泰国车在中国为什么走etc
Ⅰ 为什么不能下高速也要蹭etc
不能下高速也要蹭etc的原因:因为进站的时候蹭了etc可以进去,但是出站的时候就出不去了,因为查询不到你上高速的信息,这种情况下高速会以全段路程进行人工收费,相反这样费用更好,还可能把你拉入黑名单,对自己的出行,贷款,买房等都有影响。
蹭ETC是部分司机为了逃避高速费,首先喵好装有ETC的车辆,待车辆进入ETC感应区域栏杆打开,通过紧跟或瞬间变道等危险方式蹭刷别人的ETC,这是ETC盗刷新套路,对此交通部门的处罚是将违规车辆拉入黑名单,无法通行全国高速。
避免被蹭ETC
我们要经常检查车载OBU(插入ETC的小盒子)设备是否能正常运作,通常ETC卡插入后会听到一声提示声。在使用ETC时,尽量慢行,保证ETC设备能顺利感应。和前后车保持10米以上的车距,避免被蹭ETC。如果在入口蹭了ETC的话,那么可以倒车后再次进入。
如果不行,可以到到人工通道刷ETC卡,收费都是正常的。如果在高速出口被蹭,费用也不会被多扣,只需和收费站工作人员联系,即可由人工通道通过。当然蹭ETC的人也不要有侥幸心理,因为如果故意蹭ETC违规的车辆会被高速收费站拉入黑名单,然后这辆车将无法通行全国高速。
Ⅱ 从泰国自驾车回云南
你回那里?出入境手续是需要申报的!申报材料在各个口岸或者你所在地的海关和车辆管理单位都有,泰英两种语言的资料,一般在泰国出境口岸就有!钱么花的不多,
从清孔出境倒是很方便,出去不用什么钱!只用向泰国海关申报出境就行~材料在你出境的口岸自己添。出点钱(小费)的话就不用等,不出点的话你慢慢等吧!过老挝也不麻烦,300左右的摆渡费和400人民币买15天保险就得~一直到中国的磨憨加上路程也就5-6个小时!但是进中国就得花掉你很多的时间~首先你要先向中国海关申报进关!进去版纳境内还是要出版纳?只进版纳,不出版纳,运气好快则一周,慢则20天。运气不好,别说出版纳,进都进不去!因为车主不是外国人,中国人开外国车入境是很繁琐的!除非你提前一个月就先申报好材料!申报材料自己去附近的领事馆索要!
个人经验就是中国人开泰国车回去,玩的是人脉。否则只能玩时间和金钱啦!
除非你有一个随同的泰国人,用他的名义,这也就简单的多,花费包括中国海关那边1200左右,不算回程费用!时间的话提前一周到中国口岸申报。问题不大!
Ⅲ 为什么要推广ETC
大力推广ETC的原因是,启用ETC之后也可以有效地减缓堵车排队情况,从而达到保护环境;另外还可以有效地缓解交通压力,不会给道路造成其他的影响。ETC平均通过时间3到5秒一辆,对比于传统人工收费15秒,极大地提高了通行效率,节省了时间。
ETC是电子不停车收费系统,是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
全自动电子收费系统ETC是智能交通系统的服务功能之一,它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速通行费将从卡中自动扣除,即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统,可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理,从根本上杜绝收费票款的流失现象,解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外,实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。
Ⅳ 为什么要强推ETC
你去加油,加油站竖起一个牌子:没有办理ETC的用户,只能加50元的汽油;你上高速,高速收费站挂了一条横幅——不欢迎没有办ETC的用户上高速。这些内容无一不是告诉你——你若不办理ETC,可能寸步难行。事实上,又是怎么样呢?
ETC有必要办,但没有那么严重
国家既然在力推ETC,自然是因为ETC的重要了。什么是ETC?它指的是不停车收费系统,司机在过高速的时候,不需要停车领卡和缴费,直接通过ETC车道,这样节约了在高速等待的时间。
在2020年,我国省界收费站基本取消,货车实行车型分类收费,这样人口车道将会减少的一进一出,未来大部分是走ETC车道,如果你不想在高速中堵车,就只能去办理ETC,否则会长时间在道口堵车。
Ⅳ 如何从泰国自驾游回中国
一、去泰国难吗?
