泰国交通问题怎么解决
⑴ 曼谷旅游旅游攻略：交通大全，去泰国曼谷旅游怎么坐车
曼谷，这个同时兼具古老气息和现代风情的东方大城，是个处处充满着赞叹与美丽的地方。现为首都，也是政治、商业与文化中心。不仅在地理上位居辐辏点，更是旅游观光的重要据点。湄南河贯穿整个曼谷市，为曼谷市带来了繁荣与商机，曼谷也因此赢得了“东方威尼斯”的美名。和稀饭旅行小编走进泰国曼谷交通攻略，让旅行更顺利吧！
航空：
苏汪纳蓬国际机场(SuvarnabhumiAirport)交通资讯：
公车，服务时间：24小时，车资35铢
551路（机场-Siam Paragon）；552路（机场 – Klong Toei）；554路（机场 – 曼谷廊曼机场）；555路（机场 – Rangsit）；556路（机场 – 南部巴士站）
冷气巴士，服务时间：0500-2400，车资150铢
AE1巴士、AE2巴士、AE3巴士、AE4巴士
公车号码：389、9905，服务时间0600-2100，车资在150-200之间
往返于素万那普国际机场及芭达雅之间
计程车
到曼谷市区跳表约250-300铢，到芭达雅无跳表约1,200-1,500铢。搭乘计程车：须先于航站柜台内登记，领取单据后始可搭乘排班计程车
私人接驳车
到曼谷市区约600铢，到芭达雅约2,500铢。搭乘私人接驳车：于入境大厅2楼的私人接驳车柜台办理，然后至外围道路搭乘
租车
租车中心设于公共交通中心。租车：请先在入境大厅的租车柜台办理，然后搭乘机场快速接驳车前往MTB的租车中心拿车
机场周围接驳巴士 (免费服务)
2种快速路线，Route1，停靠公共接驳中心、旅客航厦4楼；Route2，停靠公共接驳中心、旅客航厦2楼
⑵ 泰国新年长假期间发生三千余起交通事故，假期为何更容易出现交通事故
现在汽车的普及率越来越高了，很多家庭都至少有一辆车。没车的话去哪都很不方便，但是凡事有利也有弊。随着汽车车辆的增多，每年发生的交通事故也在不断增加。前不久泰国刚过了新年，但是就在短短的七天长假里，泰国就发生了三千多起交通事故。我在看到这个数字的时候感到特别震惊，同时也感觉痛心。这些数字已经够触目惊心了，不难想象，这些数字背后的家庭承担了多大的痛苦。要想降低交通事故的发生率，就必须从源头抓起。要大力宣传交通安全的重要性，让交通安全意识深入人心，还要加强违反交通规则的惩罚力度。并且在过年期间，加强交通管理。希望我们都能很好的驾驭车辆，让汽车更好的为我们的生活服务。
⑶ 对泰国交通发展的建议
泰国现有铁路都是五六十年代建设的窄轨铁路，铁路速度慢，车次少，还买不到票。很多城市还没有铁路，从bankok到东北边陲的loei，坐公共汽车要五六个小时。如果高铁开通，从泰国最北边到最南边，都可以实现两个小时到达。泰国交通状况将得到很大改善！
⑷ 关于曼谷的交通
1〉，曼谷机场出来又两条主要的高速路，一条是连通Prama 9的高速，另外一条是机场南端的Bangna-trat高速路。如果是走Prama 9，一直到市区才会有一个收费站，出租车司机可以选择走高架，那么您需要交高速费；司机也可以选择走不收费的城市道路，那个时候也没有什么交通，但是肯定慢一点。如果走Bnngna-trat路，那条路有高架，高架下面也是一条8车道的高速。走高架的话肯定要收费，您需要缴纳。如果就在高架底下走不会有收费站，但是速度也要较高架稍稍慢一点。走不走收费的高架都是您的选择，司机一般会主动走高架的，快一点，开的也顺心。如果您想剩下50-60泰铢的高架收费，您需要告诉司机。陆桥费用都是乘客承担的，除非您是和司机议价，不打表。 2，有的。除了按照公里计费，还有延时费，如果时速低于6公里每小时，您还需要另外缴纳每分钟2泰铢的延时费。司机一般不会绕远的，但是也有这种情况。出门玩一趟，只要不是被宰的太离谱，就不要时时放在心上，影响情绪。 3，是的。特别是早上8点到10点40，下午12点到晚上10点，尤其是下午3点半到晚上8点半，交通是非常非常堵的，需要预留45分钟的堵车时间（当然，要看您的酒店位置）。如果是下午7点起飞的国际航班，建议下午3点45分左右就要出发了。 4，80泰铢。曼谷有两家假日酒店的，不知道您说的哪一家。两家各有所长，但是到大皇宫的距离都差不多。 5，在Ekkamai,曼谷巴士东站，（Bangkok Eastern Bus Terminal），空铁Ekkamai站下车既是。租车需要大概1800泰铢单程最少。 6，坐出租车到River City。但是建议直接在旅行社买夜游船票，都是含自助晚餐的，也含酒店接送，比自己去好多了。价格都是一样的。岸边没有路的，怎么走呢？ 7，非常远，在您的情况下，必须加入一日游的团队。可看性一般般，看您对历史的理解了。
