面而来的 科技 感和机械感。

这是它完全从造型和 科技 层面来定义的豪华感，谁说豪华就一定要清一色的软、木质感来呈现呢？

3

驾驶质感上佳，动力略显疲弱

欧洲车的一个很大的特点就是 专注驾驶本身 ，这辆车是低配1.6T汽油版，所以从动力上来说会偏弱一些，但是由于欧洲的道路限速非常严苛，我也不敢超速，就在120、100、80、60、40这样的时速间切换（说到这里不得不吐槽一下，西班牙的高速车少，然后最高的时速也就是120，还不停有100、80、甚至60的限速路段出现，完全不敢开出推背感。但是在超车的时候，转速达到2000转时，时速刚刚过120，动力有一点疲弱，毕竟1.6汽油版要拖接近5米长的车身，而且我们车上负重也接近200公斤，我觉得1.8T的汽油版本或者柴油版车型，会好很多。

但是这台车配置的8AT变速箱，实际在高速上驾驶，80-90公里/小时的时速下，就已经升到了8挡。开下来 油耗只有7升多 ，对这么大一台车来说，这个油耗相当优秀。

最让我觉得很舒服的是它方向盘的质感，它的方向盘偏重，而且在高速上随着速度的不断攀升，方向盘会越来越重，而在低速驾驶的时候，虽然方向盘会偏轻，但是方向盘的指向 非常清晰 ，完全没有多余的空隙需要校正。

因为我在国内驾驶的是曾经的“东瀛神车”——英菲尼迪进口的G25，这也是一款以 操控着称 的车型，所以当我开这台508旅行版的时候，驾驶感和我开G25的感觉没有多大的差异，驾驶感很好，很厚重。

4

配置实用为主 后备箱空间大

这台车低配版本，但后排支持四六放倒，可以实现第二排以后全平空间，此外即便第二排座椅不放倒，也可以轻松放下 两个28寸行李箱 ，而且其后备箱的地板和边沿是基本齐平的，非常方便行李拿进拿出。

说到配置，由于这台车是低配版，所以没有天窗（高配版有全景天窗），也没有电动座椅，用的是17寸轮毂，座椅也是用织布材质包裹，虽然支撑性还是不错，但是毕竟现在中国市场，上了二三十万的车，电动座椅、天窗和真皮座椅好像是大家觉得应该 理所应当有的 。主要关注驾驶本身，在配置上确实有点“寒酸”——这也是欧洲车的设计理念与中国消费者喜好的冲突之处。

未来508旅行版进入中国，低配没有天窗、真皮、座椅全手动，这对于中国消费者来说肯定是一个硬伤。像中国10万元以下级别的车型天窗都是有的，至少驾驶位的电动座椅也是有的。除了天窗和座椅的缺陷，中控屏幕的尺寸也比现在国产508L的 屏幕小 ，我查了下资料，只有10.3英寸，虽然精度更高，但是本来就小的屏幕左右还有两条黑边，就显得更小了。

但虽然是低配车型，主动安全配置还比较丰富，驾驶辅助车道保持系统，变道警示，疲劳驾驶提示这些都是有的。甚至还配置了 交通标识识别 ，可以识别高速路上的限速路牌，并在液晶仪表上进行实时显示。对于经常喜欢开快车的人来说，这个功能非常实用。

在驾驶和安全方面不含糊，甚至追求极致，在其他方面则受成本限制，放到第二位考虑。法国人造车的理念，更接近于车本身的真谛。

四三说

驾驶了508旅行款之后，笔者再次坚信了那个观点：其实标致真的不缺好车。作为一家百年车厂，也许PSA只是还没有找到怎么其自身造车价值观，跟中国市场和谐共处的方法。

此前网上有传言称，今年这款车会引入国内市场，据东风标致经销商透露，今年上半年有可能会以进口方式进入中国。

我只能大胆预测一下，如果这款车以国产方式引入国内，肯定要结合中国市场的需求增加配置才行，而且需要拉低售价，毕竟如果起售价26万，在国内很难卖得动。那增配降价，很多零配件就要国产化，而且还不能牺牲它的性能感受，这对神龙的国产化能力考验比较大。

那如果以进口方式进入国内，从此前307SW进口后的销量可以推断，虽然原汁原味，但是旅行车在中国仍然非常小众。毕竟现在国内消费者的诉求点并不仅仅在驾驶感，价格、品牌、配置等等，再加上虽然我个人很喜欢旅行车，但是中国市场对旅行车的接受程度并不高。508旅行版这款车在配置上如何组合，以什么价格引入，都将是标致需要好好思考的问题。

