为什么泰国的汽车文化这么好

① 我们的邻国泰国有哪几大奇葩的风俗，让人叹为观止

泰国是我国的邻国，很多人都喜欢到泰国游玩，泰国有很多的奇葩风俗，泰国人在出嫁的时候都会带好多的金首饰，他们的金首饰都是称斤的

② 为什么泰国街上都是日本汽车

分析如下：

1、日本车从二战结束就来泰国了，经营了足足超过半个世纪之久，日系品牌已经根植泰国民众内心深处，他们觉得日系品牌质量更可靠，性价比更高，目前泰国不仅是日本的主要海外汽车生产和市场基地，而且还出口很多国家。

1、“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

2、主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。

但是由于中日钓鱼岛危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，至2012年11月，日系车购买意向已经下降至4.57%。直至2013年10月日系车购买猛增，丰田汽车10月在华销售82400辆汽车，激增80.6% ，前10月累计销量反弹4.9%；马自达汽车10月单月销售17904辆，同比增长88.2%；本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下，10月销售达到75150辆，同比增长更是高达211.6%。

（资料来源：网络：日本汽车）

③ 为什么泰国人开车那么猛

泰国人其实还是蛮有脾气的，特别是出租车司机，可能是行业特点吧。据说有的司机还带枪，有朋友遇过，还好我没见过。

出租车司机一般开车很快，有次开车太猛，我儿子差点撞到前排去，后来在要求下才减速。

有些司机很不喜欢你给他指路，我有个朋友曾经要求司机走另一条路，司机马上路边停车，让他们立即下车，的士费也不要，很有性格吧。

不过游客在曼谷待的时间短，可能见到的都相对比较友善些。

三、泰国特别是曼谷，道路狭窄，再加上摩托车穿行其中，很容易发生刮擦事故，他们一般点点头就过去了，据说保险会赔。不过经常会见到一些奇葩的车辆：钢板之间用锁扣住；还有订书针扣着，或是用不干胶粘着的，很搞笑。

④ 长城收购泰国工厂，布局东南亚皮卡市场，右舵长城炮来了

2月17日式中国汽车工业史上的新篇章，继MG名爵在泰国建厂之后，长城汽车也正式进入了泰国。只不过长城并非自己建厂，而是接手了来自通用的汽车工厂。长城汽车和通用汽车在泰国罗勇府共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交，但该协议还需政府和监管机构的批准。成功移交后，泰国罗勇府工厂也将成为继俄罗斯图拉工厂和印度塔里冈工厂后，长城汽车在海外第三个、全球第十一个全工艺整车制造基地。今天我们就给大家一一分析一下这件事带来的各种前因后果把。

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⑤ 泰国出租车为什么有那么多种颜色，和什么有关系

相信去泰国游玩的朋友，都会对泰国的出租车有一种颠覆性的认知，原来泰国的出租车竟然还能弄出这么多的色彩来，那么泰国为什么喜欢把出租车弄成五颜六色呢？

⑥ 泰国能成为东南亚最受欢迎的国家，它究竟凭借的是什么

因为泰国有很多好玩的地方，泰国的经济也很发达。

第三，泰国的经济非常好，它是仅次于印度尼西亚的东南亚第二大经济体，也是亚洲四小虎之一。曼谷是东南亚高度国际化的城市，那年的亚洲金融危机给快速发展的泰国带来了很多挫折，经济也停滞了。但是，它们的经济复苏始于1999年，欠国际货币基金组织的钱是提前两年还清的。今天，泰国是东南亚一个新兴的工业化国家，不容忽视。他们的电子制造业和汽车业是他们重要的支柱产业。根据一项数据，他们是世界上失业率第四低的国家。每个人的经济状况良好，他们没有失业，社会也没有那么暴力。

⑦ 泰国汽车价格和国内比贵吗买的话有什么税费

泰国的汽车要更贵一点，需要缴纳关税、消费税、车船税、购置税和增值税。

泰国享有“千佛之国”、“黄袍佛国”之称的泰国位于亚洲中南半岛中部。其以旖旎的自然风光、和善好客的人文气息、丰富浓厚的历史氛围，成为了东南亚首屈一指的旅游大国。

泰国是一个具有两千多年佛教史的文明古国，在美丽富饶的国土上，有30,000多座充满神话色彩的古老寺院和金碧辉煌的宫殿。

泰国佛寺外观造型宏伟壮观，建筑装饰精巧卓绝，享有“ 泰国艺术博物馆 ”美称，是泰国文化的精萃。该国着名的旅游胜地有：曼谷泰国大王宫、玉佛寺、巴真菩提树及古城博物馆等。

⑧ 泰国以什么品牌的汽车为主

泰国日系车居多，丰田最多，本田，三菱 日产次之，偶尔看到几辆福特，奔驰，雪佛兰什么的，很少。皮卡挺多的，机场的接送车大都是丰田的，我是乡下来的好不容易出趟国有种三观已毁的感觉。。。。

⑨ 30年前的传奇重回到街头---二代丰田MR2

说到八九十年代的日本经典跑车，可能很多人第一时间想到的都会是“东瀛法拉利”NSX、“牛魔王”Supra、“豆腐神车”AE86这类，但今天文章的主角并不是这些耳熟能详的明星，而是这款有着“平民法拉利”美誉的丰田MR2。1979年，丰田的首席设计师吉田彰夫（Akio?Yoshida）希望打造一款能够将燃油经济性与无拘无束的驾驶乐趣完美结合的车型。在尝试了众多选择之后，他成功开发了第一代MR2，这是日本第一款中置发动机的紧凑型跑车。

这台丰田MR2具有一个优雅的升级，为现代的街头带来了一个30年前的经典传奇。

⑩ 皮卡不是用来拉货而是这样玩泰国的皮卡文化简直让人眼花缭乱

一直以来，在泰国玩车圈子里面，皮卡车型是非常受欢迎的，无论是直线加速赛还是走街，都是泰国玩家非常喜爱的车型之一。无论是什么样的皮卡，在泰国玩家手中都能给你玩出花。今天的主角是一台1971年的Datsun1300皮卡。

正如我们开头说道，无论是什么样的皮卡，在泰国都会有着不一样的玩法和风格。泰国玩家对于皮卡的理解和丰富的想象力、创造力，使得皮卡在泰国成为了一种特殊的存在，可以说这是泰国最具独特的车型之一。无论什么车型，都可以发挥出其自身的优点，再加上你自己的想法，那一定会成为优秀的作品。

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