西班牙航母有多少功能

Ⅰ 航空母舰和运载火箭功能是什么

航空母舰是一种大型水面军舰。主要用途是军事作战。主要依靠军舰上的舰载飞机升空作战。实际上就是水上飞机场。是海上流动的后勤保障基地，具有强大的运载能力，远洋能力，战场支援能力。是战略海军必须拥有的军舰。是大国、强国的象征。目前拥有航空母舰的国家有：1、美国。13条，全是核动力。全是巨型。排水量100000吨左右。2、前苏联。6条。全是常规动力。排水量4万吨---6.7万吨。3、俄罗斯。1条。排水量67000吨。4、英国。4条。排水量2万吨--4万吨。5、法国。4条。其中1条是核动力航母。排水量4万吨--6万吨。6、意大利。2条。7、西班牙。2条。8、巴西。2条。9、阿根廷。1条。10、泰国。1条。11、印度。4条。
如果包括直升机航母，除上述国家外，世界上有直升机航母的国家还有：12、日本。13、韩国。14、加拿大。
世界上能造核航母的国家只有美国和法国。
我国是五个常任理事国中唯一没有航空母舰的国家。所以，我国海军只是近海防御型海军。我国不具备大国强国的资格。

运载火箭是一种可控火箭，控制系统是组成运载火箭的主要分系统之一.运载火箭的控制系统由箭上系统和地面系统两部分组成.其中箭上系统叫飞行控制系统，地面系统称测试发射控制系统.地面的测试发射控制系统的任务是检查测试飞行控制系统和其他电气设备的性能和参数;给运载火箭装订飞行程序和数据;进行精确方位瞄准;在运载火箭经检查测试合格，符合技术要求之后，实施发射点火控制.

箭上的飞行控制系统则用来控制运载火箭飞行中的飞行状态，运载火箭在飞行中，其飞行状态可以分解为两种运动:一是火箭质心的运动，二是火箭绕质心的转动.飞行控制系统的任务就是控制火箭这两种运动状态符合设计所规定的要求.火箭在实际飞行中，常受到来自运载火箭本身和外部环境的各种干扰力和干扰力矩的的影响而偏离预定的飞行状态.来自火箭本身的有:由于箭体结构制造偏差造成的结构不对称，结构轴线偏移和质心偏移，发动机制造和安装偏差造成的推力轴线偏斜，多台发动机工作不同步，液体推进剂在贮箱内晃动，控制设备制造误差引发的干扰力和干扰力矩.来自外部环境的干扰和干扰力矩主要是风的影响.

Ⅱ 战略投送舰是什么鬼：西班牙的混血航母出世

1、胡安·卡洛斯一世号战略投送舰
胡安·卡洛斯一世号战略武力投送舰是西班牙海军的一艘融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功能的多用途军舰。
本舰具有直通飞行甲板和舰艏的滑跃甲板，适合舰载机的垂直或滑跃起飞和垂直降落，可适应鹞式战斗机以及未来的F-35战斗机的起降。该舰将优先地作为航空母舰使用，特别是在西班牙金融和经济困境中退役了阿斯图里亚斯亲王号航空母舰之后，将接替其航母职责，该舰得名于西班牙前任国王胡安·卡洛斯一世。

2、说白了，该舰就是一艘兼顾航母和两栖攻击舰功能的多用途舰只。西班牙这样的小国，没钱买军舰，所以造了这样的四不像。

Ⅲ 航空母舰有什么作用

航空母舰，简称“航母”或“空母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。舰体通常拥有巨大的甲板和坐落于右侧的舰岛，航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船， 舰队中的其它船只提春滚供其保护和扒纯余供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力；发裤戚展至今航空母舰已是现代海军不可或缺的武器，也是海战最重要的舰艇之一， 依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。航空母舰已是现代海军不可或缺的利器，也成为了一个国家综合国力的象征。

