泰国廊曼机场收入多少

1. 有关泰国经济情况的一些问题

1.曼谷现在的物价可以说和中国的大城市相当，毕竟曼谷是泰国的首都，也有1000多万人居住。
2.人均消费这个不好说，住在城区中央的肯定消费的就多，住在郊区的消费就少点！
3.月薪嘛~一般低于20000铢就是4000RMB的工资的话，是过的很拮据的。
4.找工作当然看你的机会了，如果你有能力有运气，在曼谷找份好的工作肯定不是问题！
5.买房子市区的是很贵的，不过泰国人一般都有自己的地皮，自己建的房子。泰国是允许土地私有制的。比如我在城区租一间大概40平米的房子需要是5000铢 折合1000人民币一个月！
6.泰国人家一般都有摩托和汽车，当然街上也有出租车和其他的私人出租车，也可以打摩托。曼谷还有地铁和轻轨。公交系统还是比较发达的！
7.文化教育水品也还是比较高的，毕竟在泰国上学不是个难事！
8.移民这个问题有点麻烦，因为我没有移民过，所以我不知道费用啦。哈哈！ 不过如果你和泰国女人结婚，3年就可以享受永久居留泰国的权利，10年就可以入泰国籍了！
9.曼谷的治安也还一般般，你不遇到流氓和坏人当然很安全，遇到了也就没法了！

2. 曼谷国际机场的机场概况

廊曼国际机场，Don Mueang International Airport，又称为旧曼谷国际机场，位于泰国曼谷北郊的国际机场，1914年3月27日启用。代码DMK。距离曼谷市中心约25公里，半小时车程。当地曼谷司机多数不会讲英文和中文，有时候会把两个机场搞混。
素万那普国际机场，Suvarnabhumi International Airport,又称为新曼谷国际机场，位于泰国曼谷东郊的国际机场，2006年9月28日启用。距离曼谷市中心约35公里，半小时车程。代码BKK。
2011年10月25日，泰国机场管理局25日发布声明，宣布从当晚7时起关闭曼谷北部遭洪水侵袭的廊曼机场。声明称，该机场部分跑道已被洪水淹没，跑道照明也受影响。关闭机场是为了游客和飞机的安全。
旧曼谷国际机场（曼谷廊曼机场）
该机场是泰国的第二大机场，过去曾是 Sa Pathum 赛马场的一部分。1914年3月8日，廊曼机场迎来了第一架飞机的降落和泰国皇家空军的转机。泰国曾在1911年派三名军官前往法国接受飞行训练。训练结束后，飞行员被授权购买了四架布雷盖飞机和四架纽波特飞机，从而组建了最初的泰国皇家空军。
2006年9月，廊曼机场因新机场的启用而被关闭。2007年2月6日，泰国内阁会议决定重新启用廊曼国际机场。2007年3月25日，曼谷廊曼机场正式重新运作，成为泰国最大国内航班升降的机场。
每天二十四小时，在宽敞雅洁的机场大厅里，广播声扬起，以泰英双语播音：“各位旅客请注意，从 曼谷飞往хх的хх航第хх班机，即将起飞。”或者是：“从 хх飞往曼谷的хх航第хх班机，即将到达曼谷。”在这一来一往之间，便迎送了不知千百亿各国旅客。每天，每个小时，甚至每一分钟都是这么忙碌，却又充满着希望和热闹––––这就是曼谷廊曼国际机场（Bangkok International Airport），一个在泰国观光和空中运输以及国际民航运输上都扮演着十分吃重角色的机场。
曼谷廊曼国际机场如今已成为进入东南亚地区的一个主要枢纽，共有八十多家国际航空公司的飞机在此起落，已成为亚洲地区空中交通最繁忙的机场之一。
光是在一九九七年，就有约二千五百万的旅客在此出入境，十六万九千架飞机在此起落，同时还承载了八十万吨的空运货物。一九九八至一九九九年，泰国政府积极推广泰国神奇旅游年，更吸引了各国观光客光临泰国，在曼谷廊曼国际机场起落的各国航机更多了。因此有人戏称曼谷廊曼国际机场是一个吸纳外资的 “聚宝盆”。同时，因为这是外国观光客进入泰国的第一个大门，代表着泰国的形象，所以，如何维护曼谷廊曼国际机场的雅洁、进步、便捷与安全，也越来越重要。2015年泰国交通运输部称，将于曼谷外的海军航空基地开发一个国际商业机场。
曼谷廊曼国际机场的服务概况如下：
一、陆上交通接泊
1、 曼谷廊曼国际机场第一及第二航空站的入境大厅一楼，分别设有机场大型轿车接泊服务处，位于第一航站大厦的柜台编号分别是2和7，位于第二航站大厦的编号分别为2和5，从机场到市区的费用均为泰币650铢起。
2、 国际及国内的入境大厅前也有计程车招呼站，泰币50铢起跳，按里计费。
3、 国内航站的入境大厅一楼设有PRARIRAB大型轿车接泊，从机场到市区的费用亦为泰币650铢起。
4、 机场巴士：国际及国内航空站，均设有机场巴士站牌，分三条路线。其中，A1机场到是隆路，A2机场至皇家田（是喃隆），A3机场至素坤逸路（通罗巷）。
5、 租车：国际第一航空站的入境大厅有AVIS租车柜台；国内航站则也有其他家租车公司。费用大致介于一日泰币1200铢至3000铢，一周则合8000铢至15000铢。
6、 公车：机场前面有公车站牌，非冷气公车有三条路线，即29号至曼谷火车站；59号至伊拉佛寺；95号经蓝茵他路再到蓝甘杏路。冷气公车也有三条路线，即29号经胜利纪念碑再到曼谷火车站；10号经胜利纪念碑到南区巴士总站；13号经素坤逸路到东区巴士总站。
7、接机：根据客人所乘坐航班信息和抵达时间，司机提前到达指定地点等候，司机在机场出口处举牌（带有英文名字的牌子）等候，索万那普在2楼3号门，廊曼机场在1楼2号门。

