泰国最好的桥在哪里

Ⅰ 泰国桂河大桥的介绍

在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。

Ⅱ 泰国旅游都有哪些地方好看的

所有的国家都各具特色、有所不同，而有些国家则尤其特异。泰国，在许多人眼里堪称是东南亚地区中最具异国风情的国度，就满足于自己特别的气质。在她七百年来的独立历史中，泰国举国上下展示了一种令人惊异的坚毅传统，这个传统的基石，是人对国教"佛教屹立不摇的信仰，以及对君主制度的尊崇，尽管民主立胄已在公元一九三二年完成，王室尊严一如昔日国王尚是人民的救世之主时代般受到崇敬。

素可泰

素可泰意为"幸福的开端"，是泰族人历史上建立的第一个真正独立的王国。从13世纪中叶至14世纪末，素可泰王朝曾盛极一时，是泰国文明史上的黄金时代。这一时期的宗教艺术和建筑被认为代表着最经典的泰国风格，其最大特色是莲花座的装饰和钟形佛塔。

素可泰地区有两座历史公园：素可泰历史公园和西萨差那莱历史公园。

素可泰历史公园：

素可泰古越是素可泰王朝都城遗址，距曼谷约420公里，在14世纪末被大城王朝吞并后成为一座弃城，逐渐淹没于丛林之间。近些年来，经过大规模的修缮，这座占地45平方公里的古城已被辟为历史公园，也被联合国教科文组织定为世界文化遗址。近100座历史遗址和4个大型池塘散落于修剪整齐的绿茵之间。游览素可泰古城的最佳时间是每年水灯节，即泰国阴历12月的满月之日(一般为西历11月)。用芭蕉叶和鲜花作成的水灯漂浮在池塘中，水波中闪映着古刹、佛像的倒影，充满了诗情画意。

蓝干亨国家博物馆：

蓝干亨大帝是素可泰王朝功绩最显赫的君主，他统一的国家，扩大了疆域，崇尚小乘佛教，创制了现代泰国文字。他还积极与中国发展关系，曾派人到中国访问过两次，学习陶器制作工艺。这家博物馆将为你探索素可泰古城的秘密提供一些感性知识。馆内收藏有素可泰王朝最优秀的佛像创作，其中那尊行走佛像，被认为是泰国佛像中的极品。馆内展示的一块蓝干亨大帝碑文记载:"素可泰日益繁荣。水中有鱼，田中有稻……自由买卖，无需纳税。"这块碑文是泰国文字的最早纪录，也是泰国古典文学中的着名片段。

玛哈塔寺：

建于13世纪，是古城中规模最大的寺庙，四周围有砖墙和护城河，是素可泰古城的精神和行政中心。院内有198座佛塔，在佛殿残存的砖柱中间还坐着一些幸存下来的佛像。

洒溪寺：

坐落在一个大池塘中间的小岛上，环境十分幽雅。佛殿建筑为典型的素可泰时代风格，佛塔则是典型的锡兰卡式钟形佛塔。

西川寺：

位于玛哈塔寺西北1.5公里。这里被紧紧围在据说有3米厚的高墙内的坐佛今天依然受到泰国人的尊崇，因此绝对不要动爬到佛像身上留影的念头。佛像高15米，宽11米。

西萨差那莱历史公园

位于素可泰历史公园以北约50公里的雍河旁，占地45平方公里，是素可泰古城姐妹城市遗址，也被联合国教科文组织定为世界文化遗址。这个历史公园掩映在青山绿草之间，游人不多，很适合骑自行车游览，也可以骑大象在公园里绕一圈。

考盘家蓬寺：

这个寺本身没有特别之处，但从落在一座小山上，是远眺公园全景的上佳地点。

章隆寺：

意为"大象寺"，是西萨差那莱古城的中心，由蓝干亨大帝建于13世纪末期。钟形的锡兰式佛塔底座是39头大象，当年曾经很宏伟的台阶象征着登上天堂之路。在这座寺庙前，你往往可以发现真的大象。
差达尤塔寺：