Ⅳ 航空母舰是什么东西啊，主要是什么作用啊，

航空母舰（Aircraft Carrier），简称“航母”、“空母”，前苏联称之为“载机巡洋舰”，是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。中文“航空母舰”一词来自日文汉字。
航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。
航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰。舰队中的其它船只为它提供保护和供给。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。
航空母舰按其所担负的任务分，有攻击航空母舰、反潜航空母舰、护航航空母舰和多用途航空母舰；航空母舰按其舰载机性能又分为固定翼飞机航空母舰和直升机航空母舰，前者可以搭乘和起降包括传统起降方式的固定翼飞机和直升机在内的各种飞机，而后者则只能起降直升机或是可以垂直起降的定翼飞机。某些国家的海军还有一种外观类似的舰船，称作“两栖攻击舰”，也能搭乘和起降军用直升机或是可垂直起降的定翼机。按吨位分，有大型航空母舰（满载排水量6~9万吨以上）、中型航空母舰（满载排水量3~6万吨）和小型航空母舰（满载排水量3万吨以下）；按动力分，有常规动力航空母舰和核动力航空母舰。
航空母舰（Aircraft Carrier），简称“航母”、“空母”，是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。
航空母舰又分为固定翼航空母舰和直升机航空母舰，前者可以搭乘和起降包括传统起降方式的定翼飞机和直升机在内的各种飞机，而后者则只能起降直升机或是可以垂直起降的定翼飞机。某些国家的海军还有一种外观类似的舰船，称作“两栖攻击舰”，也能搭乘和起降军用直升机或是可垂直起降的定翼机。
航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作码郑卜为航母舰队的旗舰。舰队中的其它船只为它提供保护和供给。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。
编辑本段发展简史
★启蒙年代到第一次世界大战
第一个从一条停泊的船只上起飞的飞行员是美国人尤金•伊利(Eugene Ely)，他于1910年11月14日驾驶一驾“柯蒂斯”双翼机从美国海军伯明翰号轻巡洋舰(USS Birmingham CS-2)上起飞。1911年1月18日，他成功地降落在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰(USS Pennsylvania ACR-4)上长31公尺、宽10公尺的木制改装滑行台上，成为第一个在一艘停泊的船只——“宾夕法尼亚”号巡洋舰上降落的飞行员。
英国人查尔斯•萨姆森是第一个从一艘航行的船只上起飞的飞行员。1912年5月2日他从一艘行驶的战舰上起飞。
第一艘为飞机同时进行起降作业提供跑道的船只是英国“暴怒”号巡洋舰，它的改造1918年4月完成。在舰体中部上层建筑前半部铺设70米长的飞行甲板用于飞机起飞。后部加装了87米长的飞行甲板，安装简单的降落拦阻装置用于飞机降落。第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘客轮改建的英国的百眼巨人号航空母舰，它的改造1918年9月完成迟穗。飞行甲板长168米。甲板下是机库，有多丛春部升降机可将飞机升至甲板上。 1918年7月19日七架飞机从暴怒号航空母舰上起飞，攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地，这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。
1917年，英国按照航空母舰标准全新设计建造了竞技神号航空母舰（又译作“赫尔姆斯”号），第一次使用了舰桥、桅杆、烟囱等在飞行甲板右舷的岛状上层建筑。第一艘服役的从一开始就作为航空母舰设计的船只是日本的凤翔号航空母舰，它1922年12月开始服役。从此，全通式飞行甲板、上层建筑岛式结构的航空母舰，成为各国航空母舰的样版。
美国第一艘航空母舰是1922年3月22日正式启用的兰利号(USS Langley CV-1)。兰利号航空母舰并不是一开始就以航空母舰为用途所建造的舰艇，其前身是1913年下水的木星号补给舰(USS Jupiter AC-3)，美国海军看上它载运煤炭用的腹舱容量充足，因此将其改装为航空母舰。
★第一次到第二次世界大战期间
第一次世界大战结束后，1922年各海军强国签署的《华盛顿海军条约》严格控制了战列舰建造，但条约准许各缔约国利用部分停建的战舰改建航空母舰，例如：美国列克星敦级航空母舰、日本的赤城号航空母舰和加贺号航空母舰。在航空母舰上装备重型火炮是这一阶段航空母舰发展的特色。但是，当时各国海军中有许多大人墨守旧观念，把重炮巨舰视为海战制胜的主要力量，而航母只是舰队的辅助力量，主要任务是侦察。
1930年代英国建造的皇家方舟号航空母舰采用了全封闭式机库、一体化的岛式上层建筑、强力飞行甲板、液压式弹射器，被誉为“现代航母的原型”。1936年《华盛顿海军条约》期满失效，海军列强又展开了新一轮军备竞赛。美国的约克城级航空母舰、日本的翔鹤级航空母舰、英国光辉级航空母舰，是这一时期的杰作。
航空母舰在第二次世界大战中首度被广泛的运用。它是一座浮动式的小航空站，携带着战斗机以及轰炸机远离国土，来执行攻击敌人目标的任务。这使得航空母舰可以由空中来攻击陆地以及海上的目标，尤其是那些远远超过一般射程之外的目标。由航空母舰上起飞飞机的战斗半径一直不断地在改变海军的战斗理论，敌对的舰队现在必须在看不到对方舰船的情况下，互相进行远距离的战斗。这彻底终结了战列舰为海上最强军舰的优势地位。
航空母舰在战争中初建功勋是在1940年11月11日，英国海军的“光辉”号航空母舰出动鱼雷轰炸机击沉、击毁了塔兰托港内的3艘意大利战列舰。
在第二次世界大战中，航空母舰在太平洋战争战场上起了决定性作用，从日本海军航空母舰编队偷袭珍珠港，到双方舰队自始至终没有见面的珊瑚海海战，再到运用航空母舰编队进行海上决战的中途岛海战，从此航空母舰取代战列舰成为现代远洋舰队的主干。美国建造了大批埃塞克斯级航空母舰，组成庞大的航空母舰编队，成为海战的主角。战争期间廉价的小型护航航空母舰被大量建造，投入到反潜护航作战中。
★现代航空母舰
第二次世界大战结束后出现的斜角飞行甲板、蒸汽弹射器、助降瞄准镜的设计，提高了舰载重型喷气式飞机的使用效率和安全性。高性能喷气式飞机得以搭载到现代化的航空母舰上，排水量越来越大，美国福莱斯特级航空母舰是第一艘专为搭载喷气式飞机而建造的航空母舰。
美国的1961年11月25日建成服役的企业号航空母舰(USS Enterprise CVN65)是世界上第一条用核动力推动的航空母舰。采用核动力的最大好处是提高续航能力。核动力燃料更换一次可连续航行数十万海里，使航空母舰具备了近乎无限的机动能力，消除了常规动力航空母舰大型烟囱对飞行作业的影响。从此美国海军建造了一系列排水量80000吨的尼米兹级航空母舰。
英国财力衰弱使皇家海军无力拥有大型航空母舰，英国无敌级航空母舰很像第二次世界大战中的小型护航航空母舰，采用滑跳甲板，垂直短距起降飞机。在1982年英国、阿根廷的福克兰群岛争端中，英国依靠它在远离本土8000英里的地方取得胜利。 苏联采用垂直起降飞机的基辅级航空母舰（苏联海军称为“大型反潜巡洋舰”）则装有重型武备。苏联/俄罗斯最终建成的库兹涅佐夫号航空母舰采用滑跳甲板避免了安装复杂的弹射装置。
在波斯湾、阿富汗和太平洋地区美国利用它的航空母舰舰队维持它的利益。在1991年海湾战争和2003年美军占领伊拉克的过程中，美国尽管在中东没有足够的陆上机场，依然能够利用其航空母舰战斗群进行主要攻击。
21世纪初世界上所有航空母舰一共约可以装载1250架飞机，其中美国的载机数超过1000架。英国和法国正在扩大其载机量，法国建造了戴高乐号航空母舰，英国也计划建造伊丽莎白女王号航空母舰。
编辑本段现代航空母舰

