为什么我们不去墨西哥湾自由航行

A. 中国到美国墨西哥湾巡航需要具备哪些条件

现在我们已经完全具备这样的能力，关键是看你有没有这个决心？既然美国要长期在我们南海自由航行，也就是自由横行并雹，那么我们也要以其人之道，还治其人之身，以牙还牙，我们可以考虑在美国的东西海岸和墨西哥湾开展定期的自由航行，甚至是持续的，不间断的航行，让稿脊美国彻底感受到中华民键蔽渗族的威力。

B. 地理学中比较神奇的未解之谜

在美国的弗吉尼亚海岸，百慕大群岛和佛罗里大群岛之间有一片总面积30多万平方公里的广阔海域，这就是闻名于世界的百慕大三角。从16世纪以来，在这片海域神秘失踪了数以百计的飞机与船只，人们都称它为“魔鬼三角”或“死亡三角”。专门从事海洋和航空事业的人，更是谈虎色变，把这一带海域视为畏途。 人类历史上第一个到达这个地区的航海家是哥伦布。他和伙伴们路过这个地区时，曾看到一个奇异的火球坠入大海，就是这个火球使船上的罗盘失灵。而哥伦布第4次去美洲经过该地区时，又遭遇到八、九天不见太阳和星星的神秘风暴。

1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。
从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。
美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。
1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。
天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系?或者说，它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。
显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。
1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。

海，怎么能发出嗓音呢?

一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天枣燃铅空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。
由段洞于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。
现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?
1．失踪的飞机群
美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。
一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。
他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个凳好边线返航。
当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。
下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：
“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”
指挥部道，“报告你们的位置!”
泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”
指挥部：“那么你们向西飞行!”
泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”，
基地指挥部当时末感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：
“警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”
这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”
基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了……开始往水里沉了……”
电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。
指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。
几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。
但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。
短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?
次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。
按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。
负责嫂寻救援的官员沮丧地对上司说：
“天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！”
当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——
1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：
“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”
谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。
可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客当然无一生还。
一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。

2.航海者的墓地
百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢?我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中，也许能窥见300年前这片海域的若干情况。
1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。
这天，哥伦布仁立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。
水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。
哥伦布是幸运的，经过几天几夜曲颠筋，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴结束竟是嘎然而止的，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。
哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历——
当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。
问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢?当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——
1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。
到底船上发生了什么，投入知道，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。
1872年，这一带海面又发生了一件怪事。
一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。
1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。
1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。
美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?
1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。
一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。

3．究竟谁在这里作怪
既然这里出现如此众多的奇异事件，那么，人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼?
1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。
从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。
美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。
1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。
天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系?或者说，它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。
显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。
1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。
海，怎么能发出嗓音呢?
一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。
夜空中的亮光从何发射而来?老飞行员答不上来，相信你也答不出来。

4.科学家们的种种解释
全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。
在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种：
(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。
地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。
还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。
1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。
(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。
(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的破坏力。
百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。
(4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。
(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。
可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢!

5，永无休止的怪事
1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下，发现一个不明物体以极高的速度在潜行。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻。他们追踪了四天，还是让那东西跑脱了。这个水下不明物体，不仅行速快，而且又有奇异的潜水功能，可以下潜至8000米以下的深海，令声纳都无法搜摘。人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，丽无法窥清其真实面目。
消息披露后，有人估计可能是前苏联的潜艇。然而，美国方面称，以现代的加工制造技术，莫说是前苏联。连美国都无法制造这种可高速行驶，又可下潜深海的物体。
是什么?读者只能自己想象，因为美国海军部也没法解释。
l979年．由美国和法国科学家组成的一个联合考察组，意外地在这一带的海底，发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔绝非自然界的产物，而是件人工作品。考察队队长、美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹闻讯后，立刻派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔。塔身上有两个巨大的黑洞、海水高速穿过这两个洞，致使这里的海面波涛汹涌、水雾弥空。
据称这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。它的发现使人推测这一带海难多系它引起。同时，它又给史学家带来一个新的难题——即由来已久的亚特兰蒂斯帝国是否存在的争论，又再度掀起。
海底的事情够让人忙乱的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈马岛上游玩。突然间，天空传来一阵马达声，人们抬头一看，只见一架第二次世界大战期间美国使用的“野马”式战斗机呼啸而来。
游客们起初以为这是旅游公司特定安排的事先未宣布的节目，高兴地鼓起了拳。不料，战斗机竟不分清红皂白地朝游客开火了。游客吓得四处跑散，而战斗机即刻便消失在云中。
所幸当时有人拍下了飞机的照片。旅游公司据此向法院控告美国空军。不料，美国空军见到照片大吃一惊说，不错，这架飞机是他们的，但这架飞机早在49年前就在百幕大三角上空失踪了。
天哪，40年前失踪的飞机怎么又飞回来了?请先不要吃惊。如果你看到下面一则报道，不知你将作何感想。
据报道：美国一架旧式轰炸机，出现于月球一座环形山顶。苏联航天探测器从太空传回的照片，不仅表明这架飞机完整无损，而且还清晰地呈现了它的机号。美国空军经核对，发现这又是一架40年前失踪于百慕大三角区的飞机。
是谁把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什么?