在章隆寺对面，意为"七排塔寺"，因为这里的33座小佛塔排成七排。寺内所有的佛塔都有莲花顶，是典型的素可泰风格。据传，这里的佛塔下埋着素可泰王朝王室成员的骨灰。

南帕亚寺：

建于15世纪或16世纪，比古城内的所有其他寺庙都晚。主塔是典型的锡兰式钟形佛塔，底座也曾雕刻有大象。主殿外墙上刻有大城王朝早期的装饰图案。

普拉西拉塔那玛哈塔寺：

位于古城以南3公里。据认为这座寺庙建成素可泰王朝以前，因此有比较浓重的古高棉风格。入口的门楣上雕有古高棉风格的佛头，主殿里供奉着一座大型素可泰风格的坐佛，旁边是一尊行走佛像，充分展示了素可泰佛像雕刻流畅圆润的艺术风格。寺庙旁有一座木头吊桥横跨雍河，当地人骑着摩托车晃晃悠悠地过桥也可算作一景。

大城

大城意为"和平之城"，位于曼谷以北86公里，从1350年至1767年是暹罗国的首都，大城王朝可谓泰国历史上的全盛时代：统治范围包括今天的老挝、柬埔寨和缅甸，历经417年，33个国王，到17世纪大城的人口达到100万，欧洲、中国和日本的商人不远万里来到这里经商。当时，所有到过此地的人都为它的繁华所折服。

虽然这座和平之城最终于1767年被入侵的缅甸军队烧毁并劫掠一空，但从数量众多的宫殿庙宇遗迹中仍可以依稀看到大城王朝当年曾有过的辉煌。

到大城游玩的是佳方式是从曼谷乘船溯湄南河北上，沿途欣赏两崖的怡人风光，遥想当年郑和下西洋率船队前往大城时的壮观场面。到邦巴茵王宫下船游玩后，搭乘巴士前往大城历史遗迹公园，租辆自行车徜徉于散落在萋萋芳草间的残垣断壁，感怀历史的无常。傍晚时分搭巴士回曼谷。

菩拉司山碧寺：

在所有古迹中最有名的要数菩拉司山碧寺。这座建于14世纪的寺庙是当年大城规模最大的寺庙，也曾做过几代国王宫殿和皇家寺庙。这里曾经供奉着一座16米高的大佛像，像身表面贴的金重达250公斤。缅甸军队占领大城后为了熔解出金子，烧毁了整座寺庙和佛像。该寺的标志性建筑是屹立在废墟中的3座具有典型大城时代风格的大佛塔。

大城历史遗迹公园：

大城被联合国教科文组织列为世界文化遗址。这座用护城河围起来的古城内外共有375座寺庙。

菩拉玛哈塔寺：

这座寺庙也建于14世纪。尽管经过缅甸军队的大肆烧掠该寺的原貌早已荡然无存，但那座高棉风格的佛塔依稀保存着几分风韵。据传，这是大城年代最久远的佛塔之一。寺庙里那尊裹在树根里的佛像头也是一外奇特的景观。

帮巴茵王宫：

位于大城以南约20公里，在大城王朝时代曾是国王的夏宫。重建于19世纪末拉玛五世朱拉隆功大帝时代。这里集合了东西方多种风格的建筑，其中最着名的要数建于湖中央的埃萨旺帖帕耶阿殿(Aisawan Thiphaat Hall)。这是一座木结构的尖顶宫殿，仿造曼谷大王宫内的一座宫殿建成。据说当年朱拉隆功大帝经常于日落时分在此吟诗。

王宫内唯一开放的宫殿威哈甲隆殿(Wehat Chamrun Hall)是一座纯中国式建筑，中文名叫"天明殿"。该殿是由一批华人出资修建献给朱拉隆功大帝的。这座木结构宫殿的造型类似广东潮汕一带的殿堂建筑，屋内外装饰品及家具大多来自中国，格局布置也是完全中国式的。

游人还可以登上天明殿旁边的斜塔，一览这座掩映在绿茵与波光中的宫殿建筑群。

北碧府

北碧府是泰国第三大府，位于曼谷以西约130公里，西临缅甸，因第二次世界大战中修筑的桂河桥而闻名于世。 北碧城内：

桂河桥：

桂河桥是一座铁路桥，是连接泰国和缅甸的一条长约415公里的铁路和一部分。当时，日军为征服缅甸和缅甸以西的亚洲国家，急需一条给养供应线，便于1942年9月16日起，先后役使6.1万名盟军战孚和20万名亚洲劳工，用16个月便修完了原计划需要6年时间才能完工的铁路。

