西班牙有什么高端科技

⑴ 真正领先时代的高科技，第三帝国的直升机

说起纳粹德国，也许是因为其在短时间内征服了大半个欧洲的缘故，总有人愿意将其胜利归结于各种怪力乱神。从UFO开始，隔三差五网上就会出现一个闻所未闻的纳粹黑科技，并且都还要说明现在也没有任何科学家能够解释。这当然没法解释，一张嘴发明一个的东西谁能解释？再说全世界又何曾欠过历史发明家一个解释呢？ 不过要说德国当时领先时代的科技项目，那还真有。德国的直升机在当时敢说第二，世界上就没别的国家敢说第一。 这个场景竟真的出现过 一般说起早期的直升机发展，大家都会想到美国在1943年就已尝试装备西科斯基R-4直升机，并且在太平洋和中缅印战区执行过实战救援任务。但德国人使用直升机不但比美国人早，而且比美国人广泛，可以说从入侵波兰到德国投降为止，德国直升机没有一天不在飞来飞去。如果不是德国人战争形势恶化以及生产能力限制的话，它们本来可以取得更耀眼的成就和地位的。 当然随着德国战败，他们在直升机设计和使用方面的优势地位迅速被美国所取代，而这些战时的怪物也随之默默无闻。现在即使军事爱好者提起二战时期的德国直升机，可能也会把它们看做试验型号，但其实它们已经是成熟的实用机型了。 今天我们通过一些主要机型的介绍理一下德国直升机的发展脉络。我不想追溯从达芬奇开始的古早设计和试验型号，不过德国直升机的出现也刚好是在纳粹上台前后，我们就从那个时候开始吧。 直升机的前身是旋翼机，就是前几年特种部队的新玩胡如具，网上称为三蹦子的那个东西。这货和真正的直升机的区别是主旋翼没有动力，实际上是个风车。旋翼机靠水平安装的螺旋桨产生推力或者拉力使机身前进，主旋翼被水平气流冲击旋转产生向下的升力。这种飞行器可以提供短距离起降的能力，但要完成真正直升机的垂直起降裤派启、悬停、倒退、侧飞那就别想了，因为它和固定翼飞机一样必须不断向前才能产生升力。 一次世界大战以后旋翼机的设计就已经比较成熟了，1928年西班牙人西尔瓦（Cierva）设计的C8L旋翼机参加了在柏林的航展，当时一名叫恩斯特·乌德特的德国飞行员试飞了这种怪异的飞行器，而围观的人群中则有一位德国设计师名叫海因里希·福克。 西尔瓦C8L为德国设计师打开了新世界的大门 时至今日旋翼机概念也没有完全失去生命力 这两个人都在后来德国直升机的发展中起到重要作用，乌德特官至空军大将、装备部长，是直升机在普遍短视的纳粹空军高层中主要的支持者；而海因里希·福克则是着名的福克伍尔夫公司创始人，堪称德国直升机之父。 福克的直升机事业就是从代理西尔瓦旋翼机开始的。通过仔细观察旋翼机结构并且和西尔瓦本人多次交流之后，福克意识到旋翼机的局限性，并且确定了发动机驱动主旋翼产生升力以建造真正能够垂直起降的直升机的发展方向。 不过此时福克本人倒遭遇了宫廷政变。由于他醉心于直升机研究，福克伍尔夫公司吃不到德国航空部扩军备战的红利，1933年股东们在总设计师库尔特·谭克的率领下造反，将福克逐出公司。 福克只得自己重新组建新的工作室，福克伍尔夫有追求的设计师们大多支持谭克，愿意跟着他走的人非常有限。福克伍尔夫的设施也对他关闭，连风洞都不给他用。不过福克在此逆境中还是于34年建造了一个小型的自由飞模型，并成功让它飞到了18米高度。 模型的成功证明了福克思路的可行性，德国航空部于1935年先后给了他建造两架原型机的订单，其编号为Fw 61型。 Fw 61型采用库尔特·谭克设计的Fw 44教练机机身，将水平尾翼位置移动到垂尾顶端，发动机功率为160马力。该机共安装了三副螺旋桨，两个对转的主旋翼通过钼合金钢管支架安装在机身两侧以抵消扭矩羡旁，机头还有一个小型螺旋桨用来产生冷却气流和少许拉力。如果从外观上看该机与现代直升机几乎毫无相似，而比较类似于旋翼机，事实上其7米直径的主旋翼正是西尔瓦公司授权生产的产品。 现代还原的Fw 61复制品 与Fw 44教练机对比一下 Fw 61于1936年6月26日完成首飞。37年5月10日，它在发动机关闭的情况下完成了首次自转着陆。至此德国人跑在了世界直升机发展的最前列，Fw 61即使不是世界第一也毫无疑问地是德国第一架真正的实用直升机。而一般所言的美国西科斯基发明的第一架实用直升机要到1939年才完成首次系留飞行试验。 此后Fw 61的试飞就是一系列创纪录过程，其最终指标是时速112千米，升限海拔3427米，航程230千米。福克此时终于扬眉吐气，可以向谭克报一箭之仇。他正式与福克伍尔夫公司分道扬镳，另立了福克阿奇格里斯公司（Focke-Achgelis），专门从事直升机设计，所以Fw 61的编号也被写作Fa 61。不过谭克虽然搞宫廷政变，却并非无能之辈，以后还要搞风搞雨好多年呢，事实上在第三帝国时期谭克比福克混得成功得多。 Fw 61的并列旋翼布局 飞离地面的Fw 61 这里还要多说几句。所谓福克阿奇格力斯和福克伍尔夫一样，是由海因里希·福克和格尔德·阿奇格里斯（Gerd Achgelis）两人的姓氏组成的。这位格尔德·阿奇格里斯原是福克伍尔夫的首席试飞员，后追随福克另立山头，此人1991年才去世。所以福克阿奇格里斯不是个单独的人名，更不是什么“ ”名不见经传的年轻设计师”，您要看到哪本书这么写，不管多大名气的工作室或作者出的，都是胡说八道。 另一方面福克伍尔夫驱逐福克后，仍继续仿制和改进西尔瓦旋翼机。但是由于没有福克这个直升机权威操刀，他们改进的Fw 186旋翼机要等到38年才试飞成功，并且因难以操纵而被封存，此后福克伍尔夫就退出了直升机领域。 德国高层一直希望能给世界第一架直升机一个轰动的出场。1938年2月19日，借着一个汽车展会的名义，着名女飞行员汉娜·莱奇驾驶Fw 61在柏林的德意志大厅内进行了飞行表演，乌德特和福克均在现场观看。在乐曲伴奏中，汉娜·莱奇表演了前进、后退、悬停、向两侧转身、垂直起落等前所未有的动作，这是Fw 61生命中最光彩的一刻。 汉娜·莱奇的室内特技表演 汉娜·莱奇的室内特技表演 然而西方新闻媒体并不打算给德国人体面，汉娜精心准备的高难度飞行表演在报道中被一带而过，德国人的成就就此被埋没，于是德国高层也就兴致缺缺了。 Fw 61的两架原型机后来被用于直升机飞行员培训，在二战中先后被毁。 几乎与福克同时，还有另一位德国设计师安东·弗莱特纳（Anton Flettner）也在从事直升机研究，33年他就试飞了自己的试验型直升机，35年他同样得到了德国航空部的原型机订单，编号为Fl 184。 弗莱特纳的设计参考了西尔瓦C30旋翼机，同样在机头设置了拉进式的螺旋桨，只是从发动机给主旋翼输出了动力。这种直升机没有现代直升机机尾的反扭矩螺旋桨，而是靠大面积的垂尾和方向舵抵消主旋翼的扭矩，此后该公司的直升机在外形上都有此特点。 Fl 184是弗莱特纳的第一个正式设计 Fl 184的原型机在36年的一次试飞中莫名其妙坠毁，弗莱特纳又马不停蹄设计出了Fl 185。这种直升机有着怪异的平头外形，采用三叶主螺旋桨，但在机身外侧又伸出两幅对转的小型推进桨。这套小型推进桨除了抵消扭矩之外还在平飞时负责提供推力，也就是说该机仍然没有完全脱离旋翼机的工作方式。 Fl 185古怪的多桨设计 飞行中的Fl 185 Fl 185在试飞中遇到了麻烦，时速超过65公里后会引发强烈震动。就在他们为解决这个问题绞尽脑汁的时候，福克的Fw 61试飞成功，并在各个指标上碾压Fl 185。弗雷特纳的团队大惊之下又在38年建造了新设计的Fl 265，他们推出新设计的速度令德国航空部为之愕然，居然补发了六架原型机的订单。 