墨西哥高铁怎么瘦脸

Ⅰ 墨西哥是一个国土辽阔的国家，为何这个国家客运铁路数量超级低

相信很多去过墨西哥旅游的人都会惊讶，为什么墨西哥的客运铁路这么少？其实，这其中的原因归结于墨西哥2001年实施的铁路私有化政策。

当然，当我们去墨西哥旅游的时候，还是可以乘坐部分线路的，但是出行前一定要规划好这里的线路，因为你不知道铁路私有化政策会不会已经影响到那里，从墨西哥目前的国家政策来看，回收铁路运营权的可能性也不是很大，未来的情况还会愈演愈烈。

Ⅱ 墨西哥城-克雷塔罗高速铁路详细资料大全

墨西哥城-克雷塔罗高速铁路，是墨西哥一条即将动工新建的高速铁路项目，连线首都墨西哥城和墨西哥第三大城市克雷塔罗市，预计于2015年展开建设。

基本介绍

• 中文名 ：墨西哥城-克雷塔罗高速铁路
• 外文名 ：Mexico City-Querétaro High-speed Railway
• 长度 ：210公里
• 设计时速 ：300km/h
• 总投资 ：410亿比索

简介,招标过程,契约撤销,中企参与,

简介

连线首都墨西哥城与制造业中心克雷塔罗的这条210公里高铁项目，是墨西哥总统涅托的头号基础设施投资项目之一，也是墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，更是拉丁美洲第一条高速铁路项目。该条高铁时速可达300公里，预计每天载客27000人次，可将墨西哥城和克雷塔罗间的通勤时间从现在的两个半小时缩短至58分钟。此段高铁线路是未来首都墨西哥城至该国第二大城市瓜达拉哈拉高铁项目的一期工程。

招标过程

公告称，新一轮的招标与第一轮投标类似，整个项目工程仍将采用“一站式方案”。最终中标的企业必须有能力保证列车完整的运行功能和安全性，同时能够接受为期5年的试运营维护。 公告显示，2015年1月14日将正式发布开标信息，整个投标时间为180天。为了保证招标程式的透明度和合法性，墨西哥着名工程师温贝托·桑蒂拉·迪亚兹将作为独立的社会代表全程参与监督整个招标过程。 公告说，这一高铁项目是未来将要修建的墨西哥城至该国第二大城市瓜达拉哈拉高铁项目的一期工程。 作为墨西哥迄今最大的基础设施项目，墨西哥城至克雷塔罗的高铁线路全长210公里，设计时速300公里，契约金额约44亿美元。 2014年11月，墨西哥通信和交通部宣布由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，旋即又宣布取消中标，将重启招标程式，这引起国内外广泛质疑。

契约撤销

2017年11月11日，中国国务院总理 *** 当天下午在北京人民大会堂会见墨西哥总统培尼亚时表示，中国高铁技术先进，安全可靠，性价比高，运营经验丰富，两国就此开展合作是互利共赢的。 *** 总理随后话锋一转，直接谈到墨西哥撤销中国企业招标一事。他说，不久前，中墨企业联合体按照墨方招标程式，凭借自身竞争力，成功中标墨西哥城至克雷塔罗市高铁项目，这一结果完全是公正合法的。 “我们对墨 *** 此后撤销招标结果感到遗憾。” *** 说，中国 *** 将继续鼓励中国企业参与墨高铁等基础设施项目建设，希望墨 *** 能够公平对待中国企业，推动相关合作早日取得实质性成果。 今年8月15日，墨西哥通信交通部发布公告，对墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目进行国际公开招标。 两个月后，中国铁建联合中国南车及墨西哥当地四家公司按照墨西哥《公共工程与相关服务法》和招标档案的要求按时提交了标书。评标期间，墨通信交通部聘请国际咨询公司对联合体标书进行了严格评审，最终获94.4分（满分100分）。 11月3日，墨西哥通信交通部宣布中国铁建国际联合体中标全长210公里的墨西哥城至第三大城市克雷塔罗高速铁路项目，中国铁建联合体递交的标书符合墨西哥招标法条例。墨西哥通信交通部还发布了《招标结果公告》，对招标和评标过程及结果进行了详细公告。 突变发生在11月7日。当天，墨西哥方面宣布，该国总统培尼亚·涅托撤消了11月3日的投标结果，并决定重启投标程式。 中国企业在海外首个高铁项目中标结果被取消当天，中国商务部发言人沈丹阳以“没什么好评论的”回应媒体，中国国家发改委在次日的回应中称，中标结果取消，与中企无关。

中企参与

2014年11月3日，墨交通部宣布由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，却由于外界质疑和墨国内压力而在3天后宣布取消中标并将重新招标。 据国际媒体分析，中国铁建会重新参加竞标，并慎重选择当地合作伙伴。墨交通部称，在收到标书前无法确定谁会参加竞标。中国铁建驻墨人员对记者的询问始终未予回复。 2015年1月14日重启的墨西哥城-克雷塔罗高铁项目的招标程式将继续采用此前的“一站式方案”，中标企业将负责项目的整体设计、施工等，确保项目可以顺利运行并保证其安全性。此外，中标企业还将负责5年的高铁试运营期间的运营和维护工作。当地时间14日，墨西哥通信与交通部正式对外公布高铁项目招标信息，从信息公布开始，整个招标期为180天。这也是墨西哥 *** 在2014年11月取消中国企业联合体中标结果后的重新启动的第二次招标计画。

Ⅲ 墨西哥墨克高铁的介绍

墨西哥墨克高铁，是指连接墨西哥城和第三大城市克雷塔罗的一条高速铁路，是墨西哥国迄今最大的基础设施项目，由中国铁建在海外建设。列车控制系统等核心技术均采用中国高铁成套技术的，全长210公里，设计时速300公里，采用电气化双线有砟轨道，计划建设工期40个月。2014年11月10日，墨西哥媒体报道称，墨西哥因取消高铁合同最多补偿中方2.7亿。12015年1月30日，墨西哥财政和公共信贷部发布公告，宣布无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。