西班牙投送舰是什么

① 胡安·卡洛斯一世号战略投送舰的评价定位

在西班牙海军最初的规划中，SPS是一种典型的两栖直升机突击舰，拥有全通式飞行甲板与舰内船坞，航空器部分则只操作旋翼机。不过由于西班牙海军刚好也在检讨未来航空母舰的存废与定位，而且一直希望能获得第二艘航空母舰。在北约的防务规划中，西班牙海军的主要任务区域是从直布罗陀海峡出海往南到加纳利群岛之间的海运线，以屏卫北约的南翼，并提供反潜与防空的力量。西班牙海军在伊比利半岛两端各设置一支具有三栖作战能力的联合特遣舰队，每支舰队由护卫舰、潜艇与其他舰艇组成。
不过由于原先西班牙海军只拥有一艘阿斯图里亚斯亲王号航空母舰，部署于南方的特遣舰队中（A战斗群），使西班牙海军的编组产生缺憾。而每当阿斯图里亚斯亲王号进行定期保修时，西班牙的海上航空兵力就会开天窗。所以SPS便纳入了STOVL战斗机（Short Take-Off and Vertical Landing aircraft “垂直与短距起降战斗机”）的操作能力，兼具两栖攻击舰、轻型航空母舰与两栖运输舰的功能，一方面满足海外武力投送与物资运输的需求，另一方面也弥补了原先只有一艘航空母舰的缺憾；不过由于2008年金融海啸以后西班牙面临严重财政危机，不得不大幅削减国防预算，阿斯图里亚斯亲王号的操作活动也大幅减少，最后在2013年2月6日除役。
虽然两栖作战将成为西班牙海军未来最主要的任务型态，但如果就此放弃航空母舰兵力未免太不保险；而两栖直升机突击舰与轻型航空母舰在基本构型上本来就有许多共通点，如果能以一种船舰同时满足两种功能，在效益上自然是十分划算。不过直升机突击舰毕竟不可能与轻型航空母舰一模一样，两者在设计上仍有一些冲突，所以SPS在兼顾两种能力时势必会有一些牺牲。除了兼具轻型航空母舰与两栖突击舰的功能外，由于SPS具有可驶进/驶出（Roll on/Roll OFF，RORO）的车辆甲板，故也能作为器材运输舰或灾害救护舰。不过正因为功能广泛，SPS势必无法在每一项能力上尽善尽美，例如21节的航速在两栖攻击舰中算是不错，但相较于正牌轻型航空母舰则明显偏低，在固定翼舰载机的操作上较为不利。

② 胡安·卡洛斯一世号战略投送舰的发展沿革

SPS由西班牙IZAR集团（2005年改组为Navantia公司）负责设计建造，合约于2002年12月签署，2003年9月获得西班牙国防部批准并展开设计工作，2005年5月20日在Navantia厂正式开工并切割第一块钢板，原本预计于2007年11月下水，2008年12月成军，不过实际上在2008年3月10日才下水，以现任西班牙国王而命名为胡安·卡洛斯一世号（Juan Carlos I），舷号为L-61。
胡安·卡洛斯一世号原订预算3.6亿欧元，最终的实际花费则上涨到4.62亿欧元（6亿美元以上） 。由于其中一具柴油主机测试不顺，胡安·卡洛斯一世号的航行测试作业被延迟到2009年8月底才展开；该舰在2010年9月30日正式交付西班牙海军，并在2011年12月正式成军。胡安·卡洛斯一世级服役后，西班牙海军原有的两艘赫南·柯尔斯特级（Hernan Cortes class）坦克登陆舰（购自美国的二手新港级坦克登陆舰）便陆续功成身退。