Fl 265仍然采用平头设计，机头安装了一台150马力发动机及其冷却装置，采用两幅以一定夹角并列安装的主旋翼（双旋翼交叉直升机，两根旋翼轴向外倾斜安装对向旋转以抵消扭矩，两幅旋翼的旋转面重合，但桨叶间的夹角使其不会相撞），仍然使用垂尾和方向舵抵消部分扭矩。从这个型号开始，弗莱特纳的设计也是真正的直升机了。 飞行中的Fl 265，地面左起第二、三人分别是弗莱特纳和乌德特 风洞试验中的Fl 265，注意其交叉的两幅旋翼 现代的交叉旋翼直升机，卡曼K-MAX 1939年7月，Fl 265在雷希林试验场为希特勒、戈林、米尔希等纳粹高官作飞行表演。据说戈林直接评价道：看那东西，飞得多短，这东西没用，我们不需要它。 为了展示性能，Fl 265一度距看台只有20米远。表演完毕后希特勒召见了试飞员佩利亚并问道，如果发动机停转，你会怎么样？它还能飞吗？毫无准备的试飞员答道，如果这样，就会像从四楼掉下来的钢琴一样。虽然元首对这个答案只是微微一笑，但佩利亚接下来就因为威胁元首安全遭到党卫队人员警告，并因此丢了试飞员的饭碗。 由于有性能完善的Fw 61珠玉在前，Fl 265的性能就受到诸多挑剔，量产之路遥遥无期。6架原型机的试飞一直持续到1942年为止，据说曾在野外条件下配合工兵部队铺设通信线路，运送补给品和构件。在实际运用中该机曾提起175千克的重物。 Fl 265的长期试飞除了检验和改进性能之外，恐怕关键还在于德国人对这种新型飞行器的使用方式感到茫然。毕竟直升机的思路和当时固定翼飞机追求的更高、更快以及载重更大的道路完全两码事。作为一种新生事物，如果以硬指标比较，直升机完全无法和固定翼匹敌。而直升机在起降场地上的优势，在当时轻型固定翼飞机面前也不像今天那样明显，相反其慢速的特性，倒让人怀疑它在复杂气象和战场条件下的生存能力。因此即使是当时的明智之士，不是像戈林那样直接断言其无用，也必须在实践中观察和摸索。 在Fl 265的试飞过程中，德国海军的热情明显高于其他军种。因为德国空军对固定翼飞机的使用权毫不松口，所以德国海军只能在直升机这类新出现的边缘类型飞行器上找突破口。早在37年福克的直升机飞行成功后，德国海军就开始论证在军舰上使用直升机的可能性，后来甚至改装了科隆号轻巡洋舰作为起降平台。但是福克的并列双旋翼设计占地较大，并不适合在舰艇上使用，体型更娇小的Fl 265就成了德国海军的第一个选择。 Fl 265准备在军舰炮塔上方的试验起降平台降落 ​​Fl 265着舰的模型封绘 1941年中期，Fl 265成功向军舰运送了物资和人员补给，至此德国海军验证了最初的设想。在德国直升机的研制中越来越频繁出现海军的身影，最终德国在二战中的量产直升机都是为海军生产的。 这个时期福克也没有闲着。Fw 61的原型机首飞之后，他立刻开始设计放大型号的民用直升机Fa 226大黄蜂（Hornisse），这个型号可乘坐6人，从性能看十分优越。汉莎航空公司最先下了订单，1940年来访的苏联航空代表团也对此很感兴趣，签订了购买两架的协议。但是随着苏德战争的爆发，民用型号失去生存空间，Fa 226最终胎死腹中，连原型机都没造出来。 民用直升机的技术同样能用于军用，虽然Fa 226不幸夭折，但其军用型Fa223龙（Drache）却得到军方支持而得以完成，这是二战时期直升机的王者。 二战直升机的王者Fa 223龙式 1936年9月，德国航空部向福克发出了3架运输直升机的订单，要求新设计应能够运送700千克的载荷。 1939年9月，Fa 223的第一架原型机制造完毕并于40年完成首飞。该机同样采用并列双旋翼布局，发动机为1000马力级的宝马BMW发动机，安装于机身中部。机头采用类似德国轰炸机的全透明花房式设计，为驾驶员提供了更好的视野。该机最初的几次试飞受到螺旋桨驱动轴不平衡造成的振动以及发动机可靠性的困扰，但这些问题得到解决后它开始发飙了。 Fa 223的机头和武器安装方式类似当时的轰炸机 Fa 223简直就是为创纪录而专门诞生的。它实际的运输重量达到1吨，此时还可上升到2440米高度并以每小时121千米速度飞行。其7090米的飞行高度纪录保持了14年才被打破，每小时180千米的速度纪录也保持了8年。由于动力充沛，该机驾驶起来比Fw 61更为轻松，再保守的人也能看出这种飞机是有实用价值的。 德国海军对Fa 223也非常看好，虽然该机的体型较大不适合舰载，但其载荷与速度完全可以替代现有的鱼雷快艇的作用。Fa 223拟建造的改型包括：携带深水炸弹的反潜型Fa 223A、挂载副油箱的侦察型Fa 223B、装有外部绞车的搜救型Fa 223C、为山地部队提供补给的Fa 223D、装有两套操纵系统的教练型Fa 223E。除此之外还有一个更具雄心的设计，将两架Fa 223组合在一起形成连体式的四螺旋桨重型直升机Fa 223Z。这个计划居然并非纸上谈兵的空想，战争结束时盟军在奥克森豪森（Ochsenhausen）找到了一个部分完成的中央连接部分。 然而这种性能极为优越的直升机还是没能成功量产，但这件事完全怪不了德国各军种——其实他们都非常希望量产该机型，哪怕使用其基本运输功能也能解决前线地面部队的大问题，所以这一切只能说是命该如此。 飞行中的Fa 223 先是福克阿奇格里斯的工厂于42年6月被英国轰炸机群光临，生产线彻底损毁，生产出的直升机也大多付之一炬。他们在劳普海姆（Laupheim）重建了工厂，但44年7月再次毁于空袭。即使如此德军仍没有完全放弃量产该机的计划，第三条生产线将建在柏林－滕珀尔霍夫机场附近，但半年后德国即战败投降，这条生产线从来没能完工。 战争中生产出的Fa 223成品不到20架，全部采用原型机的V字序号。即便如此，这些原型机仍令时人瞩目，包括为山地部队提供补给、吊运火炮和弹药、起吊飞机机体和残骸、高山救援等等。突袭大萨索山营救墨索里尼的行动也曾打算使用Fa 223，但因调集的飞机发动机临时出现故障而作罢。 为山地部队进行补给的Fa 223 为山地部队吊运火炮，很难想象这竟是二战场景 1945年2月26日，一架刚出厂的Fa 223在三名驾驶员操纵下从滕珀尔霍夫机场飞向波兰但泽执行一项秘密任务（此任务由希特勒直接下达，内容至今不明）。由于燃料不足、天气恶劣以及必须避开苏军控制区，该机不得不多次绕路飞行。快要接近目标时，发现但泽已被苏军占领，该机随即返航。共飞行16小时25分，航程1675公里，创下当时的世界纪录（分多段多日完成）。 战争结束时有两架Fa 223被美军缴获，由于船运空间有限，其中一架选择自主飞行前往英国的空军基地暂存。1945年9月6日，该机成为第一架飞越英吉利海峡的直升机。 战争结束后，法国曾在德国原厂帮助下开发Fa 223的发展型，但仅生产了3架。而捷克斯洛伐克也利用从仓库和残骸收集的部件组装出两架。 Fa 223的并列双旋翼设计在战后没能成为主流，但在后来的一些直升机上我们还是能看到这种布局。 最大起飞重量超过百吨的米-10直升机 此外福克还曾对DFS 230突击滑翔机进行改造，去掉机翼后在机身上安置无动力螺旋桨，这种型号被称为Fa 225突击旋翼机。该机可在容克斯Ju 52运输机牵引下以190千米时速飞行，降落距离仅需18米。由于牵引飞行速度较慢和德国失去空降作战能力而未能大量生产，已生产出的飞机也毁于空袭。 DFS突击滑翔机改装的Fa 225 运输机牵引试验中的Fa 225 1943年福克进一步推出Fa 223的放大型Fa 284，该机长度增加了二分之一，动力为两台各1600马力的宝马发动机，性能指标全面提高。