编辑本段起飞技术
固定翼飞行器从航空母舰起飞的方式可以分三种。蒸汽弹射起飞
第一种是蒸汽弹射起飞，使用一个平的甲板作为飞机跑道。起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度。目前只有美国具备生产这种蒸气弹射器的成熟技术。蒸汽弹射有两种弹射方式，一种是前轮弹射，由美国海军于1964年试验成功，弹射时由滑块直接拉着飞机前轮起飞。这样不用8~10人来为飞机挂拖索和减拖索了，弹射时间减短，飞机安全性好。美国现役航母都采用这种方式。第二种是拖索式弹射，顾名思义，就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞，这种弹射方式比较老，各方面都不如前者好，目前只有法国的“克莱蒙梭”级航母使用。滑跳式起飞
第二种是斜板滑跳起飞。有些航空母舰在其甲板前端有一个“跳台”帮助飞机起飞。飞机在起飞的时候以自己的动力经由跳台的协助跳上空中。这种起飞方式不需要复杂的弹射装置，但是飞机起飞时的重量以及起飞的效率不如弹射。英国、意大利、印度和俄罗斯的一些航空母舰便采用这种技术。
在两种情况下航空母舰都必须以20节（36公里/小时）以上的速度逆风航行，来帮助飞机起飞。
第三种是垂直起降。垂直起降技术顾名思义就是飞机不需要滑跑就可以起飞和着陆的技术。它是从50年代末期开始发展的一项航空技术。英国、美国、俄罗斯的一些航空母舰采用这种技术。
除此以外，电磁弹射器是正在研究中的下一代飞机弹射装置，与传统的蒸汽式弹射器相比，电磁弹射具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉的好处。
编辑本段起降过程
在航空母舰上降落，尤其是在夜间或在天气不好的情况下，是最困难的飞行技巧了。以美国航空母舰为例，降落过程是这样的：
●首先回归的飞机要进入环绕母舰的环型航线以降低飞行高度和速度，有些时候可能还需要脱离等待中的降落航线去进行空中加油。
●在降落时飞机的速度要降低到几乎失速的地步。飞行员将放下起落架、襟翼与空气减速板，将捕捉钩伸出，维持一定的速度和下滑速率。航舰上的降落官指挥飞机降落，他不断地告诉飞行员，他离最佳情况的偏差是多少；航空母舰上的灯光提示飞行员，下降时的角度是否正确。
●在航空母舰的飞行甲板后部有四条拦截索（尼米兹级航母第九艘CVN76“罗纳德里根”号只有三根）。降落的飞行员必须让捕捉钩挂上其中一条。在最佳情况下他应该挂上第三条，假如他挂上前两条，那么他的下降角度太平，假如他挂上最后一条，那么他的下降角度太陡。
●在着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条拦截索。同时他必须将发动机开到最大，这样假如他没有挂上拦截索的话他可以在最短的时间之内加速离开甲板，重新回到降落航线。拦截索是由液压制动的，它可以在两秒钟和50米内使飞机停下来。飞行员会依照甲板上的地勤人员的指示将发动机的推力降低到慢车并且离开降落区。
在紧急情况下，比如飞机的挂钩损坏了，飞机无法使用拦截索停下来，在甲板上可以拉起拦截网来协助飞机迫降。又或者飞机会再次拉起，重新降落。
起飞就简单多了：
●飞机的前轮被挂在起飞装置中，操作起飞装置的官员必须知道飞机的型号和载重来调节起飞装置。
●为了保护甲板上的人员和器械，在飞机后面要装上屏蔽飞机喷气流的壁板。
●飞行员在得到起飞许可后加足马力，同时用刹车防止飞机运动。
●在他得到起飞信号的同时他要放开刹车，同时起飞装置起动，将飞机弹出跑道。这个过程一共持续1.5秒钟。
地勤人员
航空母舰飞行甲板上的地勤人员以美国海军为例，通常按照司职分为七类，其中每个人都被指定着有色运动衫（或显眼的外套）。被指派负责某类单独作业的人员佩戴不同颜色的头盔、或穿着特殊记号或者在运动衫及外套上有指定标记的衣服加以区分。下面让我们 来看看甲板地勤人员的服饰特征及他们的职责：
外套 头盔 标记（前面/后面） 职责
红 红 “Crash”（失事）/“Salvage"（打捞） 失事及打捞人员
红 “H“ 直升机着陆信号人员
红 黑色的“EOD”字样 处置军火爆炸
红 黑色条纹外加舰队代号及职位头衔 军械人员
外套 头盔 标记（前面/后面） 职责
黄 黄 职位头衔和人员编号 飞行器管理军官和飞机主管
外套 头盔 标记（前面/后面） 职责
