国产车在泰国混动怎么样

① 造物·新鲜事丨丰田在泰国推出Corolla Cross的混合动力版本

继YarisCross跨界车问世已经有几个月以后，丰田在近日又面向泰国市场发布了全新的CorollaCross跨界车。CorollaCross将基于TGNA-C平台打造，还将推出混合动力版。

据外媒消息报道，全新丰田CorollaCross将于7月首先投放泰国市场，尽管丰田官方并未透露，但相信它也将在不久的将来登陆其他市场。或许我们很快也有机会在中国市场上看到这一台车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 日产在泰国推增程式混动车，后续或引进国内，会被追捧吗

5月15日，日产汽车在泰国发布了新款劲客，相对常规的改款车型，新劲客最大的看点并不在于设计的调整，而是在于搭载了增程式混动系统。
这套被称为e-power的增程式混动系统，由1.2L三缸发动机与电动机组成，其中发动机主要用于发电，电机负责驱动车轮行驶，可让车辆保持在高效率工况下行驶。尤其是在拥堵情况下，相比普通的燃油车会有更高的燃油经济性。此前氢云链也有所报道，日产汽车将会给旗下多款车型搭载着这套动力系统，在国内可能会率先使用在轩逸身上。
至于劲客，我们也并不陌生，这是日产汽车打造的小型SUV，新款车型使用了面积更大的进气格栅，由V字形镀铬条进行包围，配合狭长的大灯设计，显得更有攻击性。
车身侧面和尾部都使用了很多的线条进行修饰，前后轮都有明显的拱起，车顶还是全黑的风格，让整辆车看起来非常的运动，比较符合年轻消费者的需求。
内饰方面，新款劲客也是搭载了尺寸并不算大的中控屏幕，跟中控台融为一体，整体布局比较一般。因为是新能源汽车的一个分支，所以劲客还是在换挡杆上用了一圈蓝色线条进行装饰。
新款劲客在泰国的售价为88.90-104.90万泰铢（约人民币19.69-23.23万元），价格并不便宜，如果引进国内销售的话，肯定会在价格上做出一定的调整，况且国内市场的竞争远比泰国激烈的多。
对于日产要在国内大量投放增程式混动车型的计划，很多人并不看好，此前宝马和别克就吃了个闭门羹，甚至都没能让国人了解到增程式混动车的优势，就匆匆停产。那么这次日产在国内投放增程式混动车能否成功呢？就让我们拭目以待吧！
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③ 国产的混合动力汽车质量如何它的电池是否耐用

相比燃油汽车，现在的混合动力汽车也是相对普及，其中插电式混合的汽车有比亚迪宋、荣威e550等，而油电混合动力的汽车有比亚迪唐等。个人认为开不了十年以上，因为电池是有寿命的，随着时间的推移、充放电次数的增多，它的性能会发生衰减，所以十年之中你可能会面临电池更换的问题，而更换电池的价格一般是比较高的。

发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也大大不如热天。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门的开度。这些都会增加油耗。首先要清楚的是夏天开冷风是有空调压缩机，增加油耗，冬天开暖风用的是发动机本身产生的热量，油耗和开暖风本身并无多大联系。不过在汽车启动刚打着火怠速的时候，发动机温度没升上来就加速发动机散热的话，开暖风空调也会更加费油。

④ 混动汽车怎么样

有优点也有缺点。

混合动力汽车优点：

1、环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。

2、税费优势：混合动力汽车可以享受国家补贴计划（如欧美地区），使用期间税费较低或免交税。

3、使用成本：混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗，为使用者节省运行成本，受燃油价格上涨的影响较小。

混合动力汽车缺点：

1、动力欠佳：由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源，为了将两套动力系统塞进发动机舱，必然会采用体积和功率较小的发动机。

2、价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。

类型分类：

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。

用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。

启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。

以上内容参考：网络-混动汽车

⑤ 混动汽车的优缺点

你好 优点：和汽油车一样到加油站加油，但是因为油耗低所以加油次数很少，不用改变使用习惯，燃油经济性能高，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以由电池单独驱动，降低油耗。动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音