C. 海底两万里读后感

一、飞逝的巨礁：
1866年起,出现了一件大怪事.海洋中发现一个庞然大物,就像飞逝的巨礁,多艘航船莫名其妙的被撞裂了.公众坚决要求把着头怪物从海洋里清除掉。
二、赞成与反对：
对怪物主要有两派看法,一派认为是一种力大无穷的怪物,另一派则认为是一艘动力强大的“海下船”.我（法国巴黎自然史博物馆教授阿罗纳克斯）认为,怪物是一种力量大得惊人的“独角鲸”.美国海军部组织了一艘名为亚伯拉罕林肯号的快速驱逐舰,准备去清除“怪物”.我应邀随行。
三、随先生尊便：
我的仆人孔塞伊不假思索的说：“随先生尊便.”跟我一同上了以法拉格特为舰长的驱逐舰.驱逐舰从布鲁克林码头扬帆起锚,向大西洋全速前进。
四、内德.兰德：
舰长和全体海员同仇敌忾,决心一定要捕获独角鲸.只有加拿大人捕鲸手内德.兰德对独角鲸的存在表示怀疑。
五、向冒险迎去：
舰只在太平洋上游弋.大家的眼睛睁得大大的,努力地观察海面.三个月过去了,海员们开始泄气了,开始怀疑自己这次搜寻行动的意义.半年后,海员们要求返航.舰长许诺最后搜寻三天,三天后如果还无结果就将回去。到了规定期限的最后时刻,一向无动于衷的内德兰德突然喊叫起来,他发现了怪物。
六、全速前进：
林肯号企图捕获独角鲸,而独角鲸却若无其事地同林肯号捉迷藏.经过一夜一天的追逐周旋,到第二天晚上,双方形成对峙.当林肯号向独角鲸发起进攻时,独角鲸却突然熄灭电光,向林肯号喷射大水.林肯号遭遇了灭顶之灾。
七、不知其种属的鲸鱼：
我被抛入海里,与孔塞伊在海中相依为命.正当筋疲力尽就要沉入海底时,被躲在独角鲸背上的内德.兰德拉出水面.内德说,这怪物不是鲸,是钢制的.我
这才断定它是一艘潜水艇.我们在艇顶苟延残喘.天亮时,艇盖掀开,八个壮汉出来,把我
们拖进艇里去。
八、动中之动：
我们三人被关进一间黑屋子.半小时后,突然眼前一亮,进来两个人.我们
用法语、英语、德语和拉丁文进行自我介绍,对方均无反应.他们走了,侍者送来食物,我
们饱餐后就进入了梦乡。
九、内德.兰德的怒火：
潜水艇浮出海面更换新鲜的空气.三人仍被关在铁屋子里,内德怒气冲天,他想逃跑,又想夺取这条艇.一个侍者进来时被他出其渗贺不意地打倒在地掐得半死。这时候,一个说法语的人出现了。
十、海洋人：
讲法语的就是这艘鹦鹉螺号潜水艇上的尼摩（意为“不存在的人”）艇长.他
说第一次见面保持沉默是为了了解我们,其实那四种语言他都听的懂.他要我们听从他的命
令,否则将置我们于死地.尼摩艇长说,他们的衣食用都取自海洋,他热爱海洋,海洋中没
有争斗、厮杀和独裁。
十一、鹦鹉螺号：
尼摩艇长带我们参观“鹦鹉螺号”上有一万两千册藏书的图书室,给我抽用海带制成的雪茄,观赏他收集的标本,又看了他为我准备的雅致的房间以及他自己住的简陋的房间。
十二、一切都用电：
尼摩艇长给我们介绍房间里各种仪表的用途,如何开采海底矿藏,如
何发电,如何提供空气,又介绍一只小艇的用途,还带我参观了厨房。
十三、几组数字：
尼摩艇长向我介绍潜水艇的概况、构造、动力、发光、建造过程等。
十四、黑潮：
海底探险旅行正式开始.潜艇在海面以下五十米深处穿越黑水流.我和两位
同伴尽情观赏形态美丽、活泼可爱的鱼儿。
十五、一封邀请信：
尼摩艇长给我一封邀请信,请我到海底森林打猎。
十六、漫步海底平原：
我和孔塞伊穿上防水衣服随尼摩艇长漫步海底平原,欣赏海洋奇物。
十七、海底森林：
我们来到海底森林.仔细观察海底生物.还在海底睡了几个钟头.来到
克雷斯波岛的海底绝壁,遇到巨形海蜘蛛,打到一只海獭,躲过了角鲨的侵袭。
十八、太平洋下四千米：
潜艇在太平洋下穿行,令人大开眼界.一天,看到一条沉船,凄
惨的海难情景令人惊悚。
十九、瓦尼可罗群岛：
尼摩艇长从瓦尼可罗群岛海底遗物中揭开在十八世纪末两艘法国探
险船只失踪的真相。
二十、托雷斯丛氏派海峡：
潜艇经由地球上最危险的海峡——托雷斯海峡前往印度洋,中途触礁
搁浅.经艇长同意,我和两位同伴坐小艇上格波罗阿尔岛去。
二十一、陆上几日：
我和两位伙伴一起上小岛采摘野果、狩猎,捉到一只被豆蔻汁给迷醉
的极乐鸟。
二十二、尼摩艇长的闪电：
土着的巴布亚人发现了我们,他们追赶到沙滩,后来还划来独
木舟围住鹦鹉螺号,企图向我们发起进攻。尼摩艇长将电通到艇外壳,土着人触电后吓得魂飞魄散退走了。鹦鹉螺号被涨起来的海潮托起,离开了珊瑚石床,时间正如艇长所预料的分毫不差