绿 职位头衔 飞机弹射器和阻止传动机构军官
绿/黄 绿 职位头衔 飞机弹射器安全观察员
绿 舰队编号附“Maint,CPO” 负责维修的下级军官
绿 绿 “A” 阻止传动机构人员和着舰拦阻钩人员
绿 “C” 飞机弹射器地勤人员
绿 “GSE” 地面支援设备故障检修员
绿 “P” 摄影师
绿 黑条纹，舰队编号 维护人员
绿 舰队编号附“Line CPO” 负责航线的副官
绿 黑白棋盘图案，舰队编号 舰队飞机检验员、弹射器终级检验员
外套 头盔 标记（前面/后面） 职责
白 “E” 升降梯操作人员
白 “SUPPLY/POSTAL” 货物处理人员
白 “SUPPLY COORDINATOR” 供应调度
白 “SAFETY” 安全人员
白 “TRANSFER OFFICER” 货物传送军官
白 “T” 通讯员和电话传令人员
白 无 “LSO” 着陆信号军官
白 “LOX” 液态氧工作人员
白 红十字 医务人员
外套 头盔 标记（前面/后面） 职责
棕 舰队编号附“QA” 负责质量保证的下级军官
棕 红 “H” 直升机平台军官
棕 舰队编号 飞机军官
外套 头盔 标记（前面/后面） 职责
兰 兰 人员编号 飞机装卸/垫楔人员
兰 “Tractor” 牵引车驾驶员
外套 头盔 标记（前面/后面） 职责
紫 紫 “F” 航空燃料供给人员
编辑本段武备
一般来说，除少量自卫武器外，航空母舰的武器就是它所运载的各种军用飞机。航空母舰的战斗逻辑是用飞机直接把敌人消灭在距离航母数百公里之外的领域，没有一种舰载雷达的扫描范围能超过预警机，没有一种舰载反舰导弹的射程能超过飞机的航程，没有任何一种舰载反潜设备的反潜能力能超过反潜飞机或直升机，飞机就是最好的进攻和防御武器，所以无需再安装其它进攻性武器。但是前苏联的航母同时装备有远程舰对舰导弹，从这一点来说前苏联的航母是航母与巡洋舰的混合体。
编辑本段舰队
航空母舰从来不单独行动，它总是由其它船只陪同下行动，合称为舰队，又称为航空母舰战斗群。这些陪同船只包括巡洋舰、驱逐舰、护卫舰等等，它们为航空母舰提供对空和对其它舰只以及潜艇的保护。此外舰队中还有潜艇做侦察和反潜任务。供给舰只和油轮扩大整个舰队的活动范围。此外这些舰艇本身也可以携带进攻武器，比如巡航导弹。
编辑本段21世纪初各国部分航空母舰概述
21世纪初，世界上一共有十个国家拥有航空母舰：阿根廷、法国、意大利、俄罗斯、西班牙、巴西、印度、泰国、英国和美国以及日本、韩国。世界各国海军一共有数十艘在使用。美国拥有世界上最多的和最大的航空母舰，其它国家的航空母舰比美国的都小得多。作为世界上最大的军舰，其运营开支同样数目庞大。美国的尼米兹级航空母舰由2座核反应堆和4座蒸汽轮机推动，全长340米，载员6300人，该舰艇价值50亿美元，每月的开支需要至少1300万美元。
美国：共拥有“小鹰”级、“尼米兹”级和“企业”级在内的13艘大型航母（现役11艘）。
英国：无敌级航空母舰系列，现共有3艘，即“无敌”号、“卓越”号和“皇家方舟”号
法国：现役只有1艘3.6万吨级“戴高乐号”核动力航母。
俄罗斯：现役只有1艘排水量为6.5万吨的“库兹涅佐夫元帅号”航母。
意大利：现有 “加里波第号”“加富尔伯爵号”“凯沃尔号”3艘轻型航母。
西班牙：现有1艘满载排水量1.69万吨的 “阿斯图里亚斯亲王号”轻型航母。
印度：3艘常规动力航空母舰，“维克兰特”号、“维拉特”号和“戈尔什科夫海军元帅”号（苏联建）。
韩国：现有1艘满载排水量1.9万吨的“独岛号”轻型航母。
巴西：现有“圣保罗号”一艘航母。
泰国：现有1艘航母，即1997年8月从西班牙购买的满载排水量为11485吨的“加克里•纳吕贝特号”轻型航母。
日本：现在自称拥有3艘“大隅”级“输送舰”，其规模和作战能力接近航母。另有1艘所谓的--16DDH“直升飞机驱逐舰”“日向”号。
阿根廷：“五月二十五日”号航空母舰是阿根廷海军最大的战舰，也是阿根廷唯一一艘航空母舰。该航空母舰原为英国皇家海军“巨人”级航空母舰，1948年荷兰购入并改装，后于1968年10月又转卖给阿根廷，1969年2月开始在阿海军中服役。该航母虽经过三次现代化改装，但性能仍然较差。阿海军原计划80年代末期对它再进行一次现代化改装，后未进行。
中国：曾从前苏联购买了瓦良格号、基辅号、明斯克号等航空母舰，但这些航母都未作军事用途。

