美产和泰国产的百路驰区别在哪里
⑴ 请教百路驰轮胎咋样啊
用百路驰吧,我的车是三菱帕杰罗,前轮用的是新一代百路驰,泰国产的,后轮用的是百路驰全地形胎,美国产的,我们这是矿山走的是山石路,跑了5万公里,前轮磨损不大估计还能跑5万,后轮磨损大点,至少也得跑三万公里,噪音全地形胎大点,如果你在市里跑,就用新一代百路驰轮胎,噪音小点,总体说轮胎不错,现在我的轮胎没一个起包的,就算你高速行驶压到石头也不会有一点损伤,质量很好的你可以考虑考虑。韩泰锦湖肯定和百路驰不是一个档次,价钱便宜。
⑵ 百路驰ko胎跟km胎有什么区别
KO是AT胎,全地型胎,公路与非铺装路通用
KM是MT胎,注重攀岩,中小泥地
⑶ 锦湖、百路驰、倍耐力、马牌、邓禄普的产地在哪里
以上皆为跨国公司,在世界各地都开设了工厂。锦湖来自韩国,在中国南京建厂;百路驰源于美国,现属于米其林旗下一品牌;倍耐力来自意大利,在中国山东设厂;马牌又名大陆,来自德国,现在安徽合肥建厂;邓禄普发源于英国,后被日本住友发扬光大,目前中国产地-江苏常熟。
⑷ 轮胎咨询求教,固铂vs百路驰
这两款都是注重越野的轮胎,都是美国品牌。楼主应该是用在SUV上面的,纯越野的话首选白路驰,真正的越野之王。固铂最近2年在国内销量做的不做,不过轮胎质量已经越来越一般了。不过正常使用还是没问题的,比国产品牌要好。
⑸ 百路驰275和285的区别
核心动力和外观。
1、百路驰275核心动力2.0反应快,285核心动力1.5反应慢。
2、百路驰275外观时尚大气,285略显沧桑。
⑹ 百路驰的轮胎好吗普利斯通和米麒麟,3个哪个更好
作为美国最早的轮胎品牌,诞生于1870年的BFGoodrich(百路驰)轮胎一直以产品品质卓越和富于创新精神而闻名于世;并以其大胆和独特的品牌个性而成为在北美最受欢迎的轮胎品牌之一。无论在科技创新领域还是在赛车运动中, BFGoodrich(百路驰)轮胎都拥有着悠久而辉煌的历史。除了无内胎轮胎这项伟大发明外,BFGoodrich(百路驰)轮胎还率先采用碳黑制造工艺,使轮胎更为坚固耐用。此外,BFGoodrich(百路驰)轮胎也是第一个使用人造橡胶进行轮胎生产的轮胎品牌。
将目标群体定位在追求驾车极度乐趣和刺激的年轻一族,BFGoodrich(百路驰)轮胎一直积极参与享负盛名的赛车运动并获得多项胜利。在越野方面,它在巴黎至达喀尔拉力赛及驰名北美的Baja大赛上屡获殊荣。此外,它在亚太区也成为多项重要房车赛事的合作伙伴,如JGTC(日本超级房车锦标赛)、ATCS(亚洲房车锦标赛)以及2003年上海大众POLO杯挑战赛。
作为美国最早的轮胎品牌,诞生于1870年的BFGoodrich(百路驰)轮胎一直以产品品质卓越和富于创新精神而闻名于世;并以其大胆和独特的品牌个性而成为在北美最受欢迎的轮胎品牌之一。作为中高性能和外形美观的轮胎品牌,它被广泛应用在轿车、轻卡和SUV上。此外,BFGoodrich(百路驰)轮胎还积极参与享负盛名的赛车运动并获得多项胜利。1987年,该轮胎品牌被米其林集团收购,成为集团内除米其林品牌之外另一个全球性旗舰品牌。今天,BFGoodrich(百路驰)轮胎在美洲,欧洲和亚太地区表现卓着,得到了越来越多追求驾驶激情和乐趣的人群的喜爱。
大多数轮胎品牌制造商都提供了高质量的轮胎,在轮胎升级时可以选用。例如米其林(Michelin)的Pilot、固特异 (Goodyear)的Eagle F1、倍耐力 (Pirelli)的 P7以及普利司通 (Bridgestone)的Potenza RE750。
1)Pilot Pilot系列包括4款轮胎,各有特点。它主要面向高性能轿跑车市场和追求高端的轮胎改装市场。目前Pilot全系列轮胎全部采用进口,因此售价很高,价格范围大致在800~5 000元人民币,目前已经成为保时捷、法拉利及宝马等多个品牌运动车型的配置。
(2)Eagle F1 采用了先进的“萃凝”轮胎技术,“一体化胎面设计”和“极端V型花纹设计”确保了Eagle F1在干、湿路面都有良好的表现。“一体化胎面设计”可以消除胎面下残存的空气,降低了行驶中的轮胎噪声,牢固的胎肩保证了轮胎的使用寿命。即使在极为潮湿的路面上,“极端V型纹设计”也能保证将水分排出胎体,保证了驾乘安全。
(3)P7 P7专门为高速运动型轿车设计,突出的特点是有出色的湿地操控性能。不对称的胎面花纹设计,美观精致,而且使过弯性能更好。胎面胶块特别为加强制动性能和提高行驶舒适性而设计,配合纵向兼弧形横向槽,能够通过接触地面快速排水。由于胎面接地面积压力分布均匀,行驶阻力低,磨损均匀,这样使驾驶更顺畅,安全性能更好。
4)Potenza RE750 运用了UNI-T智能技术对轮胎的胎侧、胎体以及胎冠进行了改进。采用了可以提高在干路上行驶时牵引力的胎冠材料,而且胎面花纹也提高了驾驶者在湿地行驶时的方向控制感。交替连接的胎肩结构和胎面中央环绕圆心的加强筋保证了磨损均匀,而且可以有效地降低由于不规则的轮胎花纹和路面摩擦产生的噪声。