3. 想问：23:50泰国廊曼机场，3:10从泰国索万普那机场回国，这中间时间来的及么

来得及，只要飞机不晚点。廊曼到素万那普打车30-40分钟吧，坐大巴是一个小时。只要你飞机不晚点基本可以赶上，但是有个建议，因为现在是国内出游高峰期不知道会不会机场人太多排的太久。

4. 去泰国规定要带多少现金入境

随身携带 10,000 (个人) 20,000（家庭）泰铢现金或等值外币（泰国移民局将随机抽查）。

落地签所需材料：

1. 有效期不少于6个月的护照
2. 一张两寸白底免冠照
3. 不超过15天往返机票（电子票打印版）

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递交签证后领取时间

递交签证材料后只要使馆审核完申请者的签证材料，并将签证制作完成，就可以领取，一般情况下，泰国签证的出签时间在5个工作日左右，比较慢的情况下也只需要10个工作日。所以递交材料后申请者大概可以在8-14天左右到使馆领取泰国签证，但没有固定领取签证的时间。在申请泰国签证时，申请可以选择自己办理或寻找代办，一般来讲，自己办理签证在递交签证材料时使馆会直接告知申请者应该何时领取泰国签证。

而寻找代办中心申请泰国签证时，代办中心会通知申请者何时出签，并且在出签后帮助申请者领取签证，并按照邮寄签证时的地址在将签证邮寄回去，所以申请者不需要担心应该几天后到使馆领取签证，会有人告知申请者应该何时领取签证。因为递交泰国签证材料后使馆并没有规定申请者几天到使馆领取签证，所以需要申请者严格按照使馆的要求领取。

