墨西哥原油泄露了多少

(1)V=7Х10 ⁷ L=7Х10 ⁴ m ³ m=ρv=0.9Х10 ³ kg/m ³ Х7Х10 ⁴ m ³ ="6.3" x10 ⁷ kg
Q=mq=6.3Х10 ⁷ kgХ4.4Х10 ⁷ J/kg=2.772Х10 ¹⁵ J
(2)Q ₁ = Q ₂ cm(t -t ₀ )= Q ₂ m= 7.3Х10 ⁹ kg

⑤ 2010年4月20日夜间，位于墨西哥的钻井平台安生爆炸，造成原油大量泄漏，保守估测最后漏出的原油约8×105m

（1）泄漏原油的体积：
V=8×10⁵m³，
∵ρ=

m

V

∴泄漏原油的质量：
m=ρV=0.9×10³kg/m³×8×10⁵m³=7.2×10⁸kg；
（2）这些原油完全燃烧放出来的热量：
Q_放=mq=7.2×10⁸kg×4.4×10⁷J/kg=3.168×10¹⁶J．
（3）由题知，水吸收的热量：
Q_吸=Q_放=3.168×10¹⁶J；
∵Q_吸=cm_水△t，
∴m_水=

Q吸

c水△t

=

3.168×1016J

4.2×103J/(kg?℃)×(60℃?10℃)

≈1.5×10¹¹kg．
答：（1）泄漏的原油的质量为7.2×10⁸kg；
（2）假设这些泄漏的原油完全燃烧，放出的热量约为3.168×10¹⁶J；
（3）假设放出的这些热量全部被水吸收，可以使1.5×10¹¹kg的水从10℃升高到60℃

⑥ 2010年美国墨西哥湾原油泄漏，造成了大面积的海洋被污染，成为全球史上最严重事故性漏油事件。“科学团队

解：设分子直径为d，则

⑦ 损失或达102亿卢布！普金震怒！柴油泄漏危害到底有多大

近日俄罗斯爆出了一起柴油泄漏事件，而事故的发生地点离莫斯科也不算太远，但它已经处在了北极圈内。或许你会觉得这事离我们太远，不关咱们的事，但其实， 每一次大型的环境污染事件都在一定程度上改变着我们共同的家园——地球。

历史 上的石油泄漏事件有很多，1910年3月美国克恩县石油漏油事件，石油泄漏量3.78亿加仑；1979年6月墨西哥坎佩切湾石油泄漏事件，石油泄漏量1.4亿加仑；比较近的有2010年4月20日墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸，石油泄漏量约2亿加仑。在俄罗斯石油泄漏也不是第一次了，但此次却又略有所不同， 泄漏的不是未经加工的原油，而是已经进行过处理的柴油。 柴油要通过 石油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化 等过程才能生产出来，它对环境的危害要远大于未经加工过的石油。

往常的石油泄漏多发生于海上，大家应该都看过这样一张图片，石油粘在了鸟的翅膀上，影响了鸟的飞行能力。

而此次的柴油泄漏发生在地面，对于人类，对于动物影响无疑是要超出于海洋上的石油泄露的， 不管是从受影响生物的种类，还是从数量来说，都是不可承受之痛。而由于河流的流向，这些泄露的石油伴随着河水，逐渐流向北冰洋。

到了北冰洋后，海上的油膜会导致 大气和海水之间进行氧气交换的速度降低 ，海洋生态环境可能失衡，于是其生产力会因此而大大降低。石油长期在水中停留，转化成的 芳香烃化合物 会在海洋生物的体会逐渐积累，如果人吃了这些海洋生物，这些化学物质就会进入人的体内。而沉到海底的石油也会对海底生物的正常生产产生消极影响，还有一些沉到海底的石油被微生物分解，密度变小，又飘到了海面，再一次发生了前面所说的事情。

从卫星图上也能看见因柴油而染红的河流，目前受污地区已经达到了10万平方米。

污染容易，恢复却很难！需要物理，化学多种方式联合使用。简单来说至少有如下几个步骤：

1.切断污染源，阻止石油继续泄漏，不先解决污染源泄漏问题，后续的一切都是白搭，用成语来说就是得釜底抽薪

2.通过一些物理方法清除表面石油污染，什么抽吸机吸油啊，水栅和撇沫器刮油啊，先把表面的污染去除掉才能继续解决更深处的污染问题。

3.喷洒化学消油剂，经过第二步，我们也只是去掉了肉眼能看见的石油，可石油的小分子依旧在海里，这时候我们就需要用一些化学物质来分解这些我们看不见的东西。不过，用了化学物质，就可能会导致二次污染，只能少量小范围使用！

这次的柴油泄漏事件或许对世界经济有一定影响，但，它最大的影响一定是在生态上！目前虽然我们还没有有效的治理措施，但我相信随着科学技术的发展，这个问题一定会被解决！对于石油泄漏的处理，你有什么好想法？欢迎在评论区讨论！