⑸ 在泰国开车需要注意什么
基本的交通规则和国内的差别不大，注意靠左行驶。
高速公路：泰国的收费站还是挺多的，不过收费价格比国内要低很多，45座的双层大巴从曼谷到芭提雅，150公里的里程收费是120铢，折合人民币30元不到。
加油：泰国作为东南亚的一个小国，人口虽然只有7000万，但汽车很多，加油站也很多。泰国加油站的品牌柱一般都高高耸立在路边，上面标注着91号、95号等各种标号的汽油、柴油价格，司机在行车中远远就能看到。泰国加油站非常干净整洁，特别是加油站里的经营很有特色，以它特有的方式和热情迎接着四面八方顾客的到来。泰国加油站各种非油服务设施非常齐全，有便利店、加水机、汽车快修、补胎充气、快餐、咖啡店、自助银行等，有些加油站还有大卖场类型的超市。司机进加油站已不完全是加油，还可以享受修车、购物、喝咖啡、吃饭等多种服务。
租车事宜租车所需条件：1，驾驶者本人护。2，驾驶者本人中国驾照和英译翻译件（可通过国内公证处或致电携程免费办理）3，驾驶者本人足够额度的VISA或者MASTERCARD标示的双币结算信用。
⑹ 在泰国怎样选择交通方式在泰国怎样正确出行有推荐吗
我想现在大家第一次出行大部分都会选择泰国吧，那么今天的我主要是跟大家在泰国，你的出行问题！
普吉岛是一个不适合坐出租车也不适合坐突突车的地方，价格都比其他城市高上许多。这里我就推荐坐那种由国内公司运营的小巴士，价格便宜大部分景点都能到。如果你觉得这篇攻略对你有帮助的话，记得多多分享哦！
⑺ 泰国假期时间出现数千起交通事故，该如何降低风险
泰国假期出现数千起交通事故，对于交通事故而言，一直都是许多国家面临的重要问题。如何能够降低交通事故的概率是许多国家和政府所面临的重要问题。对于这种问题，通常都需要从两方面更好的解决这种状况。第一种方面是利用国家层面的方式制定相关的政策以及加强监管，从而使得道路安全得到一定的保障。另一方面则是要对驾驶人员以及行人的交通意识提高，才能更好的保证人们在出行的时候得到更好的保障。只有双方都遵守交通法规法则才能够更好的保障道路交通的安全，使得人们的生活有更好的提升。
降低道路安全事故的重要方法来源于国家层面和民生层面。只有国家和人民的共同配合，才能使得这项事故的发生几率进一步的降低。
⑻ 泰国旅游交通方不方便一般用什么交通工具
泰国那边交通方式还是挺多样的，像公共汽车、出租车、地铁、双条车、tutu车、mini van小面包车等等，可以推荐你尝试一下tutu车，样子奇特，价格低廉，会是一个不错的体验。
⑼ 外国游客不满意泰国交通和公共设施是怎么回事
去过泰国旅游的人，应该都领略过泰国的交通和公共设施。近日，泰国旅游业者信心指数报告中，外国游客不满意泰国的交通和公共设施。尤其是道路、火车和出租车服务是一直存在的问题。
外籍游客认为，旅游业者应该调整住宿饮食、公共用车和服务质量及价格，预防交通事故发生，实施安全保护措施。能够让泰国旅游业得到最多权益的是：建设方便游客进入的资料系统、提高旅游景点的质量。
关于发展泰国交通系统，外籍游客主要强调规定标准价格，提供更多出行的选择，注重发展重要景点的交通。同时管理运输系统的标准和安排地区内的公共运输。
此外，需向政府提议发展高质量运输系统，提高各方面标准，尤其是安全方面的标准，支持发展质量服务和公共交通运输的卫生。例如：公交车、旅游车或火车，严格把控安全、卫生和服务质量标准。
⑽ 曼谷有哪些交通方式 泰国机场去市区怎么坐车