需要提醒申请者的是：正常情况下，使馆都不会给申请者单独保存已经出签的签证，如果出签后长时间不领取，即使造成丢失、损坏等情况发生，使馆也概不负责。总之，一般情况下递交材料后申请者应该是8-14天左右到使馆领取泰国签证，但具体仍应该按照使馆的要求领取。

5. 泰国曼谷廊曼机场到曼谷大皇宫晚上打车要多少钱

泰国曼谷廊曼机场到大皇宫约25公里，打车行程30-50分钟（视交通情况），费用约300泰铢。

6. 【文】泰行：旅行的意义（1）

近几年来，“世界那么大，我想去看看”的口号叫得连爸爸妈妈都知道了——从朋友圈里看到的。而或许是因为被这句话影响，或许是生活水平的提高，身边的朋友慢慢地变得喜欢旅游了起来。

三不五时地，我们便知道朋友A去了这里，朋友B去了那里——从朋友圈里面看到的。而在景区附近，听到的最多的话，也是“快快快，帮我拍个照，我发个朋友圈。”至于我自己，当然也不免俗套，去哪里旅游，都会在景点前拍个照片，放到朋友圈上定位“打卡”。

可是，有的时候，在匆忙的拍照之下，难免会让人觉得，旅行的意义究竟是什么？

“我发现一件事。”朋友一边刷朋友圈一边跟我说。

“什么事？”

“很多人旅行只是为了发朋友圈。”他头也不抬，“可是如果你问他旅行的意义是什么，他什么也回答不上来。”

想到我也是“打卡团”当中的一员，我有点不好意思，但是也有点不服气：““旅行的意义……那你觉得什么是旅行的意义？”

“你找到你的‘意义’了吗？”

“什么意思？”

“如果你还没有找到你的，那我就不能告诉你。”

“为什么？”

“读书的时候你抄过作业吗？在抄作业的时候，我们看着别人的答案，会错觉这道题很简单，而且会告诉自己，这次只是为了应付老师才抄的，如果你想要自己做的话，你是能够解出来的，但事实往往却不是如此，你你可能到最后都不会解这道题。”

“那跟这个有什么关系？”

“有的人去旅游也要告诉自己，‘世界那么大，我要去看看’。但是你旅游的目的是这个吗？你可能只是刚好看到了它，而且觉得它有点道理罢了。如果你没有一套自己的想法，你就很容易受到别人的影响。”

“可是你去过很多地方，或许你能感受到的东西会更多。”

“如果你觉得去的地方多，领悟到意义就更深刻或者更独特，那你就是还没有明白。”

“我不懂。”

“你不要为了发朋友圈而去旅行，去完泰国回来后，可能你就懂了。”

到达泰国廊曼机场的第一天已经是在凌晨的两点多，尽管我和我的朋友已经累得睁不开眼睛了，还是要打起精神找到接机的人，然后乘包车去芭提雅。

由于我坐在7座车的最后一排，旁边的座位压下来放了行李，两个多小时的车程，我都没有办法好好地休息睡觉——路上一路畅通，但刹车或转弯时，行李的滑动让我不免担心会被砸到。

清醒的我看着前座睡得乱七八糟的朋友们，突然又想起了那个“旅行意义说”，到底什么才是“旅行的意义”？

“你觉得什么才是旅行的意义？”一到达芭提雅的酒店，在推着行李进大厅时，我问萍。

“你是指今次的旅行吗？”萍累的时候眼睛就变得很像拉下眼皮的唐老鸭。

“都可以。”

旁边的美伸着懒腰，抢先插了一句：“离10点钟我们预约的泰式按摩还有8小时，到时候你就知道我旅行的意义是什么了。”

萍于瑶在旁边急忙点点头——我们在凌晨四点只能睡酒店大厅的沙发，因为我们订的房间是今晚的。

看来一趟起飞于凌晨的廉价航班，已经把我的朋友们折磨得疯了。但是或许，这也是旅行的意义之一：我们早就订了这一班机，当然也做好了心理准备， 但有的时候，没有真切地经历过这件事，早先的准备不过是“下巴轻轻”，说得轻巧。