由于开发新机的技术风险较大，这个设计最终被连体式重型直升机Fa 223Z方案取代。 现在我们把视线转回弗莱特纳。弗莱特纳的直升机由于体型较小，更适合在较为狭窄的场地使用，德国海军因此提出进一步改进设计的要求。1939年航空部向弗莱特纳下了20架改进型直升机的订单，这个机型于1941年10月30日首飞成功，这就是二战中德国知名度最高的直升机Fl 282蜂鸟（Kolibri ）。 外形颇具现代感的Fl 282 Fl 282机身采用钢管骨架，安装一台170马力发动机驱动两幅倾斜安装的双叶旋翼，驾驶舱为全透明设计，并使用了新颖的前三点起落架。这种直升机在外形视觉效果上很接近战后主流的直升机，但是和其他弗莱特纳设计一样，该机没有现代直升机的抗扭矩尾桨，而是使用对转的交叉双旋翼和较大的垂尾和方向舵平衡机身。 最初的Fl 282A-1型为单座设计，头两架原型机采用封闭式驾驶舱，其后生产的所有飞机都改为敞开驾驶舱。该机定位为海军的侦察直升机，可舰载也可陆基使用，承担侦查、反潜、补给等一系列任务。1940年起科隆号轻巡洋舰改装了Fl 282的起降平台，并开始搭载该机执行海上勤务。苏德战争爆发后，搭载直升机的科隆号参加了在波罗的海的对岸炮击和巡逻任务，直至1942年项目结束，这可能是最早投入实战的舰载直升机。 Fl 282在波罗的海、地中海和爱琴海进行了广泛的实战测试，包括侦查、反潜、通信联络、搜救以及对舰和对潜补给。 演练舰上起降的Fl 282 U艇部队同样以侦查需要对直升机提出需求，因此Fl 282A-2或称Fl 282U是专为潜艇设计的型号。其特点是旋翼和机身能够快速拆卸折叠，并装入潜艇上的特制防水容器储存。这个型号最终被福克阿奇格里斯更简单的设计所取代，只存在于纸面上。 随着战争的进行，德国空军也开始介入Fl 282的设计。空军从自身的使用经验出发，认为单座直升机在使用上存在很大局限，需要增加一名观测员配合，由此形成的型号就是双座型的Fl 282B-2。后来的使用发现这种双座机在执行火炮校射任务时非常有效。 早期的全封闭驾驶舱 Fl 282采用过多种不同的驾驶舱外形设计 虽然海空军都给弗莱特纳投下大单，弗莱特纳也多次制定数百架规模的生产计划，但可能是由于实际生产能力的限制，最终交货的Fl 282数量很少（不同来源数字不统一，但总数不超过20架）。 1944年下半年弗莱特纳开始尝试给Fl 282加装武器并进行对地攻击试验。在战争末期，大部分残存的Fl 282集中编入德国空军唯一一支直升机部队第四十运输航空队（Transportstaffel 40、TS/40），该部还混编了3架Fa 223龙式。该部以兰格斯多夫（Rangsdorf）为基地从事炮兵观测任务，最终在苏联战斗机和高射炮的打击下损失殆尽。 据说在柏林战役期间尚有少量Fl 282试图飞入包围圈。德国战败后一架残存的该型机被苏联虏获，另外两架则落入美军之手。 1944年，安东·弗莱特纳在Fl 282前留影 最终拿下德国海军潜艇观测机大单的是福克阿奇格里斯的Fa 330鹡鸰（Bachstelze）。 当时德国潜艇已经被从英美近海赶出来，主要活动区域转到大西洋中部。由于潜艇的船身远比水面舰船低矮，因此更需要一种飞行器来增加视野，以便发现更远的目标。但是潜艇本身的容积很有限，也不能携带太多的航空补给，所以弗莱特纳的直升机和阿拉多的小型折叠式水上飞机Ar 231都因为占用空间较大以及结构比较复杂而先后出局。 福克公司的Fa 330则是一种简化到极点的单人设计，驾驶员直接坐在钢管骨架上。最初的设计有一台60马力的发动机驱动单旋翼，但没有尾桨。设计师很快发现这种设计在操纵上有问题，所以最终设计取消了发动机，而改为潜艇用绳索拖曳飞行。之后不甘心的设计师又搞了一款有发动机的设计，这架直升机采用单旋翼，尾部设置抗扭矩桨的结构，被命名为Fa 336，但从没走下过画图板。 Fa 330采用三叶螺旋桨，由于没有动力，其实该机是一架牵引型的旋翼机，严格来说不能再称为直升机了。两个人就可以将Fa 330在潜艇甲板上组装起来，潜艇通过一根150米长的绳索牵引其前进，螺旋桨在迎面气流冲击下旋转将驾驶员带到120米高的空中。此时观察距离为25海里，是在潜艇指挥塔上观察距离的5倍。 不使用的时候，Fa 330可以被拆卸后装入潜艇指挥塔后部的两个水密舱储存，整个回收过程需要20分钟，比较耗时。 Fa 330利用潜艇指挥塔作为操作平台 Fa 330试飞成功后得到了德国海空军的一致认可，海军对其适用性表示满意，而空军也乐于用一个风筝打发掉海军对固定翼飞机的觊觎。因此1942年福克阿奇格里斯得到了100架的订单，此后订购数量一度增加到500架左右，而德国空军也慷慨地承担起了飞行员培训的工作。 但是U艇战失败的速度超过德国人的预想，盟军的反潜舰只和反潜飞机开始对德国潜艇形成压制。现在U艇最大的问题不是发现目标，而是不要被对方发现，即使被发现也要能快速下潜躲避，而舰后拖着个风筝很明显是无法快速下潜的。虽然紧急情况下潜艇可以切断拖缆，Fa 330通过旋翼自转也能保证驾驶员平安落到水面，但人是基本注定找不回来了。 由于上述矛盾，Fa 330很快退出了大西洋战场。而在条件比较宽松的印度洋南部活动的季风艇群则确凿无疑地在实战中使用过Fa 330，至少有一艘船是被Fa 330发现后引导潜艇击沉的。目前已确认搭载过Fa 330的潜艇包括U-177、U-181和U-852。 U艇在海上牵引Fa 330 Fa 330的最终产量达到200架左右，是德国二战期间产量最高的直升机（如果厚颜算作直升机的话）。因为U艇在战争后期一败涂地，大量Fa 330被保存下来，目前在俄罗斯、英国、美国和德国本地博物馆均有该机实物留存。 一架保存在英国的Fa 330 以上就是德国在二次世界大战中研发和使用的主要直升机，此外还有一些相对不重要的设计限于篇幅不能一一列举。 但有两种型号值得说一下。 第一个是奥地利人布鲁诺·纳格勒（Bruno Nagler）于40—44年建造的NR55/54系列；另一个是奥地利人保罗·鲍姆加特的Helio fly系列。这两种直升机都是单人飞行器，其中NR 54重量在40千克左右，驾驶员采用坐姿驾驶；而Helio fly包括三种型号，两种背包式和一种坐式。这两种单人直升机在战后对美国的单人飞行器研究产生了一定的影响。 1941年测试中的NR 54 Helio fly 1型 此外福克阿奇格里斯还有一个未完成的项目，Fa 269垂直起落战斗机，这可能是世界上设计最早的垂直起落战斗机之一。该机采用中单翼结构，在机身中部安装一台宝马发动机，通过延长轴驱动机翼后缘的三叶螺旋桨。起降时螺旋桨向下转动提供升力，到达一定高度后转为水平提供正常飞行的推力。该机安装有两门30毫米航炮，预计最大平飞速度为每小时570千米。 Fa 269 起降状态 Fa 269平飞状态 侧视图显示螺旋桨的不同状态 到1944年该机已完成风洞试验并已建造了全尺寸模型，主要分系统也进行了测试，但一切结束于空袭之中。 值得注意的是Fa 269并非是所谓的末日设计，该机的设计起始于1941年，此时第三帝国正如日中天。联想到最初海因里希·福克因为怠慢军事当局而被逐出自己的公司，后来搞出这种设计，只能说也许人在成长道路上最后都变成了自己讨厌的样子吧。 ​德国的直升机发展在二战结束时戛然而止，他们在设计和应用方面的领先地位被迅速超过，并且很快被历史遗忘了。现在除了少数历史爱好者外，大多数人可能很难想象居然有不少的直升机在二战的天空中飞来飞去。

