泰国有哪些高速公路

⑴ 云南到泰国曼谷走那条路线最快，最省钱

摘要 昆明至曼谷国际公路还未完工，但还是可以走中间根据车型可能需要靠轮渡过江

⑵ 曼谷什么交通方式才是最方便的呢

飞机 曼谷有两个机场，新建的素万那普国际机场（Suvarnabhumi International Airport）取代了已连续使用90多年的廊曼国际机场（Don Muang Airport），成为泰国新的国际航空港。但个别国际航班仍在廊曼国际机场起降，特别是一些廉价航空公司的航班，国内航班选择廊曼机场的则更多。 素万那普国际机场（Suvarnabhumi International Airport） 位于市中心的东南，是目前曼谷最大的机场。可以乘坐出租车和机场大巴沿陆路从机场直接到达城里的各站点，也可以坐机场大巴到距离候机处3公里处的公共交通中心乘坐公交车或公共面包车。打车从素万那普国际机场到市中心费用约300泰株。 机场大巴共有4条线路（AE1，AE2，AE3，AE4），早上5点至午夜运营，车费为150泰铢。不过随着机场轻轨线的开通，4条机场大巴的线路正在逐步取消。具体运营情况请询问机场工作人员。 特别提示：携程提供素万那普国际机场至曼谷酒店的单程接机服务。奔驰车专车接机，可坐5人，780元/车；丰田车拼车接机，65元/人。 机场巴士线路： AE1：开往席隆（Silom），走高速公路，途经巴吞南（Pratunam）、中央世界广场（Central World Plaza）、Ratchadamri轻轨站。 AE2：开往帮兰普（Banglamphu），走高速公路，途经民主纪念碑、Th Phra Athit路和考山路（Th Khao San）。 AE3：开往素坤逸（Sukhumvit），途经中央世界广场（Central World Plaza）。 AE4：开往华南蓬火车总站（Hualumpong Railway Station），途经胜利纪念碑、Phayathai轻轨站、暹罗广场（Siam Square）和老牌群侨商业中心（MBK Center）。 公交车线路： 550路：素万那普国际机场 -- 恩农路（On Nuch Road） -- 帕威区（Praves District） -- 恩农路口（On Nuch Intersection） -- 邦卡比区（Bangkapi Intersection） -- Happy Land 553路：素万那普国际机场 -- 景惯路（ Kingkaew Road） -- 萨轮寺（Wat Salud） --第二蓝甘杏（Ramkhamhaeng 2） -- 西那卡林路（ Sri Nakarin Road） -- 特帕隆路口（Theparak Intersection） -- 鳄鱼园（Crocodile Farm） -- 北榄（Samut Prakan） 554路：素万那普国际机场 -- 蓝因他路（Ram Intra Road ） -- 琅西（Lak Si） -- 威帕瓦迪兰实路（Vibhavadi Rangsit） -- 廊曼（Don Muang） -- 兰实（Rangsit） 公共面包车线路： 551路：素万那普国际机场 -- 胜利纪念碑（Victory Monument） 552路：素万那普国际机场-- 邦纳-达叻路（Bangna-Trad Road） -- 朱拉乐第一医院（Chularat Hospital 1） -- 第二蓝甘杏（Ramkhamhaeng 2） -- Central购物中心邦纳分店（Central Bangna） -- 屋灯素（Udomsuk） -- 恩农BTS轻轨站（On Nuch BTS Station） 555路：素万那普国际机场 -- 丁登高速公路站（Dindaeng Toll Gate） -- 丁登（Dindaeng） -- 素提山（Suthisarn） -- 威帕瓦迪兰实路（Vibhavadee Rangsit） -- 泰国农业大学（Kasetsat University） -- 琅西（Lak Si） -- 廊曼（Don Muaeng） -- 兰实（Rangsit） 机场轻轨线： 从2010年8月起，连接曼谷市区和素万那普国际机场的泰国机场轻轨线正式投入商业运营。 机场轻轨线共有三条：素万那普国际机场轻轨,素万那普国际机场玛卡山快线轻轨和新素万那普国际机场帕亚泰快线轻轨。每日从早上6点至凌晨12点，往返于曼谷市区与素万那普国际机场之间。 素万那普国际机场轻轨线（SA City Line）： 全程共8座车站，分别是帕亚泰、叻查巴容、玛卡山、蓝甘杏、华玛、般踏昌、拉格拉邦和素万那普。运行时间约为30分钟。票价根据里程，从15泰铢到45泰铢不等。 