泰国最享誉盛名的东西，在我看来，除了人妖就是泰式按摩。

美在大学某个暑假去过一趟泰国，据她描述，泰国的按摩跟国内打着“泰式”旗号的按摩真的完全不同，而在旅游之前，她当然也多加笔墨渲染了好几番。加上夜机劳累，我们在出门时，早就无心留意四处的“异国风光”，一心只想赶到店里，做他们今天开店的第一批客人。

我跟瑶在一个房间，在换衣服的时候，我跟瑶说：“虽然我很累，但是我不想睡觉，觉得睡了觉就浪费了一次体验，毕竟睡着了就什么都不知道了。”

但是在按摩的过程中，阿姨们的手艺不仅放松了我的身体，还突破了我理智的最后一道防线，最后我只能安慰自己：两个小时的按摩，起码我只睡了半小时。

在给小费的时候我有点扭捏，毕竟在国内没有这样的体验，总觉得直接把钱给阿姨会让她们觉得尴尬。

“尴尬什么，”美说，“她们很大一部分的收入就是小费。”

有的时候我会觉得自己太自以为是，但是有的时候，我又会埋怨自己，不够体贴别人。我一直没有很好地拿清这个界限，但是美却点醒了我： 任何不以他人为主的考虑，才是真正的自以为是。

晚上的人妖秀跟成人秀，是朋友圈达人的噩梦——因为两场表演都不能拍摄。我不能在人妖秀表演者唱着唱着歌的时候举起手机拍一张发在朋友圈说“人妖秀好好看哦”，也不能在成人秀演员做出出格的表演时拍照发朋友圈说“成人秀也太成人了吧嘤嘤嘤”。

在国内时，总是会听说在泰国，做人妖是迫不得已的事情。我想象他们是跟古代的“太监”是一种性质的，为了生计，不得不舍弃掉自我的一部分。

在看了人妖秀之后，我反而觉得“人妖”这种职业虽然会被人诟病，却始终有让自己发光发热的地方。他们在舞台上赢得了大家的掌声，起码在那时候他们能够摆脱在世界上的全部烦恼，做一个聚光灯跟随着的，大家都为之喜爱的真正的明星。

“不要以为看到了人妖在舞台上的一面，就觉得他们的生活很光鲜，”出来了之后，看到刚刚在舞台上表演的演员在门口招揽着拍照的生意，跟在舞台上自信骄傲的他们像是不同人，“Tiffany剧场的尚且如此，其他不知名小剧场里的，为了能够赚多一点钱，他们会做到什么程度？”在排队等候跟他们拍照的时候，旁边一个年轻人跟她的男朋友说。

或许很多时候，人就像是一匹蓝色的丝绸，表面光鲜，毕竟还是忧郁的。

成人秀让单纯的瑶感觉十分震惊。行程的铺排她没有过多参与，而且她并没有细细地想过“成人”二字的意思。

“你看，那个人用小鸡鸡在打鼓。”在排队进场的时候，萍排在前面，她对看到的景象有点哭笑不得。“啊？什么意思？”瑶探过头去，回来时脸上蒙上了受到冲击的灰色。

找位置的时候美说：“一定要找比较后面的座位，我看攻略说，表演人员会随机下来找人互动的。”

“怎么互动？”我们都觉得很好奇。

她指了指小鸡鸡打鼓的那个人，那个人去到中间的座位上，挺着腰，示意面前的女生拿起他的“工具”来打鼓：“就是这样互动。”

不瞒大家，我跟萍、美算是比较“放得开”的人，所以看到这样“有视觉冲击效果”的表演，最多只是觉得有点搞笑，但是单纯的瑶却始终一副不能接受的模样。

“原来这就是成人秀。”

