西班牙orbea公路怎么样

‘壹’ 专业公路赛车用自行车，哪个品牌的最好

公路车如果说“专业、品牌最好”，那么最起码的车架要有UCI认证（何为UCI不再啰嗦 科普 骑行圈内“烂大街”的知识 请自行查询。这个认证不同于其他，花费很少但检测极其严格涉及各个方面多达二十几项所以不是超大实力雄厚且有丰富国际比赛经验的品牌一般很难通过）。

车架上的UCI认证标志

＝评价一个具备可说是“最强品牌”的，不是单单看一个车种或某个方面。现在主要的自行车类型：公路车、山地车、小轮车（这次东京奥运会上有6个自行车项目，小轮车就占了两个），很多技术是相同或类似或需要彼此借鉴的（比如禧玛诺GRX变速套件就是综合了公路车和山地车两种，专为越野型和砾石型公路车开发的）。 何况现在从专业选手到发烧级玩家都提倡”双修“这个硬道理（山地车选手和玩家要练公路车以提高核心体能，公路车选手和玩家要会山地车越野以提高操控技术和反应能力）。

＝至于国内啥“FRW”、“辐轮王”、“骓特”、“sha娃”、“钾娃”、“蓝令”等等自称是意大利、德国、英国等牌子的，猴子搞笑梦菜鸟的。

＝不管你是要骑公路车锻炼，还是系统健身，国内目前，推荐捷安特或美利达，无论从经验、设计、几何、用料、耐受度、品控、出二手的保值力等等方面来说都是很不错的。特别是捷安特内销的定价低于外销。

＝真正意义的公路车，要三千元左右，至少两千多起步。

‘贰’ orbea怎么样 ORBEA怎么样啊，跟崔克、闪电比是不是不相上下

ORBEA西班牙品牌，跟闪电崔克同级别的高端车，都是参加三大环赛跟古典赛还有各种世界大赛的品牌，国内保有量不如后两者