Ⅳ 航空母舰有多大 它能搭载多少架战斗机

●美国
“德怀特.艾森豪威尔”号核航母 DWIGHTD.EISENHOWE（CVN69）
为尼米兹级的第二艘，1977年服役。满载排水量91484吨，航速30节以上， 搭载飞机86架。（一般数据参见尼米兹级其它舰）
该舰曾参加海湾战争。属大西洋舰队。

“哈里.杜鲁门”号核动力航母 HARRYS TRUMAN(CVN75)
尼米兹级第八舰。目前世界上最大最先进的航母。1993年开始建造。在1998 年6月24日完成了海上验收试验，于7月25日在诺福克海军基地交付美海军。该航 母总价值约45亿美元。

“独立”号航母 INDEPENDENCE
为“福莱斯特”级第4艘。始建于1955年7月，服役于1959年1月。舰长326.4 米，宽39.6米，飞行甲板最宽82.3米，吃水11.3米，满载排水量8万余吨。动力 为4台蒸汽轮机，4轴推进，功率28万马力，航速败拆33节，续航力12000海里。主 要武器装备：3座“海麻雀”防空导弹系统，3座“密集阵”近战武器系统防弹装 甲较强。载固定翼飞机约80架，直升机6架。舰员2900人，航空人员2279人。 自服役来，该舰频繁参与地区性冲突的警戒与作战。参加过越南战争、入侵 格林纳达、海湾战争。

“乔治.华盛顿”号核航母 GEORGE WASHINGTON（CVN73）
为尼米兹级第六舰。1986年8月开工建造，1992年7月建成，耗资35亿美元。 满载排水量为10.2万吨，舰长332.9米，起飞甲板面积1.82万平方米，舰上有两座核动 力装置，4台蒸汽轮机可提供26万马力的动力，航速30节以上，自给力145万公里，舰员 5986人。
舰载飞机：“入侵者”式攻知枯悔击机20架，“大黄蜂”式战斗机20架搭正，“雄猫”式战斗机 20架，“北欧海盗”式反潜机10架，“鹰眼”预警机5架，“徘徊者”式电子战飞机5架， “海王”式反潜直升机6架 。 以“华盛顿”航母为主的突击群能实施总威力相当于3400颗原子弹的核突击；攻击机 出动一次能把160吨战斗负载送到目标上，等于320枚“战斧”式反舰导弹或15艘“提康德 罗加”级导弹驱逐舰的突击力. 该舰首次在航母上实现微机联网系统，加强了全舰通讯功能。

“约翰.肯尼迪”号航母 JOHNF KENNEDY（CV67）
为“小鹰”级第四舰。1968年服役。属大西洋舰队。 满载排水量80941吨。舰长320.6米，舰宽39.6米，飞行甲板最宽76.8米，吃水11.4米。 动力装置为8台锅炉，4台蒸汽轮机，4轴推进，功率28万马力，航速32节，续航力12000 海里。
主要武器装备：3座“海麻雀”防空导弹系统，
3座“密集阵”近战武器系统。
搭载固定翼飞机约80架，直升机6架。
舰员2930人，航空人员2279人。 曾参加过海湾战争。

“亚伯拉罕.林肯”号核航母 ABRAHAM LINCOLN（CVN72）
为尼米兹级第五舰，于1989年11月服役。长332.9米，宽40.8米，吃水11.9 米，满载排水量102000吨。主机采用2座压水堆，4台蒸汽轮机，260000马力，4轴 推进，航速30节。
舰员3184名，航空人员2800名。属大西洋舰队。
主要武器：3座“海麻雀”导弹装置，4座6管20毫米炮，F-14战斗机、F/A-18 战斗机、A-6E攻击机各20架，5架E-2C预警机，6架EA-6B电子干扰机，10架S-3A/B 反潜机和6架直升机。