“对啊，其实我们行程都有写了。”我突然想到早上悟出的那个“旅行的意义”，觉得瑶或许在此刻也有差不多的感觉。

“但是我没有想到原来‘成人’是这个意思。”

“可是‘成人’这两个字本来就很‘成人’啊。”我错了，她不是做好了准备却仍没有办法好好应付。

她是没有准备，甚至是做错了准备：“现在想想觉得好像也是，但是不知道为什么当时看你们plan的行程时，我竟然真的一点也没有想到是关于这些。”

朋友小陈知道我在看成人秀，告诉我他前些年来泰国时看成人秀的经历：被拉上台去跟表演者做射气球的互动，我问他怎么射，他说他就拿着一个气球，看着演员用不可描述的地方，射出利器戳破气球。

我觉得有点恶心，小陈批评了我：每个地方都有不同的风土人情，我们去旅行就是去体验差异，你少见多怪了。

我想寻求“队友的支持”，但是她们并不像我一样觉得这样的表演是“恶心的”，只是觉得色情符号太明显，反而直白得毫无美感可言。

我有点觉得或许我并没有摆正好我的心态。旅行确实就是在体验差异，如果我们一直都要批判跟我们不一样的东西，那旅行显得好像就没有那么必要了。 反正只要一直在“圈子里”，看到的东西就永远是“正常的”。

在我小学初中的时候，还有春游跟秋游。而据现在的小朋友所说，为了保证安全，学校已经不再组织类似的活动了。

一方面觉得很高兴我们能有这样的体验，可是另外一方面，我又觉得没有办法去承受这样的回忆，因为，在我们春秋游的时候，经常情况下，都是去游乐场。

游乐场里有全世界最刺激的尖叫声，那是我最讨厌的声音。曾经在大学时鼓起勇气，两次再踏进长隆欢乐世界，对比小时候进步了一点的地方是，第一次玩了十环过山车，第二次玩了U型滑板。

回到起点之后，在朋友搀扶下走出座位，我说的话都是：我能够承受的失重，是在正常情况下运行的直立电梯。

在游乐场休息的地方看别人玩垂直过山车，到达最顶点时，还要停几秒钟“做好心理准备”，再往下冲下去。我想，当时我如果在上面，可能机器停下来的那几秒，也是我心脏停止跳动的时候。

完全没有想到，如此畏高的我，竟然会答应行程里出现“丛林飞跃”这样一个项目。

来到芭提雅的第二天，我们感受到了山的热情，但是这种热情让我十分紧张，因为我很害怕它会想把我留住。

对于追求刺激的美跟瑶来说，这是她们最高兴的一天，但是对于我跟萍来说，反而是一场噩梦——尤其是萍，她的恐高程度比我高得多。

丛林飞跃，顾名思义，就是在（做好安全措施的情况之下），在丛林里穿梭跟飞跃。不过据我残存的理智告诉我，说是飞跃，其实无非是高空滑索——从这边滑过去那边；要么就是过类似于木桥的东西——但是木桥的形式多种多样；要么就是速降——从上面滑到下面。

被导游告知山上没有信号的时候，我选择把手机放到储物柜里，反正要拍照，还有其他人可以帮忙，不过带不带手机我都玩不了，光是怕就让我自顾不暇了。

“我总是觉得我要掉下去。”我跟瑶说。

“为什么？”

“因为站起来， 平时你们的时候，余光看不到脚下这个小小的平台，总觉得我往后面一步，就会掉下去。”

“不用怕，你有安全带。何况我会接住你。”

美在旁边说：“你还行，没有十分怕，萍就怕得一句话都没有说了。”

说是已经没有那么怕了，只是因为我的前面有人，后面也有人，我安慰自己，不可能这么多人里，就我这么倒霉；二来，前面来来去去只是滑索跟木桥，不知道说是习惯了，还是麻木了比较好。

瑶得知后，就说：“有些事情就是习惯了就好了。可能过了今天之后，你将所有的高空项目都当成是今天一样麻木了，就不会觉得怕了。”