二十核仿三、强制性睡眠：
潜艇在印度洋行驶.尼摩艇长对不同深度的海水温度进行测量,发现水下一千米以下的海水是恒温的.我们目睹了有趣的一幕：海面上磷光闪烁,把大海照得如同白昼,原来是一些小水母球发光造成的。有一天,尼摩艇长突然下令将我们关起来,并强制我们睡眠。
二十四、珊瑚王国：
第二天,艇长带我们来到五彩缤纷的珊瑚王国,把一位因伤而死的艇
员安葬在珊瑚墓园里。
二十五、印度洋：
鹦鹉螺号在印度洋穿行,我们看到了基灵岛,看到了“船蛸”
,在孟加拉湾漂浮着无数的尸体,还看到了一望无垠的“牛奶海”。
二十六、尼摩艇长的新建议：
艇长给我们介绍原始的采珠法,采珠人悲惨的生活,建议我
们参观锡兰岛的采珠场。
二十七、一颗价值千万的珍珠：
艇长带我们观看一颗大如椰子的珍珠.一个采珠人正辛苦地采珠,突然一头大鲨鱼向他发起进攻,艇长舍身相救,与巨鲨展开殊死搏斗.正当艇长危在旦夕时,内德.兰德一叉刺中鲨鱼要害.艇长把采珠人救到小船上,并赠送一袋小珍珠。
二十八、红海：
鹦鹉螺号在红海上劈波斩浪.尼摩艇长跟我介绍红海得名的原因和他发现，从红海通往地中海的地下通道“阿拉伯隧道”的经过。
二十九、阿拉伯隧道：
内德.兰德在红海上用捕鲸叉勇敢地击杀庞大的儒艮.尼摩艇长亲自指挥,潜水艇顺利穿过苏伊士地峡。
三十、
希腊群岛：尼摩艇长把大量的黄金赠送给一个潜水员。鹦鹉螺号来到桑多林岛附近,
我目睹了海底火山喷发的壮观奇景。
三十一、地中海上的四十八小时：
鹦鹉螺号在地中海底穿行,我看到许多的遇难船只的残骸静卧在那里,惨不忍睹。
三十二、维哥湾：
潜艇正沿着葡萄牙海岸行驶,内德、兰德做好了潜逃的准备,敦促我逃跑,我心里很矛盾,很不安。潜艇在维哥湾停了下来,艇长给我讲述一七0二年西班牙船只被英国海军战败沉没的历史,他命令艇员潜水搬取当年沉船上数不尽的金银珍宝。
三十三、失踪的大陆：
潜艇背向欧洲驶去,离大陆越来越远,我们失去了一次逃跑的机会。尼摩艇长带我在夜间到三百米深的大西洋底去参观柏拉图笔下的大西洋城——亚特兰蒂斯。
三十四、海底煤矿：
潜艇来到一个已经熄灭了的火山中心取燃料,我和同伴出去游览了一通。
三十五、马尾藻海：
潜艇来到马尾藻海.下潜到海底一万六千米的深度竟安然无恙。
三十六、 抹香鲸和长须鲸：
鹦鹉螺号驶向南大西洋海域,海面上出现了一群长须鲸,捕鲸手内德兰德向艇长请求让他去捕杀,却被艇长劝住了.艇长说,人类不应该滥杀这种善良无害的动物.不一会儿,来了一大群长须鲸的天敌——抹香鲸,鹦鹉螺号为了保护长须鲸狠狠地冲杀抹香鲸。
三十七、大冰盖：
鹦鹉螺号开往终年积雪结冰的南极圈,冲撞大冰盖,浮出水面。
三十八、南极：
我和尼摩艇长登上南极大陆,观察到南极特有的美丽景观。
三十九、大事故还是小插曲：潜艇在驶离南极时,被一大块倒下来的冰块砸到了,潜艇一时找不到出路,陷入困境。
四十、缺氧：
潜艇四周都围着厚厚的冰墙.艇长镇定自若地指挥大家轮班开凿冰墙,喷射开水阻止新的结冰.艇内极度缺氧,但秩序井然.经过共同努力,潜艇终于冲出冰墙,冲破冰原,呼吸到了新鲜的空气。
四十一、从合恩角到亚马逊河：
潜艇从大西洋往北,沿着南美洲的曲折海岸行驶,在亚马
逊河口,我们用印颈鱼作饵来钓海龟。
四十二、章鱼：
潜艇来到留卡斯群岛附近,突然围上一群大章鱼.章鱼缠住螺旋桨,潜艇动弹不得.在艇顶平台上,人和章鱼展开了激烈的搏斗.在生死关头,尼摩艇长挺身而出救下了处于死亡边沿的内德兰德。
四十三、墨西哥湾暖流：
尼摩艇长为在人鱼大战中牺牲的艇员而哀伤.鹦鹉螺号继续向北,航行在墨西哥湾暖流上.艇长将自己的研究总结用几种不同的语言写成,签上名字,装进一只容器中扔进海,希望能为人类所得.我向他提出离开潜艇的要求遭到拒绝.暴风雨来临,艇长站在艇顶迎接风浪,岿然不动。
四十四、北纬47度24分,西经17度28分：
尼摩艇长潜入海底凭吊英勇不屈的复仇者号。
四十五、大屠杀：
一艘战舰向潜艇发起攻击,经过几番周旋,潜艇将战舰撞沉,艇长获得
了一份复仇的快感。
四十六、尼摩艇长最后的话：
我逃离潜艇前听到他正在静静地忏悔；我们三人利用附在潜艇上的小艇逃跑,可恰在此时,潜艇被卷入了大旋流中,我们的小艇也难逃厄运。
四十七、尾声：
我和两个同伴被罗佛丹群岛的渔民救起.尼摩艇长及其鹦鹉螺号一起下落不明。

