中国在泰国罗勇府有多少人

㈠ 罗勇府的介绍

罗勇府（Rayong）是泰国的一个府，属于中部地区，其人口数为522,133(2000年),土地面积为3,552平方公里，罗勇府的首府为罗勇（Rayong）。

㈡ 曝尸六十载，中国食人魔冤屈洗清，他做了什么

在过去，老一辈泰国华人经常用细伟的名字来吓唬孩子的不良行为:“如果你表现不好，Si Quey会来抓你。”在被曝尸博物馆60余年后，细伟的尸体将在寺庙Wat Bang Praek Tai火化，这是为被处决的犯人举行宗教仪式的两个寺庙之一，毗邻邦光监狱。

在细伟死后，有医学院提出希望用他的尸体进行尸检研究，后来，当局决定将他的尸体通过防腐措施制成木乃伊，放在医学博物馆里展出，并且成为了这里最受欢迎的展品。

㈢ 落子泰国罗勇府，收购通用工厂，对长城汽车意味着什么

导读

就在2019年6月，长城汽车在俄罗斯图拉工厂的正式竣工投产，让当时长城汽车一度登上热搜榜，成为行业一大话题。2019年长城汽车取得了中国汽车品牌在俄罗斯销量第一名的成绩，增长率高达289%。

长城汽车掌门人魏建军曾不止一次表示：一个企业“不能只在家里考第一，一定要率先走出去”，因为“全球化是中国汽车企业的唯一出路”。而走出去的落实必然是全球化的版图扩张，看丰田、大众以及福特这些百年车企，无一不在全球扩展的路上。未来我们的跨国汽车集团，也许就是已经迈出全球化战略步伐的长城，你说呢？

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㈣ 罗勇府的经济

罗勇府是泰国重要的工业基地，现有1300多家工业企业，主要产业有汽车、化工、钢铁、炼油、天然气、电力等，泰国国家级工业开发区马达普工业开发区就设在罗勇府内。2004年罗勇府人均GDP为60万铢（约合为1.5万美元）。工业项目中，罗勇府近年来发展最快的是汽车工业，目前，世界上知名的通用、福特、丰田、本田、三菱、五十铃、日产、宝马等汽车生产商均在罗勇府设厂生产汽车，供应泰国和东南亚市场，成为这些知名汽车公司在亚洲的生产基地，因此罗勇府又有“东方底特律”的别称。此外，日本、韩国、美国及欧洲一些国家的跨国公司也在罗勇府投资化工、冶金、石油冶炼等行业。
此外，罗勇府还是泰国着名的渔港，是一个鱼米之乡，水产业十分发达；罗勇生产水果，水果加工业在全国名列前茅。在罗勇府市内还有木薯粉、橡胶加工厂。

㈤ 罗勇府的人文

罗勇府位在泰国东岸，泰国湾的北岸，距离曼谷 185 公里，海岸线绵延大约 100 公里，总面积有 3,552 平方公里，全府共分为 6 区，罗永府的西北与春汶里府省接壤，东傍尖达汶里府，南临泰国湾，人口约有 43 万人。
在泰国历史上，大城王朝（ Ayuthaya ）末期，罗勇府是个一定会被提到的地方。当时的首都大城府被入侵的缅甸人夷为平地，此时有个将领叫塔行（ Praya Taksin ），也就是后来吞汶里的郑皇，他整军经武，领着一队由爱国志士组成的军队攻破围城敌军的警戒线，便赶走了侵略的缅甸人，并回到大城府，但大城府的破坏已无法修复，因此他便决定在吞汶里建立新都。之后他继续率军东行，在他到尖达汶里府的途中便在罗永府驻扎并建立了强大的海军。因为郑皇的英勇睿智，受到当地军民的爱载，大家便封他为罗勇府府之“王”

㈥ 罗勇府的地理

罗勇府(Rayong)位于泰国东岸，泰国湾的北岸，位于芭堤雅东南面，距离曼谷约185公里，总面积有3552平方公里，全罗永府的人口约43万人，分为6区，罗永府的西北与春汶里府省接壤，东傍尖达汶里府，南临泰国湾。
罗勇府属于热带气候，温暖潮湿，降雨量相当丰富，平均的气温大约是28度左右，一般而言，11月到次年的2月，是气候最宜人的季节，4、5月则是水果丰收季节。
罗勇首府是一个位在罗勇河畔的城市，位于前往外围海滩度假胜地的交通要冲。这里有美丽的海滩和具有历史坐标的古迹。
大致而言，罗勇府的地理景观是由一列列纵横交错的山脉为主，其中点缀着平原及广阔的森林，为橡皮及水果种植区，沿海的岛屿星罗棋布，其中有许多更是观光胜地，例如沙美岛（ Ko Samet ）及梦岛（ Ko Men ）。
以车站为中心，从曼谷延伸而来的主要道路苏坤卫路 (Sukhumvit Rd.) 往东走，十分钟左右便可以到达钟塔，市区交通大部份以摩托出租车为主，可在钟塔及车站附近搭乘。