由于当时铁路沿线气候和生活条件恶劣，加之日军的残酷役使，先后有1.6万名战俘和近10万名劳工死于劳累、疾病和营养不良。因此这条铁路也被称为"死亡铁路"。

战争接近尾声时，大桥被盟军炸毁。战后，泰国政府重新修建。现在的桂河大桥共有11节钢梁，全长300米，并仍在使用之中。

游客可以在大桥上行走，领略桂河的秀美。也可在北碧府境内的任何一个火车站搭乘开往桂河桥方向的列车。沿途山清水秀，泰国中部的田园风光尽收眼底，并有机会接触到普通泰国人，了解当地的风土人情。

战俘宫博物馆：

这座博物馆建在一座寺庙旁，紧临北碧府的另一条主要河流麦公河。整个建筑仿造当年盟军战俘居住的竹屋顶的长条窝棚。馆内展示的照片显示，战俘们瘦骨嶙峋，浑身上下只有胯间一块粗布遮体。馆内还陈设有二战期间的地图、武器、和其他战争纪念品，并收集了大量有关桂河桥和死亡铁路的新闻报道。 这座博物馆的名字JEAATH是用当年与桂河桥有关联的六个国家英文名字的缩写组成的。这六个国家是：日本，英国，澳大利亚，美国，泰国和荷兰。

北碧府盟军公墓：

这座公墓在火车站对面，共有6982个来自英国、荷兰、澳大利亚，马来西亚、印度、新西兰、加拿大和缅甸等盟军战俘的墓碑，他们多在修建"死亡铁路"时去世。公墓内绿草萋萋，鲜花盛开，几千个16K纸大小的大理石墓碑整齐排列。算算战俘们去世时的年纪，很多都年轻的令人心碎。

公墓环境优美恬适，间或看到泰国年轻人在次温习功课或会友。

北碧城外：

很多游客到北碧府只为看桂河桥，实际上北碧府外有茂密的从林，秀丽的河流，品种繁多的野生动植物种类和飞珠泻玉的大瀑布。很有罗曼蒂克思想的商人在深山里的河上建造了竹船房，也不通电，晚上用煤油灯照明。在黑 ``的夜晚，蓦然发现久居都市的你早已忘却原来天上还有这么多星星。

地狱之火通道：

位于北碧城西北80公里处。为纪念在修建"死亡铁路"最艰难地段而死亡的盟军战俘和亚洲劳工而建。在这一地段战俘们用最简单的工具在一座山中凿出了一条1000米长的通道。由于当时日军役使战俘日以继夜地工作，晚上点着火把，铁凿撞在山体上溅起簇簇火花，远看好象地狱之火。通道完成时，大约70%的战俘因过度劳累和饥饿疾病而死亡。

这座纪念性项目建有一座博物馆，馆内陈列有战俘的照片，配有较详细的英文说明，讲述当年修建"死亡铁路"时的情形，并连播放一个短记录片。

从博物馆旁边的小路下去，就是地狱之火通道。当年战俘们用最简单的工具开凿了7处山体，全长3.5公里。如果时间有限，只需爬过一座小山，就可以到达一个通道。看看通道两旁山体上依然清晰的凿痕，以及依然插在山石中的敲断了的凿子，不难想象战俘们的艰辛。

爱侣湾瀑布：

爱侣湾瀑布位于同名的国家公园内，是泰国最大的瀑布之一。瀑布有7层，要爬到最高了一层，需要跋山涉水，因此一双适合走路的鞋子是必不可少的。瀑布下的水潭也是游泳的好地方，所以也别忘了带游泳衣。

塞要瀑布：

有大小两个瀑布，都很美丽。其中小瀑布比较近，距北碧城西北约60公里，大瀑布离城约100公里。小瀑布附近有火车站，可以从那搭车回城。

Ⅲ 泰国桂河大桥的简介

堪称史上最出色的战争片之一的《桂河大桥》，大卫·里恩执导的反战电影经典作让那座二战中的桂河大桥闻名。
桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。