D. 《海底两万里》的内容简介

主要进述了法国生物学家阿龙纳斯无意间发现-艘名为“鹦鹉螺”号的潜艇，并且带着仆人跟随尼廑艇长乘坐这潜艇，遨游太平洋、印度洋、地中海、大西洋、南极、北水洋，在海底进行了两方里的环球探险旅行的故事。

作者儒勒·凡尔纳19世纪法国着名的科幻小说和冒险小说作家，被誉为“现代科学幻想小说之父”，曾写过《海底两万里》、《格兰特船长的儿女》、《地心游记》、《八十天环游地球》等着名科幻岩散小说，其一生信仰科学，是少见的科学作家。

(4)为什么我们不去墨西哥湾自由航行扩展阅读：

在法粗陪氏国，作品于1869年3月20日～1870年6月20日连载乱铅于《教育与娱乐杂志》（Magasin d’Écation et de Récréation）；

第一、二卷的单行本分别出版于1869年10月28日和1870年6月13日（无插图）；插图本出版于1871年11月16日，111幅插图由Edouard Riou和Alphonse de Neuville绘制，Hildibrand雕刻。

该书最早被翻译到中国则是在1902年，题为《海底旅行》，由卢藉东、红溪生据太平三次的日译本《五大洲中海底旅行》转译（该译本据英译本转译），最初连载于《新小说》，只可惜并未刊完。这是该书已知的最早的中译本。

E. 七年级下册名着阅读是什么

七年级下册名着阅读《海底两万里》法国作家儒勒.凡尔纳

一、一到十八章

1、飞逝的巨礁：1866年起，出现了一件大怪事。海洋中发现一个庞然大物，就像飞逝的巨礁，多艘航船莫名其妙的被撞裂了。公众坚决要求把着头怪物从海洋里清除掉。

2、赞成与反对：对怪物主要有两派看法，一派认为是一种力大无穷的怪物，另一派则认为是一艘动力强大的“海下船”。我(法国巴黎自然史博物馆教授阿龙纳斯)认为，怪物是一种力量大得惊人的“独角鲸”。美国海军部组织了一艘名为亚伯拉罕.林肯号的快速驱逐舰，搏猛准备去清除“怪物”。我应邀随行。

3、随先生尊便：我的仆人康塞尔不假思索的说：“随先生尊便。”跟我一同上了以法拉格枯燃特为舰长的亚伯拉罕·林肯号驱逐舰。驱逐舰从布鲁克林码头扬帆起锚，向大西洋全速前进。

7、不知其种属的鲸鱼：“我”被抛入海里，与康塞尔在海中相依为命。正当筋疲力尽就要沉入海底时，被躲在独角鲸背上的尼德·兰拉出水面。尼德·兰说，这怪物不是鲸，是钢制的。“我”这才断定它是一艘潜水艇。我们在艇顶苟延残喘。天亮时，艇盖掀开，八个壮汉出来，把我们拖进艇里去。
8、动中之动：我们三人被关进一间神秘的黑屋子。半小时后，突然眼前一亮，进来两个人。我们用法语、英语、德语和拉丁文进行自我介绍，对方均无反应。他们走了，侍者送来衣服和食物，我们饱餐后就进入了梦乡。
9、尼德·兰的怒火：潜水艇浮出海面更换新鲜的空气。三人仍被关在铁屋子里，尼德·兰怒气冲天，他想逃跑，又想夺取这条艇。一个侍者进来时，被他出其不意地打倒在地掐得半死。这时候，一个说法语的人出现了。
10、海洋人：讲法语的就是这艘鹦鹉螺号潜水艇上的尼摩(意为“不存在的人”)艇长。他说第一次见面保持沉默是为了了解我们，其实那四种语言他都听的懂。他要我们听从他的命令，享受环游海底世界和做科学研究合作伙伴的快乐，否则将置我们于死地。尼摩船长说，他们的衣食用都取自海洋，他热爱海洋，海洋中没有争斗、厮杀和独裁。
11、鹦鹉螺号：尼摩船长带我们参观“鹦鹉螺号”上有12000册藏书的图书室，给我抽用海藻制成的雪茄，观赏他收集的名画、乐谱、海洋动物标本，又看了他为我准备的雅致的房间以及他自己住的简陋的房间。
12、一切都用电：尼摩船长给我们介绍房间里各种仪表的用途，如何开采海底矿藏，如何发电，如何提供空气，又介绍一只小艇的用途，还带我参观了厨房。
13、几组数字：尼摩船长向我介绍潜水艇的概况、构造、动力、发光、建造过程等。诺第留斯号造价昂贵，达到200万法郎，尼摩船长拥有富可敌国的财富。
14、黑潮：海底探险旅行正式开始。潜艇在海面以下五十米深处穿越黑水流。我和两位同伴尽情观赏形态美丽、活泼基败桥可爱的鱼儿。
15、一封邀请信：尼摩船长给我一封邀请信，请我到海底森林打猎。“我”提出了一系列的问题。诸如如何行动自由，如何呼吸，如何照明，用什么样的狩猎枪支等。
16、漫步海底平原：我和康塞尔穿上防水衣服随尼摩船长漫步海底平原，欣赏海洋奇物。接近中午时分，我们终于到了克利斯波岛森林。
17、海底森林：我们来到海底森林。仔细观察海底生物。还在海底睡了几个钟头。来到克雷斯波岛的海底绝壁，遇到巨形海蜘蛛，打到一只海獭，躲过了角鲨的侵袭。
18、太平洋下四千米：潜艇在太平洋下穿行，令人大开眼界。一天，看到一条沉没没多久的船，凄惨的海难情景令人惊悚。
二、十九到三十二章

