西班牙车价怎么样

㈠ 现在车价怎么样了，是涨还是降啊

现在小排量购置税优惠少了，人们购买小排量的积极性不像09年那样狂热了，大家把购买选择瞄向1.8或2.0这样的排量.所以小排量的经销商会想一些办法来促销他们的车.这对消费者来说是好事,可以肯定的是现在车价不会比去年高的.
09年中国车市是个奇迹,我不认为10年的销量能超过09年,能改变我这种看法的方法就是降价,汽车的价格降低,能提高人们的购买欲,这是很好的一个途径.
新车上市价格定的都比较高,如果有喜欢的适当等段时间,让车的价格沉淀沉淀.这样买性价比高.

㈡ 裸车价优惠完10万，什么车比较好，就家用市区内

考虑到家庭用车的话，以下几个方面是考虑最多的：
1：故障率低，维修保养费用低；
2：排量小，最好带涡轮增压，综合油耗低；
4：市场保值率高；
5：空间大，乘坐舒适；
6：外形符合主流审美。
考虑到家庭用车的话，以下几个方面是考虑最多的：
1：故障率低，维修保养费用低；
2：排量小，最好带涡轮增压，综合油耗低；
4：市场保值率高；
5：空间大，乘坐舒适；
6：外形符合主流审美。
10万价位推荐选购合资车和轿车，当然，假如更喜欢国产品牌，对国产品牌的高配置和外观更倾心，那选择国产车型肯定也不会错，千金难买自己喜欢。对于是否要买SUV看个人情况，如果用车的路况比较差，自己也很喜欢SUV的霸气，那就选择SUV。
急于一般需求，推荐几款车：
合资三厢轿车
1、英朗 2019款 15T 双离合互联精英型
2、威驰 2017款 1.5L CVT智行版
3、福睿斯 2019款 1.5L 自动智享型
4、锋范 2019款 1.5L CVT 型动版
5、桑塔纳 1.5L 自动舒适版
6、科沃兹 2020款 325T 自动欣耀版
合资两厢轿车
1、飞度 2020款 CVT 潮跑版
2、Polo 1.5L 手动乐享版
国产轿车
1、长安逸动
2、荣威i5
3、吉利帝豪/帝豪GL、缤瑞
4、传祺GA4
国产SUV
1、奇瑞 瑞虎8
2、吉利缤越
3、长安CS75
4、比亚迪 宋 Pro
5、哈弗 H2

㈢ 祼车价66000开了半年能卖多少钱跑了一万公里

祼车价66000开了半年，车子跑了一万公里，正常该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够卖五万五到六万左右，不过具体还需要看是什么品牌哪一款车型和车子实际车况。

㈣ 去德国买车到西班牙多要什么手续

去德国买车到西班牙 ，手续应该是差不多的

㈤ 从国外托人买车，容易不买回来。

很难，就是你自己买的车运来也得付关税，除非偷运过来，要不得申报，办手续什么的，很费时，为得就是不让外国车进入中国，维护国产吗。，谁让你买外国车的，就让你费时啊，本国的不买，跑那么远买。你没看到有些出国的人都把车买了，都那么有钱为什么不带去，都是这样的。不过说起来我也喜欢外国车，质量好啊。我是开烦了国产车的，竟是毛病。

㈥ 购车，裸车价12W-14W，迷惑！

自动挡的车，看重的主要还是油耗、保养和安全，其次是装饰、空间等。
看了你大概选择的车，你想预算大概在14W左右
推荐4部车
朗逸 马6 途安 宝莱
大众的车安全系数在14W的紧凑行车就不了绝对可以
先说大众朗逸国内自主研发符合国情车，紧凑行空间可以媲美中型车

宝莱很9年前就是经典车行，比朗逸一点点

途安 当年的报值车型现在1才4W MPV的车型 低调又失去稳重，100公里油耗跟是低的离谱，超大后排空间 已经的架车视角 绝对推荐

M6 大家都详细，简单的理由，B类车价格 A类车的空间 运动的外观及内饰

个人推荐排名：1.途安 2.M6 3.朗逸 4.宝莱
4款车价格从10W~14W

最后楼上各位说的明锐，车是不错但是有个致命硬伤发动，自动档会在一定公里数后出现2换3档时候有个明显顿挫，而且4S店是认定该问题是在合理范围内的，在购买前就会说明，可以想象4S早有遇见性这个问题