“罗斯福”号 THEODORE ROOSEVELT（CVN71）
为尼米兹级核动力航空母舰第四舰，属美国大西洋舰队。
造船厂：纽波特纽斯造船和干船坞公司
开始建造时间：1981年10月31日
舰只命名：1984年10月27日
美国海军验收：1986年10月25日
飞行甲板长度：333米
吃水线长度：317米
甲板最宽处：78米
龙骨到桅杆的高度：78米
满载排水量：97000吨
2只锚：各重30吨
人员：5500人
发动机燃料：1250万升
推进力：两个A4W核反应堆
日净化海水能力：150万升
每日开饭：18600份，300名炊事员
所有电缆总长度：1600公里
桨的大小：8.8x6.7米，重量45吨
甲板上和舰体内有90架以上飞机和直升机，其中有：
*4架F14雄猫战斗机，功能：防空、精确攻击和控制领空
*36架F/A-18C大黄蜂舰载战斗机，功能：歼击、消灭防空设施、控制领空和精确攻击
*10架A-6E/KA-6D入侵者攻击机，功能：战斗轰炸
*4架E-2C鹰眼预警机，功能：侦察、预警
*2架SH-60F/HH-60G海鹰反潜直升机，功能：反潜及海上和陆地营救
*4架EA-6B徘徊者电子战飞机，功能：电子战

"罗斯福"航母大事记
日期 事件
1981．10．31 动工
1984．10．27 下水
1986．10．25 服役
1988．12．30-1989．6 第一次展开，载第八舰载航空联队（CVW-8）
1990．12．28-1991.6.28 第二次展开，支援"沙漠盾牌"和"沙漠风暴"作战
1993．3．11 -1993．9 第三次展开,协助对伊禁飞区进行监视
1995．3-1995．9 第四次展开,协助对伊禁飞区进行监视
1996．11．25-1997．5 第五次展开,协助对伊禁飞区进行监视
1997．7 ．8-1998．7．2 在纽波特纽斯船厂大修
1999．3 ．26-1997．5 第六次展开,支援北约盟军对南联盟作战

“美国”号航母（CV66） 为“小鹰”级第三舰。
1986年4月参加了对利比亚的攻击。已于1996年退役。

“尼米兹”号核航母 NIMITZ（CVN68）
是继“企业”号之后,美国海军的第二艘核动力航空母舰，1968年6月动工， 于1975年5月服役。舰长332.1米，舰宽40.8米，飞行甲板长338.8米，宽76.8米， 吃水11.3米,满载排水量 91400吨，28万匹马力，最大航速33节。可载各型飞机 84架。
目前该舰正在进行持续33个月的大修，计划在2001年3月完成。

美国“企业”号核动力航空母舰
美国“企业”号核动力航空母舰ENTERPRISE为世界上第一艘核动力航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了新纪元。1964年，“企业”号进行了史无前例的环球航行，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3万多海里，充分显示了核动力的巨大续航力。它的设计和建造对美国第二代核动力航空母舰尼米兹级有着重要影响。1970年，它在航行了30万海里后，第二次更换核燃料。 1979—1982年，“企业”号在进行为期38个月的现代化改装期间，第三次更换核燃料。进入90年代， “企业”号又进行现代化改装工程，第四次更换核燃料。经过长达3年多的工程，1995年年中重新投入使用。“企业”号1958财年的预算造价4.5亿美元，首次装填核燃料和更换核燃料分别耗资6400万美元和2000万美元；最近的一次改装工程按1990财年拨款为14亿美元。“企业”号”服役期间一直部署在太平洋舰队。
轻载排水量：73502吨
标准排水量：75700吨
满水排水量：93970吨
主尺度：总长342.3米,
吃水：11.9米
飞行甲板:长331.6米,宽76.8米
弹射器:C13-1型4座
动力:8座威斯汀豪斯(Westing-house)A2W压水堆,4台威斯汀豪斯蒸汽轮机,280000马力;4台应急柴油 机,10720马力,4轴
航速:33节
舰员:3215名,其中军官171名;
航空人员2480名,其中军官358名;
旗舰人员70名,其中军官25名
导弹:3座雷声(Raytheon)Mk29 8联装发射装置;“北约海麻雀"(NATOSea Sparrow)对空导弹,半主动 雷达寻的，2.5马赫时，射程14.6公里；战斗部39公斤
火炮：3座通用电气/通用动力（GE/GD)Mk15 6管20毫米“火神密集阵”（Vulcan Phalanx)炮，发射 率30000发/分（改进型4500发/分），射程1500米（改进型1829米）
对抗措施：假目标：4座落拉尔.海柯尔（Loral Hycor)Mk36 SRBOC 6管红外线曳光弹和干扰箔条弹 发射器，射程2.2海里；水面舰艇鱼雷防御系统（SSTDS)；SLQ36“水精”（Nixie)电声干 扰器 电子支援/对抗：SLQ32(V)4警告、干扰和欺骗系统
作战数据系统：海军战术和先进战斗指挥系统（ACDS0型）；4A0.11.14.号数据链；安装JMCIS；另有 JOTS、POST、CVIC、TESS UMM-1(V)1、SSQ-82、卫星通信系统(SATCOMS) SRR-1,WSC-3(UHF) WSC-6(SHF)、USC-38(EHF)
武器控制：3部Mk91 1型导弹发射控制系统（MFCS)指挥仪，作为“北约海麻雀”导弹系统NSSMS Mk57对空导弹(SAM)系统的一部分
雷达：对空搜索：ITT SPS48E,3座标，E/F波段，220海里；雷声SPS49（V）5，C/D波段，250海里； 休斯（Hughes)Mk23TAS,D波段
水面搜索：诺登（Norden)SPN41,SPN43A,2部SPN46，J/K/E/F波段
导航：雷声SPS64（V）9，富鲁诺（FURUNO)900,i/j波段
火控：6部Mk95，I/J波段（用于对空导弹）
战术空中导航：URN25
载机：一般配备20架F-14“雄猫”，36架F/A-18“大黄蜂”（Hornet),4架EA-6B“徘徊者” （Prowler),4架E-2C“鹰眼”（Hawkeye),8架S-3A/B“北欧海盗”（Viking),4架SH-60F 和2架HH“海鹰”（Seahawk)
单艘造价：4.5亿美元（1958年）