㈦ 泰国加上曼谷在内有多少个府

加上曼谷在内，共有76个。
泰国全国共有76个一级行政区，其中包括75个“府”（changwat）与直辖市的首都——曼谷。这76个行政区一般被划分为5个主要地区，包括北部、东北部、东部、中部与南部地区，每个府都是以其首府（mueang）作为该府的命名。在府底下，又有更小的次级行政区划，称为“区”（amphoe）与“次区”（king amphoe），根据2000年时的统计，泰国全国共有795个区与81个次区。
北部地区
清迈府（Chiang Mai）
清莱府（Chiang Rai）
甘烹碧府（Kamphaeng Phet）
南邦府（Lampang）
南奔府（Lamphun）
湄宏顺府（Mae Hong Son）
北榄坡府（Nakhon Sawan）
楠府（Nan）
拍天府（Phayao）
碧差汶府（Phetchabun）
披集府（Phichit）
彭世洛府（Phitsanulok）
帕府（Phrae）
素可泰府（Sukhothai）
来兴府（Tak）
乌泰他尼府（Uthai Thani）
程逸府（Uttaradit）
东北地区
安纳乍能府（Amnat Charoen）
武里喃府（Buriram）
猜也贲府（Chaiyaphum）
加拉信府（Kalasin）
孔敬府（Khon Kaen）
黎府（Loei）
吗哈沙拉堪府（Maha Sarakham）
莫拉限府（Mukdahan）
那空拍侬府（Nakhon Phanom）
呵叻府（Nakhon Ratchasima）
廊磨喃蒲府（Nong Bua Lamphu）
廊开府（Nong Khai）
横逸府（Roi Et）
色军府（Sakon Nakhon）
四色菊府（Si Sa Ket）
素辇府（Surin）
乌汶府（Ubon Ratchathani）
莫肯府（Udon Thani）
益梭通府（Yasothon）
东部地区
北柳府（Chachoengsao）
尖竹汶府（Chanthaburi）
春武里府（Chon Buri）
巴真府（Prachin Buri）
罗勇府（Rayong）
沙缴府（Sa Kaeo）
桐艾府（Trat）
中部地区
红统府（Ang Thong）
大城府（又称为阿如他耶，Phra Nakhon Si Ayutthaya）
曼谷（Bangkok，又称为Krung Thep Maha Nakhon，唯一直辖市）
猜纳府（Chai Nat）
北碧府（Kanchanaburi）
华富里府（Lop Buri）
坤西育府（Nakhon Nayok）
佛统府（Nakhon Pathom）
暖武里府（Nonthaburi）
巴吞他尼府（Pathum Thani）
佛丕府（Phetchaburi）
班武里府（Prachuap Khiri Khan）
叻丕府（Ratchaburi）
北榄府（Samut Prakan）
龙仔厝府（Samut Sakhon）
夜功府（Samut Songkhram）
北标府（Saraburi）
信武里府（Sing Buri）
素攀府（Suphan Buri）

㈧ 泰国罗勇府直辖县山那桐

咨询记录 · 回答于2021-10-21

㈨ 再收通用工厂瞄准东盟 长城汽车全球化之泰国硬货篇

2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。

泰国罗勇府工厂概况

（一）整车制造工厂

通用泰国整车组装厂2000年投产，位于罗勇府自由贸易区，占地面积81.81万平方米，有员工1500余人，最大年产能13.5万。

1.两款在产车型：雪佛兰科罗拉多（皮卡）和雪佛兰开拓者（SUV）

2.自2000年投产以来，泰国罗勇府工厂作为区域制造中心，已生产了近140万辆汽车，销售至十余个市场，包括东南亚各国，澳大利亚，新西兰，中东和南美地区。

3.罗勇府工厂拥有一支经验丰富、技术娴熟的本地团队

（二）发动机制造工厂

通用泰国发动机工厂2011年投产，位于罗勇府自由贸易区，占地面积2.2万平方米，员工近400人。

1.生产2.5L和2.8L涡轮增压4缸柴油发动机

2.所产发动机25%用于泰国市场，75%用于出口

3.自2011年以来，已生产40万台发动机

泰国汽车工业概况

泰国汽车业的繁荣在1997年亚洲经济危机之后开始，汽车行业是泰国最重要的行业之一，占2018年泰国GDP的9%，也是泰国最大的出口行业，占出口总值的15%，出口占泰国国内生产总值的67%。因此，泰国也是大多数制造商的基地