Ⅳ 世界的最大的钢筋混凝土桥是什么

泰国曼谷曼纳高速公路 (BangNaExpressway简称BNE)桥 ,不仅是当时世界上最长的 ,而且是预制作业量最大的桥 ,全预制的预应力混凝土上部结构长达55公里。（很给力吧！！）

Ⅳ 世界上最长的桥是那坐

截止2011年底世界所有种类大桥长度之最：
1，京沪高铁丹阳至昆山特大桥——164.8公里 美国知名旅行杂志《穷游天下》盘点了全球十大创纪录的桥梁，中国的京沪高铁丹阳至昆山特大桥以“全球最长桥梁”的美誉上榜。
2，京沪高铁天津特大桥——113.69千米，为京沪高铁第二长桥。该桥北起河北廊坊落垡，其间穿过天津市武清、北辰、西青、静海四区县，南至河北青县李窑。
3，渭南渭河特大桥——79.732千米，两次穿越渭河，并建有高架火车站渭南北站。桥梁建成于2008年，铁路于2010年正式通车。
4，泰国曼纳大桥——54千米。2000年1月在泰国曼谷建成的一座耗资10亿美元、全长54km的曼纳高速公路桥作为当时世界上最长的桥梁正式列入吉尼斯记录。
5，京沪高铁北京特大桥——48.153千米。是京沪高速铁路的一部分，位于中国北京。此桥于2010年竣工，2011年通车。（京沪高铁很给力啊(*^__^*)
6，青岛胶州湾大桥——41.58千米。胶州湾跨海大桥于2007年5月正式开工，2011年6月30日正式通车。路线全长新建里程约36.48公里，桥梁宽度35米。
7，庞恰特雷恩湖桥——38.422千米。位于美国路易斯安纳州庞恰特雷恩湖上，连接新奥尔良和曼德韦尔（Mandeville），全长38.4公里。
8，濑户大桥——37.3千米。 银色的濑户大桥全长37.3公里，海面部分13.1公里，由三座索桥、两座斜拉桥和一座桁架桥组成。大桥以其宏伟的建筑规模在世界铁路和公路并用桥中名列第一。
9，Manchac Swamp 大桥——36.71千米。位于美国路易斯安那州，与庞恰特雷恩湖桥相邻，1970年通车。
10，杨村特大桥——35.812千米。京津城际铁路最长的桥梁为杨村特大桥，全桥长35.8km。
11，杭州湾跨海大桥——35.673千米。是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上第二长的跨海大桥。
（很给力吧，世界前十一有七个在中国呢）

Ⅵ 世界上有哪些着名的桥

昨天，武汉长江大桥迎来了通车60周年。矗立在滚滚江水中的万里长江第一桥，开启中国现代桥梁建设的华章。而世界上又有哪些着名的桥梁呢？今天的“铁路知乎”我们一起来看看~
01
塔桥（英国伦敦）
伦敦塔桥是伦敦最具标志性的桥梁，也是伦敦的象征，于1894年对公众开放。经常有人把它与毫不起眼的伦敦桥混为一谈。据说最着名的误解事件是一位美国绅士购买了伦敦桥，误以为自己买了塔桥，把桥运到亚利桑那州，煞费苦心地重建。然而，卖方后来才澄清了事实。该桥上层以前是妓女和小偷常光顾的地方，已关闭多年。只在1982年作为伦敦塔桥展览会的一部分向公众重新开放。在2008年伦敦塔桥得以大变身，在奥运会前粉刷一新、洁净如初。

金门大桥（美国旧金山）
02
金门大桥是美国最具标志性的桥，连接了旧金山半岛和马林县，被称为现代世界奇迹之一。这座桥取代了长期的渡轮服务，旅客能开车穿过直布罗陀海峡。这座桥保护要赛点而设计，这要追溯到内战前，金门桥在1933年（开始建设）就被认为值得保留给后代。金门大桥于1937年通车，庆祝活动持续了整整一个星期。一些公民变得非常兴奋，因此警察平息了一个小小的骚乱。可悲的是，桥梁因每两周或三周就有一次的自杀死亡报道而闻名遐迩。