曼谷交通铁律 从机场到市区 去购物中心泰国的交通还是一件非常让人头疼的事情，在泰国要乘车遇到坑的概率还是很大的，所以这个时候一定要注意了，先去了解一下泰国曼谷的相关交通信息，再去游玩，下面一起看看
曼谷交通铁律1、出租车是部分本地人和外国人的，拒载也是很普遍的现象，并且你还会遇到不打表的情况，如果不想浪费心情，大家可以用网约车，这种最方便了。
2、曼谷没有Uber，现在是Grab，不过也有Line Taxi之类的叫车软件，但是可能比不上Garb。
3、大部分的游客想要去游玩的地方都是在曼谷中心城区，所以打车是最省心的，如果遇到堵车可能就会比较造型了。你也可以试试摩托车。
4、BTS轻轨和MRT地铁不是一家公司的，所以想要一票到底、一卡通用是不可能的，并且BTS和MRT的票价并不便宜，如果是几个人一起的话，打车可能还划算一些。
5、最便宜的交通工具是公交车，但是这种只适合经常前往，或者是非常熟悉泰国交通的小伙伴。
6、嘟嘟车算是比较高端的出行工具了，比较适合舍的花钱的游客，毕竟从素万那普国际机场打车到暹罗广场，费用是300铢。但是从暹罗广场去周边2公里范围内的目的地，嘟嘟车开价也是300铢。
7、一定要坐一次船，不仅还是为了观光还是为了当做交通工具，水波中的曼谷很美哟。
从机场到市区很多人在去曼谷第一个要考虑的问题就是交通，曼谷有两个机场：素万那普国际机场和廊曼国际机场。国内的航班一般都是在素万那普国际机场，从这个机场去市区的交通反思有三种：出租车、机场快线以及网约车。
1、出租车
在机场可以沿着指示牌找到怕出租车站，经过不停的整顿，出租车司机要比以前规矩一些，但是上车之前还是要强调打表，不打表就直接换车。机场会收取司机50泰铢管理费，这个费用是游客自己承担，最终费用是表上的数字+50铢管理费+高速路费。
机场的出租车站是在航站楼一层，用车之前可以在自动号码机上点击想要乘坐的车型，之后可以拿打印出号码的小票去找对应的司机。
2、机场快线
机场快线只有一条，再有红、蓝线之分，总共8个站，通过机场怀先可以去换乘MRT地铁(A6站Makksan)和BTS轻轨(A8站PhayaThai)。蓝色表格为周一至周五的，绿色表格为周六、周日及公众假期的;表格中最左边数字为小时，右边为分钟，举例说明最早发车时间为上午6:02，以此类推。
3、网约车
如果你喜欢用软件叫车可以直接下载Grab这个软件，操作的方式和滴滴一样，选定出发地点和目的地就可以了。但是这个和滴滴给出的车费区间是不同的，这个会直接显示具体金额，但是不含有高速路费，高速路费要根据实际情况额外支付。Grab提供的车型非常多，有私家车也有出租车，有经济型、奢华型。还有一点要注意的是，通过Grab呼叫出租车会有一个预定费用，20泰铢左右，这个预定是Grab收取，只要通过Grab叫车都是要收取的。Grab可以银行卡支付宝付款。
还有一种形式的网约车，这种几居室提前在旅游平台预定，这样可以省不少麻烦，也不用担心英文不好，机场会有人接你的，一般都是集中在大厅的4号大门口内等人。
去购物中心曼谷大型的购物中心基本都在BTS轻轨沿线，所以为了避免堵车，还是坐BTS更靠谱。目前BTS有两条线，深绿色的是隆线、翠绿色的是素坤逸线。不仅是游客，很多当地人也是把BTS当做最方便快捷的出行第一选择，建议在找酒店的手就在BTS沿线，这样出行方便。
BTS是按照距离收费的，坐的越远就会越贵，票价都是16泰铢起步，第二站就要22泰铢了，如果不乘坐延长线的话，一般都是44咬住封顶，这个价格要比国内的各大城市的轨道交通要多多了。
BTS也推出了计次卡和储值卡，统称“兔子卡(RabbitCard)”。这两种卡片都是需要在卡片工本费50铢(不退)加上50铢押金(可退)，再加上一定金额的预付费用来使用。
如果你在曼谷的时间不超过一周，那就不是很建议购买了，因为计次卡是针对30天内的固定行程数量，储值卡没有任何使用优惠。BTS还推出了一日票，价格是140泰铢，但是要注意的是这张克是当天购买之后24点BTS结束前可无限次使用，而不是购买时间往后算的24小时内使用。Central系列购物中心、Siam系列购物中心，以及Terminal21和EmQuartier、恰图恰周末市集等乘坐BTS都能到。