⑵ 高科技国家排行

专利申请数量在一定程度上体现了一个国家的科技发展，但这个数据仅供参考。
2007年的专利申请
1 美国 52280
2 日本 27731
3 德国 18134
4 韩国 7061
5 法国 6370
6 英国 5553
7 中国 5456
8 荷兰 4186
9 瑞士 3674
10 瑞典 3533
11 意大利 2927
12 加拿大 2707
13 澳大利亚 2054
14 芬兰 1952
15 以色列 1683
16 丹麦 1154
17 西班牙 1143
18 比利时 1060
19 奥地利 976
20 印度 686
21 挪威 567
22 新加坡 542
23 俄罗斯 507
24 南非 390
25 巴西 384
26 爱尔兰 376
27 土耳其 296
28 新西兰 291
29 墨西哥 173
30 匈牙利 160
科技专利数比人均GDP更能体现一个国家的智力水平。因为GDP受资源、地理等因素的影响太大，而科技专利则完全是智力和经验的结晶。

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⑸ 热氤氛全局护理仪器，脸和身体都能做吗效果怎么样

每年秋冬季，空气环境干燥，引起的呼吸不顺畅、皮肤脱皮等等问题成为了老中青各年龄段人群普遍关注的问题，现在不仅是北方地区使用地暖的朋友深受其苦，越来越多的南方地区的朋友也跻身干燥带来的不适中，很大原因是由于一年四季都处于空调室内，导致湿度较低。

除此之外，也有越来越多年轻人愿意为健康舒适下单。其中，高温除菌的加湿器便成为办公室白领漏毕们的首选。他们对加湿器的追求也不仅仅局限于高温除菌、无化学添加等功能，兼具高颜值外观与品质的产品才能得到他们的认可，而该品类的领军者EDON爱登，便成为他们的首选。目前，EDON爱登联合中韩技术，历时3年所研发的高温除菌加湿器，在国内外都掀起了时尚健康科技三合一的“大健康”购物潮。

据数据表明，当代的家庭都愈加注重生活的质量，特别是疫情以后，对于空气的呼吸健康问知搜悉题，可真的是一丝丝都不愿松懈。

也许，还有很多朋友都还不了解空气干燥的影响是什么？

经过一番研究表明，空气干燥会使细菌的传播加剧，同时使灰尘和悬浮颗粒增多，而这些往往是细菌传播的媒介，抵抗力较弱的老人和小孩就容易受到细菌的侵害。许多呼吸系统的疾病也是由于人们长期生活在干燥的环境中造成的。

其次，干燥会导致水分的流失，加速衰老，干燥还会使皮肤纤维因失水而收缩，久而久之就会出现不可恢复的皱纹，这对女性来说危害是最大的。

EDON爱登自成立起，就致力于让产品传递爱与温暖，为用户提供高品质的产品和服务体验。为了让更多的家庭和办公室白领也能随时随地的享受到无菌加湿，EDON爱登通过千万次测试实验，打造出了独特外观颜值的无化学添加、高温除菌的智能加湿器，开创了高温除菌加湿器品类新搭乎时代。

外观上，EDON爱登拥有来自行业顶尖的研发和设计团队，在不断引入领先品牌设计理念的同时，自身的团队也不断外出学习深造，只为研发出更加符合时代潮流的产品，以及更加符合爱登品牌风格的产品。

技术上，12年春秋，EDON爱登始终坚持发展重心在研发，并打造了由中韩专家组成的产品研究院，从设计美学、研发技术、生产制造、人体健康大数据等多角度进行产品研发。目前，EDON爱登已拥有全球多项核心专利。

凭借时尚独特的外观、丰富的功能和高温无菌加湿的功能优势，EDON爱登不仅屡次夺得行业销冠，还得到了不少用户的喜爱反馈。同时也有不少的达人也倾情推荐。不愧是行业内引领高温除菌的EDON爱登的39℃加湿器。