素万那普国际机场玛卡山快线轻轨线（Makkasan Express Line）： 从素万那普国际机场直达轻轨玛卡山站(可换乘地铁蓝线) ，运行时间为15分钟。票价往返/单程：150/90泰铢。 新素万那普国际机场帕亚泰快线轻轨线（Phaya Thai Express Line）： 从素万那普国际机场直达轻轨帕亚泰站(可换乘轻轨素坤逸线) ，运行时间为17分钟。票价往返/单程：150/90泰铢。 廊曼国际机场（Don Muang Airport） 廊曼国际机场又称为旧曼谷国际机场，是位于泰国曼谷的国际机场，于1914年3月27日启用，是东南亚的主要国际机场之一。虽然已被新建的素万那普国际机场取代成为曼谷最主要的机场，但个别国际航班仍在廊曼国际机场起降，特别是一些廉价航空公司的航班，国内航班选择廊曼机场的则更多。 从廊曼国际机场前往曼谷市区可选择的交通方式有公交车，火车和出租车。搭乘公交车大约需要30-45分钟抵达市区，火车的行车时间需要一小时左右到达市区的华南蓬火车站。除此之外，还有免费机场大巴前往素万那普国际机场。 公交车： 乘坐59，10，29，510，513，554，555等路公交车会途经民主纪念碑，胜利纪念碑，大皇宫，华南蓬火车站，东部长途汽车站，南部长途汽车站等地。 火车： 1号航站楼到曼谷阿玛丽机场酒店（Amari Don Muang Airport Bangkok）酒店的走道通往廊曼火车站，每隔半小时就有一列火车开往华南蓬火车站。火车的好处，在于超级便宜，不到10泰铢即可到市区，堪称泰国最便宜的机场交通。 出租车： 按照出口有TAXI标志指示的门出口，就可以看到TAXI服务亭和排队处。这里的TAXI都是打表的，在打表价格以外还需要额外支付50泰铢的机场服务费。 火车 华南蓬火车总站（Hualamphong Train Station） 华南蓬火车站位于曼谷市的西南，唐人街地区附近，是曼谷最主要的火车站。位于Th Rama IV（拉玛四世路），地铁Hualumpong站。从华南蓬火车站去往市区的其他地方，可坐地铁到达。 曼谷至芭堤雅： 往返曼谷与芭堤雅之间的火车每天一班（三等车厢，40泰铢，3小时45分钟）。每周一至周五这班车早上6点55分从曼谷出发，下午14点20分从芭堤雅返回。 曼谷至大城： 曼谷华南蓬火车站开往北部的列车几乎都经过大城，每天有约有十几班。车程1.5小时，普通列车只需20泰铢，空调列车需300泰铢。 曼谷至华欣： 可以从曼谷的华南蓬火车站搭乘南线（Southern Line）前往华欣，每天共有12班火车，车程约需4小时，有各种等级车厢，二等空调车厢382泰铢，三等空调车厢294泰铢。 曼谷至普吉岛： 泰国的火车线路尚未通达普吉，如果选择坐火车前往普吉，可在曼谷华南蓬火车总站搭乘南方线列车先到素叻他尼(Surathani)，火车二等空调车约478泰铢。而后在素叻他尼转乘长途汽车前往。素叻他尼火车站前有空调巴士至普吉岛，车程3小时，空调巴士的车费约180泰铢。 曼谷至清迈： 每天有6班火车来往于曼谷的华南蓬火车站和清迈之间，分快车（RAP）、特快（EXP）及加特快（SP）。车程大概需要12-15小时。 RAP快车： 于下午14点30分从曼谷出发，次日早上5点10分到达清迈。二等/三等车厢的座位票价为391/231泰铢，二等车厢的下铺/上铺票价为541/491泰铢。 EXP特快： 于晚上22点从曼谷出发，次日午后12点45分到达清迈。二等/三等车厢的座位票价为431/271泰铢，二等车厢的空调座位价为541泰铢；二等车厢的下铺/上铺票价为581/531泰铢，二等空调车厢的下铺/上铺票价为821751泰铢。 SP加特快： 于上午8点30分和下午19点20分从曼谷出发，分别于晚上8点30分和次日早上7点40分到达清迈。二等车厢的空调座位价为611泰铢。 长途汽车 曼谷有三个长途汽车站。 东部长途汽车站（Ekamai bus terminal）：靠近轻轨Ekamai站。开往泰国东部各地的长途汽车都从这里出发。 北部长途汽车站（Northern & Northeastern bus terminal）：靠近轻轨Mo Chit站。这个长途汽车终点站有发往泰国北部和东北部各地区的长途汽车。 南部长途汽车站（Southern bus terminal）：位于Th Bromaratchachonenee路和Th Phuttamonthon 1路的交叉路口。去曼谷南部的所有长途汽车都在这里始发。 曼谷至芭堤雅 1、曼谷东部长途汽车站，空调巴士每天6:00至20:30，每半小时开出一班，末班车为22:00。芭堤雅的回程车从Beach Road的Regent Marina Hotel开出，由6:00至20:00，每半小时开一班，末班车为21:00。单程票价90-128泰铢，往返180-240泰铢。 2、曼谷北部

