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泰国普吉岛翻船获赔多少钱

发布时间: 2022-08-02 21:46:44

A. 普吉岛沉船事件给海上观光敲响警钟,海上突遇翻船事故该如何自救

普吉岛沉船事件给海上观光敲响警钟,海上突遇翻船事故该如何自救?


此外,游客上船时应关注救生衣就生艇等所在的具体位置,以便意外发生时能迅速找到救生衣救生艇弃船逃离,且需要听从工作人员的安排,谨记救生衣不离身。

B. 普吉岛翻船事故旅行社否认不顾警告出海吗

发生翻船事故的泰国普吉岛游船是否系不听警告执意出海?遭遇翻船事故的中国游客究竟是自助游游客还是非法“零元团”?近日,在关于7月5日普吉岛翻船事故责任的这两个关键问题上,泰国官方和旅行社方面却出现了两种截然不同的表述。

泰国官方表示,发生事故的游客为非法“零元团”,且称船公司拒绝听取气象局风暴来临的警告执意出海。但旅行社方面却普遍表示,游客系购买一日游、当地玩乐等产品的自由行游客,且目前信息显示并没有旅行社或船公司提前收到天气预警。

一位泰国地接社负责人透露,据其所知风暴来临前并没有船公司和旅行社收到了有关风暴的警告。仅有的一张说明有风暴的通知是针对当地捕鱼者发出的,挂在渔业部门的网站上,并非对旅行社和船公司发出,而且,这张预警通知发出的时间已经是当天下午4点。然而,早在上午游船便已经纷纷出海,该负责人称,船公司和旅行社根本来不及获得预警,即便获得也已经于事无补。

C. 外交部如何回应普吉岛翻船事故

在7月6日的外交部例行记者会上,外交部发言人陆慷针对“两艘载有中国游客的游船在泰国发生倾覆”一事答记者问。陆慷表示,截至6日中午12点,中国游客中共有78人获救、47人失踪、2人遇难。中国政府和中国驻泰使领馆将继续全力为此次事故中中国同胞及其家属提供协助。

目前,普吉府尹已赶赴现场指挥救援,泰国海军、水警、旅游警察等部门派出多艘救援船只和直升机持续联合搜救,泰国陆海空均投入救援。中方对泰方积极搜寻和救治伤员表示感谢,希望泰方继续全力搜救失踪人员,并做好伤员救治、家属安抚及有关善后等工作。

中国政府和中国驻泰使领馆将继续全力为此次事故中中国同胞及其家属提供协助。

D. 泰国普吉岛沉船事故遇难人数多少

7月6日据泰国最新报道,截止到7月6日10:50左右,搜救人员已发现17具遇难者遗体,翻船事故遇难者人数上升至17人,大部分遗体发现点距离事发处偏东方向约2公里。

目前泰国海事部门和警方已派出救援队实施救援。报道称,当天海面风浪较大,目前对于事故原因还不太清楚。

E. 泰翻船事故中国游客都找到没有

翻船是二艘,小船基本没事,主要是大船,

F. 普吉岛翻船事故有多少中国人仍失联

7月5号18点45分左右,两艘载有中国游客的游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨发生倾覆事故。事故发生后,泰国海军、海警和旅游警察等相关部门派出多艘救援船和直升机进行海上联合搜救。泰国海军还动用了声呐技术,并派出了潜水员。昨天(6号)下午,潜水员定位到了翻沉的“凤凰号”。

目前,救援工作还在72小时黄金救援时间内,从事故发生到现在已经过了一天半左右,进入了一个非常关键的时刻。有专家表示,如果落船者在游船的机舱或者底舱位置,生还可能性较大。根据救援人员的定位,凤凰号当时是侧翻在海床上,夜间风浪大能见度低,不太适合搜救。相对来说,白天适合搜救,但如果白天风浪太大,也不利于救援团队的蛙人进行定位和救援。