⑹ 西班牙比起其他欧洲国家到底有什么优势

西班牙作为移民目的国来讲，除“治安良好、气候宜人和高质量生活”这些条件十分受到外籍人士欢迎以外，还具备着其他十分吸引外来投资者的多项优势。

1. 吸引外资，商业活跃
西班牙是欧洲仅次于英国、德国和法国之后的最吸引外国投资的国家，在吸引外国直接投资方面，西班牙排名全球第十。而且，西班牙商业活动出口和进口方面排名世界第十八和十四，服务行业上出口和进口分别排名世界第八和十四；自由的创业环境和有吸引力的税收政策吸引了众多跨国企业进驻，全国注册在案的企业有300多万家。
2. 交通优势
西班牙瓦伦西亚和巴塞罗那的港口为欧洲很重要的港口通航，直布罗陀港口是和非洲沟通的唯一欧洲水路大门。同时西班牙以优越的地理位置，连接着欧洲，北非，中东和南美洲，并通过欧洲最密集的高铁线路连接欧洲各大都市，直航北美和南美，目前马德里、巴塞罗那--北京上海均设有直航。
3. 教育优势
西班牙实施14年免费义务教育，拥有几百所公立和私立大学，更有享誉世界的三大商学院(IE商学院，IESE商学院，ESADE商学院)。西班牙大学在文学、建筑、绘画方面成绩卓越，毕加索，达利，高迪，塞万提斯等世界级艺术大师都出自西班牙。
4. 医疗优势
西班牙是高社会福利制国家，不仅医疗体制在欧洲乃至世界都属于一流水平，而且全民享有社会医疗保险及医疗服务的权利。全民范围，不但包括西班牙公民，也包括取得合法居留权的外国人。西班牙无论公立医院还是私立医院，都有着很高的水平。西班牙每个区，乃至街道办，都会有一个医疗中心，并且给每个在西班牙居住的人配备医生，满足了民众看病就医的问题。医院和药房是分开的，医院享受全额政府拨款，医生为患者开药与自身收入无关。

⑺ 在IT行业蓬勃发展的爱尔兰，IT人才在爱尔兰有多香呢

西班牙是一个科技发达的大国，西班牙自1973年变成欧盟国家以后一直是一个欣欣向荣的现代化国家，特别是手机软件市场的发展，是目前世界软件出口强国，同时又是诸多跨国企业欧洲地区总部的所属，在IT产业链快速发展的前提下，爱尔兰政府与学校对IT更专业的重视度也不断提升，为IT技术专业所花费的师资力量技术装备和资金都是在逐年递增。提及爱尔兰的IT领域，我们一般一定会联想起Google，facebook等各大海外科技有限公司。确实，全世界前10大一点的IT公司中有8家早就在西班牙创建有业务流程。现阶段西班牙是全世界第二大软件和硬件IT服务输出国，97%的西班牙中国IT产品都是被远销国外市场的，这行业每一年从西班牙出入口超出500亿欧元。归国市场前景很好爱尔兰留学技术专业表明西班牙IT课程学习.

学生们也可以根据个人兴趣爱好挑选侧重技术性专业的（如软件开发）或偏盈利性专业的（如电商），或者选择偏高新科技性电子信息科学。而西班牙大学里配有IT更专业的有许多，在其中几家着位的公办学校，在IT行业领域都是有着很强的科学研究及教育能力，是留学人员好的选择，它们都是考克高校、都柏林城市大学、都柏林大学、卡罗理工大学、利兹联理工大学、卡兰弗斯学校。西班牙IT行业兴盛归功于它精准定位：这是国外高科技企业进到欧洲地区应用市场最便捷方式。

⑻ 同样是欧洲大国，为何西班牙的科学技术却远不如法国

西班牙的科学技术远不如法国，是因为西班牙在科研方面的投入是很少的，比法国要少很多。法国是比较支持科研开发，但是西班牙却觉得科研开是很耗费钱财的，你并没有投入太多的资金去进行科研开发，久而久之，西班牙和法国在科学技术这一个领域上面就有着一段距离。

同时西班牙在退步，所以他们并没有这么多的精力可以投放到科学技术，这一个领域当中，我觉得他们应该是在忙着搞经济政治的建设，对于科学技术发展，经济的发展才是他们的重点。所以不难理解，为什么西班牙的科学技术远远比不上法国。