19、瓦尼可罗群岛：尼摩船长从瓦尼可罗群岛海底遗物中揭开在十八世纪末两艘法国探险船只失踪的真相。
20、托雷斯海峡：潜艇经由地球上最危险的海峡——托雷斯海峡前往印度洋，中途触礁搁浅。经艇长同意，我和两位同伴坐小艇上格波罗尔岛去。尼德·兰表现出对陆地食物的强烈渴望。
21、陆上几日：我和两位伙伴一起上小岛采摘野果、狩猎，捉到一只被豆蔻汁给迷醉的极乐鸟。
22、尼摩船长的闪电：巴布亚的土着人发现了我们，他们追赶到沙滩，后来还划来独木舟围住鹦鹉螺号，企图向我们发起进攻。尼摩船长将电通到艇外壳，土着人触电后吓得魂飞魄散退走了。鹦鹉螺号被涨起来的海潮托起，离开了珊瑚石床，时间正如艇长所预料的分毫不差。
23、强制性睡眠：潜艇在印度洋行驶。尼摩船长对不同深度的海水温度进行测量，发现水下一千米以下的海水是恒温的。我们目睹了有趣的一幕：海面上磷光闪烁，把大海照得如同白昼，原来是一些小水母球发光造成的。有一天，尼摩船长突然下令将我们关起来，并强制我们睡眠。
24、珊瑚王国：第二天，表情忧伤的尼摩船长请求“我”给船员治病，艇长带我们来到五彩缤纷的珊瑚王国，把一位因伤而死的艇员安葬在珊瑚墓园里，不受鲨鱼和人类的侵扰。
25、印度洋：鹦鹉螺号在印度洋穿行，我们看到了奇林岛，看到了“船蛸”，在孟加拉湾漂浮着无数的尸体，还看到了一望无垠的“牛奶海”。
26、尼摩船长的新建议：尼摩船长提议带我们参观锡兰岛的采珠场。艇长给我们介绍原始的采珠法，采珠人悲惨的生活，并且说路上可能捕杀到角鲨。
27、一颗价值千万的珍珠：船长带我们观看一颗大如椰子的珍珠。一个采珠人正辛苦地采珠，突然一头大角鲨向他发起进攻，艇长舍身相救，与巨鲨展开殊死搏斗。正当艇长危在旦夕时，尼德·兰一叉刺中鲨鱼要害。艇长把采珠人救到小船上，并赠送一袋小珍珠。
28、红海：鹦鹉螺号在红海上劈波斩浪。尼摩船长跟我介绍红海得名的原因和他发现从红海通往地中海的地下通道“阿拉伯隧道”的经过。
29、阿拉伯隧道：尼德·兰在红海上用捕鲸叉勇敢地击杀庞大的儒艮。尼摩船长亲自指挥，潜水艇顺利穿过苏伊士地峡。
30、希腊群岛：在地中海底，尼德·兰提出逃离诺第留斯号的设想，“我”劝他耐心等待时机。尼摩船长把大量的黄金赠送给一个潜水员。鹦鹉螺号来到桑多林岛附近，我目睹了海底火山喷发的壮观奇景。
31、地中海上的四十八小时：鹦鹉螺号在地中海底穿行，我看到许多的遇难船只的残骸静卧在那里，惨不忍睹
32、维哥湾：潜艇正沿着葡萄牙海岸行驶，尼德·兰做好了潜逃的准备，敦促我逃跑，我心里很矛盾，很不安。潜艇在维哥湾停了下来，艇长给我讲述1702年西班牙船只被英国海军战败沉没的历史，他命令艇员潜水搬取当年沉船上数不尽的金银珍宝，“我”弄清了尼摩船长富可敌国的原因。
三、三十三到四十七章

33、失踪的大陆：潜艇背向欧洲驶去，离大陆越来越远，我们失去了一次逃跑的机会。尼摩船长带我在夜间到三百米深的大西洋底去参观柏拉图笔下的大西洋城——亚特兰蒂斯。
34、海底煤矿：康塞尔对鱼类的分类学知识感兴趣，潜艇来到一个已经熄灭了的火山中心取燃料，“我”和同伴出去游览了一通，见到了久违的陆地动植物。
35、马尾藻海：潜艇来到马尾藻海。为了观察深海鱼类的存活状况，诺第留斯号下潜到海底一万六千米的深度，面对眼前的奇异景象，尼摩船长用拍照的方式留作永久的记忆。
36、抹香鲸和长须鲸：鹦鹉螺号驶向南大西洋海域，海面上出现了一群长须鲸，捕鲸手尼德·兰向艇长请求让他去捕杀，却被艇长劝住了。艇长说，人类不应该滥杀这种善良无害的动物。不一会儿，来了一大群长须鲸的天敌——抹香鲸，鹦鹉螺号为了保护长须鲸狠狠地冲杀抹香鲸。
37、大冰盖：诺第留斯号开往终年积雪结冰的南极圈，在地磁作用下，诺第留斯号的仪表失灵。诺第留斯号被冰川卡住了，“我”和尼摩船长决定，采用先下潜，再上浮的方式突围，冲撞大冰盖，浮出水面。
38、南极：我和尼摩船长登上南极大陆，观察到南极特有的美丽景观。欣赏企鹅、海豹、海象等。尼摩船长在南极土地上插上旗帜，证明自己南极第一人的所有权。
39、大事故还是小插曲：潜艇在驶离南极时，被一大块倒下来的冰块砸到了，右舷倾斜歪到了，尼摩船长想办法让潜艇立了起来。不久，诺第留斯号出现第二次险情，冰山翻转，撞上诺第留斯号，堵住了所有的出口。
40、缺氧：潜艇四周都围着厚厚的冰墙。艇长镇定自若地指挥大家轮班开凿冰墙，喷射沸水阻止新的结冰。艇内极度缺氧，但秩序井然。尼摩船长让诺第留斯号用自身的重量来回冲撞，冲破冰层，呼吸到了新鲜的空气。
41、从合恩角到亚马逊河：“我”对舍己为人的康塞尔和尼德·兰充满感激之情。潜艇从大西洋往北，看到了变形水母，看到了奇特的海牛，沿着南美洲的曲折海岸行驶，在亚马逊河口，我们用鱼作饵来钓海龟。
42、章鱼：潜艇来到巴哈马群岛附近，突然围上一群大章鱼。章鱼缠住螺旋桨，潜艇动弹不得。在艇顶平台上，人和章鱼展开了激烈的搏斗。在生死关头，尼摩船长挺身而出救下了处于死亡边沿的尼德·兰。
43、墨西哥湾暖流：尼摩船长为在人鱼大战中牺牲的艇员而哀伤。鹦鹉螺号继续向北，航行在墨西哥湾暖流上。艇长将自己的研究总结用几种不同的语言写成，签上名字，装进一只容器中扔进大海，希望能为人类所得。“我”向他提出离开潜艇的要求遭到拒绝。暴风雨来临，艇长站在艇顶迎接风浪，岿然不动。
44、北纬47°24′，西经17°28′：我们发现了海底电缆，这些电缆铺设不易，保证了电报的顺利到达。诺第留斯号不停地搜寻复仇者号，尼摩船长为“我”讲述复仇者号的历史，并潜入海底凭吊英勇不屈的复仇者号。
45、大屠杀：“我”看清了尼摩船长的真面目，他是一个游弋在海底的复仇者。一艘战舰向潜艇发起攻击，经过几番周旋，诺第留斯号将战舰撞沉，船长获得了一份复仇的快感，“我”对尼摩船长更加没有好感。
46、尼摩船长最后的话：我逃离诺第留斯号前听到他正在静静地忏悔;我们三人利用附在潜艇上的小艇逃跑，可恰在此时，潜艇被卷入了大旋流中，我们的小艇也难逃厄运。
47、尾声：“我”和两个同伴被罗佛丹群岛的渔民救起，我有资格讲述这次让我穿越太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋以及南极和北极海域的环球海底旅行。尼摩船长及其鹦鹉螺号一起下落不明。