缺点：混合动力发动机成本要高于汽油发动机，所以同样车型，混动版要比汽油版贵一些

至于比较好的混合动力车，我还是推荐雷克萨斯，独有的雷克萨斯全混动科技是当前市面最省油的油电混合系统，不论是性价比还是技术都要比德国车和国产车强很多

⑥ 国产的混合动力汽车质量如何它的销量如何

混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。除了使用习惯和传统汽油车一样外，在动力、节油性上有了大幅提升，车辆的静音效果也改善，整车的高级感提升。而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性。

⑦ 国产车在国外混的怎么样

别的车不了解，就知道皮卡在非洲和中东混的不错。

⑧ 国产车在海外混得怎么样

有大一部分国产车还是在海外混的相当好的，销量也比较高，评价也比较好。

三、现在中国的国产车每年都保持着几百万辆，对外出口的水平，外国人都夸中国的车配置非常的丰富，用料结实，性价比极高，尤其是中国出口的皮卡出口全世界100多个国家，连续十几年成为中国汽车出口额第一的车辆，在世界上与丰田，福特齐名，被称为世界三大皮卡，由此可见，国产车在外国是相当的受欢迎的，虽然现在国产车距离德国和美国等发达国家的市场还有一定的差距，但是中国汽车工业的发展是极其具有潜力的。

⑨ 混合动力汽车的前景咋样

不错。

混合动力技术作为汽车“电动化”的一种代表，它通过内燃机和电机的完美组合，使得汽车的动力效率大大提升。一方面实现了良好的经济燃油性，另一方面提高了车辆的舒适性。可以说不论是油电混动HEV、插电混动PHEV还是增程式混动技术，混动技术仍然是目前解决内燃机热效率不足的最优方案。

丰田的混动技术以及代表车型

丰田作为混合动力技术的先行者，在混动领域可谓有着绝对的话语权。1997年丰田推出的第一代普锐斯PRIUS，它是世界上第一款批量生产的油电混合动力汽车。

另外，丰田在混动领域拥有大量技术专利，早年间，汽车界更是流传着这么一句话：“世界上的混动技术有两种，一种是丰田混动，另一种是其他混动"。虽然这句话属于调侃之言，但足以证明丰田在混合动力领域的地位。

特别是丰田的THS混合动力技术，至今已有20多年的历史。如今该系统已经发展到第四代，丰田旗下使用这套系统的车型包括普锐斯、雷凌、凯美瑞以及雷克萨斯混动车型等。

⑩ 新款日产劲客泰国发布 采用增程式混动系统

易车讯 5月15日，日产新款劲客在泰国正式发布，新车在外观方面略有调整，动力方面搭载了由1.2L发动机和电机组成的e-Power增程式混动系统。该车在泰国的售价为88.90-104.90万泰铢（约合人民币19.69-23.23万）。

外观方面，新款劲客前脸造型有较大变化，前进气格栅的面积再一次增大， 内部采用了点阵式的设计元素。格栅外部采用亮黑饰条装饰，前大灯与之相融合。

作为中期改款车型，车侧并没有太大幅度的改变，依旧延续了在售车型的设计。双色车身造型被保留下来，全新设计的轮圈造型要更加时尚一些。尾灯造型也有调整，内部的灯组有小幅度变化，后保险杠与现款造型也不相同。

内饰方面，新车在保持现款车型设计的同时有小幅度提升，中控屏的设计有所改变，混动版车型的换挡区域采用最新的设计风格，造型更富科技感。

动力方面，新车搭载e-Power增程式混动技术，该动力系统由1.2L三缸发动机与电动机组成，由电动机驱动车辆，1.2L发动机则主要用于发电。根据官方数据，其所搭载的电机最大功率为129马力，最大扭矩为260N.m。此外，现有的1.6L动力预计依旧会根据市场的不同提供给相应的消费者。