⑼ 求有关世博会场馆里高科技产品或现象的资料

世界博览会（Universal Expo，Expo 是Exposition的缩写; 也称World Fair或World's Fair）是一个富有特色的讲坛，它鼓励人类发挥创造性和主动参与性。把科学性和情感结合起来，将种种有助于人类发展的新概念、新观念、新技术展现在世人面前。因此，世博会被誉为世界经济、科技、文化的“奥林匹克”盛会。 世博会举办时间不定，有时甚至时长数十年举办一次。 世博会是一项由主办国政府组织或政府委托有关部门举办的有较大影响和悠久历史的国际性博览活动。它已经历了百余年的历史，最初以美术品和传统工艺品的展示为主，后来逐渐变为荟萃科学技术与产业技术的展览会，成为培育产业人才和一般市民的启蒙教育不可多得的场所。世界展览会的会场不单是展示技术和商品，而且伴以异彩纷呈的表演，富有魅力的壮观景色，设置成日常生活中无法体验的、充满节日气氛的空间，成为一般市民娱乐和消费的理想场所。 世界博览会是人类的聚会，人们从世界各地汇聚一处，展示各自的产品与技艺，赞美各自的故乡和祖国。世博会汇集人类文明之大成，因而具备了无与伦比的感染力，使人心情激荡。这样的聚会可以上溯至古时，早在公元五世纪，波斯举办了第一个超越集市功能的展览会。十八世纪末，人们逐渐想到举办与集市相似但只展不卖的展览会。而现代意义的世博会则发源于19世纪中叶工业革命萌芽之际。至今，世博会已经先后举办过40多届。
[编辑本段]上海世博会之最
上海世博会于2010年4月30日晚8点10分，由国家主席胡锦涛宣布正式开幕，已有11项纪录入选中国世界记录协会世界之最。 1、参加国家和组织最多：报名参加上海世博会的国家和国际组织已有240多个，为历届世博会之最，超过了2000年汉诺威世博会172个国家和国际组织参展的最高纪录。吸引了世界各地数以千万计的观众前来参观。上海世博会入选中国世界纪录协会世界上参加国家和组织最多的世博会。 2、志愿者人数最多：本届世博会对志愿者提出了新的更高的要求，在世博园区和城市志愿服务站点，以青年为主体的近20万名志愿者为来自世界各地的参观者提供优质的服务，同时还动员了近百万志愿者参与遍布全市的世博城市文明志愿服务行动，人数为历届世博会之最。上海世博会入选中国世界纪录协会世界上志愿者人数最多的世博会。 3、自建馆数量最多：上海世博会正式参展方的自建馆，大约有40个国家和国际组织报名建设，其数量为历届之最。上海世博会入选中国世界纪录协会世界上自建馆最数量最多的世博会。 4、首次同步推出网上世博会：上海世博会的组织者将在举办实体世博会的同时，开创性地推出“网上中国2010年上海世博会”，充分利用和借助互联网的独特优势，实现实体世博会和网上世博会的有机联动，互联网将使上海世博会成为“永不落幕的世博会”。目前已经有170多个国家和国际组织确认参展网上世博会。上海网上世博会入选中国世界纪录协会世界第一个网上世博会。 5、世界最大单体面积太阳能屋面：上海世博会主题馆屋面太阳能板面积达3万多平方米，是目前世界最大单体面积太阳能屋面，年发电量可达280万度，相当于上海4500多居民一年的总用电量，每年可减少二氧化碳排放量约2800吨，相当于每年节约标准煤1000多吨。上海世博会主题馆屋面入选中国世界纪录协会世界最大单体面积太阳能屋面。 6、世界面积最大的生态绿墙：上海世博会主题馆外立面的5000平方米生态绿墙为世界面积最大的生态绿墙。也是展馆节能的一大标志。绿化隔热外墙在夏季将有效阻隔辐射，使外墙表面附近的空气温度降低。到了冬天，外墙会形成保温层，降低风速，从而延长外墙的使用寿命。上海世博会主题馆墙面入选中国世界纪录协会世界上面积最大的生态绿墙。 7、世界上单体量最大的公厕：世博园区里的新型公厕将是目前世界上最环保的公厕，也是世界上单体量最大的公厕。世博园区内将设30多座厕所约8000个厕位，创世界上单体量之最。世博公厕采用通风隔热双层屋顶：在整体外墙设置统一的遮阳装置、绿墙，使建筑围护结构的内表面温度低于室外空气温度，不用排风扇、鼓风机。这种师法自然、顺应风土的方式经测量可使公厕内外温差达到8―10摄氏度。在除味上运用虹吸原理，除味更有效。该公厕在世博会开完后，并不是敲掉了事，造成资源浪费。这种“箱体组合装配式”厕所有着“可移动性”，开完世博会可以移走，再拿到其他公共服务区域。上海世博会主题馆公厕入选中国世界纪录协会世界上单体量最大的公厕。 8、保留园区内老建筑物最多：上海世博会园区内约有2万平方米历史建筑得以保留、保护，超过40万平方米的工业建筑将被保护性改造、置换，约占世博园区总建筑面积的五分之一。创下历届之最。世博园区所在地是上海工业遗产最集中的地方，这里的厂房承载着很多关于城市的历史记忆。对老建筑的保护利用成为世博会主题演绎中的重要内容。这些老建筑将在多种用途中获得新生：一部分将直接用于国家馆（工业厂房多为大跨度建筑，很适合用来进行展示）；另一部分是用于物流和后勤保障；最引人注目的还有5000平方米的世博会博物馆与2万平方米的城市文明馆，它们都设在原江南造船厂的老建筑内。上海世博会园区入选中国世界纪录协会世界上保留园区内老建筑物最多的世博会。 9、世博会园区面积最大：园区在市中心占地多达5.28平方公里，上海世博会园区面积是历届世博会之最。上海世博会园区入选中国世界纪录协会世界上园区面积最大的世博会。 10、世界上最大的水晶矩阵：在世博会民营企业联合馆内，有一个由30000个水晶展牌组成的“闪耀矩阵”展示墙，每个展牌上都镌刻着每个企业的名字。整个闪耀矩阵在灯光的照耀下将流光溢彩，色彩万千，是中国企业在世界级舞台上最引人注目的集体亮相。 11、花费最高的世博会：上海世博会直接投资为286亿元，如果加上车站这类配套建设投资，财政总预算将达到3000亿-4000亿元。
[编辑本段]世博的历史与由来
世界博览会的由来
在古代农耕社会，人们往往在庆丰收、宗教仪式、欢度喜庆的节日里展开交易活动，后来逐渐发展成为定期的、有固定场所的、以物品交换为目的的大型贸易及展示的集会。这就是世界博览会的雏形。 公元5世纪，波斯举办了第一个超越集市功能的展览会。 18世纪，随着新技术和新产品的不断出现，人们逐渐想到举办与集市相似，但只展不卖，以宣传、展出新产品和成果为目的的展览会。 1791年捷克在首都布拉格首次举办了这样的展览会。随着科学技术的进步，社会生产力的发展，展览会的规模也逐步扩大，参展的地域范围从一地扩大到全国，由国内延伸到国外，直至发展成为由许多国家参与的世界性博览会。
世界博览会的历史
最早的现代博览会是由英国举办的：世界工业。1851年万国工业博览会成为了全世界第一场世界博览会，在英国首都伦敦的海德公园举行，展期是1851年5月1日至10月11日，主要内容是世界文化与工业科技，其定名中的“Great”在英文有伟大的、很棒的、壮观的意思，借此博览会英国在当时展现了工业革命后，英国技冠群雄、傲视全球的辉煌成果。 1855年巴黎世界博览会，主题：农业、工业和艺术(Theme：Agriculture, Instry and Arts )举行1855年巴黎世博会是为了庆祝自滑铁卢战役以来欧洲大陆享受的40年和平。而实际上，主要欧洲国家暗中较劲，在工业上、艺术上争当霸主才是博览会的真正主题。巴黎世博会耗资约500万美元，约有2.1万件展品参展，展现了当时工业和艺术方面的成就。1855年巴黎世博会展出了混凝土、钢制品、铝制品和橡胶等。 二战后，世界人民在满目疮痪的废墟上重建家园，并在恢复生产，复苏经济的基础上，于1958年在比利时首都布鲁塞尔举行战后第一个世界博览会，主题“科学、文明和人性”。为了体现科学的这个主题思想，布鲁塞尔世博会建造了一座原子能结构的球型展馆，代表着人类进入了科技进步的新世纪的象征，它独特新颖的造形，虽然时隔快半个世纪之久，但仍然历历在目。