雅力士在泰国多少钱
㈠ 日系实用主义车型大卖，各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车
2030出行研究室&驾仕派联合出品
和东欧、西亚、中东等地区相比，我们对东南亚的了解多出不少。“岘港曼谷芭提雅，狮城长滩巴厘岛”是我们比较熟悉的热门旅游地，僧侣、人妖、菲佣、“越南新娘”以及诸多沉重的历史又是另一些我们记忆中的东南亚符号。总的来说，东南亚给人以景色不错、经济落后（新加坡除外）的印象。
[起亚Morning，部分市场叫Picanto，起亚最小的车，车长只有3.6米，动力为1.25升四缸汽油机，最大功率86马力]
总结：
总的来说，东南亚市场是日系的主场，德系美系法系都很边缘。日系品牌中丰田独大本田次之，三菱马自达业绩也不错，日产斯巴鲁表现差强人意。热销车型都是体型偏小、实用为主的经济适用车，紧凑型、中型轿车和城市SUV在东南亚反而是少数派。丰田威驰、本田锋范和三菱Xpander是各个市场都比较认可的轿车和紧凑MPV。
东南亚各国都有一定的汽车生产能力（新加坡等少数小国除外），泰国和印尼更是能够供给出口的汽车制造大国，但这些东南亚国家在自主品牌方面并无建树，唯二的东南亚自主品牌北鹿大和宝腾的技术及市场能力都很初级，越南Vinfast等造车新势力能走多远现还有待观察。
相比之下，我们自己的自主品牌发展势头良好，这和我国的汽车产业政策、市场规模有关，合资公司培育了国内汽车行业上下游产业，而巨大的市场为自主品牌提供了发展空间，这点并非所有国家都可成功复制。
此外，东南亚各国地理环境、国情、文化差别非常大，因此各国市场状况和用车偏好也相去甚远，泰国俨然是世界级的皮卡中心，印尼则是世界级的廉价MPV中心，这些也为中国品牌选择根据自身优势选择出海目的地提供了参考，比如为什么长城收购通用泰国工厂、五菱宏光选择去印尼建厂而不是反过来。
文｜Mon-mon
图｜Mon-mon?网络及相关截图
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 09年的丰田雅力士,行驶10万多公里,现在值多少钱
09年的丰田雅力士,行驶10万多公里，该车子车况可以，手续齐全的话，二手车价位大体在两万左右，看实际车况及配置。
㈢ 丰田雅力士和POLO劲情哪个好
我认为这两款车型都是好车，空间显然是POLO更大，动力明显是雅力士更强安全性明显是POLO更好，两款车的配制都差不多，性价比都比较好，养车的费用也差不太多，就看你自己的选择，
㈣ 探访仙公城/火车夜市捡漏 泰国曼谷自驾游（下）
DAY3：Cityofxiangong
最后讲讲还车前干的最后一件事，加油。在这三天里，这台雅力士一共行驶了大概三百公里左右的里程，共加油550泰铢，停车费仅花费了200泰铢左右，曼谷很多地方都不需要停车费，整体消费下来，应该是比全程打uber或者出租车要便宜不少的，便利性就更不用说了。
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㈤ 雅力士1.6的到底用哪种机滤好呢
这几种机滤都买过
还包括一种叫做意奔马的机滤个人觉得霍尼韦尔的和意奔马的做工差不多
螺口比较毛糙，里面滤纸褶皱较少整体下来最不咋滴马勒和博士的几乎就是一模一样的东西
就是印的字不一样罢了
做工是这几种机滤最好的蓝电装做工感觉比霍尼少好一点
不过听说好像根本就不存在什么泰国进口一说
其实就是某些人从河南某滤清器厂定做出来的东西打上电装的英文卖罢了
说实话不在乎冒牌货的话
这个东西还是性价比较高的
我指的是说12--15一只，那些卖到20以上的简直就是以次充好。
㈥ 雅力士是什么时候在中国上市
广州丰田的首款经济型轿车—雅力士将于2008年6月正式上市销售
6月10日下午北京，酝酿已久的广州丰田小型车雅力士终于公布了价格：1.3L定价为9.19-9.99万元，1.6L定价为10.7-13.63万元。单看这个价格，给人的感觉就是贵的离谱，不过广州丰田玩了个小把戏，宣布在今年6月26日至12月31日，雅力士将实行体验价，体验价为原价包含车辆购置税，目的是为了顾客第一。
而广州丰田执行副总经理袁仲荣先生在接受媒体采访时说：我们的体验价格绝对不是一个营销噱头，而是实实在在的回馈消费者；雅力士这个价格肯定是亏本的，亏损幅度是10%。
㈦ 丰田雅力士cross泰国啥时候出的
购车完全继Yaris Cross跨界车问世几个月后，丰田日前又面向泰国市场发布了全新Corolla Cross跨界车。
随着全球轿车市场份额的不断下滑，SUV和跨界车的需求扩展，各大汽车厂商纷纷推出更多的跨界车来积极应对，丰田自然也不例外。继Yaris Cross跨界车问世几个月后，丰田日前又面向泰国市场发布了全新Corolla Cross跨界车。新车基于54年历史的卡罗拉两厢掀背版，采用TGNA-C平台打造，还将推出混合动力版。