⑶ 云磨高速起终点是哪里

应该是元磨高速。起点是元江县二塘桥，终点是普洱市磨黑镇。

元江至磨黑高速公路（元磨高速公路）起于元江县二塘桥，接玉溪至元江高速公路，经过墨江、通关，止于普洱市磨黑镇，后接已经建成的磨黑至思茅二级公路，是昆明至曼谷国际大通道的重要组成部分，也是国道213线云南省境内的一段，是云南省南部各地的经济运输大动脉。

在东南亚地区，更是中国云南与缅甸、老挝、泰国及整个东南亚进行经济贸易往来的国际运输大通道。元磨高速公路总投资66.47亿元，全长147.37公里，按四车道高速公路标准设计，行车速度每小时60公里，路基宽22.5米。

高速设计

元磨高速公路全线横跨两山三江，路线经过四上四下8次大起伏，其高差之大，国内高速公路项目绝无仅有；元江特大桥为同类桥型亚洲最高桥，桥高163米，主跨265米，施工、监控技术国内领先；大风垭口隧道为云南最长高速公路隧道，施工中遇到的各种地质病害如塌方、断层、溶洞、瓦斯等在全国公路隧道施工中也极为罕见。

全线桥、隧所占比例最高，桥隧里程长达43.453公里，占线路总长的30%；公路运行效益显着，高速公路比老国道213线缩短里程67公里，缩短31%，通行时间由原来的7小时缩短到约2小时，这在国内也是少见的。

⑷ 我国第一条国际高速公路是哪条高速横跨哪几个国家

最省钱的旅游，令人心生向往的旅游，非自驾游莫属，这也给了一些自驾游爱好者，尽情欣赏美景的大好时机。沿途风景，还可以在自己的驰骋下，一路走走停停，所到美景之处，留下自己身影，或者拍照，或者录制视频，都将给自己留下满满回忆。中国经济在全世界名居第二，跟各国也建立了良好的外交关系。国与国之间的往来，也很便利。

昆曼公路最适合自驾游的人们前往，可以在自己心情好的时候，约上三五个朋友，或者带上自己的家人，来一场温馨别致的出国游。想要玩的尽兴，一定要在去之前，提前查阅一下，异地的交通规则，老挝跟中国的公路一样，以右侧行驶为主。自清孔开始，行至泰国就得靠左前行了。

对于路线的行驶，以及旅游景点的游览，都要做足详细准备，才能让你畅享异国情调，还会让你的异国驾驶更有意义。

⑸ 全球超险峻却美得让人惊呼的道路有哪些

道路经过了千百年来的发展，发展到现在的柏油路，不同的道路却承载着同样的意义。

在全球，有这样10条道路，它们真的很危险，但却也美得让人窒息。

郭亮洞，中国河南省

郭亮洞

郭亮洞又名郭亮隧道位于河南省太行山，该隧道建于1970年代，为了保持行车时的能见度，修建时工人以一凿一斧的方式替岩壁“开窗”。郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。