（三）泰国市场倾向于皮卡和SUV

1.泰国市场对皮卡和SUV需求较强。

2.由于经济复苏，以及上届政府首次购车计划下购车的5年禁售期结束，2019年泰国汽车产销201.4万辆，其中出口100.6万辆；

3.由于政府的税收优惠和柴油补贴，皮卡一直是市场的主导，其成为泰国农村人口的理想选择，同时SUV市场份额有所增加。

（四）丰富的熟练劳动力和相对低廉的成本

1.鉴于汽车是泰国最大的出口部门，该国拥有大量的汽车行业工人，涵盖了汽车生产的每一个环节；

2.泰国有29所大学和学院为该行业的员工提供汽车、机械工程培训项目

4.与其他主要汽车生产国相比，泰国工厂是一个低成本的生产基地，而工资水平低于泰国的国家缺乏泰国汽车工业培育的基础设施和供应商。

（五）有利的潜在经济和地理趋势

1.泰国是一个发展中市场；

2.泰国人口已经超过7000万；

3.2018年国内生产总值增长4.1%；

4.第25大经济体。

1、长城汽车为何选择在泰国投资，出于怎样的考虑？未来该工厂将兼顾出口哪几个国家？

泰国是发展中的汽车市场,也是前景可观、潜力巨大的市场。进军泰国市场是长城汽车进军东盟市场的关键一步，也是长城汽车全球化战略的重要举措。

具体而言，泰国拥有世界一流的汽车制造和供应基地。汽车行业是泰国最重要的行业之一，占2018年泰国GDP的9%，也是泰国最大的出口行业，占出口总值的15%。2019年泰国汽车产销201.4万辆，其中出口100.6万辆。同时泰国市场对皮卡和SUV需求较强，由于政府的税收优惠和柴油补贴，皮卡一直是市场的主导，且泰国经济复苏下，SUV市场份额也有所增加。

第二，泰国拥有丰富的熟练劳动力和相对低廉的制造成本。泰国拥有大量的汽车行业工人，且与其他主要汽车生产国相比，泰国工厂是一个低成本的生产基地。

第三，宏观环境层面，泰国具备有利的潜在经济和地理优势，其是一个发展中市场，位列全球第25大经济体，人口超过7000万，2018年国内生产总值呈增长态势。对于投资者而言，泰国还拥有有利的贸易协定和政府激励措施，其与主要出口伙伴签订了自由贸易协定和奖励计划。同时汽车行业是泰国经济在2018年创造390亿美元经济价值的关键因素，在税收优惠计划上得到政府的大力支持。

未来长城汽车将依托泰国罗勇府工厂，以泰国为中心辐射整个东盟地区，将产品出口到东盟其他国家及澳大利亚等国。

2、长城汽车为何选择收购通用的泰国罗勇府工厂？

长城汽车选择收购通用的泰国罗勇府工厂，主要是看重工厂的整车和发动机生产能力、本地化团队运营能力，以及其优势的地理位置，这与长城汽车进军泰国市场的战略布局需求相契合。

罗勇府汽车制造工厂于2000年投产，位于罗勇府自由贸易区，占地面积81.81万平方米，有员工1500余人，最大年产能13.5万。自2000年投产以来，泰国罗勇府工厂作为区域制造中心，已生产了近140万辆汽车，至今已销售至十余个市场，包括东南亚各国，澳大利亚，新西兰，中东和南美地区。发动机工厂于2011年投产，占地面积2.2万平方米，员工近400人，已生产40万台发动机。

在运营层面，罗勇府工厂拥有一支经验丰富、技术娴熟的本地团队，对当地市场有较强的了解，可以监督运营。同时工厂整车和动力总成制造基地位于泰国自由贸易区，享有诸多税收优惠和出口贸易优势。

3、2000年投产的罗勇府工厂其工艺先进性能否满足长城汽车的需求？在此基础上将会对工厂做哪些升级改造工作？将生产什么车型？

罗勇府工厂无论是工艺生产线还是空间设施，均处于先进水平。自2000年投产以来，泰国罗勇府工厂作为区域制造中心，已生产了近140万辆汽车，销售至十余个市场。生产的车型为雪佛兰科罗拉多和雪佛兰开拓者，两款车型均为工艺先进的车型，对生产线的要求较高。