03
布鲁克林大桥（美国纽约）
布鲁克林大桥是美国最老的悬索桥之一，连接着美国纽约州纽约市的曼哈顿与布鲁克林。东河段建桥过程是一段漫长并且复杂的工程，在当时极其危险的工作条件下，许多工人都饱受潜水病的折磨并且因此而受伤。病痛和死亡并没有限制工人和项目负责人，约翰-罗布林和他儿子华盛顿-罗布林，长期遭受这项工作造成的极端病痛的折磨。布鲁克林大桥是当时世界上最长的悬索桥，并且该称号保持多年。现在这座桥是纽约最着名最受欢迎的特色标志，在许多电视节目和电影中都会看到它的身影，尤其是那些在纽约周围取景的节目。

维琪奥桥（意大利佛罗伦萨）
04
维琪奥桥位于意大利美丽的城市佛罗伦萨，与精品店共建而成。桥周围已遍布珠宝店，艺术品和纪念品店。1345年建成维琪奥桥是一座古罗马桥的遗址，其建造的砂岩和木材远及996年。据说“破产”的定义（以及词本身）就是来自于维琪奥桥！货币兑换商会通过银行出售他们的商品。如果他们不能偿还债务，士兵就会砸烂银行，意为银行破产。没有银行，他们就无法继续工作。在第二次世界大战期间，这座桥并没有被纳粹破坏。如果漫步桥上，你会发现栏杆上有许多“同心锁”。这个想法来源于相爱的恋人将同心锁锁在一个地方，然后将钥匙扔进水里，以喻相爱到老。然而更现实的情况是，这种锁需要每年都进行清除以免对桥造成损坏。

05
雷雅托桥（意大利威尼斯）
雷雅托桥坐落于威尼斯美丽的大运河上，在动作冒险和爱情片中都可立即辨认出它的身影。这座桥建于1181年，最初是个浮筒，1255年被改造成固定的木桥，1310年毁于战火。人们很快发现，木桥需要辛勤的维修，且即便如此，损坏程度也相对较快：有证据表明，这座桥在1444年和1524年都发生过坍塌。最终，人们决定用石头重建这座桥，经过三年的修建，于1591年完工。彼时，该桥的设计显得十分新奇、不同寻常，因此批判者们纷纷断言，建筑师们会因这座桥身败名裂。幸运的是，他们的预言并没有成真，这座桥很快成了一道标志性的风景，受众人爱戴。

米洛大桥（法国塔恩河谷）
06
在巴黎开往西班牙的路程中，尤其是靠近米洛小镇的那条路线，是众所周知的困难重重。特别是夏季，会有成百的游客和过客拥堵在路上。因此，在塔恩河谷上方架设一座桥的想法很快就讨论并敲定了下来。当局举办了一场招标会，邀请建筑师和设计者前来进献可行的想法及路线，并从中挑选出最优的方案。尽管这一决策遭到了多个政党的强烈反对，许多在桥下的小路上有过堵车经历的人都对这座桥赞不绝口，事实也证明架设这座桥是一项利民工程。这座桥获得了众多的奖项，包括2006年国际桥梁与结构工程协会颁发的着名的“杰出构造奖”。

07
查理大桥（捷克布拉格）
查理大桥起初被称为石桥，1357年7月9日上午5点31分，查理国王四世为这座桥垒上了第一块石头。开工日期和具体动工的时间都是预先记下的，因为查理十分痴迷于占卜之术，而这个时辰被确认为是大桥开工的黄道吉时。这座桥如今承载着布拉格和捷克斯洛伐克的一段简史，在各个历史的节点中，如一座独具一格的雕像。在最近的一次翻修中，人们用现代的复制品替换了原有的雕像，将其小心地移放进博物馆中。若有朝一日身处布拉格，你一定要上查理大桥看看，凝望沃尔塔瓦河，去触碰这座历史名桥的记忆。