美功铁道市场，泰国夜功府

美工铁道市场

美功铁道市场是夜功府当地极具传统特色的市场，是泰国有名的观光胜地。市场沿着铁路而建，在火车经过时，居民们会迅速、熟练地收起遮雨棚，再利落地收拾好地上的蔬果杂货，如此神奇的景致，一定要去现场亲自感受。

永加斯路，玻利维亚

永加斯路

永加斯路是玻利维亚首都拉巴斯至东北之永加斯的山间道路，路宽3米，无护栏，道路旁就是陡峭的悬崖。行驶至此的驾驶员和乘客无不心惊肉跳。由于地势险峻、危险程度数一数二，崎岖不平和非常狭窄的路宽，更增添了会车时的困难度。现在这里已经成为不少骑行者心目中的骑行圣地。

恶魔的鼻子铁路，厄瓜多爾尔尔

恶魔的鼻子铁路

恶魔的鼻子铁路穿越陡峭的山谷的建筑工法十分让人惊艳，但最可怕的地方是它在12公里内下降了500公尺，而火车是以“Z”字型的方式慢慢爬上山。

格伊斯道路，法国

格伊斯道路

格伊斯道路位在法国西部，是滨海伯瓦通往巴尔巴特勒的一条道路。通过此路的车辆必须要抓住时机，因为必须要等到海水退潮时才能通过，而在海水涨潮时，这条路则会被海水完全淹没。如果抓错时机，就很有可能被困海上或被海水冲走。。因此这条路也被法国人称为“疯狂公路”，但独特的景致也让这儿成了十分受欢迎的观光胜地。

云中火车，阿根廷

云中火车

云中火车，是世界上三条最高的铁路之一。火车行驶过程中将穿过一条接近云端的道路，也会有足够的时间欣赏不断变化且非常独特的景观，令人不得不佩服铺设这条道路时所面临的挑战。

班本桥，印度

班本桥

班本桥是连接印度本土与东南小岛班本岛的桥梁，也是印度最大的海上桥梁。

这座桥曾经在1964年时被台风吹毁，而至今如果风速超过55公里，或是海浪过大时，印度当局就可能关闭桥头禁止通行。

喀喇昆仑公路，巴基斯坦

喀喇昆仑公路

此条公路穿越了喜马拉雅山、喀喇昆仑山、兴都库什山、帕米尔高原，是世界上海拔最高的国际高速公路。

夏天时，这儿常常因为强风吹拂导致土石松动；冬天时，冰封的环境更会让这条路完全封闭。

列城－马纳利高速公路，印度

列城－马纳利高速公路

此条道路极其狭窄，并且由于气候的缘故，它一年仅在夏季开放通行4个月，而高原反应也是造成驾驶不适的主要因素。

船长峡谷，纽西兰

船长峡谷

船长峡谷是纽西兰很受欢迎的自然景点。陡峭的山势、深不见底的峡谷更令人害怕，但同时也吸引许多极限运动爱好者在此挑战。

⑹ 我想自驾游到泰国，请问昆曼公路路况怎么样呢

昆曼国际公路（Kunming - Bangkok Road）全长1800余公里，东起昆（明）玉（溪）高速公路入口处的昆明收费站，止于泰国曼谷。全线由中国境内段、老挝段和泰国境内段组成。于2008年12月正式通车。2013年12月11日连接老挝会晒和泰国清孔的会晒大桥正式贯通，至此，从云南昆明出发，最终抵达泰国首都曼谷，横跨三个国家，全长约1750公里里的昆曼大通道正式全线无缝连接。昆曼公路（昆曼高速公路）是中国的第一条国际高速公路，是亚洲公路网编号为AH3公路中的一段。由中国、老挝、泰国和亚洲开发银行合资建设。清孔-会晒大桥项目通车，从昆明到曼谷1800多公里的公路将全线连通，开车不用20小时，可以直通新加坡和马来西亚的公路网。
最美高速公路：被称为我国最美高速公路的思小（思茅至小勐养）高速公路，是我国唯一穿越热带雨林的高速公路，全长97.7公里，被称为“生态旅游公路”、“人与自然和谐发展之路”的典范。那些掩藏在树阴之中的高架桥，就像架设在苍天古木间的空中走廊。