但是事情当然不会这么简单，在我以为丛林飞跃无非就是这两样的时候，突然间就要速降了，我就又搬出了那句话：我能够承受的失重，是在正常情况下运行的直立电梯。

同一个队伍里的香港情侣，女生娇滴滴地靠着男生的肩膀说：“好高啊，怎么办，这个教练还会整蛊人，一会儿他很快就把我滑下去，我肯定吓死了。”

男生握住她的手说：“我会叫他轻轻地把你滑下去，你不用害怕。”

瑶听到之后，转过头来学他握住我的手：“我也会叫他轻轻把你滑下去，你不用害怕。”

结果是瑶比我先走一步，体验了刺激的速降之后，立刻回到了小屋。我挣扎着跟教练说一定要慢一定要慢，虽然有失重的感觉，但到半程之后觉得我有点自己吓自己。速降的垂直距离并没有我想象中的那么高，教练也没有我想象中的那么会整蛊人，确实有慢慢地把我“放”下去。

萍下来了之后，脸色苍白，我们取笑她“好像一个馒头。”

让我们害怕的事情有很多，但是有时候我们会分不清我们真的害怕的是这件事，还是害怕“害怕”本身。可能勇敢跨出第一步，“习惯了”之后，就会发现，一直以来只是我们在吓自己。

山很高，也很热情，但是没有热情到要让我们留下的地步。

早几年间喜欢上了鲸鱼的自由和洒脱，想要在有生之年里，能够亲眼目睹它们的英姿。得知泰国旅程中有潜水活动，我还兴奋了好几分钟。

“浮潜而已，而且也看不到鲸鱼。”美的话一下子把我拉回了现实。

16年刚毕业的时候，在当时的公司部门旅行我们去了马来西亚沙巴。由于部门的老总十分喜欢潜水，当时五天的行程里有两天是潜水的：一天浮潜，一天深潜。

我第一次深潜是一次遗憾的深潜。在岸边联系深潜在水底下要了解的手势时，由于沙滩边的水比较浑浊，我有点害怕。毕竟深受小时候明珠台播放的电影毒害，我有点深海恐惧症，不知道怎么地，就好像害怕得透不过气来。

后来乘船去浮潜区域时，想到虽然是公费旅游，好歹一次深潜也快600块，秉着不用浪费的原则，我鼓起勇气，跟着教练，跟我们的部门的一个男策划一组，去到了离船比较远的地方。

几次练习下来，发现我的恐惧减少了不少，但是每一次将要下到更深处时，都被教练拉了上来。如此反复几次，才知道男策划在水下难以减压，耳膜很痛。

水上几日，仿佛船上已千年。我们尝试了好多次下水无果，原来我们的其他同事已经潜了好几轮了。浮上来的时候由于海浪的推赶，我们还离船很远。“其实我们潜水的话很快就能回到船边的，因为浪在水面，下面很平静。”教练虽这样说，但是没有办法，我们也只能游回去。

最后我的第一次深潜，以失败告终。但我觉得体验感还不错，毕竟是同事身体的不适造成我们不能下潜，而我已经十分勇敢地尝试潜水了——但是游泳回去船边时，看着没有边际的大海，总会幻想突然有一条大白鲨出现，咬断我的半身。

而浮潜就在离小岛不远的地方下海，穿着救生衣，带着潜水镜，咬着潜水管看鱼。当天天气很晴朗，水很清，看到好多的鱼，它们好像动物园的动物一样，不怕人，反而想要靠近我们。但当我们以为它们离我们很近，想要伸手去抚摸它们的时候，却又发现它们其实离我们并不是很远。有的时候，我会怀疑它们是不是幻影，我们以为它们真实存在，但其实遥不可及。