F. 鹦鹉螺号为什么不在墨西哥湾航行

你好同学，这个船只它是有它固定的航线的，它在世界各地往来是按照固定腊腔的航线运行，并不是说它哪个地方都去的，答握谢清局庆谢。

G. 鲁滨逊漂流记的航行大致线路

原着中是以大航海时期的路线为背景，描述是这样的：

• 1651年初次航行，出海即翻船，而后由陆路回到伦敦；

• 第二次到非洲，路线是伦敦至非洲几内亚乱闷衡沿海，可能经停里斯本（葡萄牙）；

• 第三次航海虽然被俘，但平安抵达了南美洲的巴西，可能经停拉巴特（摩洛哥）；

• 第四次航海去非洲贩奴，路线是巴西至几内亚。

大致可能是下图这样的，原着哗做已忘……

H. 中国航母什么时候能去墨西哥湾自由航行

这个很快就会去的如明，渣散告因为中国是个大国，又是五常之一，中国又是维护世界和平掘派的坚定者，我国的航母自由航行是必然的

I. 海底两万里读后感

一、飞逝的巨礁：1866年起,出现了一件大怪事。海洋中发现一个庞然大物,就像飞逝的巨礁,多艘航船莫名其妙的被撞裂了。公众坚决要求把着头怪物从海洋里清除掉。

二、赞成与反对：对怪物主要有两派看或漏法,一派认为是一种力大无穷的怪物,另一派则认为是一艘动力强大的“海下船”。我（法国巴黎自然史博物馆教授阿罗纳克斯）认为,怪物是一种力量大得惊人的“隐橘独角鲸”。美国海军部组织了一艘名为亚伯拉罕。林肯号的快速驱逐舰,准备去清除“怪物”。我应邀随行。

三、随先生尊便：我的仆人孔塞伊不假思索的说：“随先生尊便。”跟我一同上了以法拉格特为舰长的驱逐舰。驱逐舰从布鲁克林码头扬帆起锚,向大西洋全速前进。

四、内德。兰德：舰长和全体海员同仇敌忾,决心一定要捕获独角鲸。只有加拿大人捕鲸手内德。兰德对独角鲸的存在表示怀疑。

五、向冒险迎去：舰只在太平洋上游弋。大家的眼睛睁得大大的,努力地观察海面。三个月过去了,海员们开始泄气了,开始怀疑自己这次搜寻行动的意义。半年后,海员们要求返航。舰长许诺最后搜寻三天,三天后如果还无结果就将回去。到了规定期限的最后时刻,一向无动于衷的内德。兰德突然喊叫起来,他发现了怪物。

六、全速前进：林肯号企图捕获独角鲸,而独角鲸却若无其事地同林肯号捉迷藏。经过一夜一天的追逐周旋,到第二天晚上,双方形成对峙。当林肯号向独角鲸发起进攻时,独角鲸却突然熄灭电光,向林肯号喷射大水。林肯号遭遇了灭顶之灾。

七、不知其种属的鲸鱼：我被抛入海里,与孔塞伊在海中相依为命。正当筋疲力尽就要沉入海底时,被躲在独角鲸背上的内德。兰德拉出水面。内德说,这怪物不是鲸,是钢制的。我这才断定它是一艘潜水艇。我们在艇顶苟延残喘。天亮时,艇盖掀开,八个壮汉出来,把我们拖进艇里去。

八、动中之动：我们三人被关进一间黑屋子。半小时后,突然眼前一亮,进来两个人。我们用法语、英语、德语和拉丁文进行自我介绍,对方均无反应。他们走了,侍者送来食物,我们饱餐后就进入了梦乡。

九、内德。兰德的怒火：潜水艇浮出海面更换新鲜的空气。三人仍被关在铁屋子里,内德怒气冲天,他想逃跑,又想夺取这条艇。一个侍者进来时被他出其不意地打倒在地掐得半死。这时候,一个说法语的人出现了。

十、海洋人：讲法语的就是这艘鹦鹉螺号潜水艇上的尼摩（意为“不存在的人”）艇长。他说第一次见面保持沉默是为了了解我们,其实那四种语言他都听的懂。他要我们听从他的命令,否则将置我们于死地。尼摩艇长说,他们灶团团的衣食用都取自海洋,他热爱海洋,海洋中没有争斗、厮杀和独裁。

十一、 鹦鹉螺号：尼摩艇长带我们参观“鹦鹉螺号”上有一万两千册藏书的图书室,给我抽用海带制成的雪茄,观赏他收集的标本,又看了他为我准备的雅致的房间以及他自己住的简陋的房间。