全新丰田Corolla Cross与卡罗拉和C-HR共享TGNA-C平台（丰田新全球架构C），尺寸介于C-HR与RAV4之间，长宽高分别4，460×1，825×1，620 mm；轴距为2，640 mm，与C-HR完全一样。
设计方面，全新丰田Corolla Cross看起来更像是小一号的RAV4，而不是卡罗拉两厢掀背版，巨大的黑色格栅、尖角前大灯和LED日间行车灯以及黑色保险杠、侧裙和轮拱，还有一对黑色车顶护栏，都让人感觉到。而车内则更像是我们非常熟悉的卡罗拉两厢掀背版，采用了仪表台立式触摸屏和数字仪表盘的双屏设计，就连空调出风口的形状也一样。
动力方面，全新丰田Corolla Cross提供汽油动力和汽油混动两种选择，其中入门级车型搭载1.8升2ZR-FBE汽油发动机，输出分别达到140 hp（104 kW）和175 Nm，与CVT无极变速箱配合，将发动机的动力传送到前轮。而混合动力总成则是由98 hp（73 kW）和142 Nm的1.8升汽油发动机与72 hp（54 kW）和163 Nm的600伏电动机构成，与之配合的将是丰田e-CVT变速箱。
底盘方面，全新丰田Corolla Cross采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式半独立悬架结构，前后四轮均为盘式制动器，同时提供两种轮圈尺寸选择，分别是17英寸合金轮圈配合215/60轮胎以及18英寸合金轮圈配合225/50轮胎。
全新丰田Corolla Cross将于7月首先投放泰国市场，尽管丰田官方并未透露，但相信它也将在不久的将来登陆其他市场。丰田Corolla Cross的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Toyota 编译：张季冬）
㈧ 雅力士老款现在多少钱
雅力士
1.3E
手动舒适版
指导价：9.19万
雅力士
1.3E
自动舒适版
指导价：9.99万
雅力士
1.6G
手动精致版
指导价：10.07万
雅力士
1.6G
自动精致版
指导价：11.05万
雅力士
1.6G
自动精致智能版
指导价：11.85万
雅力士
1.6RS
手动至尊版
指导价：12.56万
雅力士
1.6RS
自动至尊版
指导价：13.36万
雅力士
1.6RS
手动至尊锐动
指导价：12.83万
雅力士
1.6RS
自动至尊锐动
指导价：13.63万外观：外观设计中规中矩，沉稳中透出亲和，采用弧形的设计元素勾勒圆润的造型，前脸部分显得憨态可掬，降低的前后悬设计，则使车身看起来更加稳定，各种元素综合起来，表现得既不出格，也不显单调，整车感觉偏向中庸。配置：在配置方面，雅力士搭载了智能钥匙，MP3插口，运动款增加扰流板及运动包围。安全方面，雅力士采用了丰田的GOA车身技术,配合六气囊及BA紧急制动辅助系统，另碰撞时车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。
㈨ 丰田致炫怎么样油耗怎样，1，3排量够力吗
技术是落后的，成熟，买回来开个10多年不会有什么大毛病
这是1.3的，动力肯定会大打折扣，同款车排量越大，动力越强劲，当然耗油肯定也是越厉害 全世界小车中的佼佼者，欧洲小车碰撞最高分5星，安全性能一流，加长后内部空间比同级车大不少，小车大一点就会很不一样。我在泰国曾经租过，驾驶感觉一流，...
新致炫性价比还是比较高的,最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机。它在保留双VVT-i技术的基础上，将发动机的压缩比调高至11.5以提高燃油效率，当然，通过对进气道及歧管的改进，发动...
丰田车之所以在世界汽车销量排名第一，主要是质量非常稳定，没有太多的技术和性能强项，但它是所有同级车中缺点最少的。 世界级名小车雅力士进入我国后，由于外形不被更多人喜欢，选择的朋友较少，但雅力士的质量、做工、动力、安全是同级车中最...
不够
话说1.3确实马力太小，油耗的话1.3和1.5也差不多，没必要弄个1.3的。说到手动和自动，手动的驾驶乐趣要高很多，自动比较省力，我觉得你还是弄个1.5自动的吧，手动开的太累人了，现在路上车子越来越多，越来越堵，一堵就要不停的翻档，越翻心越烦...
㈩ 经典萌货雅力士 玩这车的人是个隐形富豪
图：此XBar安装在C柱上，对强化尾部起到很大的作用。
不过实话说，雅力士的尾箱空间并不大，而后排空间还可以，但比起GK5简直就是被吊打。如果笔者要说此雅力士的地位就等同于当年的AE86，一点也不夸张，因为它确实是锻炼驾驶技术的好材料。
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