参考资料：维基网络

《关于石油泄漏的危害与防治措施研究》程林清，赵鹏，马越，王芳

⑧ 全球重大的石油泄漏事件

2006年3月10日在美国阿拉斯加该州北部普拉德霍海湾地区发生一起重大石油泄漏事故，超过1000吨（共6357桶）原油从输油管中泄漏并污染了附近约84亩的苔原地带。这次事故造成了大批周围海洋生物及海洋大批死亡，附近的渔业损失近千万美元。同时油轮失事和海上油田井喷等事故也是海洋石油污染的重要源头。近20年来，已发生多起超级油轮事故，如1967年3月"托利卡尼翁"号油轮在英吉利海峡触礁失事是一起严重的海洋石油污染事故。该轮触礁后，10天内所载的11.8万吨原油除一小部分在轰炸沉船时燃烧掉外，其余全部流入海中，近140千米的海岸受到严重污染。受污海域有25000多只海鸟死亡，50%～90%的鲱鱼卵不能孵化，幼鱼也濒于绝迹。

1978年超级油轮"阿莫戈·卡迪兹"号在法国西北部布列塔尼半岛布列斯特海湾触礁，22万吨原油全部泄入海中。

直至目前，最严重的海上油田井喷事故是墨西哥湾“Ixtoc-I”油井井喷，该井1979年6月发生井喷，一直到1980年3月24日才封住，共漏出原油47.6万吨，使墨西哥湾部分水域受到严重污染。
1999年12月，在马耳他注册的"埃里卡"号油轮在法国西北部海域因遭遇风暴而断裂沉没。2万多吨重油泻入海中，导致该地区400多千米的海岸线受到污染，是法国遭遇的最严重泄漏石油污染海域事件。
在巴哈马群岛注册的"威望号"油轮11月13日在西班牙西北部加利西亚省海域搁浅后船体破裂，造成西班牙西北部海域严重污染。

2005年7月6日，一艘油轮与瓦尔河筑堤相撞，造成30多吨石油泄漏。

2007年11月10日晚，亚速海和黑海突起风暴，结果发生了创纪录的集体海难，共有7艘船沉没或搁浅。第一起海难发生在11日凌晨，装载4700吨燃油的 “伏尔加石油139”号油轮断为两截，致2000 吨燃油流入海中。另一艘装燃油的“伏尔加石油123”号油轮船体出现裂缝，幸亏被及时拖入港口，没有造成另一起泄漏事故。俄罗斯南部克拉斯诺达尔边疆区靠近燃油泄漏事故发生地的海岸上，大约3万只鸟死亡，近4万只鸟被困在油污中。克拉斯诺达尔边疆区行政长官说："漏油污染破坏巨大，损失还无法估算，这就是一场生态灾难。"

2009年3月11日一艘货轮在澳大利亚昆士兰州附近海域遭遇风暴，导致燃油泄漏，船上搭载的部分装有化学品的集装箱落入海中，造成澳大利亚东北部数十个观光海滩被污染，周围养虾场均受不同程度污染。

2009年9月15日，因受台风"巨爵"袭击，一艘巴拿马籍集装箱船在中国珠海高栏岛水域搁浅，根据船方自报泄漏燃油50吨。事发海域被迫封闭，数千条渔船受影响。

石油污染对海洋环境、海洋生物危害极大，石油在海面上形成的油膜能阻碍大气与海水的交换；影响海面对电磁辐射的吸收、传递和反射；还会让风光绮丽的海滨沙滩满目疮痍，大煞风景。油膜减弱了太阳辐射进海水的能量，影响海洋植物的光合作用。被油膜玷污皮毛的海兽和海鸟，将失去保温、游泳、飞行的能力。石油还对海洋生物产生危害，它破坏细胞膜的正常结构和透性，干扰生物体的酶系，进而影响生物体正常的生理、生化过程。

很难找的啊，求采纳。

⑨ 各次着名石油污染事件（带图片）着名！

历年重大石油污染事件

1967年3月18日，利比里亚籍超级油轮“托利卡尼翁”号(Torrey Canyon)触礁失事或标志着现代极其严重的原油泄漏事故的开始，12万吨原油倾入大海，浮油漂至法国海岸。事故原因是船长为了尽快到达目的地，擅自改变航道，酿成苦果。

1977年，埃科菲斯克油田井喷事故泄漏26.3万吨，事故原因本来是可以避免的。原因是在之前的一次维护中，工人将本可以预防井喷的机械设备(被称为井喷预防器)上下颠倒安装在了井口上。

1978年3月16M/T天堂”号的姐妹船“阿莫戈-卡迪兹”号满载160.45万桶原油，23万吨原油。因方向舵被一个巨浪损坏导致失控，撞上90英尺(约合27.4米)深的岩礁，使得这艘油轮断为两截，迅速沉入海底，到那时，船上全部的原油全部泄漏到海里。在盛行风和潮水的联合作用下，泄漏的原油漂到200英里(约合322公里)以外的法国西部布列塔尼附近海域沉没，野生动物因此遭遇重创，共计有2万只海鸟、9000吨重的牡蛎以及数百万像海星和海胆这样栖息于海底的动物死亡