博览会的辉煌和丰富，几乎使以往的所有世博会都默然失色。 1962年美国西雅图举办了一次规模不大的专业性的博览会 “太空时代的人类”。博览会展出全新的先进科技，自动售货机和单钢轨铁路，使其获得了巨大的成功。 1964年为了纪念纽约建城300周年，纽约又一次举办了世界博览会，虽主题的格调高雅 “通过理解走向和平”。然而这次世博会浓重的商业气氛，使观众驻足不前，失去了纪念活动的意义。 1867年巴黎世博会已经具备了现代世博会的雏形。会 期：1867年4月1日至1867年11月3日，主 题：劳动的历史， 1970年在日本，大阪首次举办了世界博览会，日本人称之为万国博历届世博会标志览会，体现“人类的进步与和谐”，向观众展示了继东京奥运会之后，日本在各方面的发展和成就，得益于这次博览会，日本在以后10年的经济发展中，一直保持强劲的势头。 1985年日本再次举办世界博览会，会址是在新城筑波市，一座距东京50多公里的全新科学文化城。博览会的主题是：“居住与环境 人类的家居科技”。 时隔一年，加拿大为纪念温哥华建城100周年，又举办了一次以“交通运输”为主题的博览会。 1988年是英国人在澳洲建立居住点200周年，为铭记这一日子，澳大利亚在东部黄金海岸城市布里斯班举办了世界博览会。这次博览会的主题“科技时代的休闲生活”。体现了人类在当今科学技术极其发达的时代中休闲和娱乐。各国都围绕这个主题大做文章，以体育、文娱、旅游、休闲、烹调、园艺等等各种内容来体现人类生活的丰富多彩。 1990年日本大阪举办丁AI类专业性的国际花绿博览会，主题是：“人类与自然”。展出以世界园艺为内容，作为庆祝大阪“新的开端”100周年的纪念活动。这次展览会共有82个国家参加，55个国际组织与日本各省市和大企业都单独设了展馆或展台。百次在亚洲实现了大型国际园艺博览会，取得了巨大的成功。 1992年，是哥伦布发现美洲500周年，为此，西班牙政府在塞维利亚举办了世博会，把博览会历届世博会标志的主题命名为“发现的时代”。世博会占地面积478万平方米，有100多个国家参加。观众达6000多万人次，中国馆展出四大发明及长征系列火箭等，被评为“五星级展馆”。 1993年韩国大田博览会，这是世界上第一次由发展中国家举办的世界博览会(认可类)。主题为：“新的起飞之路”。中国馆展示了航天科技，三峡工程等，共接待观众350万人次，为各展馆之最，被评为五大最佳展馆之一。 1998年在葡萄牙里斯本世界博览会。1998年是联合国批准的国际海洋年，博览会的主题为：“海洋——未来的财富”。 2000年，德国汉诺威世博会，主题“人类、自然、科技”，参展国家和组织共计172个，为往届世博会参展国家、地区和组织最多的一届。 2005年，日本爱知世博会，主题“自然的睿智”，是最近的一次注册类世博会，中国馆接待观众570万人次，为接待观众最多的展馆。 2008年，西班牙萨拉戈萨世博会，水塔是2008年萨拉戈萨世博会的标志性建筑，也是萨拉戈萨城市最高的建筑。水塔是世博园中三大主题展馆之一，展览“水——生命之源”主题的场所，为此也称水塔馆。
世界博览会一览表
日期 举办国／城市 名称 类型 天数 万人 备注（粗体为主题）
1851年 英国／伦敦 万国工业博览会 综合 140 604 展示馆水晶宫获特别奖
1855年 法国／巴黎 巴黎世界博览会 综合 150 516 农、工、艺术
1862年 英国／伦敦 伦敦世界博览会 工艺 104 609
1867年 法国／巴黎 第2届巴黎世界博览会 综合 210 923 增加文化内容
1873年 奥匈／维也纳 维也纳万国博览会 综合 106 725 空前的建筑设计
1876年 美国／费城 费城美国独立百年博览会 综合 159 800 美国立国百年、新风格住宅、电话、打字机、缝纫机
1878年 法国／巴黎 第3届巴黎世界博览会 综合 190 1616 展出汽车、冰箱、爱迪生发明的留声机
1883年 荷兰／阿姆斯特丹 阿姆斯特丹国际博览会 综合 100 880 园艺、花卉展览
1889年 法国／巴黎 世界博览会（1889） 综合 182 2512 法国大革命百年，艾菲尔铁塔落成
1893年 美国／芝加哥 芝加哥哥伦布纪念博览会 综合 183 2700 哥伦布发现新大陆四百年
1900年 法国／巴黎 第5届巴黎世界博览会 综合 210 5000 世纪回顾
1904年 美国／圣路易斯 圣路易斯百周年纪念博览会 综合 185 1969 该市成立百年，同年举行奥运
1908年 英国／伦敦 伦敦世界博览会 综合 220 1200 同年举行奥运
1915年 美国／旧金山 旧金山巴拿马太平洋博览会 综合 288 1883 庆祝巴拿马运河通航
1925年 法国／巴黎 国际装饰艺术及现代工艺博览会 专业 195 1500 宣扬“文艺新风尚”
1926年 美国／费城 费城建国150周年世界博览会 综合 183 3600 纪念美国150年，建10万人体育馆
1933年 美国／芝加哥 芝加哥万国博览会 综合 170 2257 进步的世纪
1935年 比利时／布鲁塞尔 布鲁塞尔世界博览会 综合 150 2000 通过竞争获取和平
1937年 法国／巴黎 巴黎艺术世界博览会 专业 93 870 现代世界艺术和技术
1939年 美国／纽约 纽约世界博览会 综合 340 4500 建设明天的世界
1958年 比利时／布鲁塞尔 布鲁塞尔世界博览会 综合 186 4150 科学、文明和人性
1962年 美国／西雅图 西雅图世界博览会 专业 184 964 太空时代的人类
1964年 美国／纽约 纽约世界博览会 综合 360 5167 通过理解走向和平
1967年 加拿大／蒙特利尔 加拿大世界博览会 综合 185 5031 人类与世界
1970年 日本／大坂 日本万国博览会 综合 183 6422 人类的进步与和谐
1971年 匈牙利／布达佩斯 世界狩猎博览会 专业 4 190 狩猎对人与艺术的影响
1974年 美国／斯波坎 世界博览会1974 专业 184 480 庆祝明日的清新环境
1975年 日本／冲绳 冲绳世界海洋博览会 专业 183 349 海－充满希望的未来
1982年 美国／诺克斯维尔 诺克斯维尔世界能源博览会 专业 152 1113 能源推动世界
1984年 美国／新奥尔良 路易西安纳世界博览 专业 184 734 河流的世界，水乃生命之源
1985年 日本／筑波 筑波世界博览会 专业 184 2033 居住与环境，人类居家科技
1986年 加拿大／温哥华 温哥华世界运输博览会 专业 165 2211 世界通联，世界脉动
1988年 澳洲／布里斯本 布里斯本世界博览会 专业 184 1857 科技时代的休闲生活
1992年 意大利／热那亚 热那亚世界博览会 专业 92 800 哥伦布，船舶与海洋
1992年 西班牙／塞维亚 塞维亚世界博览会 综合 176 4100 发现的时代
1993年 韩国／大田 大田世界博览会 专业 93 1400 挑战新的发展之路
1998年 葡萄牙／里斯本 里斯本博览会 专业 132 1000 海洋，未来的资产
1999年 中国／昆明 昆明园艺博览会 专业 95 1000 人与自然-迈向21世纪
2000年 德国／汉诺威 汉诺威世界博览会 综合 153 1800 人类、自然、科技
2005年 日本／爱知 爱知地球博览会 综合 185 2200 自然的睿智
2008年 西班牙／萨拉戈萨 萨拉戈萨世博会 专业 93 ？ 水和持续发展
2010年 中国／上海 上海世博会 综合 184 ？ 城市，让生活更美好
2012年 韩国／丽水 丽水世博会 专业 93 ？ 活着的大海，呼吸的沿岸
2015年 意大利／米兰 米兰世博会 综合 ？ ？ 食品，地球的能量