㈦ 西班牙移民生活好吗生活成本高不高

提到欧洲，大家的一贯印象都是空气好啊，景色好啊，生活悠闲啊，假期多啊，什么都好就是“成本太高”。但是实际上，不是欧洲所有的国家成本都高，又一个物价平民到任性的国家，它就是“西班牙”！

许多移民西班牙的朋友都表示，在这里生活会幸福感爆棚，真的后悔没有早点移民，今天就让我们来算一算西班牙的生活成本。

在盛产俊男靓女的西班牙，遍地可见健身房，健身房费用也很便宜，每月36欧元就搞定啦，而欧洲平均的费用是38.15欧元。

综上所述，以一家三口为例，每月800欧的花费就在西班牙生活的相当不错了呢。在工资收入方面，西班牙最低生活保障800欧/月，大部分人群收入集中在2000-3500欧/月。橄榄型社会，非常贫穷或者非常富裕的人群很少。所以，大家是不是终于明白了，西班牙人如何在08年经济危机的时候还可以享受高品质生活。也不要用中国国情来衡量其他国家，出去看一看你会发现西班牙会有不一样的生活形态。

联合移民fairy为您解答欧洲各国政策

㈧ 三大理由 下半年车价大概率会反弹

最近，不少网友发现当地的餐饮行业出现了报复性涨价（原来的优惠没有了，菜价更贵了）。

那么，疫情逐步缓解、结束之后，作为大宗消费品的汽车会不会也出现报复性价格反弹？如果从市场供求关系来看，汽车市场也将大概率迎来一轮价格上调（优惠缩水）。

车企供应量短缺

从供给层面来看。

2月疫情在中国特别是湖北地区的肆虐导致绝大多数整车厂停产停工，位于武汉的东风乘用车、东风日产、东风本田、神龙汽车直到3月底才逐步复工。

虽然其他车企包括一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、吉利、长城、长安等车企因所在地区疫情控制乐观，先一步复工，但作为汽车城的武汉还拥有国内部分汽车零部件厂商，像法雷奥、博格华纳、博世、伟巴斯、盖瑞特等都为全国供货，多数自主品牌、合资品牌整车生产或多或少的受到影响，导致产能减少，供应量短缺。

当中国汽车产业重新走上正轨，欧美汽车市场又因疫情的全球蔓延“接力”停摆。大众集团CEO迪斯近期一句“中国市场外没有营收”，不管是否有夸大成分，却也真实反映了海外车企生产、供应、销售的处境。

比如欧洲，疫情最严重的5个国家——意大利、西班牙、德国、法国、英国，占全欧洲汽车总量的68%。跨国行业巨头大众、奔驰、宝马、奥迪、PSA、FCA、雷诺先后宣布关闭欧洲和北美的整车制造厂，博世、大陆随后也暂停欧洲工厂的生产，超过100余家汽车相关产业的停工对这些豪华品牌和进口品牌在国内汽车供应造成了巨大影响。

三是车企跟风涨价（缩小优惠幅度）。

不排除部分车企因为看到其他车企缩小优惠幅度，采取相同的市场策略。疫情期间车企为了销量都加大了优惠的力度，疫情结束之后随着购车人群的增加，缩小优惠力度也是正常的。

总结

所以，基于市场供求关系的变化和政策导向，我们认为疫情结束，一定范围内的价格增长（优惠幅度缩小）是大概率事件，甚至不排除某些热销车、豪华进口车价格的报复性反弹。

对于那些刚需或者想换购的消费者来说，天涯君建议尽快购车，一来避免车价优惠幅度缩小，买车多掏钱，二来避免后期报复性消费，客流量的增长，影响你购车的服务质量；三来热销车型产能受影响，后续提车可能时间会更长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 西班牙当地汽车什么价格

西班牙买车肯定比国内便宜！除非到当地买中国造的车会有可能比国内贵

㈩ 西班牙和葡萄牙哪个国家的表便宜

发达国家比之发展中国家通常是工资高, 但贵重物品花费相对反而低, 包括相对房价, 车价等。
西班牙比葡萄牙大, 富有, 所以, 我认为西班牙的要便宜。我以前看过欧洲国家的物价, 还记得德国和法国的物价就比葡萄牙便宜, 比如奢侈品和车等。