1979年6月，墨西哥湾一处油井发生爆炸，100万吨石油流入墨西哥湾，产生大面积浮油，共漏出原油1.4亿加仑。

1979年7月19日，多巴哥岛附近的加勒比海水域遭受强热带风暴袭击。有两艘船被困在风暴中：满载原油的超级油轮“大西洋女皇”号(Atlantic Empress)和“爱琴海船长”号(Aegean Captain)。不幸的事情终于发生了，“大西洋女皇”号和“爱琴海船长”号发生碰撞导致大爆炸，结果发生了迄今历史上最严重的油轮漏油事故。

1988年11月，美国籍油轮“奥德赛”号就在那里遭遇一起灾难性事故。当“奥德赛”号距离新斯科舍省700英里(约合1127公里)的时候，突然发生爆炸，船身断裂变成两截。火舌迅速吞没了船上13.2万吨的原油，回顾这起事故，原油燃烧或许是件幸事：在接下来的几周里，泄漏的原油没有被冲到新斯科舍省附近海岸

1983年，“贝利韦尔城堡”号油轮遭遇了像“奥德塞”号一样的状况，事发地区的风向和气候条件令泄漏的原油远离海滩和海岸线，虽然泄漏25.2万吨原油，但是对环境影响不是特别深刻。

1983年，伊朗瑙鲁兹海上油田在两伊战争中多次经历战火，虽未造成人员伤亡，但却泄漏了大量原油。由于该地区当时属于战区，伊朗用了半年时间才扑灭燃烧的油井。伊拉克直升机还对附近一个钻井平台发动过袭击，造成原油泄漏，直至1985年5月才扑灭，此时距事故已经过去了两年，造成73.3万桶(相当于10万吨)的原油泄漏。这几起事故共造成瑙鲁兹油田8000万加仑(约合26万吨)的原油泄漏，20名工人在试图扑灭燃烧的油井时遇难。

1989年3月23日，美国埃克森公司“瓦尔德斯”号油轮在阿拉斯加州威廉王子湾搁浅，泄漏5万吨原油。沿海1300公里区域受到污染，这是美国历史上最严重的海洋污染事故。

1991年1月，海湾战争期间，伊拉克军队撤出科威特前点燃科威特境内油井，多达100万吨石油泄漏，污染沙特阿拉伯西北部沿海500公里区域。

1991年5月初，“ABT夏日”号在伊朗哈尔克岛装上了26万吨的重油，5月28日，火灾引发了大爆炸，“ABT夏日”号被摧毁，船上的32名船员有五人死亡。到6月1日，海面浮漂的原油大部分已经燃烧掉，“ABT夏日”号残骸也沉入海底

1992年12月，希腊油轮“爱琴海”号在西班牙西北部拉科鲁尼亚港附近触礁搁浅，后在狂风巨浪冲击下断为两截，至少6万多吨原油泄漏，污染加利西亚沿岸200公里区域。

1996年2月，利比里亚油轮“海上女王”号在英国西部威尔士圣安角附近触礁，14.7万吨原油泄漏，致死超过2.5万只水鸟。

1991年1月晚些时候，萨达姆下令从科威特撤退的伊拉克军队打开石油管道、油井甚至停泊在港口的油轮的阀门，据估计，从1月23日至27日，至少有2.4亿加仑(最多可能达4.6亿加仑)的原油流入内陆和波斯湾。作为人类历史上最严重的原油泄漏事故，海湾战争漏油事故估计向波斯湾外泄了800万桶原油。浮油覆盖的最大区域达到101X42英里(约合163X68公里)，厚度达5英寸(约合12.7厘米)。

1999年12月，马耳他籍油轮“埃里卡”号在法国西北部海域遭遇风暴，断裂沉没，泄漏1万多吨重油，沿海400公里区域受到污染。

2002年11月，利比里亚籍油轮“威望”号在西班牙西北部海域解体沉没，至少6.3万吨重油泄漏。法国、西班牙及葡萄牙共计数千公里海岸受污染，数万只海鸟死亡。

2007年11月，装载4700吨重油的俄罗斯油轮“伏尔加石油139号”在刻赤海峡遭遇狂风，解体沉没，3000多吨重油泄漏，致出事海域遭严重污染。

2010年4月20日，半潜式钻井平台“深水地平线”发生爆炸，两天后沉入墨西哥湾，造成11人死亡。爆炸冲击力撕裂了连接钻井平台和井口的长5000英尺(约合1524米)的管道，井口本身开始泄漏原油。美国当局很快便认定，每天有5000桶(约1万吨)原油泄漏到墨西哥湾，可能会引发一场破坏程度堪比20多年前“埃克森-瓦尔迪兹”号事故的环境灾难。至于最终泄漏的原油总量，恐怕同样是个天文数字。

2010年7月17日,辽宁大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火，虽然历经15个小时扑救，至17日9时左右火势基本被扑灭，但是该次爆炸却导致了大量原油泄漏入海。 16日18时许，一艘30万吨级外籍油轮在泄油附加添加剂时引起陆地输油管线发生爆炸引发大火和原油泄漏。

2011年6月期间中海油渤海湾一油田发生漏油事故，漏油持续至今已经六个月了，造成的危害无法估计。这是中海油与美国康菲公司的合作项目。