悉尼大桥（澳大利亚）
08
自1932年竣工通车起，悉尼大桥便成了悉尼的另一道“风景线”，与瑰丽的歌剧院毗邻而居，交相辉映。它是世界上最高的钢架拱桥。悉尼大桥可通行各种运输工具——除了电车！原本桥上铺设有双轨铁路，后来为给汽车道腾出空间而被拆除。1815年，有人就提出了“火车、自行车甚至是行人皆可过桥”的构想。然而过了近乎一百年，第一个可行性方案才被草拟出来。世界经济大危机期间，这一工程提供了不少就业机会，也因此挽救了许多人的生命。如今，游客们可以攀爬至拱桥顶端，欣赏独到的美景。从桥东的起点攀爬至桥西的终点需要三个半小时。

09
皇家峡谷大桥(美国科罗拉多州)
位于美国科罗拉多州的皇家峡谷大桥，从地面到最高点大约291米，因此恐高人群过桥之前要三思。该桥从建造起到2003年一直保持着世界上最高悬索吊桥的记录。在1929年，大桥作为一个旅游景点建于一座主题公园内，四周被游乐设施围绕。

跨海大桥（中国杭州）
10
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。希望能帮到你

Ⅶ 我想去泰国玩5-6天，花费大概五千左右，去那里比较合适呢

相对来说，泰国还是比较安全的，旅游市场也比较规范，宰客现象很少。不知道是从哪里出发，如果把这机票费用算在内，那就不好说了。如果从广州、深圳、澳门、香港出发，航班的选择就多，有很多便宜的机票。如亚航，经常有促销。
住宿可以住guest house，比较方便，也便宜。在网上可以预定。
可以在曼谷玩两天：夜游湄南河、大皇宫、四面佛、周末市场、唐人街等。
象岛或沙梅岛等玩两三天。在岛上租辆摩托车，租金一天150-300泰铢， 再加个50-100铢的油费，那就可以很方便游完全岛。
去芭堤雅看人妖、水上市场、体验夜生活等，一天一夜。
如果不想去海边，那就去北碧也可以，从曼谷坐车大约3个小时。桂河桥，就在北碧府直辖县，桥头有宝石、玉器市场。第二天早上去登山看爱侣湾瀑布，下午回府直辖县。当然也可以做火车去泡温泉，火车比较慢，最好一大早出发，住一个晚上。北碧府旅游资源比较丰富，别的地方也可以玩一玩。
城际交通工具：建议坐面包车，曼谷胜利纪念碑有去各地的面包车。当然各长途汽车站也有面包车，但是车站大多是大巴车，要找到坐面包车的地方不大容易。如果有在这边可以使用的驾照，也可以租车，租小车的费用起步价一般是七八百，加油或者加气另外算。

Ⅷ 世界上有哪些着名的大桥

3 世界着名桥梁由于本人才疏学浅，我这里按照桥梁所在的国家简单介绍世界比较着名的桥梁。

3.1 中国

赵州桥、南京长江大桥、上海杨浦大桥、九江长江大桥、虎门大桥香港青马大桥。

3.2 美国

布鲁克林悬桥、金门大桥、西雅图平旋桥、切萨比克—特拉华运河大桥。

3.3 日本

神户大桥、港大桥下津井濑户大桥、明石海峡大桥。

3.4 英国

伦敦塔桥、塞文桥、亨伯尔桥。

3.5 加拿大

魁北克桥、德安纳西斯桥、诺森伯兰海峡大桥。

3.6 德国

南滕巴赫美因河桥、法兰克福福奥得河高速公路桥。

3.7 其他国家着名的桥梁

法国的诺曼底大桥、瑞典的伊格尔斯泰桥、土耳其的博斯普鲁斯大桥、澳大利亚的悉尼海港大桥和尼泊尔德卡纳里河大跨独塔斜拉桥。

Ⅸ 世界十大名桥都在哪里

世界十大名桥所在地：伦敦塔桥是一座上开悬索桥，位于英国伦敦；金门大桥峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡；纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河；维琪奥位于意大利佛罗伦萨；雷雅托桥是威尼斯名桥，位于威尼斯；米洛大桥坐落于法国南部；查理大桥位于捷克首都布拉格市；悉尼大桥在澳大利亚悉尼的杰克逊海港；皇家峡谷大桥是靠近美国科罗拉多州Canon城；杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥。

3、金门大桥

金门大桥峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上，是世界着名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。