十二、 一切都用电：尼摩艇长给我们介绍房间里各种仪表的用途,如何开采海底矿藏,如何发电,如何提供空气,又介绍一只小艇的用途,还带我参观了厨房。

十三、 几组数字：尼摩艇长向我介绍潜水艇的概况、构造、动力、发光、建造过程等。

十四、 黑潮：海底探险旅行正式开始。潜艇在海面以下五十米深处穿越黑水流。我和两位同伴尽情观赏形态美丽、活泼可爱的鱼儿。

十五、 一封邀请信：尼摩艇长给我一封邀请信,请我到海底森林打猎。

十六、 漫步海底平原：我和孔塞伊穿上防水衣服随尼摩艇长漫步海底平原,欣赏海洋奇物。

十七、 海底森林：我们来到海底森林。仔细观察海底生物。还在海底睡了几个钟头。来到克雷斯波岛的海底绝壁,遇到巨形海蜘蛛,打到一只海獭,躲过了角鲨的侵袭。

十八、 太平洋下四千米：潜艇在太平洋下穿行,令人大开眼界。一天,看到一条沉船,凄惨的海难情景令人惊悚。

十九、 瓦尼可罗群岛：尼摩艇长从瓦尼可罗群岛海底遗物中揭开在十八世纪末两艘法国探险船只失踪的真相。

二十、 托雷斯海峡：潜艇经由地球上最危险的海峡——托雷斯海峡前往印度洋,中途触礁搁浅。经艇长同意,我和两位同伴坐小艇上格波罗阿尔岛去。

二十一、 陆上几日：我和两位伙伴一起上小岛采摘野果、狩猎,捉到一只被豆蔻汁给迷醉的极乐鸟。

二十二、 尼摩艇长的闪电：土着的巴布亚人发现了我们,他们追赶到沙滩,后来还划来独木舟围住鹦鹉螺号,企图向我们发起进攻。尼摩艇长将电通到艇外壳,土着人触电后吓得魂飞魄散退走了。鹦鹉螺号被涨起来的海潮托起,离开了珊瑚石床,时间正如艇长所预料的分毫不差。

二十三、 强制性睡眠：潜艇在印度洋行驶。尼摩艇长对不同深度的海水温度进行测量,发现水下一千米以下的海水是恒温的。我们目睹了有趣的一幕：海面上磷光闪烁,把大海照得如同白昼,原来是一些小水母球发光造成的。有一天,尼摩艇长突然下令将我们关起来,并强制我们睡眠。

二十四、 珊瑚王国：第二天,艇长带我们来到五彩缤纷的珊瑚王国,把一位因伤而死的艇员安葬在珊瑚墓园里。

二十五、 印度洋：鹦鹉螺号在印度洋穿行,我们看到了基灵岛,看到了“船蛸”,在孟加拉湾漂浮着无数的尸体,还看到了一望无垠的“牛奶海”。

二十六、 尼摩艇长的新建议：艇长给我们介绍原始的采珠法,采珠人悲惨的生活,建议我们参观锡兰岛的采珠场。

二十七、 一颗价值千万的珍珠：艇长带我们观看一颗大如椰子的珍珠。一个采珠人正辛苦地采珠,突然一头大鲨鱼向他发起进攻,艇长舍身相救,与巨鲨展开殊死搏斗。正当艇长危在旦夕时,内德。兰德一叉刺中鲨鱼要害。艇长把采珠人救到小船上,并赠送一袋小珍珠。

二十八、 红海：鹦鹉螺号在红海上劈波斩浪。尼摩艇长跟我介绍红海得名的原因和他发现从红海通往地中海的地下通道“阿拉伯隧道”的经过。

二十九、 阿拉伯隧道：内德。兰德在红海上用捕鲸叉勇敢地击杀庞大的儒艮。尼摩艇长亲自指挥,潜水艇顺利穿过苏伊士地峡。

三十、 希腊群岛：尼摩艇长把大量的黄金赠送给一个潜水员。鹦鹉螺号来到桑多林岛附近,我目睹了海底火山喷发的壮观奇景。

三十一、 地中海上的四十八小时：鹦鹉螺号在地中海底穿行,我看到许多的遇难船只的残骸静卧在那里,惨不忍睹。

三十二、 维哥湾：潜艇正沿着葡萄牙海岸行驶,内德。兰德做好了潜逃的准备,敦促我逃跑,我心里很矛盾,很不安。潜艇在维哥湾停了下来,艇长给我讲述一七0二年西班牙船只被英国海军战败沉没的历史,他命令艇员潜水搬取当年沉船上数不尽的金银珍宝。

三十三、 失踪的大陆：潜艇背向欧洲驶去,离大陆越来越远,我们失去了一次逃跑的机会。尼摩艇长带我在夜间到三百米深的大西洋底去参观柏拉图笔下的大西洋城——亚特兰蒂斯。

三十四、 海底煤矿：潜艇来到一个已经熄灭了的火山中心取燃料,我和同伴出去游览了一通。

三十五、 马尾藻海：潜艇来到马尾藻海。下潜到海底一万六千米的深度竟安然无恙。

三十六、 抹香鲸和长须鲸：鹦鹉螺号驶向南大西洋海域,海面上出现了一群长须鲸,捕鲸手内德。兰德向艇长请求让他去捕杀,却被艇长劝住了。艇长说,人类不应该滥杀这种善良无害的动物。不一会儿,来了一大群长须鲸的天敌——抹香鲸,鹦鹉螺号为了保护长须鲸狠狠地冲杀抹香鲸。

三十七、 大冰盖：鹦鹉螺号开往终年积雪结冰的南极圈,冲撞大冰盖,浮出水面。

三十八、 南极：我和尼摩艇长登上南极大陆,观察到南极特有的美丽景观。

三十九、 大事故还是小插曲：潜艇在驶离南极时,被一大块倒下来的冰块砸到了,潜艇一时找不到出路,陷入困境。

四十、 缺氧：潜艇四周都围着厚厚的冰墙。艇长镇定自若地指挥大家轮班开凿冰墙,喷射开水阻止新的结冰。艇内极度缺氧,但秩序井然。经过共同努力,潜艇终于冲出冰墙,冲破冰原,呼吸到了新鲜的空气。