这次旅程中的浮潜跟当时的大同小异，一样是看船边的小鱼。只是这次的浮潜里，下水看鱼的水域有点浑浊，小鱼看不了太多，却又不少干枯了的珊瑚。

期间，还体验了一次海钓，感觉自己像是大野智，虽然没有钓到鱼，但是跟朋友在一起等待的时候说说笑笑，便已觉得好开心。

想起贝之前跟我去武汉的时候说的话： 旅行开不开心，最重要的不是去哪里或是做了什么事情，最重要的是跟谁一起去这个地方，跟谁一起去做这些事情。

期望值往往会在我们得到某一样东西之后，让我们感到失落，这种失落或许难以治愈，但是只要你们在身边，就能得到缓解。

（未完待续 ）

7. 泰国有多少个机场,详细名字是什么

泰国有6个机场。

1.曼谷廊曼国际机场。

廊曼机场到市中心（暹罗商圈）23公里，打的的话45-60分钟，200B左右。这个机场的特别之处，是有一座夹在两条机场跑道中间的高尔夫球场，而球场中间被连接两条跑道的联络道阻隔，如果要横越跑道联络道的话必需要穿越该联络道。

因此在联络道上设置有红绿灯，横越者通过时必须遵守该号志。该高尔夫球场可以在卫星图片上或是在行驶在跑道中的飞机上看见。曼谷机场并设有泰国空军基地。

2.素万纳普国际机场。

素万那普国际机场是一座位于泰国曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang Phli区的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。该机场除了为泰国国际航空的枢纽机场外，国泰航空、中华航空、长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场。

3.普吉岛国际机场。

普吉国际机场（Phuket International Airport）位于泰王国普吉府（普吉岛）北部。由于使用该机场至普吉岛度假旅游的人数众多，使得布吉国际机场的旅客吞吐量仅次于首都曼谷的新曼谷国际机场，居全泰国第二，每年有大约290万的旅客在此进出。

4.清迈国际机场。

清迈国际机场是一座位于泰国清迈的民用机场，是旅客前往泰国北部的重要通道，在2005年客运量200万人，处理超过15,000航班和16,000吨货物。机场对国际航班旅客征收700泰铢、国内航班旅客征收100泰铢作机场建设费。所在城市清迈，是泰国第二大城市，有“北国玫瑰”的雅称。

5.清莱国际机场。

清莱国际机场位于泰国北部清莱府清莱城外8公里。是泰国北部第二大的飞机场。

这里建有一条3,000米长的跑道，有不定期班机飞往中国昆明、上海等地。

6.乌塔堡国际机场

乌塔堡国际机场位于泰国曼谷东南方约90英里（140公里），位于Rte 3（Thanon Sukhumvit）南部，在泰国海湾的梭桃邑附近，距离泰国最受欢迎的海滩度假村芭堤雅只有45分钟车程。

8. 泰国#廊曼机场和素万那普机场寄存行李一天多少钱

泰国曼谷廊曼机场可以24小时存行李，每件75泰铢/B（包）/天。
具体位置在曼谷廊曼机场的三楼出发大厅，很容易找。蓝色logo的位置就是，叫Left baggage，亚行自助柜台对面。
素旺那普机场一共有两处行李寄存的地方：1、2楼–进港（Arrivals），行李寄存位于2楼（Arrivals）的电梯旁，在4号出口后方；
2、4楼–出港（Departures)，行李寄存位于4楼（Departures），比邻4号入口。
行李寄存费用：
100泰铢/件/24小时之内；
①超过24小时的物件，将以50泰铢/12小时计费，任何不满12小时的部分以12小时计费；
②如果寄存时间超过3个月（92天），则以200泰铢/件/24小时计费；
③如果超过6个月，仍未前往领取行李，该行李将被视为归行李寄存公司所有。④不接受宝石、手表、古董、黄金、信用卡、易碎物件、手机、电脑、相机等贵重物品的寄存。

注：泰国机场行李寄存论件算，行李没有尺寸限制。如果是多人行李都要寄存，建议带个足够大的袋子，也只算一件的费用。