磨丁黄金城：通过磨憨口岸出境，对面便是老挝的磨丁国际口岸。磨丁的黄金城占地面积约21平方公里，规划建设商贸、生活居住、酒店、高尔夫别墅四大功能区，目前黄金城已经完成了包括星级酒店在内的商业、市政公用等多个建设项目，值得一逛。

泰国清孔：经过老挝会晒进入泰国清孔，你可以入住一个名为“边境招待所”的客栈，客栈招牌上写着中文和泰文，出了海关就可以看到，不算豪华，但便宜。老板丁大妈是云南昭通人，中泰两国语言皆通，极为热情。

南邦皇家大学：到了南邦可以到南邦皇家大学看看，南邦皇家大学是最早与中国各大高等院校建立合作交流的泰国大学之一，2001年在中国驻泰国前总领事现大使张国庆的支持下，南邦皇家大学建立了泰国第一个中国语言教学中心。

“天使之城”曼谷：穿过南邦继续往南，抵达泰国首都曼谷。曼谷意为“天使之城”，其风光自不用多说。到了曼谷，昆曼高速便结束了。自驾车可以继续往南，一路途经春蓬、马来西亚的槟城、吉隆坡，还可进入新加坡。如果时间紧凑，可以直接从曼谷返回，绕道老挝首都万象、琅勃拉邦。
http://travel.fengniao.com/426/4267617.html

⑺ 15/1Highway Rayong No.3191 road,T.Huey-pong,A.Muang,Rayong 21150 Thailand求翻译

泰国罗勇府 第3191号路 罗勇府高速公路15/1

⑻ 在泰国开车需要注意什么

基本的交通规则和国内的差别不大，注意靠左行驶。
高速公路：泰国的收费站还是挺多的，不过收费价格比国内要低很多，45座的双层大巴从曼谷到芭提雅，150公里的里程收费是120铢，折合人民币30元不到。
加油：泰国作为东南亚的一个小国，人口虽然只有7000万，但汽车很多，加油站也很多。泰国加油站的品牌柱一般都高高耸立在路边，上面标注着91号、95号等各种标号的汽油、柴油价格，司机在行车中远远就能看到。泰国加油站非常干净整洁，特别是加油站里的经营很有特色，以它特有的方式和热情迎接着四面八方顾客的到来。泰国加油站各种非油服务设施非常齐全，有便利店、加水机、汽车快修、补胎充气、快餐、咖啡店、自助银行等，有些加油站还有大卖场类型的超市。司机进加油站已不完全是加油，还可以享受修车、购物、喝咖啡、吃饭等多种服务。
租车事宜租车所需条件：1，驾驶者本人护。2，驾驶者本人中国驾照和英译翻译件（可通过国内公证处或致电携程免费办理）3，驾驶者本人足够额度的VISA或者MASTERCARD标示的双币结算信用。

⑼ 请大家介绍一下昆曼公路

【即昆曼国际公路】。

它全长1800余公里，东起昆（明）玉（溪）高速公路入口处的昆明收费站，止于泰国曼谷。全线由中国境内段、老挝段和泰国境内段组成。中国境内云南段由昆明起至磨憨口岸止为827公里；出中国境后由老挝磨丁至会晒止，全长247公里为老挝段；由老挝会晒跨过湄公河进入泰国边境城市清孔后，由清孔至曼谷全长813公里，为泰国段。
目前，中、泰两国境内的共1640公里路段上，已经实现了公路等级化。中国云南段中，昆明至磨黑已建成高速公路，磨黑至思茅是二级路，思茅至景洪为高速公路。老挝境内段由中、老、泰3方各承建一段。老挝境内中国援建段已于2004年开工。
“4条干线公路中，全长1800多公里的昆曼公路，很快就可以通车。”杨光成代表介绍。在去年年底的一次采访时，云南省交通厅相关负责人表示，昆曼公路国内段，能够在今年春节前通车，境外段的会晒大桥成为最关键的路段。“现在会晒大桥已经不会影响整体运行，车辆可以从其他路段绕行，大桥的工程方案，已经确定。”杨光成表示，昆曼公路全线通车不会晚于今年4月底。