网上这类问题太多。我不想再说了!很多人看来,这是千难万难的事儿,实际上呢?从磨憨口岸开车出国,比从深圳出境去香港还简单!如何简单?请看下面几个问题(护照签证以及换老挝泰国钱币这些事儿我就不说了,如果这个都不知道,就不要出来了)!
二、怎么在磨憨口岸办离境手续?
(这里和入境无关,回国的消毒就是这个地儿)
这里的开车去老挝泰国指的是从中国出境!这里我简单说下我们夫妻俩从中国出境的流程:
1、早上八点半之前,带上车和驾驶证行驶证在磨憨口岸大门口排队!
为什么要这样呢?据换钱币的妹子说,口岸有时候要检查健康证,早上八点半开门的时候,一大群人在门口排队(这一大群比起深圳口岸的一大群就少多了,二十个人左右吧!),人多了,口岸的工作人员就不会检查健康证了。
2、带上你的驾驶证、行驶证以及护照。
进入口岸大门,在大门里面的右侧(面对大门时候的右侧),有一个服务台,有两个工作人员,你要找的是里面的那个。然后把驾驶证行驶证交给他,然后,他给你办手续。如果一切顺利,不超过5分钟。手续费6块。这时候,你离出国不远了!他会给你两张文件。
3、完成第二步之后,向安检处走过去,找两个妹子。
在左边有个服务台,看到俩妹子(我们去的时候是俩妹子),带上行驶证。妹子会给你一个文件,保存好。
4、继续向前走,盖戳。
这是在大厅内最后一道手续,带上护照以及第一个地方给你的文件,给工作人员盖个戳。时间在三分钟之内,盖完戳,你基本上就可以出国了。盖完戳,你就可以回到停车的地方开车了,随车人员直接从盖戳的地方出去(出去就已经算出国了)。
5、离境。
开着车,一直往前走,你会看到有个检查口(类似过高速收费站的亭子)。把行车证件拿给房间里面的人,同时把后备箱打开,战士叔叔要检查。有个比较有意思的场景,在一切搞定的时候,我想系上安全带,战士叔叔说,不用系,国外没人问。。。
再次声明一点,以上五点看起来流程很多,实际上很简单,全程不超过半个小时,很方便。比网上说的那些简单多了!
写到这里,已经可以确定一件事儿了,你已经可以开车离开中国了。
建议提前办好签证,无论是打算从越南-老挝-泰国,还是先开到昆明-老挝-泰国,签证都是最好提前办好
Ⅵ 泰国买车能带回国吗
不可以,哪怕在泰国买车再便宜都不可以。同样,在中国之外任何一个国家买车带回中国都不可以。因为车运回国会收取非常高的关税。否则以走私论处。
Ⅶ 为什么中国大力发展ETC,而不推广车牌识别技术
相信大家都有感受到,最近高速公路上的收费站人工窗口越来越少了,随之替换成ETC收费窗口。昨天前往广州的时候,由于还有很多车主未办理ETC卡,高速口排起长龙。相信很多人都会有这样的疑问,为什么要使用ETC而非类似停车场那种智能识别车牌的技术呢?
为什么高速公路使用的是ETC而非车牌识别呢?我认为有以下几点原因:
首先,ETC是一个国际化的解决方案,在非常多国家都得到充分的实践与认可,在日本,经过收费站的时候甚至可以80公里的速度经过,也可以完成。既然如此,使用别人的成功的方案为己用,未尝不可。
其次,ETC是一套成熟的解决方案,而车牌识别只是整个高速收费中的一环。即时你能够识别出一辆车从哪里进来,哪里下高速,并且计算出应付的高速费,那么高速费该如何进行支付呢?我们仍然需要一套成熟的在线支付方案,这个不像停车场,可以停车进行扫码,毕竟在高速上进行扫码也是一个非常不安全的操作。
最后,ETC的识别成功率比扫码识别更高,更加可靠,故障更低,车牌的识别更受天气、光线等其他影响。
现阶段来看,ETC更加适合成为高速的收费工具,不过,随着5G的发展,人工智能的发展,已经完善的社会信用体系的建设,我相信在不久的将来,高速收费会更加简单跟智能。