“约翰.斯坦尼斯”号核动力航母 JOHNC STENNIS（CVN74）
为尼米兹级第七舰。1995年服役。属太平洋舰队。
满载排水量102000吨。舰长332.9 米，舰宽40.8米，飞行甲板最宽76.8米。2座核动力压水堆，4台蒸汽轮机，4台应急 柴油机，4轴推进，功率26万马力。航速30节以上，续航力80万-100万海里。搭载固定 翼飞机约80架，直升机6架。

“卡尔.文森”号核动力航母 CARL VINSON（CVN70）
为尼米兹级的第三舰，于1982年2月服役。
舰长 332.9，宽40.8米，飞行甲板 宽76.8米，吃水11.3米，标准排水量81600吨，航速30节以上，可载各型飞机近百 架。

小鹰号航空母舰 KITTY HAWK（CV－63）
“小鹰”号航空母是美国海军最后一级常规动力航空母舰－小鹰级的首舰。它于1956年12月在纽约造船公司开工建造，1960年5月21日完工，1961年4月29日编入太平洋舰队服役。1988年1月至1991年2月进行了改装，改装后服役期延长为40年。“小鹰”号的母港设在加利福尼亚州的圣迪戈海军基地。
世界最大的常规动力航母
“小鹰”号标准排水量为60100吨，满载排水量达81123吨，舰长323.6米，舰宽39.6米，吃水11.4米，是世界上最大的常规动力航空母舰；动力装置为4台蒸汽轮机，最大功率28万马力，最大舰速为32节，以20节航速巡航时可连续航行350小时、12000海里；飞行，拥有4部飞机升降机和4座蒸汽弹射器，每隔30秒即可弹射1架舰载机升空作战；舰上贮燃油7800吨、航空汽油5882吨、航空弹药1600吨；装备3座M29八联装“北约海麻雀”航空导弹发射装置、3座MK15“火神密集阵”6管20毫米舰炮；配备SPS48E、SPS49（V）5、SPS67、MK23TAS搜索雷达各1部，SPN41、SPN32A、SPN44、SPN46引导雷达各1部，SPN64（V）9导航雷达1部，MK95火控雷达6部，MK91导弹发射火控系统3部，WLR3雷达预警系统、WLR11瞬时测频接收机、SLQ29电子战系统、SLQ36“水精”鱼雷防御系统各1部，MK36舰载无源干扰发射器4部。另外，还装有海军战术数据系统、“塔康”系统、OE82卫星通信无线、SSR1接收机、WSC3收发信机等指挥、控制与通信系统。
“小鹰”号从底层到舰桥顶部大约有18层楼房那么高。最下面几层是燃料、淡水、武器弹药舱和轮机舱；第五、第六层是水兵住舱、行政办公室、食品库和餐厅；第七、第八层是舰载机维修间、维修人员和雷达操纵人员的住舱；第九、第十层是机库、战斗值班室和飞行员餐厅。而十层以上为上层建筑（即甲板以上突出的部分），有8层楼房那么高，由下而上分别为消防、医务、导弹、电梯人员住舱，工具、通讯及电气材料库，军官住舱，司令部及舰长参谋人员、新闻人员工作室和休息室等。
十大部门、各司其职
在“小鹰”号上工作的人员多达5480人，其中包括舰员2930（军官154人）、航空兵人员2480人（军官320人）、司令部人员70人（军官25人）。舰上配舰长和副舰长各1人，下设10个部门和1个舰载机联队。舰长为海军上校军衔，副舰长为中校或上校军衔。美海军对航空母舰舰长和副舰长的要求非常严格，规定：只有在舰上架机起降过800－1200次、有4000－6000小时飞行纪录、担任过飞行中队长或航母舰载机联队长职务的优秀指挥军官才有资格担任航母舰长和副舰长。
“小鹰”号航母设有作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机中级维修等10个部门。每个部门配部门长和部门长助理各1人，下设若干分队。各部门中，以作战、航空和飞机中级维修这3个部门最为重要。
作战部门负责制定作战计划、组织战备训练、完成指定的情报搜集、鉴别与传送、对空中飞机实施作战控制、进行视觉与电子通信、实施电子战、提供气象与海浪预报等，下设作战训练、情报、通信、电子战、气象等分队，分别由作战官、训练官、情报官、通信官、电子战官、气象官等领导。
航空部门是其中最大的部门，占舰员总人数的五分之一强。主官是航空部门长，士兵们常常戏称他为“航空老板”，“航空老板”在舰长的领导下负责保障飞机的起降、吊放、加油、装弹和飞行安全在内的空勤任务，其主要助手是“小老板”－航空部门长助理。航空部门下设行政管理与塔台分队、飞机起吊分队、甲板飞机牵引分队、引降装备操纵分队和加油与装弹分队，由飞行甲板官、飞机弹射官、拦阻官、机库甲板官、航空燃油官、装弹官、飞机起吊官以及行政助理、训练助理等领导。