G. 泰国普吉岛渡船事故

劫后余生
泰国普吉岛历险记
2009年9月23日,我们一行15位人在深圳组团报名参加由深圳市海外国际旅行社有限公司组织的泰国普吉岛四日游。按原先行程,25号我们是坐大船从普吉岛到PP岛。但9月24日晚上,旅行社导游找到我们,要求我们每人交3400泰诛,理由是说从哈哈岛到PP岛有50多海里,如果坐大船,没法保证相关旅游行程,一定得乘坐快艇才行。同时如果乘坐快艇,还可以看一下小PP岛,时间方面也不会那么赶。大伙想想,觉得出来玩无所谓,也就同意了导游们的建议,个个爽爽快快交了钱,准备第二天一早从哈哈岛前往大、小PP岛。
25号上午北京时间9:40,我们旅行团一行在导游的组织下,登上了(编号2017)快艇,快艇上还有两位船家,合共19人。一行很开心地出发了。快艇行驶40分钟后,大约10:20分左右,突然一声巨响,快艇左侧被撞裂,左侧船仓的木板瞬间被冲散,形成一个大窟窿,坐在快艇左前仓三个人来不及反应,身子马上就掉到快艇破裂的窟窿里去了。一时间快艇板上铁钉刮伤前仓的多数人,船舱内也有多人被摔伤。海水瞬间涌进,1分钟不到,整条快艇翻沉。19个人以及行李一起翻进大海里。万幸泰国导游反应及时,冷静,找来绳子,让我们紧紧拉位绳子,避免了四处漂散。靠着救生衣和一根绳子,我们一行19人开始在印度洋的浸泡,等待救援。
掉到海里后才了解,2017快艇既无GPS定位、也无应急通信设备和救援设施。当天,天黑压压的一片,还下雨,海浪有3-4米高,据导游先前所言,不远处经常有鲨鱼出没,让泡在大海里的我们很恐惧,那种恐惧根本无法用语言来形容。海里风浪很大,每个人也很无助,被呛入好多海水入肚子里。
在茫茫印度洋漂浮,经过三个小时的浸泡后,有些人已经开始支撑不住,特别是受伤的同事和一个68岁的老人家,冻得没有力气,开始发抖和抽筋,嘴唇发黑,所有的人均在海里呕吐了好几次。面对茫茫大海与阵阵海浪,人在里面感觉很缈小,带着伤口浸泡海里三个小时,无助地等待着过往船只救援。二个船家突然说他们水性好,想游出去试着寻找救援,我们很是无奈,但不得不同意他们的先行离开。般家的离开,让我们中的有些人开始绝望起来。
下午:13:30左右,一艘载着北京游客的旅游快艇路过我们区域,因风浪过大,速度很慢,我们在发现有船经过时,一齐大喊“哟”,几次以后,感谢老天,他们发现了我们,经过一番努力,快艇上的船员们救捞起了我们。捞上船后每个人都呕吐不止。
14:30左右我们被送达PP岛医院进行初步救治,多人被割伤与撞伤,其中二人还缝了多针。同时,大部分行李与随身财物、银行卡、证件等沉入印度洋,均无法找回,有七个兄弟姐妹除了裹在身上的一身内衣外,一无所有了。
在我们救上船的三十分钟后,快到PP岛时,导游总算和船公司联系上了(之前没有手机信号),导游让船务公司马上安排去打捞我们掉到海里的行李(都是护照等要命的东西),我在捞上船时,还看到海上飘浮着我们的行李。但后来打听到:等船务公司派的快艇到达我们出事地方时,啥都没有了,真是可怕!万幸我们上了船,要不然,我们真就沉入印度洋了。
15:00我们安排坐大船从PP岛回普吉岛。到岸后四个重伤兄弟姐妹先送到医院进行重新治疗,其余的人被拉到一个自动餐餐厅休息吃饭。
25号晚上(也就是发生事情的当晚),还发生了一件值得我们深圳市海外国际旅行社有限公司自豪的事情,我们的导游要求我们签名放弃26号行程安排,因为26号,我们一行有护照的人要被送往泰国当地医院作检查和到警察局报案,其中有6人还要被安排去曼谷补办旅行护照。真是无语,发生这么大的事情,在那个每个人都惊恐不安的时候,我们旅行社第一时间想到的居然是让我们签名证实确实是我们要放弃26号的行程安排!以避免我们日后团费的索赔。从一个侧面看,深圳市海外国际旅行社在培训员工上真是做得好!反应及时,也可能此类事情经历多了,比较有经验了!其间发生了一件值得我们深圳市海外国际旅行社有限公司自豪的事情,我们的导游要求我们签名放弃26号行程安排,真是无语,发生这么大的事情,旅行社第一时间想到的居然是让我们签名证实确实是我们放弃26号的行程安排!以此避免
26日,怀着惊恐的心态,我们一行有护照的人被送往泰国当地医院作检查和到警察局报案,其中6人被安排去曼谷补办旅行护照。这也算是我们在泰国的“深度品质游”
就这样,我们匆匆忙忙地结束了在泰国的行程。泰国之旅本对我们而言,是放松之旅,但实际上,泰国之行对我们的生活、工作以及精神带来了巨大损害。好些人到现在还经常做噩梦,差不多每个人都迟迟无法进入生活和工作状态。
相对于在大海里我们无助而言,回国后协商赔偿事宜则就更让人无奈了。事故发生后,深圳海外国际旅行社有限公司相关人员也没主动过来慰问我们,在一再电话联系后,才在30号下午3点半左右,带了一个果篮过来慰问。对于赔偿的要求,深圳海外国际旅行社有限公司则再三推卸,同时拒不提供保险合同,并用“回来就好”四个作交待,一拖再拖,令人不齿与心寒!
劫后余生,感慨良多,建议所有欲前往泰国的人们,相对国内而言,泰国相关通迅设施是相当落后的,如果能不冒险,尽快选择稳妥的方式进行,毕竟生命只有一次。同时选择旅行社也得注意,尽可能选取有点实力和品牌的旅行社,如果选择像深圳海外国际旅行社有限公司这样的公司,莫出事,出事则是叫天天不应,叫地地不灵的。毕竟对实力弱小的旅行社而言,只要不死人,是不会有赔偿的。

H. 泰国普吉岛沉船事故所涉两名船长有什么责任

报道称,7日,泰国普吉岛游船沉没致中国游客死亡事故中,2艘沉船的船长遭到指控,但2人否认指控。截至7日晚,此次沉船事故已经造成40余人遇难。

当地时间5日17时45分左右,两艘游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨,发生倾覆并沉没。“凤凰”号上载有105人,另一艘“艾莎公主”号载有42人,两船上共有127名中国游客。目前,“艾莎公主”号上42人已全部获救,事故中死亡和失踪人员均来自“凤凰”号。

据报道,普吉岛海域当日下午一共发生3宗船只意外事件,其中“凤凰”号与“艾莎公主”号几乎全部是中国游客。第三宗事故是两名俄罗斯人骑水上电单车失踪,后来被寻获。

其中一艘倾覆的船的船长说,这艘船是在下午4点左右从拉查岛(Koh Racha)返回普吉岛,当时遭到了风暴袭击。据船长表示,该倾覆船被5米高的海浪击中,使船倾覆。在船开始沉没时,他警告乘客穿好救生衣,并准备充气救生筏。

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