此次收购计划在2020年底完成交易和最终移交，未来长城汽车将立足罗勇府工厂现有的生产线，结合自身实际生产需求，决定是否将开展对工厂的规划改造工作。

未来工厂生产的车型情况目前尚未确定，相信随着全球化战略的持续深入，长城汽车旗下全球化车型将日益增多和丰富。

4、在泰国和东盟市场，长城在产品和品牌上将会做哪些本地化调整？

根据市场需求的不同，长城汽车在产品和品牌上一定会做出不同的调整，制定更符合当地市场的策略。例如在泰国市场，皮卡和SUV需求旺盛，由于政府的税收优惠和柴油补贴，皮卡一直是市场的主导，其成为泰国农村人口的理想选择。另一方面，由于泰国经济的复苏，以及上届政府首次购车计划下购车的5年禁售期结束，泰国SUV市场份额也在不断增加。长城汽车将充分立足泰国消费者的需求偏好进行本地化调整。例如，泰国市场是右舵车，我们在车型生产上也会做出调整。

同时对于要出口的东盟其他国家市场，长城汽车也会根据市场需求偏好，做好产品和品牌的本地化策略。

5、作为全球化一部分，长城是否有计划收购核心零部件企业？或者蜂巢科技是否有计划同步出海？

长城汽车具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，未来是否收购将视企业战略需求而定。

2019年的法兰克福车展，蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器携一系列技术创新成果，首次登陆这一全球瞩目的行业盛会。前不久的印度车展，长城汽车再次将多项核心零部件产品引入世界舞台，与国际巨头同台竞技。

此次泰国罗勇府工厂，同样具备发动机制造能力，长城汽车有能力凭借自身多年来的技术积累，打造符合泰国国情的，具有竞争力的优质产品。

6、目前，长城汽车在全球化方面都做了哪些布局和计划？未来全球化布局重点和目标是什么？

全球化战略，不仅是长城汽车今年重点的战略规划，更是长城汽车未来长期坚持，并不断聚焦贯彻的战略。全球化是中国汽车企业唯一的出路，长城汽车一定要走出去。

目前，长城汽车已经构建了人、研、产、销、供的全球化布局。在研发层面，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，并汇集了全球顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了全球化的自主研发团队。

在生产布局方面，长城汽车已经形成了“9+5”的全球化生产布局。2019年，长城汽车海外首个全工艺整车工厂——俄罗斯图拉工厂正式投产。2020年，长城汽车全球化战略加速推进。2020年初，长城汽车又收购了通用汽车的印度塔里冈工厂和泰国罗勇府汽车工厂及动力总成工厂。至此，长城汽车已在国内形成了保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州、日照和张家港8个全工艺生产基地；在海外拥有俄罗斯图拉、印度塔里冈和泰国罗勇府3家全工艺整车工厂，以及拥有分布在厄瓜多爾尔尔、马来西亚、突尼斯、保加利亚等国的5个海外KD组装厂。

在渠道建设方面，长城汽车目前已在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度、泰国及美国等国家设立全资子公司。依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，畅销俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国家和地区，建立超过500家优质经销商网络。

7、发力全球战略，长城汽车团队情况有哪些发展变化？

想要真正实现全球化，打造本地化团队是重要一环。

中国汽车品牌的全球化，面临的是能否有足够的全球布局、全球驾驭的能力。为此，长城汽车在俄罗斯、南非、印度、东盟、北美等地都设立了相应的子公司，由专业的团队负责。未来在泰国，我们会打造有能力且了解泰国市场的出色团队，助力长城汽车在泰国乃至东盟市场的发展。

在人才建设方面，长城汽车打造了万人规模的工程技术团队，其中海外专家1000余人，围绕产品开发，从组织规划和硬件设施为整车产品开发和产品验证工作提供强有力保障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 罗勇府的简介

泰国现有75个府(changwat)和曼谷直辖市 。他们在地理上，可以分成几个大的区域。罗勇府（泰文：ระยอง，英文：Rayong）是东泰国的一个府，府都为罗勇市。她在西面与春武里府相邻、北面与东面是尖竹汶府，南滨泰国湾。今天本府人口超过了五十三万，府尹为蓬乐华·猜雅努华（นาย พลวัต ชยานุวัชร，Phonlawat Chayanuwat）。