第一届世博会
1851年5月1日，世界上的第一次博览会在英国召开。 完成了工业革命的英国已经是世界上一流的强国，没有人怀疑英国的强大，因为强大而带来的巨大召唤力使英国举办了第一届世界博览会。维多利亚女王发出外交邀请信函，有10个国家接受了邀请。认真刻板的英国人动用了全国的经济力量，为一届世界博览会布展。维多利亚时代的建筑风格是笨重的，多为庞大的石头建筑。在这次世界博览会上，英国人一改往日风格，在着名的海德公园内建造以钢和玻璃为主要建筑材料的水晶宫。水晶宫长1700英尺，高100英尺，耗用了4500吨钢材，10公顷的玻璃。 第一届世界博览会在热闹非凡的气氛中开幕，在占地9.6万平方米的展区中，展览用的桌子总长约有13公里，在23个星期的展览期间，有630万人进行了参观。14000件展出品中包括了一块24吨重的煤块，一颗来自印度的大金刚钻，还有一头标本大象，而引擎、水力印刷机、纺织机械则向参观者展示了现代工业的发展和人类焕发出的无限想象力。 这次世界博览会不仅是一次“眼花缭乱，丰富多彩”的陈列，而且开创了今后数十年的自由贸易的先驱，向人类预示了工业化生产时代的到来，所有的展品均代表了现代工业的发展和人类的无限想象力。因此伦敦博览会被确认为现代意义上的首届世博会。水晶宫博览会成为二十世纪科学与进步的巨大推动力，它的成功使以后的世界博览会与奥林匹克运动会一样成为全球规模的盛会，世界博览会因此被誉为“经济、科技与文化界的奥林匹克盛会”。
首次确立主题的世博会
1933年芝加哥世博会 社会生产力水平越高，社会化生产的专业性就越强，社会生活的一切活动就变得更加有序。世博会在经历了近百年的演绎之后，1933年美国在芝加哥举办了主题为“一个世纪的进步”（A Century of Progress）”的世博会。这是第一次有主题的世博会，要求参展者围绕一个共同的题目设计和创作自己的展品。会上展出的多是百年科技的成果，引人入胜的当数绚丽的霓虹灯景，而引起轰动的则是航空技术、有空调设施的新建筑等科技新成就。使人们看到了一个世纪以来科技的巨大进步，倍受鼓舞。从此以后，每一届世博会都确定了一个极富意义的主题。 参观力度“之最”：102批副总统以上政要确认参加 外国政要莅临开、闭幕式或各国国家馆日是历届世博会的惯例，上海世博会参展国创下历史纪录，势必将引发连锁反应，继而带来新的“总统纪录”。上海世博局副局长胡劲军日前透露，已确认将参加上海世博会的副总统以上政要已达102批，目前已经有几十位外国国家元首、政府首脑以及重要贵宾将出席上海世博会开幕式。 据悉，184天的展期预计将吸引海内外7000万人次参观，本届世博会将以最广泛的国际参与度载入世博会史册。 展区展馆“之最”：园区面积冠盖历届世博会 在筹建方面，上海世博园区总面积达5.28平方公里，其中浦东部分为3.93平方公里，浦西部分为1.35平方公里，占地面积冠盖历届世博会。作为首次在特大型城市中心城区举办的世博会，上海世博会动迁了272家企业、1.8万多户居民，动迁量创历届世博会之最。 除展区面积外，本届世博会外国自建展馆数量达到了创纪录的42个，其数量为历届世博会之最。 举办活动“之最”：平均每天演出100场 上海世博会排定的国家馆馆日和国际组织荣誉日的规模均创世博历史新高，确认参展的国家中，已有159个国家申报了237个国家馆日活动，确认参展的国际组织中，已有30个国际组织申报了15个荣誉日活动。 此外，本届世博会的文化演艺活动也创历史之最，节目总数超过800个，总场次17000多场，平均每天演出100场。其中，“欢乐盛装大巡游”在184天会期中，每天都会在世博园的浦东和浦西园区上演，数百名演员的参演阵容将呈现史上最大盛装巡游。 志愿服务“之最”：200万志愿者规模赶超北京奥运 据统计，世博会期间，将有7万名园区志愿者、13万名城市志愿服务站点志愿者和近200万名城市文明志愿者，活跃在世博园区内外以及城市的每个角落，此规模超过北京奥运。 上海成立由16万名行业职工参加的窗口服务志愿者队伍，组建超过10万人的交通文明志愿者队伍，建立25万人组成的清洁城市志愿者队伍，组建由80万人组成的平安志愿者队伍等。预计在世博会期间，将有197万人直接参与到城市文明志愿服务活动中，共同服务世博、奉献世博。 媒体报道“之最”：参与报道中外媒体记者达1.4万人 自2009年12月18日上海世博会媒体报名注册工作启动以来，境内外媒体采访报道上海世博会的意愿强烈，纷纷致电致函世博局询问有关报名事宜。据悉，参与本届世博会报道的中外媒体记者将达1.4万人，创历届之最，其中，境外媒体人员超过3400人。 值得一提的是，本届世博会将有100名大学生成为正式的注册记者，这将是中国大学生记者第一次以正式注册记者的身份，深度参与大型活动的宣传和推广，也是世博会百年历史中第一次出现大学生记者的身影。 城市规模“之最”：上海实住人口已达2200万 世博会所在的城市规模，是历届世博会之最。上海这座城市，目前实住人口已经达到2200万，其中外来人口就有800万之多。 获得支持“之最”：主办国设立1亿美元专项基金 本届世博会设立了1亿美元的专项基金，用于为发展中国家提供参展便利，这也是历届世博会的最高纪录。 “世博会不是发达国家的专利”，作为中国驻国际展览局代表，周汉民对当年申博时中方承诺的1亿美元参展援助计划记忆犹新。他说，这笔来自东道主的资金，力促发展中国家在参展过程中“不掉队”，这一援助金额在世博会历史上堪称最高纪录。“世博会不仅是经济和科技盛会，也是世界文明的荟萃，发展中国家有大量的文明成果与世界共享。” 面临挑战“之最”：各种挑战可谓前所未有 国际展览局秘书长洛塞泰斯日前指出，“我们在差不多8年前开始筹备上海世博会的时候，当时就已经预计到本届世博会所面临的挑战可能是前所未有的。” 洛塞泰斯表示，上海世博会的场馆面积是世博会历史上最大的，参与者、来访者人数也是有史以来最高的，同时参展方的数量也是有史以来最大的。因此，上海世博会在交通方面、人员排队方面其实都面临着一些挑战。如何把上海世博会的园区变成一个舒适的环境，能够为几百万、上千万的游客提供舒适便捷的环境，这是一个很大的挑战。上海世博会上不仅要做到参展方的数量是最大的，同时也要保证参展的质量也是很高的。 创新改革“之最”：159年来首次以“城市”作为展品 如果说上述创纪录仅是出色东道主的完美见证，那么以下更具深意的新纪录，则彰显了改革家的气魄：在城市化浪潮中，上海世博会首度将“城市”作为展品，城市最佳实践区和网上世博会堪称两大创举。 另外，本届世博会首次以“城市”为主题，这在世博会159年历史上前所未有。这一主题凸显了人类社会已经迈入了一个重要的时代，就是城市时代。这一时代仅仅历经了两百年时间——1800年，全球只有2%的城镇化率；1900年，上升到13%；2007年，67亿地球村民中已有一半以上居住在城市。城市，如何让人们的生活更美好？如何在展现希望的同时，让人们有因应挑战的信心，本届世博会提出这一个主题，是契合时代发展的一种表现。 此外，有数据显示，自中国申博成功后的7年多时间内，国际展览局成员国的数量从89个猛增至156个，其中绝大多数新成员为发展中国家——“中国效应”同样令一些发达国家热情高涨，争当上海世博会的“主要参与者”，于经济危机中的参展规模居然还创下“历届之最”。毫无疑问，中国将为159岁“高龄”的世博会注入全新活力。
[编辑本段]世博管理组的介绍
负责协调管理世界博览会的国国际展览局徽标际组织是国际展览局，英文简称为“BIE”。国际展览局成立于1928年，总部设在法国巴黎，其章程为《国际展览公约》。该公约由31个国家和政府代表于1928年在巴黎签署，分别于1948年、1966年、1972年以及1988年5月31日作过修正。 国际展览局（BIE）的宗旨是通过协调和举办世界博览会，促进世界各国经济、文化和科学技术的交流和发展。国际展览局的常务办事机构为秘书处，秘书长为该处的最高领导，现任秘书长是洛塞泰斯先生。

⑽ 西班牙研发的“杀毒床垫”有作用吗为何会被疯抢

这款由西班牙某床垫公司和科技公司合资研发的“杀毒床垫”，确实可以在实验室环境下对病毒有一定的杀灭激御作用，但是在有人躺在床上的时候，这种“杀毒效果”就几近于明雀岩无了。该床垫之所以被疯抢，主要是梅岁物西也买了这款床垫，名人效应引发的抢购潮吧。