飞机中级维修部门负责督促和领导航母舰载机的维修保养工作，保证舰载机联队始终处于良好的战备状态。该部门由4个分队组成，即行政管理分队、飞机中级维修分队、机载设备维护分队和甲板支援设备维护分队，主要人员都是一些经验丰富的飞机维修与保养技术人员，人称“飞机保健医生”。
航海部门负责航母的航海安全与导航以及航海器材的管理与保养；武器部门负责舰上武器的操作、维护和修理，进行反潜搜索和攻击，保管爆炸物品、导弹和核武器；轮机部门负责所有推进器和辅机的运行和维修；安全部门负责实施和协调航母和舰载机联队的安全计划，辖有1个50人的舰上陆战队保安分队；医务部门负责医治伤病员，进行卫生、健康诘座、指导战场急救；牙医部门负责牙科治疗，进行口腔卫生指导，透视照相；供应部门负责购买、接收、储存和发放物品，进行装备统计、零件修理、分配电影、并向舰上人员供应个人消费品。
另外，“小鹰”号航母上还编有2名随军牧师，负责鼓舞士气。
第15舰载机联队
“小鹰”号上载有一个舰载机联队，即第15舰载机联队。该联队下辖9个飞机中队，装备各型舰载机82架，其中F－14A“雄猫”战斗机20架、F／A－18C“大黄蜂”战斗／攻击队24架、A－6E“入侵者”攻击机16架、E－2C“鹰眼”预警机4架、EA－6B“徘徊者”电子战机4架、S－3B“北欧海盗”反潜机6架、SH－60F“海鹰”反潜直升机6架、HH－60H“黑鹰”救援直升机2架。9个飞机中队分别是：第51战斗机中队（10架F－14A）、第111战斗机中队（10架F－14A）、第27战斗／攻击机中队（12架F／A－18C）、第97战斗／攻击中队（12架F／A－18C）、第52攻击机中队（16架A－6E）、第114空中早期预警机中队（4架E－2C）、第134战术电子战中队（4架EA－6B）、第37反潜直升机中队（6架S－3B）、第4反潜直升机中队（6架SH－60F、2架HH－60H）。
各飞机中队是基本的行政组织和战术单位，编制人员不等，其中：战斗机中队负责实施全天候空中作战，建立和保持制空权，战斗／攻击机中队负责全天候空中作战和对敌攻击战，夺取制空权，攻击敌方地面或海上目标；攻击机中队负责用常规和核武器实施全天候作战，攻击敌方海上或陆岸目标；战术电子战中队负责实施电子对抗和电磁攻击，夺取战场制电磁权，空中早期预警机中队负责为航母战斗编队及友军提供全天候雷达预警和侦察勤务，担负航母舰载机的空中指挥引导；反潜机中队负责实施全天候反潜作战，确保航母战斗编队的安全。
第15舰载机联队编制总人数2480人，其中军官320人。联队长由资深飞行军官担任，海军上校军衔，负责联队的作战、情报、通令、战备、训练等工作，战时负责制定空袭作战计划、对各飞机中队实施战术控制。该联队平时驻岸上，受太平洋舰队航空兵司令部的行政领导；参加训练或执行任务时随舰活动，此时行政上受航空母舰舰长的领导，作战上直接受航母战斗编队司令指挥。
常设航母战斗群
美国海军航空母舰在执行任务时，一般配属4－8艘水面作战舰只、1－2艘潜艇和1－2艘后勤辅助舰船，组成航母战斗群。从1992年6月起，美海军一改过去临时抽各型舰船组成航母战斗群的做法，以12艘航母为核心组建了12个常设航母战斗编队，每个航母战斗群所辖兵力平时即在一起训练、一起部署，从而大大提高了航母战斗群的应急反应能力。
“小鹰”航母战斗群由“小鹰”号航空母舰、第15航母舰载机联队组成，现配属2艘提康得罗加级导弹巡洋舰、2艘伯克级导弹驱逐舰、2艘斯普鲁恩斯级驱逐舰、1艘洛杉矶级核动力攻击潜艇和1艘萨克拉门托级快速战斗支援舰。
小鹰航母战斗群司令部设在“小鹰”号航空母舰上，编制人数为70人（其中军官25人），下设人事、情报、作战、通信和后勤5个科，负责对航母战斗群编制内的所有空中、水面和水下兵力实施作战指挥和战备训练，司令为海军少将军衔。

“星座”号航母 CONSTELLATION(CV64)
该舰为“小鹰”级第二舰，1961年10月服役。满载排水量88000吨。长301.75 米，宽39米，28万匹马力，航速30节。乘员3150人。属太平洋舰队。
该舰曾参加1964年导致越南战争的北部湾事件、1979年美国营救伊朗人质行 动、1986年美国对利比亚的空袭。1999年7月在日本海活动并监视朝鲜发射导弹 的行动。