四十一、 从合恩角到亚马逊河：潜艇从大西洋往北,沿着南美洲的曲折海岸行驶,在亚马逊河口,我们用印颈鱼作饵来钓海龟。

四十二、 章鱼：潜艇来到留卡斯群岛附近,突然围上一群大章鱼。章鱼缠住螺旋桨,潜艇动弹不得。在艇顶平台上,人和章鱼展开了激烈的搏斗。在生死关头,尼摩艇长挺身而出救下了处于死亡边沿的内德。兰德。

四十三、 墨西哥湾暖流：尼摩艇长为在人鱼大战中牺牲的艇员而哀伤。鹦鹉螺号继续向北,航行在墨西哥湾暖流上。艇长将自己的研究总结用几种不同的语言写成,签上名字,装进一只容器中扔进大海,希望能为人类所得。我向他提出离开潜艇的要求遭到拒绝。暴风雨来临,艇长站在艇顶迎接风浪,岿然不动。

四十四、 北纬47度24分,西经17度28分：尼摩艇长潜入海底凭吊英勇不屈的复仇者号。

四十五、 大屠杀：一艘战舰向潜艇发起攻击,经过几番周旋,潜艇将战舰撞沉,艇长获得了一份复仇的快感。

四十六、 尼摩艇长最后的话：我逃离潜艇前听到他正在静静地忏悔；我们三人利用附在潜艇上的小艇逃跑,可恰在此时,潜艇被卷入了大旋流中,我们的小艇也难逃厄运。

四十七、 尾声：我和两个同伴被罗佛丹群岛的渔民救起。尼摩艇长及其鹦鹉螺号一起下落不明。

拓展资料：

《海底两万里》（Vingt mille lieues sous les mers）是法国作家儒勒·凡尔纳创作的长篇小说，是“凡尔纳三部曲”（另两部为《格兰特船长的儿女》和《神秘岛》）的第二部。全书共2卷47章。

小说主要讲述了博物学家阿龙纳斯、其仆人康塞尔和鱼叉手尼德·兰一起随鹦鹉螺号潜艇船长尼摩周游海底的故事，该书最早被翻译到中国则是在1902年，题为《海底旅行》，由卢藉东、红溪生据太平三次的日译本《五大洲中海底旅行》转译。

人物介绍

尼摩船长

尼摩船长（Capitaine Nemo，又译内摩船长、内莫船长）是小说里的主人公，在书中并未说明其国籍。他的真实身份在《神秘岛》中才得以揭晓：其为印度的达卡（Dakkar）王子 。

阿龙纳斯

皮埃尔·阿龙纳斯（Pierre Aronnax，又译阿罗纳克斯、阿龙纳克斯），法国博物学家，巴黎自然科学博物馆教授，40岁，博古通今，在法国出版过一本书叫《海底的秘密》（Les Mystères des grands fonds sous-marins）。他乘潜艇在水下航行，饱览了海洋里的各种动植物。他和他那位对分类学入了迷的仆人康塞尔，将这些海洋生物向我们做了详细介绍，界、门、纲、目、科、属、种，说得井井有条，使读者认识了许多海洋生物。阿龙纳斯还把在海洋中见到的种种奇观，娓娓道来，令读者大开眼界。

康塞尔

康塞尔（Conseil，又译孔塞伊、龚赛伊、贡协议），佛拉芒人，30岁，是阿龙纳斯教授的仆人，忠实，生性沉稳，他从不大惊小怪。总以第三人称和教授说话。总是那么气定神闲，为人随和，从不着急上火——至少你看不出他着急上火。他精通分类理论，遇到什么总是认认真真或者说一本正经地把它们分类，但是对那些东西的名字却一无所知，可以说他是个分类狂。

尼德·兰

尼德·兰（Ned Land，又译内德·兰德），加拿大魁北克人，约40岁，是一个野性十足的鱼叉手，一个比较原始的人。他也会赞叹极地的美，但对他来说更重要的是自由，是吃到地地道道的牛排、小牛肉、小酒馆里的酒，是在陆地上自由地行走。他精通野外生存，曾为大家在一个岛上做了一顿丰盛的饭。他脾气暴躁，受不了被监禁，也受不了在鹦鹉螺号上的与世孤立的生活，总是计划逃脱。如果没有他，教授和康塞尔最后不可能回到陆地上。

J. 海底两万里第46章~47章内容概括三百字

四十二、章鱼：
潜艇来到留卡斯群岛附近,突然围上一群大章鱼.章鱼缠住螺旋桨,潜艇动弹不得.在艇顶平台上,人和章鱼展开了激烈的搏斗.在生死关头,尼摩艇长挺身而出救下了处于死亡边沿的内德兰德。
四十三、墨西哥湾暖流：
尼摩艇长为在人鱼大战中牺牲的艇员而哀伤.鹦鹉螺号继续向北,航行在墨西哥湾暖流上.艇长将自己的研究总结用几种不同的语言写成,签上名字,装进一只容器中扔进海,希望能为人类所得.我向他提出离开潜艇的要求遭到拒绝.暴风雨来临,艇长站在艇顶迎接风浪,岿然不动。
四十四、北纬47度24分,西经17度28分：
尼摩艇长潜入海底凭吊英勇不屈的复仇者号。
四十五、大屠杀：
一艘战舰向潜艇发起攻击,经过几番周旋,潜艇将战舰撞沉,艇长获得
了一份复仇的快感。
四十六、尼摩艇长最后的话：
我逃离潜艇前听到他正在静静地忏悔；我们三人利用附在潜艇上的小艇逃跑,可恰在此时,潜艇被卷入了大旋流中,我们的小艇也难逃厄运。
四十七、尾声：
我和两个同伴被罗佛丹群岛的渔民救起.尼摩艇长及其鹦鹉螺号一起下落不明。