‘伍’ 西班牙本土品牌有哪些西班牙汽车品牌大全

说起西班牙，相信很多人第一时间想到的是西班牙足球、西班牙葡萄酒、西班牙斗牛，甚至是西班牙薯仔饼，但绝对不会有人想到西班牙汽车，因为对于国人而言似乎并没有听说过这个国家的汽车品牌，那么究竟西班牙本土品牌有哪些?
西班牙汽车品牌有西雅特、Tramontana特拉蒙塔纳、伊利萨尔、Tauro Sport Auto、GTA Motor、、西斯帕罗苏扎。在西班牙的历史上，只有西雅特汽车算得上是真正意义上的汽车厂商，其余品牌则更像是小作坊，并且大部分品牌在市场上都只是昙花一现。
因此在西班牙的街头上，我们常常看到的都是法系车的身影。
1、西雅特汽车
西雅特(SEAT)全名叫做“Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo ”，直译为“西班牙旅行汽车公司”，该汽车品牌诞生于1950年，属于西班牙最大的汽车公司。
1983年，德国大众买下了西雅特大部分股权，西雅特正式归属于大众麾下，其中西雅特推出的一款名为Córdoba的Polo三厢版车型便是后来引入国内的大众
高尔夫
。
2、Tramontana
Tramontana的音译名为“特拉蒙塔纳”，该品牌成立于19世纪末期，是西班牙东北部加泰罗尼亚地区着名的手工跑车汽车品牌。该品牌旗下分别推出了“R系列”、“系列”等千万级跑车，品牌的主要竞争对手为帕加尼、布加迪、柯尼塞格、迈凯伦等。
3、伊利萨尔汽车
Irizar集团是一家西班牙豪华轿车车身制造商，成立于1889年。它位于西班牙巴斯克地区的Ormaiztegi。Irizar是西班牙客车车身市场领先的制造商(市场份额超过40%)，在欧洲排名第二，其客车车身可在世界许多地方使用。
4、Tauro Sport Auto

Tauro Sport Auto是一家西班牙豪华跑车制造商，总部位于巴利亚多利德(Valladolid)，成立于2010年，当时一群西班牙商人与英国赛车制造商一起创建了该公司。
5、GTA Motor
GTA Motor是一家位于西班牙巴伦西亚的汽车设计和制造公司。它是由现任首席执行官Domingo Ochoa创立的。他们在内部设计，开发和生产了GTA Spano。首批生产单元于2012年交付给客户，并于2013年实现全面生产。
6、西斯帕罗苏扎汽车
西斯帕罗苏扎是法国和西班牙合资品牌，以制造豪华轿车和航空发动机为主，第二次世界大战后放弃豪华轿车生产成为一个专门的航空发动机制造商，后来并入法国SNECMA航空发动机制造公司。

‘陆’ 西班牙汽车品牌

西班牙汽车品牌有西雅特、Tramontana特拉蒙塔纳、伊利萨尔、Tauro Sport Auto、GTA Motor、西斯帕罗苏扎。

1、西雅特汽车。

西雅特（SEAT）全名叫做“Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A”，直译为“西班牙旅行汽车公司”，该汽车品牌诞生于1950年，属于西班牙最大的汽车公司。

6、西斯帕罗苏扎汽车。

西斯帕罗苏扎是法国和西班牙合资品牌，以制造豪华轿车和航空发动机为主，第二次世界大战后放弃豪华轿车生产成为一个专门的航空发动机制造商，后来并入法国SNECMA航空发动机制造公司。

‘柒’ 西班牙有哪些车

出名一点的有毕加索汽车和西雅特

‘捌’ 西班牙汽车品牌有哪些

西班牙汽车品牌有哪些？ 西班牙汽车品牌有西亚特、Hisparo Souza、Ilisar等。自动座椅:西亚特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司的子公司。西亚特汽车公司成立之初，主要生产意大利菲亚特汽车公司车型，在西班牙的市场占有率达到60%。到20世纪70年代，其市场份额下降到33%，导致严重亏损。1983年，德国大众汽车公司购买了西雅特的大部分股份，并与另一家合资企业——西班牙政府共同经营西雅特汽车公司，使西雅特成为大众汽车公司的子公司。帕洛索萨汽车:Ciro Souza是法国和西班牙的合资品牌，主要制造豪华车和aero 空发动机。二战后放弃生产豪华车，成为专业化的aero 空发动机制造商，后并入法国斯奈克玛aero 空发动机制造公司。 常见的中国的汽车品牌有比亚迪、吉利等。常见的美国品牌有福特，别克等，常见的德系品牌有大众，保时捷，宝马等。 @2019

‘玖’ 西班牙十分发达高速公路完善，西班牙的交通如何呢

西班牙交通出行十分比较发达，高速路健全，国内航空公司、列车、公交汽车等车次聚集，马德里市至第二大成县巴塞罗那市也有集中的上空平臂飞机航班，高峰期每十五分钟就有车次，马德里市至第三大都市塞维利亚（Sevilla）建了铁路温馨舒适。

火车出行

西班牙铁路网与欧洲铁路网连通，能够坐火车到达伦敦、巴黎、维也纳等欧洲各个城市。在中国，铁路线路图以马德里为核心呈辐射状遍布，此外有一条沿地中海海湾建造的铁路线联接塞维利亚、瓦伦西亚、巴塞罗那，并通向法国和意大利。假如事先制定明确的旅行时刻表，能够尽快购买车票，会获得很不错的折扣优惠。根据网上订票比在售票口买票也会稍微便宜一点。在各个时节、一天中不同类型的时长车票价格也有非常大的差别。

Renfe是西班牙的重要铁路运营，速度比较慢，还很容易延迟时间，要分配好时长。在西班牙，乘坐火车旅行十分舒服。西班牙轨道列车通称AVE，是西班牙地区最高速度的火车，根据AVE和西班牙国铁，能够十分便捷地参观考察中国各种重点城市（如马德里、塞维里亚、马拉加、巴塞罗那和瓦伦西亚等）。AVE（轨道列车）的考虑和抵达点，目前尚包含下列终点大城市：科尔多瓦、塞维利亚、托莱多、萨拉戈萨、耶伊达、达拉格纳、巴塞罗那、乌艾斯卡、马拉加部分地区。

‘拾’ 西班牙的名牌汽车有哪些

西班牙最大本土车商：西雅特汽车。（大众汽车控股，技术也部分由德国出）另外有家法国雪铁龙控股的：毕加索汽车。